Убираем люфт задней втулки под кассету с дисковым тормозом.

[@ВладимирПаначевский]

Я обьясняю эту процедуру так. Чтобы отрегулировать люфт нужны три руки - две держат, ключами естественно, конус и контргайку, а третья должна держать ось чтобы она не вращалась. Вот роль этой недостающей третьей руки и выполняют тиски. Всё очень просто, спасибо за идею с тисками.

[@respectuem]

А третья рука слезы счастья вытерает)

[@РустемГаязов-р1ф]

А как же быть если один все это делаешь?)

[@velobike7]

@@РустемГаязов-р1ф просто не нужно ослаблять с двух сторон гайки, делай всё с одной стороны и всё

[@СергейГламаздин-ц6з]

Если так делать постоянно с одним аппаратом и с одной стороны, то придется смещать тормозной суппорт относительно рамы или внутрь или наружу. Первый раз такой подход можно применить, т.к. у суппорта есть допустимые регулировки по горизонтали. Дальше же недопустимо.

[@ВладимирЛ-б5ъ]

Спасибо за такие видео, раньше всегда велики на ТО отвозил, после твоих видео стал сам обслуживать велик) потихоньку помаленьку, но в верном направлении)

[@МихаилЕрощенков-у5п]

На моём Stels Navigator 710 Disc 2011года втулки Quando стоят. Пробег почти 10200км. До сих пор катаюсь. Велику в июне 10 лет будет.

[@swekeone6999]

Моему 13 лет

[@SERGEI_ULITYCH]

А моему ашану скоро 25... 💪😄

[@АлекУхты]

Спасибо. Видос по теме. Всё чётко и понятно. Немного юмора и самое главное нет совсем нецензурных слов. Лайкос.

[@Vopiso]

Жирный лайк... всё понятно, доходчиво,подробно и с юморком,автору респект!

[@maninspace5415]

тоже разболталась втулка на дисковом веле. подумал сейчас посмотрю видео и быстро сам подкручу, смотря на кол-во инструментов и работы, поеду-ка я в мастерскую отвезу

[@Zahodee]

Видео с душой, всё объяснил понятно! Также стали более понятны и другие штуки, связанные с колёсами, спасибо 🤙🏻

[@SerdgoLeone]

Очень полезное видео. И люфт устранил и крутится, вроде, неплохо... да только, когда колесо собрал оказалось, что со стороны кассеты ось ощутимо короче чем со стороны тормозного диска. Получается, что теперь надо будет всё заново делать. Жаль, что в ролике не говориться как ось отцентровать...

[@viktorabdulov4041]

тоже на тисках маялся, в итоге взял два ключа и затягивал. Канал очень нравится много всего полезного. Удачи в развитии)

[@dmitriyp6582]

Ох уж этот нос)))

[@madinaaslanova7751]

Ахаха

[@biotochek105]

а свой раздвоенный не каждый замечает)))

[@biotochek105]

теперь вы спать не сможете) будете всегда замечать свой нос в расфокусировке по обе стороны)))))

[@VANO270783]

это не нос

[@PavelKorneychuk]

Тупа секс :D

[@qwesssss1]

Это как "Мастерская Pit_Stop" Только про велосипеды)

[@hromosoid]

Скоро докторскую защитит и понеслась. Они подсматривают/ ой где ниппель?

[@catgamer3825]

@@hromosoid Здрассссьте))

[@phics]

подчеркнул для себя некие тонкости, спасибо

[@Lorenzo-o2e]

Я переднее колесо настроил по твоему видео. Спасибо!

[@НариманСултанов-е4к]

Молодец,чисто,свет нормальный и без мата респект!!!

[@uadeveloper839]

Супер! Дякую за відео. У мене точно така проблема була. Трабла вже пофіксана ;)

[@crazylynx]

чёрт возьми, как же интересно он всё рассказывает. прям душа замирает

[@Tres_Blik]

влюбились что ли?!

[@AlexSerious_AS_3D]

Прикольно, но мне нравится и кататься и с велосипедом возится)

[@1_just_me]

От души,бро! Помог своим видом!!! Успехов тебе!!!

[@ДимаКудряшов-м4г]

Маленький лайфхак, в начале видео чтоб не терять пружину закрутить гайку обратно на 2-3 витка, прежде чем класть на стол.

[@sergeitank133]

пиздец ты умный(нет)

[@Lunar_tractor]

Даже Лёха этого не знает!

[@ИринаКалиновская-г6х]

Д

[@anatoliyang546]

Хороший метод но в следующий раз при разборке пружинку можно потерять а так пржина всегда на месте.

[@gassanhottab]

Надо же. Целый гайд про то, как законтрить две гайки. Я думал прикол это, нет все на серьёзных щах 😁

[@andreyalexeev4220]

в итоге он их так и не законтрил, всё видео пыль протирал

[@velobike7]

@@andreyalexeev4220 законтрил неври

[@ЯрославНурсин]

Отличная работа . И ролик норм , и руки прямые , и говорит по делу ) Кросавчик Увася )

[@7bkain]

Я всегда, практически всегда, при регулировке втулок с люфтом, меняю смазку! А вот МАЛЕНЬКИЙ МАЛЕНЬКИЙ люфт должен быть. При затяжке эксцентриком он компенсируется. Иначе будет присутствовать перетяжка подшипника, мизерная, но всё же!

[@Lexapskovpro]

Соглашусь, на отдельных втулках под эксцентрик ход должен быть трохи свободнее, чем на других, это зависит от качества оси и резьб

[@maestro6458]

Скажу даже больше, даже на затянутом эксцентриком колесе на ободе должен чувствоваться микроскопический люфт. Его необходимость можно почувствовать раскрутив колесо в тихой комнате и постепенно затягивая эксцентрик, как только он уходит начинают гораздо громче шуршать шары подшипника. Микролюфт колеса это гарантия от клина шариков и задиров на конусах.

[@ТимурИзембаев-о2и]

Здравствуйте , на втулке tc 500 cues стоят прома как на барабане так и оси есть не большой люфт не могу понят откуда он?

[@AyanNurmaganbetov]

Спасибо большое! Я тоже решил сам поделать своего китайца))) Никак не смог вытащить гайку со стороны кассеты. Оказывается нужен был съемник. Пошел купил съемник. Затянул нормально ездит. Но люфт быстро появляется. Теперь нужно купить конусный ключ. Пробовал обычными ключами тянуть, но они друг другу мешают.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Обычный рожковый ключ обточи на наждаке, только медленно, чтобы не перекалить.

[@Alex_Peresvet]

Обычный велосипедный ключ "семейник".

[@AyanNurmaganbetov]

@@Alex_Peresvet есть советский семейник, но он не подходит

[@aleksandrgromovoi8130]

Здоровские видео, огромная благодарность 👍

[@ПавелБ-ж6э]

Я настраиваю сразу с затянутым экцентриком, проложив необходимое кол..во шайб имитируя зажим в раме. Иногда мин. 25 на юстировку колеса уходит!

[@ImToGoBy]

А я смотрю и угараю: Лёха 5 лет назад видосы записывал с обращением на "Вы" и регулировал оси без поправки на ексцентрик, а в комментариях ругают, что растянул 2хминутный ролик, а сейчас ругают за то, что ускорил часовое видео при сборке электровелосипеда! Лёха, растёшь!!!

[@ЧеловекЗемной-ж8ы]

а я как раз хотел написать про эксцентрик, про дату видео и не подумал)

[@Константин1-е1д]

Спасибо за видос. Я как раз борюсь с задней втулкой. Теперь точно настрою. Еще бы знать размер обточенного ключа на конусе. Спасибо.

[@Константин1-е1д]

@@siamionk7526 Спасибо за оперативность.))). Починил. 2 Года назад)))

[@vadimkruglow2542]

Спасибо за разбор и объяснение тонкостей настройки 👍

[@ЗаждемоИтро]

У меня такой же колесик) Увы шатается касета на нем. Парни рассказывают, что в барабане шайбочку менять надо тонкую на более тонкую.

[@seadiskiin9539]

Дякую вам велике, ви мені дуже сильно допомогли

[@sergeymironov6035]

есть мнение, что пластиковая защита также защищает торм диск от грязи и возможно масла с противоположной стороны. у самого кстати на новом кросс р8 из коробки этот пластиковый диск противно шуршал, пришлось снять, т.к. напрягало.

[@Серёга-щ7й7к]

Я обычно всегда! Оставляю микролюфт. С завода обычно все перетянуто. Это ужас. Потом эксцентриком все поджимается и люфт исчезает. И колесо крутится как по маслу. Но это нужно руку набить. )))

[@cosasalvatore5514]

Чувак,сделай пж видос на тему регулировки велосипеда

[@АрсенГулинов]

Много дал советов спасибо тебе сменя Лайк и подписка

[@keshapop]

чтобы пружинка не теряласть - просто насадите ее на ось и накрутите на пару витков гайку эксцентрика. и не надо выгибать никаких усов на пружине

[@SerhiyFenix]

Маленький люфт все таки должен быть, он потом убирается при затяжке эксцентрика.

[@Lexapskovpro]

в отдельных втулках - да, но не во всех, есть экземпляры с хорошими осями и хорошей резьбой

[@SerhiyFenix]

у деор лх еще плохие оси с резьбами?

[@greenhat7742]

Rubovod 14 У них еще и барабаны с хуёвыми собаками.

[@badumakatataka991]

Я всегда так делаю и проверяю с эксцентриком перед установкой кассеты.

[@romanbelov2989]

Если при затяжке эксцентрика ось затягивается,то ось гуано, она так же будет зажиматься при наезде на припятствие, что в процессе катания будет вызывать повышенные нагрузки на пары трения и приведет к люфту от выработки, то есть будет постоянный люфт, который нереально убрать.

[@Maks-lw3go]

Таже ситуация., есть ключ для конуса но работаю советским сточенным))))

[@Denchig401]

Я на своем вел. тоже люфт под ноль убираю!!!Но без фанатизма!!!Крутану колесо без люфта и ставлю на пальцы рук не прихватывая его ось!!!Если нету люфта и при вращении не цепляет ничего внутри втулки,значит готово!!!

[@tomasenergy1545]

Скоро мне тоже надо делать ТО задней втулке!🛠️

[@Tres_Blik]

сделали?

[@tommyhellatriger6966]

Все мы любим халяву, безусловно 💙👌

[@SenseR10]

Лёха как всегда топ!

[@Сергейссв-г5щ]

Тоже думал о тисках,но как то стремно,боюсь резьбу на оси повредить

[@Serega-dx4hz3kg2z]

Подскажите почему периодически появляется микро люфт только со стороны кассеты ?

[@AlexComun]

У шимановская втулка и тоже ни хрена не подлезть со стороны барабана ))

[@damrock2812]

Алексей , а есть ли возможность заменить на задней втулке только барабан? Втулка не особо брендовая .

[@Катимдальше]

Не знаю как, но я несколько раз регулировал со стороны кассеты. И у меня получалось😱😱

[@Lexapskovpro]

Тонким ключиком с тонкой контргаечкой - получается.

[@Катимдальше]

@@Lexapskovpro ну как то так и делал, кое как

[@ЧеловекЗемной-ж8ы]

Наверное для не сильно дорогого нового велосипеда нормально что ось задней втулки вращается не совсем по оси ? При этом люфтов нет

[@velobike7]

Эт как

[@Shipil100]

Автор -есть вариант более лёгкой и простой регулировки конусов.Я тоже веломеханик - и хочу поделиться опытом . Ни могу смотреть -как ты мучаешься с помощью тисков.Всё делается по мануалу в полевых условиях - затягивай с одной стороны конус с контргайкой посильнее ,а сдругой оставляем люфт (минимальный ),и тож затягиваем.А вот после берём в каждую руку ключ (как правило на 17 мм),и за контргайки внаглую затягиваем конуса - сводя люфт к минимуму градусов по 3 - 5.Можно отрываться между подходами для проворота оси пальчиками и оценки оставшегося люфта.При переборе - расслабляем конус с контргайкой с той стороны где было движение ,откатываем назад на пол оборота - создаём люфт,и начинаем сначала.Более тонкая регулировка шаров невозможна.Буду очень признателен - если ты донесёшь это в массы:)

[@sergeitank133]

сам понял что написал? твой метод хуйня, 3 руки нужно для ПРАВИЛЬНОЙ затяжки, а по твоему методу только до дома доехать

[@SerBel21]

Сергей Шипилов, так и делаю, но тиски этот метод могут ускорить.

[@MrVea1982]

Тоже так делаю))

[@Lunar_tractor]

Пожалуй подпишусь!

[@ВладимирКудрявцев-ш6ь]

Интересно, а барабан ремонтопригодный? Стоит ли лезть

[@valeriikutcenco6444]

+ класные тиски . есть по ним какие нибудь данные , где брал, фирма , размеры и т.д. лайк от меня и подписка . спасибо за обзоры, которыми делишься .

[@Lexapskovpro]

Wilton губки 100 ход 120. Вроде на кувалде или всеинструменты, уже не помню

[@tonystalker]

Лёха привет, а может ли барабан иногда издавать глухие стуки из-за люфта на промах и как его убрать?

[@romanmentor9238]

А есть видео только по уборке люфта втулки под трещотку без дискового тормоза и на гайках ,а не эксцентриках?

[@ИмяФамилия-ч3х]

Малый люфт допустим? Или нужно вообще без него

[@MKV664]

спс, за регулировку.

[@Tres_Blik]

это ваше колесо было?

[@FaimortiseArt]

Значит мне еще и съемник кассеты заказывать, ох блин. Как же раньше было просто со старым убитым ММВЗ - два ключа на 17 и тиски.

[@АнтонЛебедев-ч7с]

Попробовал отрегулировать - вот без тисков прям гемморой. Не стал мучаться и завтра по пути с работы пойду за тисками.

[@youbertuber8109]

Пссст. По секрету. Только никому. Два конусных ключа дешевле и удобнее.

[@Tres_Blik]

купили тиски?

[@СергейГламаздин-ц6з]

Сколько стоит эта работа в 2024 году, лето, у Вас и у конкурентов? Первый вел - 13 тыс. пробега в жесточайших режимах. 2 раза был на соревнованиях по кросс-кантри. Мылся каждый день, горячеватой водой из душа с мылом-губкой. Никаких подтягиваний, люфтов нигде по сей день. Вел 08 года, куплен в 12-м. Первые два года по 4 тыс/год пробега очень жестко и интенсивно. Второй в 20-м 16 года. Пробег 400 км за 3 года. Режим: город-парк, пару-тройку ступеней максимум 80 см перепад езда с ходу. Редко. Поздно увидел осевые люфты в каретке, 2-хосевая, и траверсе. А дальше оказалось и в заднем колесе и в переднем. Оба двухподвесы GT. Второй полный карбон. Спасибо!

[@Tres_Blik]

А почему я не вижу токарного станка слева от верстака?

[@SergeyBaybr]

Тоже откручивал тормозной диск , смазал , все собрал и почему то диск стал вплотную к корпусу тормозной машинки и что то внутри ее задевал , были щелчки .

[@badumakatataka991]

Забыл шайбу одеть

[@vladimirvlad6441]

Если эта ось крутится туго внутри, то что делать? Просто ослабить гайку? или там уже съело шарики?

[@GAz____1]

Является ли нормой микрофлюфт на новых не дорогих шимановских колёсах? Из за ещё небольшого опыта, не могу определиться. Либо оставить микролюфт и он компенсируется затяжной эксценрика, либо лучше оставить без люфта, но при этом есть ощущение что немного закусывает. Либо они ещё просто новые ;)

[@MTB.1]

Исправлять маленький люфт подтяжкой эксцентрика - можно

[@user-iz8xb3wUA]

Аналогичная проблема, втулки га промах. Но вот разконтрагаить со стороны барабана никак не получается - , контргайку ещё можно захватить ключом на 15, а конус с двумя лысками глубоко сидит в барабане

[@МедведьМедведевич-ф9г]

Доброго времени суток. Такой вопрос: Повлияет ли люфт(1-2мм) в кассете(Шимано) на долговечность втулки или самой кассеты?

[@ОлегОлег-г8к]

Алексей. Подскажите пожалуйста можно смазывать втулку на насыпи shimano смазкой ЦИАТИМ 221F? Как это повлияет на накат?

[@АртемАртем-ш2п]

Доброго времени суток, хотел бы задать вопрос на сколько закручивать конус с контргайкой на оси( ближе, дальше к центру оси) что бы тормозной диск был ровно между колодками?

[@vitaliyshvetsov1669]

Не в тему к видео быть может. Но все же спрошу, как тебе велосипеды фирмы marin? Интересует именно рама, слышал, что она страдает по торсионной жёсткости, некоторые говорят, что это недостаток, а некоторые - преимущество. Спрашиваю по причине того, что на видео увидел именно такой же вельчик, что и у меня, ну и интересно услышать мнение грамотного специалиста 😉

[@OlegOfTheDead]

У меня два дня ушло на замену задней оси (кстати, интересно, почему оси ломаются, но это отдельный вопрос), сегодня доделал, поездил, и вот только сейчас решил глянуть как это делают в Ютубе, блин, ну как всегда XD Впрочем, у меня бОльшей проблемой было всё скрутить так, чтобы диск тормоза нормально вошёл между щёчек. Оказалось, что нужно подбирать гайку по толщине, это был тот ещё гемор, перебирал раз пять. И вот сейчас думаю, что плохо законтрил гайку, в связи с чем вопрос - как это проявится? В виде люфта колеса? Это во время езды заметно, или нужно будет следить специально? Или я дождусь когда ось опять сломается? )) Ещё вопрос, Алексей, чем ты чистишь руки после работы? Просто к слову - диск тормоза я не снимал, а масло, которым случайно заляпыавал, аккуратно растворял... средством для чистки раковин на щавелевой кислоте без хлора, им же потом руки мою, кстати. Очень хорошо получается, только, наверно, на металле не надо надолго оставлять, сразу протираю влажными тряпками, потом сухой. Дел на минуту, а металл как новый, тормоз работает. Лишь бы кислота не попала в узлы со смазкой. Наверно, эффект будет похуже чем от керхера (только что посмотрел то видео) В общем, кто как справляется, но уж лучше так, чем прокаливать с солью, сыпать песок, варить хвост крысы и совокупляться с суккубом, и всё такое XD Спс за сюжет, понравилась манера подачи. Подпишусь.

[@Lexapskovpro]

руки хоз мылом и стиральным порошком. Оси просто не рассчитаны на нормальных дядек весом больше 80кг. В случае с не шимановской втулкой единственно надежный вариант ставить цельнотелую ось на гайках (не под эксцентрик)

[@OlegOfTheDead]

Спасибо. Поищу цельную ось. У меня мылом не получается отмыть, я слишком перемазываюсь. Чистая работа - это, наверно, тоже профессиональный навык.

[@SerBel21]

К сожалению, современные полнотелые оси настолько мягкие, что гнутся лучше полых, правда не ломаются, а только гнутся.

[@badumakatataka991]

Надо чтоб металл был горячекатанный. А делают из холоднокатанного. Дёсива.

[@jennaflower23]

Современный велосипед специально сделан так, чтобы он ломался чаще. Мой старый складной аист которому 30 лет, пережил только смену сидений, ручек на руле и естественно резины. Остальное всё в оригинале и катает нормально. Приехал, протёр тряпочкой, смазал солидолом и поехал дальше.

[@ДанилаДягилев-з5щ]

Что делать если сама шпилька внутри люфтит...?

[@velobike7]

Это ось а не шпилька, замени

[@SerBel21]

Тоже ненавижу эти пластиковые защиты спиц. Но они работают!)

[@ДокторШиза-ж7б]

SerBel21 он просто страшный ,но есть чёрного цвета с надписью шимано.

[@vladimirsw5762]

Здравствуйте скажите пожалуйста,регулировка люфта производится только с одной стороны конусной гайкой,там же где и октручивали всё?

[@Alex_Peresvet]

Маленький микро-люфт при затяжке допустим?

[@Lexapskovpro]

Порой даже нужен

[@АНТОНЛогинов-т3с]

А какие размеры ключей чтоб раскантрогаить?

[@oleg42521]

Люфт потрібно мінімальний робити тому що коли затягуєш ексцентриком конуса ще зажимає і якщо люфта ви не робите то при затяжці ексцентриком ось буде туго крутитись

[@Sashkobj]

А ну попробую завтра ослабить на заднем колесе эксцентрик, колесо в свободной висе крутится крайне мало, думаю что в магазине перетянули конус сильно.

[@Denis-b8n]

У всех на одной стороне оси 2 шайбы фиксирующие, а на другой стороне 1 или только у меня ?

[@AMdvij]

А с каким усилием Н/м примерно контрогаить?

[@Kukuruza69]

Принцип такой же на переднем колесе так понимаю?

[@АнтонАндреевич-г3х]

Лайк за пружинку))

[@АндрейЛомаченко-р7ж]

У меня получилось. Но колесо в одной точке чуть люфтит. Прокрутишь его. В другом месте небольшой люфт. А в остальном плотненько сидит. Возможно между шариками небольшой зазор образуется в разных местах по ходу вращения колёса?

[@МаргусВикторович]

Возможно ось кривая

[@dimitriyslobodianik698]

@@МаргусВикторович Здравствуйте но всё же допустимо кататься если в одном месте немножко люфтит А в других местах всё нормально? У меня всё время в одном месте небольшой люфт получается А в остальном везде плотно обод Я уже устал если честно!

[@МаргусВикторович]

@@dimitriyslobodianik698 допустимо да. Но со временем будет заметен износ конусов, если люфт совсем большой. Шарики в местах люфта ударяются о конус, а не крутятся как нужно. У шариков твердость больше , поэтому разбивает конуса, там будет типа выбоин. Побольше смазки туда, погуще даже можно. Раньше в молодости катались с такими люфтами, конечно и пробег меньше был,конуса в принципе жили.

[@dimitriyslobodianik698]

@@МаргусВикторович Спасибо большое за ответ! Сегодня вычитал по этой проблеме такое...нужно заменить контрагайки Так как там стирается насечки я это всё сделал и люфт вроде бы пропал! Я эти конуса Устал уже менять! Боже мой когда же я наконец научусь!

[@doniskostanes3318]

Добрый вечер! Я являюсь вашим подписчиком и часто смотрю все ваши видеоролики. Я сегодня столкнулся с однои проблемой и решил найти информацию в форумах всяких, но увы не нашел. Проблема вот в чем: Я сегодня заметил, что велосипед при нажатии монетки тормоза то заднее колесо как бы натяжкой тормозит и после нажатия на тормоз около метра еще крутит. И самое главное: Если нажать на тормоз и покачать заднее колесо вперед назад, то во втулке колеса есть люфт и оно имеет ход назад и вперед около 2-3 см. Подскажите пожалуйста как быть? Велосипед новый Canyon , тормоза "Formula" Заранее благодарен и всем мира и здоровья

[@Gitarerronk]

нужно ли оставлять небольшой люфт на эксцентрик, затягиваешь эксцентриком и конус с люфтом становится перетянутым?

[@7bkain]

И у меня вопрос по поводу смазочного материала. MOTUL NAUTIC GREASE для лодочных моторов. "Motul Nautic Grease многофункциональная высокотехнологичная пластичная смазка Technosynthese®. Создана на основе кальциевого мыла с противозадирным присадочным комплексом. Предотвращает износы и коррозию даже в соленой воде. Обладает высокой адгезией к поверхности, не смывается водой. Применение: Наиболее применима для соединений, подверженных ударам и экстремальным нагрузкам. Характеристики: Температура применения от -30°C до +120°C. Консистентность: NLGI 2. Сверхдавление. Отличная сопротивляемость воде, антикоррозийная, антиокислительная, противоржавчинная. Обеспечивает надежную антикоррозийную и противоржавчинную защиту.". Можно такое использовать, или не стоит?

[@СергейВиноградов-р8о]

можно. не забывай перебирать перед зимой и после зимы и тогда вообще можно любую смазку класть если по рекам не плаваешь на велике. Я раньше загонялся форумы читал... купил себе divinol fett top 2003 мож за баксов 10 целую тубу на всю жизнь хватит. Она на основе кальция. Как вариант тем, кто ищет смазки и прочитал мой комент.

[@charlie5537]

Переворачиваем, натягиваем..)

[@consumerperson6953]

Ключ от кассеты надо смазывать ? Или он открутится если сможешь

[@velobike7]

😆

[@ДмитрийЧелышев-я7г]

а почему если се вроде нормально настроил , при постановке на раму и затягинии эксцентрика колесо туго вращается ..... ? если ослабить эксцентрик то она люфтит .....

[@Бродяга-ф9ж]

Такой вопрос)у меня такая втулка fh tx505 шимано (сюда в барабан шарики размером 1/8 )?

[@serbur9102]

Благодарю!

[@dmitryprosto5534]

У меня кассета немного крутится в обратном направлении, по ощущениям на 5-8мм. В чем может быть проблема?

[@Speaker608]

Может кто ответит. А должна кассета люфтить если её влево-вправо потянуть? У меня просто люфта в оси нет, а кассета влево-вправа вверх-вниз чуть люфтит от руки.

[@fishingsecrets]

В меня втулка видно вело Китай идеально добиться регулировки нельзя оставляю минимальный люфт

[@SanyaTulskiy]

Нашальнике, хорошонама видушкомана вашпе 👍

[@Maximko23life]

Подскажите внутренний диаметр съёмника кассеты.

[@velobike7]

Зачем с Али купи

[@Maximko23life]

@@velobike7 Уже купил по месту.

[@Garik_Garik]

Заднее колесо (на новом велосипеде), относительно вилки, немного смещено в оду сторону (в сторону звезд). Так и должно быть? Ведь с другой стороны тормозные колодки, они же не дадут сместить колесо ровно по центру.

[@Street_Workout_2007]

Может быть зонт колеса смещён, надо спицы натягивать

[@вадимяровой-ш2ш]

Как определить люфт кассеты в пределах нормы или нет?

[@Yura3224]

Я роблю простіше. З сторони барабана болт з конусом зажав, з іншої зажимаю так же але лекше зажимаю перед цим лишив легенький люфт, ставлю на підлогу.І двома ключати під болти почучуть зажимаю перевіряючи періодично люфт вала

[@pekcten4664]

спасибо помог!

[@7eolan7]

Леша привет. Гремит передняя втулка - шимановская насыпь. Люфта нет. Смазку чуть ли не ложкой наложил. Грязи нет потому что до и после переборки шум тот же. Шумит только при езде - когда в холостую колесо вращаешь, то все тихо. Есть еще симптом - при повороте гудит... даже не сильнее, а стабильнее, потому что при езде прямо местами шум пропадает. Умучался. Подскажи что можно сделать. Или может толкового веломеханика в мск можешь посоветовать?

[@Lexapskovpro]

это мне какжется по теме мастерских велолаб или каринин гараж

[@alexqwerty2743]

Доброго времени суток, пытаюсь понять какого банана происходит самозатягивание заднего колеса, и так и сяк ,что может быть, может втулку полностью поменять, ось заменена но воз и ныне там 😕???

[@MagnumLife]

Правый конус плохо законтрен

[@fit_maks]

вопрос такой...у меня система точно такая же. сама по себе втулка крутится хорошо, но, когда я ставлю колесо, и зажимаю эксцентрик, то оно перестает крутиться! почему?

[@vovchikmorkovchik7099]

Так люфт должен быть небольшой, если эксцентриком затягиваете