ULTRAKÖNNYŰ lakókocsi, OLCSÓN - Caretta 1500 teszt

Megtalász Instagramon: / draskovicsandris
Caretta magyar forgalmazó: carettalakokoc...
A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre:
www.eneos-olaj...
És a Posh Garage Budapest: bit.ly/PoshGar...
Email elérhetőségem:
[e-mail]

[@simontemplomos]

Köszi a bemutatót! Ez számomra, aki abszolúte sátrazós és/vagy kocsiban alvós túrázó vagyok, ez totál értelmezhetetlen megoldás. Lobog az autó mögött, mint győzelmi zászló a szélben, tehát haladni pont ugyan úgy nem lehet vele mint egy Valóban használható lakókocsival. Az off road változat árából bőven kijön egy öregebb Land Crusier, full luxi tetősátorral.

[@adamhozman5861]

Ezért bírom, megkapja a forgalmazótól a cuccot és pro/kontrázik, nem csak pro-zik

[@Nastheone]

Ez lenne a lényeg. Nem az, hogy aszpartám van e benne...😀

[@IstvanKovacs-zh2vn]

Istenem de élem ezt az autót a maga varázsával, hangulatával, egyszerűen untalan várom az újabbnál újabb tartalmakat róla. Ez a lakókocsi mellé mindent visz, sok balesetmentest a jövőben is!❤

[@MarkokaZjEE]

Ennyi pénzért nagyon durva, ennyi pénzből inkább egy nagyobb autó és egy nagy sátor azt helló, az 1500nak tényleg nem sok értelme van (mert kempingbe kell állnod vele mindenképp és akkor már egy sátor is megteszi). És nagyon drágán tényleg elég igénytelen. Örülök, hogy Andris mindig ilyen objektív.

[@devildd3147]

Szerintem jó lehet például egy több napos horgász túrán is ahol csak pont arra kell, hogy legyen hol aludni. Viszont az ára borzalmas. Maximum másfél milliót adnék ki érte. Az anyag használaton is látszik, hogy többet nem ér meg.

[@kutipeter]

A vételnek nem sok de a bérlésnek lehet létjogosultsága. Kisautóval is el lehet húzni, kempingben úgy is van zuhany stb, nem viszi el a szél.

[@sierraviper]

Kombi hátsó üléseket lehajtva beteszek egy matracot, kb ugyanennyi hely van benne felár nélkül

[@balazspetho5636]

Hol a konyha? Hogyan hűtöd, fűtöd álló helyzetben? Ha éjjel le akarod húzni az ablakot, akkor motort kell indítanod, és bejön a szúnyog, mert nincs szúnyogháló. Saját tapasztalat, mi a C4 Picasso-ból álmodtunk VW Californiát.. :-) Szóval egy jól összerakott kemping utánfutó azért tud egy csomó dolgot, amit egy kombi hirtelen nem, csak legfeljebb egy jól megépített kemping autó. Na azok új ára mára 40 millió ft körül mozog... (Az a Caretta inkább kicsit gagyi ebben a mezőnyben.)

[@strobi0001]

@@balazspetho5636 konyhára léteznek szuper kompakt megoldások 100 euró alatt, állófűtés, hűtés is beépíthető legtöbb autóba, sok gyári alkatrész is kapható. Az ablakhoz csak gyújtás kell, de ilyen apróságok tök könnyedén átalakíthatóak ha ilyen speciális igények vannak.

[@nittaberi]

És a csomagokat hova teszed éjszakára? 😉

[@simontemplomos]

@@balazspetho5636 Ezeket a sátor, neaggyisten a tetősátor is tudja. Én Land Crisier-el tető sátrazom 20 éve, ennél a legkisebb szélben is lobogó trutyinál ezerszer jobb ár/érték aránnyal.

[@volvo1981]

@@nittaberi ha ilyen okos, akkor ezt is megoldja :D

[@M4rci0513]

Köszi a videót, érdekes lett. Jó tudni, hogy nálunk is terjed ez a mini lakóautózás. Mostanában én is rakaptam az olyan videókra ahol epítik ezeket, főleg azok tetszenek ahol kerékpár mögé építik. 😁

[@bajcsyzoltan74]

1,5 - 2M lenne , akkor vinnék mint a cukrot..Így nem fogják, bárhány ilyen szupi videó készül...

[@BridgEnd777]

4 millióért?!! iszonyat drága...

[@szilvesztercsata274]

Szerintem is rablás ennyi pénzért .

[@csabanyeste382]

Nem is láttam még ilyet, köszönjük a bemutatót! Azért azt hadd jegyezzem meg, hogy egy sátornál sok szempontból ideálisabb ez, mert a videódban egy erős párhuzamot, vagy inkább alternatívát említettél. A sátor ki van téve az időjárás elemeinek (vihar, eső), biztonsági szempontból ez többet nyújt (elősátrakban gyakori vendég a róka, vagy bármi más kisebb testű állat), van egy minimál hangszigetelése a sátorral ellentétben, nem a földön fekszel (hőérzet alulról), nem beszélve a rovarokról, bogarakról, pókokról, valamint még egy: ebbe sokkal könnyebb beszállni, kiszállni, mint sátorból/sátrakból (bizonyos kor felett ez már fontos szempont; mint a SUV/szedán összehasonlítás). A WC/zuhanyzó; igen értem, de mivel a vadkempingezés szinte az összes európai országban tiltott (ha bárhol megállsz, kb 10 percen belül rendőrök kopognak, hogy mit csinálsz, meddig maradsz - tapasztalat), ezért úgyis kempingben állsz meg ezzel, ahol pedig van WC/zuhanyzó. Az biztos, hogy nem magyarország a célközönség; nálunk ennek nincs hagyománya, valamint a fizetőképes réteg is igencsak szűk. Az hogy most ez drága vagy olcsó; maga a lakókocsizás/lakóautózás egy luxushobbi, ezen nincs mit szépíteni. De ahogy haladunk előre az időben, ezt el lehet mondani bármilyen utazásra...

[@xz_e162h]

Megnéztem többször is a videót és rámentem a forgalmazó oldalára is és kezd összeálni a kép. Könnyű, kényelmes, vagány a cucc. Persze lehetne olcsóbb de ez a gyenge forinttal és az általnos drágulással illúzió valljuk be. B jogsival vontatható ami nekem fontos, befér egy személyautó helyére. Köszi Andris, nekem meghoztad a kedvem, én elmegyek megnézni élőben is. Amúgy találtam egy régebbbi Csorba Dani féle lelkesítő videót a Caretta Off-roadrol. kzbin.info/www/bejne/o6KWh4Sret2EjJY

[@lajoserős-k7d]

Szerintem egyből kettőt vegyél,terepre is egyet,tíz milláért ajándék a kettő.

[@venomka5231]

Tobbre megyek,ha egy kombiban alszok, abban nagyobb a hely :)

[@gaborhegedus9160]

ezt tanusítom, egy ford MKIV-ben annyira kényelmesen elaludtunk a feleségemmel, hogy azon még én is nagyion meglepődtem :)

[@peterkornis5377]

Mondjuk, ennyi pénzért én inkább egy Predom Baby-t vennék. OK, az 750 kg, de még mindig könnyű pótkocsi így is, gyakorlatilag bármivel el lehet húzni. De ebbe már belefér egy normális WC-mosdó, fel lehet benne állni, viszont még mindig ugyanúgy alkalmas bárhova eljutni, a könnyű súlya miatt nem gond kisebb autóval sem felhúzni a hegyekbe stb. És árban hasonló - 4.790.000 A Predom Maxi 850 kg, 4.305.000, ezek új árak. Ennek a teardropnak sosem értettem a szerepét: sátorhoz képest drága, viszont a járműszerelvénnyel közlekedés összes hátrányát hozza (sebességhatár, manőverezés, parkolás stb.), viszont a lakókocsi kényelmétől messze elmarad. Egy jó minőségű sátornál meg nem annyival kényelmesebb, amennyivel drágább.

[@AandN_diy]

Szerezhetnél egy Isabella Camplet sátras utánfutót. Mondjuk egy újat vagy egy pár éves darabot! Roppant kíváncsi lennék rá hogy mit mondasz róla!

[@BenceSzaboEgom]

jó lesz a jövő hajléktalanjainak, hogy mindenki csak 1 helyet foglal majd a bezárt plázák parkolójában. nyugat-európában elég sokat látok ilyeneket. a fiatalok használják és a kis méretű crossover autóik mögött vontatgatják. olyan érzésem van, hogy ez a kezdő szett a lakókocsis kutyás párnak

[@lucky_q704]

Nekem nagyon tetszik, szerintem vagány. Megnéztem a cég oldalát és azt látom, hogy minden van hozzá ami a komforthoz kellhet.Igen, ez egy más műfaj mint amivel eddig találkoztunk de van benne racio ha végig gondoljuk az összes előnyét. Az ár pedig szerintem 2023-ban amikor mindennek az ára az egekben talán csak a mi kis csóró Kelet - Európánkban tűnik magasnak...

[@lajoserős-k7d]

Vegyél kettőt.

[@stellakaszab]

Szia Andris egy Predom baby olcsóbb nagyobb meg persze retro!😊

[@garaiferenc]

Ár-érték-használhatóság arányban vicc...:)

[@Himma1053]

Azért páran eléggé el vannak itt tájolódva azzal kapcsolatban, hogy hol tartanak az árak 2023-ban. A használtautó piac árai teljesen elszabadultak az új autó árak pedig egyenesen megfizethetetlenné váltak sok ember számára. Ha a realitások talaján maradunk, szerintem ez a kis Caretta uazókapszula jó megoldás lehet annak aki egy nem túl nagy és drága belépő szintű megoldásra vágyik és nem a felesleges luxus sallangokra. Én ilyennek gondolom magam egyébként. Amúgy úgy tudom ezt még B-s jogsival is vontatni lehet ami nem hátrány.

[@Sznfctm]

Szerintem ha úgy árulnák, hogy "utazókapszula", sokan lecsapnának rá, rögtön lehetne vele hipszterkedni. :D

[@lajoserős-k7d]

4millióért komoly alig hadznált lakókocsik vannak,nem ilyen inkubátorok,ahol se fürdeni,se szarni nem tudsz,milliókért😅😅😅😅😅

[@gabornemes5565]

​@@lajoserős-k7dSajnos 4 millióért egy teljesen átlagos, 10!-15 év közti lakót fogsz kapni, ami nem rommá ázott vacak.

[@verahajdu4875]

@@gabornemes5565 annyiért nagyon sok van,és használható,nem egy ilyen kis bódé

[@strobi0001]

Akkor már a sátras utánfutó ami ennél is kisebb, és 2 perc alatt 5ször akkora lakteret kapsz.

[@gergoszabo4353]

Ár-érték arány konkrétan nem létezik... 4 millióból hány nagyon komoly sátrat lehet venni? Arról nem is beszélve, hogy hány kulcsosház-bérlés jönne ki belőle... Ez nevetségesen drága a minőséghez és a nyújtott szolgáltatásokhoz képest

[@balazspetho5636]

Mint gyakorló kempinges család mondom: 2 hét egy 4*-os kempingben lakókocsival (akár ezzel) kb. 300eFt, ugyanaz, ugyanott mobil házban vagy apartmanban kb. 1,5 millió. 4 millát szállásra költeni nem olyan nehéz manapság...

[@sipooo]

Lenne 2 kérdésem. Miért nincs napelem a tetején? A másikon csak gondolkozotam. Az utánfutó kerekeit hasznosítják a munkaaksi töltésére? Ha már húzza az autó akkor valamit csináljon még pluszba. Köszi a videót András.

[@kobzol69]

Felmész a caretta oldalára, láthatod hogy extraként kérhetsz napelemet, webasto fűtést, stb stb stb ...

[@mastermindd]

Legyünk őszinték, ennél egy sufniban átalakított 40 éves Skiff is jobban muzsikál

[@gergelyvarga8921]

A cím alapján azt hittem, hogy mondjuk feleannyiba kerül, vagy legalábbis erősen olcsóbb mint egy új predom lakókocsi, de nem. Ez kb. azonos ár :(

[@kobzol69]

Ahhoz képest milyen egyszerű és puritán, elég drága .. :) 4,5 és 6 millió ft az alapára a kiviteleknek .. plusz ami extrákat kérsz ..

[@tamasbejczi8851]

A gyártó oldala és facebook oldala alapján a Caretta pont azt nyújtja amire szükségünk van, se többet, se kevesebbet. Minimalista megoldások a praktikum kedvelőinek. Valljuk be, a nagy, nehézkes és drága lakókocsik tulajdonosai is többnyire alvásra és főzére használják a járműveiket. Nos ez a Carettánál is adott, úgy hogy a szolgáltatások egy része a szabadban, a friss levegőn vehető igénybe. Meg kell hagyni, a nomád életérzés vagy bejön valakinek vagy nem. A Caretta nem árúl zsákbamacskát és egyértelműen az előbbieknek szól. Szerintem tök jó, hogy már itthon is kaphato nemzetközi összehasonlításban többször végzett már a top 10 között, például itt: kzbin.info/www/bejne/p3Kpo6d4Zrtlmbs

[@amonraa71]

Bushcraft szegmens használja szerintem ezeket.Ennél sokkal puritán lakókocsikat csinálnak maguknak.Van olyan,hogy 1x2 méteres és gyakorlatilag csak befekszik és kész.Csak arra használják,hogy kimennek egyedül az erdőbe,max ketten aztán ott csak alvásra használják.

Igen, van az igénytelen bushcraftos vonal. Aztán aki rászán némi aprót, az egy aluvázas-dobozos megoldásba mindent bele tud építeni fillérekből. Épp most gondokodom ilyesmin.

[@totyi55]

Örülök, hogy bemutattad ezt a kis " valamit ". Még az akciós árát is sokallom.. De azt mondják, amíg lószar van, addig veréb is. ........................................................... Elég régóta követem a munkádat. Lassan, de biztosan fejlődnek a videóid. Szerencsér hamar szeszoktál az " Ő ".-zésről. Cserében-hoztál - magaddal - egy új beszéd - stílust. Akadozva, túl szótagolva .- beszélsz, - csak - néha - vannak - folyamatos - mondataid. Nem - mondom, hogy - élvezhetetlen, - engem - viszont zavar. Igaz, - ez - csak - az - én - problémám. Örülök, hogy a "speedzone " is a látókörödbe került, vagy Te kerültél az ő látókörükbe. Egyre több szakmai tatalommal szolgálsz a bemutatott autókról. Gondolom az évek múlásával sokat gyarapodik a tudásod. Üdv: Totyi.

[@nenoneo]

Nekem egy Wingam Oasi 540 van ....... Brutäl elferünk akär värosban akär kempingben...... 5.4 m az auto...... 4-en elalszunk benne, hozzä 2 solar panel , inverter, ket plusz Li-ION akksi, TV, Laptop, Nintento Switch, Xbox, KV-fözö, hütö, räntott szelet, mäkos teszta, turos, batyu......... TGehät minden is....... Tavaly elött ezert a szopik-kävet föz-mäkot daräl-hust süt- kivitelert, külsö gäz es vciz csatlakozoval, hätul, vagy 4 bgikli, vagy 2 db 125-ös motor, ezen felül 560 kg rakodokapacitäs ugy hogy van 100 tiszta liter vized a fewdelzeten, plusz a tusfürdötöl a kotonig minden is, igy volt 97 800 Euro....... Ja es ebben benne a 180 lovas motor, meg az automata välto, a tolatokamera, stb....... Mäs egy fos nemet premiumra ad ennyit mosogatoskent lizingre ugy hogy 400 euroja marad ho vegen mert hegyezni akarja a cerkät............ De ha valaki a szäz rugot mäsra költi el...... Hät Pff....Majd räjön, hogy a szeker elörebb volt mint a lo........

[@fahradbike2256]

Vártam ezt a videót, de érdekes. Kocsi furcsa, a BMW-el nekem. Retro régi ez is, nekem tetszik minden. Jó videó lett. Nem tudom, hogy a cápa BMW vonóhorgos. Sok ilyen videót

[@gabornemes5565]

Az, a tetőablak az egyik legdrágább, ha nem a legdrágább, amit kapni lehet. Egyszerűen ilyen a minősége. Márkát szándékosan nem írok, de pont ilyen volt a mi lakókocsinkban is.

[@szszpeti]

Természettől elvonulás? Épp a természethez való közeledés.

[@DraskovicsAndris]

Igen igen, rosszul mondtam

[@szszpeti]

Semmi baj, gondoltam, csak kis szőrszálhasogatás volt... :)@@DraskovicsAndris

[@szlaszlo82]

A sátornál mindenesetre jobb 😂 fütèst lehet hozzá rendelni?

[@zsolth.2874]

Egy Swifthez passzolna talán. De inkább kisebb méretű Transitot vennék ha már +4-5 millát szánnék rá.

[@motorcityproject]

Ezért a pénzért ez a guruló kapszulahotel egy vicc :D

[@BrouwerHungary]

Irreálisan magas az ára. Akkor már inkább veszek egy sima platós utánfutót párszázezerért, és arra szerkesztek egy bódét, és az olyan lesz, amilyennek akarom. És lekapva a bódét bármi másra is tudom használni.

[@norbertfeher713]

Ez az a termék amit ha megvesz az ember, hamar elad mert rájön hogy egy normálisabb sátor is jobb 😂 igaz elveszti a sátor árát vagy 100x is

[@balintpapay7352]

Szerintem drága. Az az egészben a vicces, h alapvetően ez egy sokkal kevésbé komfortos megoldás, mint egy lakókocsi és mégis ahhoz képest irreálisan drága.

[@andrasa7809]

hahun új klasszikus lakókocsi 8 milla alatt csak elvétve van.

[@balintpapay7352]

@@andrasa7809 Igazad van. Felmentek az árak :( ....viszont egy TAB akkor is praktikusabbnak tűnik és hiába drágább, de annyival szerintebb többet is ad. (TAB RS320 vagy 400). Esetleg egy WEINSBERG 390? :)

[@zolkoelek1566]

Ez az igazi fesztiválhotel..... Ha egy kis veteránnal gurulsz találkozóra (pl fiat127,stb) tudsz aludni kényelmesen a helyszínen... ami ebből hiányzik (neked) az pótolható.....

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@BanfiNorman]

Nem rossz ez a kivitel, de nem ennyiért…pláne annak tudatában, hogy az új Predom lakók szintén 4m körüli induló arúak, nagyon könnyűek de 2-3 embernek jol kihasználhatóak, teljes értékűek. Arról is jöhetne egy hasonlóan színvonaas kis videó. Itthon hivatalosan a Lakókocsipark Érd forgalmazza őket.

[@lehmannjefte5323]

Pont kezdtem gondolkodni, 1 millióért szerintem veszek egy ilyet, aztán látom 4x annyiban kerül. Ennek még kikell fognia!

[@NewBlackYork]

A video elejen csodalkoztam, hogy mi ez es miert nem lattam meg ilyet... de kesobb mar nem csodalkoztam rajta 😁

[@PeterGal987]

1x szívesen kipróbálnám, de soha nem adnék ezekért pénzt az tuti!

[@gaborbartucz7233]

Azért kispolákhoz is vot kötve hasonlo.nehogymàr az 520 nek gondot okozzon.ott ha nyit a második 2 torok kő kővőn nem marad. Főleg ebben az izébeen😂

[@andrashorvath1168]

Ha az elején elmondod mennyibe kerül akkor senki nem nézi meg... 😅🙈

[@xz_e162h]

Kiszámoltam magamnak ha évente két hétre megyünk el a párommal Nyugat-Európai túrára akkor mondjuk napi átlag 140 Eurós szállás költséggel számítva már megspóroltunk 1960 Eurót és ha a Park4Night alkalmazást használjuk az egyéb kemping költségek is elmaradnak, szabadon megállhatunk bárhol ahol nem tilos. Ha esetleg évente 2x2 hetet veszünk ki magunknak miért ne alapon akkor a megspórolt összeg egy évre vetítve 3920 Euró. Így már nem is olyan rossz megoldás ez a kis puritán "alvókapszula" :))) Szabadság, peace ...

[@goriot4683]

És két hétig fürdést, főzést alapvető igényeket hogyan oldjátok meg? A szálláson ennyi pénzért kaját is adnak

[@rakosipeter7446]

Hol van 2x2 hét ilyesmire? Pláne, ha esetleg kéne még kb. egy hét karácsonyra, meg azért adódhat pár egyéb nap is egész évben apróságokra. Ennyi szabadsága kinek van egy átlagos munkahelyen?

[@gergokovacs3780]

Nekem is van 30 nap szabim evente..tobbnyire nem hasznalom ki

[@simontemplomos]

Egy fullos tetősátor meg mindezen felsoroltak töredéke és nem kell a legkisebb oldalszében is figyelni/parázni a libafosként lobogó szerkezetre a kocsim mögött.

[@gaborhegedus9160]

ugyan sosem voltam még kempingben nyugat európában, de napi 140 eur/fő/éj azért az elég sok ember :) mert ennyiért a booking szerint a svájci alpokban nagyon pacek szállásokat(egy egész házat) lehet kapni, csak éppen ott is két főre ennyi az ára. Ráadásul szerintem ez a sátrazós kempingesekenk lehet maximum alternatíva, az meg 2 főre egy hétre 140 eur inkább.... teljesen hibádzik az gondolatmeneted. Aki nagy és normális szállásokhoz van szokva, az bizony lakó buszt vesz/bérel. Egy ilyen megoldást max prepper körökben (bár oda meg inkább egy nagy toyota Landcruiser vagy valami Ford Pickup lesz a befutó) tudok elképzelni, vagy olyanoknak, akik egy körúton a sátrat akarják ezzel kiváltani. (Bár nekem ez is egy olyan terméknek tűnik, amit egy nemlétező problémára készítettek) Én mint rendszeresen kempingező, még mindig egy kis terepjáró+sátorban/tetősátorban tudom elképzelni a kempingezést, vagy osszabb távon egy lakóbuszban. Bár mi a feleségemmel bringával és sátorral toljuk 10 éve. (meg én pluszban nagyon szeretem a vadkempingezést is, oda viszont csak egy függőágy és egy ponyva kell)

[@SirSharki]

Jópofa de 4-6 millióért sokk.. kicsi nem lehet kihasználni, inkább egy faházat bérlek..

[@szilvesztercsata274]

Én annyira túlárazotnak érzem annyi pénzért rablás !!! Inkább 1500-2500€ ig keresni egy régebbi lakóautót ….

[@takii.995]

A BMW-re miért nem váltod ki az OT rendszámot?

[@laszlokocsis5862]

mert napi hasznalos.

[@zsoltih2540]

Minek?

[@zsoltkohut1274]

Valakinel lattam mar hasonlo videot vagy ugyan ez volt?! Ennyi penzert hasznaltat nagyon jot lehet kapni már

[@matevaluch926]

Ilyen téren counter :

árához képest ez nagyon keveset tud :( én akkor már inkább vennék egy tetősátrat, fel a kombira, aztán minden egyéb meg befér a csomagtartóba.

[@balazspetho5636]

A tetősátor is tök jó alternatíva. Azért abból egy tisztességes is 2-3 millió forint, árban sajnos összemérhető a kemping utánfutókkal. És persze ott nincs konyha, nincs fűtés, esetleg légkondi...

[@hkljwjw]

A lakókocsizásnál nem a súly ami sok mert 1-1.5 t hanem hogy nagyon fogja a szelet

[@strobi0001]

Egy mai SUV-ra nem tudsz rárakni egy "átlagos" lakókocsit mivel meghaladja a 3,5 tonnás össztömeget és külön jogsi kéne rá.

[@hkljwjw]

@@strobi0001 de ha átlagos suvod van akkor gondolom 2 akartok nyaralni menni ha meg igen akkor kell egy jó kombi

[@tamaslitz7609]

Fura, de ennek a lakókocsinak nem igazán látom értelmét...Egy átlagos, középkategóriás kombiban simán elalszik egy pár, ha ledöntik a hátsó üléseket. Fűtés sem kell, ha van jó hálózsák, és van alattuk felfújható derékalj....

[@balazspetho5636]

Azért a klasszikus kombiban alvás műfajának van néhány gyakorlati nehézsége. Elsőnek pl., hogy hova teszed a nyaralásra vitt cuccodat, amíg a csomagtérben alszol? Ruhák, kempingszék, konyha?

[@tamaslitz7609]

@@balazspetho5636 Én egy-egy éjszakára gondoltam csupán, ha kombiban alvásról van szó. Nálam tökéletesen működik. Ha nyaralni megyek, akkor meg nem kocsiban alszom. :-)

[@19640328]

Cybertruck?

[@norbist2]

Érdekes lehet, de az ára nem nagyon jó.

[@balazspetho5636]

Nem lakókocsi, hanem kemping utánfutó. (angolul: camper trailer)

[@LaciTheGhoul]

Rohadt drága.

[@lajoserős-k7d]

Kár volt bemutatni,oké hogy reklám,szponzorpénz,stb,de te is mondod a végén,hogy kidobott pénz ezért a kutyaólért,autó árat fizetni.Legközelebb egyből a videó végére tekerek,hogy érdemes e végignézni,ahol elhangzik mi mennyi.

[@ZakladiZé]

4-5 millió? 😃 melegvíz meg extraként kérhető? 😃 javaslom inkább, a jól bevált Zakladit! Most fogok nekiállni felújítani, így hogy üres teljesen, 5 millióból palotát csinálok belőle 😃 arról már nem is beszélve, hogy a Zakinak 280-as a legkisebb súllyal kiadott verziója 😃 Ja és üvegszálas felépítmény 1975-ös és nulla beázás 😃😂

[@mastadas]

Ez egy merevített, guruló sátor gyakorlatilag, így én nem igazán látom az értelmét. Alapvetően ez teljesen elég nagyon sok mindenre, de ha már valamit húzni kell, akkor túl nagy kompromisszum, hogy ez csak egy guruló ágy, és ahhoz képest nagyon-nagyon nem ingyen van. Mondhatnám, hogy majdnem egy új kisautó áráért ez már-már nevetséges. Kisbuszokban ettől nagyságrendekkel jobb élettereket szoktak tudni kialakítani.

[@gaborbende]

Rengeteg pénz egy sárorért szerintem

[@tamaspapai4921]

Caretta link nem műxik.

[@davidnagy2894]

Kerékpár után köthetőt mutass inkább

[@19880129]

előre az akksi mellé beférne egy szaróláda

[@TundeEszlari]

Nagyon jó KZbinr vagy, imádom a videóid, kaphatok egy komment szívet?

[@rolandszerenyi3466]

Tündi Édesem, nem kapsz elég figyelmet? Hát ez nem szép tőle/tőlük...😪

[@cs5799]

komment tüdőt is kapsz tőlem

[@jozanparasztpeti]

A videó címéből az olcsó szó nagyon túlzás. Ennyi pénzért még egy autót lehet venni... és egy ilyen kicsi lakókocsi ne kerüljön már egy autó árába. Ha olcsó lakóautó kell, akkor irány a hahu és használtan kell venni. Ennyi pénzért igenis sok ez a lakóautó és NEM olcsó!

[@laszlonenemes5919]

Ar?

[@gaborbalogh-rb9rl]

Kedves László ! Az ára, közel 4.000.000.- Huf.

[@MrBalintka01]

Borzaszto csunya

[@davidnagy2894]

Lakókocsit tárolni? nem tárolni kell hanem bérelni!

[@zoltanfekete4491]

Igazi 💩 pláne hogy vannak használhatók lakókocsiból 750 kg alatt. Ez alig valamivel könnyebb ellenben semmire sem jó Használhatatlan! Ott a Niewadow vagy a Predom , Carpento …. azok komplett lakók könnyűek és árban az első kettő nem is magasabb .

[@attilaegervari2454]

Guruló lakófülke....ennyi. Klassz

[@andsaa4642]

Nemrég láttam egy videót Gyetván Csabától ahol luxus kamionokat gyártó Magyar céget mutatott be ahol az ár 700-800Millió/dbforint volt . Azt is ostobaságnak tartom, meg ezeket a kutyaolakat is, mert ha elkezdünk számolni akkor ezeken a pénzeken amit kifizetünk ilyen járművekért nagyon sokáig tudunk szállásokat foglalni. Tehát semmilyen ész érv nem szól ezek mellett, csupán az emberi ostobaság.

[@nyominagy2014]

Kempingről van szó nem szállásról tudod természet meg miegymás nem dekkolás egy hotelben .

[@laszlobarna2717]

4.millért sok hogy klausztrofóbiát kapj ...meg ne tudj egy egészségeset ......... Max 1.5 mill.. .még horgászni se jó

[@gaborbartucz7233]

Csak egy kèrdès. Mi ennek az èrtelme. Mint a klasszikus vicc. Ide a pusztába minek 1 az oszlop há hogy lássuk a kőveket, minek a làmpahà hogy làssuk a kőveket

[@pakssmsjsjsks8596]

több mint 3misi🤮