UHR125 5만2천 이슈발생 건

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Күн бұрын

Пікірлер: 36

@와우-x9q 9 күн бұрын

센터 에서 ...패드 교체하시죠? 배달 용은 브레이크 패드 교체 때마다 브레이크 액 같이 해주는게 좋아요..안해도 된다는 말같지도 않은 센터 있기도 한데..그리고 캘리퍼 슬라이드 핀 도 매번 빼서 닦고 그리스 발라주고..슬라이드핀 고무 도 왠만하면 교체 해서 쓰는게 좋음..고무는 알리에서 천원 단위 금액...

@스나이퍼-r7n 2 ай бұрын

특히 배달 스쿠터 주행거리 5만 이상이면 양심적으로 구동계 올 교환해야겠다는 생각을 갖는게 맞습니다. UHR 내구성 상당히 괜찮네요. 블루 색상 차주입니다. ㅋ

@veloissue 2 ай бұрын

4만에 구동계 점검 약간의 무브볼 편마모외 이상 없어 교환 불필요 확인. 5만에 드라이브밸트 교체. 상태 매우 양호합니다. 내구성 좋다고 평가 가능하죠 :)

@user-mk1my6kj56 2 ай бұрын

야마하 꺼는 3만에 엔진드러내던데

@lyw1308 Ай бұрын

와 uhrㅋㅋㅋ좀비스쿠터네

@chinuplife 23 күн бұрын

안녕하세요 방장님 uhr 내구성 괜찮으면 신차로 내릴까 고민중인데요 혹시 알피엠 들쑥날쑥 이슈는 밸브간극 조절해서 고쳐졌을까요? 그리고 타시면서 내구성은 전체적으로 별 몇개 주시나요?ㅎㅎ

@veloissue 22 күн бұрын

네 지금 6만 다가가고 있는데 내구성 문제 없습니다. 양호해요. rpm 오르내리는 현상, 3만에 조정했었는데 현재 맑은 날에는 없습니다. 우천운행하면 조금씩 나타나는데 문제되는 수준은 아니에요. 추천합니다.

@lark99222 2 ай бұрын

안털리던게 갑자기 털리는거면 뒤타이어갈고 바퀴 다시 조립할때 토크렌지로 조절해서 너트 조여야하는데 너무 꽉 조이던가 덜조이면 출발할때 벨트가 털털털 털리는게 생겨요 저도 pcx타는대 센터에서 타이어갈고 나후 좀지나니 털리던데.. 다른센터가서 다시 조립하면서 토크렌치로 조이니까 너무 조용햐짐요....

@veloissue 2 ай бұрын

생각치 못했던 부분이네요. 사소한 조립불량으로 떨 수가 있군요. 근데 출발시 떨림현상은 타이어 쪽이 아니라 구동계 쪽 무언가의 편마모 때문으로 추정됩니다. 다음 교체시 검토해야겠네요. 좋은 의견 고맙습니다.

@3gd998 2 ай бұрын

출발시 진동이 있는거면 클러치슈 가 닳아서 인지 클러치슈 스프링장력이 떨어진것인지 확인하시고 교체하실때 클러치 센터스프링 같이 갈면됩니다

@veloissue 2 ай бұрын

이 부분 6만 점검 때 확인 및 대처할 예정입니다. 근데 출발 떨림 스스로 개선됐어요. 신기한 현상입니다.

@sven6077 Ай бұрын

이전 영상들 보다보니까 정비내역에서 브레이크 오일 교체하신적은 없는거 같네요? 5만까지 한번도 교체 안 하신거면 5만까지 버틴게 더 놀라운 일인데요? 브레이크 액도 오일이라서 점성 깨지면 브레이크 압이 잘 안 잡히거나, 브레이크 레버 리턴이 둔탁해지거나 등등의 문제가 생기더라구요. 전 레버 리턴이 잘 안되서 봤더니 액이 너무 오염되서 교체했더니 확실히 좋아지더라구요.

@veloissue Ай бұрын

브레이크액 교체 제안 고맙습니다. 6만 점검 때 샵과 협의해야겠네요. 고맙습니다 :)

@YS-ip8wp Ай бұрын

출발시 떨림은 구동계 클러치슈 쪽 스프링교체 해보세요. 거진 드르륵 클러치슈 쪽 문제 입니다. 벨트나 무브볼은 딱히 연관없음

@veloissue Ай бұрын

아무래도 그게 맞는거 같습니다. 고수시군요.. ㅎ

@이지은-o1y Ай бұрын

5만 타고 이슈... 아닌것 같내요 지금 3만 타고있는데 고장없이 잘타고 있어요 소모품은 제때 교환 해주는게 좋아요

@워싱시-c8j 2 ай бұрын

출발시 드르륵 거리는게 보편적으로 엔진문제 미션문제 제외한다면 tcs센서고장.abs센서고장(예외) 무브볼. 클러치슈 두가지가 제일 많아요 .

@veloissue 2 ай бұрын

상태가 저절로 개선될 수도 있나요. 며칠전부터 증상이 거의 없어졌네요.. 아마도 무브볼 아니면 원심클러치 쪽일거 같은데 증상이 스스로 나아졌으면 클러치패드면이 닳으면서 상태가 바뀐거 아닌가 추정해 봅니다. 경과를 지켜봐야겠어요. 고맙습니다.

@마이마이-l9g Ай бұрын

출발시 드르륵 떨린다는 표현으로 보아~ 그것은 클러치 슈에 분진이 끼거나 슈가 비정상적으로 달아서 그런게 아닌지 의심이 되고, 5만키로 주행후~ 브레이크 문제는~ 센터에서 잘못된 수리를 해서 그런게 아닌가 의심이 되고, 결론은 이슈발생이란 표현에 뭔가하고 본 나는 낚였다는.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@freechallenge 2 ай бұрын

오 근황 올려주시는거 좋네요.

@veloissue 2 ай бұрын

상태가 약간 달라져서 좀 더 관찰하고 또 영상 드릴게요 :)

@꼬마텐시 2 ай бұрын

브레이크 액 한번도 바꾸시지 않으신듯 브레이크액 보충말고 교체해달라 하세요.

@veloissue 2 ай бұрын

검토하겠습니다. 좋은 의견 고맙습니다. 보통 정비를 할 때 정비센터하고 의견을 나누고 하는데 브레이크액 교체는 아직 논의의 대상이 아니었네요.

@진영정-o5h 2 ай бұрын

타이어 순정인가여? 앞 타이어 방향이 맞는건가 얼핏 보기에는 반대 같아서여

@veloissue 2 ай бұрын

앞 타이어는 순정 cst거 맞아요. 방향 확인해 봐야겠네요.

@sven6077 2 ай бұрын

렌트 끝나면 uhr이나 보그 sr125gt 중에 하나 신차 내릴까 하는데 선택 장애가 왔.... uhr - tcs 는 없지만, 아이들링 스탑, 2채널 abs sr125gt - 아이들링 스탑은 없지만, tcs, 2ch abs, 전면 내장 블랙박스 크흡 우유부단 선택장애...

@veloissue 2 ай бұрын

아이들링 스탑기능 그다지 중요하지 않은 기능이라 생각해요. 무심코 쓰다 방전되기 쉬움. 정비 받을 수 있는 곳이 가까이 있는걸 선택하는게 좋을 것 같습니다. 거의 같은 급이라..

@푸른솔-u6w 2 ай бұрын

구동계 한번도 교체 안한건가요?

@veloissue 2 ай бұрын

4만에 벨트교체했어요. 6만에는 무브볼 교체가 필요할거 같습니다.

@icedamericano4729 2 ай бұрын

@@veloissue 벨트만 교체하고 나머지 구동계 안갈았는데 5만 넘었다면 구동계 내구성은 검증 됐네요 ㄷㄷㄷㄷ

@동동이-u2e 2 ай бұрын

@@icedamericano4729 ㅋㅋㅋ벨트만 갈고 5민 탄거면 내구성 짱짱하네요

@푸른솔-u6w 2 ай бұрын

엠보이 탈때는 25000에 구동계전체 교체했는데 uhr은 더 오래타도되겠네요,, 이제 3000키로,

@이민준-g6e 2 ай бұрын

5천도아니고 5만에 먼이슈여??😮

@인류멸망-x6r 2 ай бұрын

자동차도 5만 타면 문제 생길텐데 ㅎㅎ

@carllee09 2 ай бұрын

와 ㅋㅋㅋㅋ 내 바이크 8년타고 3만인데 몇년인진 모르나 5만타고 브레이크 이슈 있다 그러는건 뭔 개 도둑놈 심보지…? 탈만큼 탄거 아닌가. 딱보니 관리도 안하고 패드 교체 시기도 자주 놓쳐서 로터 간거고 관리 오지게 안해서 캘리퍼 피스톤 고착되서 브레이크 잘 안드는거 안까봐도 보이는구먼