УДАЛЕНИЙ ВМЯТИН. ШКОЛА PDR. УРОК 5. ОСТРОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ РЕБРА ДВЕРИ.

На поддержку и развитие канала
КАРТА СБЕРБАНК: 2202 2007 7720 1102
КАРТА ВТБ: 4272 2907 0258 3394
QIWI КОШЕЛЕК:[phone]
Так же можно пополнить счет СБЕР И ВТБ через приложение по номеру телефона [phone] Валентин Викторович В.
УДАЛЕНИЙ ВМЯТИН. ШКОЛА PDR. УРОК 5. ОСТРОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ РЕБРА ДВЕРИ. УРОКИ PDR
#УРОКИ_PDR. #PDR_УРОКИ. #ШКОЛА_УДАЛЕНИЯ_ВМЯТИН_БЕЗ_ПОКРАСКИ. #ШКОЛА_PDR.#УДАЛЕНИЕ_ВМЯТИН_БЕЗ_ПОКРАСКИ
Мой основной канал "Сделай Сам": / @СделайСам-т1з
Мой второй канал "Секреты кузовного ремонта и PDR": / @СделайСам-т1з
Мой блог на DRIVE2:www.drive2.ru/...
Моя группа в VK: club137...

[@НародныйСоветгражданнатерр.ССС]

братан на все советчиков необращай внимание и не оправдывайся это твоя работа мысли твой взляды и руки ты выразил свою точку зрение как это можно сделать мастер увидет то что он знает. молодец и лайк за умение работать руками и мозгами

[@pdr6648]

спасибо

[@arsenoganisyan238]

не всегда получается нежно осаживать выпуклости когда сильное напряжении ,можно и оставлять следы просто потом придется это все зачищать много времени уходит,ну новичкам этого не понять нужно время на это,самое главное в этой работе терпение и не спешить не куда, стараться и вы не псих все у вас получится ,если вы не дотошный и не любите стараться и говорить и так сойдет то это работа не для вас,многих знаю учились инструменты купили и поняли что далеко не легкая эта работа ,чтобы хорошо сделать вмятину и хоть самую маленькую уходит на это не мало времени.

[@pdr6648]

согласен. Со мной учился маляр один, из Москвы. Так он купил после обучения самый дорогой набор инструмента. Через пару месяцев мы пообщались в контакте и он сказал, что продал инструмент, считай в два раза дешевле чем взял, и бросил это дело. Решил дальше продолжать карьеру маляра.

[@arsenoganisyan238]

да такая у нас не легкая работа ,да еще когда наши коллеги по цеху делают дешево это вообще хотя и результат работы не очень и человеку устраивает и он не видит косяков и рад как слон хочется поменять работу ,приходится делать одни сложные работы ,это когда человек едет целенаправленно к тебе .

[@MsJapanstyle]

Достойные работы ! смотрю пятое видео подряд и везде все понятно. Спасибо за такой контент ! на тупорылых выскочек не обращай внимания, они обгавкают любой ролик и любую работу, просто они не состоявшиеся неудачники сделай им снисхождение .)

[@pdr6648]

+Владимир спасибо

[@pirat76rus]

Привет ! Ну при наличии постоянной работы рука набивается очень быстро ммм хотя каждому своё и каждого свой подход к ремонту и свои секреты которые он никогда не раскажет ни кому ))) я допустим всех отгоняю когда делаю не люблю когда смотрят за тем что я делаю ну и потом важно не то как ты это делаешь а важен конечный результат и озыв клиента о тебе что впоследствии приведёт других клиентов ну и так далее(сарафанное радио круче всех реклам) удачи в работе !лайк!

[@titija100]

если хочеш камеру там где глаза - очки есть с камерой между глаз очень высокое качество съèмки. Это то на что ты пожаловался - я тебе подсказал

[@Kapustkin_Stavr]

классная работа !

[@pdr6648]

+Александр Капусткин . Спасибо

[@MAD_Saratov]

Автор молодец! А хейтеров всегда полно. Клацать пальцами по клаватуре всегда легче, чем делом заниматься!

[@pdr6648]

Спасибо

[@nik_apex1773]

Согласен с тобой дружище , я кузовщик со стажем более 20 лет , но то что ты делаешь это круто ! Конечно Лайк , удачи тебе

[@pdr6648]

+Володя Захаров спасибо

[@wadimokyshko3427]

Занимаюсь кузовщиной ,спасибо за уроки очень помогает в работе ,шпакли минимум.Огромный репост.

[@pdr6648]

Спасибо

[@СергейШабинский-н9к]

Привет мастер !.. Смотрю пятый ролик , просто наслаждаюсь работой !.. Супер класс !..

[@pdr6648]

+Сергей Шабинский . Спасибо.

[@-OlOlO-]

я еще грею фен0м, чт0б не треснула краска (ЦАТ)

[@EDINIY.]

Да фен и металлу помогает мягче выходить.

[@PavelK77]

Лайк, смотрим и запоминаем!

[@серегаш-ъ5ы]

Все нормуль дружище,на диванщиков забей,Сам pdr практикую знаю что это такое и аосячки бывают. Нет придела совершенству как говориться,работа интересная и не каждый еще похвастается усидчивостью,так что дерзай ..удачи!!

[@СделайСам-т1з]

Спасибо, взаимно

[@Krasim56Ru]

Всегда хочется досмотреть,но постоянно напрягаешь слух,из-за того что хрен слышно,что то под нос гундишь.Только когда рядом с камерой,более менее слышно.

[@МастерскаяЭнтузиаста]

Здравствуйте, интересное видео! Хотел спросить, а как себя чувствует лакокрасочное покрытие, после такого вида ремонта. Просто интересует момент - не трескается ли лак со временем, и краска не скалывается ли ? (Естественно не сразу, но как я понимаю, если были какие-то заломы, то наверное краска после ремонта (при возвращении плоскости назад в первоначальное положение) будет иметь микротрещины не видные глазу. Или я не прав ? Заранее спасибо за ответ.

[@user-man603]

Привет хорошая работа дружище. ты где то учился этому делу ?

[@pdr6648]

+Кэп Хаш . Да. В Москве, центр Автотехнологий.

[@user-man603]

Секреты кузовного ремонта и PDR По времени сколько учится и цена интересует обучения?

[@Алексей87-м7с]

Отличная работа!!!

[@sarkaz4765]

Молодец хорошо делаешь и объясняешь.

[@Виталий-о5т4л]

Вырожаю искренний восторг от просмотров ваших роликов! Доходчиво и конкретно обьясняете уроки - работы, дай вам Бог умения и здоровья!!!

[@pdr6648]

Спасибо

[@ДимаСтрутик]

от меня огромный лайк!! можешь пожалуйста снять видео о том как находить кончик инструмента и взгляд изнутри (нутрянка процесса). Спасибо)

[@ЭрнестоГеваро-к5к]

Братан, изображение расплывается смотрим непонятно что по _ моему лампа виновата, а к тебе претензий нет, молодца.

[@pdr6648]

Спасибо

[@ФилоретБуковинский-с5х]

помогают твои видосики мне как начинающему ,прислушался к твоим советам работа пошла гораздо качественнее

[@pdr6648]

Рад, что помог

[@ДмитрийСилантьев-з4ц]

Все как всегда Супер БРАТ!Даже с каждым роликом все лучше и лучше! !!

[@mixkurmil5624]

Чел у тебя комплекс неполноценности, зачем ты про других говоришь? Зачем тратишь своё и наше время на пустые базары?

[@pdr6648]

Спасибо. Учтём

[@robinsss9118]

Про цыпочки ты правильно сказал 😂😂😂😂😂😂😂

[@pdr6648]

Спасибо

[@rig_ekb]

посмотрев ваше видео. пошел и поправил 2 вмятины на пежо фургоне. получилось. есть небольшие косяки, без лампы не видно вмятина или бугор. ориентировался по отражению газовой трубы и фонарного столба :). заказал в в печать светофильтр на самоклейке типа как на вашей лампе, лампу сделаю сам. просьба, если видео редактируете, приглушать звук инструмента, а разговор добавлять. коллеги по работе оборачиваются, молотки далеко слышно.

[@pdr6648]

+Игорь Романов .Удачи в ваших делах. Главное не останавливаться на достигнутом

[@lblbl5899]

да пожалуйста если редактируете видео понижайте звук молотков

[@сергей-р7о4о]

Молодец ! Хорошая работа ! Я почти всегда снимаю и разбираю двери ,мелкие и легкодоступные вмятины делаю на месте . Просто не вижу смысла корячится на месте ,портить зрение и здоровье )))

[@vadimfedorchenko9634]

Отличная работа! Лайк

[@АндрейКрапивин-ш7т]

Молодчик.

[@1983aset]

Супер работа.

[@E.v.g.e.n.]

👦👌

[@Lirusik225]

Приветствую мастер. Позновательно .а главное без надмения. Все верно все правильно. В ноль под лапму извращатся нету смысла . Сделал в целом явно не выражается и точка😊

[@pdr6648]

Спасибо

[@pdr6648]

Спасибо

[@komersant755]

Классная работа! Очень познавательное видео! Что за лампа?

[@pdr6648]

+Denis Polyachenko . Лампа из минимального набора инструмента Ultra Dent Tools.

[@TastyEasily]

Спасибо за видео. Просмотрел уже очень много видео с вашего канала. Очень благодарен за все объяснения. Делаешь здорово! У меня такой вопрос - по крыше дети побегали :) соседские. Да. еще и по капоту. Теперь встал вопрос- PDR или рихтовка с покраской? Что лучше и целесообразней?. Вмятины все довольно плавные. где-то 7,9 штук. Дети были лет 5,6 НО! четко видны ребра жесткости, особенно сзади крыши, сантиметров 60. Реально ли сделать такое без покраски, с помощью PDR? Заранее буду благодарен за ответ.

[@СделайСам-т1з]

Нужно смотреть автомобиль непосредственно мастеру, и желательно опытному. А на счет целесообразности, тут подход индивидуален. Стоит ли бороться за то, чтобы авто остался в заводской краске или нет. При таких повреждениях как вы описали, ремонт без покраски будет гораздо дороже традиционного. Поэтому все зависит от вашего решения, ну и конечно же от мастера, который будет этим заниматься.

[@TastyEasily]

Сделай Сам спасибо. просто нормальных мастеров не смог у нас найти, а ближайшее место России это Самара. Буду искать...

[@bez7423]

Анатолий Ларионов в Самаре сервис set Avto там хорошие мастера

[@СделайСам-т1з]

Анатолий Ларионов . Все зависит от того, стоит ли бороться за заводское ЛКП. Если авто свежий и дорогой, то потом при продаже трудно будет кому-то объяснить про соседских детей. Крашенная крыша отпугивает покупателя как Дихлофос мух. В этом случае даже плохой результат по беспокраске будет лучше рихтовки, шпаклёвки и т.д. Так что вам решать. У меня в начале практики была четырка с ударом в жопу, от которого сложилась крыша в четырех местах. Я тогда ещё мало что умел и сделал настолько похабно, что даже не взял за работу денег. Через неделю чувак продал машину, новый клиент ничего не заметил, хотя и мерял крышу толщиномером.

[@Сергей-й8э6п]

Здравствуйте а можно в следующий раз звук погромче ?

[@pdr6648]

+Сергей Сидоренков .Принято.

[@АндрейСотник-д5г]

обалденный обзор класс

[@pdr6648]

Спасибо

[@ayubabdurahmanov6535]

Разговоры разговоры

[@pdr6648]

Спасибо

[@АлександрВасильев-п4г3щ]

Привет. Дружище правильно сказал бог ему судья не реогируй вообще они сами отстанут не трать свои нервы.

[@ЭдикШагимарданов]

🔥

[@pdr6648]

Спасибо

[@КостикСытин]

Мешалка без проблем снимается обычной тряпочкой)

[@ВладимирСтукачев]

красавчик! сам работаю маляром, думаю для сервиса еще этим заняться

[@денислуцев-д5г]

по мне,так ВСЁ СУПЕР)))) Четко и всё по делу.

[@KoljaSopin]

Дружище, ты помогаешь людям,а тем, кому не нравится, просто чешут языками. Благодарность тебе от чистого сердца.

[@pdr6648]

Спасибо

[@АлександрМатросов-и3я]

Молодец. Хорошо обьясняешь. Спасибо.

[@АлександрЕфремов-ц5н]

Для камеры нужна своя лампа. И все дела.

[@СергейКиселев-ы6ю]

Сядит как уламаешь 🤣🤣🤣

[@ЕрнарКалмахан]

Молодец, спасибо за видео

[@ДавидАкст]

Вопрос автору видео. Когда осаживаешь шишку , как в этом видео , метал в этом месте уплотняется или он по сторонам расходится ? Может я что то не то спросил ?

[@pdr6648]

Не понял вопроса

[@Tasmanski]

Благодарен тебе за знание Сэнсэй. Правда мне кажется я уже наделал дел... Завтра пойду пробовать исправлять..))

[@pdr6648]

Удачи

[@avtoremont_kak_xobbi]

Здравствуйте, очень нравится Ваша работа, а точнее, конечный результат, сам процесс тоже крайне познавателен. Хотел задать вопрос, может он и странный или глупый , но все же...Во многих видео видел то, что перед простукиванием/осаживанием, выдавливанием или применением клеевой системы ремзону нагревают феном, в Ваших руках я фен не видел еще ни разу, нагревать - это неправильно?

[@pdr6648]

+Олег Пискунов . Важно чтоб рабочая поверхность была комнатной температуры, не меньше. Подогревать можно, но не обязательно. Не рекомендуется подогревать перед осаживанием. Лак при нагреве становится мягче и больше подвержен повреждению

[@avtoremont_kak_xobbi]

Понятно, спасибо большое, а то удивлялся все время, нагреют феном и давай дубасить по лаку, потом и полировка ведь может не поправить такую шагрень. Отдельное Спасибо за Вашу работу, уверен, что помогли многим, мне точно, я не работаю по этой теме, мне проще шпатлевкой и так далее..., но другу маленькие три вмятинки сделали благодаря Вашим урокам. По системе "приклеил - дернул - готово" не вышло ничего, а по Вашему пошло, простукивал часов пять, но результат, хоть и не 100%, но понравился, блики ушли и с метра не видно))) друг в восторге, а это главное)))

[@ОлегЕрёмин-и6м]

Привет! Как рисуется цена за работу? Почему то, все молчат. В цифрах не нужно! Но привязка к покрасу и рихтовке должна быть! Ведь мы восстанавливаем девственную деталь!!!

[@pdr6648]

Берется во внимание всё. И сложность повреждения, и стоимость авто, и цвет кузова, и готовность клиента выложить за ремонт бОльшую сумму, чем за покраску

[@MrTHEALEXANDR333]

пожалуйста не занимай чужое время пустой болтовней про каких то балаболов, по делу нужно! благодарю что делитесь.

[@pdr6648]

Извини

[@maxdrujban7934]

Спасибо , учусь на ваших видео , получается

[@pdr6648]

Хорошо

[@НикитаШалашов-р9р]

Очень хорошая работа.

[@ДмитрийЕремин-ъ2ж]

Не обращай внимания на идиотов! Кто больше Пиз..т то тот меньше знает и меньше умеет! Ты грамотный мастер!👍 Сам со стажем более 5 лет и смотрю твои все видео и что то беру для себя! Очень полезно! Ты молодец! Спасибо тебе за видео! Лайк!👍

[@pdr6648]

Спасибо

[@fedororlov32]

Класс!

[@МаксБасман-з1м]

Подскажите. Если нагреть феном, будет лучше или хуже. Стоит ли вообще греть?

[@pdr6648]

Я грею только когда сильные заломы, или холодно в гараже

[@МаксимЯстребов-х9ш]

Вечер добрый,скажите а жумоизоляция мешает?

[@pdr6648]

Мешает только на местах, где находится её край. Так в принципе она продавливается с немного большим усилием. И вот если работать по краю шумоизоляции, то бывает инструмент соскакивает с неё на голый металл и получается накол

[@МаксимДмитриевич-и3т]

Это дело требует большой выдержки, терпения и самое главное понимание металла.... И быстро только дети получаются!

[@pdr6648]

Эт точно

[@alexeiionin4679]

спасибо, много интересного

[@MegaSMoKiE]

Одно мне не нравится в снятии дверей - покоцаные болты, они выдают то, что её снимали

[@pdr6648]

Нужно чем-то жертвовать

[@Vlad_4572]

Вопрос автору: почему выправление начинал с надутости, а не с вмятины, ведь надутость есть следствие вмятины? По моему опыту (не в данной технологии), следствия сами уходят при устранении первопричины, ну или почти уходят. Спасибо.

[@ЕвгенийОм-и3с]

не убрав надутости не понятно насколько надо подымать вмятину. К тому же чтобы преодолеть энергию сопротивления вмятины + надутостей надо давить крючком значительно сильнее, чем если бы давили вмятину без окружающих надутостей. Для этого нужна сила в руках и жесткая опора для крючка. С жесткой опорой в pdr бывают проблемы. Проще снять все напряжение с окружающих вмятину надутостей керном и без лишних усилий убрать напряжение дна вмятины крючком.

[@АндрейСтракашин-ж7о]

Красотень. Классная работа. Молодец. 👋👋👋👍👍👍

[@pdr6648]

Спасибо

[@ЗуфарМатыгуллин]

скажи пожалуйста сколько времени занило?

[@pdr6648]

Часов пять

[@ИгорьАкимцев-ч6ц]

Все понятно.Смотрим, учимся.Ты не грееш феном,то есть можно и так.

[@pdr6648]

я грею только когда холодно.

[@ЕкатеринаРусская-м8п]

красава.

[@movielife212]

Сколько стоит убрать такую вмятину?

[@pdr6648]

Зависит от региона

[@gvozdco6550]

А чем убрали царапины до грунта?

[@pdr6648]

+Svetlana Zasya . Полностью царапины не ушли. Была лёгкая полировка без наждачной бумаги. Остались тоненькие волосинки.

[@ВсеОбоВсем-з2т]

Сколько стоит конкретно такая работа?

[@pdr6648]

Уже не помню к сожалению

[@Vipzik-yx5xy]

А сколько заняло времени

[@pdr6648]

Часов 6

[@261521R]

Круто всё получилось!!!

[@pdr6648]

Спасибо

[@МарикМарик-у6х]

Молодец

[@pdr6648]

Спасибо

[@АзаматЧадаев]

При сняти двери машина теряет цену

[@pdr6648]

А с вмятиной на двери не теряет?

[@renerene2142]

Пол клипа бестолковый базар

[@pdr6648]

Спасибо

[@MrBadkosto]

@@pdr6648 Респект за выдержку !

[@ИльяБороденко]

Здравствуйте. Являюсь вашим онлайн учеником 😁 Скажи пожалуйста, с чего правильнее всего начинать: с осаживания бугров или выстреливания больших вмятин. Может не так вопрос задал, не правильнее, а проще... Спасибо за ответ. Классно работаешь👍

[@pdr6648]

Конечно же сначала нужно выстрельнуть большую вмятину, а уже потом осаживать

[@borsuk960]

Главное результат , а кто каким путем к нему идёт дело личной,( как говорил тренер если бьёшь и люди падают значит все делаешь правельно ) если делаешь люди довольны и едут к тебе значит все хорошо

[@pdr6648]

Спасибо

[@петрторгонский]

походу в москве на парковке научили и уже видео снимаеш

[@pdr6648]

+петр торгонский . Петя, иди в жопу. Чё тебе вообще надо? Не мешай людям.