UAZOBAZA # 125 Усиленные фланцы ступицы для любых УАЗов

Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании "УАЗОБАЗА" от 100 000 рублей на 1 год и получайте 18% годовых пассивного дохода и, одновременно, максимальную скидку в наших магазинах в виде фиксированной Цены 5 на весь срок действия договора. Интересно? Звоните: [phone] или 8-800-5000-635, или пишите: [e-mail].
Наши контакты для всех остальных случаев: uazobaza.ru; [e-mail]; 8 [phone]; [phone]
Мы в сети: uazobaz... ok.ru/group/53... / uazobaza_ru

[@Sanih380]

Шпильки в магазе продают крепкие. Сухари у такаря а иж техно пусть отдыхает. Берегите деньги мужики.

[@uazobazaru984]

Напоминаем, что наш канал посвящен обзору новинок запчастей для автомобилей УАЗ на российском рынке. Наше дело - рассказать, дело хозяина автомобиля - выбрать в зависимости от своих желаний и возможностей.

[@olegholodov4283]

Все стала дорога конские цены на УАЗ а запчасти дерьмо.

[@Жижурас]

Конструкция у меня живет год. Всё отлично, всем советую у кого колеса злее и больше стандарта. У кого стандарт и городская эксплуатация-не заморачивайтесь, заводское вполне ходит.

[@uazobazaru984]

Уважаемый Жижурас, Вы правы: конструкция оригинальной системы крепежа ИЖ-ТЕХНО исключает самопроизвольное откручивание, истирание и поломку при регулярных ударных нагрузках и установке колес большего диаметра.

[@mikhailpichuev898]

...тоже тружусь на УАЗах более 20 лет и все время они у меня откручиваются и все время они сопливые. Что передние крышки,что задние полуоси. Я о стандартных речь веду. Может все таки попросить механиков прикупить усиленые,Ижтехновские....хотя,пустое это дело.

[@ЯрославДомбровский-л2к]

даже при 30 мт, при не городской эксплуатации все отлично.

[@Жижурас]

Ярослав Домбровский 30 МТ-это почти стандарт, я имею ввиду 33+

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Я имею в наличии и так же тружусь , все отлично. с 2003 года. Последняя рабочая буханка прошла 240т, все отлично.

[@ВиталийБерезкин-я7з]

Старые водители в советское время знали что ступицы хорошие но если болты хоть раз начали сами откручиваться то сразу вкручивали шпильки без всяких сухарей и всё держалось отлично

[@МихаилСалугин-н9и]

Здравствуйте, благодарю за видео. Имеется ли подобное решение для полуосей заднего моста?

[@ulataen5752]

Гайки должны быть колпачкового типа , тогда грязь на резьбу не попадет и откручивания легко, шпильки посадить на резьбовой герметик

[@uazobazaru984]

Уважаемый Ula Taen! Очень правильный комментарий! Производитель должен над этим подумать. У Вас поистине инженерное мышление)

[@Васявикторович-й2б]

Вообще то обычная схема с конусной посадкой. На всех автомобилях так колёса закрепляются. Больно много разговоров для такой элементарщины.

[@ulataen5752]

UAZOBAZA RU очень сложно найти колпачкового типа на 10 и чтобы с резьбой шаг 1 , нужно специально где-то заказывать ,чтобы сделали.

[@ulataen5752]

Вася викторович ,можно даже переделать свои стандартные, но где взять инструмент ,чтобы доработать отверстия под конус?

[@Васявикторович-й2б]

Ula Taen Можно доработать стандартные крышки и установить болты с конусом. Чтоб не играться со шпильками и всей этой шнягой. Только болты нужно найти.

[@limonium73]

Спасибо Вам, дай бог развития и процветания Вам.

[@uazobazaru984]

Александр, спасибо, нам приятно читать комментарии благодарных подписчиков. С уважением, мы)

[@ЯрославДомбровский-л2к]

Закручивается на фиксатор резьбы и нет ни каких проблем, с завода на фиксаторе. Не преувеличивайте.

[@qaz261]

Есть проблема. Её показали наглядко. Ты хоть как закрути.. на фиксатор или на сварку. Но фланец при сильной нагрузке будет иметь люфт мелкий и чем больше будет люфтить, тем больше будет по одному по два болта разминать/деформировать и давать прослабление, нагружая оставшиеся. И там уже лавинообразно они прослабевают. В результате не совсем правильно говорят, что "болты откручиваются"... нет. Они как сидели так и сидят, а фланец болтается.

[@ЯрославДомбровский-л2к]

qaz261 проблемы были только на старом уазе, с 6 болтами. На своих и служебных проблем нет, не было и не будет:-)

[@uazobazaru984]

Ярослав, мы не преувеличиваем и неоднократно в обзоре сказали: проблема для тех у кого 33-35-36 колеса, и фиксатор проблему не решает. Если резина СТОК, то проблема наименее вероятна.

[@ЯрославДомбровский-л2к]

При 33 и выше, на стандартных мостах не надо ездить, это как бы решение не проблемы а следствие. Но вы молодцы, как всегда.

[@uazobazaru984]

Ярослав, спасибо за важные дополнения и комментарии

[@ПупкинПупкин-ч7э]

РЕСПЕКТ РЕБЯТА ! С УВ.Я

[@uazobazaru984]

Спасибо за респект от всей нашей команды!

[@dmitriyandrievskiy6327]

Спасибо за обзор. Для офроода действительно актуально. Для штатных колес и поездок нет. Вы не рассказали для чего с торца фланца крышка?

[@uazobazaru984]

Уважаемый Dmitriy, с торца фланца крышка для предотвращения попадания воды во фланец и «потения» от масла. К тому же, наличие дополнительного резинового кольца обеспечивает ее герметичность.

[@Pro100Yakutia]

Если свернуло грибок,то легче обломыш выбить

[@uazobazaru984]

Большое спасибо за дополнение)

[@ЮрийНайден-з2ж]

Технологическое отверстие для нарезки шлицев.

[@makarfilms]

фоновую музыку уберите,напрягает ппц

[@uazobazaru984]

Уважаемый Сергей, на вопрос о фоновой музыке мы отвечали неоднократно, но терпеливо ответим снова. В подавляющем большинстве случаев музыка - вынужденная мера. Мы ведь проводим съёмки не в специализированном павильоне, а непосредственно в работающем магазине. Поэтому от посторонних шумов не уйти. Вот и приходится накладывать музыку, чтобы скрыть не относящиеся к ролику голоса и звуки. Просим отнестись к этому с пониманием. Заранее благодарны.

[@makarfilms]

Поверьте мне как человеку который живет на ютубе по 4-8 часов в день (Я админ и так прожигаю свое рабочее время)... Когда канал пилит качественный контент, людям совершенно наплевать на то что творится вокруг обсуждаемой темы главное материал и его подача. Вы технический канал на 100% и контент у Вас годный, но эта дурацкая музыка напрягает и я как видно из комментариев не один такой. На Ютубе свои правила и это не зомбоящик тут надо прислушиваться к аудитории. Как выход используйте петличку, я допустим про запчасти для уазов слушать хочу, а не музыку слушать... Для этого есть другие каналы.. С уважением...

[@uazobazaru984]

При всем уважении к Вашему профессионализму позвольте нам остаться при нашем мнении. Для монтажа видео мы нанимаем специалистов и оплачиваем их труд. При этом, если результат нас устраивает, мы не вмешиваемся в их работу, так как знаем, что творческие люди не особенно это любят.

[@Горный-н1д]

Круто💯💯💯💯

[@КириллВишневский-м1м]

На Тойоте 80-ке так в штате. Хорошая штука.

[@uazobazaru984]

Вы совершенно правы: Артур Постников и Алло гараж здесь в комментариях об этом уже писали

[@михаилойнас]

Этой конструкции больше полувека, применялась на советских грузовиках, схема работает.

[@uazobazaru984]

Михаил, спасибо за дополнение

[@КрузейроРобур]

А почему бы просто вместо шпильки и конуса сразу болт с конусом, по принципу болта на диск колеса?

[@leshacoln7557]

Добрый день, Ютуб-канал, Уазобаза!!! Спасибо за интересные обзоры запчастей, хотелось бы попросить снять обзор на подшипники ступицы, заранее спасибо, ваш подписчик, Алексей.

[@uazobazaru984]

Такой обзор на канале уже существует: kzbin.info/www/bejne/rZaweqmDrM2qnK8

[@TheKosmas87]

Слово "флянец" просто убивает)))

[@uazobazaru984]

Уважаемый Валерий, постарайтесь выжить - мы, со своей стороны, обещаем поработать над произношением. Поверьте: в жизни существуют гораздо более убивающие вещи, по сравнению с которыми "флянец" - сверхлегкое ранение.

[@TheKosmas87]

....RIP...

[@uazobazaru984]

Есть шанс воскреснуть?

[@Yuriy_1986]

Ослабление болтов на этом узле, произходит только при ослаблении ступичных гаек!

[@МихаилВладимирович-э3с]

Не было проблем, заводская работает. Следите за протяжкой

[@uazobazaru984]

Одна заводская на другую не приходится) Вам повезло в лотерее конвейера!

[@сергейдемин-м7з]

катаю уже второй патриот ни когда проблем с этим узлом не было....

[@uazobazaru984]

Добрый вечер, Сергей! Обращаем Ваше внимание, что данное решение прежде всего для владельцев УАЗов с большими колесами, эксплуатирующих свои автомобили в условиях бездорожья. Если у Вас стандарт и городская эксплуатация, заводской узел вполне работоспособен.

[@РТакаев]

Как всегда фон убивает... Сделайте что нибудь! Не раз писали об этом

[@uazobazaru984]

Если Вы пересмотрели много наших обзоров, должны были заметить, что мы неоднократно отвечали на этот вопрос. Но для Вас повторимся и скажем, что в подавляющем большинстве случаев музыка - вынужденная мера. Мы ведь проводим съёмки не в специализированном павильоне, а непосредственно в работающем магазине. Поэтому от посторонних шумов не уйти. Вот и приходится накладывать музыку, чтобы скрыть не относящиеся к ролику голоса и звуки. Просим отнестись к этому с пониманием. Заранее благодарны.

[@Пикап2013]

крепёж такого типа применяется на Тойоте, не отккручивается, но чтобы отккрутить нужна сноровка, бывает закисало, перфом выдалбливал.

[@uazobazaru984]

Артур, Вы совершенно правы, применяется. Здесь в комментариях об этом сказали Алло гараж и Александр нал.

[@Пикап2013]

UAZOBAZA RU данный конструктив проверен десятилетиями, и нареканий не было, есть такой вот вопрос, а возможно ли купить усиленные полуоси сразу с такими фланцами?

[@владимирзайцев-я3в]

Артур Постников крепеж такого типа используется на таких грузовиках как газ , зил, камаз и.т.д.да и не а обсуждаемом уазе рулевая сошка крепится именно с применением конусных втулок

[@uazobazaru984]

Артур, возможно, Вы имели ввиду ШРУСЫ а не полуоси ?

[@Пикап2013]

UAZOBAZA RU нет, усиленные полуоси, они ведь составные, с фланцами, только с простыми.

[@vada406d]

Всёиэто мы делали сами ещё в 80 годах ,СТАРО КАК МИР ГАЗ 51

[@uazobazaru984]

В 80-х годах Кулибины плодились и творили на просторах земли русской. Отчасти из-за того, что не было на корню подавлено творческое мышление и стремление ко всему готовому, отчасти - из-за тотального дефицита запчастей. Увы, сейчас уже иной век, и хорошо забытое старое облекает новые формы для любителей "не париться".

[@MZS4X4]

У меня никогда не выкручивались эти болты. Я даже не знал что эта её слабое место 🤔

[@uazobazaru984]

Это же прекрасно, когда машина не ломается!!!

[@СлаваСтолярчук-б7н]

А на буханку подойдёт скажите пожалуйста

[@uazobazaru984]

Да, тоже подойдет.

[@Аллогараж-и4й]

Система с сухарями применялась на тойоте сурф еще в 80 е года

[@uazobazaru984]

Ну, что тут сказать? - Лучше поздно, чем никогда. Япония не пережила массу войн и социальных потрясений...

[@sergey2142]

вот оттуда и спёрли

[@uazobazaru984]

Этой конструкции больше полувека, она применялась на советских грузовиках Газ , Зил, Камаз.

[@usjansa]

Здравствуйте! Кak заказать у вас запчасти в Эстоний?

[@uazobazaru984]

В Эстонию мы осуществляем доставку транспортными компаниями. 1) Вы присылаете нам на почту [e-mail] сообщение примерно следующего содержания: "Я хочу заказать по адресу (указываете свой адрес) следующие автозапчасти (указываете, какие, на какую модель автомобиля УАЗ) и прошу организовать их доставку транспортной компанией (наименование) или делаете заказ через форму заказа на сайте в том объеме, который форма допускает, с последующим уточнением деталей в телефонном разговоре с нашим сотрудником. 2) Дополнительно указываете: - нужна ли Вам доставка домой или в офис компании, откуда Вы заберете заказ самостоятельно; - нужна ли Вам доставка со страховкой. 3) Получив от Вас эти данные, мы созвонимся с выбранной Вами транспортной компанией и узнаем окончательную стоимость доставки, сообщим ее Вам письмом и запросим необходимые для транспортной компании дополнительные персональные данные. 4) После отправки груза Вам направляется скан чека с трек-номером, по которому Вы сможете отследить его движение. По любым вопросам пишите нам на почту. Наши сотрудники проконсультируют Вас в полном объеме.Всю недостающую информацию наши сотрудники запросят у Вас при уточнении Вашего заказа по телефону. ТК, осуществляющая перевозки из России в Эстонию:mainlogist.com/nashi-uslugi/mezhdunarodnye-perevozki/estoniya/dostavka-gruzov-iz-rossii/

[@usjansa]

Cпасибо за инфо. Вопрос ещё такой, можно ли заказать через вас усиленный бортовой вал для военный мост (иж техно).

[@uazobazaru984]

Да, можно: uazobaza.ru/product/most_peredniy/val_most_bars_voennyy_vedomoy_shesterni_kolesnogo_reduktora_usilennyy_sport_izh_tekhno/

[@АлександрБраташ-ш9и]

Конструкция TLK 80

[@uazobazaru984]

Спасибо за дополнение)

[@Олег-р2м9п]

Расскажите про подкачку от Иж техно

[@uazobazaru984]

Олег, производитель наиподробнейше все рассказал: www.izh-techno.ru/series/podkachka-koles Просто так данную систему не установить: к ней нужен компрессор с ресивером, стоимостью 25 000 - 30 000 рублей.

[@УкраинскаяУкраина]

Газ - 51 1946 года выпуска, вот такие втулки стоят.

[@uazobazaru984]

Спасибо за дополнение)

[@ИванОвчинников-ц6ш]

Как заказа у вас запчасти?

[@uazobazaru984]

uazobaza.ru/about/howto/

[@agariuss]

Евгений! Ты сильно похудел? Или я давно не заходил? Всё равно молодец!👍

[@uazobazaru984]

Он однозначно молодец: и похудел, и старается поделиться интересной информацией )

[@vada406d]

ХЛЕБ ЕСТЬ ПЕРЕСТАЛ И НА НОЧЬ КЛЮЧЬ ОТ КУХНИ МАМА ПРЯЧЕТ

[@ВасилийПак-ш9ы]

Здравствуйте как можно заказать у вас запчасти? Я с казахстана.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Василий! Да, конечно, можно! Регулярно исполняем заказы из Казахстана. Вот здесь подробно расписано, как можно сделать заказ: uazobaza.ru/about/howto/.

[@credl80]

Представляю как это разбирать в грязи и собирать выпавшую горсть сухариков и шайбочек.

[@uazobazaru984]

Добрый день, Михаил! Непонятно, почему Вы должны именно в грязи этим заниматься? В грязи вообще что-либо делать крайне неудобно, поэтому мы и рассказываем о новинках, тюнинге и модернизации, которые позволят Вам эту грязь преодолеть без остановки .

[@КаринаМамедова-т5ь]

Хотел бы преобрести попробывать

[@uazobazaru984]

За чем дело стало?! uazobaza.ru/about/howto/

[@ДмитрийПетров-Навуходоносор]

Даже средний фиксатор резьбы прекрасно держит эти 6 болтов. Эксплуатация самая крайняя, и болото и снега на браслетах и асфальт далеко за 100. Резина 33. При срыве м10 резьбы. (было один раз по глупости при засорении отверстия герметиком) Прекрасно нарезается на 12. И уже не срывается. Ролик просто рекламный.)) С заглушками по трассе 130 ехать ? - моветон. Подтекание масла улыбнуло.)) Это уже сальник смотреть нужно, на шрусе))

[@ПавелА-э2р]

Евгений исхудал....пустите его отдохнуть!))

[@uazobazaru984]

Кто ж его держит? Он сам выбрал этот метод: гореть на работе и сжигать жир, при этом ничего не платить за похудение, а, наоборот, получать зарплату. А если серьезно - Женя у нас настоящий трудоголик, любящий свою работу и живущий ей.

[@ВладимирСемиков-л8с]

🤘✔

[@maroz76]

Это я удачно на видос наткнулся, думал штатные покупать взамен убитых хабов что с машиной достались

[@uazobazaru984]

maroz, рады быть Вам полезными. Надеемся, что и другие наши обзоры привлекут Ваше внимание.

[@РасторгуевРоман-ш1р]

Обручальное с брюликом, хороший заработок на запчастях и несчастных попавших не продукцию УАЗ

[@uazobazaru984]

Роман, мы думали, что подписчики нашего канала приходят сюда посмотреть отнюдь не на кольцо на руке менеджера. И не считают себя "несчастными, попавшими на продукцию УАЗ". Может быть, Вы ошиблись каналом?

[@КириллНиколаевич-щ7э]

Шатунные гайки.

[@uazobazaru984]

Поясните комментарий, Кирилл Николаевич.

[@КириллНиколаевич-щ7э]

Гайки не от коллектора, а от крышки шатуна.

[@Александрнал]

Японцы уже давно такое применяют.

[@uazobazaru984]

Как сказал Алло гараж, с 80-х годов XX века

[@sergeiz2482]

Все нове забути старе похожi сухарики були на зил157 колун або захар на полуосях i передних колпаках ,,флянце. 50-е года прошлого века

[@uazobazaru984]

Добрий день, Сергій. Ви праві, про це в коментарях вже писали Пилигрим бродяга, Михаил Ойнас

[@sergeiz2482]

UAZOBAZA RU вы знаете украинский ?

[@uazobazaru984]

У нас в штате работают хорошие специалисты родом из Украины

[@sergeiz2482]

UAZOBAZA RU привiт землякам передавайте з мени пiдписка

[@uazobazaru984]

Дуже раді, обов'язково передамо)

[@user-Sky502]

Деталь, но всё равно, толстые прокладки в комплекте, не везет с хабами, часто кручу передние крышки, всегда болты подтянуты и не прослабляются, поэтому немного не понимаю актуальность этих крышек😐

[@uazobazaru984]

Уважаемый Юрий! Актуальность фланца ступицы в комплекте с крепежом от «ИЖ-ТЕХНО» заключается в следующем: 1) система крепежа, в состав которого входят сухари, наряду с отверстиями новой формы, исключает самопроизвольное откручивание, истирание и поломку при регулярных ударных нагрузках; 2) наличие дополнительного резинового кольца обеспечивает герметичность заглушки, предотвращая попадание воды во фланец и «потение» от масла; 3) высококачественная легированная сталь, из которой выполнен комплект, обусловливает увеличенный ресурс деталей, несмотря на жесткие условия эксплуатации.

[@Sanih380]

На крузаках это сделано 30 лет назад. Дошло же что от туда надо слизать.

[@uazobazaru984]

А еще раньше - 50 лет назад - конструкция применялась на советских грузовиках. Так что - кто и откуда слизал - вопрос спорный...

[@vada406d]

А НА ГАЗ 51 сделано 70 лет назад

[@ИгорьКиряков-ж8к]

а простой флянец ,что нельзя переделать ?разрезные втулки от рулевой сошки

[@uazobazaru984]

Игорь, не во фланце только одном дело, а в шпильках. Плюс материал, из которого изготовлен усиленный фланец ступицы УАЗ в комплекте с крепежом от "ИЖ-ТЕХНО", обеспечивает превосходство над стандартным фланцем ОАО УАЗ 31512307091 по своим прочностным характеристикам.

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Можно сделать было проще не надо сухарей гайка с конусом и всё мёртво стоит !

[@uazobazaru984]

Не согласимся. Сухари - это важно.

[@uazobazaru984]

Гровер - тоже мелочь! Прикрутите себе карданы без гроверов и катайтесь или шплинты вытащите там, где они стоят: в наконечниках, главных парах и т.д... И хорошей Вам дороги без этих мелочей )))

[@ИванСавельев-о4л]

шпильки, гайки , сухари , граверочки ! хватит это ведро еще всяким хламом дополнять! хорошие гравера совдеповские и болты от тойоты под шестигранный ключ, и все ! 5 лет без проблем на вояках!

[@uazobazaru984]

То, о чем Вы сейчас написали, практически невозможно найти . А мы говорим о готовом решении производственных масштабов. Вы можете поставить совдеповских граверов и болтов от Тойоты на 1 млн УАЗов для России и за ее пределы? Полагаем, что нет, а ИЖ-ТЕХНО может . Так зачем предлагать только то, что есть только у Вас в гараже?

[@ИванСавельев-о4л]

@@uazobazaru984 болты на разборках недорого стоят !

[@driver.2273]

Сухари зажали шпильки и крышку снять невозможно

[@uazobazaru984]

Уважаемый Стас! Постучите через деревяшку - шпильки вывалятся.

[@Olexa38044]

@@uazobazaru984 Если шпильки вывалятся из ступицы, то стучи-не-стучи, а уже будет поздно.