Внедорожный выезд с командой Территория УАЗа. Глубокий снег. Volvo laplander. Уаз Хантер. Уаз Патриот.
Пікірлер: 44
@klaus4083 ай бұрын
Вам бы машину все же для сравнения с зимней резиной :) Она сильно лучше растекается плюшкой и лучше зацеп.
@Uazrider3 ай бұрын
Да сравнивали уже неоднократно. Мыж с разными людьми ездим. Тут еще смотря что называть зимней резиной.) Если вездеходная низкого давления, то конечно она лучше в глубоком снегу чем обычная хт. А если зимняя шоссейка, то зацеп у неё только на твердой поверхности, на укатанном снегу. В глубоком снегу у шоссейки нет и не может быть никакого зацепа, там нужен максимально редкий и глубокий протектор. Посмотрите на гусеницу горного снегохода. Какой там протектор?) Обычно на серьезно подготовленные машины никто шоссейку не ставит. А туристические авто слишком тяжелые и едут явно хуже. Вот у нас на разных внедорожниках всю жизнь стоит хорошая зимняя резина. При том относительно больших размеров 32-33. По укатанному она конечно лучше любой грязевой. Но на уаз ставить шоссейку даже мысли не было. Никита на белом уазе кстати ставит хорошую шиповку нокиан, когда едет на зимние спринты, но там понятно, прочищенная трасса, большие скороти. Но в целину всетаки на сильверах приехал.)
@Turist_i_UAZ3 ай бұрын
😂 шутник
@Uazrider3 ай бұрын
@@Turist_i_UAZ тут разговор не про стоковые машины.
@user-ze3rk4ws6m3 ай бұрын
Все зависит от данных условий. Если взять глубокий перемороженный снег при котором колесо не будет доставать до твердой поверхности то лучше поедет зимняя шина екогама например липучка в 35 размере чем любая экстрим шина, в том же размере. По весеннему мокрому снегу где нужен зацеп лучше едет экстрим шина особенно на рельефе
@user-ze3rk4ws6m3 ай бұрын
Главная проблема зимних шин в том что они заканчиваются на 35 размере. Ещё многое зависит от строения корда радиальная мт. Шина имеет правильную плюху и очень хорошо едет по рыхлому снегу, щас езжу на 37 шинах нанканг МТ. При давлении 0.15 едет шекарно по глубокому снегу за счёт грамотной плюхи. Но на мокром снеге с рельефом она уступает 35 Сильверам.
Зачем же так грубо про учеников Немодного? Все когда-то были новичками.
@millmiller27603 ай бұрын
@@Uazrider пирдону прошу. Это была юмореска!
@OFFRoadNmsk3 ай бұрын
Такая езда напоминает мне первый свежий снег. У вас по ходу наст как асфальт, а сверху свежак, вот и едет. Я тоже в этом году попал краешком на такое, инерция давала пробитие свежака, а плюха не давала прорыть наст. Но в основном у нас снега меньше, и наст, и каждое завывание мотора, каждый букс это сел, и без вариантлв, и никакой клиренс не помогает
@Uazrider3 ай бұрын
Ну тут на протяжении маршрута было очень сильно по разному. Где то наст прям сверху, я по нему ходил и радовался, что снимать удобно. Где то просто снизу очень плотный мерзлый снег, который набивался в подвеску и приходилось сдавать назад и его выковыривать немного. В лесу например, в местех где попадалось много снега, вообще на ногах ходить не возможно было, только ползать. просто рыхлый глубокий снег, а по середине дороги уплотненная лыжня, на которой все на мостах висли. мы конечно не дураки, развернулись и нашли дорогу без лыжни.)) чтоб нас лыжники не убили.)
@Turist_i_UAZ3 ай бұрын
Дома посмотрю... уже интересно
@Mitya_traveler3 ай бұрын
Ого уаз вообще стал жеванный 😳
@user-uo2vd6mr9f3 ай бұрын
Гуд
@Suzuki4x43 ай бұрын
CST шестеренки.тяжко на них по снегу, но при должной сноровки ехать можно😄
@Uazrider3 ай бұрын
Да, но зависит от размера. Вот 39 cst тоже шестеренки, но на легкой машине с оборотистым мотором уже можно ехать на глиссере.
@Suzuki4x43 ай бұрын
@@Uazrider да 39 совсем по другому едут. Например айрок 39.5 вообще хорошо идет, прям как снегоход почти)
@user-yl4rq2ht8w3 ай бұрын
Лапландер это на богатом. Алигарх наверное)
@offroadcrazy36323 ай бұрын
Белый норм валит!какой мотор!
@user-gy7zb4vx6r3 ай бұрын
Тоже интересно
@Uazrider3 ай бұрын
Змз409 сток, прямоточный выхлоп.
@offroadcrazy36323 ай бұрын
@@Uazrider Очень бодрый!
@user-cg6bo2ul5p3 ай бұрын
@@offroadcrazy3632 за счёт малого веса
@offroadcrazy36322 ай бұрын
Здравствуйте!подскажите у вас на уазике подвеска на полиуретане сейчас?какой компании полиуретан?
@Uazrider2 ай бұрын
Спереди в клюшках полиуретан Точка опоры, без обоймы. В рессорах простые резинки.
@offroadcrazy36322 ай бұрын
@@Uazrider Спасибо брат очень помог,перед по ходовке раскидал,закакжу тогда такие же.
@offroadcrazy36322 ай бұрын
@@Uazrider на конце клюшек тоже резина?
@Uazrider2 ай бұрын
@@offroadcrazy3632 на концах клюшек тоже точка опоры. Резиновые умирали за год, эти держатся уже несколько лет. Но они пожесче чем резиновые.
@offroadcrazy36322 ай бұрын
@@Uazrider спасибо!Скажи еще пожалуйста в поперечной тяге какие сайлентблоки стоят?
@Alim_B3 ай бұрын
Уже 35 тапки стали малы да ?)
@Uazrider3 ай бұрын
Для снега 35 конечно малы. Для рельефа нормально, машина устойчивее, чем на больших.
@Alim_B3 ай бұрын
@@Uazrider а почему на видео сказал что 34 у вас
@Uazrider3 ай бұрын
@@Alim_B ну потому что они немного маломерят и фактический диаметр у них 86-87см, а это 34 дюйма.