Układ dolotowy Ford mondeo mk3 Duratec HE. Duża nieszczelność i wysokie obroty silnika na biegu jałowym.
Пікірлер: 42
@jarosawbielawa14585 ай бұрын
Super materiał 👏Bardzo dobrze się Pana ogląda. Myślę, że znalazłem rozwiązanie na problem z którym mam do czynienia od jakiegoś czasu. Cały czas myślałem, że to problem brudnej przepustnicy, a że po czyszczeniu i wymianie uszczelki objawy jakby ustały uważałem, że to było problemem. Chociaż u mnie może być podobnie z uwagi na wyrzucone klapki w kolektorze, ale na pewno sprawdzę ewentualne nieszczelności 👍
@elzbietanowak3083 жыл бұрын
Nice 😁
@grzegorzb75672 жыл бұрын
Filmjk pomocny super. Ja za to mam trochę inny problem. Przygasanie przy dojeżdżaniu do siwatel. Zawor egr nowy, przepustnica wyczyszczona i dalej to samo
@Warsztat_u_Igora2 жыл бұрын
To sprawdź też regulator biegu jałowego potocznie zwany silniczkiem krokowym bo to on odpowiada za wolne obroty.
@krzychrac83722 жыл бұрын
Znalazłeś przyczynę? Też mam z tym problem i żaden mechanik nie może dojść co się dzieje
@hotstuff3910 Жыл бұрын
@@krzychrac8372 A czy Ty znalazłeś przyczynę bo mam ten sam problem i mechanik rozkłada ręce..
@tasku16 Жыл бұрын
Właśnie walczę z tym i chyba okazuje się, że separator oleju jest zapchany albo zepsuty. Zaczął do tego brać olej a jak wywaliłem kolektor to okazało się, że jest w nim pełno oleju. Czytałem że po wyczyszczeniu zaworka w separatorze wszystkie objawy z obrotami ustąpiły.
@hotstuff3910 Жыл бұрын
@@tasku16 Mistrzu, jesli uda Ci się ogarnąć to proszę daj znać. Wtedy i ja spróbuję!
@dragonrider22583 ай бұрын
Siemanko, potrzebuje porady, moj mondeo ma zajebany uklad dolotowy w osadzie od oleju jutro go wykrece i pytanie w jaki sposob go wyczyścić i tex pytanie czy przez ten zajebany dolot jesy mozliwosc ze jak dojezdzam do świateł na luzie to falują obroty spada do 500 wzrasta to 1200 i jak ustane dopiero są prawidłowe pozdrawiam
@Warsztat_u_Igora3 ай бұрын
No duża ilość oleju w dolocie wskazuję uszkodzony zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej zaraz za separtorem oleju. Takie objawy to bardziej wskazują na regulator biegu jałowego potocznie zwany silniczkiem krokowym. Ale falowanie też może być od oparów oleju w dolocie, komputer wtedy może źle podawać mieszankę.
@piotrkowalski29593 жыл бұрын
doby patent
@user-cp4ik2sw7k2 жыл бұрын
Pytanie mam. Czy dymiło z wydechu przez niesprawna odmę?
@Warsztat_u_Igora2 жыл бұрын
Nie, odma raczej nie ma wpływy na dymienie. Aczkolwiek jeśli zawór odmy zablokuje się w otwartej pozycji i duża ilość oleju dostanie się do kolektora ssącego to może lekko przydymic na niebiesko ale to by musiało być naprawdę dużo oleju. A jeśli dymi cały czas to raczej wina dostawania się oleju lub płynu chłodzącego do komory spalania.Wtedy albo uszczelniacze na zaworach lub pierścienie tłokowe jeśli chodzi o olej i niebieski dym lub uszkodzenie uszczelki głowicy jeśli pali płyn chłodniczy i dymi np. Na biało. Temat rzeka 🙅
@parus2512 жыл бұрын
Przy jakim przebiegu klapy były robione,silnik oleju nie bierze?
@Warsztat_u_Igora2 жыл бұрын
187000 oleju ani grama od wymiany do wymiany, leje tylko fordowski formula e 5w30
@parus2512 жыл бұрын
@@Warsztat_u_Igora Super,to tak jak mój,ja teraz wlałem valvoline synpower fe 5w30,na forum Forda ludzie mają problemy z poborem oleju w tych silnikach ale puki co jest ok,teraz kwestia lać dobry olej i często wymieniać i pierścienie będą żyć.
@Warsztat_u_Igora2 жыл бұрын
@@parus251 nadmierne spalanie oleju to bardziej w 1.8 było 💩
@parus2512 жыл бұрын
@@Warsztat_u_Igora Tak,wiem ale o 2.0 też postów krąży,moze mniej niż 1.8 ale jednak coś jest na rzeczy-ja na razie odpukać nie spotkałem się z tym problem ale na drugi dzień po kupnie Forda i zalogowaniu na forum forda,oraż Mazdy spać nie mogłem,co drugi dzień sprawdzałem poziom oleju,teraz po 2 latach sprawdzam co 2 miesiące i narazie bez dolewek ale to pewnie kwestia czasu.
@Warsztat_u_Igora2 жыл бұрын
@@parus251 właśnie mnie dopadły zapieczone pierścienie w 2.0 robię sam zobaczę co z tego wyjdzie 😱
@MrGarfield7732 жыл бұрын
!! nie zakrywaj nigdy wlotu przepustnicy ręką albo ciałem, to może spowodować duże obrażenia!!!
@Warsztat_u_Igora2 жыл бұрын
Dziękuję za cenną wskazówkę 💪zapraszam do subskrypcji
@karolmoto3 ай бұрын
CY na sieplym badz Imnym silniku przez to lewe powoetrze byl problem z odpaleniem (rozruchem) silnika???
@Warsztat_u_Igora3 ай бұрын
Z rozruchem u mnie było problemu czy zimy czy ciepły, jedynie obroty szły w górę przy redukcji.
@karolmoto3 ай бұрын
@@Warsztat_u_Igora ok. Dziękuję za bardzo szybka odpowiedz.. no właśnie u mnie jest lekki problem z obrotami ale tylko na sekundę dosłownie lekko podskoczą zawsze przy wciśnięciu sprzęgła i zmianie biegu obojętnie na jaki i zastanawiam się czy też mam jakąś nieszczelność... Dodatkowo właśnie mam problem z rozruchem ciepłego silnika wymieniony czujnik położenie wału, czujnik walka rozrządu, czujnik położenia przepustnicy, nowa cewka oryginalna Bosch nowe świece NGK, przewody Magneti Marelli już nie wiem co jeszcze wymieniać obstawiam że może jeszcze jakiś czujnik jest albo zawory do regulacji czy co... tylko na ciepłym mam ten problem i x reguły od drugiego razu już odpala...
@Warsztat_u_Igora3 ай бұрын
@@karolmoto ta rurka od odmy może dawać różne objawy dlatego bym się jej przyjrzał. Najlepiej zdjąć kolektor będzie trochę roboty przy okazji można sprawdzić i wyczyścić separator oleju i zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej.
@karolmoto3 ай бұрын
@@Warsztat_u_Igora ok dzięki za ifnom a gdzie to wszystko się znajduje?
@Warsztat_u_Igora3 ай бұрын
@@karolmoto za kolektorem ssącym wszystko połączone tą rurką 🤷
@elakowalska49933 жыл бұрын
ciekawe urządzenie 🤔
@tomaszbielski6380 Жыл бұрын
a błędu ubogiej mieszanki nie miales przy tak poteznej nieszczelnosci?
@Warsztat_u_Igora Жыл бұрын
Zero błędów 🤷tylko te podwyższone obroty się pojawiły
@CZESKI_Grodzisko2 жыл бұрын
a jakiś patent na ZA WOLNE obroty focus mk1 1.8 benzyna gaz 99 rok
@Warsztat_u_Igora2 жыл бұрын
Obroty na luzie?
@CZESKI_Grodzisko2 жыл бұрын
@@Warsztat_u_Igora tak bieg jałowy około 700 obrotów wszystko juz prawie czyszczone, sprawdzane,
@tomasztopczewski69112 ай бұрын
Dymiarke lepiej podłączyć.
@Warsztat_u_Igora2 ай бұрын
Możliwe ale trzeba też korzystać z co się ma pod ręką 😉
@tomasztopczewski69112 ай бұрын
@@Warsztat_u_Igora ja właśnie podłączałem i w 3 miejscach mam nieszczelność, między innymi przy zaworze egr, odziwo silnik w miarę równo chodzi. Check się pali, może to przyczyną się okaże. Mk3 2.0 145 km, oleju mi bierze 2 litry na 10 tyś. Ogólnie super auto.