УазТех: ИТОГИ установки нового ТНВД для УАЗ PROFI, om605 турбодизель

[@user-PETYKA]

Очень понравился обзор, жду замену гп. 👍Лайкнул

[@СергейКолесников-у7ф5д]

Добрый день много видео Кирилл показывает про установку моторов 662а про систему охлаждения двигателя почти ничего, я на свой УАЗ патриот поставил 662 дизель и он у меня греется может быть я неправильно подключил, бачек расширительный если можно подскажите куда какие па трубки с расширительного подсоединяются

[@UazTech]

Приветствую. Слив с расширительного бочка в нижний патрубок радиатора толстым шлангом, верх расширительного бочка с верхней точки в системе (с радиатора или мотора), смотря что выше, шлангом на 8мм

[@СергейКолесников-у7ф5д]

@@UazTech спасибо большое, двигатель может из за этого греться если не правильно подсоединить?

[@UazTech]

@@СергейКолесников-у7ф5д да, может, если циркуляция нарушена, или не эффективна

[@slavshalk7829]

Как всегда хорошая работа.

[@SanSaySAKHA]

Кирилл для данного мотора такие обороты норма? Вроде у вас по 4 клапана на цилиндр? Априори моторы оборотистые верно? Или я ошибаюсь?

[@UazTech]

Да, 3200-3500 крейсерских, легко

[@dendi2104]

Молодец Кирил,отличная работа! Хотел спросить может ли мотор на горячую на холостых оборотах колыхать из за тнвд,у меня 603960 после капиталки(до капремонта точно так колыхало),при чем колыхает так что это чувствуется и в салоне

[@UazTech]

Приветствую. Да, конечно может. Пружину холостого хода нужно попробовать подтянуть

[@dendi2104]

@@UazTech а где она находится?

[@sergeymitriev1259]

Блин а на сколько на этих ведрах бак с завода на 50 литров всего что-ли.

[@АртемФилиппов-ю7ц]

68-75

[@СергейЛогунов-з2у]

Кирил добрый день, сколько обойдётся, установка дизиля на соболь.

[@UazTech]

День добрый. Напишите мне на почту: '[e-mail]', обсудим

[@MaxAlexNsk204]

Наконец то пары поставил более скоростные. Поздравляю. Но все равно великоваты обороты мотора.

[@UazTech]

Ещё не поставил, во-вторник)

[@MaxAlexNsk204]

На 24 минуте ошибка. Рейка не залипает. На остановленном ТНВД рейка устанавливается в положение пусковой подачи. Т.е. такое положение - правильное.

[@UazTech]

Не совсем так. На неработающем моторе рейка стоит +/- по середине и ни в каком положении, если шевелить пальцем она не клинит, а при медленном вращении уползает в пусковую (влево)

[@Said0477]

Добрый день Кирилл, у меня стоит двигатель ом662 (сангйонг) , кпп с патриота , мосты военные на 35 колёсах - расход под 20л , что не делал не меняется

[@UazTech]

Мотлр слаб, объёма мало

[@Said0477]

@@UazTech да но 2,9турбо, как так

[@АлексейМамаев-ч1у]

У меня тоже 662 на кпп даймос резина трактора 37 почти укладываюсь в 8- 10 даже в говнах ну может чуть больше но до 20л очень далеко.

[@Jonny_kg]

@@АлексейМамаев-ч1у 662 тоже разные бывают. 662.935 считается более-менее удачным мотором.

[@АлексейМамаев-ч1у]

@@Jonny_kg Он самый и есть у меня.

[@СергейКрылов-п5э1м]

Надо Вам всё таки осваивать 5ти и 6ти ступенчатые коробки. Судя по видео - тяжело моторчику. Очень тяжело.

[@Алешкакакойто]

Так и не сказал,какие пары сейчас стоял и какие будут? Судя по оборотам,у тебя сейчас 5,125

[@UazTech]

Пока родные, 4.6

[@Алешкакакойто]

@@UazTech 4.6 не такие уж и грузовые,а обороты просто бешенные,при 3000 нужно хотя бы 120,это же дизель!

[@UazTech]

@@Алешкакакойто для Мерседеса 3000-3200 это вообще ни о чем.

[@Алешкакакойто]

@@UazTech ну что значит ни о чем? Это рабочие обороты,но не самые экономичные,не будешь ведь по трассе 4000 постоянно держать! И жрать будет и ресурс быстро закончится.

[@UazTech]

@@Алешкакакойто попробуй на Профи, даже пустом, 120км/ч крейсерских поехать, даже пустом... Вспотеешь. После 100км/ч "жопа" как не своя и качает лево/право как маятник. Сейчас поставлю 4.1 пару, будет 3000 оборотов, 115-120. Мне заглаза

[@alekseibes8472]

Кирил осталось мой патриот до ума довести с 606 мототором едет на 50 лс