Havacılık Yönetimi Bölümü Nedir ve İş Olanakları Nelerdir?

Рет қаралды 33,036

Күн бұрын

Sivil Havacılık Yüksekokulu öğrencileri Ulaş Kellecioğlu ve Elif Gezer tarafından sizler için Sivil Havacılık bölümünü anlatıyorlar.
Havacılık yönetimi bölümü, havacılık endüstrisinde yönetim becerilerini geliştirmek isteyen öğrenciler için ideal bir seçenektir. Videomuzda, bu bölümde nelerin öğretildiğini, mezunların hangi kariyer fırsatlarına sahip olduğunu ve havacılık sektöründeki iş dünyasının nasıl işlediğini keşfedeceksiniz.
Havacılık yönetimi bölümünde, havacılık operasyonları, hava taşımacılığı güvenliği, hava hukuku ve düzenlemeleri, havacılık işletmeciliği, hava taşımacılığı ekonomisi gibi temel konuları öğrenme fırsatı bulacaksınız. Ayrıca, işletme alanında da liderlik becerilerinizi geliştireceğiniz dersler alacaksınız.
Eğer havacılık sektörüne ilgi duyuyor, liderlik ve yönetim becerilerinizi geliştirmek istiyorsanız, bu video size havacılık yönetimi bölümünün neden sizin için doğru bir seçenek olabileceğini göstermek için Kastamonu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu tarafından hazırlandı. Orijinal videoya bu linkten ulaşabilirsiniz: • Havacılık Yönetimi Böl...
Bu videoyu beğendiyseniz lütfen BEĞEN butonuna basınız.
Kanalımı takip edebilmeniz için ABONE olunuz.
Kanal Takibi için : / @vasifyucelis
Mail : vyucelis@hotmail.com
Facebook - Vasıf Yüceliş - / vyucelis
Instagram - Vasıf Yüceliş - / vasif_yucelis
Linkedin - Vasıf Yüceliş - / vas%c4%b1f-y%c3%bcceli...

Пікірлер: 226

@tlh_zhd Жыл бұрын

Hocam emeğinize sağlık. Kendinizce uğraşıp çaba gösteriyorsunuz, bunun bizim için değeri büyük. Bu yüzden çok teşekkür ederim.

@vasifyucelis Жыл бұрын

Teşekkür ederim ben de sana başarılar diliyorum.

@nemincamci 2 ай бұрын

Değerli hocam Kastamonu havacılık kulübünün başkanı olarak yönetim ekibi arkadaşlarımla çekmiş olduğum içeriği izin almadan yükleyip nasıl utanmadan teşekkür ediyorsunuz? @@vasifyucelis

@hiranurkorkmaz4353 9 ай бұрын

Merhaba 12. sınıfım Yks 'ye hazırlanıyorum bu bölümü düşünüyorum sınava çalışırken nelere daha cok dikkat etmem gerekir hangi derslere yoğunluk vermem gerekir?

@vasifyucelis 9 ай бұрын

Havacılık yönetimi bölümüne girmek istiyorsanız, YKS'de Eşit Ağırlık (EA) puan türü ile tercih yapmanız gerekiyor. Bu puan türü, Türkçe, Matematik, Sosyal Bilimler ve Fen Bilimleri testlerinin ağırlıklı ortalaması ile hesaplanıyor. Bu nedenle, sınava çalışırken bu dört testin de önemli olduğunu unutmayın. Havacılık yönetimi bölümü, işletme, havacılık, hukuk, lojistik, pazarlama, finans, muhasebe gibi konuları içeren bir eğitim veriyor. Bu bölümde okumak istiyorsanız, bu alanlara ilgi duymanız ve kendinizi geliştirmeniz faydalı olacaktır. Ayrıca, bazı üniversitelerde bu bölüm İngilizce olarak veriliyor. Bu yüzden, Yabancı Dil testine de hazırlıklı olmanızda yarar var. Havacılık yönetimi bölümüne girebilmek için, taban puanlarını ve başarı sıralamalarını takip etmeniz gerekiyor. Bu bilgileri, ÖSYM ve YÖK Atlas sitelerinden veya arama motorlarından bulabilirsiniz. Bu sonuçlara göre, 2022 yılında havacılık yönetimi bölümüne en yüksek puanla giren adayın 432,48 puan ve 16.098 sıralama ile Özyeğin Üniversitesi'ne yerleştiğini görüyoruz. En düşük puanla giren adayın ise 256,19 puan ve 341.429 sıralama ile Gaziantep Üniversitesi'ne yerleştiğini görüyoruz. Bu veriler, 2023 yılı için değişebilir, bu yüzden güncel bilgileri takip etmeniz önemli. Havacılık yönetimi bölümü dersleri ise, genel olarak havacılık işletmelerinde yönetim, pazarlama, finans, muhasebe, hukuk, lojistik, güvenlik gibi konuları kapsıyor. Bu derslerin bir kısmı İngilizce olarak veriliyor. Bu derslerde başarılı olmak için, lise müfredatındaki matematik, Türkçe, sosyal bilimler ve fen bilimlerinin temel konularını iyi bilmek ve İngilizce seviyenizi geliştirmek gerekiyor. Sınava hazırlanırken, kendinize uygun bir çalışma programı oluşturmanız, konuları eksiksiz öğrenmeniz, bol bol soru çözmeniz, deneme sınavlarına katılmanız, zamanı iyi yönetmeniz, motivasyonunuzu yüksek tutmanız ve sağlığınıza dikkat etmeniz tavsiye edilir. Sınavda başarılı olabilmeniz için, öncelikle düzenli ve planlı bir çalışma yapmanız gerekir. Her gün belirli bir saatinizi ders çalışmaya ayırın ve bu saati asla boşa geçirmeyin. Konuları doğru aralıklarla tekrar edin ve doğru tekniklerle soru çözün. Çözdüğünüz soruların doğru ve yanlışlarını kontrol edin ve eksiklerinizi belirleyin. Sınava çalışırken dikkat etmeniz gereken bazı noktalar şunlardır: Düzenli çalışın ve programlı olun. Her gün belirli bir saatinizi ders çalışmaya ayırın ve bu saati asla boşa geçirmeyin. Konuları doğru aralıklarda tekrar edin. Bir konuyu öğrendikten sonra, o konuyu birkaç gün sonra tekrar edin ve ardından düzenli olarak tekrar edin. Doğru tekniklerle soru çözün. Soru çözerken, soruyu dikkatlice okuyun ve sorunun ne istediğini anlayın. Ardından, sorunu çözmek için doğru teknikleri kullanın. Çözdüğünüz soruların doğru ve yanlışlarını kontrol edin. Çözdüğünüz soruların doğru ve yanlışlarını kontrol ederek, eksiklerinizi belirleyin ve bu eksiklerinizi gidermek için çalışın. Sınav hazırlığı konusunda psikolojik süreçlerinizi doğru yönetin. Sınav stresini yönetmeyi öğrenin ve sınava olumlu bir bakış açısıyla hazırlanın. Sınava çalışırken, aşağıdaki kaynakları kullanabilirsiniz: TYT ve AYT'ye hazırlık kitapları TYT ve AYT'ye hazırlık kursları TYT ve AYT'ye hazırlık online platformları Sınava hazırlanırken, kendinize güvenin ve hedefinize odaklanın. Başarılar diliyorum.

@brsbrs49 8 ай бұрын

Acik ogretim fakültesinde bu bölümü okumayı tavsiye eder misiniz? Örgüne gitme şansım yok. Devlette çalışma şartları nedir? Atama puanları vs?

@vasifyucelis 8 ай бұрын

Devlette çalışmak için sınav ve mülakat gibi aşamaları da geçmek gerekir. Bu konu ise tamamen senin kabiliyetine ve kendi yetiştirme bağlı.

@slmbnalfa 3 ай бұрын

Merhabalar yks 2024 girdim bu bolumu secmek istiyorum ama bazi yerlerde kimse okunmaz bu bolum diyenler var is imkani sikinti ve torpil donuyormus. Ve bu bolumu okudugumuzu bile sormuyorlarmis ingilizce bilsen yeter diyorlar cevaplarsaniz sevinirim

@kayla4681 3 ай бұрын

Rez

@leonoram454 3 ай бұрын

Rez

@Mustafamirac-et7pe 2 ай бұрын

Rez

@Elif-y9n8i 2 ай бұрын

Bende bu sene girdim ve bu bolumu yazicam. Biz arastirdik. Is imkanlari acısından iyi daha yeni mezun vermeey basladigindan dolayi yigilmada fazla olmaz. Ustune hersene tum havacilik yonetiminden 1200 kisi mezun olcagindan diger meslekler gibi bir sorun yasamicagimizi dusundugumuzden ve hem okuldan hem dershaneden bilgi aldığımdan icin rahat olabilir diye dusunuyorum.

@Her.telden.videolar-o2b 2 ай бұрын

Bütün bölümlere öyle söylüyolae valla şaşırdım ne yazcağımı

@ssz4974 2 ай бұрын

selam ergenlik döneminden kalma ve yeşil reçete olarak geçen fulsac, prozac olarak geçen hemen hemen çoğu depresyonda olanların kullandığı bir ilaç kullandım.E devlette psikiyatrik tanısı var şeklinde gözüküyor ama şuanda devam eden bir süreç değil.Bu durum havacılık yönetimi okumaya engel mi? ya da iş imkanları konusunda havacılık yönetimi adına sorun çıkarır mı THY ' nin sağlık alanında istediği yeterlilikler tüm alanlar için mi geçerli yoksa sadece kabin memurlar için mi geçerli ? Bu konu hakkında da aydınlatırsanız sevinirim çünkü bu gibi bir durum eskiden de olsa kabul edilmiyorsa başka alana yönelmek durumunda kalacağım şimdiden teşekkürler

@befoxq Ай бұрын

Rezz

@befoxq Ай бұрын

Rezzz

@befoxq Ай бұрын

Rezz

@derya19760 23 күн бұрын

Öğrenirseniz banada söylermisiniz

@NovaSophia-vj3bl 10 ай бұрын

hocam havacılığa gerçekten ilgi duyuyorum ve bu bölümü okumak istiyorum. ingilizce ve biraz rusça biliyorum. ama bölüm için sağlık raporu gerekli mi bilgi verebilir misiniz lütfen... miyop olduğum için kabul edilmemekten korkuyorum

@vasifyucelis 10 ай бұрын

Ülkemizde ki üniversitelerde havacılık bölümüne girmek için sağlık raporu gerekli değildir. Ancak, havacılık sektöründe çalışmak için bazı sağlık şartlarına uymak gerekir. Bu şartlar, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı - Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından belirlenmiştir. SHGM'nin havacılık personeline yönelik sağlık şartlarına göre, havacılık mühendislerinin aşağıdaki sağlık şartlarına uyması gerekir: Genel sağlık durumu ve zihinsel yeteneği yerinde olmalıdır. Vücut yapısı ve görünüşü, havacılık mesleğinin gerektirdiği görevleri yerine getirmesine engel olmamalıdır. Görme, işitme, konuşma, denge, el-göz koordinasyonu, refleksler ve bedensel hareketler açısından yeterli olmalıdır. Kronik veya bulaşıcı bir hastalığı olmamalıdır. Miyopluk, havacılık mühendisliği mesleğini icra etmeyi engelleyen bir sağlık sorunu değildir. Ancak, miyopluğun derecesi ve gözlük veya lens kullanımı, havacılık personeline yönelik sağlık şartlarına göre değerlendirilir. SHGM'nin havacılık personeline yönelik sağlık şartlarına göre, miyopluğun derecesi aşağıdaki gibidir: Ağır miyopluk: Bir gözde 10 derecenin üzerinde, iki gözde 7 derecenin üzerinde miyopluk. Orta miyopluk: Bir gözde 7 derecenin üzerinde, iki gözde 5 derecenin üzerinde miyopluk. Hafif miyopluk: Bir gözde 5 derecenin altında, iki gözde 3 derecenin altında miyopluk. Ağır miyoplu adaylar, havacılık personeli olarak görevlendirilemez. Orta miyoplu adaylar, havacılık personeline yönelik sağlık şartlarına göre yapılacak değerlendirmeye tabi tutulur. Hafif miyoplu adaylar, havacılık personeli olarak görevlendirilebilir. Miyopluğunuz hafif veya orta derece ise, havacılık mühendisliği bölümüne başvurabilirsiniz. Ancak, kabul edilmeniz için, gözlük veya lens kullanmanız gerekebilir.

@NovaSophia-vj3bl 10 ай бұрын

@@vasifyucelis çok teşekkür ediyorum.

@muziklerimical5665 7 ай бұрын

@Ucmakistiyorum astım hastalığı bu bölüme engelmi engelse yüzde kaç engel olmuyor

@idalnr 3 ай бұрын

merhabalar baya arastirdim ancak net bir sey soyleyen yok o yuzden cevaplarsaniz cok sevinirim gorunmeyen bir yerde dovme olursa sorun olur mu yani illa dovmesiz mi istiyorlar yoksa kiyafetlerle kapanirsa problem yaratmazlar mi lutfen cevaplarsaniz sevinirim

@sinem878 3 ай бұрын

ben sordum birine sadece kabin memurluğunda dövme yasak

@idalnr 3 ай бұрын

@@sinem878 cok tesekkur ederimmm

@Aramissinasko 2 ай бұрын

Merhaba üniversite adı önemli mi? Birde sağlık geçmişine bakılıyor mu? Ben geçtiğimiz yıl korktum ve kalp krizi geçiriyorum sandım ama öyle değilmiş acilde bana sakinleştirici verdiler neyse kardiyologa göründüm kalbimde sıkıntı yok dediler sınava hazırlanıyorum diye bana dideral verdiler ve kullandım bu engel teşkil ediyor mu? Psikiyatriden de birkaç kere randevu aldım ama gitmedim umarım bunlar sorun yaratmaz

@AysenurSeylgl 2 ай бұрын

Panik atağın var büyük ihtimalle

@sudenurozer4246 2 ай бұрын

Cok sorun olmuyor okula kaybolurken, bende psıkıyatrı gırısım var bırkac kez görüşmüştüm, ufak bır yazılı testten gectıkten sonra bı sorun olmadı

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde eğitim alabileceğiniz üniversitelerin kalitesi ve itibarı, kariyerinizde önemli bir rol oynayabilir. Üniversite Adının Önemi: İtibar ve Tanınma: İyi bir üniversiteden mezun olmak, iş bulma sürecinde avantaj sağlayabilir. İtibarlı üniversiteler, işverenler tarafından daha fazla tanınır ve mezunlarına öncelik verilebilir. Ağ ve Bağlantılar: İyi üniversiteler, sektörde güçlü bağlantılara sahip olabilir ve bu, staj ve iş bulma süreçlerinde yardımcı olabilir. Eğitim Kalitesi: Kaliteli eğitim ve donanımlı öğretim kadrosu, mesleki bilgi ve becerilerinizi artırır. Sağlık Geçmişi ve İşe Alım Sağlık Kontrolü: Havacılık sektöründe, özellikle kabin memurluğu ve bazı yer hizmetleri pozisyonları için sağlık kontrolleri yapılabilir. Ancak bu kontroller, genellikle fiziksel dayanıklılık ve genel sağlık durumunu kapsar. Geçmiş Sağlık Problemleri: Geçmişte yaşadığınız anksiyete gibi durumlar genellikle ciddi bir engel teşkil etmez. Eğer kalp sağlığınızda bir problem olmadığı tıbbi olarak onaylandıysa, bu durum sorun yaratmayacaktır. Psikolojik durumlar, sürekli ve ciddi bir rahatsızlık teşkil etmiyorsa ve tedavi gerektiren bir durum olmadıysa, genellikle işe alım sürecinde büyük bir engel teşkil etmez. Dideral Kullanımı: Dideral (propranolol), genellikle anksiyete ve sınav stresi gibi durumlarda kullanılan bir beta-blokerdir. Eğer bu ilacı doktor kontrolünde kullandıysanız ve kalıcı bir sağlık problemi bulunmuyorsa, işe alım sürecinde bu durum büyük bir engel oluşturmayacaktır. Sonuç: Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde kaliteli bir eğitim almak, kariyerinizde önemli bir avantaj sağlayabilir. Sağlık geçmişinizle ilgili olarak, ciddi ve kalıcı bir sağlık problemi olmadıkça bu durum genellikle işe alım sürecinde büyük bir engel teşkil etmez. Ancak, sağlık kontrolleri ve işe alım süreçleri her işverenin kendi politikalarına göre değişebilir, bu yüzden spesifik iş ilanlarını dikkatlice incelemek ve gerekiyorsa önceden bilgi almak yararlı olacaktır.

@demetsakar9656 2 ай бұрын

Merhaba ben sözelciydim ama eadan hiç matematik yapmadan güzel nir sıralama yaptım eadan bu bölümü istiyorum acaba sıfır matematik ile sıkıntı yaratır mı?

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde sıfır matematik bilgisi ile başlamanın bazı zorluklar yaratabileceği doğrudur, ancak bu zorlukların üstesinden gelmek mümkündür. Matematik ve Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Temel Matematik Bilgisi: Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde genellikle temel matematik bilgisi gereklidir. Örneğin, finansal yönetim, operasyon planlaması ve analiz gibi konularda matematiksel hesaplamalar yapılabilir. Hava Trafiği ve Planlama: Uçuş planlaması ve hava trafiği yönetimi gibi konularda bazı matematiksel hesaplamalar gerekebilir. Ancak bu hesaplamalar genellikle temel düzeydeki matematik bilgileriyle yapılır. Eğitim ve Destek: Kurslar ve Yardım: Üniversiteler genellikle öğrencilerin eksik oldukları konularda destek sağlayan kurslar ve ek materyaller sunar. Matematik konusunda zayıf olduğunuz alanlarda bu tür desteklerden faydalanabilirsiniz. Ekstra Dersler: Üniversiteye başladıktan sonra matematikle ilgili ekstra dersler alarak veya bireysel çalışarak bu eksikliği giderebilirsiniz. Sıfır Matematikle Başarılı Olmak için Temel Bilgiler Edinmek: Üniversiteye başlamadan önce temel matematik bilgilerini gözden geçirmeniz faydalı olabilir. Temel matematik konularını çalışmak, derslerde karşılaşabileceğiniz sorunları minimize edebilir. Özellikle Hedeflenen Alanlarda Çalışmak: Hedeflediğiniz bölüme yönelik temel matematik konularına odaklanmak, ihtiyaç duyacağınız bilgileri öğrenmenizi sağlar. Özellikle finans, yönetim ve analizle ilgili matematiksel konulara yönelmek önemlidir. Kaynaklar ve Araçlar: Matematik konularında kendinizi geliştirmek için çevrimiçi kaynaklar, uygulamalar ve kitaplar kullanabilirsiniz. Bu kaynaklar, matematiksel becerilerinizi geliştirmenize yardımcı olabilir. Sonuç Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde sıfır matematikle başlamış olmanız, belirli zorluklar yaratabilir, ancak bu durumun üstesinden gelmek mümkündür. Temel matematik bilgilerini edinmek ve üniversite sürecinde destekleyici kaynakları kullanarak bu eksikliği gidermek, başarı şansınızı artıracaktır. Eğitim sürecinde üniversitenizin sunacağı destekleri değerlendirmek ve kendi çalışmalarınızı düzenli olarak yapmak, matematiksel konularda kendinizi geliştirmenize yardımcı olabilir.

@withhceyy 16 күн бұрын

Bölümü okurken veyahut çalışma hayatında yöneticiler için üniforma zorunluluğu var mı? Bazı üniversitelerde bu bölümü okurken üniforma giyme zorunluluğu var

@vasifyucelis 2 күн бұрын

Havacılık yönetimi bölümlerinde kıyafet zorunluluğu genellikle üniversiteden üniversiteye değişir. Bazı okullarda resmi ya da iş kıyafeti giyilmesi beklenirken, diğerlerinde daha serbest bir kıyafet düzeni olabilir. Ancak, belirli etkinliklerde veya pratik uygulamalarda belirli kıyafet kurallarına uyulması istenebilir.

@sehriyesizpilav9341 5 ай бұрын

Iyi gunler ucus harekat yöneticiliği dusunuyorum dispecirlik yani . Is firsatlari ve maas hakkinda bilginiz varmi? Bolume bos diyenler oluyor okunur mu sizce?

@beratozdemir5158 3 ай бұрын

Havacilik yönetiminin, kabin memurlugundan farki nedir tsm olarak. Havacilik yonetimi hangi isleri kapsar?

@vasifyucelis 3 ай бұрын

Havacılık Yönetimi ve Kabin Memurluğu, her ikisi de havacılık sektöründe önemli roller üstlenen iki farklı meslek dalıdır. Her iki mesleğin de kendine özgü görevleri, sorumlulukları ve eğitim gereksinimleri vardır. Kabin Memurları: Uçak yolcularının güvenliğini ve konforunu sağlar. Acil durum prosedürleri hakkında bilgi verir ve uygular. Yolculara yiyecek ve içecek servisi yapar. Uçak içi eğlence sistemlerini yönetir. Yolcuların sorularını yanıtlar ve isteklerini karşılar. Havacılık Yönetimi Uzmanları: Havayolu şirketlerinin ve havacılık sektöründeki diğer kuruluşların genel yönetiminden ve işleyişinden sorumludur. Havacılık yönetmelikleri ve düzenlemeleri hakkında bilgi sahibidir. Uçak operasyonları, hava trafik kontrolü, havalimanı yönetimi ve hava taşımacılığı gibi alanlarda uzmanlaşabilir. Havayolu şirketlerinin pazarlama, satış, finans ve insan kaynakları gibi departmanlarında çalışabilir. Stratejik planlama, bütçeleme ve performans değerlendirmesi gibi görevleri yerine getirir. Eğitim: Kabin Memurları: Lise diploması ve kabin memurluğu eğitimi gereklidir. Havacılık Yönetimi Uzmanları: Havacılık yönetimi, işletme, yönetim veya ilgili bir alanda lisans veya yüksek lisans derecesi gereklidir. Başka bir ifadeyle, Kabin Memurları: Uçaklarda yolcuların güvenliği ve konforundan sorumludur. Acil durum prosedürleri hakkında bilgi sahibi olmalı ve bunları uygulayabilmelidir. Müşteri hizmetleri becerilerine sahip olmalı ve yolcularla nazik ve profesyonel bir şekilde iletişim kurabilmelidir. Lise diplomasına ve temel ilk yardım ve acil durum eğitimine sahip olmalıdır. Havacılık Yöneticileri: Havayolları, havalimanları, havacılık firmaları gibi havacılık sektöründeki kuruluşların planlanması, organize edilmesi ve yönetilmesinden sorumludur. Havacılık yönetmelikleri ve düzenlemeleri hakkında bilgi sahibi olmalı ve bunları uygulayabilmelidir. Güçlü analitik ve problem çözme becerilerine sahip olmalı ve ekipleri yönetebilmelidir. Havacılık yönetimi lisans derecesine ve havacılık sektöründe iş deneyimine sahip olmalıdır. Havacılık Yönetiminin Kapsadığı İşler: Hava taşımacılığı operasyonlarının planlanması ve yönetilmesi Havalimanı operasyonlarının planlanması ve yönetilmesi Hava trafik kontrolünün yönetilmesi Hava taşımacılığı güvenliği ve güvenliğinin yönetilmesi Havacılık yönetmelikleri ve düzenlemelerinin geliştirilmesi ve uygulanması Havayolu şirketleri, havalimanları ve havacılık firmaları için pazarlama ve satış Havacılık sektöründe araştırma ve geliştirme Sonuç: Havacılık Yönetimi ve Kabin Memurluğu, havacılık sektöründe önemli iki alandır. Her ikisinin de kendine özgü zorlukları ve ödülleri vardır. Hangi alanın sizin için daha uygun olduğuna karar verirken, ilgi alanlarınızı, becerilerinizi ve eğitim geçmişinizi göz önünde bulundurmanız önemlidir.

@perviz8299 2 ай бұрын

kısaca kabin memurluğu uçak garsonumsu gibi bir şey havacılık yönettimi ise uçak dışındaki havayolu işleyşine katkı sağlayan bölüm.

@TugbaPercin-ry3fy 2 ай бұрын

Okurken ingilizce gerekiyor mu yoksa mezun olunca iş bulmak için mi gerekiyor ve boy yada kilo sınırı var mı

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde İngilizce bilgisi önemli bir rol oynar çünkü havacılık sektörü uluslararası bir alandır ve birçok terim ve uygulama İngilizce olarak yapılır. İngilizce bilginizi üniversiteye başladıktan sonra geliştirmek mümkün olsa da, bazı konularda erken hazırlık yapmanız size avantaj sağlayabilir. Temel İngilizce bilgilere sahip olmak, derslerde başarılı olmanıza ve havacılık sektöründe daha iyi fırsatlar yakalamanıza yardımcı olabilir. Boy ve kiloda herhangi bir sınır yok.

@UZAYINDOSYASI 5 ай бұрын

Bu konu hakkında soru sormak istiyorum Öncelikle İngilizce'yi tam bilmeyenler veya Zayıf olanlar Üniversitede Bu dersi zorunlu olarak görecekler mi birçok üniversitede yoksa derslerinin yanında görecekler ve diğer bir sorum ise bilgisayar kullanımı hakkında normal bilgisayar kullanımı bilmek yeterli olur mu yoksa gerçekten yazılımcılar kadar büyük bir bilgiye sahip olmak mı gerekir bir yerlerde hatam varsa düzeltin lütfen ve soruma Şimdiden cevaplarsanız teşekkür ederim.

@MutsuzlarKöşkü 3 ай бұрын

Sanırım hazırlık var ama sizin merak ettiklerinizin cevabını bende merak ediyorum

@havacilikulubu 2 ай бұрын

İçerik bizimdir arkadaşlar emek hırsızlığını önlemek için sayfamızdan uzun ve detaylı orijinal içeriği izlemenizi öneriyoruz.

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Değerli kardeşim, bu kanalın amacı ve bu videonun burada bulunmasının amacı reyting yapmak veya para kazanmak değil genç kardeşlerime doğru bilgiler aktarabilmektir. Dikkat ettiyseniz videonun açıklamalar bölümünde, videonun hangi okula ait olduğu ve kimler tarafından hazırladığını detaylı olarak yazdım. Ayrıca şimdi size ait orijinal içeriğin linkini de açıklamalar bölümüne ilave ediyorum.

@mahsunozbey7091 3 ай бұрын

Keşke 4. Sınıf öğrencisi çekseydi . Bunlar daha yeni sütten kesilmiş bebeler

@TarihinGercekleri-eo6ic 3 ай бұрын

Sende mi hava dusunuyorsn

@delilarslan9659 3 ай бұрын

Knka bu bölüm boy ve kilo istiyor m u@@TarihinGercekleri-eo6ic

@AynurOztopcu-xg5pw 2 ай бұрын

Sende mi

@nemincamci 2 ай бұрын

Arkadaşlar videoyu vaktiyle ben ve arkadaşlarım organize etti, yüksek okulumuzun 4.sınıf öğrencileri olarak tarafından bilgiler hazırlamış olup arkadaşlarım sunuculuk yapmıştır. İlgili içeriği bu sayfa ile alakası yoktur. Kastamonu havacılık kulübünün sosyal medya hesaplarına beklerim. ✈️

@vasifyucelis 2 ай бұрын

@@nemincamci kardeşim, bu kanalın amacı ve bu videonun burada bulunmasının amacı reyting yapmak veya para kazanmak değil genç kardeşlerime doğru bilgiler aktarabilmektir. Dikkat ettiyseniz videonun açıklamalar bölümünde, videonun hangi okula ait olduğu ve kimler tarafından hazırladığını detaylı olarak yazdım. Ayrıca şimdi size ait orijinal içeriğin linkini de açıklamalar bölümüne ilave ediyorum.

@tbtjjrrj8932 21 күн бұрын

Merhaba şimdi bölümü okuyorum daha 1 hafta oldu başlayalı ama bölümü bırakmak üzereyim nolur bölümle ilgili olumlu birşey söyleyin masabaşı iş imkanları var mı 4 yıl okuyup havalimanında amele olmaya niyetim yok

@vasifyucelis 17 күн бұрын

Bu konu tamamen sana bağlı. Eğer İngilizceni çok iyi geliştirirsen önün açık olacak ve yükseleceksin.

@Kader-x5q 3 ай бұрын

Hocam arkadaşım bu bölümü istiyor epilepsi hastası bu sorun yaratır mı yani okuyabilir mi

@vasifyucelis 3 ай бұрын

Sorun yaşayabilir.

@muziklerimical5665 2 ай бұрын

@@vasifyucelishocam astım hastalığı engelmi engelse yüzde kaç engel

@huntersytb5952 2 ай бұрын

İste havacılık elektrik elektronik mi yoksa havacılık ve uzay mühendisliği mi seçmeliyim

@EyalinnTtfef 2 ай бұрын

Ben okumayi düşünüyorum ama calismak icin boy sorun olur mu ? Kisa boy sorun yaşatır mı?

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Bu bölümde okuyarak hava taşımacılığı, yer hizmetleri, havaalanı yönetimi ve benzeri alanlarda kariyer yapabilirsiniz. Ancak, fiziksel gereksinimler özellikle belirli pozisyonlarda önem arz edebilir. Boy ve Kilo Limitleri Kabın Memuru (Hostes): Boy: Genellikle havayolu şirketleri kadınlar için 160 cm - 180 cm, erkekler için 170 cm - 190 cm arasında boy şartı arar. Bu limitler şirketten şirkete değişebilir. Kilo: Kilo, boy ile orantılı olmalıdır. Vücut kitle indeksi (VKİ) genellikle dikkate alınır ve sağlıklı bir aralıkta olması beklenir. Yer Hizmetleri (Ground Handling): Boy ve Kilo: Yer hizmetlerinde çalışanlar için genellikle belirli bir boy ve kilo limiti bulunmaz. Ancak, fiziksel dayanıklılık ve belirli görevleri yerine getirebilecek fiziksel kapasite önemli olabilir. Havaalanı Yönetimi ve Ofis Pozisyonları: Boy ve Kilo: Bu tür pozisyonlarda boy ve kilo genellikle bir sorun teşkil etmez. Bu alanlarda daha çok yönetim becerileri, iletişim yetenekleri ve operasyonel bilgi önemlidir. Fiziksel Gereksinimler: Sağlık Durumu: Havacılık sektöründe çalışmak isteyenlerin sağlık durumlarının iyi olması gereklidir. Bu, özellikle kabin memurları ve bazı yer hizmetleri pozisyonları için geçerlidir. Görme ve İşitme: Kabin memurları için belirli görme ve işitme gereksinimleri olabilir. Gözlük veya lens kullanımı genellikle kabul edilir, ancak belirli görme standartlarına uyulması gerekmektedir. Boy Sorunu ve Çalışma İmkânları Kısa Boy: Kabin memurluğu gibi pozisyonlarda kısa boy bazen dezavantaj olabilir, ancak yer hizmetleri, havaalanı yönetimi ve ofis pozisyonlarında boy genellikle bir engel teşkil etmez. Alternatif Kariyer Yolları: Havacılık sektöründe pek çok farklı rol bulunmaktadır. Eğer kabin memuru olma yolunda boy sorunu yaşarsanız, yer hizmetleri, havaalanı operasyonları, müşteri hizmetleri ve yönetim pozisyonları gibi alanlara yönelebilirsiniz. Sonuç Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde okuyarak geniş bir kariyer yelpazesi elde edebilirsiniz. Boy ve kilo limitleri, özellikle kabin memurları için önemli olabilir, ancak havacılık sektöründe çalışabileceğiniz birçok farklı pozisyon bulunmaktadır. Kariyer hedeflerinizi ve fiziksel gereksinimleri dikkate alarak, sizin için en uygun alanı belirleyebilir ve bu doğrultuda ilerleyebilirsiniz. Başarılar diliyorum.

@acelyacant 9 ай бұрын

Merhaba ben pilotaj okumak istiyorum fakat puanim yetmiyor devlete havacilik yonetimi okurken ayriyeten nasil pilotaj egitimi alabilirim beni bilgilendirebilir misiniz?

@vasifyucelis 9 ай бұрын

Bu konuyla ilgili daha önce bir çok video yaptım sana aşağıda linklerini gönderiyorum. kzbin.info/www/bejne/bKbdo3eImtBpmtk kzbin.info/aero/PLHFkxiRgolnxdlnZoWYwJ5Uyc009m7nu3

@angevilyamashita1702 4 ай бұрын

Seneye tekrar sınava hazırlacağım ve ikinci üniversitem olarak bu bölüme girmek istiyorum. Mezun olduğumda 29-30 yaşında olacağım. Yapacağım meslekte yaşla ilgili herhangi bir problem yaşar mıyım?

@vasifyucelis 4 ай бұрын

Bu bölümde okuyorsan yaştan daha ziyade İngilizce yeterlik seviyesi çok daha önemli. Eğer İngilizcen yeterli değilse hiç tavsiye etmem.

@angevilyamashita1702 4 ай бұрын

@@vasifyucelis Çevirmenim, İngilizce konusunda sıkıntım yok fakat bir arkadaşımdan duyduğum kadarıyla bu bölümden mezun olduktan sonra iş bulabilmek için 30 yaşından küçük olunması gerekiyormuş, doğru mu?

@Herşeyyyyy 2 ай бұрын

Lutfen cvp verin ing icin uniye baslayinca kendimizi gelistirsek olur mu yani simdi ing az hatta yok bunu okul baslayinca gelistirsek sıkıntı olur mu? Cvplayin lutfen

@zuluferdogan_ 2 ай бұрын

Evet ingilzceyi sonradan gelistirebiliyisun benimde ing yok ama havacılık yazmayı düşünüyorum

@Herşeyyyyy 2 ай бұрын

@@zuluferdogan_ yaa bazı okuyan kişilere sordum okumayın falan dediler böyle anlatildigi gibi değilmiş. Ben vazgeçtim galiba sizde iyice bakın tercih sonuçta sizde iyi bakin

@Herşeyyyyy 2 ай бұрын

Yaz havacilik yönetimi bölümü İlknur pala diye bir video var mavi kapaktir ben okuyan birine sordum dün cvplari oku istersen

@Herşeyyyyy 2 ай бұрын

Adımdan bulursun zaten ben sordum yinede sizde bakın tercih tabiki sizin. İnşallah hayırlısı neyse o olur hepimiz için🤲🙏

@Blarykkkkk 2 ай бұрын

@@Herşeyyyyy ne yazicaksin peki

@Knight_xq 2 ай бұрын

Video çok faydalı olmuş size abonede oldum. Eskişehir açıkoğretim kazandım ingilizcemide gelistiriyorum rusçayıda ekliyeceğim insallah sizce bu bölümün üstüne gitmelimiyim

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Eğer İngilizceni çok iyi geliştirirsen bu bölümün üzerine gidebilirsin.

@esmaartas 9 ай бұрын

Havacılığa ilgim var ve eşit ağırlıkçı olarak havacılık yönetimi düşünüyorum ama ne yazık ki sağlık açısından bir sorunum var tip 1 diyabet (şeker hastasıyım ) ve insülin kullanıyorum bölüme engel mi?

@vasifyucelis 9 ай бұрын

Havacılık yönetimi bölümü, havacılık sektöründe yönetici, planlayıcı, danışman, uzman, araştırmacı gibi pozisyonlarda çalışabilecek kişiler yetiştirmeyi amaçlamaktadır. Bu bölümde eğitim almak için, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından belirlenen sağlık standartlarını karşılamak gerekmektedir. Ben doktor değilim ancak bildiğim kadarıyla bu standartlara göre, tip 1 diyabetli olan kişiler, ticari kullanım için Sınıf 1 Sağlık sertifikası alamazlar. Bu sertifika, pilot, uçuş teknisyeni, kabin memuru gibi uçucu personel için zorunludur. Ancak, tip 1 diyabet varsa ve insülin kullanıyorsan, hususi kullanım için Sınıf 2 Sağlık sertifikası alabilirsin. Bu sertifika, yer hizmetleri personeli, hava trafik kontrolörü, havaalanı yöneticisi gibi uçucu olmayan personel için yeterlidir. Dolayısıyla, tip 1 diyabetli olmanız, havacılık yönetimi bölümüne girmenize engel değildir. Ancak, bu bölümden mezun olduktan sonra, uçucu personel olarak çalışmanız mümkün olmayabilir. Bu nedenle, kariyer planlamanızı yaparken, bu durumu göz önünde bulundurmanızı tavsiye ederim. Umarım size yardımcı olabilmişimdir. Havacılık yönetimi bölümüne başvurmanız durumunda, başarılar dilerim.

@AyşeCoşkun-v9g 6 ай бұрын

Sektör için kollar da dövme sıkıntı oluyor mu?

@vasifyucelis 6 ай бұрын

Yazlık kıyafet giydiğinde gözükmeyecek şekilde olursa sıkıntı olmayabilir. Ancak birçok şirket görünen yerdeki dövmeler için sıkıntı çıkartabiliyor.

@MutsuzlarKöşkü 3 ай бұрын

Merak ettiğim bir şey var sağlık raporu şart mı şartsa ne zaman yapılmalı tercihten önce mi üniversiteyi okuyunca mı veya bitirdikten sonra mı

@vasifyucelis 3 ай бұрын

Okula kayıt sırasında sağlık raporu istenmektedir. Detaylı bilgileri kazandığınız okuldan öğrenebilirsiniz.

@MutsuzlarKöşkü 3 ай бұрын

@@vasifyucelis cevabınız için teşekkürler

@Kullanmıyoree..0101 7 күн бұрын

Diyelim uygun değiliz üniyi kazandık o zmn almıyorlarmı üniye

@MuhammedAydiin21 10 ай бұрын

Zorluk düzeyi nasıl? . Pilotaj okurken havacılık Yönetimiyle çap yapmak çok zor olur mu?

@vasifyucelis 10 ай бұрын

Bir çok ders pilotaj dersleriyle aynı olduğu için zorluk yaşayacağını sanmıyorum. Ancak her 2 branşın da ders zorunluluğu olduğu için zaman ve devam sorunu yaşayabilirsin.

@GizemKoroglu-sv3om 2 ай бұрын

Merhaba gozluk kullaniyirum sorun olur mu ya da cizdirsem saglik raporindan gecebilir miyim

@sevvalben343 2 ай бұрын

sivil havacılıkta sağlık raporu şart olduğunu biliyodum da havacılık yönetiminde de mi gerekli?

@GizemKoroglu-sv3om 2 ай бұрын

@@sevvalben343 bildiğim kadarıyla sağlık raporu var ve gözlerinden birinin 5 dereceyi geçmemesi gerekiyormus ama extra bir şey var mı bilmiyorum

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Gözlük kullanımı, Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği veya havacılık sektöründeki diğer bölümler için genellikle bir sorun oluşturmaz. Ancak, bazı pozisyonlarda ve sağlık raporlarında belirli görme standartlarına uyulması gerekebilir. Gözlük Kullanımı: Kabin Memurları: Gözlük kullanımı genellikle kabin memurları için bir engel teşkil etmez. Ancak, gözlükle görme standardına uyulması önemlidir. Yani, gözlük kullanarak görme testlerinde belirli standartları karşılamanız gerekebilir. Yer Hizmetleri ve Yönetim Pozisyonları: Bu tür pozisyonlarda gözlük kullanımı genellikle sorun yaratmaz. Bu pozisyonlarda görme yeteneği daha az kritiktir. Gözlük Yerine Lens Kullanımı: Gözlük yerine kontakt lens kullanmayı tercih edebilirsiniz. Lensler, bazı pozisyonlarda gözlükten daha uygun olabilir, ancak bu durum genellikle kişisel tercihe bağlıdır. Sağlık Raporları Görme Testleri: Havacılık sektöründe sağlık raporları genellikle kapsamlı göz muayenelerini içerir. Gözlük veya lens kullanarak görme standartlarını karşılayabiliyorsanız, genellikle bir sorun teşkil etmez. Bazı havacılık pozisyonları için görme standardı, gözlükle veya lensle sağlanabiliyorsa, uygun bir sağlık raporu alabilirsiniz. Sağlık Raporu Almak: Eğer sağlık raporunda görme standartlarına uyduğunuz doğrulanırsa, gözlük kullanmanız genellikle bir engel teşkil etmez. Sağlık raporunda herhangi bir sorun yaşarsanız, sağlık kurumları genellikle gözlük veya lens kullanımıyla ilgili uyulması gereken standartları dikkate alarak rapor düzenler. Sonuç: Gözlük kullanımı, genellikle Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde veya havacılık sektöründeki diğer pozisyonlarda bir engel oluşturmaz. Önemli olan, gerekli görme standartlarına uymanızdır. Sağlık raporlarında gözlükle veya lensle uygun görme sağladığınız doğrulanırsa, genellikle bu durum bir sorun yaratmaz.

@GizemKoroglu-sv3om 2 ай бұрын

@@vasifyucelis bilgilendirme için çok teşekkür ederim.

@mugeyakar7999 5 ай бұрын

Havacılık yönetimi için kilom tutmuyor. Bu bir engel midir? Sağlık sorunun yok ama kilom yüzünden elenir miyim

@solucan12 4 ай бұрын

Zaman var sıkı bir diyet yapabilirsin

@caglabayrk 4 ай бұрын

Sadece sivil havacılık ve kabin hizmetlerinde kilo sınırı var diye biliyorum bilgi edindiysen bana da söylersen sevinirim

@sudenurozer4246 2 ай бұрын

Kılo onemlı degıl kı

@sudenurozer4246 2 ай бұрын

Havacılık yonetımınde kıloya bakmıyorlar

@Farhansomalili 6 ай бұрын

O üniversite’ye nasıl başvuracağız

@vasifyucelis 6 ай бұрын

YÖK sınavı.

@Blarykkkkk 3 ай бұрын

Merabalar tercih etmeyi düşünüyorum ingilizcemi üniden mezun olana kadar geliştireceğimi düşünüyorum tercih etmelimiyim sizce ve

@emsal9173 3 ай бұрын

Bende öyle yapmayı düşünüyorum

@Blarykkkkk 3 ай бұрын

@@emsal9173 hangi üniyi düşünüyosun ben çok kararsızım seçip seçmeyeceğim konusunda

@BoranKaya-qq9mx 2 ай бұрын

@@Blarykkkkkhangi uniyi düşünüyorsunuz

@Blarykkkkk 2 ай бұрын

@@BoranKaya-qq9mx kocaeli üniversitesi

@BoranKaya-qq9mx 2 ай бұрын

@@Blarykkkkk anladim

@birguldemir1564 3 ай бұрын

Merhabalar,ben havacılık yönetimi düşünüyorum şuan tercih yapicam pek bir bilgim yok bu meslek hakkinda derste neler goruyorsunuzbi diger sorumda boy siniri varmi

@MutsuzlarKöşkü 3 ай бұрын

Var diye biliyorum

@sinem6650 2 ай бұрын

Sıralaman kac

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Üniversitelerde Havacılık Yönetimi bölümünde okutulan dersler, üniversiteye ve programın yapısına göre değişiklik gösterebilir. Ancak genel olarak bu bölümde okutulan temel dersler aşağıdaki gibidir: 1. Temel Dersler Havacılığa Giriş: Havacılık sektörü, tarihçesi ve temel kavramlar. Uçak ve Uçuş Prensipleri: Uçakların yapısı, uçuş dinamikleri ve aerodinamik prensipler. Havacılık Terminolojisi: Havacılıkta kullanılan terimler ve ifadeler. 2. Yönetim ve İşletme Dersleri Havacılık İşletmeciliği: Hava taşımacılığı işletmeleri, yönetim ve operasyonel süreçler. Finansal Yönetim: Havacılık sektöründe finansal analiz ve yönetim. Pazarlama ve Satış: Havacılık hizmetleri pazarlama stratejileri ve satış teknikleri. Havacılık Hukuku: Ulusal ve uluslararası havacılık kuralları ve düzenlemeleri. İnsan Kaynakları Yönetimi: Havacılık sektöründe insan kaynakları yönetimi. Lojistik ve Tedarik Zinciri Yönetimi: Havacılıkta lojistik operasyonları ve tedarik zinciri yönetimi. 3. Teknik ve Operasyonel Dersler Hava Trafik Yönetimi: Hava trafik kontrol sistemleri ve hava trafik yönetimi. Havacılık Güvenliği ve Emniyeti: Havacılık güvenliği protokolleri ve emniyet yönetimi. Yer Hizmetleri Yönetimi: Havaalanı yer hizmetleri operasyonları ve yönetimi. Uçak Bakım Yönetimi: Uçak bakım süreçleri ve yönetimi. 4. Bilgi Teknolojileri ve Sistemleri Havacılıkta Bilgi Sistemleri: Havacılık sektöründe kullanılan bilgi sistemleri ve teknolojileri. Veri Analizi ve Karar Destek Sistemleri: Havacılıkta veri analizi yöntemleri ve karar destek sistemleri. 5. Seçmeli Dersler Uluslararası Hava Taşımacılığı: Uluslararası hava taşımacılığı organizasyonları ve operasyonları. Kargo Yönetimi: Hava kargo taşımacılığı ve yönetimi. Müşteri İlişkileri Yönetimi: Havacılık sektöründe müşteri ilişkileri yönetimi. Havacılıkta Çevresel Sürdürülebilirlik: Havacılık sektöründe çevresel sürdürülebilirlik uygulamaları. 6. Uygulamalı Dersler ve Stajlar Simülasyon ve Uygulamalı Eğitim: Uçuş simülatörleri ve diğer uygulamalı eğitimler. Staj ve Saha Çalışmaları: Havacılık sektöründe gerçek çalışma deneyimi kazandıran stajlar ve saha çalışmaları. Bu dersler, öğrencilere havacılık sektörünün farklı alanlarında geniş bir bilgi ve beceri seti kazandırmayı amaçlar. Üniversiteler, programlarına ve sektördeki gelişmelere göre müfredatlarını güncelleyebilir ve çeşitlendirebilir. Bu nedenle, belirli bir üniversitenin Havacılık Yönetimi programı hakkında daha detaylı bilgi almak için ilgili üniversitenin web sitesini ziyaret etmek veya doğrudan üniversite ile iletişime geçmek faydalı olacaktır.

@caglabayrk 5 ай бұрын

Merhaba insülin direnci sağlık raporu için sorun yaratır mı

@yusuftunc1840 Жыл бұрын

hocam merhaba a7f2 var benım göz raporunda sol tam sağ tam yazıyor bu kaldım anlamına mı gelir?

@vasifyucelis Жыл бұрын

Ben doktor değilim ancak bildiğim kadarıyla Milli Savunma Üniversitesi Sağlık kontrolleri göz raporunda a7f2 sol tam sağ tam yazıyorsa, bu, adayın her iki gözünde de 1.00 diyoptriye kadar miyopi, hipermetropi veya astigmatizma olduğu anlamına gelir. Bu dereceler, askeri okullara öğrenci kabulünde bir engel teşkil etmez. A7F2 kodu, her bir gözde 1.00 diyoptriye kadar miyopi, hipermetropi veya astigmatizma ile her bir gözde görmenin tam olduğunu belirtir. Milli Savunma Üniversitesi Sağlık Yeteneği Yönetmeliği'ne göre, askeri okullara öğrenci kabulünde göz sağlığı ile ilgili kriterler şu şekildedir: Adayların, her iki gözünde de görme keskinliğinin 20/20 veya daha iyi olması gerekir. Adayların, her iki gözünde de görme keskinliğinin, gözlük veya lensle birlikte 20/20 veya daha iyi olması gerekir. Adayların, her iki gözünde de görme keskinliğinin, gözlük veya lensle birlikte 20/40'ın altında olmaması gerekir. Adayların, her iki gözünde de görme keskinliğinin, gözlük veya lensle birlikte 20/70'in altında olmaması gerekir. Dolayısıyla, a7f2 koduna sahip adaylar, askeri okullara öğrenci kabulünde bu kriterleri karşılamaktadır. Ancak, göz sağlığı ile ilgili diğer sorunlara sahip adaylar, askeri okullara öğrenci kabulünde uygun bulunmayabilirler. Bu sorunlar arasında, katarakt, glokom, retina dekolmanı, gözde enfeksiyon, gözde travma gibi sorunlar yer almaktadır.

@PumpEtkisi Жыл бұрын

Hocam bu sene 12. Sınıfım msü çok istiyorum ama göz derecem çok az bir oranla geçiyor. Msü sınavına girdikten sonra kazanınca eğer sağlık mülakatına kadar lazer göz çizdirsem msü ye girebilirmiyim Şimdiden teşekkür ederim🫡❤️

@vasifyucelis Жыл бұрын

Sağlık kurulundan en az 6 ay önce lazer ameliyatı ile şansını deneyebilirsin ancak bunun da garantisi yok. Bu konuyla ilgili detaylı bilgileri aşağıda linkini gönderdiğim videonun açıklamalar bölümünde ve yorumlar bölümünde bulabilirsin. kzbin.info/www/bejne/onO4namgf8hpgbs

@osmanerdinc1188 2 ай бұрын

özyeğin üniversitesi havacılık yönetimi için ne düşünüyorsunuz genel olarak teşekkürler

@nisanurdemir2640 2 ай бұрын

En iyisi

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Özyeğin Üniversitesi'nin Havacılık Yönetimi programı, genel olarak kaliteli bir eğitim sunan ve sektörde iyi bir itibara sahip bir programdır. Eğitim kalitesi, kariyer fırsatları ve modern altyapı gibi unsurlar, bu programı cazip kılabilir. Ancak, programın sizin kariyer hedeflerinize ve beklentilerinize uygun olup olmadığını değerlendirmek için üniversitenin sunduğu spesifik imkanlar ve sektörel bağlantılar hakkında daha detaylı bilgi edinmeniz faydalı olacaktır.

@İsmailA-z3n 3 ай бұрын

Merhaba yas siniri var mi bu bölüm icin 35+ mesela

@ebrarseymen8356 2 ай бұрын

Kastamonu üniversitesinde bu bölüm için hazırlık sınıfı var mı. Umarım dönüş yapabilirsiniz

@vasifyucelis Ай бұрын

Videonun açıklamalar bölümünde videoyu çeken Kastamonu Üniversitesinde okuyan öğrencilerin youtube kanalını bulabilirsin.

@sehribanerdm 3 ай бұрын

Merhaba bu bölümü çok istiyorum ama benim eklem romatizmam var ama tedavi görüyorum bi sorun olur mu acaba

@haticemelisadogan5772 2 ай бұрын

Engelli raporun olmadığı sürece sıkıntı olmuyormuş

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Eklem romatizması gibi kronik bir rahatsızlık, havacılık sektöründe çalışırken bazı zorluklar yaratabilir, ancak bu durum mutlaka bir engel teşkil edeceği anlamına gelmez. Özellikle tedavi gördüğünüz ve durumunuzu kontrol altında tuttuğunuz sürece, birçok iş kolunda olduğu gibi havacılık sektöründe de çalışmanız mümkün olabilir. İşte bu durumla ilgili dikkate almanız gereken bazı noktalar: Fiziksel Gereksinimler: Kabin Memurları ve Yer Hizmetleri: Bu pozisyonlar genellikle fiziksel olarak daha aktif olmayı gerektirir. Uzun süre ayakta kalma, yük taşıma ve hareketlilik gibi fiziksel aktiviteler eklem romatizmanız için zorlayıcı olabilir. Ofis ve Yönetim Pozisyonları: Havacılık yönetimi, genellikle ofis ortamında ve masa başında çalışmayı gerektiren pozisyonlar içerir. Bu tür işlerde fiziksel aktiviteler daha sınırlı olabilir ve eklem romatizması bu pozisyonlarda daha az sorun teşkil edebilir. Sağlık Kontrolleri ve Raporlar: Sağlık Durumunun Değerlendirilmesi: Havacılık sektöründe çalışmak için genellikle sağlık kontrollerinden geçmek gereklidir. Sağlık kontrolünde, eklem romatizmanızın iş yapma kapasitenizi nasıl etkilediği değerlendirilir. Tedavi ve Yönetim: Tedavi gördüğünüz ve durumunuzu kontrol altında tuttuğunuz sürece, sağlık raporlarında belirtilen iş yapma kapasiteniz önemlidir. Doktorunuzun vereceği rapor, iş yerinde ihtiyaç duyacağınız özel düzenlemeleri de belirleyebilir. İş Koşulları ve Destekler: Çalışma Koşullarının Düzenlenmesi: İş yerinde çalışma koşullarınızın düzenlenmesi, eklem romatizmanızın etkilerini minimize edebilir. Örneğin, ergonomik çalışma alanları, düzenli molalar ve uygun iş yükü gibi düzenlemeler faydalı olabilir. İşverenin Destekleri: İşvereninizin, sağlık durumunuzu anlayışla karşılayarak size uygun çalışma koşulları sağlaması önemlidir. İş yerinde sağlık ve güvenlik politikaları kapsamında gerekli düzenlemeler yapılabilir. Sonuç Eklem romatizması, havacılık yönetimi alanında çalışmanız için mutlak bir engel teşkil etmez. Tedavi gördüğünüz ve durumunuzu kontrol altında tuttuğunuz sürece, özellikle ofis ve yönetim pozisyonlarında çalışmanız mümkündür. Ancak, fiziksel aktivitelerin yoğun olduğu pozisyonlarda zorluklar yaşayabilirsiniz. Sağlık kontrolleri ve doktor raporları ile iş yapma kapasitenizin değerlendirilmesi önemlidir. Ayrıca, işvereninizin size uygun çalışma koşulları sağlaması ve iş yerinde gerekli düzenlemeleri yapması da dikkate alınmalıdır. Durumunuzu ve çalışma kapasitenizi değerlendirerek, havacılık yönetimi alanında başarılı bir kariyer yapmanız mümkündür.

@sehribanerdm 2 ай бұрын

@@vasifyucelis detaylı cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim pilotaj okursakda mı durum böyle acaba biliyor musunuz

@uzayli35 10 ай бұрын

Ben hava trafik kontrolörü olmak istiyorum. Bu meslek havacılık yönetiminden okunabilir mi yoksa havacılık ve uzay bilimleri fakültesinden mi ve bu meslek için hangi üniversiteyi tercih etmem gerekiyor bilginiz varsa söyleyebilir misiniz?

@vasifyucelis 10 ай бұрын

Bu konuda özel bir araştırma yapmadım ancak bildiğim kadarıyla hava trafik kontrolörü olmak için Türkiye'de iki yol vardır. Birincisi, Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Hava Trafik Kontrol Bölümünü bitirmektir. Bu bölüm, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından yetkilendirilmiş ve ulusal ve uluslararası standartlara uygun olarak eğitim veren tek bölümdür. Bu bölümden mezun olduktan sonra, SHGM tarafından düzenlenen sınavı başarıyla geçmeniz gerekir. İkinci yol ise, havacılık ve uzay bilimleri fakültelerinden mezun olduktan sonra, SHGM tarafından düzenlenen sınavı başarıyla geçmenizdir. Bu durumda, havacılık ve uzay bilimleri fakültelerinin havacılık yönetimi, havacılık ve uzay mühendisliği, havacılık ve uzay sistemleri mühendisliği gibi bölümlerinden mezun olmanız gerekmektedir. Bu bölümlerden mezun olduktan sonra, hava trafik kontrolörü olmak için gerekli olan bilgi ve becerilere sahip olmanız mümkündür. Ancak, SHGM tarafından düzenlenen sınavı geçmeniz hâlâ zorunludur. Bu nedenle, hava trafik kontrolörü olmak için en iyi yol, Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Hava Trafik Kontrol Bölümünü bitirmektir. Bu bölüm, hava trafik kontrolörlüğü mesleği için gerekli olan bilgi ve becerileri doğrudan kazandırmaktadır. Ancak, havacılık ve uzay bilimleri fakültelerinden mezun olduktan sonra da hava trafik kontrolörü olmak mümkündür. Bu durumda, SHGM tarafından düzenlenen sınavı başarıyla geçmeniz gerekmektedir. Bildiğim kadarıyla Türkiye'de hava trafik kontrolörü olmak için tercih edebileceğiniz üniversiteler şunlardır, ancak en doğru sonuç için YÖK'ün yayınladığı kılavuzdan araştırma yapmanı tavsiye ederim: Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Eskişehir Teknik Üniversitesi Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bölümü Koç Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bölümü Sabancı Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Havacılık ve Uzay Mühendisliği Bölümü Bu üniversitelerin havacılık ve uzay bilimleri fakülteleri, hava trafik kontrolörlüğü mesleği için gerekli olan bilgi ve becerileri kazandıracak nitelikte eğitim vermektedir.

@uzayli35 10 ай бұрын

@@vasifyucelis Çok teşekkür ediyorum beni bilgilendirdiğiniz için.😊

@vasifyucelis 10 ай бұрын

@@uzayli35 başarılar diliyorum.

@duhaozcanl2905 4 ай бұрын

Havacılık operasyon müdürü olmak için bu bölümü okumak yetiyor mu

@yabgugiz7984 3 ай бұрын

Hava trafik kontrolörü olabiliyorsunuz demek yanlış olmuş. ATC olmanın kpss gibi ayrı süreçleri var. Ayrıca yurtdışı bir firmada çalışmayacaksanız ingilizce harici dillerin aşırı bir önemi yok. Videoda söylediğiniz seçmeli derslerin de pek bir önemi yok. İyi derecede ingilizce bilin, biraz temel seviye matematiğiniz olsun, boş cv ile mezun olmayın yeterli. Naylon staj da kendinize yapabileceğiniz en büyük kötülük olur. Tüm tuşlara basın. Bu arada havacılığın çoğu alanında mühendisler (gözlemlediğim kadarıyla endüstri mühendisleri çoğunlukta) daha çok öneme sahip.

@suzi49 2 ай бұрын

Endüstri mühendisliği çoğunlukta derken tam olarak ne demek istediniz. Bu arada havacılık yönetimi mi okuyorsunuz

@leyla775 4 ай бұрын

Boy şartı var mı bu bölüm için lütfen cevaplar mısınız

@vasifyucelis 4 ай бұрын

Gerekli kriterleri sivil havacılık Genel Müdürlüğü web sayfasında bulabilirsin.

@muziklerimical5665 7 ай бұрын

sizce okunurmu bölüm ?

@vasifyucelis 7 ай бұрын

Bu oynatma listesi içindeki videolardan sadece biri. Hepsini dinledikten sonra kendi istek ve beklenti durumuna uygun bir karar vermen daha doğru olur.

@ersin7440 7 ай бұрын

hocam merhaba ben hava trafik kontrolörü olmak istiyorum havacılık yönetimi okuyup olabiliyor mu nasıl oluyor yardımcı olursanız teşekkür ederim

@vasifyucelis 7 ай бұрын

Havacılık Yönetimi okumak, Hava Trafik Kontrolörü olma hedefinize dolaylı olarak yardımcı olabilir. Hava Trafik Kontrolörlüğü, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından düzenlenen özel bir eğitim programı ile edinilen bir meslektir. Bu programa kabul edilmek için aşağıdaki şartlara uymanız gerekir: Eğitim: Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Hava Trafik Kontrol Bölümü'nü veya DHMİ tarafından açılan Hava Trafik Kontrolörü kursunu başarıyla tamamlamış olmak. Sınav: SHGM tarafından yapılan Hava Trafik Kontrol Lisansı Sınavı'ndan en az 70 puan almak. Diğer Şartlar: En az lise mezunu olmak. T.C. vatandaşı olmak. Sağlık Yönetmeliği'nde belirtilen sağlık şartlarını taşımak. İngilizce dil yeterlilik belgesi (KPDS, TOEFL, IELTS vb.) sahibi olmak. Havacılık Yönetimi okumanız, havacılık sektörüne dair genel bilgi ve beceriler kazanmanıza yardımcı olacaktır. Bu bilgiler, Hava Trafik Kontrolörü olma eğitiminizde ve sonrasında size fayda sağlayabilir. Havacılık Yönetimi programında edinebileceğiniz bazı bilgiler şunlardır: Hava trafik kontrol sisteminin işleyişi Havacılık mevzuatı Havaalanı işletmeleri Hava taşımacılığı ekonomisi Havacılık güvenliği Ancak, Havacılık Yönetimi diploması, Hava Trafik Kontrolörü olma şartı değildir. Yukarıda belirtilen şartları sağlıyorsanız, Hava Trafik Kontrolörü olma eğitimine başvurabilirsiniz. Havacılık Yönetimi okumak ve Hava Trafik Kontrolörü olmak arasındaki farklar: Eğitim: Havacılık Yönetimi 4 yıllık bir lisans programıyken, Hava Trafik Kontrolörü eğitimi 2 yıllık bir ön lisans programıdır. Meslek: Havacılık Yönetimi mezunları havacılık sektöründe farklı pozisyonlarda çalışabilirken, Hava Trafik Kontrolörleri özel bir yetkiye sahip ve sorumlu bir meslek icra ederler. Maaş: Havacılık Yönetimi mezunlarının maaşları, çalıştıkları pozisyona ve deneyimlerine göre değişirken, Hava Trafik Kontrolörlerinin maaşları belirli bir standart üzerinden belirlenir. Dolayısıyla Havacılık Yönetimi okumanın Hava Trafik Kontrolörü olma yolunda doğrudan bir katkısı yoktur. Hava Trafik Kontrolörü olmak için iki temel yol vardır: 1. Anadolu Üniversitesi Sivil Havacılık Yüksekokulu Hava Trafik Kontrol Bölümü'nü bitirmek: Bu bölüm, Türkiye'de tek Hava Trafik Kontrolörü yetiştiren lisans programıdır. 5 yıllık bir eğitim programıdır ve zorlu bir giriş sınavı vardır. Başarılı bir şekilde mezun olanlar, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DHMİ) tarafından düzenlenen Hava Trafik Kontrol Lisans sınavına girmeye hak kazanırlar. Bu sınavdan da en az 70 puan alarak Hava Trafik Kontrolörü lisansı alabilirsiniz. 2. DHMİ tarafından düzenlenen Hava Trafik Kontrolörü yetiştirme kursuna katılmak: Bu kurs, DHMİ tarafından belirli periyotlarla açılmaktadır. Kursa giriş için KPSS'den belirli bir puan almanız ve DHMİ'nin belirlediği diğer şartları karşılamanız gerekir. Kursu başarıyla tamamlayanlar Hava Trafik Kontrolörü lisansı alabilirsiniz. Havacılık Yönetimi okumanız size havacılık sektörü hakkında genel bir bilgi verebilir ve Hava Trafik Kontrolörü olma yolunda size bazı avantajlar sağlayabilir. Örneğin: Hava trafik sisteminin nasıl işlediğini daha iyi anlayabilirsiniz. Havacılık terminolojisine hakim olursunuz. Sektördeki işleyişi ve kuralları daha iyi kavrarsınız. Ancak, Hava Trafik Kontrolörü olmak için bu bilgilerin yeterli olmadığını unutmamanız gerekir. Yukarıda bahsedilen iki temel yoldan birini takip etmeniz ve gerekli sınavlardan başarıyla geçmeniz şarttır. Hava Trafik Kontrolörü olmak zorlu bir süreçtir. Bu nedenle, iyi bir araştırma yapmanız ve gerçekten bu mesleği yapmak isteyip istemediğinizi düşünmeniz önemlidir.

@slataskent8034 14 күн бұрын

Havalimaninda kulede çalışabiliyormuyuz

@vasifyucelis 13 сағат бұрын

Kısaca cevap verecek olursam: Havacılık Yönetimi bölümü okumak, doğrudan uçuş kulesinde çalışmak için yeterli bir eğitim sağlamamaktadır. Uçuş kulesinde çalışmak için daha spesifik bir eğitim ve lisans gerekmektedir. Neden Havacılık Yönetimi Yeterli Değil, çünkü; - Havacılık Yönetimi: Havacılık sektörünün genel bir bakışını sunar. Hava taşımacılığı, havaalanı yönetimi, hava kargo gibi geniş bir yelpazede bilgi verir. - Hava Trafik Kontrolü: Uçuş kulesinde çalışmak, hava trafiğinin güvenli ve düzenli akışını sağlamakla ilgilidir. Bu, çok daha spesifik bir alandır ve özel bir eğitim gerektirir. Uçuş Kulesinde Çalışmak İçin Hava Trafik Kontrolü Eğitimi almalı ve SHGM'nin sınavlarına girmek gereklidir. - Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM): Türkiye'de hava trafik kontrolörlerinin yetiştirildiği ana kurumdur. SHGM'nin düzenlediği sınavları kazanarak eğitime başlamak mümkündür. - Özel Eğitim Kurumları: Bazı özel kurumlar da hava trafik kontrolü eğitimi vermektedir. Ancak bu eğitimlerin SHGM sınavlarına hazırlık amacı taşıdığını unutmamak gerekir. Gerekli Nitelikler: - Mükemmel İngilizce: Hava trafiği iletişiminde İngilizce kullanıldığı için çok iyi bir İngilizce seviyesi şarttır. - Yüksek Konsantrasyon: Aynı anda birden fazla görevi yerine getirebilmek ve hızlı karar verebilmek önemlidir. - Sayısal Yetenek: Hızlı hesaplama yapabilme ve mesafeleri tahmin edebilme yeteneği gerekmektedir. - Stres Yönetimi: Yüksek stres altında çalışabilme yeteneği esastır. Sınavlar: SHGM Sınavları: SHGM'nin düzenlediği sınavlarda genel yetenek testleri, sayısal yetenek testleri ve İngilizce seviye tespit sınavları yer alır. Bu sınavları başarıyla tamamlayan adaylar, eğitime hak kazanır. Havacılık yönetimi mezunları, uçuş kulesi dışında da birçok farklı alanda çalışabilirler. Örneğin: - Havayolları: Filo planlama, gelir yönetimi, ekip planlama gibi departmanlarda görev alabilirler. - Havalimanları: İşletme memuru, apron memuru, yer tahsisi memuru gibi pozisyonlarda çalışabilirler. - Hava Kargo Şirketleri: Yer hizmetleri sorumlusu, hava kargo operasyon uzmanı gibi görevlerde bulunabilirler. - Havacılık Danışmanlık Firmaları: Sektörde danışmanlık hizmeti verebilirler. Özetle, havacılık yönetimi bölümü okumak, havacılık sektöründe geniş bir kariyer fırsatı sunar. Ancak uçuş kulesinde çalışmak için özel bir eğitim ve lisans gerekmektedir.

@duygu-y4y 3 ай бұрын

hocam sormuşlar ama ilk tercihim diye çok heyecanlıyım teyit etmek için soruyorum boy ve kilo sınırı var mı

@leonoram454 3 ай бұрын

Var 1.60-1.80 arası boy ve boyunun son iki rakamından +5 ila -15 kilo aralığında olmalısın

@sudenurozer4246 2 ай бұрын

Hayır yok, ıstemıyorlar, bölümdeyim

@vasifyucelis 2 ай бұрын

@TahaEmreYlmaz-tz1mb Жыл бұрын

Komutanım esenlikler dilerim. Personel temin tarafından geçtiğimiz günlerde ADP sıralamaları açıklandı ve ÖSU süreci devam etmekte. Geçtiğimiz pazartesi günü HHO tarafından 3. Grup çağrıları yapıldı. Ben 800 küsür ADP sıralamasına sahipken çevremde benim gibi HHO isteyen ve ADP verileri 1000 küsür olan arkadaşlarım çağrıldı. Bu konu ile alakalı MSB pertem belirli bir havuz olduğunu ve çağrıların bu havuzdan sırayla değil rastgele yapıldığını beklemede kalmam gerektiğini iletti. Fakat MSÜ rektörlüğü ile görüştüğümde sırayla çağrıldığını böyle bir şey mümkün olmadığı cevabını aldım. Ayrıca HHO ve Hv.K.K'da kendilerinde bana cevap verecek bir birim olmadığını bir cevap veremeyeceklerini söyledi. Bu durumda ne yapmalıyım mağduriyet yaşamaktan korkuyorum. Teşekkürler.

@vasifyucelis Жыл бұрын

Askeri öğrenci alımlarında kimin hangi sıra ile çağrılacağı talimatlarla belirlenmiştir. Eğer bu konuda bir hata yapıldığını düşünüyorsan görüştüğün kişinin ismini, görüşme saatini ve mağduriyet konusunu cimer'e yazabilirsin. Umarım buna gerek kalmaz ve seni çağırırlar.

@TahaEmreYlmaz-tz1mb Жыл бұрын

Çok teşekkür ederim komutanım lakin MSB ve HHO'nun paylaştığı yönergelerde ÖSU'ya yapılacak çağrıların nasıl olacağına dair net bir bilgi göremedim. Geçmiş senelerde ADP sıralamasına göre mi çağrı yapılıyordu ?

@bahçebahçe-v9z 2 ай бұрын

Nerelerde çalışabilecegimizi açıklamışsinda kule görevlisi apron görevlisi olmak için kpss dil sınav zorluklarından bahsedilmemiş iş yoğunluğu zorluğundan hiç bahsedilmemiş 👏

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Havacılık küresel bir meslek dalıdır ve bu mesleğin lisanı da ingilizcedir. Bu en temel ve birinci sıradaki önemli konudur. Bu kanal havacılıkla ilgili bir kanaldır ve ingilizcenin önemi onlarca sefer vurgulanmıştır. İş yoğunluğu ve zorluğuna gelecek olursak bu durum kişiden kişiye değişir. Yer altında çalışan bir maden işçisinin işinden daha zor olduğunu düşünmüyorum. Araca çalışmaya gönlü olmayan kişi için her iş zor gelecektir.

@ZeynepGuler-kg9py 2 ай бұрын

Size ulaşabileceğim hesabınız var mı

@HulyaDuman. 3 ай бұрын

Sivil hava ulaştırma işletmeciliği ile havacılık yönetimi arasınsaki farklılıklar nelerdir

@sinem6650 2 ай бұрын

Fark yok sivil hava okuyup sınav ile dört yıllığa tamamlayabilirsin

@vasifyucelis Ай бұрын

Türkiye'de Yükseköğretim Kurulu'na (YÖK) bağlı okullarda sunulan Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği ve Havacılık Yönetimi programları, her ne kadar havacılık sektörü ile ilgili olsalar da farklı odak alanlarına ve amaçlara sahiptir. İşte bu iki program arasındaki temel farklılıklar: 1. Eğitim İçeriği ve Odak Alanları Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği: Bu program, özellikle havaalanları, havayolu şirketleri ve diğer hava ulaştırma hizmetleri ile ilgili işletmecilik süreçlerine odaklanır. Ders içerikleri arasında hava ulaştırma sistemleri, yolcu hizmetleri, yük taşımacılığı, uçuş planlaması ve operasyonları gibi konular yer alır. Program, hava yolu taşımacılığı süreçlerini etkin bir şekilde yönetebilecek profesyoneller yetiştirmeyi amaçlar. Havacılık Yönetimi: Bu program daha geniş bir perspektiften havacılık sektörünü ele alır. Havacılıkla ilgili tüm yönetim süreçlerini kapsar. Ders içerikleri, havacılık sektörü genelinde stratejik yönetim, havacılık hukuku, havacılıkta finansal yönetim, insan kaynakları yönetimi, pazarlama ve güvenlik yönetimi gibi konulara odaklanır. Amaç, havacılık endüstrisinin her alanında çalışabilecek, stratejik yönetim ve karar alma becerilerine sahip liderler yetiştirmektir. 2. Kariyer Olanakları Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği: Mezunlar genellikle havayolu şirketlerinde, havaalanlarında, yer hizmetleri şirketlerinde ve lojistik firmalarında çalışır. Operasyon yönetimi, yolcu hizmetleri, yer hizmetleri yönetimi ve kargo yönetimi gibi alanlarda iş imkanları bulunur. Havacılık Yönetimi: Mezunlar daha geniş bir yelpazede kariyer fırsatlarına sahiptir. Havayolu şirketlerinden havaalanı yönetimine, havacılık danışmanlığı firmalarından sivil havacılık otoritelerine kadar çeşitli alanlarda çalışabilirler. Bu program, aynı zamanda mezunlara yönetim ve liderlik pozisyonlarına yükselme şansı sunar. 3. Akademik ve Mesleki Gelişim Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği: Program daha spesifik ve uygulamaya dönük olduğundan, mezunlar hızla sektöre adapte olabilirler. Ancak, program genellikle teknik ve operasyonel becerilere odaklanır. Havacılık Yönetimi: Bu program, daha teorik ve stratejik yönetim becerilerini geliştirmeyi amaçlar. Mezunlar, yüksek lisans veya doktora yaparak akademik kariyere de yönelebilirler. 4. Mezuniyet Sonrası İş Gücü Piyasasındaki Farklılıklar Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği: Daha operasyonel pozisyonlar için eğitim verir. Havacılık Yönetimi: Daha yönetimsel ve stratejik pozisyonlar için eğitim verir. Sonuç Her iki program da havacılık sektörüne yönelik eğitim sunar, ancak odaklandıkları alanlar ve kazandırdıkları beceriler farklıdır. Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği, daha operasyonel ve teknik becerilere odaklanırken, Havacılık Yönetimi programı stratejik yönetim, liderlik ve geniş çaplı yönetim becerileri kazandırmayı amaçlar. Bu nedenle, öğrencinin kariyer hedeflerine ve ilgi alanlarına göre bu iki programdan birini tercih etmesi önemlidir.

@mekiyeesen8598 4 ай бұрын

Hafif düzeyde seyredilen kalp kapakçığı rahatsızlığım bu bölümü okumaya engel olur mu

@ahmetadguzel863 2 ай бұрын

Olmaz

@slaertunc8393 4 ай бұрын

Geçmişte astım tanısı olması bu mesleğe engel midir?

@vasifyucelis 4 ай бұрын

Eğer tedaviye olumlu cevap vermişse sorun yaşayacağını sanmıyorum.

@melek00828 4 ай бұрын

Kalp rahatsızlığı sorun olur mu

@Alirecep13 23 күн бұрын

Havalimanında müdür olmak istiyorum bu bölümden olabilir miyim

@vasifyucelis 13 сағат бұрын

Havacılık Yönetimi bölümünü okumak, havalimanı müdürü olma yolunda önemli bir adım olsa da tek başına yeterli değildir. Havalimanı müdürü olmak, uzun yıllar süren deneyim, uzmanlık ve çeşitli yetkinlikleri bir arada gerektiren bir pozisyondur. Havacılık Yönetimi Bölümü Ne Sunar? - Genel Bakış: Havacılık sektörünün tümünü kapsayan bir genel bakış sağlar. Havayolu şirketleri, havaalanları, hava kargo gibi birçok alanda temel bilgileri verir. - Yönetim Becerileri: Sektörde başarılı olabilmek için gerekli olan yönetim, liderlik ve karar verme becerilerini geliştirir. - Sektör Bilgisi: Havacılık sektörünün işleyişi, düzenlemeleri ve trendleri hakkında kapsamlı bilgi verir. Havalimanı Müdürü Olmak İçin Neler Gerekir? - Uzmanlık Alanları: Havalimanı operasyonları, hava trafiği kontrolü, güvenlik yönetimi, finans, hukuk gibi birçok alanda derinlemesine bilgi sahibi olmak gerekir. - Deneyim: Havacılık sektöründe farklı pozisyonlarda çalışarak deneyim kazanmak önemlidir. Havalimanının farklı departmanlarında görev alarak sektörün tümünü tanımak, müdürlük pozisyonu için büyük bir avantaj sağlar. - Yönetim Becerileri: Büyük bir ekibi yönetmek, karar almak, sorun çözmek ve kriz yönetimi gibi becerilere sahip olmak gerekir. - Liderlik: Ekibi motive edebilecek, ilham verebilecek ve vizyon sahibi bir lider olmak önemlidir. - İletişim Becerileri: Hem iç hem de dış paydaşlarla etkili iletişim kurabilmek, ilişkileri yönetmek gerekir. - Yabancı Dil: Özellikle İngilizce olmak üzere yabancı dil bilmek ulusal veya uluslararası bir havaalanında çalışmak için şarttır.

@ykssky2906 5 ай бұрын

apron memurlugu icin bu bolumu okumalıyım degıl mı

@Mustafamirac-et7pe 2 ай бұрын

Evet

@ykssky2906 2 ай бұрын

@@Mustafamirac-et7pe knka ıkı yıllık bolumde oluyor mu sivil hava ulastır işletme kpss kılavuzuna baktım o bolumde var kafam karıstı

@efefegdfg632 Жыл бұрын

Hocam Ben Ahmet 7. Sınıfım Kuleli Askeri Lisesine Girmek İstiyorum Nasıl Girildiği Hakkında Bir Bilginiz Varsa Bana Söylermisiniz.

@vasifyucelis Жыл бұрын

Askeri liseler 15 temmuz'dan sonra kapatıldı ve henüz açılmadı. Asker olmak istiyorsan liseden sonra harp okuluna veya astsubay meslek yüksekokuluna gitmen gerekiyor.

@yahyatacyildiz3058 3 ай бұрын

Havacılık yönetimi okunur mu

@Yasinİnan-l5k 2 ай бұрын

Hocam merhabalar düz taban engel midir

@perviz8299 2 ай бұрын

knka uçak uçurmayacaksın orada oturup bilgisayar başında ya da sahada eleman olarak çalışacakasın. Pilot olacaksan zaten bu bölümle işin yok.

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Düz tabanlık genellikle Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde doğrudan bir engel oluşturmaz. Ancak, bazı durumlarda düz tabanlık bazı zorluklara yol açabilir. Düz Tabanlık ve Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Fiziksel Gereksinimler: Kabin Memurları: Kabin memurları gibi bazı havacılık pozisyonlarında fiziksel sağlık ve dayanıklılık önemlidir. Düz tabanlık, uzun süre ayakta kalmayı veya yürümeyi etkileyebilir, ancak genellikle bu tür durumlar işten çıkarılma sebebi olmaz. Ancak, sağlığınızı korumak için uygun ayakkabılar ve ortopedik destek kullanmanız gerekebilir. Yer Hizmetleri ve Ofis Pozisyonları: Düz tabanlık bu pozisyonlarda genellikle bir sorun oluşturmaz. Bu pozisyonlar daha çok masa başı ve oturarak çalışma gerektirir. Sağlık Kontrolleri: Eğer havacılık sektöründe çalışmak istiyorsanız, genel sağlık kontrolünden geçmeniz gerekebilir. Düz tabanlık, sağlık kontrolünde ciddi bir sorun teşkil etmiyorsa genellikle kabul edilir. Ancak, sağlık kontrolünde fiziksel dayanıklılık ve genel sağlık durumu göz önünde bulundurulabilir. Tedavi ve Destek: Düz tabanlık tedavi edilebilir bir durumdur ve çeşitli ortopedik çözümlerle rahatlama sağlanabilir. Ortopedik tabanlıklar, uygun ayakkabılar ve egzersizlerle düz tabanlığın etkilerini azaltabilirsiniz. Sonuç Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği bölümünde düz tabanlık genellikle doğrudan bir engel oluşturmaz. Ancak, bazı fiziksel pozisyonlarda veya görevlerde bu durumun etkilerini göz önünde bulundurmanız gerekebilir. Sağlık kontrolünde düz tabanlık ciddi bir engel teşkil etmiyorsa ve genel sağlık durumunuz iyi ise, genellikle sorun yaşamazsınız. Sağlık durumunuzu yönetmek ve gerekli ortopedik destekleri almak, bu süreçte size yardımcı olabilir.

@melisakeskin8378 5 ай бұрын

antidepresan geçmişi sorun yaratır mı raporlu şekilde değil ama

@vasifyucelis 5 ай бұрын

Sorun yaşama ihtimalin çok fazla.

@yusuufff1592 10 ай бұрын

1.92 şuan boyum üniversitede pilotaj bölümü okuma şansım yok mu

@vasifyucelis 10 ай бұрын

Bildiğim kadarıyla hava yollarında pilot olmak için boy şartı, hem erkeklerde hem de kadınlarda aynıdır. Boy uzunluğunun en az 1.57 en fazla ise 1.95 olması gerekmekte; beden kitle indekslerinin ise 20 ila 30 arasında olması gerekmektedir. Beden kitle indeksi, vücut ağırlığının boy uzunluğunun karesine bölünmesiyle hesaplanan bir değerdir. Vücut kitle indeksi 20-30 arasında olan kişilerin ideal kiloda olduğu kabul edilir. 20'nin altındaki vücut kitle indeksi düşük kiloluluğu, 30'un üzerindeki vücut kitle indeksi ise obeziteyi gösterir. Pilot olmak için boy şartı, uçağın kokpitinde rahatlıkla hareket edebilmeyi ve acil durumlarda gerekli kontrolleri yapabilmeyi sağlamak için konulmuştur. Boyu 1.57'nin altında olan adaylar, kokpit içindeki kontrol panellerine ve acil durum çıkışlarına rahatlıkla ulaşamayabilirler. Boyu 1.95'in üzerinde olan adaylar ise uçağın kokpitinde hareket ederken zorlanabilirler. Bazı hava yolları, pilot adayları için boy şartı konusunda esneklik gösterebilir. Örneğin, THY Havacılık Akademisi, 2023 yılı başvuruları için boy sınırını erkeklerde 1.65 cm, kadınlarda ise 1.60 cm olarak belirlemiştir.

@Meliyyysssaa. 2 ай бұрын

Sağlık şartları var mı peki

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Sağlık muayenesi olma zorunluluğu var Ancak çok detaylı değil. En büyük sıkıntı psikolojik tanı ve ilaç kullanımından oluyor.

@Kullanmıyoree..0101 7 күн бұрын

Üniyi kazandıktan sonramı sağlık sınavları oluyor anlamadım

@Meliyyysssaa. 7 күн бұрын

@@Kullanmıyoree..0101 bende bi yorumda gördüm birisi iş imkanı tok işsizim diyo bu bılumden vazgeçtim ben sende arastir kanka

@goktuggulenc7057 3 ай бұрын

havacılıktan pilot olunabilir mi ve nasıl?

@bakioglu6 3 ай бұрын

olmuyor

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Bu bölümden pilot çıkmaz. Eğer pilot olmak istersen özel bir uçuş okuluna devam etmen gerekir.

@tanrininaskeri 3 ай бұрын

Göz derecesi önemli mi

@YKS-MeZuN_ 2 ай бұрын

öğrendin mi

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Göz derecesi çok çok büyük değilse sorun yaşamazsın.

@cemre9575 4 ай бұрын

bir 67 boy ile girebilirmiyiz

@mezunmezunu06 4 ай бұрын

havacılık yönetimi okuyan hostes olabiliyor mu

@vasifyucelis 4 ай бұрын

Olabilirsin ancak yabancı dil notu ve fizik durumu çok önemli.

@CemileAkın-v2z 2 ай бұрын

Hostes olmak isteyen bu bölümü okuyabilir mi

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Hostes olmak isteyen birisi için kariyer planlaması, iyi bir temel eğitim, belirli beceriler ve deneyimlerin geliştirilmesiyle başlar. Bu süreçte izlenmesi gereken adımlar aşağıda detaylandırılmıştır: 1. Eğitim ve Yeterlilikler Lise Mezuniyeti: Hostes olmak isteyen biri, en az lise mezunu olmalıdır. Bazı havayolu şirketleri, özellikle uluslararası olanlar, üniversite mezuniyeti veya belirli bir alanda eğitim almış olmayı tercih edebilir. Dil Bilgisi: İyi derecede İngilizce bilmek zorunludur. İkinci bir yabancı dil bilmek (örneğin, Almanca, Fransızca, İspanyolca veya Arapça) büyük bir avantaj sağlar. Sertifikalar: Hostes adaylarının havacılık güvenliği, ilk yardım ve müşteri hizmetleri konularında sertifikalara sahip olmaları gerekebilir. Bu eğitimler, havayolu şirketleri tarafından da sağlanabilir. 2. Kişisel Beceriler ve Nitelikler İletişim Becerileri: Etkili iletişim ve müşteri hizmetleri becerileri çok önemlidir. Yolcularla sabırlı ve nazik bir şekilde iletişim kurabilme yeteneği gereklidir. Fiziksel Uygunluk: Hostesler, uzun süre ayakta kalabilmeli, ağır yükleri kaldırabilmeli ve acil durumlarda hızlı hareket edebilmelidir. Sağlık durumu ve fiziksel uygunluk, işe alım sürecinde değerlendirilecektir. Kriz Yönetimi: Stresli ve acil durumlarda soğukkanlı kalabilme ve hızlı karar verebilme yeteneği önemlidir. 3. Eğitim Programları ve Kurslar Meslek Yüksekokulları: Bazı meslek yüksekokulları, kabin memurluğu bölümleri sunar. Bu programlar, havacılık, güvenlik, müşteri hizmetleri ve dil eğitimi gibi konuları kapsar. Özel Eğitim Kurumları: Havacılık alanında eğitim veren özel kurumlar da hosteslik eğitimleri sunar. Bu kurslar, havacılık güvenliği, ilk yardım ve müşteri hizmetleri konularında yoğun eğitim verir. 4. İş Başvurusu ve Mülakat Süreci Havayolu Şirketlerine Başvuru: Eğitim tamamlandıktan sonra, havayolu şirketlerine başvuru yapılabilir. Başvurular genellikle çevrimiçi olarak yapılır ve belirli kriterler göz önünde bulundurulur. Mülakat ve Değerlendirme: Mülakat süreci, genellikle birkaç aşamadan oluşur. İlk aşamada, genel yetenek testleri ve dil testleri yapılabilir. Daha sonra, grup mülakatları ve birebir mülakatlar gerçekleştirilir. Bu süreçte, iletişim becerileri, kriz yönetimi yetenekleri ve genel uygunluk değerlendirilir. 5. Mesleki Gelişim ve Kariyer İlerlemesi Sürekli Eğitim: Hostesler, işbaşı eğitimlerine ve düzenli olarak yapılan sertifikasyon programlarına katılırlar. Bu eğitimler, güvenlik protokolleri ve müşteri hizmetleri konularında güncellemeler içerir. Kariyer İmkanları: Deneyim kazandıkça, baş hostes (purser) veya kabin amiri gibi daha üst düzey pozisyonlara terfi edilebilir. Ayrıca, havacılık sektöründe diğer yönetim veya eğitim pozisyonları için de fırsatlar olabilir. Sonuç Hostes olmak isteyen biri, iyi bir eğitim almalı, gerekli sertifikalara sahip olmalı ve kişisel becerilerini geliştirmelidir. Havayolu şirketlerine yapılan başvurular ve mülakat süreçleri, bu hedefe ulaşmak için atılması gereken önemli adımlardır. Sürekli eğitim ve mesleki gelişim, kariyer boyunca başarı ve ilerleme sağlar.

@melogztp5923 5 ай бұрын

Hocam iş imkanları açısından önü açık mı

@vasifyucelis 5 ай бұрын

Eğer ingilizcen çok iyi seviyedeyse korkmana gerek yok.

@UZAYINDOSYASI 5 ай бұрын

Bu konu hakkında bir şey sormak istiyorum Ben 12 sınıf öğrencisiyim ve İngilizce orta seviyeye yakın Eğer bu bölümü okuduğun takdirde Üniversitede gördüğüm derslerin yanında İngilizce eğitimi de mi alacağım Bu sayede bu alanda İngilizcem de yeterli seviyede olacak böyle mi oluyor Yoksa çok daha farklı mı oluyor benim bu konuda bilgilendirirseniz çok sevinirim Çünkü istediğim bölümler arasında geliyor @@vasifyucelis

@Zaterbak 2 ай бұрын

İnşaat ❤ 👌

@mustafadalgc4617 2 ай бұрын

Arkdaşlar herhalde anladigim kadariyla sivil havacilik kabin hizmetleri bolumunu okursaniz kilo boy goz diyabet falan filan sorun oluyo ama mesela kocaeli unide havacilik yonetimi okursaniz bunlara bakmiyolar normal bi muhendislik okur gibi uniyi okuyonuz

@vasifyucelis 2 ай бұрын

Doğru yorum yapmışsın. Teşekkür ederim.

@mehmetakifkaratut2697 6 ай бұрын

Renk korlugu engelmi

@vasifyucelis 6 ай бұрын

Maalesef engeldir.

@hy7347 Жыл бұрын

boy siniri varmi

@vasifyucelis Жыл бұрын

Bildiğim kadarıyla, üniversitede havacılık yönetimi bölümü okumak için boy ve kilo sınırı yoktur. Havacılık yönetimi bölümü, üniversitelerin İşletme Fakültesi ya da Havacılık ve Uzay Fakültesi kapsamında eğitimi verilmekte olan 4 yıllık lisans bölümüdür. Bu bölüm yalnızca Eşit Ağırlık puan türünden öğrenci kabul etmektedir. Havacılık yönetimi bölümüne girmek için adayların, ÖSYM tarafından yapılan Yükseköğretim Kurumları Sınavı (YKS)'nda Eşit Ağırlık puan türünde yeterli puanı almaları gerekir. Ayrıca, adayların lise diplomasına sahip olmaları ve gerekli sağlık şartlarını taşımaları gerekir. Havacılık yönetimi bölümü, havacılık sektöründe çalışmak isteyen adaylar için ideal bir bölümdür. Bu bölümde eğitim gören öğrenciler, havacılık sektöründeki işletmelerin işleyişi, havacılık hukuku, havacılık ekonomisi gibi konularda bilgi ve beceri kazanırlar. Mezun olduktan sonra, havacılık sektöründe çeşitli pozisyonlarda çalışabilirler.