Здравствуй! Сними пожалуйста познавательное видео по выбору дизеля при покупке БУ машины. Куда смотреть и что проверять? Заранее спасибо.
@ДмитрийПятигорск9 жыл бұрын
Здравствуйте, Кирилл. Еще хотелось бы добавить, что нехватает общего информационного видео о мерсодизилях. К примеру 4-х цилиндровые какие бывают характеристики минусы и плюсы итд, так же и по 5-ти и 6-ти цилиндровым. Для лучшего понимания выбора.
@ВиталийСмирнов-щ1ы9 жыл бұрын
Очень нужное видео и относится оно не только к дешевому топливу но и к обычному за нормальную цену просто случалось что по утру двигадель теплый(стоит электокотел) а соляру в фильтре прихватывало, а заправлялся на всем известном лукойле.
@abbk259 жыл бұрын
Вот это аппарат W140 - это лучшее что было придумано конструкторами автомобилей!!!
@UazTech9 жыл бұрын
+Андрей Батуро Спасибо
@po29459 жыл бұрын
Спасибо большое за видео! Пару недель назад начал пользоваться антигелем ЛАВР. До этого пользовался Hi-Gear. Скажу так Лавр ни как не хуже!) Я, единственное, грею сам антигель перед тем как смешивать!)))
@СергейГеоргиевич-я9о7 жыл бұрын
Молодец, посоветуй, что лучше и как использовать на фольксвагене пассат В5 с дизельным ТДАЙ
@UazTech7 жыл бұрын
Здравствуйте Здравствуйте я только по мех. ТНВД могу что-то посоветовать, ТДИ не мой профиль
@ивантабуреткин-р3ж9 жыл бұрын
Здравствуй КИРИЛ Сними пожалуйста познавательное видео по выбору дизеля при покупке БУ машины. Куда смотреть и что проверять? Заранее спасибо нравяться дизеля но ничего толком в них не понимаю куда смотреть что щупать еще раз СПАСИБО!!!
@UazTech9 жыл бұрын
+иван табуреткин СПАСИБО ЗА ИДЕЮ! РАССМОТРЮ ВОПРОС!
@Максим-э1х5л9 жыл бұрын
Привет Кирилл. Работаю в Кирове на втобусе, заправляемся на Регион нефть на Ломоносова, этой же бадягой, и у всех автобусов на горловинах бака появился налет ржавчины! Возят ее откуда то из Чепецка и поговаривают что это даже не саляра, а какой то газовый конденсат. У меня автобус с насос форсунками, вроде пока работает, но многие каминсы отказывают. Заливать в мерседес я бы все же не советовал!
@UazTech9 жыл бұрын
+Максим РФ хм... Интересное мнение! Учту! СПАСИБО!
@aigyufchotchaev26334 жыл бұрын
Очень хочется такой движок на спринтер.!611 стоит заправляют только лукоил после ремонта форсунок
@by-uj7tu3 жыл бұрын
Классный канал на заре РутьЮба. Зашел понастольгировать! 👍😢
@savaivanov81634 жыл бұрын
Хорошая информация. Спасибо
@СлаваПутину-х2м8 жыл бұрын
УАЗ хантер дизель ЗМЗ пробег 125 штук заливали и с тракторов,с фур отовсюду соляру и зимой и летом вроде переваривает все и не замерзал
@РыбачимЧинимиПашем5 жыл бұрын
Комикадзе? Или все для зрителя?))) Перед 26 градусами мороза заниматься подобной х.. рней это довольно странно. Кстати в СССР был такой "антигель" для солярки, называлась "жидкость И". Работало.
@user-phicho9 жыл бұрын
Беру всегда Манноловский антигель и не знаю горя, бутылочка 250 мл. хватает на 250 литров у нас в регионе он стоит 400 р. т.е. при заправке 50 литров дизеля удорожание на антигель всего 80 рублей, а не 140 как на "дешевый" антигель...
@Jonny_kg7 жыл бұрын
Действительно, этот Лавр нельзя назвать дешёвым!! Я пользуюсь ХАЙГИРОВСКИМ антигелем в литровой желехной банке, которую беру по 800рублей! Его хватает на 500литров (это в максимальной концентрации). Выходит почти в 2 раза дешевле, нежели ЛАВР. П. С. Раскоксовка поршневых колец от ЛАВР - суперская вещь!!! Антигель наверное тоже должен быть хорошим!!!
@Deman5205 жыл бұрын
Три года прошло. Привет с 2019). Но что сомнения у меня. Уж слишком она жидкая в фильтре бежит , как летом и на белая в -27 та. У меня такой же фильтр стоит и -15 солярка с атигелем ликви моли белого цвета солярка в фильтре , разбавляю по всей технологии. На этом фильтре всё равно образуется парафин
@UazTech5 жыл бұрын
Я ведь не антигель рекламировал, а эксперимент проводил)
@Дмитрий-о9щ5ш9 жыл бұрын
Кирил, всё нравится! Жду новые видео!!!!!!
@UazTech9 жыл бұрын
+Дмитрий Ли Спасибо большое!
@dmitriykarasev19 жыл бұрын
Антигель в топку.....Керосин и даже летняя соляра ни когда не замерзнет.
@medvedev20088 жыл бұрын
а что бензин литров пять в саляру на бак нельзя лить вместо антигеля?
@CSergV3 жыл бұрын
Завязывай пить тогмозную жидкость и не будешь задавать глупые вопросы))
@medvedev20083 жыл бұрын
@@CSergV Чувак ты ответил на комментарий который я оставил 5 лет назад, так кто из нас пьет тормозную жижу?)
@CSergV3 жыл бұрын
@@medvedev2008 Судя по тупизне вопросов, тормозуху ты все эти 5 лет пить не переставал))
@medvedev20083 жыл бұрын
@@CSergV Бла-бла-бла) иди поплач.
@UB4PMC9 жыл бұрын
ьы заправлял не евро 2 это СМТ судовое маловязкое топливо, у вас оно дорогое блин удмуртия 24,30 цена. камаз хавает и не жужжит.единственное как ее омка переваривает?
@UazTech9 жыл бұрын
+Матур Малай Это не судовое топливо, во всяком случае продавец заявляет, что это ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО сделанное по ТЕХНИЧЕСКОМУ УСЛОВИЮ соответствующее топливу ЕВРО 2. Судовое не видел, а вот "перегонку" тёмно-кориченвгого цвета на трассе по 23 рубля покупал, 3000км проехал, вроде нормально! ))))
@UB4PMC9 жыл бұрын
+UazTech спосите пожалуйста откуда они его возят с нижнекамска?
@dmitriu16 жыл бұрын
Вообще лучше размешалось бы перед заправкой даже в инструкции написано
@kera55117 жыл бұрын
А чё фильтр полупустой ?
@РыбачимЧинимиПашем5 жыл бұрын
Кстати, не факт, что ваша дешёвая солярка была херовой!)))
@ArtemPelevin9 жыл бұрын
Интересно, а как эти антигелии сказываются на топливной. У меня дизель Евро-5. И что то стремно лить всякую химию в бак. Пусть и не дешевую.
@UazTech9 жыл бұрын
+Artem Pelevin Для старых моторов, где вся аппаратура механическая больше вреда принесет сухая соляра Евро5, т.к. она на CDI рассчитана и вообще не имеет смазывающих свойств, даже на руку если капнуть и польцем потереть можно сделать вывод!
@ArtemPelevin9 жыл бұрын
+UazTech У меня солярка не замерзает, а вот фильтр топливный забивает. Советуют как раз антигель.
@damianwoodlion24859 жыл бұрын
Некоторые владельцы дизельных автомобилей утверждают что использования антигелей Повышает риск прогорания клапанов, седел клапанов, А также снижает срок службы камер сгорания котлов (Эбершпрехер, Вебасто). Лично я помню из курса ДВС, что риск прогара тем больше увеличивается, чем больше содержится в топливе серы и ванадия, и если температура выхлопных газов выше нормы!) было бы интересно по читать состав этих антигелей, что там вообще намешано.
@СергейСергеев-ш1л4с9 жыл бұрын
Кирилл ты себе 140-й взял?
@UazTech9 жыл бұрын
В сентябре еще...))
@СергейСергеев-ш1л4с9 жыл бұрын
+UazTech Именно 603-й мотор хотел?606-й почему не брал?он и типа современнее и едет пободрее.
@UazTech9 жыл бұрын
Сергей Сергеев 180км/ч и этот валит без поблем, больше я не езжу... Зато в плане ремонта и обслуживания, особенно электронной части мотора, у меня даже вопросов не возникает!
@Jashma0018 жыл бұрын
У тебя фильтр ГРУБОЙ очистки.
@ssssss1427 жыл бұрын
В ТУ топливе и серы до хрена и цетановое число, не о чем. Вобщем снижение ресурса тнвд и двигателя.