УДАЛЕНИЙ ВМЯТИН. ШКОЛА PDR. УРОК 3. КРЫША ПОСЛЕ ДТП

На поддержку и развитие канала
КАРТА СБЕРБАНК: 2202 2007 7720 1102
КАРТА ВТБ: 4272 2907 0258 3394
QIWI КОШЕЛЕК:[phone]
Так же можно пополнить счет СБЕР И ВТБ через приложение по номеру телефона [phone] Валентин Викторович В.
УДАЛЕНИЙ ВМЯТИН. ШКОЛА PDR. УРОК 3. КРЫША ПОСЛЕ ДТП
УРОКИ PDR
#УРОКИ_PDR. #PDR_УРОКИ. #ШКОЛА_УДАЛЕНИЯ_ВМЯТИН_БЕЗ_ПОКРАСКИ. #ШКОЛА_PDR.#УДАЛЕНИЕ_ВМЯТИН_БЕЗ_ПОКРАСКИ

[@Ivan_4]

Великолепно! Недавно освоил эти методы...раньше молоток сварка шпатля и покраска... предлагаю как я делаю по светлым поверхностям- просто наклеиваю на мыло отработанную тониковку и....., кстати с полировкой потом меньше возни. Пленка защищает лак!

[@pdr6648]

Спасибо за совет

[@BorisAutodoc]

Очень доступно объясняете, жаль что в камеру на видно (( Во сколько примерно вы оценили эту работу? Просто я тоже, на уровне дилетанта, с наколами, нет нет да и делаю подобное, а как оценивать ваще ума не приложу ))

[@pdr6648]

+Борис АвтоДок . Обычно такой ремонт оценивается процентов 50 от стоимости покраски элемента. Вот у нас, к примеру, покраска крыши обойдется 6-8 т.р., в зависимости от мастера. На СТО конечно же раза в полтора два дороже, но возьмем за основу гаражников. Вот получается за такой ремонт можно смело запрашивать 3-4 т.р, исходя от марки и состояния авто. На дорогих моделях за примерно такой ремонт можно взять и до 10т.р. Опять же, все зависит ещё и от щедрости клиента.

[@BorisAutodoc]

Исчерпывающий ответ! Спасибо большое!

[@ЮрийФролов-й4я6л]

Борис А втоДок

[@СТЕПАНБеркетов]

@@BorisAutodoc Борис здравствуйте, я ваш подпищик нравиться ваша работа, я и сам маляр работаю у дилера, так же хотелось узнать сколь вы берете за вашу работу?

[@BorisAutodoc]

@@СТЕПАНБеркетов здравствуйте! Такая инфа не для открытого доступа. Могу в ватцап или вайбер скинуть ответы на ваши вопросы по оценки работ

[@ИгорьАкимцев-ч6ц]

Ваш канал смотрят серьезные ,заслуженные парни.Мне тоже хочется освоитьpdr хотя-бы для души.Вы,я смотрю,из нашей кагорты,раз стапель в гараже имеется.Чисто pdrщики почему-то дергаются,когда смотрят Ваш канал.Интересно почему?

[@pdr6648]

+Игорь Акимцев . Некоторые воспринимают меня как не компетентного в этой области человека, но я себя таким и не позиционирую. Я всего лишь делюсь своим опытом. Некоторых бесит, что за обучение они платили, а кому-то это приподносится на халяву. Так что кому хочется беситься, пусть бесятся. Всем в этой жизни не угодишь.

[@ИгорьАкимцев-ч6ц]

Не надо никому угождать.Делайте своё дело.Многие ребята пытаются поделиться опытом в этой области. Их пытаются давить.Но ни один авторитет от pdr не оставил негативного отзыва.Возмущается неизвестно кто.Это не стоит Вашего внимания.

[@ИгорьАкимцев-ч6ц]

Не надо никому угождать.Важно Ваше видение вопроса.Кчему шаблоны?Многие ребята искренне делятся опытом по этой теме. Ни один АВТОРИТЕТ от pdr не оставил негативный отзыв.Пишут гадости неизвестно кто.Это не стоит нашего внимания.Делайте свое дело.На счет халявы-посмотрите ролики Бориса.Вот где информации море.Человек болеет за свое дело.Научиться кузовному ремонту не возможно,его можно только освоить,не зависимо от вида.

[@pdr6648]

+Игорь Акимцев . Будем продолжать, не смотря ни на что

[@ИгорьАкимцев-ч6ц]

В добрый путь.Мы Вас поддержим.Важно то,что умеете Вы,а не чье-то субьективное мнение.

[@Pro-pn7lk]

Спасибо,подробно и понятно.

[@pdr6648]

+ProСТО ГЕША Алматы . На здоровье.

[@ВиталийСкрипник-в2ч]

В принципе все понятно, но тебе нужен оператор чтобы снимал сам процесс выравнивания металла, а то так ничего не видно. А в целом 👍

[@pdr6648]

Спасибо

[@ИгорьАкимцев-ч6ц]

Наша задача поддерживать спрос на бензин,быстро восстанавливая средства передвижения.Некогда ездить на учебу по городам и весям.Ваша информация весьма полезна в масштабе всей страны.

[@ЕвгенийВасильев-с3р]

Лично я являюсь перекупом,часто встречаются машины со вмятинами. Ваши видеоролики экономят мой бюджет!)Продолжайте в том же духе.

[@Hozyain163]

Ты очень грамотный и интересно объясняешь... НО ....... СКЛАДКИ КРЫШИ В 90% случаев уходят при работе с кузовом на стапеле

[@pdr6648]

К сожалению я не встречал ни одного такого случая. Интересно было бы взглянуть

[@ВалерийВоробьев-г3з]

Информация, лишней не бывает! Спасибо!👍

[@Kapustkin_Stavr]

полезное видео кому то пригодится!

[@BorisAutodoc]

Мне точно пригодится ))

[@Kapustkin_Stavr]

это отлично уже есть готовый фильм как и что делать

[@romanvitov]

Борис АвтоДок и мне ;)

[@АндрейСавастеев-щ6и]

От души благодарен за по истине подробный "Урок"... Проникся темой. По идее любой кузовной ремонт автомобиля должен проходить с максимальной попыткой уйти от окраски.. А что мы видим в итоге ? Килограммы "Шпакли" на выходе...Ладно. В любом случае сама подача материала настолько естественна что и аскетизм в гараже смотрится по крайней мере не вызывающе, как то по домашнему. Единственно на что хотел обратить внимание так это на максимальное разрешение при просмотре в 720. Иногда рассмотреть очень сложно "Наколы" или мелкие детали процесса. Так же не хватает макро съёмки , то есть более частых дублей из за этого. Помнится заморочился Я как то по этому поводу и массу креплений от goprpo переделал под стандартный винтовой. За уроки спасибо. (Прошу не воспринимать как критику так как и без всех технических приблуд видео цепляет)!

[@daybodaybos7389]

спасибо за видео

[@slesar-hf9kt]

Спасибо Валентин. Давай продолжение уроков!

[@Kapustkin_Stavr]

Уже хорошо

[@pdr6648]

+Александр Капусткин . Это была пробная версия с закреплением комков на голове. Но со светом не угадал.

[@Kapustkin_Stavr]

ВСЕ КОГДА ТО БЫВАЕТ ВПЕРВЫЕ ... ПОТОМ ЛЕГЧЕ И ЛУЧШЕ ... ПЕРВЫЕ ШАГИ ВСЕГДА ТРУДНЫЕ ЭТО У ВСЕХ... ГЛАВНОЕ НАЧАТЬ...

[@E.v.g.e.n.]

👦👌🔥

[@СемёнСемёныч-у1у]

Подскажите а если феном прогреть в начале,а потом начинать массажировать, .не лучше в этом плане?

[@СделайСам-т1з]

Греть нужно когда авто холодный. А так разницы огромной нет

[@ГаражныйДядяСаша]

Видосы ваши очень полезны !!!

[@pdr6648]

Спасибо

[@mixkurmil5624]

Чем? Обучение никакое

[@automania246]

Очень интересно, спасибо)

[@pdr6648]

Спасибо

[@ивансафонов-я9щ]

Хорошее дело затеяли! Мне всё очень нравится, а что за дикие звуки проскакивают на 14:45 минуте уже во втором видео? Я чуть телефон не выронил. А вообще, я посмотрев несколько ваших уроков, решил начать делать некоторые PDR- инструменты . Сделал обратный молоток и пробойник. Сейчас делаю гибки к нему. Посоветуйте из чего и как делать крючки? У меня сын попал в аварию помял переднюю и заднюю двери, хочу на них поучиться вашему мастерству. В бюджете ограничен, поэтому решил инструмент изготавливать сам, что можете посоветовать?

[@pdr6648]

Для такого инструмента подходит металл торсионов, рессоры.

[@ивансафонов-я9щ]

@@pdr6648 Спасибо, будем дальше смотреть

[@pdr6648]

14.45 это в камере батарея садится

[@pdr5978]

👍👍👍

[@pdr6648]

Спасибо

[@PavelK77]

Ждем 4-й урок!

[@pdr6648]

+Pavel K. Будя...

[@mixkurmil5624]

Возможно, автор хорошо делает вмятины, но учить не умеет совсем. Это как человек, который научился решать задачи, но это не значит , что он может преподавать математику. Обучать надо уметь, а он просто рассказывает , что видит перед собой, но не открывает тонкости ремонта.

[@pdr6648]

Спасибо

[@mixkurmil5624]

@@pdr6648 на здоровье

[@mixkurmil5624]

@@pdr6648 расскажи пожалуйста, какие именно крючки нужны для начинающих, именно для тех кто только учится, а то на Авито продаются наборы за 50-200тыщ. Я понимаю, что все нужные, но это со временем возможно, а вот для первого шага , какой инструмент надо?!