Украденный проект. АВВА

[@rufarohome4762]

Калина, на тот момент времени, конец 90х - начало 00х. - была лучшая машина, произведённая в России. Я жил в Тлт с рождения, 35лет. Работал на ВАЗе. Всё это видел и знаю. Весь легальный и не легальный (к сожалению) бизнес завязан на заводе был. С самого начала его работы. Наша семья тоже вложилась в АВВА ваучерами в 1993г. Грустно, конечно, это всё... Нам в детстве, в 70х., говорили: главное - лишь бы не было войны! А сейчас и это "главное" просрали. Спасибо за Ваш труд и очередной прекрасный фильм. За 2-е суток +1000. Скоро "серебренная кнопка". С Рождеством Вас и Вашу семью!!! Мира, Добра и Достатка!

[@hackmyth]

спасибо, очень рад что смотрите... мы все надеемся что это все безобразие скоро закончится...

[@АлександрКюнеберг-ь4ю]

Калина - говно, не машина.

[@lutyiua]

На надежде далеко не уедешь😂😂😂

[@ДурнойВкус-х2р]

@@Men.in.Black.8888 Я всё конечно понимаю,но оружие с самой близкой конструкцией к акм это м1 гаранд. Тот факт что массовая относительно удачная винтовка под промежуточный патрон была первая в своём классе не делает последующие конструкции схожими с первой моделью.

[@sultanail84]

Это первая машина ваза, которую частично делали не кривыми руками, а роботы кука. Насколько знаю, под кузов калины сделали новую роботизированную линию. Ну а дальше пошла на гранту.

[@АлександрВячеславович-г9э]

Долго работаю конструктором, с прошлого тысячелетия. Видел много провальных проектов, в разных сферах. В основном, Вы правы. Пробить хорошее решение, через руководство, практически не реально.

[@cucurbita_maxima]

Я не конструктор, но работал в технической сфере. Долбаная палочная система сохранилась со времен совка. Эти идиоты спускали план по разработке рацпредложений и требовали выполнение. В результате этого лично видел, как натягивали сову на глобус и разрабатывали всякую липу на отъе6ись, чтобы выполнить план)

[@ТрезубПегас]

В конце 70х годов мне пришлось месяц поработать на автовазе в цехе штамповки кузовных деталей, Меня тогда впечатлило многозтажное здание КБ Ваза, Пока я не прогулялся по главному конвейеру и не вышел в конце к треку. Слева от трека было ещё два крупных цеха, в одном автомобили покрывали парафином перед отправкой на экспорт а вот в другом я был просто шокирован, он весь был заставлен иномарками. в то время в СССР увидеть иномарку была большая редкость а тут такое изобилие. И тогда мне стало понятно откуда конструктора Автоваза черпают свои изобретения. Задача инструкторов состояла в том как тот или иной агрегат присабачить к жигулям. Вот и вся работа тогдашнего КБ Автоваза.

[@e630kt]

@@ТрезубПегас и то нормально всё равно сделать не смогли

[@savelyevpavel4461]

​@@ТрезубПегасзачем что-то придумывать, если есть первоклассные аналоги? Я бы понял негативную точку зрения, которая разносила бы иностранные средства производства... а само конечное изделие может быть любым, хоть сам разработай хоть чужое выпускай. Экономике и работяге в частности все равно. Инженеры хорошие были. Вытягивали максимум из имеющегося шасси по настройкам управляемости

[@МаксМакс-г7ш3м]

*"Быть подлецом и в то же время не хотеть сознавать этого - страшная особенность русского человека!"* - А. П. Чехов. Цитата из пьесы "Безотцовщина". Слова Платонова об умершем генерале Войницеве.

[@pablopablito3295]

Наконец-то я понял, кто такие эти мифические "русские". Это евреи, как Березовский. Правда что в этих иорданских может быть "русского" - до сих пор не понимаю.

[@МаксМакс-г7ш3м]

@@pablopablito3295, не-не-не... русские - это русскоговорящие татары. "Поскреби русского, найдешь..." )))

[@МаксМакс-г7ш3м]

​@@pablopablito3295, то, что ты не понимаешь - нормально. Не стоит париться. Просто на рф такие нормы - ненормальные. Ты ведь даже базовые правила синтаксиса и пунктуации не понял - настоящий русский, на всю неокрепшую умом голову.

[@pablopablito3295]

​@@МаксМакс-г7ш3мИтальянец Боунапарте был артиллеристом, а не историком или этнографом. При его жизни ( и многие десятилетия после ) дэбильное слово "русские" этнического смысла не имело. При переписи 1897 г. НИ ОДИН из опрашиваемых свой этнос как "русские" не обозначил. А "татар" так же не существует в природе. Это экзоним, слово которым другие этносы называют кого то ( но эти кто то сами себя так никогда не называют ).

[@МаксМакс-г7ш3м]

@@pablopablito3295, а как татары себя называют? Как?

[@CptJET-he8nc]

В 91-м дедов ограбили. в 98-м отцов нагнули. В 22-м, внуков на войну отправили. Государство тебя всегда обманет.

[@АлександрИванов-к6т9п]

Родина тебя не забудет, правда и хрен вспомнит.

[@АлександрВячеславович-г9э]

Принцип: разделяй и властвуй. Нас всех, всегда разделяют, на молодых и старых, мужчин и женщин, городских и сельских, водителей, вахтовиков...

[@cucurbita_maxima]

В 2018-м нагнули нас, лишив заработанной пенсии.

[@cucurbita_maxima]

​@@АлександрВячеславович-г9эМетоды шпаны, заводи в подворотню по одному и грабь, пока другие заняты своими делами. Потом следующего.

[@АлександрВячеславович-г9э]

@@cucurbita_maxima Платон забыли? 25 000 000 высокооплачиваемых рабочих мест забыли? Вам построили Красную поляну, стадионов кучу, зачем Вам пенсия? Нам обещали, что не будет никакого ВТО.

[@СергСерегин-й4д]

Как в анекдоте про крузер и буханку..... не смотря на три сотни модернизаций крузера , наша буханка с первого раза получилась.И с тех пор за 60 лет не менялась😄

[@SergiuIftodi]

@@faqeer59 тут в комментариях к прошлым видосам кто-то писал, откуда буханка взялась. С какой-то неприметной американской машины.

[@lutyiua]

Треш

[@МаксимПетров-щ8ж]

ну крузёр как был японским валенком,так им досих пор и остался,те кто в теме,берут достойные авто.

[@Shorts18-z9v]

Отличнейшее видео!! Огромное спасибо за труд и со всеми новогодними праздниками!!!!

[@predator-5000ru]

Была калина.бу брал.проехал без ремонта 467 тысяч.км(10л)совсем не ломалась.только покрышки менял.очень крепкая.может потому что я вовремя все обслуживания делал.как никак техник по то по специальности.вобщем чтоб машина ехала и долго служила,надо ухаживать и не насиловать.как говорится что с дуру и хрен сломать можно!о калиние у меня только теплые воспоминания.жаль пришлось продать.на дом деньги нужны были.

[@BratheRebbit]

Каліна - непогане авто, з мінусів: автору задніх дверних ручок треба гвоздь 200 в голову вбити ( перший мороз і ламається)

[@rufarohome4762]

37:04 здесь полностью соглашусь. Десяток лет... и ни хера... Да и про Ниву (из прошлого фильма Вашего) тоже согласен с Вами. Можно было б отточить да высокого уровня продукт. НО: Нахера заморачиваться и тратиться на развитие, модернизацию, усовершенствование когда в союзе на покупку!!! покупку ЗАЗа были очереди в 5 лет. Мы купили первую машину 21093 в 1989г. по "спискам ВАЗа" т.е. для работников. В очереди стоял гола 3. Отец тогда отработал уже больше 18 лет.

[@vladdawnstreet3703]

Вот только мы забываем о главном: в 2005 году можно было написать гораздо больше чем сейчас и без цензуры. Плюс ещё во времена растущей экономики "сытых 00-х". Разве что автоиздания не называли ее впрямую Корсой (говорили "почти как Корса"). Стоила она тогда "бешенные" $ 10 000 (240 000 р.)

[@aleksandrszincenko1690]

Калина спереди была похожа на Корсу, а сзади на Форд Фиеста.

[@ОлексійБурилко]

Калина больше всего и похожая с виду и по конструкции на Фиат Палио 90х годов у них и передние крылья и передние двери идентичны и даже проштамповки граней кузова а универсал так воопще как братья но Калина короче по багажнику всё остальное идентично с нюансами на дизайн и время

[@adrianalexandrov7730]

Чтобы у универсала багажник был меньше, чем у седана -- это талант нужен 😂

[@ОлексійБурилко]

Это так "менеджеры" развели по разным нишам Калину и 2111 а воопще с того авто с которого копировали Калину и это не Корса а Фиат Палио 90-х годов у Универсала багажник в два раза больше , даже если сравнить универсал Фиат Палио и Калину так они идентичны как близнецы даже передние крылья передние двери и посадка в салоне но они таки додумались сделать в универсале нормальный багажник

[@siniyden]

а у кого иначе? У хэтча жопа короче, потому без разложенных сидений багажник меньше. Но трансформация салона именно и сделала хэтч самым популярным в европе

[@ОлексійБурилко]

@@siniyden у Калины короче хотя его реально было сделать длиннее у Итальянцев никаких ограничений не было они сделали нормальный длинный багажник в Универсале , но если не смотреть на длинну то они идентичны по дизайну и конструкции но с натяжкой на то что между ними 10 лет в постановке на конвейер

[@adrianalexandrov7730]

@@siniyden речь про универсал, а не хэтч )))

[@siniyden]

@@adrianalexandrov7730 да все равно, там же как мерить. Кто-то объем может без полки мерить, у седана всегда будет больше багажник влоб, а на практике хэтч и универ вместительнее если сидухи сложить

[@vgRP-Ekt]

Калина - лучшая поделка АвтоВАЗа, в постсоветское время. Ну, если не знать её истории... 😁

[@Странник-б1ц]

Для справки Берёза на ЛогоВАЗе делал баблишко совсем по другой схеме: сначала по бумагам автомобили уезжали за границу для продажи в иностранные государства. Потом ЛогоВАЗ возвращал НДС (за 91-й год было по 28%, потом по 20%). После этого машины как-бы привозились обратно, и реализовывались уже по текущей цене. Ловкость рук и никакого мошенничества...

[@loveparade4824]

Реэкспорт.

[@СтаниславУсынин-ф3р]

Да как вам не стыдно рассказывать правду?😅 Спасибо!👍

[@Алексеич-ж5ц]

А вы правду от брехни отличите?

[@lutyiua]

@@Алексеич-ж5ц єталонньій ватничек. Или єтиловьій)))

[@СтаниславУсынин-ф3р]

@@Алексеич-ж5ц а вы? Сопоставляя факты и знания,имея мышление трудно догадаться где правда и не трудно догадаться где ложь.

[@ОлексійБурилко]

@@Алексеич-ж5ц никогда не отличат так как от Корсы в Калине только дизайн задней части авто и то только хетча а вся основная конструкция и общая концепция это один в один Фиат Палио 90-х годов там у Калины всё идентично и полностью перёд капот крылья передние двери как дизайн так и размеры и проёмы и даже угол их открытия так же стойки кузова передняя и средняя правда всё это натянули на устаревшую платформу ВАЗ 2108 по низу кузова вот это да большой минус особенно по безопасности , Фиат Палио Универсал и Калина универсал так воопще 100% идентичные авто со всех ракурсов как ни смотри если не учитывать что Фиат был создан ещё за десять лет назад до появления Калины с модными тогда формами дизайна

[@МаксМакс-г7ш3м]

Да... русские не любят правду. Она их оскорбляет.

[@andrusleberecht6713]

The story is similar to dark humor, so I can't tell whether to laugh or cry. However, I remember from my childhood in 1959 that my father was able to buy a car called ZIM a year before his death - it was a good car... Greetings from Estonia!

[@МаксМакс-г7ш3м]

*"А сколько, брат, в России людей, которые существуют неизвестно для чего."* - А П Чехов. Цитата из пьесы "Вишневый сад" (1903 г.). Слова купца Лопахина из разговора со студентом Петром Трофимовым.

[@pablopablito3295]

Во первых, нелюдей. Во вторых, известно для чего. Для разрушения, войн, убийств, воровства и тотальной брехни.

[@graycab7459]

Когда вышла Калина в кузове хетчбэк, я заметил подозрительное сходство с Opel Corsa. И тут, благодаря вашему видео всё прояснилось.

[@ОлексійБурилко]

В том и дело что Калина на Корсу похожа только в Хетчбеке и только сзади а перед передние крылья передние двери компоновка салона это Фиат Палио 90-х годов а в кузове универсал так они воопще как братья близнецы только у Калины короче багажник , все модели ВАЗа были в большей или меньшей степени +- Фиат

[@АсланЛев77]

Не знал про калину, но подробно изучал историю шевроле нива, могу заключить что это продукт чисто отечественных инженеров, который был отдан GM так как своими силами автоваз финансово не мог вытянуть его производство, а за видео спасибо автору, очень познавательно!

[@ОлексійБурилко]

Да не имеет Калина к Корсе никакого отношения кроме некоторых нюансах в дизайне а Калину почти полностью срисовали с Фиат Палио 90-х годов там даже крылья и передние двери и передние стойки крыши идентичны что по размерам что по дизайну а универсал так как братья близнецы только Палио длиннее

[@ОлегПилипенко-ю1б]

Не совсем так. Я работал конструктором в отделе общей компоновки в 92....95--м. И могу подтвердить: дизайн Корсы был основным. Итальянский след тоже был изначально в машине - остаток по совместному проекту ФИАТ-ВАЗ 90-го года. Но если итальянцы реализовали наработки в Уно, то на ВАЗе как-то всё пытались применить и не особо вышло. Может только некоторые решения по кузову (конструкции). Ну и по Шеви-Ниве: всё же это ВАЗовцы делали, GM спонсировал, а потом просто забрал готовую машину себе и выпускал. Главный конструктор проекта Овчинников умер не так давно

[@ІгорМолодецький-д8е]

Спасибо! Я заметил сходство Корса и Калина сразу! Я не ошибался!

[@pablopablito3295]

Привет и поздравления са Сьвятами автору и его подписчикам. Удачи в новом году всем вольным и годным.

[@kingeugen]

Две ендели назад были Святы. Зачем вы живёте по ошибочному календарю?

[@pablopablito3295]

@@kingeugen По моему календарю живут миллиарды. Вчера у нас Сьвёнта Тшы Круля было. Не мели марное про то, что ты не вем.

[@azmz4096]

Калинка классная машинка!..внутри она больше чем снаружи..в универсальчик спокойно влезает ванна 1.7 метра умывальник унитаз биде в упаковках метров 10 квадратных плитки и ещё место оставалось! ;)) спокойно перевозил холодильник 1.7 метра...ни разу не подводила меня..расстался с ней с большим сожалением..16 клопов 1.6 и полный элпакет с подогревом лобашки и навигатором в приборке..выпуск 2012 год, 370 тр

[@СергейМирошниченко-й7ч]

Автору всегда уважение за его труды и интеллект.

[@vgglb1063]

Самого наилучшего ✌️из Калифорнии 😊да прозреет народ в рашке) (может?)

[@МаксМакс-г7ш3м]

@@vgglb1063, народ? Там есть народ? Та ну на... Там есть только бренно прозябающее в прострации население.

[@RAGE-NON-HUMAN]

​@@vgglb1063 рашистсткий народ прозревает только на том свете 🤷‍♂️ (предварительно побывав в чëрном пакете) .

[@RAGE-NON-HUMAN]

​@@МаксМакс-г7ш3м Истинно говоришь 🤷‍♂️

[@olegvihodets8680]

​@@vgglb1063 живу в Миннесоте так и здесь есть один "имперец" из Молдавии. Рос тв смотрит с открытым ртом мозг естественно отключён. При разговоре становится очень агресивен .

[@ВіталійДовбиш-и6т]

Автору Респект!!! Как всегда интересно и познавательно.

[@cyberXri]

Спасибо большое за работу. Смотрю каждое видео (и распространяю).

[@ROMANKHARIN]

Спасибо за очередное отличное видео.Каждое видео жду с нетерпением.😊

[@СергейИванов-м1ъ2щ]

Всем приятного просмотра! Думаю 40 минут будут интересные ;) Спасибо 🙏

[@Ivan_Litovskii]

Спасибо большое за ваш труд и вклад в борьбу с пропагандой! Продолжайте в том же духе!

[@АлексейБелянко-ы5з]

Дмитрий, у Вас очень интересный материал во всех роликах!!! Спасибо !!! Процветания каналу!!! Канал нашел случайно и выходные не прошли зря!!

[@vadikgogo]

Сейчас такая же история с "импортозамещением" программного обеспечения. Рукожопы берут опенсорсное ПО и заменяют логотипы выдавая за собственные разработки. Исходники прячут игнорируя любые опенсорс лицензии.

[@brucedikinson666]

Всем привет! С праздниками,друзья! Люблю этот канал. Интересно...

[@vgRP-Ekt]

А ещё, мне, очень нравятся отсылки к роликам ASATA 👍... Считаю его смелым парнем, говорящим открыто о российском автопроме... 💪👍

[@СтасН-м2у]

унылый хам он просто. ниче интересного

[@vgRP-Ekt]

@@СтасН-м2у а, в чём уныние?... Хамоватость да, есть... Но, как мне кажется, скорее не хамоватость, а темперамент. И это свойственно большинству кавказцев, опять же, на мой взгляд... 😉Всем мир ✌

[@СтасН-м2у]

@@vgRP-Ekt да он больше изображает. этот дебильный акцент. не заходит, прости. ничего не могу поделать с собой. Peace'у Peace. Победа будет за здравым смыслом и добром !

[@dimabasko7849]

Многое было в истории России, но такого количества жуликов- никогда...😮

[@lutyiua]

Автор ролика просил не вьіражаться в коментариях. Расея єто пробитое днище мира.

[@ВиталяШамаев-ь6у]

Автор как всегда отличная работа))) Я всегда знал что Калина это переделанная Корса, надо просто пройти мимо этих машин и всё сразу понятно))) Автор расскажи о 2110 мне кажется там тоже шпионская история будет)))

[@kosterin9066]

С пренебрежением относился к семейству ваз2108-2115 имея классику ,но в 2015г повелся и купил калину-универсал ,иносранки не рассматривал.да ниче плохого не скажу,жопу возит и ладно.

[@user-pw8zz5nt8j]

Я и по сей день немогу купить себе новую ладу как и миллионы моих соотечественников.

[@МагайХаджиев]

Вы правы эти просто с жиру бесятся

[@МаксМакс-г7ш3м]

*"Дешевизна русского товара - это диплом на его негодность."* - слова из Письма Чехова 14 мая 1890 г. Красный Яр - Томск. Писатель Антон Чехов пишет своей семье из путешествия по Сибири о том, что он у него болят ноги из-за того, что он купил дешевые, но плохие сапоги.

[@pablopablito3295]

Русь в Сибири!? А этот украинец Чехов был боооольшой шутник. Или говняные сапоги в Томск из Чернигова завозили?

[@КонстантинБоешов]

А дешевые китайские товары хороши?

[@МаксМакс-г7ш3м]

@@pablopablito3295, причем тут Русь? В Томске лапти юзали, а потому до сих пор обувь для людей делать не научились. Делали и делают только для русских.

[@МаксМакс-г7ш3м]

@@КонстантинБоешов, русским нравятся. Утверждают, что китайские автомобили лучше европейских и японских. Покупают JAC-"Москвич 3" на механие по цене Rav-4 на автомате.

[@МаксМакс-г7ш3м]

@@КонстантинБоешов, русским нравятся. Москвич 3 по цене Rav 4 покупают.

[@Butzel-p2e]

Что я понял из этого замечательного видео, какие бы зарубежные технологии не передавались в Рассию, из русского завода выедит Жигули!

[@lexxfeldhus3842]

"место проклятое", ага )))

[@Butzel-p2e]

@@lexxfeldhus3842 Б*я буду Ага! 😀 Вот им западло пристёгиваться ремнём безопасности! У меня такое ощущение что им и работать качественно, соблюдая технологии, тоже западло!?

[@sergeykuznetsov1630]

но чтобы получились хотя бы жигули, после сборки надо обработать напильником.... а то паровоз получиться...

[@ГригорийПавлов-ь3и]

Аплодирую стоя. Браво🎉

[@skovorodka4]

Спасибо за ролик. Это для нас зрителей сорок минут для вас это не один день трудов.

[@andreyshipovalov5186]

Спс за познавательный эфир, как обычно узнаю что-то новое. За искрометный юмор. Жду вашу программу об АН-178 плс.

[@pashazt]

Поголовная проблема калин первого поколения это печка в салоне которая протекала и антифриз выводил из строя блок управления двигателем, вторая проблема это частый отказ электрического усилителя руля, его производил смежник.

[@siniyden]

вот все думал не найду этот коммент. ЧИтал на форумах как их в пакет оборачивали, ибо оно не могло не течь

[@pashazt]

​@@siniyden длины проводов там достаточно чтобы блок спокойно переместить за бардачок

[@alex-aka1021]

Спасибо Большое. Судя по подвеске, как выпустили ваз 2108 в 1984 году так и продолжаем лепить кузова на нее в 2024. С неизменным качеством, как а анедоте-"в отличии от западных бракоделов автоваз никогда не отзыаал свои автомобили".(с)

[@ОлексійБурилко]

Конечно зачем отзывать если вместо одной бракованной поставят вторую бракованную да ещё и бывшую в использовании да ещё пол дня на клиентском авто будут по городу кататься по своим делам "тестировать"

[@siniyden]

ну у весты же другая, правда это обратный инжиниринг логана уже

[@alkondrat5030]

Как всегда толково и спасибо что не забываете мокнуть мордой в дерьмо кого следует

[@aviatika7406]

Выпуск слушаю за рулём Калины))) спасибо за труд!

[@aviatika7406]

Двенадцатый год на Калине, сначала шесть лет отъездил на первой (которая Корса), кстати, черты Корсиканки в Калине-1 не увидеть невозможно. Теперь езжу на Калине Кросс, забирал последнюю из салона в 2018-м ))) Калина - лучшее, что смог родить российский автопром, надёжный и недорогой авто с АБС, подушками и кондеем, теперь продаётся за вдвое большую цену Гранта пустышка (ничего из вышеперечисленного)... Дмитрию ещё раз огромное СПАСИБО за проделанную работу!

[@ОлексійБурилко]

@@aviatika7406 черты дизайна может какие и есть от Корсы но основной дизайн и конструктив взят от Фиат Палио 90х годов там с ним у Калины и крылья передние и двери и проёмы кузова идентичные и посадка а универсал так воопще близнецы только Калина короче так как их нужно было с 2111 развести по своим нишам , зная историю ВАЗа и всех его предыдущих моделей взятых целиком 2101-02-03 с Фиата или частично ВАЗ 2108-09-99 с Фиат Регата- Ритмо всё кроме подвески то единственный идеально подходящий под платформу ВАЗа как раз и был Фиат Палио

[@ДмитроПодорванський]

Вот! Вот ради таких видео я и подписывался на этот канал! Калина была действительно более-менее удачная ( на фоне остальных поделок русавтопрома) и уже тогда подозрительно выделялась на фоне убогих и устаревших к началу нулевых семерок, девяток, десяток. А ларчик просто открывался... ЗЫ автопром очень заходит, давайте еще!

[@СтепанУсикав]

Каждый новый ролик - возможность отдохнуть от интернет-жвачки и получить удовольствие от грамотной и хорошо поданной информации. Автору респект и наилучшие пожелание!

[@alexanderlavrinenko9267]

"Всё, чего касаются кривые руки «дизайнеров» «АвтоВАЗа», превращается в тыкву". Гениально.

[@ЕрмекСартаев-ы3т]

Удивительная история повторяется каждый раз и каждый раз в виде фарса у нас в Казахстане такие ж деятели есть hack миф огромное спасибо за работу!

[@kravchan]

Спасибо за видео 🥳 Всегда калина выделялась среди русского автопрома, будто походила на иномарку - уж очень лаконично и органично выглядела, иииии бум - это просто Опель, и все. Отдельный лайк за историю о АВВА - грустно от такой унылости, и еще раз грустно за людей.

[@Алекс-ш4щ3м]

Хороший ролик. После просмотра пришла только одна мысль: в недавнем ещё времени ручные депутаты приняли закон о фэйках об армии РФ, дабы боялись и молчали нежели посадят на драконовский срок, как за изнасилование на 7лет, если неизменяет мне память. Придёт время закинут идею и ручные примут закон о ФЕЙКАХ в экономике, производстве, сельском хозяйстве...., ну можно перечислять в любой прогрессии и будут сажать за всё иными словами за просто правду. Так в государстве со столькими множеством фейков и государство фейковое? Тотальный запрет Инокомыслия и беззаконие(закон для чесных, порядочных, т.е.как законотворцы выражаются в узком своём кругу лохов и беспредел для них в инструментарий на первых) приведёт к антидемократии тотальной т.е. антинародной, т.е. антиконституционной, т.к. по конституции народ один источник власти. И уже не приведёт, а привёл шажок за шажком. И как вы правильно сказали лезет уже в соседние государства под выдуманные национальные интересы: простой один из крупных примеров, удавшихся Грузия 2008, теперь и в Украину 2014, и если на нём зубы не обломает пойдёт и в ширь и в крив, как раковая опухоль в разные стороны от своих границ, где слабо.

[@rufarohome4762]

27:24. под производство Калины был построен отдельный новый сборочный корпус. Помимо корпуса сборки Нивы и основных 3х "ниток" конвейеров сборки прежних моделей. Просто, правду. Спасибо.

[@vborrow7949]

Ха ха я реально тогда про ладу калину писал на одном форуме что сомневаюсь в российском происхождении и что старые проверенные временем проекты тупо перепродают. Но я это просто предпологал и оказалось что попал в точку. Обалдеть

[@ИванТаранов-я3ь]

Дмитрий, только не говорите, пожалуйста, что свои комедии Гайдай тоже где-то подглядел... С Новым годом! Новых идей и мильон новых подписчиков!

[@ИванТаранов-я3ь]

@@user.IvasikTelesik не в курсе, если честно..) подскажите где глянуть

[@maxm33]

16-клапанный ВАЗ 2114 показался практически иномаркой после ВАЗ 2104. Это, наверное, был самый большой качественный скачок в моей автомобильной истории. Дальше были иномарки, но такого разрыва между ними и прошлыми авто уже не было. Насколько понимаю, это были какие-то Опели 80-х годов?

[@NastyaLee28]

Спасибо большое! Вы очень хороший расследователь и рассказчик...было очень интересно...в 90 мы были с мужем молодой семьей и поэтому наши семьи все свои ваучеры вложили в "московскую недвижимость" - еще один такой фонд...но впрочем с результатом таким же, как и те, кто вложился в АВВА😂.

[@drbalint68]

Дякую, було дуже цікаво! 👍🇺🇦 Привіт з Угорщини!

[@petrantiudmurt6583]

С НГ и Рождеством (надеюсь Вы его отпразновали 2 недели назад). Благодарность за работу, берегите себя и близких. Выпуск интересный, информативный, аргументированый - совкодрочеры будут в истерике, впрочем, как всегда. Ждем новинок.

[@ДенисФафонов]

Почему две недели назад?

[@petrantiudmurt6583]

Нормальные адекваты Рождество отмечают 25-го декабря. Всем удачи и здоровья.

[@yoldargazmanov2299]

В 2006 году я купил новую Калину седан в кредит на 3 года, с двигателем 1,6 и 8 клапанов и электроусилитель руля, больше плюшек не было, даже передние двери на мясорубках, за 220 тыр, во было время, автокредит был 9 процентов годовых, зп была 7400 руб , и я думал что все будет хорошо…. Спасибо большое за видео, всегда было интересно история создания Калины.

[@ИосифСталин-в2ъ]

Пусть Вы часто ошибаетесь, но морально-нравственные качества вашей личности близки большинству подписчиков этого канала.

[@RAGE-NON-HUMAN]

​​@@chuck77k Ты хочешь сказать , что автор ошибся в том , что сказал : «ТАЗ (ваз) 2110» меньше , чем «Фольксваген поло» ? То есть , ты хочешь сказать , что в юродивой таз'о-творной десятке просторней , чем в Фольксваген'е поло ??

[@cucurbita_maxima]

Не ошибается только тот, кто ничего не делает)

[@MrPenis777]

Потому что большинство подписчиков этого канала хлопчики из Неньки, учитывая стилистику на них канал по сути и держится)

[@СергейФадеенко-д4и]

Спасибо большое за ваш труд, а нам познания😊

[@MoskalikEkb]

Реально, калина хэтчбек неплохо ехала, с неплохим комфортом, кондиционер, полный электропакет. С десяткой не сравнить. Сиденья подходили от опеля)) Я удивлялся - как же так))

[@schabanow]

Большое спасибо. Хоть историю узнал того, на чём езжу пятнадцатый год: 1107, 1,6 л, 2008 г.в.

[@brucedikinson666]

Жаль,а я так ждал Лада- крыжовник,Лада рябина😂😂😂

[@slavagunko6231]

Обалдеть!лада крыжовник!??😅😅😅😅браво!!!!

[@ЕВАНД72]

Лада Дубина!

[@themaskedarabrussian]

Березовский прожил интересную жизнь... Хотя сам признавал, что не умеет подбирать людей. А Борис Немцов, мог бы стать президентом, но он не умел договариваться и идти на компромисы... (Интервью Немцова Гордону).

[@MrPenis777]

Слава богу, что оба этих товарища накрылись, БАБа так вообще надо было валить ещё в 2000-м

[@victorbaxmat8416]

Я удивлялся одному как в 2000х ваз 2110 можна было сделать хуже для задних пассажиров чем ваз 2106 70 х годов прошлого столетия?! Это просто " при...ц"!

[@ВладимирАнанин-в1х]

Ваз-2123,он же Нива-2 разработан и создан на Автовазе под руководством Валерия Сёмушкина. Выпускался автомобиль малыми партиями. GM дал денег на запуск этого автомобиля в серию с условием выкупа прав на имя Нива. И создал холдинг GMАвтоваз,начав выпускать автомобиль под именем Шевроле. Одна из первых Нива-2123 была куплена нашим председателем колхоза. А в первый раз я увидел этот автомобиль на обложке журнала За Рулём. По сей день детали этого автомобиля идут под индексом 2123. По Калине соглашусь. В универсале просматриваются родственные черты Опель-Зафира.

[@zimberlman]

вот вот, меня так вообще резануло по ушам что ниву забрали у жм. не у жм, а у дочки сп. там хитрая схема договора, надо было чтоб жм сами отказались от бренда нива.

[@ВладимирАнанин-в1х]

Потому что мало кто знает особенности создания и постановки на конвейер этого автомобиля,хотя вся история в открытом доступе. От Шевроле в ней нет ни чего кроме креста. Обвесы Бертоне не в счёт,да и нынешний обвес и физиономия которыми только испортили внешний вид.

[@ВладимирАнанин-в1х]

Мне лично нравятся образцы в люксовых комплектациях до 2009 г.в с крашеными в цвет кузова молдингами и двигателем Опель. Нива-Fam1

[@zimberlman]

@@ВладимирАнанин-в1х 150 сил который? хм и его движок щас тоже турбой форсируют, но раздатка не живёт долго после этого. раздатка не может переварить момент.

[@zimberlman]

@@ВладимирАнанин-в1х а чё там знать, обо всё писали в авто журналах 20 лет назад.

[@lexxfeldhus3842]

Реально качественный контент, прям пробелы заполнились многие, всё встало на своё место. Только успехов пожелать каналу, серебряную кнопку давно пора.

[@kosterin9066]

Нельзя в колонии опг рф ничего хорошего производить от слова совсем.колонизаторы не разрешают.

[@EugeneDementov]

Именно копаясь в детстве в ВАЗ-03, потом в ВАЗ-08 и читая "За рулём", я и захотел стать конструктором. Но не сложилось. Заводам больше пригодились люди с другими качествами. Думаю, может хоть под конец жизни сделаю своё авто.

[@ВалерийКондратюк-ъ7ц]

Моё сочувствие! Лучше стать риелтором или нотариусом!

[@ОлексійБурилко]

@@ВалерийКондратюк-ъ7ц во всем мире как раз конструкторы и все кто что то создаёт больше всех и зарабатывают и только у нас в шоколаде те кто только бумажки перекладывает а так же ставит штампы и печати ну а само богато живёт тот кто разрешения и лицензии выдаёт вот где золотое дно

[@ndreyndrey9254]

Спасибо за работу. Очень интересные темы

[@American97percent]

Обычно известные автокомпании выпускают одну модель 7 лет с промежуточным рестайлингом через 3 года. Максимум одна модель задерживается на конвейере до 14 лет(ВОГ, Фрилендер 2, СААБ-9000), но АВТОВАЗ дважды автомобильный тянет одну модель 20-30 лет с господдержкой в 1 миллиард рублей в день....о какой прибыли можно говорить и это с 90х годов если не раньше. 33х300 000 000 000 р =

[@bodamian_bg]

С Новым Годом, Дружище! 🎉 Рад Вас видеть. like - by default! Luv & Respect from Sofia/ BG

[@valeriidzhanaiev3248]

Спасибо 🙏. Здоровья тебе , сил и денег .!!! Радуй нас своими роликами !…

[@archer9877]

Если бы ваз 2110 запустили бы в 1985 году а не в 1995, если бы лада калина вышла бы в 1995 а не в 2005, и если бы лада веста вышла в 2005а не в 2015 году, то тогда может быть, может быть росавтопром и был бы на приличном современном уровне. Потому что ваз делал всё с опозданием на десять лет. Ну а сейчас росиянам впору пересаживаться на африканский бренд Chukudu, благо что страна Конго дружественная.

[@archer9877]

@@П.А.Ильченко в условиях командно-адмистративной системы и при отсутствии здоровой рыночной конкуренции, - любая инициатива натыкалась на бюрократию "линии партии", на госплан. А ведь подвеску Макферсон предлагали ставить ещё на ниву, - и таких примеров была масса. В ссср новшества были не нужны прежде всего самой номенклатуре.

[@ossa5050]

Автору канала правильно было бы назвать свой канал "Разрушитель скреп". 😀

[@hackmyth]

название старое :) но попало в точку

[@vikr2547]

Благодарю за освещение сути проблемы и соответственно причино-следственную связь. Если смотреть картину в общем, то по сути театр остался , меняются только декорации. И это по аналогии напомнило мне сюжет из Незнайки на Луне, где часть героев... " Наконец, киношники с утра и до ночи сидели в кинотеатре и сеанс за сеансом смотрели различные кинофильмы. Нечего, конечно, и говорить, что такое однообразие в занятиях притупляло умственные способности коротышек, исподволь подготовляя переход их в животное состояние." Только теперь кинотеатр заменил телевизор. Николай Носов как будто предвидел это беззаконие ещё в 1964 году! Даже если сегодня власть каким то чудом смениться страна будет катиться по инерции еще десятилетия...это очень огорчит тех кому сегодня за 30-40...😢

[@catlark8940]

Так вот почему Калина была такой милашкой - её рисовали дизайнеры Опеля. Березовский, конечно, был авантюристом, но он соблюдал приличия, и все были довольны. Вот почему версия о том, что он пригрозил Путину ядерным ударом с лодки "Курск", если Путин не подаст в отставку - выглядит морально правдоподобной. Косвенное подтверждение - цинизм, с которым расправились с экипажем "Курска" на смешной глубине 100 м и дорогостоящее уничтожение всех фрагментов отрезанной части. Как и "повешение" Березовского у себя в ванной под охраной израильских агентов. Видео на эту тему было бы обалденным.

[@hackmyth]

да ладно, путин и уничтожить подлодку :)))))))))))))) не смешите, они не умеют, война показала что подорвать кого он может а вот уничтожить честно как в бою - нет

[@catlark8940]

@@hackmyth Длина корпуса "Курска" 154 метра, а глубина там была 108 метров - достаточно было затопить носовые отсеки и они бы выбрались. По крайней мере корма оказалась бы над водой - режь корпус и освобождай людей. Этого шанса им не дали. Но версия укладывается в психологический портрет Березовского. И объясняет, почему Путин его не пощадил.

[@fuzzySlash]

У меня была калина первого поколения с abs и подушками. Машина полностью меня устраивала по цена/качество. Не имел ни каких проблем с ремонтом и запчастями.

[@olegsukhonen7694]

Спасибо! Ну не дано людям ни автомашины ни пистолеты ни самолеты делать.. "место проклято!" (с)

[@АндрейАндреев-м6п3к]

Как бы там не было ,машина Калина нормальная тачка,с 2008года владею,никаких проблем пробег 510тысяч, и ещё проедет,думаю ресурс машины любой зависит от прокладки между рулём и сиденьем,временное т о и всё в порядке. Кого-то не устраивает покупай за миллионы иномарку и в путь.

[@ia09be14]

Подписываюсь под этими словами

[@olegzayats9606]

Автору спасибо. Контент очень качественный. А вот если бы Автор счёл возможным подробнее остановиться на "5-дверной НИВЕ", как она появилась и какими нюансами сопровождался её генезис. По словам знакомых из Тольятти, там очень всё забавно.

[@hackmyth]

ну если есть каике то инсайды, то я бы с радостью послушал и возможно вышло бы новое видео

[@olegzayats9606]

@@hackmyth Ещё раз спасибо за интереснейший контент. А что касается моей реплики, то вряд ли могу претендовать на полноценный инсайд, скорее это забавная подробность из прошлого, которая мне запомнилась. Так вот, в начале 90-х моя родственница вышла замуж и уехала к мужу в Тольятти, где устроилась преподавателем. Когда она на летние каникулы приезжала к своим родителям в отпуск, мы общались, и она делилась впечатлениями о своей жизни там, главным из которых было то, что всё в этом городе крутится вокруг ВАЗа. Однажды мы гуляли с детьми, и нам навстречу попалась НИВА-5дверка, которая была у нас в новинку. Я выразил своё восхищение этой машиной, а она заметила, что отец одного из её учеников, который, как она сказала, работал инженером в "краш-лаборатории" GM при ВАЗе, говорил ей, что эта новинка якобы стала причиной конфликта между GM и ВАЗом. Что ВАЗ её начал выпускать без согласования с GM, а она не выдержала краш-испытаний - развалилась прямо на стенде, и что из-за этого её даже перестали было выпускать. Вот такая забавная подробность.

[@ВладиславЖуляев-б6п]

Ещё была версия седан Corsa для Бразилии, с котрого походу и слепили седан Лада Калина.Уж очень похож.

[@ОлексійБурилко]

Калина так же похожа на Фиат Палио по передним крыльям и передним дверям а в кузове универсал так воопще один в один только Калина по багажнику короче

[@_MaxHo_]

А я, придумал новую модель- «лада-гойда»

[@константинкорольчук-ц8б]

а для полноприводной- Лада- Пурга...)))

[@nikita_rybkin]

Честно! Давно не смотрел такого интесного видео! Про Москвич и Ниву в том чесле! Золото а не канал! Вам спасибо и Лайк!

[@NBordakov]

И бегут все в Британию, никто не хочет бежать в Корею! 😊

[@_____.__]

В Северную не хотят конечно.

[@olegzorin7808]

С Новым годом здорвья и удачи

[@kanapis4323]

С праздником тебя, дружище!

[@ervandadamyan5222]

Да спасибо за интересное и познавательное видео👍действительно открил для себя много полезной информации . 😎

[@Alexander_lisitsin]

Спасибо, было очень интересно.

[@Баркас-л1ь]

Кроме Пуцика её рекламировала гораздо более калоритная персонажка, Саша Серая

[@MrPoopkin]

К калины была версия с абс и кондиционером. у меня была такая, 1.4л в 2007-м, с облегченной поршневой, подогревом передних сидений и зеркал. Летом, правда, глохла в жару при нормальном разгоне после включения третьей передачи и не ехала от слова "совсем", пока не раскрутишь до 4т по той же причине - полным отсутствием момента на низах. Зато жрала 5.6 в городском режиме и 4.5 на трассе.

[@organizmmehanizm8938]

Всем зиганутым по ссср рекомендую этот канал. Количество подписок растёт. Урррра😂😂😂😂❤❤❤❤

[@Limp135]

Рассказ интересный, где-то слегка эмоциональный. Не жалею, что посмотрел. Но как и все кто пытается нас сравнивать с импортом (ничего против не имею), почему-то все забывают о количестве выпускаемых машин и о заработке концерна. Я счас о том, что автоваз сравнили с джиэм, что те выпустили несколько покалений, а мы ничего. А сколько у них ушло денег на это и сколько у них заводов, в каком количестве стран они существую и сколько лет этой истории?.. Я не говорю, что автоваз красавчики, но всё-же они пытаются и не плохо. Гранта, кстати, внутри смотриться и ощущается и вправду большей машиной, чем калина. Покатайтесь, сравните. И в класс поло её ни кто не пихал, может конечно диллеры... С поло и т.п. соревнуется веста.

[@SteepmanX]

никаким Опелем от этой калины не пахнет. видоизмененная "девятка" или "четырка" не более того. ведро с болтами, единственным плюсом которого тогда была цена, но многие все равно предпочитали б/у иномарку чем это.

[@Leo-ct9dh]

Калина более комфортная машина по сравнению с четыркой, теплая, свет относительно неплохой, как рабочая лошадка по городу мотаться, не дальние поездки тоже более менее, но так как делают наши люди тут как повезет, но это касается всех отечественных авто..

[@Vetalfoto]

Благодарю за новое и очень интересное видео! А я то смотрел на эти две машины-Калину и Корсу в разное время, и не сообразил, почему между ними много общего и они родственники))

[@ІванІван-ш1ы]

Киев, Украина., купил калину в 2007, в 2009 размазал об бетонный забор, оказалось что(незнаю правильного слова) разрушиллись?? шпилки держащиие правое заднее колесо плюс барабан тормозов, супорт и тд. розорвало. колесо и балка ушли в асфальт и вывернуло в право в забор После дтп увидел что 2 шпильки ищ четырёх были оторваны раньше, так как успели покрытся ржавчиной, потом для себя проверил левую сторону, там все держалось на трех шпильках, четвертая розорвана со следами корозии. Пошол в церковь, поблагодарил бога за то что шпильки лопнули на выезде из гаражей, а не на трассе ( это была бы котлета) и зарёкся покупать ваз, и росавтопром

[@TrasHMetaLRagE]

Всегда видел , что с корсы прям срисованно. Спасибо за проделанную работу.Живу в Варшаве 7 лет. Именно корс 3х дверных много, на доставках особенно.

[@loveparade4824]

Калина была самой лучшей машиной собственной разработки, а не лицензионной сборки. Качество сварки и окраски кузова у Калины было наилучшим среди всех тогдашних изделий Автоваза. Для неё купили новую роботизированную сварочную и окрасочную линии. Жалею, что выбрал не её, а 2114, которая за 10 лет сгнила в бахрому. А калины тех лет, хоть и подгнившие, но бегают. Надо сказать спасибо Берёзе, а то так бы и ездили на зубилах.

[@olegmikhnich6849]

Формула нувориша Березовского: "объ..ка на объ.бке и никакого мошенства"

[@игорьмосквитин-н3ч]

Назови хоть одну запчасть от Опель Корса которая подойдет на ладу калину???

[@WildWorld-ru]

Всё авто на этой территории так или иначе были "украдены" у иностранных производителей и с учетом этого, несмотря на десяток конструктивных просчетов в Калине 1, она всё равно получилась самым лучшим автомобилем с АБС, климат контролем и усилителем руля. Из всех автовазовских легковых моделей у Калины самый большой салон. Также замечу, что надежность Калине дали в первую очередь импортные комплектующие, в основном под брендом Bosch и другие.

[@siniyden]

с АБС, климат контролем и усилителем руля. Все это можно было поставить хоть на 8-ку 82 года. По сути калина это та же 8-ра с натянутой кожурой похожей на корсу

[@WildWorld-ru]

@@siniyden на Калине АБС фирмы Bosch, кондиционер Панасоник, в 82 году это было невозможно сделать штатно, на заводе.

[@siniyden]

@@WildWorld-ru почему? Люди в гаражах ставят. Те же тазовские кулаки не шибко изменились, можно репера и датчики присрать было. Двигатель тоже в принципе даже на весте сейчас имеет родословную от славного агрегата объемом в 1.1л, компрессор не поставить? Я умоляю. Про усилителю вижу не споришь, потому что это делается за полчаса. Короче, ты давишь на то что не было комплектухи как сейчас, так а не будь ее во времена калины, что бы ставили? Сейчас пустые гранты идут по той же причине кстати

[@calamarcalamarich576]

Какой же Боря был лох при всех его талантах, путя его развёл также как повара в прошлом году, все наступают на одни и те же грабли

[@calamarcalamarich576]

Закончил мехмат МГУ и аспирантуру, защитил докторскую, это уже потом он стал алкашем и всю эту дичь творил в 90х