サンポールをラジエーターの中に入れると綺麗になるのか！？ 最強のラジエーター洗浄方法！１２年放置車両のロードスター

[@tomrt834]

サンポールは強酸なので　汚れは取れると思いますが、　センサー　シール類への浸透が始まるので、要注意です　　それと、金属の内径のシビアなとろでは、溶解して径が変わるのでこれも要注意です　　数か月後の状態で悪くならなければ良いですが　酸で溶けてしますのは事実です　徐々に酸が浸透していきます

[@user-fn9zx1wk6s]

ラジエーターにソリボーという肥料をラジエーター液の1-2％混ぜてください。水溶性のホウ素材で鉄の防腐剤となります。もう二度と錆びません。

[@ubase116]

そんなマニアックな情報ありがとうございます🤩 そんなのがあるんですね✨ 調べてみます😆

[@user-fn9zx1wk6s]

@@ubase116 もともと北米のラジエーター液はホウ素剤だったんですよ。しかしホウ素には殺菌殺虫効果があって、そのまま流したら自然環境に悪いと言われて車では使われなくなりました。いまでも白アリ天国のハワイでは木造住宅でソリボー漬けが義務付けられています。あと、濃度1%-2%適当は適当に言いました。常温で25%まで溶けるので冬場の考えて沈殿しない濃度5%？程度でも良い気がします。ソリボーは殺菌剤にも使えてかなり便利です。人への毒性は食塩と同じです。

[@user-fn9zx1wk6s]

@@ubase116 さん、言い忘れていました。古い車なので、エンジンオイルにはAZハンマーオイルを2-3%添加するといいです。暖機すると一気に静かエンジン音が静まります、新車に戻ったみたいに。

[@ニャー-y3k]

(ФωФ)…？ ホントに？ 遣ってみよ。

[@user-fn9zx1wk6s]

@@ニャー-y3k どうせ副作用ないのでやって見たら。ただ、5%以下ね

[@ShizuoNakamoto]

築30年のホテルが冷温水配管に配管洗浄剤を使い大規模な水漏れ事故で廃業に追い込まれた事例があります。劣化した配管は元には戻りませんから日頃の防錆や水質管理が重要ですね。

[@shirokuro857]

泡ってアルミが酸に溶けて発生する水素かな？薄い物（ラジエターのコアなど）なら一晩で溶けてなくなります。　アルミは酸（サンポール）にもアルカリ（重曹）にも溶けるので 水を回してpH値を測った方がいいかもです。

[@ubase116]

水素、、、、！ そうなんですか💦 1時間くらいなので大丈夫かなーと💨 pH値それをすれば完璧でしたね😄

[@JUPITER1_IO]

MR2のAW10に乗っています。 　これ、燃料タンク内にも使えますよね。 　錆びてヤバいので、今度やってみます

[@ubase116]

タンクやってる人いますね✨ けど、ミスるとすぐ錆びるみたいです🥶

[@sazabby]

免許取りたてで最初に購入したのが NA6でしたので つい観ちゃいました。 5年くらい乗り、手放しました。 もう一度 乗りたいですね

[@ubase116]

いらっしゃいませ 初めてのクルマなら思い出のクルマっすね😆👍

[@Skyscraper1962]

サンポールは洗剤が入った10％塩酸ですから、シッカリ流しきらないと内部で金属部分に錆が発生するのが心配です。 皮膚が弱い人は、素手で触ると手が荒れますし、酷い時は皮膚がただれますから要注意です。 因みに私は過去に所属していた部署で、10％塩酸で商品の耐薬品性を確認する仕事を行っていました。

[@ubase116]

専門家さんですか🥹 確かにサンポール素手は、荒れちゃいますね💦💦 一様しっかり洗い流しました🤣

[@RA-ox4lm]

エアコンの設計者です。 ヒータコアにもサンポールは入り込んだのか否か、洗浄もされたのかが心配です。サンポールで腐食が進行し、ヒータコア側でLLC漏れが発生すると、車室内がLLCまみれになります。

[@ubase116]

ヒーターコアはつなけてなくて そのままリターンさせてました！ 車内で漏れると大惨事ですよね🤣

[@user-konkonkoooon]

やるなぁ・・・こんなん考えたこともなかったで。おまえ無敵やな。

[@3s-gte322]

新品パーツがまだあるのがうらやましい

[@のりあき]

TVのKZbinで偶々.見たんですが.スゲ〜楽しい動画ですね。色々な車.動画見てきたけど.この人の動画は本当に楽しい。喋りとバックミュージックはナイスだね。

[@なたりあ-y5m]

サンポール後の処理を怠ると倍以上ひどくなることありますからねぇ　これでもかってくらい重曹回して中和＆プチソーダブラストしてあげないといけませんし

[@ubase116]

そうですね！ 中和は大事です、、、、 しつこいくらいやりました🤣

[@ttommy362]

全部やるつもりならありかもね。錆でくっついてる程度のところはダメになるけどすぐ空くとこだから早く判っていいかも。ヒーターコア、ラジエター、水ポンプはいずれ交換。重曹は粒粉が残ってつまるからこういうとこの中和には向かない。 水洗浄1、２回後にクーラントで中和して交換で十分。

[@ubase116]

そうなんですね✨ 怖かったんで 水洗い３０分以上やりました🤣

[@NTTWEST3]

日本水処理って会社が空調の配管洗浄で 塩酸循環で赤さび除去をします 何度も依頼してますが　アルミや銅を 腐食させてしまうので末端の機器は保証できませんと 何でも赤さび＋塩酸で塩化第二鉄に変化してしまい アルミは強烈に腐食　銅も塩酸だけでは溶けないのに 塩化第二鉄になると溶かしてしまいますって

[@孤高之士]

このロードスターは廃車確定、サンポールの主成分は塩酸だから中和剤を投入しないとならないが、恐らく無理だろね 白サビは擦らないと落ちないから全バラシ以外の方法は無いと思う。まぁ水が綺麗になって安心するんだろうけど、この ロードスターでの遠出は本当に注意した方がいいよ

[@信明-k6l]

サンポールはある意味アリだとは思いますが、外して単品でやってほしかったな、ウォータージャケットやヒーターコアまで行くとね　やばいかな。

[@ubase116]

車内はサンポールやってません、、 ホースで、車内にいかない用にしてました！ ウォータージャケットもサビサビだろうし、 一緒に綺麗にしたかったんです、！ 次ウォーターポンプ外すので、シリンダーあたり見えるので、みたいと思います👍

[@bbmlukastudio]

酸とアルカリ混ぜると塩化反応が起きるから徹底的に洗わないと錆びますよ。 ドレン外して垂れ流しながら注水して暫く回します。

[@plussinc]

なんか、ラジエターも錆び詰まりそうな予感。でもサンポールで、ウオーターライン廻り、ポンプのオイルシールとか大丈夫なのかな？ とか思ってたら、予想以上に被害がふえてて、申し訳無いけど、話としては、面白かった。折れた部分、腐食箇所をサンポールでトドメ刺したのかな？　昔ヘッドのカーボン墜としで、サンポールにヘッドを一晩漬け込んだ人が居て、翌朝穴だらけのヘッドとご対面になってヘッド交換になった話聞いた記憶あったので、サンポール＝溶けるイメージが定着。

[@ubase116]

サンポールの攻撃性ってスゴイんですね😱 ウォーターポンプは交換します💡

[@plussinc]

@@ubase116 ウォーターポンプを交換なら、シール部分も安全ですね。 旧車だと、大抵錆でラジエターの目詰まり起こして、オーバーヒートって話聞くので、余裕あれば、ラジエターの交換かOHした方が安全な気も。 でも錆びるって事は、ブロックが鉄なのかな？　今時だと、アルミブロックばかりだとおもってたけど・・・。

[@nii.roadster]

お疲れ様です。 おおっ、チャレンジャー。錆成分とれていますね。 サーモハウジング外すためにはタイミングベルト奥のカバー外す必要があります。 10年以上経過しているのでどちらにしてもベルト類は交換した方が良いですよ。 あと一緒にオイルシール(特にクランク)は交換した方が良いです。

[@ubase116]

サンポールすごかったです🤣 そうなんですよね、、、 この際あの辺を全部新品交換しようと思ってます🥹

[@isidro1120]

錆が落ちるのは見てるだけでも気持ちいいですね。 取れちゃいけないものが取れたって事ですが、逆に考えれば走行中とかに壊れなくて良かったとも言えますね。

[@ubase116]

綺麗になって良かったです✨ そうですね！ あれはサンポール関係なく、くちてたみたいです🤣

[@MrPcb2000]

元はトイレ用塩酸入り強力洗剤だがもうサビ落とし剤のイメージ、重曹が中和剤、苛性ソーダでもいいのかもしれないけど買うのにハンコいるし手が荒れるからね、むしろプロはどうやっているんだろうエンジンのウォータージャケットとか、鋳物のエンジンとかだと錆びやすいし。

[@某師範-r5g]

恐るべしサンポール😁 もう、エンジン全バラしで良いのでは？ どうなっていくのか楽しみにしていまーす❗️

[@ubase116]

サンポールここまでスゴイとは😁 ほんといろんな事がおきます🥲

[@tarou_tanaka857]

すげぇサンポールすげぇ

[@ubase116]

マジでスゴイです🤣

[@おすまし-v3s]

良いデータをとるには、やはり実践が１番ですねぇ🤗

[@ゆきちゃん-w7p]

スゲー！THA diyですね～俺の時代なんか強化買う金が無くてアブソーバーブッ叩いて曲げて硬くしたりオイルなんてサラダ油入れてたしw ただ工具をサンポール中和を重曹って動画見て真似たらオヤオヤってなって他の動画では重曹はphが7だから強いアルカリを使ったのが良いって見たよ。そんな俺も最近フロントガラスにプロバイドの04の酸を使っちゃって失敗したw　何だかんだ言っても結構な年数持ちそうな予感　お疲れ様でした

[@小龍寧虎]

サンポールって塩酸だから、処理が済んだら綺麗に除去しないと、徐々に金属を溶かして穴が開きますよ。

[@ubase116]

一様よく洗って、中和したつもりです🤣

[@naru3086]

ベットボトルの上(ケツの部分)にUの字に切り欠きを作って、そこから泡が流れる様にして、ゴミ袋をテープで貼り付けて泡が袋に入っていく様にすれば手間が省けるかもしれませんね？

[@ubase116]

確かに🤣

[@ogachi]

アルミはクエン酸おすすめです✌️

[@にしもっちゃん-n2z]

昔、NAロードスターの1.6と1.8乗ってたなぁ～ リアをライフ純正13インチでドリフトしてたなぁ～

[@ubase116]

2台もスゴイ😆 やっぱドリフトは 1.8の方がいいですか😆⁉️

[@にしもっちゃん-n2z]

うろ覚えですが、1.6と1.8では、足回り（デフやブレーキローターの大きさなど）は違うので、1.8には付かなかったと思いますが、 1.6に旧型ライフの純正13インチを付けて、ハンドルをコジッたり、クラッチを蹴ったりしたら出来ますよ。 LSDや車高調なども、変えずに出来ますよ！ お金を掛けないドリフトの練習になりますよ!

[@otsuasobi8632]

ホース抜こうとして根元から逝っちゃうとこ爆笑しちゃった笑 ついこの前に同じことやりました笑 古い車あるあるですね笑

[@ubase116]

まさかのデジャブーでしたか🤣 あそこは、弱いとこなんすかね😅

[@otsuasobi8632]

@@ubase116 僕の場合はFC3Sのスロボの冷却水パイプを抜く時に根元が腐っててポロリしました笑

[@honnexz]

ホースへのダメージは大丈夫なんですかね? まあ交換すれば済むんですけど気になりました

[@ちゃんねこ-t6d]

鉄の錆びは取れるかもしれませんがアルミ部やオーリング部やパッキング部が不安ですね

[@英昭上村]

面白い！ サンポール恐るべし。泡が止まらない状況に冷静ですね 自分ならあわてるね、泡だけに。

[@ubase116]

止まるかなーと思ったんすけどね🤣 泡ててます🤣

[@細矢聡-m2l]

楽しいことやってますな。最近の車はヘタにいじれないから楽しくないですね。 昔乗ってたジムニーでサンポール使った事ありますよ。バッチリ汚れとサビが取れましたよ。 懐かしいなぁ！

[@ubase116]

お仲間ですね🤣

[@唐揚弁当-p4f]

サンポール サビ落とし強力って分かってても怖くて自分じゃできない、でも見てみたい これぞKZbin

[@ubase116]

実験やっときました🤣

[@lips04ds49]

動画を拝見させて頂きました。　現役の自動車整備士です。　ラジエーターやヒーターコアにサンポールは　どのような影響を与えるのでしょうか？　とても興味深いですね。　次回の動画を楽しみにしています。　ご安全に！

[@Kazuyuki_Iwakami_JK1NWD]

人柱すぎる😁

[@ubase116]

覚悟の上のチャレンジです🤣

[@LPAR86]

サンポールはカチオン系の界面活性剤(アルキルトリメチルアンモニウム塩)が入っているので泡立ちます。というか、塩酸入れて大丈夫なんだろうか？

[@ふじかわタクマサ]

なんというかサンポールすごすぎ。

[@林正樹-t8z]

酸洗いして中和にアルカリ バイクのタンクでよくやりましたが穴あいてお釈迦、以来錆取り花子を愛用してますが、やはり酷いサビだと穴空きます。 この使い方だと洗剤のサンポールだと泡だらけに錆取り花子は代用出来ると思います。

[@ubase116]

かなり攻撃性が強いので、 ミスるとほんとヤバイですよね🤣 錆び取り花子初めて聞きました✨

[@音無-k5w]

サンポールは、濃度9.5％塩酸と洗剤の混合物。 薄めなくて良いのか？1時間も循環しても良いのか？ 失敗覚悟の大勝負とは思うけれど、今後乗り続けるのは怖そう！手間と時間はかかっても、薄めるとか、何回かに分けて様子を見ながらやった方が良かったと思う。

[@ubase116]

水は入れながらやってたんで、原液ではないですが、💦 やってる人がいなかったので、 感覚でやっておりました🤣 経過報告していきます💡

[@1122kazuya]

綺麗になるだろうとは思うけどリスクを考えるとなかなかやる人は居なと思う事をやっちゃうのが凄い！　酸もアルカリもアルミに攻撃性が強いから後でphのチエックした方が良いかも　エンジンの中とかクーラントが異常に茶色くサビる時はヘッドガスケットが抜けている可能性が有るかも。

[@ubase116]

phの確認はしたほうがいいみたいですね🤣 検討してみます😆

[@杜氏芳太郎]

そんな事を考えないから、サンポール使うんでしょうね…

[@山下隼人-y7r]

バイクのシリンダーの白曇（アルミの鯖）落としで良くサンポール使いましたね。 錆びて朽ち果てた部品だけど、キリで揉んで、真鍮パイプを耐熱デブゴンで固めてしまえば普通に使えるよ。

[@ubase116]

サンポールはイロイロ使えますね👍 大人しく新品にします🤣

[@ケンイチ-s5q]

今車はどうなっているのかな❓

[@okayokayama7833]

ジャイロキャノピーのラジエターの丸洗いは重曹水3時間、そのあとクエン酸水2時間で見た目はキレイになりました

[@taflong]

アルミに塩酸は禁忌ですよ。中和しても酸性化が止まらず脆くなります。

[@kk-xp7it]

エンジン側は鉄ですよね。そっちも溶けそう。アルミは塩化アルミニウムに変化しちゃいますし

[@tomokitomoki308]

別にええやん。君の車ちゃうし。

[@ムラマサ-u7c]

ならお前は黙っとけや

[@Pt-co4ly]

エンジン手に入りやすから、荒っぽい手も使えますね

[@taflong]

@@tomokitomoki308 これ見て誰かが真似したらどーするん

[@仲鉢雄太]

サンポールは強力です。 エンジン内のウォータージャケット内部の錆落としにも、最適だろうと思います。

[@ubase116]

最強ですね✨ そうなんです！ 1番の目的はそこなんですよね🤣

[@いつも晴れ-u6f]

サンポール、目からウロコ、この発想はなかったですね！ ここまで酷い錆なら、洗浄するのも分かるのですが、ただ僕は水路やラジエター洗浄する 効果や意味があるのか疑問があるんです。 実際にディーラー等で冷却水交換を頼んでも、洗浄はしないで抜いて入れるだけと聞きました。 定期的に交換してもヘドロみたいなのは出ますし、多少の汚れで目詰まりしても、 そんなに問題ないのかと思ってしまいます。 過剰な洗浄をしたことにより、壁面では問題なかった汚れの固まりが剥がれて、 反対に水路を詰まらせる原因になるのではとも思ってしまいます。 でも、水洗いして綺麗にしたほうが気分的には良いとは思います。

[@ubase116]

確かにそのままでも問題なかったのかと思いますが、 クーラント入れても、 茶色いののが出るの嫌だったんで、 気分的に綺麗にしたかったんです😆

[@漁師-x4y]

ケイ酸ソーダとか使えばアルミに侵食しないので良いと思いますよ 自分らは船のエンジン洗浄に良く使ってます 鉄の部分だけなら外して鍋に入れて煮ますｗ もちろん後の洗浄はするのですけどサビ落ちて綺麗になりますよ。

[@ubase116]

ケイ素ソーダそんなのあるんですね✨ 情報ありがとうございます😆

[@ubase116]

すいません教えて下さい！ ケイ素ソーダはケイ酸ナトリウムのことですか？？ イロイロ種類があって🤣 今後の参考に教えて下さい😆

[@漁師-x4y]

@@ubase116 同じ物と考えて構わないと思いますよ 粉なら良く溶かす必要はあります ただ1号〜4号と比重で違いがありますので ただナトリウムなので使用後の水洗いは必須です 洗う事が前提ならサンエスK1などの苛性ソーダでも構いません 自分達は大きな鍋に水を沸騰させて薬品を入れて一緒に煮ますｗ 煮た方が汚れ落ちは良いです 船のエンジンのインタークーラー等も同じ方法で洗浄してますから問題は無いと思いますよ。

[@ubase116]

@@漁師-x4y さん 教えて頂きありがとうございます😆 イロイロと見てみます😊

[@漁師-x4y]

@@ubase116 一般的にはサンエスK1など市販品の苛性ソーダが使いやすいとは思いますよ ただどちらも少々身体にキツい薬品らしいので取り扱い注意です 水を沸騰させてから薬品を入れて使った方が汚れ落ちは格段に良いですよ。

[@神木大地]

今度ラジエーター屋さんに、聞いてみますね。

[@ubase116]

お願いします👍

[@wingone1385]

昔バイクの2stチャンバー内のカーボン落とすのにサンポール使ってたのが懐かしい、確かに穴あき注意でした😊

[@user-kh6kw2on1i]

想定通りで素晴らしいです！ 確かにサンポールでサビは落ちますが、サビの酷い腐蝕の進んでいる部分だと穴が開きます。 表面だけのサビなら有効かもしれません。 サンポールだけに3本入れた気持ちは分かりますw

[@ubase116]

サンポールの威力にびっくりしました😆 そう！ サンポールだけに😏

[@少し気さくなてんちょ]

さんぼんーると無理矢理言って みました。

[@1019ha]

トイレの洗剤サンポールのテレビコマーシャルですね？ビツックリモーターの整備？

[@ハハッ-k5s]

ゴムのホースにサンポールやばいやろって思ってたら施工後に交換するのね安心しました笑 新品の綺麗さ笑

[@hal9741]

酸だから最後はアルカリ性の溶液で中和しないとダメです。サビがドンドン進むだけ。

[@ubase116]

重曹で大丈夫かなーと💡

[@松井良樹-e2y]

その発想は無かったわ・・・ あんた天才か・・・

[@ubase116]

過去のブログでやってる人いたので💡 コレは映像に残しておかないと🤣と

[@芦名恭也]

サンポールを使うならそもそも先に水で希釈して使いましょう。原液3本入れれば泡だらけになりますよ

[@ubase116]

完全に感覚で(適当)にやっておりました🤣

[@kgo2297]

アルカリでホース類が加水分解しないでしょうか？

[@池田智紀-x3j]

サンポールって希塩酸ですからね、アルカリ性汚れの掃除にはもってこいです。 ただ、漬け置き洗いすると匂いが染みつくのが難点ｗ

[@ubase116]

今の所トイレ臭は大丈夫です🤣

[@hirotobimaru3000]

サンポールすご！

[@ubase116]

サンポールヤバイっす🤣

[@リクえもん-f9q]

よくやった。変えるもの変えたら様子見だね！経過動画も見たいです👀😊😊

[@ubase116]

様子見ていきます👍 その後どうなったかも動画にしていきますよ😁✨

[@tourjapan7411]

錆をすべて取ると穴が空いて困るところも出てこないとも限りませんが、昔知り合いのスポーツカーにやりました。サンポールは強力すぎますので、まあまあ薄めて。水道ホースで水でリターンから茶色い液体が出なくなるまで出した後、セスキ水溶液で中和して、クーラント入れたらまあまあ冷えるようになりましたね。

[@ubase116]

セスキと普通の重曹って違いあるんですかね💡⁉️

[@すけだい-f1f]

面白かったです。 チャンネル登録させていただきました。

[@ubase116]

ありがとうございます😆 嬉しいです✨

[@フォンローエングラムラインハルト]

勉強になる〜コメント欄では珪酸ソーダ使うと言いよって情報くれたり。いい動画にたどり着いたわ!

[@ubase116]

いろんな意見ありますね🤣 参考になります😆

[@久保田弘行]

泡が出るのは酸が反応して気泡が出るからだと思う。

[@mechadoc819]

リベシティからこんぱんは！視聴者を飽きさせない編集勉強になります🤣チャンネル登録させていただきましたこれからもがんばってください！

[@まゆゆいただき-q8f]

うわー定期的にクーラント入替しないと、最低でも車検の度とかに。けどその汚れ方わかる、我が家のミゼット２も当初はそんな感じで汚れてたけど、普通にホースで洗い流し、クーラント入替したら良くなった。しかし、サンポールとは

[@okutradream]

ロドの純正ラジくらいまだリビルトの新品が1万くらいで売ってるよー エンジン周り水回りケチるとあとで結局やばい出費になるから新品交換がベスト

[@シロイタンポポ]

ぜんぜん車に興味ないけど 楽しく見られました 次回が楽しみです

[@ubase116]

そう言ってもらえると嬉しいです🤣 実験動画ですね😆

[@resurrectvivi8]

サンポールだけに３本ですねわかります← 酸性なのでサビに反応して泡立つかと思われます。水に対してサンポール10%前後でやるとそこまで泡立たないかと。

[@ubase116]

そうなんです😁 10%そうなんですね💡 勉強になります👈 もうやってしまいましたが🤣

[@yakiniku1]

お疲れ様です。 売っといてなんだけど ここまできてたか~笑

[@ubase116]

お疲れ様です💡 イロイロきてましたね🤣 ネタに困らないクルマです😆ワラ

[@yakiniku1]

@@ubase116 GPZが同じだからサンポール真似してみよう（笑）

[@tosikun]

クーラント経路の正しい洗浄手順です。 1.上下のラジエーターホースをはずす 2.サーモスタットをはずす 3.エア抜きキャップをはずす 4.ラジエーターに水道水を流し続ける 5.エア抜きにホースを直付けして水道水を流し続ける 6.サーモスタットとホースは新品に交換 7.規定より10%濃いめのLLCを入れる 8.上下のラジエータホースをつまんでエアを抜く 9.エア抜きキャップを付ける 10.エンジンをかける 11.サーモスタットが開き水が流れるのを確認してLLCを補充 12.ラジエータキャップを付ける

[@匿名希望-d6r]

この発想は凄い。

[@ubase116]

ありがとうございます😊 むしろコレしかないかもです🤣

[@執行和彦-v5d]

酸素系漂白剤でやったらどうでしょう⁉️

[@ubase116]

洋服用のやつですかね！？ 気になりますね😆

[@もまつ-s8o]

いやぁ〜〜。 キッチンハイターでしょ〜。

[@minoruitou9244]

お疲れさまです、大丈夫でしょうか?ヘッドとかウオーターポンプ回り腐食しますよ、頑張って下さい。

[@ubase116]

中和させたら、大丈夫かなーってやってました🤣

[@hokkaido110]

こんにちは😊 サンポールの威力半端ないですね！

[@ubase116]

こんにちは❗️ サンポール凄かったです😆

[@hiro8247]

長年整備やってますがサンポはやめた方がいいです。間違いなくラジエーターもエンジンも駄目になります。中和もなにも鉄、アルミ、プラ、ゴム類全て駄目になります溶かします!サンポは超強力酸です。今はキレイでいいかもしれないけど、エンジン類の寿命を大幅にけづっています。これは絶対にやめた方がいいです

[@ubase116]

ダメになるかもですが、元々酷い状態だったので、、 何かおかしくなれば、またサンポールのその後を配信します🤣

[@はたけかかし-w1i]

サンポールはあかんよ その後の重曹もダメダメ。弱酸のサンポールは古くなったラジエターコアが破れます。弱アルカリの重曹は金属部品を酸化させます。したがって冷却水は車検ごとにクーラントを抜き変えるのがきほんです。クーラントを入れとけば錆びないし冷却水抜き替えする時はエンジンブロックのドレンプラグをはずし綺麗な水を循環させエンジン内部を洗浄しますサブタンク内も綺麗に洗浄しましょう。このロードスターラジエター破けなかった？

[@トニーカーチス]

貴殿の勇気に感謝します、有難う何回か自分もやろうと思い出来ませんでした。

[@ubase116]

お仲間が🤣 実験しときました😆👍

[@user-eg5bs7wp4jad]

サンポールはバイクのタンクの錆とりに使うけどラジエーターだとウォーターポンプシールがダメになるよ

[@ジン-d6o]

廃車にするつもりの車じゃないと試せない。けど、色々やってみたい気持ちも分かるので複雑ですw これでクーリングユニットとか穴あき出したらヤバそう。 水系統の管折れはマツダあるあるなのか？

[@ubase116]

あそこまで錆びるのも中々ないとおもいます💦💦 やってる人がいないだけで意外と大丈夫そうですよ🤣 サーモスタットハウジングはロードスター ではちょくちょくあるみたいですね💡

[@sound-ps7qp]

サンポール様様様。酸の威力凄い。みんなサラッていきよった！

[@ubase116]

マジでスゴイっす🤣

[@裏から見た表]

いやー これには驚いたw 面白かった❗️

[@ubase116]

ありがとうございます🤣

[@笹錦-y1l]

エンジンガスケット大丈夫？

[@ubase116]

今の所は問題ないです！ 走ったりして問題有れば、 また報告します🤣

[@笹錦-y1l]

クーラントからガス検しないとわからないかも、オイルがカフェオレ状態じゃないこと祈る

[@ぬこ吉ぬこ太郎]

温めると錆に反応しやすくなる ＝→ 反応すればするほど泡が出る みたいです。

[@ubase116]

そうみたいですね！ かなり温めてたんで🤣

[@kschanneldiyrepair868]

サンポール無敵ですね😂

[@roc3550]

サンポール最強、俺のポルシェもやってみます

[@user-iu9gg2nf2c]

駄目だよ

[@ackey0811]

サンポールの類似品のナイスなら泡が少ないとかと思います。

[@ubase116]

ナイスは酸弱いんですかね？？

[@ackey0811]

酸の濃度はどちらも、市販できる限界に近かったと思います。　サンポールと比べてナイス値段も安く粘度がなくてサラサラで泡立ちが悪かった記憶があります。

[@ちゃんねこ-t6d]

後下手したらヘッドガスケットの水が通る所もサンポールの酸にやられてヤバいです。

[@yukichan5396]

鉄よりアルミと銅の部品がやばいんじゃないの…とりあえず車大事に乗る気ありますか🤔？

[@ubase116]

ラジエターは、何かあれば、交換できるで、 エンジンの中が綺麗になってくれればど思ってやってます！ 車内にはいかない用にしてたので、 大丈夫じゃないかと、、 まぁ、よくわからんけど🤣

[@凱斗2]

「ポリデント」のほうが落ちそうじゃない？　　あとは…「正露丸」とかも効きそう

[@ubase116]

ポリデント🤣 それも気になりますね😆

[@ざわわ-j7t]

ヤッパ、サンポール最強なんだ（メモメモ）w

[@ubase116]

くれぐれも、自己責任で😆わら

[@yuubou1986]

鉄の錆は取れるかもだけど防錆はしないからまた錆びるね。 それとアルミやゴム素材への攻撃性が心配だね。

[@山本山桃太郎]

友達にもらった花咲かGがあるのでそれでもやってみたい。

[@ubase116]

花咲Gも入れようかとも思いました😆

[@おかめ八目]

ある意味、良い勉強になりました。人は失敗から学ぶのです。

[@ubase116]

何かの参考になれば🤣 そうですね✨

[@HARUYO103]

きれいにはなるだろうけど穴空くだろうと思ったけど予想通りでウケた(笑)

[@ubase116]

かなりサビが腐食してました🤣

[@ハンサム野郎]

サンポールの前に…何ヶ所かに分けて、一箇所ずつスチームで ヘドロ状になったクーラントを ある程度落としてからの方が効果が有るかもしれませんね！…効きすぎて水漏れ起こしたりして(苦笑)

[@ubase116]

バラバラにするといいかもしれないですね！ 何となく循環させることに意味があるかなーーー😆

[@ggrks4649]

急がば回れというコトワザがあるのだけど、、、試行錯誤は楽しいと思うので頑張ってください😊

[@ubase116]

試行錯誤していきます🤣

[@__-bj8ny]

なるほど、便座と同じ素材なのか！

[@ubase116]

便座は違うっすね🤣

[@甲斐和洋]

泡はアルミが溶けている時にでますね^_^

[@ubase116]

みたいですね💡