Uji Boros Kijang Kapsul Karbu Matic! Hasilnya gak nyangka..

Kali ini kami vlog iseng saja, mengantarkan kakak yang kehilangan KTP sambil tes seberapa boros Toyota Kijang Kapsul bertransmisi Otomatis atau matic nih Sob! Hasilnya? mengherankan. Tonton sampai habis video ini.
=========================================
Jangan lupa untuk Subscribe Channel kami apabila Sobat suka, sekalian tanda loncengnya juga yes Sob! Like, Share, serta komentar di kolom yang sudah disediakan oleh KZbin untuk melestarikan Mobil-Mobil Tua yang ada di Indonesia.
Follow instagram Kami :
/ asprosauto
Reviewer & Editor :
/ rizhan_83
Sobat ingin Jual beli Mobil Bekas
mampir ke Instagram kami :
aspros.kitu?igs...
=========================================
Fiesta Loca by Mike Leite / mikeleite Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0 Free Download / Stream: bit.ly/mike-leite-fiesta-loca... promoted by Audio Library • Fiesta Loca - Mike Lei...
Music: Get Back - Silent Partner • Get Back - Silent Part...

[@ginongpratitdya4431]

15:57 Hasil uji

[@croissantmania]

Pernah punya LGX EFI AT 2003 buat harian PP rumah - kantor di Jakarta. Dapetnya 1:7. Kalo lagi macet parah bisa 1:5,5

[@newdjoe32]

Sipppp, kurang di durability test nya aja nih mkin perfect review nya

[@naturafibre7905]

Menurut Saya, selain teknologi mesin, engine management dll, gearbox juga pengaruh banyak ke konsumsi bbm. Di innova generasi awal, itu maticnya di gigi 1,2,3 terasa selip klo lagi jalan santai lalu digas ringan (gak sampe kickdown). Beda di vios gen 1 (2004), di tiap gigi dia lockdown, jadi selipnya gak ada. Maksud saya, innova vs vios memang beda mesin, beda bobot. Tapi klo selip di matic innova bisa diminimalkan misal pasang transgo yg sk340 (jadi lockdown di tiap gigi), rasanya bisa lebih irit walau pasti gak seirit vios. Saya udah 2 tahun punya kit transgo nya, tapi belom sempet pasang di innova 2008 diesel matic. Mau nunggu sekalian ganti oli matic. Mudah2an pas waktunya, dananya juga siap hehe

[@arissetyawan8749]

Saya pengguna kijang kapsul karburator matic Krista tahun 1997, konsumsi bahan bakar 1:8 dengan rute harian bervariasi (ada tolnya, jalan macet, masuk gang, jalan rusak), tapi memang benar, terbayar dg kenyamanan berkendara.

[@gilangdwi2019]

Karna om mobi jadi suka mamang mamang satu ini hahaha

[@ASPROSAUTO]

salam kecrutan kang..hihi.

[@anasmei8999]

Iya sama gara2 kencurtan wat is de ketcrutan wkwwkwk 🤣🤣🤣🤣

[@compumetal7959]

Saya malah gak suka si mamang gabung ke motomobi

[@ASPROSAUTO]

kenapa om gak sukanya? boleh masukannya..hehe

[@samsulvivo9221]

Mamang ini om mobi kan

[@anumfauzie632]

Derungan blower kipas kipas pas nanjak khas bgt dr dulu deh kang

[@engkimchannel1022]

Bos review kijang inova matic 2013 atau 2014 dong pengen tau seberapa boros dibandingkan dengan kenyamanan nya..terima kasih good lah..

[@gatraangga937]

kang kalo dibandingin sama yang efi mending mana yah? dari segi bbm, kenyamanan, dll?

[@agustono6604]

Emang lebih boros dari mobil lain...tapi nilai plusnya tidak pernah tergeser dan tertandingi ..penampilannya...auranya.. pesonanya..strong dan nyaman...bak mobil standar Eropa...dan kelebihan lainnya adalah mudah modifikasi mudah di upgrade dan mudah perawatan dan servicenya karna spare part nya ada dimana mana.

[@imammawardi4270]

Buatn uji keborosan semua generasi kijang dari yang bensin sampai diesel om

[@oldcarlove1772]

Sama kita berarti kang..... Saya kalo beli mobil juga pasti lihat auranya. Kalo aur2an banget saya pasti gak jadi beli.... 😂😂😂😂😂👍👍👍👍

[@m.zainulakbar139]

Punten Mang ijin iterupsi.. Untuk all new rush Mode ECO di spedonya bisa di OFF-kan dijamin enteng berasa tanpa drive by wire gasnya langsam meski ac mentok hehe pengalaman naik ke puncak cisarua bogor naik turun kebun teh full penumpang jalan bebatuan

[@riyadhkelana7755]

Meni kompak mamang² teh abong adik kaka hehehe

[@andreansyah88]

Mantul review na kang

[@makyuss-lm9bm]

Allhamdulilah saya punya kijang LGX matic ori selama saya pakai demi tuhan bener bener kijang tiada dua nya sangat nyaman mas brooo

[@williamariadi9946]

Konsumsi bbm nya mirip sama BMW x5 3.0 e70, automatic awd kondisi kombinasi luar kota dalam kota Jakarta bandung pp, waktu itu test di Bandung kondisi super macet, jalanan belum ada elevated jadi macet juga lumayan parah sebelum sampai di Cikarang Barat..

[@adikurniawanhersanto3509]

Ane pernah khilaf, Kang, 8 thn lalu waktu bawa kijang kapsul lgx 1.8 kluaran 2003 di tol Merak, tau2 tembus 150 kpj & masih anteng, beda jauhhh ama rush baru, innovapun masih rada limbung gara2 suspensi keempukan.. Idealny sih bodi kapsul mesin innova😁😁😁

[@aguslimuharam5853]

Mamang Ican, Sae na sadaya mobil anu di review di aspros diuji boros siga kieu mang, mantap

[@triasih6194]

Saya pengguna kijang pick up thn 97. Yang jadi dasar pilih ini mobil karena tenaga kuat, chassis dan kaki kaki kokoh. Perawatan dan suku cadang mudah dan murah. Pernah terpaksa di muatin 2,2 ton karena mobil kita yg lain mogok dijalan. Mesin, kaki kaki masih enteng. Cuma khawatir aja di ban. Konsumsi rata rata keadaan kosong sekitar 1:7, pas isi muatan 2,2 ton konsumsi rata rata 1:5. Muatan harian sekitar 1,2-1,4 ton rata rata 1:6.

[@dianadinda9283]

bokap pernah punya yg manual, dapetnya 1:8 , waktu itu punya genio juga yg bisa 1:12 , tp krn sudah cinta kijang, ya tetep di pake aja. dan genionya dijual ..sampe akhirnya ganti innova diesel 2011 , bisa 1:14-1:16 😊

[@sriratna8110]

Next uji keborosan kia carnival bensin om kalo diesel jga ga papa

[@mashamzah7933]

om coba kijang dieselnya om, btw buat pembahasan dalam video cukup bagus buat belajar bagi yang mau beli mobil kijang matic bbm bensin

[@abalabal4202]

Kalo posisi duduk saya kok malah suka panther kotak ya. Lebih selonjor, setir juga lebih kaya sedan posisinya. Kalo kijang lebih tegak setirnya

[@villavlog8071]

Hallo KK,,,AQ Tina dr Toraja sulsel.aq disabilitas pengguna kursi roda.pngen bgt pnya mobil matic tp tkut nya nti bli yg seken matic nya sdh gak bgs.

[@albertstefan3386]

Saya sebagai peternak kijang,dari kijang pertama grand extra 1996 1.8 long,lgx diesel 2002,lgx 2003 1.8,krista 2004 matic,dan innova,saya merasa puas,semua mobil itu masih bisa enak sampe sekarang,sumpah seenak itu😂

[@ASPROSAUTO]

kijang mmg tiada.....ah sudahlah...wkkw

[@villavlog8071]

Hallo bang Alber...AQ Tina dr Toraja,AQ disabilitas pngguna kursi roda tp pngen bgt bisa nyetir sndiri. pngen bli kijang matic tp takut2 nti maticnya udh gak bgs.

[@estercore6640]

Bang mau nanya kalo ganti oli Matic kijang LGX bensin Karburator, thn 98. Pakai brp liter oli Matic nya ??

[@TitoRamaofficial]

Peternakan Kijang, Saya Minta anak annya Om🤣🤣🤣

[@ndogjaran]

Saya punya bang di rumah, lgx matic 98 top kondisi. Warna favorit makelar yaitu hijau ndog asin.

[@erry8123456]

Mau tanya om ini kondisi udh di service, tune up, stel platina... Krn thn 1997 sy pernah pake ini mobil dr kondisi baru gress...mantab bgt ini mbl..saat itu dalam kota sanggup 1:8 luar kota 1:13, kombinasi dalam kota dan tol 1:9-10... O iya pas thn segitu msh minum premium bensin nya...

[@dokterpiknik3591]

Behhh kijang mahh pokoknya ngga ada duanya,,,, edun euyyy

[@zanuarabriantobaskara]

hihi tester om kijang kapsul matic 2000cc 1RZ dan 1800cc 7K-E wkwkwk

[@exel99999]

Generasi kapsul yg ini saya kurang suka, tapi yg facelift terakhir (lampu kristal, grill garis berdiri, mesin EFI) saya suka apalagi yg versi standar (bukan krista/rangga). Dan rasanya emang ga ada sejarahnya kijang (bensin) itu irit bbm. Hehehe..

[@danifvnk1y]

Tetap boros mas

[@exel99999]

@@danifvnk1y Makanya saya bilang "ga ada sejarahnya kijang (bensin) itu irit bbm"

[@STARNOLICIOUZ]

jangankan kijang 7K, mesin kijang doyok 4K saja masih tergolong boros paling irit cuma dapet 7km itupun tanpa ac. penyebabnya adalah mesin jadul karburator, dan perbandingan gigi terlalu tinggi lari 100km suara mesin udah teriak keras minta ampun.

[@mohammadkurniasuranata8660]

Juara mang, sodakoh ka tukang baso.... Nanggung na jauh karunya...

[@babangkece4548]

suka om sama metode pengetesannya lebih realistis bagi saya yg tinggal di kota yg macet, jalannya kecil trafficnya padat dan tolnya cuma buat keluar kota, itupun klo masuk tol ga main cruising, main bejek" cantik, klo main cara bawa irit & cruising di traffic lancar xenia v8 om mobi bisa hampir 10 km/l, sedangkan avanza veloz airbag manual kami dlu dapetnya cuma 6-7,5 km/l 😭

[@kitanacreativeproject875]

Avanza bermasslah kali segitu

[@didinasrudin9576]

Assalamualaikum 🙏 haturnuhun nambah wawasan

[@sansan1920]

Emang kijang tiada duanya

[@irwanrj2882]

Kangen tokisul bokap yg d jual.. mirip ky gini lgx warna gold manual😫

[@robertpurnomo683]

Huih bnyk pengguna kijang kapsul pd nongol...ikutan aaah...kijang kapsul LGX matic tahun 97, modif ringan di delco di ganti CDI ND copotan..konsumsi bbm lalin variatif 1:9...luar kota (full tol) 1:14..top speed yg dah pernah di (dan sering) 140kmp (penah sih mentok speedometer)..ngga tega denger jeritan mesinnya..

[@didikwatesumpak4910]

Seharus nya lampu kota dihidupkan bos jadi semua spido jadi kelihatannnn,,,,,

[@nasi.uduk.racing]

kijang memang tiada duanya, pernah pake kijang super 1.5 mudik lebaran jkt - yk isi kabin full masih nyaman, pernah pake jg grand extra 1.8 , request dunk kang review ertiga metic gen 1 dan opel blazer dohc, hatur nuhun

[@agusjuliono4452]

Saya pake kijang lgx 97/98 manual..sebenarnya ga boros2 amat si..tes tangerang-cianjur msh dpt 1-10an..dalkot -+ 1-8an..hihihi..sukses selalu mank ican

[@ochadsabil9513]

Spooringnya bagus kang..

[@albertuskartono3421]

Bukanny rush baru susah nanjak kang. Tp klo kita liat figur torsi kijang 7k karbu itu 139nm di 2800 rpm vs all new rush 2nr ve itu 136nm di 4200 rpm. Jd secara logika bobot rush itu lb ringan drpd kijang. Klo misal injak gas dikijang sedikit aja ga perlu rpm tinggi2 ud gmpg bgt sdgkn kl d rush hrs jga rpm di 4200 biar nanjakny no effort jg cmiiw.

[@ardijack8997]

Mesin jaman dulu emang top

[@adliwidianto3074]

Kijang memang tiada duanya

[@jangar5032]

Om, dengan harga sama dan borosnya sama, kompetitornya Serena C24 2004 sekitar 50-60jt, powernya jauh lebih gila...

[@shendyadrian5374]

Hayu ahh test kijang diesel + bensin

[@enricorezamaulana7567]

Betul kang lari diatas 100km/h masih santai ga oleng, nyaman👍👍

[@nevobizaro4190]

dlu pernah make kijang grand extra 94 sgx 1.8, bensinnya bisa 1:5 sampe paling irit 1:6,5. udah kesana kemari pasang sana pasang sini tetep segitu aja eh taunya penyakitnya dikarburatornya. setelah diganti alhamdulilah masih 1:9 sampe 1:10 dapet

[@jess2442]

Baru tau kang ada kapsul karbu yg matic. Btw kang sama mamangnya kaya kembar

[@dodyeko5011]

Ampun dech nih mobil.

[@faizalnabilramadhan9042]

11:40 bener banget kang.saya diceritain sma bapak bapak tentangga lebih tepatnya.dia pas mudik bawa kijang lsx manual 2001.stirnya gk dipegang sama sekali.kecepatan lagi 70-90 tetep anteng aja stirnya.sampe sampe pas dilepas anak sama istrinya istighfar takut kecelakaan😂👍.mantap lah emang kijang tuhh

[@Ryantobumiayu]

keren om,udah karbu tp kok metik,sering bikin video om,kayak dulu,walaupun nggak dibawah kolong jembatan, hehehe

[@ASPROSAUTO]

iyaa kang..semangat lagi

[@muhamadnaufalyulian1921]

yang gua suka waktu pake kijang pas lewat jalan sempit, biasanya ada ibu ibu atau bocah yang ngalangin di tengah jalan. gara gara dengar raungan mesin kijang bensin yang gahar orang orang pada minggir wkwk

[@baguswn212]

Sampe skrg bapak masih nyimpen kijang lgx 2.0 manual th 2004, mobil ngga pernah dipake karna boros 😄 estimasi -+7kpl (rute kombinasi).. Tp terbayarkan ketika make karna kaki2 senyap, interior juga ngga bunyi2 dan yg paling bikin sy seneng interiornya fabric ky bludru gitu Kijang memang such the best mpv, terlebih kapsul 😁

[@yatna7498]

Di jual gak bang

[@baguswn212]

@@yatna7498 maaf dah laku

[@LukmanHakim-nc5ky]

Bang tlg carikan gear wiper depan Kf60 55 gigi utk lgx lux matic 2.0 turbo 2.5 bensin.

[@yoga4794]

Gk terlalu boros lah. saya sehari2 pake avanza 1.3 kaki jg males sekolah rata2 jg 1:8 rute kombinasi. Terbayar dg nyamanya kalo pake kijang. Kalo panther sensasi geberan mesinnya gak ada obat hahaha

[@melvin9902]

Konsumsi bbm nya mirip kapsul 1.8 matic rakitan tahun 2000,dulu warna coklat gitu juga a Minum nya premium karena belom ada pertalite Tenaga ya standar deh,mentok di 140 km/jam aja Terkadang suka rindu sama paddle pop ku dulu,hahaha...

[@alfa3690]

Yg diesel manual aja termasuk boros, Rute toll 100km/h cuma dpt 1:10, apalagi matic bensin karburator🤣

[@daffch4nn3l83]

Walah itu mah biasa. Dibanding mobil saya, rute tol paling 1:10-11 itu pun kaki saya dah diirit irit Kalau dalam kota 1:8-19 Macet pernah, pas mau ke Cirebon, full AC depan belakang, walau cuma pake speed 1, 1:5-6

[@satrioheho]

Betul diesel manual rute dalam kota 1.10. tapi untuk rute tol semarag Jakarta PP jalan sedang 80 sd 90kpj RPM jarang diatas 3000. Ga habis 400rb... solarnya, 😂sejuta sama biaya tolnya....pajaknya 900rban, AC nya dingin...kurang worth apa coba...😂

[@jarotpuji236]

Bosque, mau tanya ada kijang kapsul matic th 2004/1800 CC silver......tks.

[@paultom2889]

Dulu masi sekolah tiap liat org pakai LGX atau krista pasti dipikiran orgnya sdh mapan secara kalo ga pasti LX 😂

[@AgungFatma]

Abis itu panther matic dong om hehehe

[@ASPROSAUTO]

coba cari spesiesnya dulu ya kang..

[@ummukulsum950]

lebih boros mna bang sama ferosa

[@AgungFatma]

@@ummukulsum950 kayaknya 11 12 dah ya..bener Gak Kang aspros?hahah

[@umarhar9231]

Allhamdullilah pernah punya kapsul metik karbu thn 98.4 thn dipelihara.thn kmr dijual.kalou boros hampir sm dgn inova manual thn 2004/2005.pernah mudik bareng lubuk linggou/aceh

[@mahbub412]

@@ASPROSAUTO naahhh di tunggu Panther matic nya bang 🤭🤭yg GT apa LS terserah.. pengen sih ganti NHG sm transmisi AT.. biar beda gtu NHG matic wkwwkw

[@hanifprasetyo5723]

Coba kuras oli matic kang. Biar geter"nya agak berkurang

[@souriseu6045]

Bang tlg uji boros panther 2.3 sm 2.5 krn byk tmn2 yg blom yakin

[@tjapkalengrombeng]

kijang irit ya

[@ASPROSAUTO]

eh ayaa abaahh euy..boros bah...wkwk

[@ludzav-blax]

Aya abah 🙏🙏🙏

[@Lgamingrpg]

Josss

[@daffch4nn3l83]

Irit banget abah dibanding Rolls-Royce 😀

[@usera3s194]

Kalau kijang manual bensin irit gak om? Kijang thun 99?

[@anugrahsuksesid7520]

Mana ini ditunggu yang luar kotanya wkwkwkwk

[@yogiaryo1838]

Apaaa yg dirasa pake mobil AC polll 😂 saya Innova buat harian AC selalu 25° malah kadang 27°, dan kako bawa anak , ventilasi tengah ditutup jadi di kolong sama di kaca depan aja...

[@midukmanalu5037]

Bossq. Saya pakai Kijang LGX MATIC 1998 KARBU. dan dimodip jadi Kijang 2004. Tapi kemarin Roda gilanya entah kenapa PECAH. Kehilangan tenaga. Nyendat...dan terakhir dapat Indent dari Jawa. Belom saya coba apa bisa utuh kembali atau Normal...Tksh

[@street2363]

Kijang krista dengan innova yg belum euro dong mang.. borosan yang mana

[@benofamily2834]

kijang tiada duanya

[@NovaWiliyanto]

Om maticnya kijang kapsul kalau di bejek gas akselerasinya sama g dengan yang manual?. Saya coba bandingin kok beda tenaga dngn manual.. apa kisul maticku yg menurun performanya. Trims

[@jokosunaryo8213]

Bermanfaat ilmu nya

[@ikhsanfadillahhh]

Sebagai pengguna LGX matic th 97, kalo nanya " kang 1:6 boros dong? " malah itu standar kok, untuk kakaknya yg lebih muda innova th 07 matic juga dapet 1:7-8 dan sudah injeksi. " terus kenapa msh mau beli mobil yg umurnya 20 tahun lebih dan boros bgt mana harganya mahal lg? " simpel, kita beli incer nyamannya ( karakteristik ayunan suspensi ladder frame yg khas bgt ), luas kabinnya ( serius ini lapang bgt ), durabilitas nya ( udah 360ribu km baru ganti pelampung karbu doang sama bohlam sein ) AC nya juara msh bagus semburannya sampai baris ketiga sama yang terakhir nostalgia masa kecil sebagai saksi bisu kalau mobil tsb yg pernah bawa saya kemana2 dr kecil sampe saya bisa beli mobil sendiri (btw saya lahirnya sama kek mobil kapsul th 97). fyi : kalo mo irit ubah spruyernya yg awalnya 174 jadi 143 punya 5k bisa dapet 1:8 tapi mengorbankan tenaga nya. :)

[@farhan2309]

bener om, saya pake krista yg efi bisa dapet 1:8 malah boros tapi wajar soalnya tenaganya asik ada terus, mau nyalip mau nanjak enak

[@kongjera7237]

Sy punya kijang kapsul th 2003 metik maknyos banget... Gak ada kluhan untuk tanjakan dan lari tetap stabil nyaman..👍👍👍

[@putrapratama5513]

Kalo dari bbm nya gimana om perbandingannya sama yang manual

[@reggiechristopher1384]

Yang akan mereview di motomobi used car si mamang mamang satu ini

[@wise02new85]

Waduh Ternyata emang terbukti borosnya Nice info mang

[@yohansenchristianto6375]

Dulu sodara punya lgx efi matic 2001 yg 2000cc dpt 1:7 rute kombinasi

[@rafaeyy2898]

Ac dimatiin jg om, irit banget... 😄

[@gelorajayatedja7052]

final gear nya om jd lebih kuat nanjak

[@yustinutama8947]

Sering2 uji boros Bang

[@Indra_Jokiez]

Halo Aspros auto 😎😎😎👍

[@sudjadanmulyadi2738]

mantab mams tes driv nya

[@ayahamka7858]

Mamang ican naik jangki.. (om mobi mode on)

[@bejohope6353]

harga kisaran berapa plat B bang...? swun

[@sgm04manualtech_official50]

Assalamualaikum. Mamang tolong review kia travello dong. Makasih🙏

[@EENTV88]

Mantap mang

[@altezzadepp1675]

baheula pernah miara kapsul LSX manual tahun 97 dari baru,,klo lg gak sadar mesinnya bs tembus 1:11,,,mun keur normal,,1:8/9....sayang ayeuna geus d jual...jd pengen miara lg..

[@daryramadhan9341]

hai mamang icaaannn, salam ti cianjur nya mang😁

[@ASPROSAUTO]

halo mang..salam ti bandung...ameng kadieu atuh

[@hafizfirdaus8493]

Coba yang EfI 1.8 kang ,hehe

[@tristan6509]

kijang diesel matic dong kang, cuman ada 4 atau 5 di dunia kalo ngak salah...

[@imammawardi4270]

Makanya kalo disuruh jadi sopir antara kijang dan panther saya lebih pilih kijang... Kalo soal boros itu urusan juragan yang duduk dibaris ke 2

[@muhammadyusuflazuardi8844]

Mang ichan, cik coba nanti bikin vlog kijang kapsul nu 2000cc EFI matic, penasaran pisan saya katanya ada yg bilang 1:5 lah, tapi ada yg bilang 1:8

[@ASPROSAUTO]

siyaap..mudah2an ketemu spesiesnya

[@jourdanmarchus263]

Om bagaimana kiat² nya membeli kijang lgx matic bekas?

[@yudiriadi1788]

Mobil pertama kijang super 91, mobil kedua kijang lsx 97 manual bensin, kijang memang top

[@ardiwirawan6126]

Sama kang, 2x pakai kijang, sampai sekarang kijang andalan SGX 97, bandel, nyaman, jarak jauh, naik ² jln gunung, lari ² di tol hayuk, bensin 1:10🙏👍😎

[@farhanhadiutama3237]

Klw mau agak irit spuyer yg kecil diubah ukuran dari 112 ke 100 yang gedenya biarin 177 udah cukup irit dalam kota full AC, kurang lebih 1:8 1:9 lah,itu saya terapkan di mobil saya kijang kapsul LX thn 97 manual..

[@umarhar9231]

Klou manual bisa dirubah spuyernya.klou metik.ngak bisa. prnah coba rubah spuyer.jalanya ndut2tan silap2 mati tegak mesin.starpun susah.akhirnya balek kespuyer bawaan

[@ismailbagus7200]

Coba om kuras matic sma ganti kanfas rem nya di stel lagi rem nya

[@Rofako_iko]

Req opel blazer om hehe

[@yudiperkasa7328]

Om punya saya matic 99 klo masuk D rpm rendah misal macet ato antri gerbang tol suka tiba2 rpm drop dn mati, kira2 knp ya

[@AdeFandi]

usia kijangnya sm kya saya 21 thn wkwkwkwkw dan saya jg punya kijang mesin 7K karbu thn 96 ehe dan sama skali blm ada modifikasi atau penambahan modul apapun utk rute tol full AC saya cm dpt 1:7,5 dan pas mudik tembus 1:13 transmisi manual

[@angelia7269]

2018 beli lgx 97 50 JT, 2020 sampai hari ini nganggur gak dipake sampe bannya kempesan. Mesin pun gak pernah lagi dihidupin. Masih aman gak ya

[@muhamadarohman7287]

Mau nanya om, klo yg injeksi apa sama boros untuk metic?...