Удивит ли BMW e60 M5 сегодня? Технологии из f1, душа автоспорт, автообзор

Много интересного в моем инстаграмм / ewgenbinsta
Всем привет, сегодня у нас в автообзоре настоящая легенда, настоящая "последняя настоящая"! Машина построенная в лучших традициях немецкого автомобиля строения, впитавшая в себя многие технологии из f1, уникальнейший двигатель m5 v10, про родителем которого для м5 стал трехлитровый мотор из мира формулы 1, команды Williams, это ли не душа автоспорта? И конечно сложно представить что такая машина как bmw e60, даже если это m5 e60, сможет удивить нас в 2020 году, но все же это очень харизматичная машинка, свой звук, 8250 оборотов, v10, задний привод, комфортный салон и роботизированная smg 3, она просто не оставит никого равнодушным! хотите мое мнение? это один из лучших бмв! И в этом автообзоре, я постараюсь вам это доказать. Сегодня я расскажу про надежность узлов, про то как эти узлы могут познать ремонт, этакая проверка авто, и как обычно мини тест драйв! Мы поговорим о vanos, старый добрый vanos bmw! О том как появился s85b50, какие проблемы могут ждать нас с мотором, и смг, сколько стоят запчасти! В общем Женька бич постарается вас удивить. Так что встречаем бмв м5! Авто с душой
Пэ сэ - если будет критика, ю а велкам в комментариях, критика это ремонт моего канала
Не забывайте подписываться на канал и ставить лайк если Вам понравилось, потому что только тут я покажу многие "косяки" и фишечки в авто, которые от Вас скрывают! так же буду рад услышать, какие машины Вы хотите в обзор, в комментариях. Всем мир
**Поддержать проект boosty.to/jenka-bich - там нас ждут разные фишечки и призы в будущем
По вопросам сотрудничества - [e-mail]
Если Вы хотите поддержать проект - money.yandex.ru/to/4100190927...

[@ruslansentipal7292]

Недавно купил себе такую М-ку, перечитал много технических характеристик, форумов и болячек s85, к моему удивлению автор очень подкован в техническом плане, даже винес для себя много полезних вещей. Очень круто, респект ! 😉👍

[@EwgenTech]

спасибо

[@V8_HEMI_6.1]

Как любитель марки Мерседес и Джип SRT8, я скажу следующее... Так как удивила именно эта модель от компании BMW, ни одна модель из прошлого, настоящего и скорее всего будущего не смогла и не сможет так удивить. Этот мотор просто вершина технической мысли всей Баварской дивизии из "М" подразделения. Настоящее инженерное чудо! Этот невменяемый S85 V10, зажёг огонь в сердцах миллионов! Ну просто потрясающая модель! Автор по техничке максимально удивил в разборчивости. Очень ровный обзор. 544 лайк немедленно! 🤝💥💪

[@user-mn8kd4sk6n]

Евгений, выражаю благодарность за такие интересные автомобили! С удовольствием смотрю все обзоры!

[@EwgenTech]

вот реально очень приятно услышать, спасибо!

[@DigitalPandaz]

9 минута. А Женька столько технически полезного рэпа зачитал! Вот это формат! Заебок!

[@EwgenTech]

некоторые ругают что фуфло формат, надо бублики на дороге, резю палить и все)

[@user-jf9ey1eb4i]

Огонь! Больше стёба и приколов!

[@EwgenTech]

блин, пока слишком сложно, на мне сценарий, стойка в кадре, отсмотр материала, и всякие фишечки еще, не успеваю так много)) когда нибудь заведу сценариста и норм))

[@user-yp8ix2mt7t]

Хороший обзор! Чего мне не хватило: 1.Дать послушать звук выхлопа+перегазовки на понижение передачи (бытует мнение что это один из самых крутых звуков мотора в мире) 2.Про расход топлива: говорят что в режиме тапка в пол средний 35л?! а как просто при еде по городу? а по трассе в комфорт режиме (на сколько практичны дальние поездки, ибо аи-100 не везде по трассам есть) ? 3.Средняя цифра $ в месяц на содержание сие аппарата у владельца (если не секрет). п.с. Недавно наткнулся на канал, мне очень заходит, удачи в развитии!

[@EwgenTech]

Спасибо! Ну звук выхлопа не было особо смысла слушать, так как он не сток - хотя и с е36 было так же, но сняли) но - второй момент что в первый день съемок она сломалась, и пришлось, кинуть все в попыхах как есть. Когда собрали ролик, не хвататло перебивок, пришлось сново звать хозяина и доснимать в попыхах, поэтому чего то не хватает. 2 К сожалению так как у хозяина авто новый - в смысле не сост) а покупка)), а многих таких владельцев я не знаю, а с теми с кем имел честь - там отнюдь не дейли кар машина, то расход остался тайна покрытая мраком - на форумы не очень хотелось полагаться, да и я могу сказать, что 380 сил в жесткой адовой нагрузке кушают 45 литров на 100 км, поэтому про 35, я думаю даже приуменьшили) 3. По содержанию - это вообще не та машина которая должна ездить каждый день, к сожалению у тех у кого она на каждый день, зачастую будет в печальном состе, так как нету на машину на повседнев, соответсвенно не факт что есть на обслуживание на выходе - мое лично мнение основанное на каком то личном опыте). Но думаю если касаться - сцепление диски колодки резина - раз в сезон, без зим - то вангую долларов 800+) но могу ошибаться. Ну в общем я бы такую брал только с автопарком и только по фану куда то поехать, и зарабатывая минимум тысяч 7 долларов в месяц - опять же мое личное мнение) есть хороший борт на драйв про м5 - называется кладбище для денег - советую к прочтению, чем то я вдохновлялся там, и даже просил хозяина дать право на использование каких то "речевых оборотов"))

[@user-yp8ix2mt7t]

@@EwgenTech Там любой борт журнал про эту тачку пишут вполне состоятельные люди,меняющие всё на оригу и в топ сервисах...А хотелось бы узнать как владеть по бичу(само название канала нам об этом говорит) как с говна и палок можно заменять ориг запчасти, как имея ровные руки и комп ремонтировать её самому (не думаю что устройство сложнее чем,к примеру квантовая физика)...Такого вот бортжурнала я там не нашёл,а перечитал я их все...Когда люди за замену колодок и дисков отдают 10т.р...а делов то на 3 часа,потом и получается кладбище для денег...Надеюсь вы меня поняли.Спасибо

[@EwgenTech]

@@user-yp8ix2mt7t понял конечно, но многие конструкции тут просто не позволяют делать по бичу, смело заявляю пройдя этот путь с м3 - потому что если нету знаний по ней, то это ад) а как оказалось все те бмвисты которые - "я вожу 10 лет, ты говоришь ерунду" как оказалось просто не в курсе что и как делать, после банальных вопросов, и приходилось потратить около 3х месяцев на изучение техникал дата шит, юзерс мануал и репеир информатион + тонны форумов, тонны сообщений - ремонтируем все которые и тд. А тут, ну разве что мелочи какие то возможно - остальное очень сложный авто, и все что я смог рассказать про - по бичу - я рассказал)) остальное нет - коробка сложнее, даже если залезть раз к гидроблоку - я свой снимал раз 20дцать, там со съемом коробки!! ваносы сама регулировка сложнее и тд. Это реально авто, который надо просто везти на сто, если конечно нету в доме как у тони старк мастерской)) плюс немцы многие позиции скрывают, на поиски уходят дни и месяцы, я это прошел, понимаю о чем говорю, так что тут очень сложно - по бичу) и если моя съела порядка 10 к, прежде чем стала нормально ехать - эта будет 20+) и скорее с деньгами закончаться и нервы))

[@user-yp8ix2mt7t]

@@EwgenTech съела 10к чтобы ехать примерно как с завода?или чтобы более менее быть уверенным что ничего не отвалится в дороге?) п.с. с 15 лет пускаю слюни на м5...но очень не уверен что потяну...мб риску хоть на год взять,ибо мечты должны сбываться,иначе зачем жить?

[@EwgenTech]

@@user-yp8ix2mt7t что бы как с завода) лучше пока потратить деньги на себя, на какое развитие себя и заработать - купить и не парится) мой мнение)

[@Vladislav55rus]

Канал бомбический, очень полезная информация по технике!

[@EwgenTech]

спасибо

[@YourBadFakeSkill]

классный канал, удачи в развитии!

[@EwgenTech]

спасибо! приятно

[@KoruAeru]

Очень классно подана техничка, откуда такой бэкграунд по знаниям? :)

[@EwgenTech]

воркшоп мануал, техникал дата шитс и трейнинг) ну и всякие видосики там, статейки, и тд

[@awareness9797]

Шикарный обзор!

[@EwgenTech]

спасибо!

[@antonstrenin5359]

DCT коробка от Е92 М3 встанет по посадочным на этот мотор, есть какая - либо информация за это?

[@EwgenTech]

такой информации нет, ну мне кажется исходя из такого опыта, наблюдения, проекты которые я тут видел по постройкам авто, к примеру в б8 с4 мотор от свежей рс7, на разные коробки дсг, можно подружит все со всем, вопрос самый актуальный будет, подружить блоки между собой и заставить это все работать. Второй вопрос в том, для чего в ней дкт? многие берут ее из за смг, ее харизмы и пинков, мне кажется дешевле на выходе живой третий смг, чем с..кс с дкт, чисто мнение

[@che8056]

круто!

[@EwgenTech]

спасибо

[@udaljajkanal]

Привет, отличная работа! У меня Е92 М3, кнопка POWER меняет поведение автомобиля, но замеряли на стенде и никакой разница в мощности С и БЕЗ кнопки не было.

[@EwgenTech]

возможно в 92 она влияет на отклил педали, дросселя, у меня техничка лежит по ней, сейчас гляну, спасибо!

[@EwgenTech]

как и сказал - реакция дросселя на нажатие педали, если кратко) типо такого - Power button should not be labeled "Power" button, it should be labeled "Throttle Position Sensitivity"

[@EwgenTech]

пс крутой канал, как насчте к друг другу в гости приехать при открытии границ?

[@udaljajkanal]

ЖЕНЬКА БИЧ Спасибо! Ваша подача материала нравится 👍 Все реально, в Минске находитесь?

[@EwgenTech]

@@udaljajkanal да, но можно многоходовочку, минск - латвия) у вас там трек есть?

[@user-zf2eg5uw1r]

Давай больше видео про весту СПОРТ!

[@EwgenTech]

так есть же два годных уже о ней

[@abdulkodirmamatkulov]

Удачи тебя дружище

[@EwgenTech]

спасибо

[@user-uz9sb5kw9e]

Круто разобрал разживал эту машину по молекулам, чего сука я вообще не желал ожидать. Хотел душевный обзор, больше эмоций. Машина легенда.

[@EwgenTech]

не, у меня не так, куча душевных обзоров есть в сети, я не хочу такие обзоры, когда я искал авто, эти душевные обзоры не помогли мне от слова вообще - когда ты ищешь авто, а потом в косяках в ней, души у тебя потом не будет, так что мой стаф это техничка и драйв, но не город, со словами - я крутой, или бублики со словами - смотрите сколько дыма - это не мое

[@aliaksandrdelen5374]

1:23 где находится эта локация? досмотрел.... АААААээээМММ сколько информации, ты же понимаешь, что это интересно очень узкому кругу людей. Я кайфанул по полной!!! Спасибо за обзор!!!

[@EwgenTech]

трактор стадион, въезд по ванеева, перед развязкой на долгобродскую, под знак въезд запрещен)

[@aliaksandrdelen5374]

@@EwgenTech и тут спасибо!

[@alekseyshmelev4141]

Срочно надо делать видео о М5 Е39!)

[@EwgenTech]

cрочно надо найти м5 е39)

[@user-ox1hy5ie1k]

Необычный обзор, радует что мало пафоса и прочих соплей, ну а эту тачку хочется на сезон взять после m3 e46. Bmw, видимо, вызывает привыкание.

[@EwgenTech]

если позволяет доход, это супер вариант!

[@jevm2268]

👍

[@EwgenTech]

спасибо

[@user-wv5mv6yi2h]

Спасибо за информацию, очень нравится эта тачка с неё нравятся бмв особенно ///М

[@EwgenTech]

спасибо за фидбек!

[@user-wv5mv6yi2h]

@@EwgenTech как по мне самые крутые ///M3 E92 ///M3 E90 ///M5 E60 ///M6 E63. а следующие эмки это уже не то , пукалки, вместо звука вата

[@EwgenTech]

@@user-wv5mv6yi2h ну я вообще фанат м инженерии, как по мне у них все лучше другого, за исключением серий 1 и 2, где они делали на базе обычных моторов n серии, и даже смотрел вин WBA, но может чет не правильно досмотрел

[@tray44]

Есть инстаграм владельца данной пушки?)

[@EwgenTech]

у меня нет, но если надо могу узнать

[@user-vi8cu6lh7r]

Очень клёвый ролик!!!

[@EwgenTech]

спасибо

[@andrewj595]

Ждем е39 м5)

[@EwgenTech]

ее я не факт что где то достану) пока на очереди е36) м

[@user-xp2je5pj6n]

Меньше про ванос, больше драйва, площадок! ;)

[@EwgenTech]

когда буду известый багатый) тогда можно хоть на монца) а пока я нищий бич, на что дают, так и делаю) а вообще если честно, эти пятаки не для меня, в процессе появится какой нибудь "круг" тут, заведу свое стига, и будет полуформат технички полу драйва, полу обзор)

[@user-xp2je5pj6n]

@@EwgenTech все будет, смотреть интересно, далее дело навыка. А трек есть, в каждом обзоре, туда-обратно вот и мини трек)

[@awareness9797]

Все крутят питаки, много ума не надо, а вот влезть в тех часть и дать подробный ответ, тут уж далеко не каждый на это способен. Поэтому спасибо тебе Жека за такой обзор!

[@user-xp2je5pj6n]

@@awareness9797 почему у многих мысли только про "пятоки"? Таже площадка в липках, да даже небольшой кусок извилистой дороги, смотрится динамично

[@EwgenTech]

проблема в том, что тачки чужие, и нету денег если что покрыть ущерб, поэтому даже на извилистых приходится просто ехать(( а так если когда нибудь будет бюджет, конечно ролики будут динамичнее однозначно

[@user-qz3kx1bf2k]

Моя самая желанная машина мечта)

[@EwgenTech]

да я сам как то с искоркой вокруг нее ходил, крутейший аппарат, но блин, стоимость содержания зашкаливает)

[@user-qz3kx1bf2k]

ЖЕНЬКА БИЧ мне бы хоть прокатиться😂

[@EwgenTech]

@@user-qz3kx1bf2k ну как по мне это самое простое) прокатиться) поездка на нюрбургирнг, ринг такси м5, с самбиной шмитц за рулем и все)

[@EkbRacing99]

4:00 Да они сняли больше всего сил, НО атмосферных. А рулит крутящий момент, компрессоре и турбе будет всегда боьлше! И тут M5 уступает.

[@EwgenTech]

думал никто незаметит и не напишет)) одназначно хорошее замечание! возможно, но думаю что не точно) если найдем обязательно проверим - как по мне для турбо слишком много но - если брать эти машины этих годов, плюс трансмиссии и тд

[@EkbRacing99]

@@EwgenTech У Атмо момент можно по Объему мотора узнать ) Если Мотор 4.4л атмо то момента будет край 450Нм. Если 3.0л то момента 280-300нм.

[@alien9114]

@@EkbRacing99 ля внатуре

[@user-ee8fi5tv8w]

Хороший обзор! Изложена очень ценная информация про технические особенности и стоимость обслуживания, а не одни эмоции.

[@EwgenTech]

ну цель обзоров, особенно с м, чего касался, это поделиться информацией, что бы люди хоть как то понимали с чем имеют дело, если в жизни они просто зарабатывают и чилят, и не хотят тратить время на поиски информации, и понимали уже приезжая на станцию, то им говорят или нет, потому что уже такие случаи с м видел, что просто смешно становилось)

[@CaseyRyback97]

Кнопочка повар 🙇🏼 ты шо гонишь Вася?

[@EwgenTech]

там вася тебе рассказал инфы больше чем ты знал о бмв за всю свою жизнь, пока придумывал ник на ютуб бмв335))) вообще если честно, туповат комментарий, не буду комментировать со своей стороны, представлю что это была шутка и я уже отшутился в ответ))

[@CaseyRyback97]

@@EwgenTech это до тебя все рассказано людьми десять лет назад. Рад что к тебе в деревню провели скоростной интернет в 2020 году. Ты ещё обзор бы снял через 30 лет. Вася. У меня машин bmw было больше чем ты картошек за всю жизнь поел. Тупой тут только ты, отвечая на камент, говоришь что не будешь отвечать.

[@EwgenTech]

@@CaseyRyback97 аххахахаа))) нормально так прогорело, зарево отсюда видно))) иметь одну две бмв, и понимать что там, разные вещи) но ты не напрягайся все норм)))

[@CaseyRyback97]

@@EwgenTech отдыхай чепух. Дали в м5 посидеть. Раздухарился сильно.

[@EwgenTech]

@@CaseyRyback97 так ты вылазь из нее)))

[@vladimirvladimirovich1161]

про механическую коробку ничего не сказали

[@EwgenTech]

ну я и так всегда за тайминг переживаю, а тут пол часа,может еще будет что с механикой, там коснемся, ну или м6 моет попадет в обзор, тогда и там поговорим)

[@vladimirvladimirovich1161]

@@EwgenTech про ваносы бы поменьше и про другое побольше..))

[@EwgenTech]

@@vladimirvladimirovich1161 почему поменьше? я делаю контент который считаю что более полезный чем бублики на дороге, покрайней мере я когда искал инормацию о м3, ничего не нашел кроме дичи этой, вот она низакая, вау как едет, вот бублики, и решил что тот кто хочет по настоящему купить авто, понимает что это за авто, и для чего оно используется, будет искать нормальную информацию о нем в одном месте - Да такой формат не формат для роста канала, зато я делаю то что мне нравится, и полезное, так что пока так будет, там буде видно - я хочу нести полезную информацию, а не общую с субьективным мнением

[@isaamangeldiev8792]

Не пробовал включить м режим

[@EwgenTech]

было бы у меня пару сотен тысчя подписчиков, и что бы канал хоть как то перекрывал затраты, я бы может и по агрессивнее себя вел на чужих машинах, а так как в случае чего, мне пока крыть не чем, приходится где то без м режима, где то и педаль не нажимать сильно... пока так(

[@user-jj4mw2tm9u]

Где замеры???

[@EwgenTech]

блин) да она сломалась малеха в ходу, пришлось съемки растянуть на два раза, и уже без замеров, так как уже затягивали с выпуском, но есть заезд с исф) в пт анонс)

[@tonimontana7919]

Ну вам самим то нравится ? Обзор м5 е60 или обзор деталей коробки и системы ванос? Где жегово? Где дым, где рёв v10? Где вообще обзор М5?

[@EwgenTech]

ясно понятно) бублики, дым, рев) вам на другой крутой канал))

[@user-qt2tx3pp6e]

Передний бампер и крыло будто хирург красил.

[@EwgenTech]

ну скажем так, почему то у нас владельцы эмок, м5, самые "важные" личсности, и типо дать авто, это прям как к королям обращаться) а тут сост хоть и немного уставший, требует внимания и много денег, но хотя бы хозяин на встречу пошел) так что какой был м5, с таким и работали)

[@user-qt2tx3pp6e]

@@EwgenTech такая тачка и удивительно некачественно покрасили , обычно за такими машинами следят чтоб пылинки не было. )

[@EwgenTech]

@@user-qt2tx3pp6e логично, но сейчас пришло то время, когда часто их покупают люди на последние для понта, и не могут достойно следить - потом эти машины начинают ходить по рукам, и медленно увядать. Так что тут надеюсь хозяин решит восстановить ее, хотя понимая по своей м3 - там на 10 тку точно будет вкидка, а то и больше, а так даже в таком состе - очень харизматичный авто

[@user-fy6cc3sq3f]

Делать на м обзор, и не навалить...

[@EwgenTech]

да у всех наваливают - я хочу сразу умный канал, потом наваливать по правильному канал) и были гонки с исф и были тесты на треке, но чет на треке возмужений много, все хотят видеть дрифт и дым) тне мое в общем пока

[@phanbuivan5205]

Зеркала от м5 е39?😅😅

[@EwgenTech]

возможно) я чет сразу не обратил внимание, не крашенные и не крашенные, на них акцент не заостряли из за этого, я прям игонрировал их даже взглядом.

[@SkapdY]

Зачем???? Зачем????? Ставить шильдики хамман на не хамман машину??? М5е60 идеальна с завода!

[@EwgenTech]

да, возможно, но я к примеру на своей м3 е46 стремлюсь к цсл лук - крышка багажника диффузор колеса, потом может и бампер подойдет - сток будет лежать в гараже, как по мне - да, есть такое - но каждому владельцу свое

[@aliaralbai6506]

Я фанат БМВ но этот е 60 уставший какой то , весь битый краска , зазоры че то не то !.

[@EwgenTech]

не уставший не дают((

[@denysk4933]

Последняя настоящая все таки м3 е92

[@EwgenTech]

нет, ну как она может быть настоящей, если в ней мотор на базе этого? а это "формульный" с получистого листа! Тут все же потрушнее все - все тот же добрый старый смг, фишка с кнопкой спорт +107 сил, в общем по мне м3 крута, но эта все же посерьезнее

[@vittovitto6330]

зеркала вообще не идут, это от е 46? Где оригинальные пики???

[@EwgenTech]

видимо отсутствуют - и я тут не причем) хозяин так решил восстановить ее

[@vittovitto6330]

@@EwgenTech да нет всё хорошо я не кого не винил,просто заводские зеркала,легендарны! даже у новых м5f90 не так шикарны, как пики у м5е60

[@EwgenTech]

@@vittovitto6330 ну тут по бичу сходу собрали что бы ездила и все)

[@user-ep2jb4rp1t]

Еще бы не БИЧовую M5 E60)) а так норм..

[@EwgenTech]

блин, владельцы м5 бояться, это не первый кого просили, дать в обзор, но первый кто согласился)

[@vin812il]

У тя язык за мыслями успевает вообще?))))

[@EwgenTech]

неа) когда много чего хочется рассказать, а тайминг короткий, приходится - ама скэтман, делать) да с опытом все приходит, сейчас вроде поспокойнее стал излагать, но это не точно))

[@Dude_truthteller]

Так 1900 это не много У е39 2300 кг Вполне разумные и адекватные цифры для таких машин

[@EwgenTech]

Если речь про м5, думаю 2300 там если и есть, и то какой то космос, то максимально допустимая, там человек 5 в салоне, багаж + полный бак и тд, потому что веса для машины как город/трек тул - 2300 очень много - это вес 760 какой Li, ради интереса сейчас проверю максимально допустимый

[@Dude_truthteller]

ЖЕНЬКА БИЧ да,я немного попутал,там 1700. Но опять же,непонятно в какой комплектации,ведь они были и с доп. кожей на панели и двойными стеклопакетами.

[@EwgenTech]

@@Dude_truthteller это понятно, но для трека многовато под 2 тонны и выше, я про это, так понятно - мощность, комфорт = вес

[@Dude_truthteller]

ЖЕНЬКА БИЧ а будет видео об е39 М5 ? Чтобы прям настолько же подробное и техничное ?

[@EwgenTech]

@@Dude_truthteller да, если найду и дадут в обзор

[@boorzik2011]

Ох намучился я с этой коробкой. Два раза менял гидронасос.

[@EwgenTech]

тут еще вопрос кто делает, понимающий или нет, и что ставит - бу или новое, и правильно ли определил поломку

[@boorzik2011]

@@EwgenTech там как минимум 3 сервиса участвовало. Ставили и новые и бу насосы. И мозг даже меняли. Один из сервисов очень хорошо известен среди владельцев м5 е60 даже. Основная часть там обслуживается. Еще я двигло сменил на ней) с рестайлинга поставил свежий мотор и поменял м5. Ибо ну его нафиг)

[@boorzik2011]

@@EwgenTech сейчас вот на 135 на дкт катаюсь. Очень радует)

[@EwgenTech]

@@boorzik2011 это твоя бывшая?)

[@EwgenTech]

@@boorzik2011 ну дкт более плавная, размазанная, смг же постоянно под хвост дает, есть у нее своя харизма)

[@user-gl1vz8wk8m]

дибильные названия эти. Будто сейчас 500сил в10 это обыденность

[@EwgenTech]

а почему нет? эво чвн 380-390, с минимальной насыпкой на сток турбо 450, субару все на насыпке до 500 легко, все новые ваги с, рс, и тд это вообще, подкрутил и полетел, те теперь мало кого можно удивить цифрами, я к примеру мало знаю людей которые скажут - вау, 500, а ниже так вообще обыденность, а 250-300, так вообще, как что то само собой разумеющееся, но знаю вау 700-800, а если к 1000 так и вообще пушшка - так что да, как по мне я не вижу особой в этом необыденности, да 500 круто, но все же обычно, если смотреть как цифры, а если смотреть как - с литра атмо, на стоке, то да меня это впечатляет, но только как - с литра на атмо

[@car2448]

Китай на такой автомобиль лучше не ставить

[@EwgenTech]

согласен, но сейчас такие авто покупают не все кто может себе обслуживать должно эти авто

[@car2448]

@@EwgenTech да, скупой платит дважды, а на м5 в десять раз

[@EwgenTech]

@@car2448 да никто из таких не платит, понторезят, многие, потом упиливают и продают, ну и часто на этом и заканчивается жизнь авто, к сожалению так

[@car2448]

@@EwgenTech сагласен такую машину ещё и продать надо, эти машины должны быть только у фанатов

[@user-fg5nz4ih9o]

От камри 3.5 мотор и коробку поставить и не ебать мозг. Бнв гомно ломучее.

[@user-dt8kx5to5l]

Этот автомобиль на который ты делаешь обзор самая выебаная которая была?

[@EwgenTech]

почему самая? я просил у других владельцев, но или они слишком лакшери или у них все намного хуже, так как не осмеливались на обзор, так что тут хотя бы ездит)

[@user-dt8kx5to5l]

@@EwgenTech сделай обзор на м5 f10 пожалуйста подписка лайк и репост от меня!

[@EwgenTech]

@@user-dt8kx5to5l не дают пока, на м5 ф10 слишком у нас важные владельцы)) найду когда адекватного, сразу - материал начал готовить давно, да подвели с авто

[@user-dt8kx5to5l]

@@EwgenTech жаль что ты в другой стране бро ну ничего ждём новых видосов от тебя!

[@EwgenTech]

@@user-dt8kx5to5l спасибо! а ты откуда?

[@user-fg5nz4ih9o]

Канал хороший, рассказываешь хорошо, но тачки все гомно. Ломучий хлам. Бнв и тд. Когда Камри 3.5 ? Когда Крузак? Кому интересны твои немецкие ломучие пукалки...

[@EwgenTech]

так не подходят под формат, если вкинут камри 3,5 с фото на треке то легко)) тут канал посвящен тем, кто хочет иногда проводить время на трек днях, знать как там что крутится под капотом, и знать как там может что открутится не так) а так да, с тачками проблема, а) я живу в рб - тут мало интересных тачей б) если есть интересный тач, то владелец автоматом лакшери, даже если не лакшери, и не подходи пока ты не будешь минимум академик)