Молодец руки из нужного места растут удачи здоровья успехов.
@IskenderBoks6 жыл бұрын
А у тебя через жопу. .
@МихаилЧокеев-м5у6 жыл бұрын
Жду 2 часть больше чем новой год))
@ИгорьЯх-ф2щ6 жыл бұрын
Отличная работа, я на своём морду резал, а потом на болты собрал, сильно работу облегчает...
@ДимБим-ф9ш6 жыл бұрын
наконец то, встречайте на просторах ютуба подробный обзор установки в Патриот ом 606 тд!! даешь больше Патриотов! даешь подробный тест-драйв с разгоном и максималкой! даешь сравнительный тест 606/605/409!! сдвинуть мотор вперед чтобы не резать кузов не получиться? не станет радиатор??
@UazTech6 жыл бұрын
Дим Бим как зимой все эти тесты проводить, понятия не имею..))
@ЭшкереВуууашальбэ4 жыл бұрын
Все видео с удовольствием смотрю. Решил 417 мотор выкинуть, воткнуть rb20 от ниссана глории. Вот жаль что нету у тебя таких проектов
@UazTech4 жыл бұрын
Я только Мерседесами занимаюсь
@ЭшкереВуууашальбэ4 жыл бұрын
@@UazTech я понял, но по деньгам дорого, сколько смотрю на серии ОМ прям тоска берет от высокой цены
@vladimirzvolinsky52715 жыл бұрын
Сколько сейчас такой свап обойдется? Почему не пробуете с ОМ646 ? И какую выбрать РК в замет Даймос?
@ЕкатеринаЛев-ш1й6 жыл бұрын
молодец приятно смотреть
@МаксимВолков-н1й6 жыл бұрын
Круто! Молодец!!! Сколько денег??? Стоит
@sergyuzhin18486 жыл бұрын
первые 25 секунд брак по звуку. наложение. спасибо за видео. развей сомнения, Биовульф или Беовульф?
@С.П-у2з6 жыл бұрын
никаких сомнений!!! только Био!!!
@ВладимирПугачев-л4ч6 жыл бұрын
@@С.П-у2з БЕОвульф....вы чо!!!!
@malychev6 жыл бұрын
На передней перемычке сварка контактная, высверлить и поставить на болты, и будет тебе счастье!!!
@oleg80762 жыл бұрын
Доброго времени суток Кирил подскажите поддон с задним расположением ванны и насос
@UazTech2 жыл бұрын
Делаем такие комплекты. Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@СтаниславМалов-ы6с6 жыл бұрын
Можно сделать съёмную рамку радиатора - так уже поступают некоторые владельцы Нивы Шевроле, где верхняя рамка тоже мешает.
@АнгелинаОсыка-в1б2 жыл бұрын
Есть возможности заменить на 606tu
@romanlagunov51372 жыл бұрын
Какая стоимость будет на данный момент?
@митяймотвеев-д8ц6 жыл бұрын
есть гидрокомпенсаторы на ом 602 2,9 атмо заранее спасибо
@АлексейМакаров-ъ8щ6 жыл бұрын
А сколько будет стоить ваш проект
@владимирракомсин-к9у Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, я смотрю уже давно вашу программу , хочу у вас спросить как узаконить переделку , есть очень большое желание поменять двигатель , но не могу найти ни одной компании кто бы мог помочь с этим вопросом , если можно подскажите кто может помочь?
@ТатьянаВикторовна-я4ю4 жыл бұрын
Пары в мостах тоже менять надо??
@АлексейГерасимов-в8е3 жыл бұрын
Здрастуйте сколько стоит такое удовольствие
@НикНик-й8з6 жыл бұрын
На патрике не разборная морда , потому что он никогда не ломаеться 😂😂😂
@АлександрГоровой-й8з6 жыл бұрын
Он не ламаетса а згневает быстрей
@vladimirzvolinsky52715 жыл бұрын
Патриот не ломается? Это говно больше года не ездит. А его раздатка вообще отдельная тема. Её надо было даже не вывозить из кореи, а сразу там на металлолом сдавать. Рамный внедорожник в принципе не должен быть без возможности работать на постоянном полном приводе. А раздатка ломается уже от 200 км проезда по горам. На твердой поверхности гор по серпантину поездишь и цепь тянется. Замена минус 15 тысяч минимум. Мотор для 2-х тонн дохлый, сцепление слабое, передний мост каждые 10 тысяч км протягивать шкворня, а редуктора кое как на 20 тысяч хватает. Не говоря уже, что Кузов начинает гнить уже когда он в автосалоне продается. Трещины в краске по крыше и местах соединения крыши с остальной частью кузова. Рыжеет уже через год. Даже купин новый с салона Уаз, надо не жалеть а сразу его на полный разбор отдавать. С полной заменой всей проводки, покрытием его нормальным антикором и утеплителем. Передок сразу резать и делать разъемным, вырывать штатный мотор и кпп с РК. Пока новые можно их нормально продать и оправдать стоимость свапа. Потом уже не оправдаете ничего.
@С.П-у2з6 жыл бұрын
9:00 кузовные работы (св. швы) могли бы по-аккуратнее сделать или замаскировать по-лучше... а так отличная работа, БиоВ-ф!
@vixter9725 жыл бұрын
Добрый день а какой бюджет установки Установка om606TD на УАЗ Патриот 2014, с КПП Даймос?
@avtoelektrik_ugansk3 жыл бұрын
Кирил здравствуйте, скажите пожалуйста а можно у вас преобрести переходную плиту и набор сцепления под коробку даймос
@UazTech3 жыл бұрын
Да, конечно: www.avito.ru/kirovskaya_oblast_kirov/zapchasti_i_aksessuary/perehodnoy_komplekt_dvigatel_mercedes_601-606_kp_2129114867?
@ЕвгенийФилиппов-т1и6 жыл бұрын
Ставили бы сразу с мотором и остальным, кузов от крузока, красота была бы! А то полумеры какие-то)))
@КыялАбжанов2 жыл бұрын
Красавчик
@СергейО-ж9ь6 жыл бұрын
Каким антикором пользуетесь? На сепаратор и помпу можно получить каталожные номера?
@ДмитрийВотчель-ь2щ6 жыл бұрын
Кирилл добрый вечер! Показываешь что устанавливаешь сепаротор с хюндая портера! Можно скинуть его парт номер?
@НиколайСидоров-н3з3 жыл бұрын
Кирил подскажи какой двс 6,2,3,ом на патриот лудше установить? Зарание благодарен
@UazTech3 жыл бұрын
Самое частое, что мы ставим 5ти цилиндровый турбодизель с механическим тнвд, 2.9литра, 602 и его разновидности
@НиколайСидоров-н3з3 жыл бұрын
@@UazTech сколько будет стоить свап на патриот
@UazTech3 жыл бұрын
@@НиколайСидоров-н3з напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru', обсудим
@НиколайСуязов-р1у6 жыл бұрын
Здравствуйте Кирилл поставил электро вентиляторы а виско муфту можно не ставить , и какой датчик для электро вентиляторов исползовать
@UazTech6 жыл бұрын
Крыльчатку на помпу не поставить, упрется в раму. Датчик в нижний патрубок радиатора, 87-92 градусов
@НиколайСуязов-р1у6 жыл бұрын
@@UazTech Здравствуйте, можно значить только электро вентиляторы датчик? ,поставил я 606 тд на ниссан патрол у60 сел отлично ,с элекроным тнвд остались мелочи ,да и еще отчего подкачка
@UazTech6 жыл бұрын
@@НиколайСуязов-р1у FEBI, 24488, насос топливный
@МихаилГончаров-з8г5 жыл бұрын
А родная кпп по допустимому крутящему моменту разве подходит для этого мотора?
@UazTech5 жыл бұрын
Если с места не рвать, то живёт. Если горцевать, первой кончиться раздатка
@Буднитатарина-н5д6 жыл бұрын
А сколько будет стоить такой проект
@bikmars58746 жыл бұрын
Я не мастер, но если сравнивать с другими проектами, то с регистрацией выходит 250-300
@dendi21046 жыл бұрын
Привет Кирил,а что с охлаждением масла,будет радиатор ? И если не будет то на сколько это опасно для мотора?
@ПетроМиронов6 жыл бұрын
Хочу ом 617 двигатель установить на газ 51,как думаеш стоит?
@ArS-lb5th4 жыл бұрын
Друзья, подскажите пожалуйста, если поставить на Патриот дизель, как его оформить документально? И сколько это будет стоить?
@UazTech4 жыл бұрын
Оформить без проблем. В зависимости от года выпуска авто и стоящего там штатно мотора, от 35тыс.руб и выше
@БорянОрехов3 жыл бұрын
Как связатся с вами для консультации
@UazTech3 жыл бұрын
Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru '
@vladimirzvolinsky52713 жыл бұрын
Кирил, интересует такое мнение. Возможно ли на блок ом662тд поставить голову от ом605тд?
@UazTech3 жыл бұрын
Нет, не возможно
@vladimirzvolinsky52713 жыл бұрын
@@UazTech Только что на сайте Олдмерин читал, что они на блок ом602 2.9 ставят голову от ом605. Блоки одинаковые. И потому вопрос сам сложился, почему бы не на ом662. Он свежее на много чем ом602.
@vladimirzvolinsky52713 жыл бұрын
@@UazTech Второй вариант, просто в ом605 воткнуть коленвал с шатунами от ом662
@vladimirzvolinsky52713 жыл бұрын
@@UazTech вроде бы получится объем 2.75. Только надо от другой модели поршня подобрать и 2 мм с дня поршня фрезернуть. И под клапана нарезать ямки.
@vladimirzvolinsky52713 жыл бұрын
@@UazTech хочу 5 цилиндров, турбо, объем 2.75 и выше, и 4 клапана на цилиндр. как то так. вроде бы 170 лошадей без настройки тнвд.
@vladimirzvolinsky52715 жыл бұрын
Мосты от гелика на много прочнее уазовских?
@UazTech5 жыл бұрын
Намного)
@vladimirpavlov54884 жыл бұрын
Приветствую, какой мерсавский двигатель можно поставить на газ66
@UazTech4 жыл бұрын
om606td с грузовой коробкой
@vladimirpavlov54884 жыл бұрын
@@UazTech а 364 как он? Ты как думаешь?
@UazTech4 жыл бұрын
@@vladimirpavlov5488 можно, хороший мотор
@vladimirpavlov54884 жыл бұрын
@@UazTech какая цена его с коробкой?
@АлександрЧерных-к3я4 жыл бұрын
В каком городе вы находитесь? Сколько стоит установка дизеля от Мерседеса на УАЗ патриот?
@UazTech4 жыл бұрын
Мы находимся в городе Кирове, Кировской области. По стоимости, пишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@АлександрЧерных-к3я4 жыл бұрын
Понял хорошо спасибо
@ArS-lb5th4 жыл бұрын
@@UazTech здравствуйте, интересует ,сколько обойдется оформление дизеля на Патриот. И сама установка.
@kochegar_astana6 жыл бұрын
Плиту сами изготавливаете или покупаете? Сколько она стоит? Тнвд от куда ставите? На очкаре с электронной тнвд 606🤔
@UazTech6 жыл бұрын
Андрей Вьюгов плиту на заводе делаем, топливщик тоже свой. Электронный ТНВД снимается и ставиться механический
@kochegar_astana6 жыл бұрын
С кого тнвд?
@luckyguy74166 жыл бұрын
@@kochegar_astana с 603
@user-gh5vm6or3x Жыл бұрын
@@UazTechДобрый день, сколько на сегодня стоит плита переходная?
@@UazTech ок спасибо завтра соберусь с мыслями и напишу.
@user-Igor1126 жыл бұрын
Привет Кирилл ! у брата стоит ниссан 2.7 мотор в хантере а у друга 3.2 турбовый сцепление почему-то не ходит больше чем 6-8 месяцев что на одном что на другом. а точнее сам диск недавно друг поставил от дизельной газели диск ! ждем сколько проходит ! обычно вылетают пружины в диске! то есть или запчасти такие или все таки сцепление бензинового мотора не рассчитано на дизельный крутящий момент :(
@UazTech6 жыл бұрын
Игорь Грицкевич если рвёт демпфер на диске, ищите несоосность первичного вала, диска и подшипника коленвала... Может быть из-за переходной плиты например... Т.е. где-то перекос
@user-Igor1126 жыл бұрын
@@UazTech тоже думали на это, но плиты заказаны были с разных мест
@ЕвгенийФилиппов-т1и6 жыл бұрын
А что с кпп ниссан не заморочились? Там вроде мост перевернуть надо было.
@user-Igor1126 жыл бұрын
@@ЕвгенийФилиппов-т1и этой хватает вполне
@UazTech6 жыл бұрын
Евгений Филиппов у Ниссана все моторы низкооборотистые, поэтому коробки все скоростные, а у Мерседеса наоборот моторы крутяться очень хорошо, коробку нужно более тяговитую
@tema5136 жыл бұрын
Чем 409 хуже?
@UazTech6 жыл бұрын
Ленинград 21 жрёт, орёт, не везёт, грм мозги еб_т...))
@tema5136 жыл бұрын
@@UazTech ну так может стоит его отремонтировать? Грм евро 2, 4500 руб, прокладка на выпуск рублей 100, диагностика бесплатно если ума хватит. Я понимаю что не в твоих это интересах, но сейчас я уже выберу 409 ибо дизель перестал быть дешевым а 409 тащит не хуже дизеля да ещё на дешевом газу
@АнгелинаОсыка-в1б2 жыл бұрын
Як стобой задавать скынь
@borisnosach74465 жыл бұрын
Здравствуйте Кирилл нужно комплект с 602 на патриот коробка даймос
@UazTech5 жыл бұрын
Да, можно. Напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
@митяймотвеев-д8ц6 жыл бұрын
красаувчик
@Киришкин2 жыл бұрын
В принципе в идеале встанет 602 или 605 двигатель.
@kontenent3 жыл бұрын
какой смысл в такой замене?это как со старым приемником,где транзисторы все сгорели,а лентопротяг работает.- все равно в утиль
@АнгелинаОсыка-в1б2 жыл бұрын
Кирил ты где
@василий-б1ф4 жыл бұрын
Считаю что это бкзсмыслица. 409 двигатель вполне себя оправдывает. Не могут запчасти на мерсовский дизель стоить дёшево.Недай бог че случись оставит без штанов.
@АнгелинаОсыка-в1б2 жыл бұрын
Разбежался мотор 5143
@47rus346 жыл бұрын
А зеркала от рестайлинга
@АнгелинаОсыка-в1б2 жыл бұрын
Да твой адрес
@vladimirzvolinsky52715 жыл бұрын
Что, разве нельзя полностью мозги от ОМ поставить, а патриотовские выкинуть? Что бы чек не горел на панели.
@user-oberon616 жыл бұрын
А карабас выдержит такие переделки!!!??
@zloi-barmalei6 жыл бұрын
Вот это извращения, поставить мерсовский дизель и оставить эту уёбищную коробку с передаточным числом пятой передачи 0,88 , ну вообще если приделать плуг то для пахоты сойдёт
@UazTech6 жыл бұрын
Обосновать сможешь, почему такие мысли??
@zloi-barmalei6 жыл бұрын
@@UazTech а что тут обосновывать ,когда при 100 км/ч обороты почти 3000 на дизеле, или это нормально?
@UazTech6 жыл бұрын
@@zloi-barmalei мне кажется у вас нет понимания что такое 606 мотор... Он до 5000 крутиться вообще без проблем. Родная гидромеханическая акпп переключает ~3500 оборотов, а если зажать кик, то будет крутить за 4000. Поэтому 3000 - 3200 для него вообще ни о чем.
@авэмкумен6 жыл бұрын
Все ржавое пипец в местах сварки сгниет быстро. Хоть бы проантикорили бы все а то страх.
@sasvar2 жыл бұрын
Ничего не будет ,хули ты своего Василия насмотрелся то ща безумные деньги, это тебе не жестянка,гнить не придётся
@АнгелинаОсыка-в1б2 жыл бұрын
Ты же е
@АлександрВасильев-е2м2 жыл бұрын
Есть ивеко мотор в 100 раз лучше этого! Причём ставился на патриот с завода! Нахер этот колхоз???)))) Антикор ахаха- битум который через год вздует!!!! Шлак короче