Великолепно! Недавно освоил эти методы...раньше молоток сварка шпатля и покраска... предлагаю как я делаю по светлым поверхностям- просто наклеиваю на мыло отработанную тониковку и....., кстати с полировкой потом меньше возни. Пленка защищает лак!
@pdr66484 жыл бұрын
Спасибо за совет
@ЕвгенийВасильев-с3р6 жыл бұрын
Лично я являюсь перекупом,часто встречаются машины со вмятинами. Ваши видеоролики экономят мой бюджет!)Продолжайте в том же духе.
@ИгорьАкимцев-ч6ц7 жыл бұрын
Наша задача поддерживать спрос на бензин,быстро восстанавливая средства передвижения.Некогда ездить на учебу по городам и весям.Ваша информация весьма полезна в масштабе всей страны.
@ВалерийВоробьев-г3з7 жыл бұрын
Информация, лишней не бывает! Спасибо!👍
@Pro-pn7lk7 жыл бұрын
Спасибо,подробно и понятно.
@pdr66487 жыл бұрын
+ProСТО ГЕША Алматы . На здоровье.
@automania2462 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо)
@pdr66482 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейСавастеев-щ6и4 жыл бұрын
От души благодарен за по истине подробный "Урок"... Проникся темой. По идее любой кузовной ремонт автомобиля должен проходить с максимальной попыткой уйти от окраски.. А что мы видим в итоге ? Килограммы "Шпакли" на выходе...Ладно. В любом случае сама подача материала настолько естественна что и аскетизм в гараже смотрится по крайней мере не вызывающе, как то по домашнему. Единственно на что хотел обратить внимание так это на максимальное разрешение при просмотре в 720. Иногда рассмотреть очень сложно "Наколы" или мелкие детали процесса. Так же не хватает макро съёмки , то есть более частых дублей из за этого. Помнится заморочился Я как то по этому поводу и массу креплений от goprpo переделал под стандартный винтовой. За уроки спасибо. (Прошу не воспринимать как критику так как и без всех технических приблуд видео цепляет)!
@slesar-hf9kt7 жыл бұрын
Спасибо Валентин. Давай продолжение уроков!
@daybodaybos73897 жыл бұрын
спасибо за видео
@pdr59782 жыл бұрын
👍👍👍
@pdr66482 жыл бұрын
Спасибо
@ГаражныйДядяСаша2 жыл бұрын
Видосы ваши очень полезны !!!
@pdr66482 жыл бұрын
Спасибо
@mixkurmil5624 Жыл бұрын
Чем? Обучение никакое
@Hozyain163 Жыл бұрын
Ты очень грамотный и интересно объясняешь... НО ....... СКЛАДКИ КРЫШИ В 90% случаев уходят при работе с кузовом на стапеле
@pdr6648 Жыл бұрын
К сожалению я не встречал ни одного такого случая. Интересно было бы взглянуть
@ИгорьАкимцев-ч6ц7 жыл бұрын
Ваш канал смотрят серьезные ,заслуженные парни.Мне тоже хочется освоитьpdr хотя-бы для души.Вы,я смотрю,из нашей кагорты,раз стапель в гараже имеется.Чисто pdrщики почему-то дергаются,когда смотрят Ваш канал.Интересно почему?
@pdr66487 жыл бұрын
+Игорь Акимцев . Некоторые воспринимают меня как не компетентного в этой области человека, но я себя таким и не позиционирую. Я всего лишь делюсь своим опытом. Некоторых бесит, что за обучение они платили, а кому-то это приподносится на халяву. Так что кому хочется беситься, пусть бесятся. Всем в этой жизни не угодишь.
@ИгорьАкимцев-ч6ц7 жыл бұрын
Не надо никому угождать.Делайте своё дело.Многие ребята пытаются поделиться опытом в этой области. Их пытаются давить.Но ни один авторитет от pdr не оставил негативного отзыва.Возмущается неизвестно кто.Это не стоит Вашего внимания.
@ИгорьАкимцев-ч6ц7 жыл бұрын
Не надо никому угождать.Важно Ваше видение вопроса.Кчему шаблоны?Многие ребята искренне делятся опытом по этой теме. Ни один АВТОРИТЕТ от pdr не оставил негативный отзыв.Пишут гадости неизвестно кто.Это не стоит нашего внимания.Делайте свое дело.На счет халявы-посмотрите ролики Бориса.Вот где информации море.Человек болеет за свое дело.Научиться кузовному ремонту не возможно,его можно только освоить,не зависимо от вида.
@pdr66487 жыл бұрын
+Игорь Акимцев . Будем продолжать, не смотря ни на что
@ИгорьАкимцев-ч6ц7 жыл бұрын
В добрый путь.Мы Вас поддержим.Важно то,что умеете Вы,а не чье-то субьективное мнение.
@PavelK777 жыл бұрын
Ждем 4-й урок!
@pdr66487 жыл бұрын
+Pavel K. Будя...
@Kapustkin_Stavr7 жыл бұрын
полезное видео кому то пригодится!
@BorisAutodoc7 жыл бұрын
Мне точно пригодится ))
@Kapustkin_Stavr7 жыл бұрын
это отлично уже есть готовый фильм как и что делать
@romanvitov7 жыл бұрын
Борис АвтоДок и мне ;)
@E.v.g.e.n.3 жыл бұрын
👦👌🔥
@BorisAutodoc7 жыл бұрын
Очень доступно объясняете, жаль что в камеру на видно (( Во сколько примерно вы оценили эту работу? Просто я тоже, на уровне дилетанта, с наколами, нет нет да и делаю подобное, а как оценивать ваще ума не приложу ))
@pdr66487 жыл бұрын
+Борис АвтоДок . Обычно такой ремонт оценивается процентов 50 от стоимости покраски элемента. Вот у нас, к примеру, покраска крыши обойдется 6-8 т.р., в зависимости от мастера. На СТО конечно же раза в полтора два дороже, но возьмем за основу гаражников. Вот получается за такой ремонт можно смело запрашивать 3-4 т.р, исходя от марки и состояния авто. На дорогих моделях за примерно такой ремонт можно взять и до 10т.р. Опять же, все зависит ещё и от щедрости клиента.
@BorisAutodoc7 жыл бұрын
Исчерпывающий ответ! Спасибо большое!
@ЮрийФролов-й4я6л6 жыл бұрын
Борис А втоДок
@СТЕПАНБеркетов4 жыл бұрын
@@BorisAutodoc Борис здравствуйте, я ваш подпищик нравиться ваша работа, я и сам маляр работаю у дилера, так же хотелось узнать сколь вы берете за вашу работу?
@BorisAutodoc4 жыл бұрын
@@СТЕПАНБеркетов здравствуйте! Такая инфа не для открытого доступа. Могу в ватцап или вайбер скинуть ответы на ваши вопросы по оценки работ
@ВиталийСкрипник-в2ч4 жыл бұрын
В принципе все понятно, но тебе нужен оператор чтобы снимал сам процесс выравнивания металла, а то так ничего не видно. А в целом 👍
@pdr66484 жыл бұрын
Спасибо
@ивансафонов-я9щ5 жыл бұрын
Хорошее дело затеяли! Мне всё очень нравится, а что за дикие звуки проскакивают на 14:45 минуте уже во втором видео? Я чуть телефон не выронил. А вообще, я посмотрев несколько ваших уроков, решил начать делать некоторые PDR- инструменты . Сделал обратный молоток и пробойник. Сейчас делаю гибки к нему. Посоветуйте из чего и как делать крючки? У меня сын попал в аварию помял переднюю и заднюю двери, хочу на них поучиться вашему мастерству. В бюджете ограничен, поэтому решил инструмент изготавливать сам, что можете посоветовать?
@pdr66485 жыл бұрын
Для такого инструмента подходит металл торсионов, рессоры.
@ивансафонов-я9щ5 жыл бұрын
@@pdr6648 Спасибо, будем дальше смотреть
@pdr66485 жыл бұрын
14.45 это в камере батарея садится
@СемёнСемёныч-у1у6 жыл бұрын
Подскажите а если феном прогреть в начале,а потом начинать массажировать, .не лучше в этом плане?
@СделайСам-т1з6 жыл бұрын
Греть нужно когда авто холодный. А так разницы огромной нет
@Kapustkin_Stavr7 жыл бұрын
Уже хорошо
@pdr66487 жыл бұрын
+Александр Капусткин . Это была пробная версия с закреплением комков на голове. Но со светом не угадал.
@Kapustkin_Stavr7 жыл бұрын
ВСЕ КОГДА ТО БЫВАЕТ ВПЕРВЫЕ ... ПОТОМ ЛЕГЧЕ И ЛУЧШЕ ... ПЕРВЫЕ ШАГИ ВСЕГДА ТРУДНЫЕ ЭТО У ВСЕХ... ГЛАВНОЕ НАЧАТЬ...
@mixkurmil5624 Жыл бұрын
Возможно, автор хорошо делает вмятины, но учить не умеет совсем. Это как человек, который научился решать задачи, но это не значит , что он может преподавать математику. Обучать надо уметь, а он просто рассказывает , что видит перед собой, но не открывает тонкости ремонта.
@pdr6648 Жыл бұрын
Спасибо
@mixkurmil5624 Жыл бұрын
@@pdr6648 на здоровье
@mixkurmil5624 Жыл бұрын
@@pdr6648 расскажи пожалуйста, какие именно крючки нужны для начинающих, именно для тех кто только учится, а то на Авито продаются наборы за 50-200тыщ. Я понимаю, что все нужные, но это со временем возможно, а вот для первого шага , какой инструмент надо?!