UAZOBAZA # 124 Промежуточный рулевой вал с демпфером для Патриотовского семейства УАЗов

Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании "УАЗОБАЗА" от 100 000 рублей на 1 год и получайте 18% годовых пассивного дохода и, одновременно, максимальную скидку в наших магазинах в виде фиксированной Цены 5 на весь срок действия договора. Интересно? Звоните: [phone] или 8-800-5000-635, или пишите: [e-mail].
Наши контакты для всех остальных случаев: uazobaza.ru; [e-mail]; 8 [phone]; [phone]
Мы в сети: uazobaz... ok.ru/group/53... / uazobaza_ru

[@Uglanov_Kirill]

Поставил себе такой. От всех стуков он не спасает. Что бы добиться тишины (если такое понятие применимо к УАЗу) понадобилось менять вал со шлицевой, а он стоит не дёшево. Информативность на руле повысилась только после замены рулевого колеса на меньшее по диаметру. Единственное от чего гарантированно избавил новый вал, так это от эротичных стонов резино-металлического крепления.

[@uazobazaru984]

Доброе утро, Кирилл! Возможно, в Вашем случае так и было . Но мы не раз интересовались у покупателей: «НУ КАК? Довольны валом?» Ответ был один: «Спасибо: небо и земля» Вместе с тем, если после установки данного демпфера появляются несанкционированные стуки, производитель говорит о причинах следующее: они могут возникать на руле при появлении зазоров в опорном подшипнике. В таком случае необходимо ударом по торцу пружины восстановить натяг в подшипнике. Кроме того, они могут возникать из-за утраты эластичности втулок демпфера по причине отсутствия теплового экрана на выхлопном коллекторе. В таком случае необходимо заменить втулки (каталожный номер ВАЗ 2101-1703107). Особое внимание производитель обращает на определенное положение рулевого колеса при установке демпфера.

[@russs_medved]

Добрый день. Установил себе такое изобретение Бийских инженеров. В целом отзывы положительные. Лишние вибрации руля ушли. Но как мне показалось, информативность руля несколько снизилась. Я так думаю именно за счет отсутсвия жесткой связи передачи крутящего момента рулевого управления. Именно резиновый демпфер, наряду с гашением колебаний с одной стороны вала, так же гасит некоторый момент вращения с другой.

[@uazobazaru984]

Уважаемый Антон, благодарим за полезный отзыв. Спасибо, что поделились опытом практического использования демпфера.

[@newnamewhitestone5341]

Ставить стоит?

[@fiskulturnik]

Купил такой же.Уаз Патр..2014 года..цель покупки...курсовая устойчивость ...стуки скрипы ли в районе рулевого вала что бы устранить Достали потому что )..При установке ..курсовая ..не особо заметил ...стуки...стали меньше но потом стали щелчки ли ...стуки ли скрипы ли ...слышно на улице...Потом пришло понимание что это ПЕРЕГРЕВ от вблизи находящегося выхлопного коллектора...подшипника типа ШРУС в рулевом вале ваксойл....Разобрал все таки ...его ...Ни капли смазки ..ни какой ...Ржавый подшипник Сухой!!! ...А вы говорите Разбирать не советую ...Кстати инструкция тоже не советовала)) Смазал но уже поздно...ржавчина глубоко поразила подшипник....Уже стал люфтить ...а до этого плотно так ..что и было не правильно! Нагрев ...он клинил ...скрипел...Если его ставить Ваксойл Должен был бы)) придумать экран от теплового нагрева коллектора ...Без него не проработает он ) Что сделал...Выкинул подшипник...Не нашел прежний вал ..поэтому просто без подшипника с демпфером резиновый и через штатную резинометаллическую опору ...его установил..Слава Богу Моему диаметр вала был диаметром втулки опоры резинометаллической Купить новый шлицевой вал с завода который не удалось...нет их ни у кого и пинзец! не выбрасывайте старый господа товарищи))).( Пришлось ножевкой пару шпилек на М 6 крепления опоры ...отпилить пару тройку резьб...и болты там по-моему демпфера перевернуть ) Сейчас ТИШИНА))) Наслаждаюсь)) А курсовая устойчивость) все было из за Нижнекамской резины с завода что шла ..Поменял и все))) встала на дорогу машина как говориться О себе ...технарь ) бывший ( на пенсии сейчас) автослесарь А Бывших ) автослесарей))) не бываттттт...

[@user-tr7om5fv1m]

Спасибо за подробный обзор. Всё по делу и понятно. У меня патриот 2014 г. С первого года эксплуатации, сразу снял рулевой кардан, у товары выточил заглушку в нажнюю часть вала, врезал тавотницу в шлицевую. Переодически всё это дело смазываю, и всё хорошо, без люфтов.

[@uazobazaru984]

Уважаемый Вован! Благодарим за развернутый подробный комментарий, содержащий полезную для УАЗоводов информацию.

[@newnamewhitestone5341]

Доброго времени а можно поподробнее с фото уаз 2012 гв проблема с кардан переход с салона в м отсек спасибо

[@pilot2813]

Пипец Евген ты похудел!!! 😊

[@uazobazaru984]

Просто горю на работе, а жиры, само собой, сжигаются)))

[@pilot2813]

UAZOBAZA RU Тебе к лицу, продолжай в том же духе..... 😊

[@user-gb8ys4is2c]

Молодцы! Продолжайте. Желаю развития вашему делу.

[@uazobazaru984]

Большое спасибо за хорошее пожелание, Алексей!

[@user-ht7xp5qt1u]

а что нужно что бы установить такой вал с демфером на патриот 2005 года

[@user-mh5re8cr7s]

Добрый день на уаз профи 2017года подойдёт

[@user-ny5xu2hj7f]

Дорого времени суток. С 2019 годом как?, тоже не подходит? Заранее спасибо

[@uazobazaru984]

К сожалению, не подходит(

[@user-ud1xx3gb8d]

Здравствуйте. Если тут ещё кто-то есть и отвечает) подскажите, можно ли на УАЗ патриот 2011 года поставит рулевую с регулировкой руля по вылету (длине) от боле поздних моделей УАЗ патриот. Уж очень нехватает регулировки по вылету из-за роста. И если нет, может кто знает какие-то способы заколхозить это дело?)

[@uazobazaru984]

Поставить можно, все взаимозаменяемо. Обращайтесь в наш автосервис: uazobaza.ru/service/ Нужно будет заменить и рулевой кардан. Цена эксперимента получается около 17000 рублей.

[@alexbu7478]

Ваксоил же шар этот отдельно изготавливал из фторопласта вроде.

[@uazobazaru984]

Вы обсалютно правы: 4- 5 лет назад Ваксоил делал отличный рулевой шарик с дополнительным кольцом из текстолита ценой всего 350 рублей. Но сменили шар на рулевой вал - и в настоящий момент Ваксойл шары не производит, поскольку шарики, хотя и были гораздо лучше заводского исполнения, но не идут ни в какое сравнение в рулевым валом с демпфером.

[@aldar050788]

UAZOBAZA RU на их шар было очень много негативных отзывов , и гдето на ютубе есть видео

[@Sepultura..]

Не появились у вас такие рулевые валы с демфером, на патриот 2019 года?

[@uazobazaru984]

Нет, не появились. А у кого-то уже появились? Пришлите, пожалуйста, ссылку.

[@user-fo6px6or6u]

Жека но уменя Буханка )какже быть по калонке, , ) ладно ждем далиееееее 🤘

[@uazobazaru984]

Володя, ну если Буханка, то ждем вместе с Вами)))

[@user-wj9dc3st6f]

есть еще один нюанс. с дизелем змз 51432 он упираеться в турбину и без напильника никак.и производитель об этом знает. писал хасану. а вы не озвучили этот момент

[@uazobazaru984]

Доброе утро, Дмитрий! Вы совершенно правы: в случае касания демпферного рулевого вала с навесными деталями дизельного двигателя производитель рекомендует переместить опору подшипника путем придания овальности крепежным отверстиям. И тут, действительно, без напильника никак.

[@user-lz2bv2kg8l]

Здравствуйте у меня уаз 469 двс 421 поставил гур, сейчас хочу поставить рулевую колонку от хантера ,подойдёт ли данная детали ?

[@uazobazaru984]

Да, ставьте, без нее - никак.

[@olegkalistratov3708]

Добрый день, у меня 2007 года стоит длинный вал, что можете подсказать? Только замена длинного вала?

[@uazobazaru984]

Да, только замена.

[@andreyvikulov6443]

Скажите пожалуйсто за фирму адс стоит ли брать запчасти этой фирмы.Интересует шестерня 3 передачи будит ли ходить долго?

[@uazobazaru984]

Андрей, завод «Автокомпонент» более 60 лет является одним из основных поставщиков Ульяновского автомобильного завода и входит в состав Ульяновской Холдинговой компании «AMS-GROUP». Производственная специализация завода направлена на производство механических многоступенчатых коробок перемены передач, двух- и трехопорных карданных валов, систем тормозов и сцепления под брендом «АДС». Производство сертифицировано и соответствует международной системе качества ГОСТ ISO 9001-2011. Сейчас ведутся работы по сертификации по ISO/TS 16949:2009. Ежегодно посещаем стенд завода на выставке MIMS. Отзывы об интересующей Вас шестерне положительные.

[@newnamewhitestone5341]

Есть временые меры? До приобретения этого усовершенствования?

[@uazobazaru984]

Да, поменять шарик .

[@dfczktgtirby8593]

какой удар !до удара что стоит и там удар что пи... !

[@uazobazaru984]

Всей командой не поняли Ваш комментарий) Напишите, пожалуйста полный текст.

[@user-tm8mg3mj7v]

У меня патриот конец 2017 года. Я так понял мне не подходит данная деталь???

[@uazobazaru984]

Добрый вечер, Константин! Вы все правильно поняли: Евгений об этом говорит на 6:10

[@user-lz2bv2kg8l]

Вы работаете только с транспортными компаниями или с почтой России тоже?

[@uazobazaru984]

uazobaza.ru/about/howto/

[@krazuaz]

Здравствуйте. на уаз Патриот 2014 года подайдёт?

[@uazobazaru984]

По ценам и наличию обращайтесь, пожалуйста, напрямую к продавцам УАЗОБАЗЫ. Контакты есть в профиле и в описании к каждому нашему видео

[@user-sf1kz1su6x]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как я могу через ваш магазин заказать ту, или иную деталь на Патриот 16г.в. Сам проживаю на побережье Д.Востока. Спасибо.

[@uazobazaru984]

Как заказать на Дальний Восток, читайте подробно по ссылке (пункт 3): uazobaza.ru/about/howto/

[@tlekhanumbetaliev9760]

у меня первое поколение 2005 патриот тоже не подходить?

[@uazobazaru984]

Не подходит.

[@user-fw7dj8jt6y]

Здравствуйте, подскажите как заказать рулевой демпфер

[@uazobazaru984]

Здравствуйте. Все подробно описано по ссылке: uazobaza.ru/about/howto/

[@Anton51russ.]

Не понял причем тут ямы и колеса. Если рулевой редуктор мертво прикручен к раме. И все эти приблуды нужны только что-бы компенсировать перемещение кузова относительно рамы. Минимум перемещений кузова... минимум износа родного вала.... отсутствие стуков .

[@uazobazaru984]

Уважаемый Антон!! Вал рулевой колонки промежуточный с демпфером позволяет прервать жесткую механическую связь между гидроусилителем рулевого управления и рулевым колесом. В результате установки вала устраняются стуки в рулевом колесе, вызванные ответной реакцией со стороны дороги, а также значительно улучшается информативность рулевого управления.

[@newnamewhitestone5341]

@@uazobazaru984 ранее выше отписались что ухудшает?! И да стуки устраняються

[@user-cv5eq1rc6m]

А на Хантер?

[@uazobazaru984]

Нет, не подойдет.

[@dfczktgtirby8593]

А подходить 2020 г

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, уточните вопрос, пожалуйста.

[@user-yl6nj4un6g]

Короче говоря с 17 года вещь бесполезная так как там уже всё дороботано с завода.

[@uazobazaru984]

Пока живы еще экземпляры, выпущенные до 17 года, вещица полезности не утратит.

[@user-yl6nj4un6g]

@@uazobazaru984спору нет про до 17 года,я говорю для нас у кого 19 года и новее

[@mrbushkop]

это не демпфер, это фуфло. Посмотрите на конструкцию демпферов того же Мерседес или Субару. Это поделка уровня гаража

[@uazobazaru984]

Здравствуйте! Если сделать как на мерседес, то и цена будет как на мерседес ;). Возможно у Вас сложилось такое впечатление после неправильной установки, что тоже часто бывает.

[@mrbushkop]

@@uazobazaru984 Ну да, это шикарный повод продавать неизвестно что. А про то, что внесение изменений в систему рулевого управления и тормозную систему запрещено, кто вообще задумывался? А эта поделка сертификацию проходила?