sedikit tambahan konfigurasi ekor H selain untuk meningkatkan kemampuan yaw, adalah karena pada awalnya pesawat ini digunakan untuk secara harfiah menggendong pesawat Buran. peletakan pesawat buran yang berada di atap secara signifikan akan menghalangi aliran udara di ekor vertikal jika menggunakan desain konvensional. sehingga ekor vertikal akan kehilangan fungsi nya dan membuat pesawat menjadi sangat tidak bisa dikendalikan saat terbang. peletakan ekor vertikal di samping sudah disesuaikan dengan lebar pesawat buran sehingga aliran udara tidak terhalang lagi.
@semarmendem72172 жыл бұрын
Betul Sekali
@johanneschrisostomussedu3941 Жыл бұрын
thanks
@adhikarezi26092 жыл бұрын
Turut berduka untuk hancurnya pesawat antonov an 225 😢😢😢
@blackred51552 жыл бұрын
Tolol benda mati didukanin
@rizaradri3162 жыл бұрын
Fans dunia kedirgantaraan kini sedang berduka cita. Pesawat kebanggaan Ukraina dan terbesar di dunia telah tiada karena dibombardir oleh Rusia. RIP Antonov An-225 Mriya "Sang Pemimpi" 1985-2022
@bungzeclub2 жыл бұрын
Ya gan.. apa benar itu ya
@rizaradri3162 жыл бұрын
@@bungzeclub Sudah dikonfirmasi oleh pihak Antonov, Antonov An-225 tinggal namanya saja.
@BetoAnimation2 жыл бұрын
Iya bang..baru saja gue mau tulis status ini..udh keduluan...RIP
@bungzeclub2 жыл бұрын
@@BetoAnimation tp blm ada yg share penampakan pesawat nya ya gan?
@BetoAnimation2 жыл бұрын
@@bungzeclub udah ada..gudangnya terbakar...cari aja di youtube
@muhammadyardan67562 жыл бұрын
RIP masterpiece 1985-2022
@davidmarcianorawung82272 жыл бұрын
Ga rip cuma mati suri 5 tahunan ga usah teralu sedih
@Pertamax7-HD2 жыл бұрын
dulu di ajak teman nonton pesawat raksasa ini di Jogja, tapi saya ogah-ogahan mau nonton karena pasti ramai banget.. sekarang menyesal
@kembarchanel81242 жыл бұрын
Antonov mriya pernah bawa mesin pemadam Rigg yang terbakar..gede banget bahan bakarnya saja sekali isi waktu itu 500 ribu liter.
@trisetiyanto37792 жыл бұрын
Ga mungkin 500 ribu liter. Max fuel capacitynya aja cuma 300 ribu kg (sekitar 385 ribu liter)
@Pertamax7-HD2 жыл бұрын
Mantap yak nyia
@semarmendem72172 жыл бұрын
Mantap Infonya
@Jo-e7k2 жыл бұрын
Di belahan dunia manapun pesawat ini mendarat akan selalu menarik perhatian orang2 disekitarnya. Dengan sambutan yg luar biasa.
@dariuswong17392 жыл бұрын
Sayang skg sudah hancur
@Jo-e7k2 жыл бұрын
@@dariuswong1739 oh iya kah.. Makasih info nya.
@dariuswong17392 жыл бұрын
@@Jo-e7k hanggar nya di bom russia Sudah d konfitmasi ukraina klo pesawat tsbt hancur
@udarino34722 жыл бұрын
sekarang tinggal kenangan😭
@edipramono94102 жыл бұрын
Mntapz bang videonya aq tunggu terus yg terbaru
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Siapp
@bagoeswahyono2 жыл бұрын
Dan Hari ini 28 Februari 2022 Antonov 225 Mriya udah tinggal puing2,jadi korban perang Rusia-Ukraina.
@BANGRANDI0012 жыл бұрын
Kini hanyalah kenangan pesawat ini telah hancur ditangan rusia tnggl 27/02/22 sayang banget, Saya belum pernah melihat Mriya secara langsung
@yubangamen11732 жыл бұрын
Dilaut dulu ada kapal terbesar di dunia, jahre viking ( sayangnya sudah discrap ). Di udara ada pesawat terbesar di dunia, mriya. Semoga tetap awet.
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Itulah konsekuensi menciptakan sesuatu yang besar, gak bisa beroperasi di semua tempat
@shevar46592 жыл бұрын
Dah ancur
@mrizkykurniawan55172 жыл бұрын
@@shevar4659 njir update 🤣
@jevontheodorick7852 жыл бұрын
telat
@Abdullah-ye5jq2 жыл бұрын
Min request aircraft wing Location 🙏, Hig wing, low wing, Mid wing, parasol wing dan sejenisnya, thanks min sebelumnya 🙏🙏🙏
@MesinTerbang2 жыл бұрын
siapp, noted
@IM-oy6vv2 жыл бұрын
Next bahas,, Boeing 747 dreamlifter dan airbus beluga bg
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Siapp
@ariawidia88492 жыл бұрын
Wah tahlilan nih
@agussetiana38872 жыл бұрын
Pesawat ini dulu digunakan untuk menggendong pesawat Antariksa Buran di era Uni Sovyet.
@m474nx22 жыл бұрын
👍👍👍 TPI syangnya Soviet k bru runtuh.......
@agussetiana38872 жыл бұрын
@@m474nx2 betul
@m474nx22 жыл бұрын
@@agussetiana3887 TPI kbarnya mau d hidupin lgi bro ,,, kerjasama dngan Rusia buat expedisi k bulan projek IRST.....
@irham89032 жыл бұрын
Satu satunya dan kini sdh tggl kenangan
@rahmadiwidyanto85362 жыл бұрын
Farewell untuk Antonov An 225
@sholahudinyusuf27612 жыл бұрын
struktur yg bobotnya mencapai 600 ton dan bisa terbang mengangkasa 😯
@msernaofficial40932 жыл бұрын
Bisa karena mesin jetnya juga banyak
@rarityadf11f2 жыл бұрын
Dulu pesawat ini sbg pengangkut Space Shuttle Buran lalu skrg jadi Pengangkut barang milik Antonov Airlines
@hafis_reppet56122 жыл бұрын
Sekarang tinggal kenangan🥲
@fgc45442 жыл бұрын
Hallo bang bahas tentang beluga dong bang
@atikajuwitasari67262 жыл бұрын
Bang next aku request 8 airport terbesar di dunia
@muhammadfahrizal46262 жыл бұрын
bener
@naufalyafinda65112 жыл бұрын
Rekues Apa fungsi cone di nozzle exhaus mesin pesawat
@MesinTerbang2 жыл бұрын
untuk mengarahkan arah semburan gas buang mesin
@aryshr42232 жыл бұрын
semoga komen ku terbaca, bang kalau sempt bisa bahas pesawat Concorde sedetail2nya, 😁 shank you
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Siapp, noted
@iyo70372 жыл бұрын
Awokawok jadi keinget film "2012" wkt nyelamatin diri 😂
@chadarku46222 жыл бұрын
Kasihan banget ya,sekarang pesawatnya udah hancur dan lebur😭😭
@samuellimanto4002 жыл бұрын
Bang bahas vidio kenapa ada pesawat 3 mesin yang 2 disayap 1 di ekor
@wongTrans-mo6fp2 жыл бұрын
Desainnya pling enak dilihat
@teresiaskuy11522 жыл бұрын
dan sekarang tinggal kenangan itu pesawat
@أناطالبجامعِىّ-ع2ب2 жыл бұрын
Min, review jet tempur, dari generasi pertama - gen. 5
Pada tanggal 27/02/2022 Antonov 225 mriya sudah di bomm bardir oleh rusia... Akibat peperangan Rusia dan Ukraina Antonov 225 mriya Sekarang hanya tinggal kenangan dan kita sudah tidak bisa melihatnya lagi selain dari video video sebelum dia hancur/di bomm bardir
@adidarma17882 жыл бұрын
Request Min, bahas pesawat berbahan bakar hidrogen
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Ok ditunggu ya
@el_87972 жыл бұрын
Bang next bahas ke istimewaan sayap delta
@MesinTerbang2 жыл бұрын
siapp, noted
@lienathanaelmoore50882 жыл бұрын
Bang coba bahas keuntungan mesin pesawat di depan, sayap, blakang
@hafis_reppet56122 жыл бұрын
Kalau sayap vs belakang udah pernah
@adivaalchannel43562 жыл бұрын
BANG MAU REQUEST PETANYAAN : KALO PESAWAT MENDARAT KAN PILOT SUKA MENAIKAN HIDUNG SEBELUM PESAWAT MENYENTUH TANAH SEHINGGA RODA BELAKANG PESAWAT YANG MENYENTUH TANAH DULUAN NAHH KENAPA HARUS BEGITU DAN GERAKAN MENAIKAN HIDUNG PESAWAT SEBELUM MENDARAT ITU APA NAMANYA ??
@connorgamingindonesia50422 жыл бұрын
Landing atau mendarat, terus hidung pesawat itu di naikan seperti ini 🛫 emoji ini anggap aja itu pesawat lagi mendarat, terus itu untuk mengurangi kecepatan Keknya 🗿
@yubangamen11732 жыл бұрын
Karena biar tidak terlalu keras mendaratnya, apalagi roda depan hanya sepasang, bila dibandingkan dengan roda belakang yang lebih banyak jumlahnya. Kalau dipaksakan roda depan dulu yg menyentuh tanah sangat mungkin bisa hancur karena titik beban yg terlalu over saat mendarat (pengamat aviasi abal2😏)
@frankgaming90832 жыл бұрын
Itu dimksdnkan supaya pilot lebih mudah menstabilkan peswat dan untuk alasan keselamatan, supaya pesawat bisa langsung take off kembali jikalau ada sesuatu hal yg tidak diinginkan terjadi disaat mau landing
@adivaalchannel43562 жыл бұрын
@@yubangamen1173 hehe, thanks jawabannya 😁👍👍
@tompw77652 жыл бұрын
Namanya FLARE
@herusandranurhuda47632 жыл бұрын
Min bahas tentang Marshaller dong!
@MesinTerbang2 жыл бұрын
siapp, noted
@jameswijaya78162 жыл бұрын
Amazing Plane
@VINandRIKA2 жыл бұрын
Sayang sekali sekarang pesawat ini telah hancur karena invasi Rusia ke Ukraina 😓
@MAINANWALI20002 жыл бұрын
Nice👍👍👍
@thomasdouglas20062 жыл бұрын
Only One Built.
@DEJAVUPROJECTT2 жыл бұрын
R.I.P Mriya
@prinssmntuan2 жыл бұрын
R.I.P Mriya R.I.P Mimpi?
@ardianzsebastian44042 жыл бұрын
Min , judul back soundnya apa ya
@hariadisihono7352 жыл бұрын
"Mimpi" akhirnya lenyap..
@sskkucai20192 жыл бұрын
Bang untuk sejarah terciptanya pesawatnya di perinci lagi dong,
@hafis_reppet56122 жыл бұрын
Memang gak ada penjelasan terperinci tentang si mimpi mungkin karena dulu pemberitaan gak seluas sekarang
@zuhdigg2 жыл бұрын
Sayang sekali pesawat ini terkena bom dari Rusia karena konflik :(
@inidicky50522 жыл бұрын
Bahas a380 kenapa disebut produk Gagal
@ucupteknik51992 жыл бұрын
Sekarang udah gak adaa😥
@rendidamiyanda23622 жыл бұрын
siapa yg kesini karena pesawat antonov 225 hancur meledak karena rusia ?
@MisterUwanChannel22 жыл бұрын
👍👍👍
@jokowiprabowo17002 жыл бұрын
RIP Mriya 😭
@bagoesprasetyo24702 жыл бұрын
Setengah milyar sejam?? Selain gede ukuran ternyata gede juga bayaran sewa nya....
@m474nx22 жыл бұрын
Pesawat sipil jga lumayan gede jga cost perjamnya boss ....
@yubangamen11732 жыл бұрын
Sesuai dengan cepatnya barang sampai, rendahnya resiko rusaknya barang selama perjalanan ( semakin lama perjalanan barang semakin beresiko barang akan rusak ), dan kemudahan dalam bongkar muat. Sepertinya memang setimpal.
@gilangfebrians2 жыл бұрын
Perjam itu ngitungnya jam terbangnya atau jam sewanya?
@JOG_AVIA2 жыл бұрын
Bahas tentang thrust reverse dong
@melaju95802 жыл бұрын
Gila ini ukuran pesawat, gede bener ukurannya
@rizqi019962 жыл бұрын
Iya, dibuat gede karena dulu Uni soviet gak mau kalah dibidang antariksa dalam rangka perlombaan penelitian angkasa oleh Amerika
@m474nx22 жыл бұрын
@@rizqi01996 👍👍👍 tadinya d buat untuk membawa pesawat antariksa BURAN TPI ngga jdi k bru SOVIET runtuh......
@findaduniacell15972 жыл бұрын
@@m474nx2 dan akhirnya mereka balik lagi pakai soyuz buat misi antariksa & denger2 proyek buran diaktifkan lg buat nyaingi china
@m474nx22 жыл бұрын
@@findaduniacell1597 iya TPI d bantu dngan China untuk bekerjasama menjalankan program pembangunan stasiun luar angkasa d bulan (ILRS) untuk k pentingang penelitian Dri berbagai negara......... Mknya proyek buran d aktif kn kembali untuk menjadi wahana antariksa ,,,,,sma Kya spase x .....
@khoerurrozikin67212 жыл бұрын
Kalo c5 galaxy? Boeing dreamlifter? Airbus beluga?
@auliarahman7552 жыл бұрын
Masi gedean ini
@frankgaming90832 жыл бұрын
Masih adeknya mhirya bro
@Rey_Style4562 жыл бұрын
@@frankgaming9083 JIR DI C9 JUGA BESAR SAMA AIRBUS BELUGA COBA LO DIKAKI KETINGGIAN BERAPA?
@Nugra_Rachmany_Ersa2 жыл бұрын
þerasaanku AirBus Belluga memiliki body þaling gedhe loh...
@gunawansusatiaadi97172 жыл бұрын
Di Indonesia bandara mana yang bisa jadi tempat take off dan landing Antonov 225 Mriya kondisi muatan penuh.
@riooo2942 жыл бұрын
Kyk ny g ada, airbus a380 aja bandara di Indonesia masih belum bisa mendarat soalnya pendek bandaranya
@masjokosuryono3652 жыл бұрын
YIA kyknya bang
@hafis_reppet56122 жыл бұрын
@@riooo294 a380 Singapore airline pernah mendarat di Soekarno-Hatta tapi emergency Edit: bandara Soekarno-Hatta kelewat cukup untuk a380
@nungkysusanto90242 жыл бұрын
@@masjokosuryono365 YaBetyl Itu, KaloNggakSalah, PengusahaKota JogjakartaPernahMenggunakanJasaPesawatIni, MendaratDibandaraJogjakarta.
@abbas77galery72 Жыл бұрын
@@riooo294 a380 pernah mendarat di Batam sama Soekarno Hatta tapi cuma buat emergency nah kalau buat reguler nanti di Juni Emirates mau pake a380 untuk rute ke Bali
@elvranharris2 жыл бұрын
Sudah tinggal sejarah…
@muhamadabinaya28032 жыл бұрын
Sekarang sisa kenangan 😌
@ranadanfaris2 жыл бұрын
Kabarnya pesawat ini di rudal Rusia?
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Di pemberitaan demikian, namun belum ada kepastian
@mahesa63932 жыл бұрын
Sedih😰
@Oddie_van_halen2 жыл бұрын
Bang apakah pesawat Antonov 225 mrya memiliki autopilot
@masesidomulyo67892 жыл бұрын
Pasti ada, karena auto pilot itu membantu meringankan beban pilot, bisa dibilang auto pilot seperti aim asist game pubg
@ElingKuatSlamet19032 жыл бұрын
Pesawat langka, hanya ada satu-satunya di dunia.
@m474nx22 жыл бұрын
Bkan langka lagi ni mah........ limited edition......
@abiabi00282 жыл бұрын
@@m474nx2 bukan limited lgi ini mah World records
@m474nx22 жыл бұрын
@@abiabi0028 🤣🤣🤣 the only one......
@abiabi00282 жыл бұрын
@@m474nx2 yes yes yes
@kusairimal75062 жыл бұрын
salam dari Amuntai kal sel
@b.gaming33462 жыл бұрын
Bang, kalau cara kerja plasma jet engine gimana bang.
@ard23762 жыл бұрын
Masih penasaran dengan cara belok roda belakangnya, itu kan banyak beberapa baris masa iya gak gasruk. Apa yg belakang ikut belok juga?
@rhendyarifin38582 жыл бұрын
Kalo dikasih sistem hidrolik buat belok kompleks bgt kayaknya, dan nambah beban pasti.
@trisetiyanto37792 жыл бұрын
Pernah baca, 3 atau 4 gear yang paling belakang pake steering.
@KhoirulAnam-yp9ni2 жыл бұрын
dan sekarang tinggal riwayat
@inidicky50522 жыл бұрын
Eh serius nanya baling2 di ekor helikopter itu gunanya apa
@another10492 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pKKoiHqeZrh0oLM Di sini ada informasi nya Kawan, dan di channel mesin terbang ini ada beberapa video yang bahas tentang rotor belakang heli.
@akhmadnoval90612 жыл бұрын
biar seimbang, klo gda baling2 di ekor pesawat bisa berputar 380 derajat ...gk bs terbang lurus
@irwansantoso30782 жыл бұрын
Mantap ulasannya👍👍👍🏆. Request ya bang "sejarah kelahiran Boeing 737"🙏🏻🙏🏻. Tengkyu
@andikamulyanto53512 жыл бұрын
Judul lagu OSTnya apa bang.?
@FahrurRoziqin2 жыл бұрын
Profit", andai punya Kendaraan unik sendiri kita, tapi... Ah sudahlah...
@metallica69832 жыл бұрын
R.I.P
@raffathanazrisugara45932 жыл бұрын
😢😢
@tukangngarit77092 жыл бұрын
rip antonov 225
@habibie892 жыл бұрын
Tau pertama ni si jumbo dari film 2012 eh bener kan ya 😹😹
@qaiser50122 жыл бұрын
Yah turu
@imrambo80842 жыл бұрын
Barusan dapet kabar, sudah hancur pesawat ini di ukraina
@christoppelyudistira8587 Жыл бұрын
Dan sekarang sdh tiada 😔💔
@bullshiitt83722 жыл бұрын
Dan nasibmu kini berakhir..
@sannyvlog36162 жыл бұрын
Dan sekarang hancur krn perang
@surachmandana86002 жыл бұрын
Sebetulnya ada 2 pesawat yang dibuat, tapi yang satu lagi mangkrak masih ada di hanggar di Kiev belum selesai dibuat, keburu uni Soviet bubar apalagi sekarang Russia bersitegang dgn Ukraina. Apa mau dilanjutkan produksinya, wauluhalam.
@Fakhriy11672 жыл бұрын
Di youtube adakah video bro?
@xtomtomtomx2 жыл бұрын
Bandara Indonesia apakah ada yang sanggup buat parkir ini pesawat? Kalo full load harus punya landas pacu min 3,5km
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Kalau bandara standar internasional bisa
@aliusman65952 жыл бұрын
Kemarin landing di Yogya juga kalo gak salah ya
@Ilham-sc5et2 жыл бұрын
@@aliusman6595 yang itu an 124, tapi an 225 belum pernah ke Indonesia, tapi haru ya bisa sih
@aliusman65952 жыл бұрын
@@Ilham-sc5et Oiya itu 124 ya
@hafis_reppet56122 жыл бұрын
@@Ilham-sc5et mana sempat keburu duar
@adripradito35022 жыл бұрын
Pesawatnya udah terbakar & hancur akibat invasi militer Rusia padahal tahun ini dijadwalkan akan landing di bandara YIA 😥😭😖
@adripradito35022 жыл бұрын
@@raihanputra1151 yang pernah ke yia adiknya Antonov 124
@disituadadisiniilang69252 жыл бұрын
Denger kabar bahwa AN225 hancur di Ukraina tiba" nih video nongol diberanda
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Belum ada info pastinya, mudah-mudahan masih aman
@rahmadiwidyanto85362 жыл бұрын
Sekarang pesawat ini sudah hancur oleh Rusia
@squidwardtentacles83412 жыл бұрын
Bahas G force
@axryjp012 жыл бұрын
3 bulan sebelum hancurnya pesawat terbesar Antonov An-225 Mriya :(
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Berarti video ini dapat menjadi sumber informasi untuk mengenangnya
@axryjp012 жыл бұрын
@@MesinTerbang iy bang
@dwinur7332 жыл бұрын
Sekarang sudah hancur... dan pesawat ke dua tidak / belum terselesaikan...
@Nuxee_482 жыл бұрын
Sekarang udah rusak di rusak rusia bg
@yuditabiatmu6497 Жыл бұрын
Antonov an 225 ini yang buat film 2012 itu buka ya
@MesinTerbang Жыл бұрын
Iya betul
@Oddie_van_halen2 жыл бұрын
4:33 Bang kenapa pesawat buatan uni Soviet memiliki kipas angin di dalam kokpit
@MesinTerbang2 жыл бұрын
Soviet style air conditioning 😁
@davidmothaivlog18312 жыл бұрын
Sekarang udah GK ada,udah hancur karna serangan Rusia
@no-name932 жыл бұрын
Setdah harga sewanya 428 juta / jam. Muke gile 😵🤪🤪
@harryjr10312 жыл бұрын
Apakah pesawat antonov 225 ini cuma satu didunia yg dimiliki Ukraina dan skrg telah hancur dibom oleh Russia dlm perang selama ini..
@MesinTerbang2 жыл бұрын
iya hanya ada satu, dan sekarang sudah tinggal kenangan