Уголок марамоя. Перебираем переключатель стеклоочистителя ВАЗ 2108 - Приора.

[@Максим-ш9ч6с]

Юрий как всегда всё чётко и понятно!!!! Жирный Вам Лайк......

[@igorurbanovish1683]

Дядя Юра как всегда прав на все сто:)

[@ВиталийПедан]

Добрый вечер, товарищ Юрий! Очень поучительно-познавательное видео у Вас получилось(как всегда). Я проживаю в ЛНР и такие видео помогают отремонтировать автомобиль. Постоянные проблемы с запчастями или даже с ремкомплектами (На дедушку Сиерру).Зашипел вакуумный УТ и начал перепускать ГТЦ.Если сталкивались с такой ситуёвиной-подскажите, с чего можно "смарамоить" ВУТ.(на сиерру не найти).Будет возможность-напишите.Спасибо Вам.Сделайте ещё фильм о сиерре! ЛАЙК

[@CitymansGarage]

Вечер добрый. Спасибо, но сделать я могу только то, что приедет. Вакуумники не разбирал никогда, у нас пока можно найти на Сиерру и подобное. Ну надо видимо вам уже пробовать, в конце концов он же не заварен. Единственно наверное что - то придётся изобретать для разбора, там пружина приличная, если "выстрелит" - может быть плохо. Мира вам ! ( и нам всем тоже впрочем )

[@ВиталийПедан]

@@CitymansGarage Я думал за колхозить с другого авто. Шток переварить сиеровский на другой.Разбирал я его,просто в нём всё,но ремкомплект не найти.

[@АндрейОдинцов-л6я]

Ждем следующих видео про мотор-редукторы передний и задний

[@CitymansGarage]

С задним сейчас работаю, не знаю, успею передний или нет сегодня.

[@АндрейОдинцов-л6я]

@@CitymansGarage благодарю за идею и желание

[@АндрейОдинцов-л6я]

@@CitymansGarage сегодня если, то будет круто

[@ОлександрПеченік]

Отличное видео вы Юрий побольше делайте

[@sershgood642]

Мне кажется, что мотивация по поводу материального благосостояния не совсем корректна в данном случае, т.к. Ваш труд стоит гораздо больше, чем переключатели. А вот как развитие и творческий момент (обучающее видео) - самое оно!

[@CitymansGarage]

Да я тут не себе. Сам такое буду разве что в крайнем случае делать, когда выхода другого не будет. Люди требуют гарантий и, если в случае установки нового , магазин их просто "пошлёт" ( я об этом много говорил ), то мне придётся отвечать. А оно мне надо ? НОМИНАЛЬНО оно неремонтопригодно, но, боюсь, жизнь нынешняя заставит и не такое делать. :(

[@АндрейОдинцов-л6я]

Отлично! Очень превосходная работа!

[@ВасилийЕрофф]

Юрий, вам пора открывать рубрику "политическая обстановка" будет интересно 🙂😁😉

[@CitymansGarage]

На ютубе матом ругацца низзя...... да и "обозревателей", уже набивших руку на этом много. Но я подумаю. ;)

[@MrStranik963]

Юрий , лучше не надо , среди ваших зрителей люди разных политических пристрастий и конечно начнётся политсрач, но вы конечно сами решите что вам делать.

[@ВасилийЕрофф]

@@MrStranik963 за то сколько комментариев будет, этож плюс для канала 😁

[@prosto_mayster]

Привіт Друже Майстер! Дякую дуже гарний обзор! 🖖🤘🔨

[@raphaelaliev1039]

Чумовой трейлер 😉👍🏼

[@CitymansGarage]

Спасибо. Первый раз попробовал "сваять". :)

[@АндрейОдинцов-л6я]

Предлагаю сделать такую рубрику постоянной

[@CitymansGarage]

Да, видимо придётся. :)

[@Жанжан-т5м]

Юрий здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие покозания должны быть на ДПДЗ форд эскорт 1.4 инжектор. Спасибо

[@CitymansGarage]

Добрый день. На закрытом дросселе обычно 0.6 - 0.9 по мере открытия рост до пяти, но на практике чуть меньше обычно. 4.7 - 4.8

[@Жанжан-т5м]

@@CitymansGarage А на каких контактах?

[@КириллМалышкин-щ7у]

Подскажите пожалуйста по какой причине дворники на девятке не возвращаются в исходное положение при выключении. Реле или что ещё может быть,куда смотреть?

[@CitymansGarage]

Проблема с контактами "автостопа" на моторедукторе, возможно подрулевой ( правый ессно, между "53" и "53Е" должен быть контакт в режиме "стоп" и "пауза" ) или проводка, контакты разъёмов блока. Реле паузы тоже нельзя исключать ( через его контакты в режиме стопа тоже проходит питание. Я сейчас снимаю материал по переднему моторедуктору 2108 и подобного, дней через несколько выпущу, надеюсь.

[@КонстантинКлец-ж5ю]

Подскажите как подключить реле поворотов и кнопку аварийки с ваз 2108 на форд сиерра

[@CitymansGarage]

Вряд ли я "на пальцах" смогу обьяснить. Реле-то и так точно такое же, а вот врезать внешнюю кнопку - тут надо думать, я когда-то колхозил, но сецчас не помню. Вот на Эскортах Фиестах вообще плохо, там все моноблоком сделано и реле в подрулевом стоит. 🙄

[@utt7480]

Здравствуйте. Хотел узнать дворники первая скорость (пауза) неработает.авто Форд Транзит 1990 г. А вторая и третья работают. У них всех одно реле? Или у первой паузы отдельное реле?

[@CitymansGarage]

Добрый день. Пауза всего одна. Постоянные скорости работают "просто так", им реле никакое не требуется. Реле высокое красное, есть ли оно у вас вообще ? Транзиты 86+ выпускались и без неё ( паузы ) в простых комплектациях. Есть и такой вариант, что переключатель меняли, поставили с паузой, а для неё ничего нет. Ну или просто что - то с реле, проводкой или самим переключателем.

[@utt7480]

@@CitymansGarage реле есть только одно красное. Но только оно от задних дворников и омывателя. А второго нет . Место под него есть а его нет. Мой дворники что на второй скорости что на третьей работают но их нужно ловить что бы они правильно легли. Мой Форд 1990г с омывателями фар корректорами фар. Вроде комплектация не плохая. Подскажите какое можно внедрить реле из другой машины? Родное не найти в нашем городе

[@CitymansGarage]

@@utt7480 Заднее у вас пятивыводное, работает и от включения омывателя. переднее идёт судя по схеме стандартное фордовское четырехвыводное, от других машин я колхозом не занимался к сожалению. Не поверю, что на разборках нет никаких фордов. Если у вас нет регулировки паузы - то нужно именно четырёхвыводное.

[@utt7480]

@@CitymansGarage колхозом тоже не занимаюсь. Думал что есть взаимозаменяемые.

[@CitymansGarage]

@@utt7480 Увы, это у ВАГов старых было полностью одинаковое с ВАЗовским "переднеприводным" нового образца.