Кирил молодец ✊ спасибо за отзывчивость! Очень помог.. Всем добра
@АлексейН-б4ю5 жыл бұрын
Когда умз417 аннигилировал остатки терпения... Печально что не делаете с доками под ключ.
@ВасилийЮркин-р4ю5 жыл бұрын
И сколько такая переделка стоит
@АлексейХ-б4д5 жыл бұрын
змз406 не смог оформить. Допуск превышение до 25% мощности или момента от старого мотора. 80\145л\с.
@user-Anton595 жыл бұрын
Кирилл подскажи как с документами? Всё заказчик сам оформляет?
@UazTech5 жыл бұрын
Мы даём документы, оформляет собственник или его представитель, только по месту регистрации ТС
@aleks60465 жыл бұрын
@@UazTech Вряд ли это мотор можно оформить
@UazTech5 жыл бұрын
оформляет собственник по месту регистрации, со своей стороны мы документы даем
@Sebastian-Pereiro.5 жыл бұрын
моторы с каким пробегом ставишь? показываешь заказчику какая компрессия у б/у мотора или зачем человеку знать что он с пробегом далеко за 250 тыс. км
@IlonVrtu5 жыл бұрын
Комплект переходной плиты под газелевскую коробку можно у тебя заказать? И если ставить 2.5 или 2.9 в газель кабина режется или нет?
@agroandrei16284 жыл бұрын
можна на вижемном просверлить отверствия и припаять масльонку подшипник будет работать и работаать
@michailmalkov2239 Жыл бұрын
да этот метод старый дедовский очень хорош но подходит только для подшипников стоячих (служит в разы дольше) а не постоянного вращения.
@РоманПортнягин-х1щ5 жыл бұрын
Кирилл здравствуйте, скажите пожалуйста какой дизель лучше и живучее в Мерседесах Гелендвагенах очень нужно знать хочу приобрести заранее спасибо.
@ПавелАкиншев5 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста как всё же правильно выставлять метки на ТНВД до вмт или после 2,9 602 мотор . В инете кто что пишет. Заранее спасибо.
@ПавелАкиншев5 жыл бұрын
И 603 тоже
@UazTech5 жыл бұрын
@@ПавелАкиншев там одинакого, 15 градусов после ВМТ и втыкаем насос...
@ПавелАкиншев5 жыл бұрын
@@UazTech спасибо
@КеримбекЕркимбаев Жыл бұрын
Почему при буксировке рвет фередо уаз таком мотором
@РатмирВашин-г7ъ3 жыл бұрын
Подскажите как сделать документы вить остановят ГАИ
@ИльяРаскатов-ю6б5 жыл бұрын
Вот отличия 662 германия от 662 Корея будет очень интересно и актуально.
@oleg43465 жыл бұрын
Поддерживаю. У самого корандо 662.
@ИльяРаскатов-ю6б5 жыл бұрын
@@oleg4346 рассматриваю тагер как второй автомобиль. Хотел корандо но годы и количество предыдущих владельцев развернули в сторону тагера
@МаксимЖивотков-ю4ы9 ай бұрын
Цена переделки?
@ИльяМарин-л9н4 жыл бұрын
Сколько такой мотор стоит???
@starenergoua98635 жыл бұрын
Как коробка переработает этот двигатель? Она максимально может переварить 120 л.с.
@UazTech5 жыл бұрын
Были заводские буханки, с 409 мотором и такой-же 4ех ступенчатой кпп, завод видимо считал это нормальным...))
@starenergoua98635 жыл бұрын
@@UazTech буханка не возит грузы , как головастик. По трассе может и нормально, через бордюры ездить, а вот в болоте с грузом, не долго коробке жить. Мое субъективное мнение..
@ОКБГАРАЖ64 Жыл бұрын
Вожу более 10лет грузы на УАЗе до 3 тонн, первая коробка прошла лет 5 потом ещё два раза перебирал ее, гнет зубья первой передачи и задней, обламывает их и перемалывает другие шестерни .в основном рвет после буксования с грузом
@АлександВоробев5 жыл бұрын
Спасибо
@АнтонЧмарин4 жыл бұрын
Здравствуйте сколько будет стоить у вас мотор 5целинд.дизель с переделками под родную коробку, и где вы находитесь
@UazTech4 жыл бұрын
Приветствую. Мы находимся в городе Кирове, Кировской области. Напишите пожалуйста мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
@Александр-я3ю1г5 жыл бұрын
Сколько будет стоить? На УАЗ буханка поставить!
@UazTech5 жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
@АлександрПанасюк-п9и4 жыл бұрын
@@UazTech Кирил вы специально указали эту почту, чтоб до вас никто не может достучаться. Я сколько раз отправлял сообщение они не доходят, пишут адрес не существует
@ОКБГАРАЖ64 Жыл бұрын
Какой расход с этим мотором со штатной коробкой?
@АртемВараница-э2р Жыл бұрын
От 10 до 13 у меня так. Кпп 4х ступка.
@АлександВоробев5 жыл бұрын
Добрый день, скажите в каком городе вы находитесь?
@UazTech5 жыл бұрын
Город Киров, Кировская обл
@ГеоргийСайфутдинов-г2г2 жыл бұрын
Здравствуйте. А вы знаете кого нибудь кто узаконил такой двс на головастик?
@UazTech2 жыл бұрын
Да
@ГеоргийСайфутдинов-г2г2 жыл бұрын
А как с вами можно связатся?
@UazTech2 жыл бұрын
@@ГеоргийСайфутдинов-г2г напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@AleksandEr712 жыл бұрын
Кирилл подскажи пожалуйста, а к Ом605 с 4 ст мкпп по переделке сцепления всё тоже самое????
@UazTech2 жыл бұрын
Да, все 1 в 1
@AleksandEr712 жыл бұрын
@@UazTech Спасибо Кирилл!! 🙂👍
@IlonVrtu5 жыл бұрын
От 2.5 и на литр больше масла доливать
@АлександВоробев5 жыл бұрын
Это хорошо рядом, а сколько стоило вот этот мотор поставить?
@UazTech5 жыл бұрын
все вопросы о стоимости мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@АлексейШилков-и9с2 жыл бұрын
Сколько будет стоить ДВС с переделкой для. Установки на УАЗ головастик@@UazTech
@oleksanderglushchenko63553 жыл бұрын
👍
@АлександрНиконов-ц8ь5 жыл бұрын
а om 601 переделать в турбодизель можно или нет?
@UazTech5 жыл бұрын
не желательно
@АлександрНиконов-ц8ь5 жыл бұрын
@@UazTech спс
@АлексейКарп-з8ъ5 жыл бұрын
сколько будет стоить установка ом 616 на газ 69
@UazTech5 жыл бұрын
напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
@starenergoua98635 жыл бұрын
Обратите внимание на генератор. Мне тоже казалось, что генератор далеко, однако картером моста на первой яме разбило его. kzbin.info/www/bejne/p5vIiqWMbK9roZY
@IlonVrtu5 жыл бұрын
Поддон можно от 2.5 турбо поставить
@UazTech5 жыл бұрын
От 2.5 турбо будет с желудком сбоку, который в акурат будет висеть над картером моста
@ДимуАртамонов5 жыл бұрын
привет напиши пожалуста как можно свами связаться по вопросу авто
@UazTech5 жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@SuperReservist5 жыл бұрын
покороче заставку
@starenergoua98635 жыл бұрын
Кирилл, этот диск долго не проходит, из-за колебаний на холостом ходу, нужно ставить диск с демпфером холостого хода. Я мучался с этим диском, три раза коробку снимал, потом поменял вал, как вы посоветовали и поставил сцепление от буса 2.8 LUK. И наконец решил эту проблему. И двигатель на холостом ходу стал заметно тише работать. Выжимной поставил от мерса, проточив крышку подшипника первичного вала. kzbin.info/www/bejne/fmOUfpdnd7qLiLM
@UazTech5 жыл бұрын
Демпфер на диске рвёт из-за несостоятельности переходной пдиты или её не точного изготовлени
@murosboyko56985 жыл бұрын
хтівби побачити як своіми руками поставити мотор в гараже!!!
@sakeshi84625 жыл бұрын
Было бы не плохо отличие узнать корейца от немца
@UazTech5 жыл бұрын
сделаю ролик чуть позже, нужно отснять материала
@АртемВараница-э2р4 жыл бұрын
Кореец плохой для тех кто продаёт немецкие😁.
@АндрейКоробов-щ1у5 жыл бұрын
Двигатель, а не мотор
@ДмитрийКарчевский-ч2ю5 жыл бұрын
с технической точки зрения - все заебись, а с бюджетной не понятно - зачем в этот хлам такой движок вкорячивать
@UazTech5 жыл бұрын
это хозяину авто решать
@АскерХейшхо-х6щ3 жыл бұрын
Двигатель дороже всего авто.
@palych995 жыл бұрын
Да ничем они не отличаются
@michailmalkov2239 Жыл бұрын
полная херня, особено с подрезкой лепестков. ехать какое то время возможно но не долго. не стоит того что бы выёживаться с переделкой. Отсутствие центрации или её нарушение в узле сцепления бичь всех переделок авто от любителей.