Український трамвай 4 покоління сучасний, швидкий та комфортний

[@andriy_stashenko]

Рівень продакшену порадував: приємна, спокійна музика, не кричущі субтитри, гарна картинка. Молодці.

[@przychodzkipl]

Beautiful tram. Great video. Greetings from Poland.

[@przychodzkipl]

@Саша Гацько Велике спасибі. Привіт з Варшави всім братам та сестрам в Україні.

[@ВасилийАндреюшкин-р7д]

Современо так смотрися, достойно, уважение создателям.

[@saulstraj9659]

Я ,конечно, очень рада, что в моей стране появляются хоть и маленькие но существенны изменения.

[@ИльяАнтипов-щ1я]

@Саша Гацько ЭЭЭЭ не тронь Читу. Да вам в Чите не понравиться, здесь у нас чистенько и красивенько. Даже плюнуть на тратуар не хочеться, как говорил близкий, вам, по духу и менталитету персонаж : "чисто как в трамвае".

[@dewrow]

​@@ИльяАнтипов-щ1яПомойка

[@gannagolovko2398]

Який красивий трамвай , як у Європі .

[@Just_Ukr]

Суперський трамвай! Тепер треба колії під них доробити і все буде гаразд.

[@Moscow-we1je]

Электрон хорош! Но инфраструктуру нужно срочно обновлять.

[@LOTAR_KAYDASH]

Инфраструктура дальше по линии нормальная. Автор просто снимает в районе вокзала - там еще с советских времен порядок навести не могут. Вокзал зажат заводами. Его давно хотят разгузить, но видимо не скоро это будет. На левом берегу стоит скелет нового вокзала...но это неизвестно когда...

[@ДмитрийКругликов-ы4ъ]

@@LOTAR_KAYDASH Вокзал и заводы мешают привести в порядок пути?

[@LOTAR_KAYDASH]

@@ДмитрийКругликов-ы4ъ Их приводили в порядок к тому же Евро 2012))) Мелкий ремонт там регулярно происходит. Однако в Киеве один вокзал по сути и там сумашедшее скопление разного рода ассоциальных элементов. А в связи с тем, что в отличии от России в Украине поддерживается европейский подход к свободам человека - вот такое состояние этой части города.

[@АлексЗакоханий]

🤔 Треба ще рідкокристалічні телевізори "Електрон" виготовляти в Україні. 👍

[@8dog574]

Їх в нас можна тільки складати, а не виготовляти. Краще хай наладять автопром і будівництво житла.

[@8dog574]

@Саша Гацько по якому замкнутому циклу в нас літак роблять? В нас навіть нормального завода електроніки немає, не говорячи про електроніку для літаків.

[@perstproroka]

Все надо делать ,дома,все за.тогда народ не будет к полякам на клубнику ездить

[@PeterVi415]

Не понимаю людей хейтищих этот достаточно симпатичный трамвай. Молодцы если сделали сами. Недоработки можно дотянуть, главное начать. СПб.

[@akineosun]

колії потрібно ремонтувати

[@СергейФадеев-в3в]

КРАСАВЕЦ.Радуюсь за Украину.Привет из Белоруси.

[@vitos4475]

чому не Білоруською? В Україні її добре розуміють!

[@ТарасМерц]

Молодці Львів,молодці Україна!

[@Mr7valentine7]

Молодці! Гарний!

[@juriysckolenko9892]

Классные трамвайчики, львовяне молодцы.

[@АскольдГречушный]

Я только одного не понял если они такие замечательные, зачем покупать Pesa польские, может лучше украинские?

[@FanclubIRenaultCaptur]

Потому что "електрон" не может делать много трамваев в год и восновном делает их для Львова.

[@Дмитрий-б7ъ2ю]

має бути конкуренція, інакше монополія і виде "богдан" на коліях)

[@peterkutuzov7258]

@Alex H даже чем в столице европы лучше?!) на пост снг

[@peterkutuzov7258]

потому что импорта навалом скорее всего. иногда проще уже все полностью купить чем еще и что то делать с импортом. электроны слетают с рельс постоянно их криво делают.

[@peterkutuzov7258]

@Alex H а ведерные троны вас не смущают даже на которые сиденья поставили?! это комфирт такой да?!

[@ЮрійНауменко-е5к]

Нарешті! А коли на інших лініях у Києві уберуть стару рухлядь та поставлять таку красу?

[@grossfater3753]

Когда она износится на 100%

[@adosadios]

як тільки у вас буде мільйон долларів на новий трамвай) користуються, бо немає нормальних колій. а немає нормальних колій бо по перше вони самі недешеві, а по друге немає під ними правильного покриття. також немає ще нормальної системи оплати, та конкурентної ціни за проїзд. ну а відповідно щоб усе це зробити - потрібно ще більше грошей ніж самі трамваї. коротше все не так весело і точно не так просто як може здаватися :)

[@СемёнГорбунков-ч8к]

@@grossfater3753 Кроме Кличко никто не в состоянии дать все ответы. Напишите ему.

[@ИгорьДедов-к5ж]

Красота,сказать нечего!!!

[@igor_top]

«Електрон» - чудовий. Можемо, якщо бажаємо.

[@littlepindos]

Виробник не СП 'Електротранс', а 'ЕлектроНтранс'

[@peterkutuzov7258]

не электро транс а электро фрик

[@Thomas1980]

Excellent Video!!!

[@РабочийКулак]

Это тот случай, когда трамвай на вид лучше ,чем все окружающее.

[@peterkutuzov7258]

жалкая пародия на р1)

[@morozluda670]

NOVEE-!!! ETO- LUKS-* KRASOTA!!! NO POCEMU ONI SVISTIAT!!?? DAITE- CTO NIBUDb- POKUSCHATb-??? 😂 NOVEE- REISE STAREE- !? NE SMASANEE-!? CERES----2--3-roda-- TRUBA-ETOI - TEXNIKE- BLESTIASCEI!!?? 👍👍👍👍👍👍👌

[@ИгорьЯ-р5с]

Виглядає дуже непогано.

[@maksryazan4117]

Выглядит, как будто иномарка в хутор приехала и хуторяне увидели цивилизацию. kzbin.info/www/bejne/fXW3hqiZiMqnq80

[@MSM5500]

@@maksryazan4117, півень рязанський, в Україні іномарок ще за часів Брєжнєва повно їздило, на відміну від рязанських єбєнєй. То хто б ще тут кукурікав.

[@motochopra5004]

@@MSM5500 👍😁

[@abdellatifsoufian4489]

Вот и мне нравилось при Брежневе ,но некоторые...... когда он умер , танцевали на его портрете 🤔

[@MSM5500]

@@abdellatifsoufian4489, так відкопайте Брєжнєва, і пиячте собі "па-прєжнєму". Чи вам на те благословіння треба?

[@olpkol]

Шикарна машина! Але починати треба з рейок...

[@pepbog6000]

делают....приходится сейчас на маршрутки садится и то в об кружную об еджают.....долго...

[@Valentin83ru]

Сто процентів. Змазати треба щоб не гриміло.)))

[@moonlightexel5327]

Самый красивый трамвай из всех, что я видел

[@peterkutuzov7258]

епт как мало же ты видел на этом свете)) с боков вылитый песо)

[@maksryazan4117]

@@peterkutuzov7258 Я тоже самое хотел написать. Посмотри например вагоны метро Москва2020. Вообще писить будешь кипятком

[@peterkutuzov7258]

@@maksryazan4117 у меня на канале он в третьем ролике)

[@maksryazan4117]

@@peterkutuzov7258 Меня удивляет не техника, а то что вокруг то все убито. Мой маленький город в Подмосковье дальнем и то приличнее выглядит.

[@peterkutuzov7258]

@@maksryazan4117 а де ты там технику увидел) там сомалийские маршрутки основной транспорт и то битком. чуть мазов белорусских закупили и выпустили пару элеткронов. всюду стоит голод ну и холод. и то этот электрон даже тут по ролику весь скрипит не поворотные даже тележки, надежность хуже чем у песо небось . хотя по сравнению с нашим и песо то ерунда. дракол установлен ну это капец. сиденья все на ведрах почти. у нас подняты сиденья чтобы ведер под ними не было. не ну это лучшее конеш что там возможно. ну они сами хотели этого . терь хоть настроение поднимают))

[@ГригорийКулинич-с2р]

Без откатов этот классный трамвай не купит не один мэр города Украины ....

[@СемёнГорбунков-ч8к]

А посмотрим.

[@ОлегХмара-ч1в]

Київ та Львів вже купили. ;)

[@Valentin83ru]

В Луцьку область теж купимо.)))

[@світлопереможе]

Супер! Молодцы!!!

[@viktorfrich7505]

Гарні трамваї

[@dmitryanatolyevich]

Молодці! Надіюсь в Дніпрі теж такі зявляться))))

[@alecsandrpaladiu3951]

хорошо- очень хорошо!

[@pushed-into-context]

У них є суттєвий недолік, який проявляється лише у спеку: системи охолодження моторів/гальм погано ізольовані від салону, тому при +25 °С і вище в секціях трамваю з «колесами» відчуття як у легкій інфрачервоній сауні.

[@валеркавалерка-и8я]

при + 25 и выше тебе и на самокате будет жарко. не ищи на говне сметану

[@Ripperua]

Наведите порядок с станцией возле ЖД Вокзала это какойто гадюшник ...

[@Helgi-sz4sm]

Солидарен, работаю возле вокзала, каждый день наблюдаю этот декоданс. Мне кажется что в гадюшнике чище. Ничего про мера говорить не хочу, но как то странно всех удивлять хрустальным мостом, когда в прихожей нагажено(

[@юрийкосачев-э1э]

Это не гадюшник . Это украинский мир.

[@Ripperua]

@@юрийкосачев-э1э Ваше мнение очень важно для вас .

[@Helgi-sz4sm]

@@юрийкосачев-э1э это свобода, скрепец)

[@юрийкосачев-э1э]

@@Helgi-sz4sm Да я вижу . Как украинцы свободна серут у себя в подъездах.

[@SergeDzus]

Интересно было бы узнать историю создания. Кто профинансировал? кто дизайнер, кто разработчик..

[@tolyakoval6741]

Крутой трамвай !!! 👍👍👍 Давно на трале не катался )))))

[@ИринаНиколенко-е6л]

Респект українським виробникам! Хотілося б кабіну водія трамвая побачити та її електронне обладнання щодо управління ним.

[@АндрійАндрій-ф8ж]

За даними останнього тендера вартість Єлектрона становить 49 млн грн , Песа - 56 млн , а к1м6 близько 40 млн.

[@soh5199]

Але ж він менший, чи ні?

[@АндрійАндрій-ф8ж]

@@soh5199 кто?

[@soh5199]

@@АндрійАндрій-ф8ж к1м6

[@АндрійАндрій-ф8ж]

@@soh5199 Так , він коротший і головне , він не повністю низькопідлоговий : в передню і задню частину потрібно підніматись по досить високим двом сходинкам.Тому ціна в 43 млн грн зовсім не оправдана і замість 10 , з боєм , оплатили покупку лише одного. З такою ціновою політикою вважаю доцільніше закупити 10 електронів і закрити ними весь випуск на Борщагівці , а на лівий берег відправити усі Кобри і К1 , разом з тими 4 к1м8.

[@ЮрийВасильев-ь9о]

это попытка продвинуть парашинский корытопол К1? устаревший на пару десятков лет по всем параметрам. собранный рукожопами. да ещё и в стране-агрессоре

[@nikolayprivat1762]

Гарний трамвайчик, користувався, дуже приємне враження...а у нас в Дніпрі накупляли секонд-хенду з Німеччини ...заздримо киянам.

[@АлександрМакедонский-ь3д]

Трамвай отечественный но почему-то их в Украинских городах не видно.

[@Alexandr_Zavgorodniy]

потому, что их всего 10 штук и все в Киеве

[@АлександрМакедонский-ь3д]

@@Alexandr_Zavgorodniy их не видно в городах Украины потому что наше имбицильное правительство не поддерживает отечественного производителя.

[@evgenkh1139]

@@АлександрМакедонский-ь3д трамваи покупают городские власти.

[@kyzmaf9896]

@@АлександрМакедонский-ь3д а ты много городов знаешь с трамваями ,и цена 29 лямов в 2016,а с тех пор многое изменилось,да и детали скорее всего импортные !!

[@Dragobrat]

У Львові його випускають, там він і колесить !

[@MrOlezhandr]

Выглядит замечательно

[@КиївськийБлаговіст]

Любіть Україну!

[@grossfater3753]

А за що?

[@justuser5165]

@@grossfater3753 За те,що в лікарні ліжка , як гамаки, а посередині доска. І лікар бігає та чекає,. щоб в кишеню поклали грошей. А инакше і говорити не захоче.

[@peterkutuzov7258]

звучит как принуждение)

[@ВадимФишков-ъ3с]

Как её любит Зе и параша...

[@hztn]

- Та ми любили й любимо без закликів б0тів з порожніми профілями.

[@lexalexa8639]

Трамвай просто супер. Два питання. Скільки він коштує, і коли ними почнуть массово заміняти старі радянські розвалюхи? Якими всеще напічкані більшість трамвайних депо країни.

[@adosadios]

написано ж - 29млн.грн у 2016му році. звідти і друга відповідь - як тільки в Україні в кожному місті з'явиться зайвих 300млн.грн. :)

[@svitlana7614]

Красивые трамваи, но стоят лужи с величину озера, разбитые обочины. Надо в придачу к этой красоте, поднимать уровень культуры украинского народа. Без культуры, эта красота продержится год максимум.

[@сальвадоромьенде]

Розпочни з Себе

[@hztn]

Так так, рівень культури підійметься лише коли проженемо на історичні єдрєня недобитих андрофагів з порожніми профілями.

[@Valentin83ru]

Рівень української культури починається з рідної мови!

[@sofiabodnar8005]

Прекрасні трамваї -- НАШІ , УКРАЇНСЬКІ , і хай у наших містах їздять НАШІ ПРЕКРАСНІ ТРАМВАЇ , тут і робочі місця , податки в держ. бюджет , дулайте ГОЛОВАМИ РОЗУМНИМИ наша владо !!!

[@skaabcd2604]

плохо смонтировано видео, очень короткие эпизоды и слишком часто смена картинки

[@andriy_stashenko]

Що?! Ви жартуєте?

[@vitalyk5916]

и что? Тут нужно не на качество монтажа смотреть, а на трамвай

[@akaifenix4960]

Цей трам - достатьно приємний зовні, але не дуже раціональний! 1- У 1 й 5 секції залишити одинарні двері, а у 2 й 4 секції треба встановити ОДНІ подвійні двері > і візок "мобільного" заїде, і дитяча коляска (по черзі); 2- Від 1-го, відповідно, зросте кількість місць для сидіння. 3- Як акумуляторні блоки під сидіннями - те одне (але ж, як із ТБ пасажирів?), а як АБ під дном трама - то звільнить площу під тими сидіннями для валізок пасажирів!; 4- Або сидіння встановіть щільніше, або "одинарний ряд" будуйте вздовж внутрішньої стіни трама (як у метро); 5- Реверсний хід для трама - то є істотне, як на рейковий транспорт!; 6- Поворотні візки - продовження строку експлуатації обертових агрегатів трама!; 7- Бажано: як у "Ікарус-міжгород" ергономічний нахил сидіння(+10*)зручної площини та анатомічно зігнутої спинки(-10*)достатньої висоти (відпочинок шиї-голови людини [напівжорсткий рулик]) + відкидний підлокотник (у парних/одинарних сидіннях), можливо +зносостійкі немаркі напівжорсткі поверхні сидінь з можливістю санобробки + спокійний(м'який синьо-зелений/кавовий) для зору-нервової системи колір сидінь; 8- Встановити достатню кількість вертикальних + горизонтальних поручнів (для стоячих пасажирів).. 9- Жодної надокучливої дреклами усілякого лайнова (бо ящик й радіо вже задлубали вщент!), лише об'яви зупинок - пересічні мають право відпочити у дорозі... Додавайте раціо-інфу, хто не байдужий...

[@ВолодимирГук-л5э]

Купили один новий трамвай і замилюють людям очі! Якщо би їх було таких трамваїв в Києві хоча би 40 шт. А то катаються тим одним трамваєм по місту і створюють враження що там всі такі трамваї.😀

[@anna_109]

З чого Ви взяли, що Електрон ходить один? Далеко не один. По маршруту швидкісного трамвая їх багато. Їздять в основному Електрони і Peso. До того ж кожні 2-3 хвилини.

[@ВалентинИ-в7ш]

Дизайн трамвая очень хороший. Приятно наверно ехать в таком траспорте. Вот только трамвайные путив плачевном состоянии. Это обидно. Все должно быть в гармонии.

[@YS-wj2ib]

Виглядає суперово, сподіваюсь якість теж на високому рівні.

[@masimorodri7822]

Молодці, класний трамвай зробили

[@Мистерх-с7е]

Супер трамвай спасибо и в Одессу дайте такие трамваи)

[@ОльгаСибирская-ш1т]

прикалываешься на Киевфильм сняты смотри в кино..., наивный

[@Коляпаравоз]

Таких Я бачу у вас❤

[@ДмитроПоврозник-п9й]

Во львове уже давно на таких катаемся

[@garikdez]

Так и в Киеве они у нас давно

[@mobmobkin8223]

У нас в Полтаве таких не будет, ведь у нас вообще нет трамваев

[@ninattkachuk7963]

надо,чтобы и в Днепре такие ходили.

[@cang4gh]

И Кривои Рог...скоростной...

[@AABB-pc4mo]

Супер!

[@РоманГришаєнко-ц6п]

Колея по 3 маршруту реконструирована лет 12 назад, сейчас делают колею по 1 маршруту с новыми остановками, фактически это лёгкое метро, нереуонструированотолько разворотное кольцо у вокзала, кусочек по старовокзальной тоже сделан, лежит на резиновых подушках. Гадюшник возле вокзала ужасен, нигде такого нет даже в Украине, но к трамваю это отношения не имеет. Кстати, как по мне, так очень зря трамвай убрали с привокзальной площади и приходится с вещами пробираться уебищным переходом, забитым торговцами, да ещё эскалатор частенько не работает

[@vertyrialdgonson6841]

Вот это достижение😀и сколько их штук?

[@larissapopovych6551]

10 в Киеве))

[@michaelainris9891]

У нас в Тель-Авиве инфраструктуру под такой трамвай уже лет 10 прокладывают.

[@Dormidont882]

У Би- Би другие заботы !😁

[@Ніка-ц4э]

Чудовий трамвай!👏 Самі можемо робити чудові речі, але політикам вигідно відмивати гроші на закупівлях у інших країн!((

[@mischa358]

Сделано охрененно! Не хуже, чем в ЕС.

[@peterkutuzov7258]

так это и есть ес и деньги тоже))

[@claudiomelo3790]

Parece ser uma cidade muito boa para se viver.✌😀

[@АлександрНевский-н1б]

В Виннице тоже собирают новейший трамвайчик."Vinway",очень современный и красивый ,но подвеска очень жесткая на нем...

[@СергейДоломан-ц3н]

В Виннице собирают, а почему название иностранное? Электрон интересно где собирают, может во Львове на заводе где делали телевизоры Электрон? в 90х годах был у меня Электрон 380 с японским кинескопом ( лет 15 прослужил , мелкие поломки были,но кинескоп не вышел из строя, потом и продал ещё)

[@АлександрНевский-н1б]

@@СергейДоломан-ц3н Так модно...)

[@peterkutuzov7258]

хот ькто то правильное слово для этого всего подобрал. трамвайчик

[@peterkutuzov7258]

@@СергейДоломан-ц3н мне еще не понятно почему у электрона автобусов дизайн переда очень похож на московский)

[@АлександрНевский-н1б]

@@peterkutuzov7258 Трамвайчик-это нежно-ласкательно...люблю трамваи..,хороший экотранспорт и просторный..Он весьма современный и дизайном и оснащением,так же они собирают троллейбус очень даже классный с автономным ходом..! Работникам респект и уважение...молодцы ребята...

[@arseniy9702]

Трамвай не плохой, но имхо, салон нужно доработать. "Полуторные" сидения в головной и далее через одну секцию не понятно зачем сделаны. 2 человека сидит очень тесно летом, причем один свисает задницей с края сидения. Зимой второй пассажир вряд ли поместится. Одному конечно комфортно сидеть, но это уже не рациональное использование места. Лучше все же сделать компоновку 2+1 с полноценными сидениями. Pesa в плане компоновки салона лучше.

[@YToooFU]

Шкода и Песа - поставили дизлайки.😄

[@peterkutuzov7258]

паста песто лучше с бариллой

[@hztn]

- А ще купа опущених напляшечників, в котрих від усього українського підгорає.)))

[@peterkutuzov7258]

@@hztn какие еще напляшечники) галушечники ?!) ну украинське уже давно синоним дешевизны и сомалийкости просто) поэтому тяжело даже вообразить что нибудь стоящее

[@hztn]

напляшечник - У Сомалі й то дороги краще ніж у вас, опущених.

[@peterkutuzov7258]

@@hztn та кто это такой пляшкачник) ну уровень белгорода даже выше чем киева) что по общественному транспорту там сейчас московские автобусы) что по маршруткам там нет сомалийских как у вас что по дорогам kzbin.info/www/bejne/fKObooCdorSsqqM а что хуже киев или сомали это еще надо глянуть я не помню. там в африке быстро все меняется

[@petrpetrov8562]

Красивий .

[@sangwinik420]

А когда они появятся в Одессе, миллионном городе, а летом 4 миллиона? Так надоели эти жуткие,разваливающиеся и переполненные маршрутки ,с вечной передачей денег водителю в карман.

[@ron94]

Ну купи пожалуйста авто себе

[@СергейФадеев-в3в]

Надо закупать,грошы патрэбны.

[@Руслан-с8у9й]

Мэра надо избирать нормального. А Кличко молодец.

[@ThePasha95]

Тогда, когда перестаните выбирать ворюг и преступников, типа: Гурвицов, Трухановых, Киваловых и им подобных.

[@sangwinik420]

@@ThePasha95 Я никого из перечисленных не выбирал. И тоже считаю их мерзавцами. Но вынужден ездить в этих ужасных маршрутках, за неимением альтернативы.

[@Joilov]

Вот именно ради таких моментов стоит жить

[@peterkutuzov7258]

скоро и 10 баксов будут за радость)

[@Joilov]

@@peterkutuzov7258 кому как

[@peterkutuzov7258]

@@Joilov ну а как если жить в Венесуэле или Сомали Не на кредитный же трамвай рассчитывать мож след кредита и не будет зато зарплата точно не подрастёт)

[@olegolegovich1032]

Надо у мера Кличка спросить, где такие Трамваи в Киеве их нету не одного а????

[@БогданПаляниця-щ5щ]

У Львові такі є, вузькоколійка, вартість такого трама була на час Евро 2012 13 млн.грн

[@gaaloks6923]

Супер!!!!!!! Шоб мы всю жизнь ездили на таких трамваях!

[@peterkutuzov7258]

размечтались

[@IDefoz]

а тем временем глянем как там живут в ю корее и японии.. и тогда вы расскажете про сучснисть и скорость) про комфорт я вообще промолчу...

[@nikolajorlov3899]

На мой взгляд, Заднюю часть этого Трамвая, нужно было сделать под Углом, Аналогичным Передней части, а Не "Автобусным". Это Было-бы и гораздо Эстетичнее, и Увеличило-бы ещё немного, Его внутреннее пространство!..

[@dobromyrbruhovskih9002]

Товаришь,Вы на Борщаговке живёте?

[@сальвадоромьенде]

на гарматной

[@romantic6653]

Выглядит хорошо, но очень уж скрипит на поворотах. )

[@irayakub7790]

Хотелось бы такую красоту и у нас в городе. Где же они?

[@ОлексійБатькович]

29 000 000 гривен и он ваш)

[@ТаисияТалавиря]

Супер. Если бы не крали, в5сь транспорт бы уже заменили....

[@СемёнГорбунков-ч8к]

Это уже к вам вопрос.

[@V1Sh89]

Щось дивно що трамвай електрон модель 2014 року, може з 2014 року модифікація під колію 1520мм? вузькоколійні версії вже їздили у Львові у 2013.

[@benkobo5315]

Соединить ветку с Троещиной через новый мост - будет вообще лучший вариант вместо метро. Тем более, на Троещине выделенка для трамвая есть

[@ИгорьБелышев-ь7л]

Дурь говоришь. Только метро

[@ВладимирВладимир-ж4г6р]

прикольно, молодцы...

[@ОлексійБурдун-ъ8м]

Користувався цим дивом. Дуже не зручне і не продумане. Видно що ліпили поспіхом, або у конструкторів просто ручки-попки.

[@adosadios]

що блять в біса може бути незручним?? відкриваються двері, робите крок в салон, тримаєтеся за поручень, чекаєте свою зупинку. ще є варіант - проходите, сідаєте на сидіння, мовчки сидите, на зупинці робите крок через двері. чудовий зручний трамвай. є сидіння, є накопичувальні майданчики. є місця для візків. є поручні. купа дверей щоб люди не утворювали натовп і швидко виходили з усіх секцій трамваю. низька підлога. нормальний широкий прохід. незручно йому блять... в "богданах" катайтеся, там зручно.

[@ОлексійБурдун-ъ8м]

@@adosadios мало шановний, ви перед своїми пустими словами спробувалиб покататися в цьому лайні з поручнями та дверями в годину пік на лінії швидкісного трамваю в Києві, а вже потім тицяли пальцями по клавіатурі

[@ОлексійБурдун-ъ8м]

@Саша Гацько та ні, в порівнянні з старими чеськими та цим непорозумінням польські (здається) значно кращі. Навіть якщо вони і дорожчі треба зупинятися на них.

[@larissapopovych6551]

@@ОлексійБурдун-ъ8м Згодна. Електрони мені менш за все подобаються… Але доречі, не женіть сильно на чеські, якщо що))) вони навіть в Європі досі катаються, і добре вигладаюсь, але суть в тому що там експлуатують їх краще, слідкують і оновлюють. Чула навіть що Татра Т3 в книзі рекордів Гінесса. :))

[@валеркавалерка-и8я]

@@ОлексійБурдун-ъ8м для годин пік існують трамваї без сидінь, користуйтесь.

[@panda_ua_93ua73]

На вигляд краще ніж польський

[@zanoza1408]

Украинцы молодцы. Скоро и не узнаем эту страну- браво вам. Огромный привет вам из Крыма.

[@ІсторіяУкраїнивідадоя]

Скоро і Крим не узнаем 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Roman_Aryan]

Як ми довго на це чекали ,явзахваті

[@АлександрМишин-к5д]

А в оконцовке один хрен паравоз на угле будет тянуть на станцию

[@Roman_Aryan]

Тільки все повинно бути зроблено в Україні !!!!!!!

[@ТатьянаНюкянен]

Ну, хоть что-то хорошее!!!

[@ElenaRybalko]

Гарний трамвай - колії та вулиці - страховисько!

[@СергейКарпец-ж6м]

Блин,ох и скрип!Причем здесь вагоны,когда рельсы убитые?

[@peterkutuzov7258]

это скрпипали просто дают о себе знать)) и фортепьяниха когда едешь) а кондишены есть!?

[@adosadios]

скрим на розворотному колі. там дуже малий радіус для такого трамваю, все проектувалося під дрібні односекційні вагони. (зношеність колій не заперечую. просто кажу що то ж знімали все саме на розвороті біля вокзалу. так то він їде собі цілком тихо по основному маршруту).

[@katianygnyk6834]

Слава Кличку!

[@peterkutuzov7258]

Сразу виднл что кто то отдыхал на мвльдивах когда делал этот трамвай)

[@moriarty5430]

У Вінниці тоже нормальні трамваї да є проблеми на замекані лінії треба рішити а так рейси більш мен норм і вже старі трамваї і деякі нові є поломки но то через замеканя лінії

[@valentynapodk6757]

Как радостно и приятно смотреть на такой трамвай, особенно то, что он украинского производства. Спасибо. Но неприятно смотреть на выщербные бордюры и выбоины на въезде на станцию "Вокзальная".

[@ВладимирДанилюк-т5о]

Миж можемо які прекрасні транваї !!

[@anatolkonig9832]

В этой стекляшке возить туристов по убитым улицам... Чем ни Сталинград !!!

[@peterkutuzov7258]

не тонировка работает как розовые очки немного. хотя может наоборот сработает как нагоняние тьмы))

[@peterkutuzov7258]

@Саша Гацько я ниче не понял)) мы прибрали который и развалили который и до сих пор ездит. мы лаз прибрали ща?!)) до речи в донецке больше всего лазов ездит)) чем в любом городе украины) это к вопрису о современности даже у вас там)

[@Chukidum]

Красавчик

[@АлексейПономарев-г4б]

Прекрасный трамвай , но их всего 10 на весь Киев.

[@toha1729]

на заході польші такі самі іздять

[@Zato4ka]

на всю Украину

[@Zato4ka]

@Mykolaj Chik не понял нихуя

[@artembondar8956]

Я так понял трамвай только для внутреннего пользования, так как кабина с одной стороны, вход--выход рразмещен тоже по одной стороне, для тупиковых веток неподходит, для европы не конкурентноспособен к сожалению, доработать эти нюансы и будет норм.

[@riznovsiake]

Один из главных вопросов, сколько трамваев они могут сделать в год. Если 5-10, то это ни о чём. Киеву нужно штук 40-50 трамваев в год. У нас ходят ещё старые советские, убитые трамваи. Польские песы ходят только на одной линии, а остальные трамваи это советский металлолом которому уже лет 50-60.

[@ghostress2001]

В Киеве советских трамваев нет оооочень давно

[@plavskyi]

@@ghostress2001 а как же на контрактовой и левом берегу?

[@ghostress2001]

@@plavskyi КТВ с индексами и прочие исчезли к концу 1980х. Их заменили на Татры. Это чешские, а не советские.

[@alexandr_pavlovich40]

@@ghostress2001 более того скажу что советских трамваев вообще не существует. Старые Татры производили в Чехословакии.

[@ghostress2001]

@@alexandr_pavlovich40 После 1992 их тоже производили на Шкоде. А почему не было советских вообще? Они оставались на линиях, где не было разворотного кольца. Когда такие линии убрали, то и надобность в двусторонних трамваях пропала. А так если посмотреть на старые фото, то в Киеве только советские трамваи и ходят.

[@DmitriiIvanovAleks]

Люблю смотреть про трамваи и поезда, тащусь просто), но думаю, что здесь Олег Васильев (Железные Магистрали), интереснее преподнес бы материал.

[@felixal3332]

Киевнаучфильм возродился?

[@АртемКравченко-ь7ь]

А щоб колеса не "співали" треба поворотні візки? Чи ставлять поворотні візки на трамваї такого типу?

[@SayHelloUmka]

тут конструктивно або низька підлога або поворотні візки. краще низька підлога, а на поворотах використання рейок з розширеним пазом. а на старих рейках він буде скрипіти

[@АнатолийКрасовский-я4г]

Слава Украiна 🇺🇦✊

[@ЛизаХ-л2г]

Проект 2014 года? Очень современный)))

[@АрсайБродник]

Якщо в Україні будуються такі трамваї , то за її майбутнє можно бути спокійним. І навіть ЗЕлена пошість її не остановить !!!

[@KreatorAD]

Мені здається,що лише в Вінниці все для людей.Я не лише про трамваї чи тролейбуси,а взагалі,навіть про вид за вікном.Страшно дивитись на ці калюжі. Щодо трамваїв,то колії в Вінниці вузькі,не такі як тут.