UAZOBAZA # 54 Внутренний мир УАЗовских фильтров

[@aleksei679]

Почему если фильтр забит воздушный то смесь бедная ? По моему наоборот богатая будет

[@uazobazaru984]

Здравствуйте! Да, Вы совершенно правы! Спасибо за ценное замечание! В любом случае, имелось в виду, что пропорции топливной смеси будут не оптимальны для работы двигателя.

[@ЕвгенийКузнецов-д1ш]

Спасибо за Вашу работу.

[@uazobazaru984]

И Вам большое спасибо за интерес к нашему каналу и теплые слова)

[@СанСанычСанСаныч-ы5р]

Спасибо ваша информация очень полезна .

[@uazobazaru984]

Всегда рады быть полезными)

[@SergikTramp]

Хочу поделиться своим опытом при выборе масленого фильтра. 1 фильтр который я самостоятельно ставил на патриот был Ливны для 406 ДВС черного цвета(самый дешевый). Противоотоливной клапан на нем не работал, после каждого запуска лампа давления горела несколько секунд. Клапан сделан из тонкой резинки как на колане которая была сморщена. крышка фильтруещего элемента отклеилась, сам элемент был целый не порванный. Качество гомно. 2 то же ливны но назывался он примьер 406 синего цвета, там перепускной и противоотливной клапан выполнены в одном блоке и находятся в начале фильтра т.е. холодное масло не омывает фильтрующий элемент, а выходит сразу через перепускной клапан обратно и противотливной клапан там держит, посмотрим, что будет с ним после пробега. распилю посмотрим.

[@uazobazaru984]

Доброго времени суток, уважаемый SergikTramp! Как ни крути, цена определяет качество) Вы совершенно правы: ЛААЗ выпускает масляные фильтры серии Premier-406, клапан у которых представляет собой сдвоенную конструкцию (противодренажный + байпасный (перепускной) клапаны), располагающуюся на входе фильтра. Данный комбинированный клапан состоит из 5-и элементов: 1 - прессованная (штампованная) резина (каучук) - общий элемент обоих клапанов; 2, 3 - штампованные металлические элементы (верхняя и нижняя часть); 4 - пружина байпасного клапана, располагающаяся внутри всей конструкции; 5 - уплотнительное резиновое кольцо (прокладка) для герметизации между клапаном и основанием фильтра (съемное). Собирается этот узел с помощью завальцовки. Принцип работы противодренажного клапана такой же, как у многих других фильтров : за счет эластичности резины при потоке масла резинка отгибается, тем самым пропуская поток, а при прекращении подачи масла возвращается в свое прежнее положение, перекрывая слив масла из фильтра. Байпасный клапан работает следующим образом : при повышенном давлении (холодное масло), подпружиненная резина в центральной части отгибается (сжимая пружину), тем самым перепуская масло в обход катушки. Ждем Ваших отзывов после распила)

[@УАЗСамум]

Спасибо за обзор! Невские фильтра очень хорошие, проверенно временем и километрами

[@uazobazaru984]

Спасибо Вам за интерес к нашему проекту!

[@ВладимирГембий-з7м]

Здравствуйте. Подскажите какой фильтр воздушный и масляный лучше поставить на ЗМЗ 409 евро 4?

[@uazobazaru984]

Вот эти рекомендуем: uazobaza.ru/product/vozdushnye_i_toplivnye_filtry/element_filtruyushchiy_vozdushnogo_filtra_uaz_315195_3163_s_dv_andoria_4ct90_1me_iveco_f1a_zmz_409_5_5/ uazobaza.ru/product/dvigatel_1/filtr_maslyanyy_dv_zmz_409_514_umz_417_4213_4216_4218_vysokiy_h_115_mm_motordetal/

[@hannel9702]

мне нравится ваше приложение

[@uazobazaru984]

Спасибо)

[@Viktor_Pryshchepka]

Тема для меня уже раскрытая, так что извиняюсь что не все просмотрел, а некоторое пролистал. Вот возник только вопрос из интереса)) Вот в случае уазовского масла вы называли настоящего производителя, а какой производитель делает фильтры по заказу уаза?

[@uazobazaru984]

Виктор, здравствуйте! К сожалению, самих очень интересует этот вопрос, но пока ответом на него не располагаем.

[@ВиталийТуркин-п4у]

Уже что то появляется про дизеля! Вот только надо было ещё расказать в чём отличие евро3 от евро 4 топливные? и почему нельзя ставить Ивеко на 514.? хоття уменя сейчас стоит Ивеко, но я купил и буду менять на бошевский.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Виталий! Фильтр топливный тонкой очистки ЗМЗ-514.10 (Евро-2,3) Bosch 1 457 434 105 и ЗМЗ-514.32 (Евро-4) Bosch 1 457 434 310 отличаются между собой присоединительными размерами датчика воды (разные резьбы). На IVECO F1A устанавливаются два топливных фильтра: один - грубой очистки, а второй - тонкой очистки топлива. Тот, который тонкой очистки, один в один такой же как и на ЗМЗ-514.32. Двигатель IVECO F1A достаточно распространён и устанавливается не только на УАЗы, поэтому вариаций аналогов Bosch'евскому фильтру великое множество. Условно их можно назвать «Ивековскими». Но, вся топливная система на дизельных двигателях ЗМЗ производства Bosch и в инструкции написано так: «При использовании сторонних фильтров Bosch не гарантирует работу ТНВД и форсунок…». Так как ремонт ТНВД не самое дешёвое удовольствие, а «убить» его некачественным фильтром можно запросто, то не стоит пренебрегать заводскими рекомендациями.

[@Олег-т3н9б]

Можно_ли_заменить_масляный_фильтр_без_слива_масла?_Не_будел_ли_при_этом_учечки?(421карбюраторный_двигатель).

[@uazobazaru984]

Это возможно, но утечки не избежать.

[@---id7je]

В УМЗ-421 уровень масла в картере ниже фильтра, с чего там быть утечке? Конечно, в самом фильтре остаётся некоторое количество масла, клапан не даёт ему стекать обратно в картер.

[@Виктор-в7в8м]

Цитата "Настоятельно не советую ставить фильт от Восьмерки". Но сами их продают. Расмешил :)

[@uazobazaru984]

Доброе утро, уважаемый sVictor Glagazin! В нашем ассортименте они есть, так как их просят клиенты, желание которых - закон. Но мы каждому говорим об отрицательных сторонах использования такого фильтра.

[@alextawu]

@@uazobazaru984 У меня Патриот 2010 года, ЗМЗ 409, евро 3 с кондиционером, с завод был установлен "восьмерочный фильтр", на первом ТО у дилера по моей просьбе мастера пытались поставить другой типоразмер, увы подходит только "восьмерочный". Меня это сильно напрягало и я написал на завод и мне ответили, что на патриот с двигателем ЗМЗ 409, евро-3 и установленным кондиционером подходит фильтр только от ВАЗ 2108. С тех пор накатал 260 000, двигатель не ремонтировал, параметры (компрессия, давления масла в норме). Масло только Лукойл 5W40 (синтетика), замена масла и фильтров через 7 тыс. км.

[@uazobazaru984]

Все верно: раньше тоже удивлялись "восьмерочному" фильтру и его фильтрующим способностям. Но, как показывает практика, при надлежащем подходе и соблюдении рекомендуемых интервалов замены никаких проблем этот "низкий" фильтр не создает.

[@---id7je]

восьмёрочный фильтр очень маленький и объём масла в жигулёвском двигателе всё-таки поменьше, забьётся быстрее, будет создавать большее сопротивление потоку масла, его ставить только если большой фильтр по высоте не влазит. а если по высоте ограничения нет, то лучше ставить самый большой фильтр который туда накручивается, например от дизеля д-245.

[@АлексейШишканов-ы4с]

Дима, спасибо за видео, мне всё понравилось. Вопрс к Вам, может ещё кто ответит, некоторые люди ( мотористы) советуют поменять масляный фильтр, после 3 000 км пробега. Что вы думаете по этому поводу? Для Уаза видел фильтры воздушные, «нулевик». Что про него можете сказать? Спасибо.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Алексей! По поводу замены масляного фильтра скажем так: меняя фильтр чаще, чем предписано, вреда Вы не нанесёте. Ощутимой пользы тоже. На наш взгляд, для дизеля оптимальна замена масла вместе с фильтром каждые 7 000 км, а для бензинового ДВС - каждые 10 000 км. Если, конечно, двигатель исправен и масло используется качественное. По поводу фильтров нулевого сопротивления считаем, что это изделие не для УАЗа. При обычной "дорожной" эксплуатации он требует обслуживания каждые 500-600 км, а в условиях бездорожья - после каждого выезда. Иначе он перестает быть фильтром в целом, и "нулевого сопротивления" в частности. Кроме того, качественный фильтр нулевого сопротивления стоит порядка 6 000 рублей, а за 1000 рублей можно купить только китайский макет фильтра в натуральную величину. Также правильная установка нулевого фильтра требует серьёзной дополнительной работы по "организации его рабочего места".

[@АлексейШишканов-ы4с]

UAZOBAZA RU Спасибо что нашли время ответить, а то насмотришся всякого… и на подвиги тянет

[@АлексейШишканов-ы4с]

UAZOBAZA RU У меня уаз хантер змз 409, масло моторное 10w - 40 Газпром, пробег за 1 год около 3000 км Скажите, когда мне менять масло? Заранее спасибо, ценю ваши рекомендации.

[@uazobazaru984]

Здравствуйте! Исходя из такого режима эксплуатации, Вам, конечно, делать замену масла в привязке к пробегу будет не правильно. Вам необходимо делать замену масла и масляного фильтра, хотя бы, 1 раз в год перед началом зимнего сезона. Воздушный фильтр больше привязан будет к условиям эксплуатации и пробегу. Надо просто за ним следить. Топливные фильтры могут разрушаться от конденсата, если машина подолгу простаивает, поэтому на это тоже рекомендуем делать поправку. Если машина ездит регулярно, но мало, тогда привязка к пробегу. А вот масло для данного двигателя завод рекомендует 5W-40.

[@АлексейШишканов-ы4с]

UAZOBAZA RU Спасибо ещё раз. Приму к сведению и буду делать согласно вашим рекомендациям. В Санкт-Петербурге нету ли Вашего филиала?

[@Федор-и2з7е]

УАЗ БУХАНКА 409 ДВИГ КАКОЙ СТАВИТЬ МАСЛ ФИЛЬТР РАМА МЕШАЕТ?

[@uazobazaru984]

В Вашем случае необходим, так называемый, "низкий" фильтр 95 мм, например, вот этот: uazobaza.ru/product/dvigatel_1/filtr_maslyanyy_dv_zmz_409_514_umz_417_4213_4216_4218_sredniy_h_95_mm_bosch/

[@shundokan_tofa]

Фильтр продувают изнутри. Сейчас по инструкции стали запрещать продувку.

[@РусланБерикболов-я4м]

Скажите масляны фильтр Фрам рн8а нс Подходит ли он на УАЗ патриот как он по качеству ?может есть лучше посоветуите

[@uazobazaru984]

Добрый вечер, уважаемый Руслан! Масляный фильтр FRAM PH8A (uazobaza.ru/product/dvigatel_1/filtr_maslyanyy_dv_zmz_409_514_umz_417_4213_4216_4218_vysokiy_fram/) рекомендован к применению на автомобилях УАЗ. Но С УЧЁТОМ ДВУХ ВАЖНЫХ НЮАНСОВ! Во- первых, по рекомендации производителя интервал использования фильтра составляет 5000-8000 км, а не 10000 км, как принято у большинства автомобилистов. И тем более не 15000, как рекомендует официальный сервис. Во-вторых, следует учитывать высоту фильтра в 130 мм. На "свежих патриотах" из-за близкого расположения трубок кондиционера не всегда возможна установка "высокого" фильтра.

[@ильнархайруллин-с3я]

@@uazobazaru984 так для справки может еще не в курсе трубки кондиционера можно подогнуть и потом можно устанавливать до 110 мм толщиной фильтра если не больше у самого так делал мастер который менял масло

[@ильнархайруллин-с3я]

@@uazobazaru984 последний раз использовал такой фильтр BOSH 0 451 203 153 он шириной 102 мм и высота 127 мм

[@uazobazaru984]

Спасибо за то, что поделились опытом.

[@BorodinRW]

Скажите а что вы думаете о масляном фильтре для змз-про от манн W930/9 ?

[@uazobazaru984]

В свяи с высокой популярностью очень часто встречаются подделки продукции Mann. При условии оригинальности изделия этот фильтр будет одним из лучших.

[@BorodinRW]

@@uazobazaru984 Спасибо !!! Еще вопрос если можно, в описании фильтров указывается давление открытия, и оно разное, у этого 0,6 бар у других 0,8 ...1.... и т.д. Брать ли за основу этот параметр при условии что фильтр будет ставиться на уаз патриот с ДВС змз-про ?

[@BorodinRW]

А вы эту фирму так и не продаете ? Не нашел его на вашем сайте.

[@uazobazaru984]

uazobaza.ru/product/dvigatel_1/filtr_maslyanyy_dv_zmz_409_514_umz_417_4213_4216_4218_sredniy_h_95_mm_mann_filter/ uazobaza.ru/product/dvigatel_1/filtr_maslyanyy_dv_iveco_f1a_h_78_mm_mann_filter/

[@BorodinRW]

@@uazobazaru984 Спасибо !

[@СанСанычСанСаныч-ы5р]

Привет скажи размер или марку воздушного фильтра змз 409 буханка семнацитого года

[@uazobazaru984]

Для инжекторного автомобиля УАЗ-3741 предназначен вот такой фильтрующий элемент воздушного фильтра:uazobaza.ru/product/vozdushnye_i_toplivnye_filtry/element_filtruyushchiy_vozdushnogo_filtra_uaz_3741_s_dv_zmz_409_umz_4213_4216_smennyy_uaz/

[@АртемМулюкин-в9е]

Автомобиль пытается заглохнуть , а потом резко газует подскажите что это может быть

[@uazobazaru984]

Здравствуйте! Надеемся, что Вы уже разобрались с этой неполадкой. Но все-таки подобные вопросы лучше задавать не в комментах, а приехать к нам в сервис УАЗОБАЗА, где опытные мастера все потрогают, послушают, посмотрят, просканят.

[@roman4310]

От кого был масляный фильтр MOPAR ?

[@uazobazaru984]

Здравствуйте, Роман! Это бы фильтр на IVECO F1A: uazobaza.ru/product/dvigatel_1/filtr_maslyanyy_dv_iveco_f1a_mopar/

[@sergei-wr4ew]

Добрый день,а на 409 масляный фильтр ман продаётся?

[@uazobazaru984]

Да, компания MANN выпускает масляный фильтр, совместимый с двигателем ЗМЗ-409. Его модель: W920/21. Но у нас в продаже его пока не было.

[@sergei-wr4ew]

UAZOBAZA RU спасибо за ответ!

[@ПавелВоля-ъ9и]

@@uazobazaru984 также. Этот фильтр подходит для ваз 2101 2107?

[@uazobazaru984]

Все верно, есть несколько производителей, в ассортименте которых масляный фильтр для ВАЗ-2101 унифицирован с УАЗовским. Но это не означает, что любой фильтр от ВАЗ-2101 возможно использовать на УАЗах, клапана настроены на разное давление.

[@АлександрАрзуманян-ч3щ]

А в ГУР?

[@uazobazaru984]

А в ГУР применяется элемент фильтрующий артикул 4310-3407359-10. В пластиковых бачках фильтры встроенные. а в металлических - сменные. В зависимости от типа бачка бывают с одним и двумя отверстиями.

[@kimnim6288]

Вот не могу я подобрать фильтр в свой патриот по высоте влазит только жигулевский, береш чуть выше все трубки кондея упираются. Что делать незнаю уже, хоть трубки эти отгибай. Жигулевский 6см высотой максимум что залезает это 8-8.5см а средние эти все 9.3см!

[@uazobazaru984]

Заводом рекомендован фильтр "Колан" 2105C, его высота 87мм, попробуйте установить его.

[@Китаец-о4ш]

Привет где футболку такую купить?

[@uazobazaru984]

Перечень футболок различных типов и размеров представлен у нас на сайте: www.uazobaza.ru/search2/?q=футболка Способы приобретения указаны по ссылке: www.uazobaza.ru/about/howto/

[@РусланБерикболов-ь1я]

Скажите фильтр масляных Фрам как по качеству лучше Манн овского?

[@uazobazaru984]

Добрый день, уважаемый Руслан! У фильтра Fram рекомендованный интервал замены - 8000 км, а с учетом работы в наших условиях лучше производить замену и того чаще, в пределах 6000-7000 км. Если у Вас именно такие интервалы обслуживания автомобиля, то фильтр Fram можно рекомендовать. Остановив свой выбор на фильтре Mann, Вы должны учитывать, что велика вероятность приобретения подделки, несмотря на то, что заявленные характеристики на фильтр этого производителя - 10000 км до замены. По причине изначально низкого качества (у подделки) это расстояние нужно делить на двое. Мы бы рекомендовали Вам остановить свой выбор на оригинальной продукции "УАЗ", при оптимальной стоимости он полностью соответствует своим характеристикам: www.uazobaza.ru/product/dvigatel_1/filtr_maslyanyy_dv_zmz_409_514_umz_417_4213_4216_4218_uaz/

[@user-on3tl1my8e]

У фильтра колан вот этот обратный клаппан у меня вылез в центральное отверстие затыкая проход масла и это было не раз и не два не ставте его

[@uazobazaru984]

Спасибо за дополнение. Мы об этом также говорили в ролике.

[@БорщАлександр]

Оранжевый воздушный фильтр ПОЛНОЕ ДЕРЬМО😡😡😡 Я из-за него чуть не убил поршневую ! Вовремя увидел . Наружная крышка с отверстием под шпильку НИЧЕМ И НИКАК НЕ ДЕРЖИТСЯ , кроме как заливкой в пористой резине ! Притом что крышка сделана ВРОВЕНЬ с внутренним диаметром фильтра и со временем ЕТА крышка😡😡😡просто вырвалась из резины и фильтр благополучно упал с крепления 😡😡😡 НАРОД , не покупайте ЭТОТ ФИЛЬТР ! ищите чтоб крышка была на весь диаметр фильтра . И нужно обращать внимание на количество "гармошек" за 280 руб не бывает Хороших фильтров , соответственно и КАЧЕСТВО бумаги в нем