UM ERRO DA MERCEDES??? ❗O LP 3.31 O CAMINHÃO QUE NÃO FEU CERTO ❗

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SERJÃO DA TERESA

SERJÃO DA TERESA

Күн бұрын

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UM ERRO DA MERCEDES???
❗ O LP 3.31 QUE NÃO DEU CERTO ❗
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Пікірлер: 235
@brasinildo
@brasinildo 2 жыл бұрын
Meu pai trabalhou num 1520 guincho aqui no GDF, quando eu era criança e eu trabalhei num pipa 1520 também, anos depois no Batalhão de Polícia do Exército de Brasília. Eram caixa seca, motorzão MB 326, primo mais velho do 355/5 e 355/6. Excelente caminhão, depois que acostuma, já era. E a caixa seca tem rolamentos sim, ela não tem "anéis sincronizadores", feitos pra "frear" as engrenagens quando se troca de marcha. Esse aí e a 1519 são iguais no quesito caixa de câmbio. Pra operar, duas pedaladas pra frente, sincronizando o giro do motor com o câmbio, e pra voltar, enche bastante o motor, que se reduz tranquilamente. Sou mecânico linha leve e pesada há trinta anos, e conheço bastante esses antigões. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@ROBERTOSANTISTA
@ROBERTOSANTISTA 2 жыл бұрын
Serjão bom dia. O MB LPS 331 foi produzido na mesma época do LP 321. O LP 321 tinha motor OM 321 de 100 HP. Esse LPS 331 usou o motor OM 326 e nesse modelo a potência chegava a 165 HP. Depois veio o LP/LPS 331 S com o mesmo motor OM 326 mas repotencializado para 200 HP, com caixa grande ZF de 6 marchas e com redução nos cubos traseiros. Pouco depois a Mercedes Lançou o MB LP/LPS 1520 cuja diferença externa mais visível eram os faróis retangulares, mas em suma era igual a versão do 331 S. Os Mercedes Benz 1520 foram produzidos nas versões 4x2, 6x2 e 6x4 muito usados nas empreiteiras como caminhão prancha para transporte de tratores de esteira.
@AdrianoMoraes1974
@AdrianoMoraes1974 2 жыл бұрын
o pessoal confunde o LP331 como um caminhão fraco igual ao 321, 1111... Mas na vdd o 331 sempre esteve acompanhando Scania e FNM, (e a frente) em relação aos melhoramentos e ganho de potência. Eu lembro até de alguns na betoneira aqui em SP.
@ROBERTOSANTISTA
@ROBERTOSANTISTA 2 жыл бұрын
@@AdrianoMoraes1974 vc tem toda razão. Em termos de potência, os primeiros 331 tinham 165 cv o que era muito para a época.
@amarovaladares2039
@amarovaladares2039 8 ай бұрын
Mas...eu acho que o motor do 1520 já era o 355/5....cabeçotes individuais...igual a 1519...
@anteroadelino2708
@anteroadelino2708 6 ай бұрын
Acho que o motor do 1520 original é o 0 326 que usavam também em patrolia !!
@adrianodemelo4047
@adrianodemelo4047 2 жыл бұрын
Há 25 anos atrás quase comprei um carroceria no toco Cabine leito LP 331 seis marchas reduzido,motor grande cabeçote individual
@moacircarelli6964
@moacircarelli6964 2 жыл бұрын
O LP331 usava o motor OM326 e diferencial canela seca e câmbio pequeno o LP331S mesmo motor mas com diferencial Tinken e câmbio 6 marchas, motor com vela aquecedora, foi base para o LS1519 este já com motor melhorado OM355/5 aspirado.
@amarge04
@amarge04 2 жыл бұрын
P
@salvadorcosta3663
@salvadorcosta3663 2 жыл бұрын
O meu amigo seu vídeo foi uma lição para mim,agradeço por suas explicações. Tenho 57 anos e até ver seu vídeo eu pensava que o 331 era mercedão,devido ao seu tamanho e as rodas raiadas,agora soube que na verdade era motor pequeno, mercedinho.Só me tire uma dúvida, esse 331 saiu cavalo ou caminhão normal toco?
@ROBERTOSANTISTA
@ROBERTOSANTISTA 2 жыл бұрын
@@salvadorcosta3663 o 331 saiu como caminhão 4x2 e 6x2 e cavalo mecânico 4x2
@henriquecesarpoiana8244
@henriquecesarpoiana8244 2 жыл бұрын
😀😀👏👏.. gosto de caminhões antigos.... só pra complementar as informações : LP321 , motor OM321, 120 CV, 5,10 litros cilindrada, o mesmo do 1111...esse LP331, já com motor OM326, 10,80 litros, se não me engano 188 CV de potência.... 1520 substituiu, motor OM355, 11,58 litros, 200 CV....
@diariodeumnomadefreitasfre6248
@diariodeumnomadefreitasfre6248 2 жыл бұрын
Meu saudoso pai tinha um 1520 o que mais recordo era a tampa do radiador Ela era por dentro ficava escondida debaixo de um acabamento do painel e quando dava a famosa banguela aquilo ficava flutuando kkkk o caminhão era muito bom pra época
@diariodeumnomadefreitasfre6248
@diariodeumnomadefreitasfre6248 2 жыл бұрын
Meu amigo contrariando seu comentário sobre a reduzida do FNM ñ é igual as de hoje no botão, FNM era como um câmbio mesmo ou seja vc desengata passa pelo neutro dá o tempo e engata novamente as de hoje é uma espécie de grampo só tem duas posições por isso não era pneumático
@claumirandrade7390
@claumirandrade7390 2 жыл бұрын
Boa tarde serjão Deus e contigo amém !!! Schow simplesmente schow muitas história nesse caminhão quem ajudou a desenvolver o Brasil foi ele abraço fica com Deus
@celsonazar7978
@celsonazar7978 2 жыл бұрын
Roda a vinheta Fabíola 😀 Moshkerido que raridade esta maquina neste estado de conservação quando comecei no container trabalhava com um LP 321 com 12 mts de carroceria puxando container motor 1111 maçarico de itajai a Paranaguá gastava 5 lts oleo motor so andava no óleo queimado so aparecia o branco dos olhos do chofer o resto era só graxa 😂😂😂😂 Muito top as raridades que ele tem aí 👏🤙💯☑️ Deus o proteja sempre 🛐🙏 Celso #puxafila 🚛🚛🚛 😀🖖e meu filho Felipe Itapoá SC hoje no CD do veio da Havan em Barra Velha 🖖🤙👏🧢👕🧢😁😃😀🙏🛐♣️
2 жыл бұрын
Para Deu vontade de ir junto 😂😂😂😂😂😂
@celsonazar7978
@celsonazar7978 2 жыл бұрын
😂😂😂🚛🚛🚛
@zezinhozinho7933
@zezinhozinho7933 8 ай бұрын
Boa tarde, ainda bem que teve os comentários de quem conhece o caminhão, dizer que o LP 331,tem o mesmo motor do 1111, é só conhecer de trator,e nada mais,, a Mercedes é a primeira fabricante de caminhões e automóveis móveis do mundo, e depois de mais de 50 anos aprender com o 331 ,haja conhecimentos de vocês.
@billrodoviario1422
@billrodoviario1422 2 жыл бұрын
DEUS SEJA SEMPRE LOUVADO E GLORIFICADO....
@1520pitoco
@1520pitoco Жыл бұрын
O Mercedes Benz LP/LPS 331 não foi um erro. Era uma evolução para a época. Esse modelo do vídeo não tinha redução nos cubos e o motor era o OM 326 com 165 HP. Na sequência, a Mercedes Lançou o Mercedes LP 331-S com o mesmo motor OM 326, mas com 190 HP e redução nos cubos. Na verdade essa versão serviu de mula para o MB LP 1520 que seria o sucessor já com o motor OM 326 chegando a 200 HP, câmbio sincronizado mais resistente.
@osvaldosantos3203
@osvaldosantos3203 2 жыл бұрын
BOA TARDE E UM ABENÇOADO FIM DE SEMANA (DE A//AZ)...E ESSE É UM VERDADEIRO LENDÁRIO..MAIS DE MEIO SÉCULO 👍👍👍.A MERCEDES E A GERDAU É UMA COISA SÓ KKKK....SE NÓS OBESRVAR HOJE AS MULAS QUE A MERCEDES MONTA EVOLUÇÃO HOJE👏👏👏ABS TOPETE SÃO CARLOS
@cristianabreurs4845
@cristianabreurs4845 2 жыл бұрын
Kkk essa foi boa os idosos tem preferência kkk bacana a máquina esse tem história
@oswaldo1750
@oswaldo1750 2 жыл бұрын
Meu pai teve morcegão bicudo ano 57 mesma mecânica do 331 eu tive 331 ano 61 com diferencial canelinha redução lateral ate então motor cam anti câmera depois tive 1520 caixa zf diferencial tink na época caminhão top um dos melhores então pasei para Shania l76 depois 110 111 112 113
@reidamadrugada2777
@reidamadrugada2777 2 жыл бұрын
Pensa num lugar estranho abraço e tudo di bom Serjao Rudi Curitiba Parana
@joaocarlosapribeiro9328
@joaocarlosapribeiro9328 2 жыл бұрын
Eu era criança quando meu pai teve um 321 gaiola. Viajava com ele. Essa gabina com esse motor aí, esquentava muito e o barulho era muito grande. O câmbio era com uma alavanca que vinha lá de trás do banco. Saudades. João de Tanabi SP
@maquiavel628
@maquiavel628 2 жыл бұрын
O nome popular dessa alavanca era suvaqueira ,
@wanderlyoliveira1688
@wanderlyoliveira1688 Жыл бұрын
Já dirigir o LP331 o 66 que já era todo melhorado, caixa ZF de 6 marchas e diferencial reduzido se não me engano era o três coroas, e vi também o PL 1520 que não tive o prazer de dirigir mas me falaram que a diferença entre o LP331 acima de 66 pro LP 1520 era mais estética a potência dos dois tinha muito pouca diferença e o lançamento da cabine avançada da série L a MB abandonou o projeto LP 1520 e vem com o 1519 que não emplacou, na minha opinião se a MB coloca a mecânica do 1520 de baixo da cabine avançada do 1519 restilizasem o motor com injeção de partida direta e mais algumas melhorias tinha dado certo.
@leonardomartin3837
@leonardomartin3837 2 жыл бұрын
Cara não para com seus vídeos cara não consigo ficar sem ver seus vídeos você é demais parabéns
2 жыл бұрын
Olha que eu apaixono fácil kkkk. Valeu 👍👍 obrigado
@leonardomartin3837
@leonardomartin3837 2 жыл бұрын
@ Tmj parceiro kkkkkkkkkk 😂😂😂😂 é nóis
@rejanevieira1450
@rejanevieira1450 2 жыл бұрын
Oiiiiiinnnnnn.... Seu Sérgio 🤣🤣🤣kkkkk
@niltonmoraes4313
@niltonmoraes4313 2 жыл бұрын
Boa tarde Serjão legal vc mostra caminhão antigo, parabéns....
@EvertonBeck-j2f
@EvertonBeck-j2f Жыл бұрын
Opa , esse volante e do Scania jacaré 111 , só falta a tampa dele , vai ficar muito bonito
@odiloyamada5077
@odiloyamada5077 2 жыл бұрын
Aí sim Serjao, os idosos têm prioridade, que massa essa máquina, abraços
@sergiocavalcantedacosta5381
@sergiocavalcantedacosta5381 2 жыл бұрын
Sergio, o 331 era conhecido na época como mercedao era um MOTOR DE 6 cilindros grande o 321 era menor que virou o 11
@aparecidovitor5089
@aparecidovitor5089 2 жыл бұрын
Boa tarde Sérgio que Deus abençoe sempre vc 🙏🙏🙏
@joseaparecido204
@joseaparecido204 2 жыл бұрын
boa tarde eu possui um desse aí 331 ano 1966 roda raiadas pneu 1100 por 22 seis cilindros anti câmera diferencial timcao trucado farol redondo possui ele 20 anos não tenho fotos dele mais se eu achar essas fotos vou postar neste canal
@josecleonaldo8549
@josecleonaldo8549 2 жыл бұрын
BOA TARDE SERJAO TO TE VENDO AQUI NA TV ' E QUE CAMINHAO ANTIGAO ISSO É UMA RELIQUIA. GOSTEI , OPA É HORA DO ALMOÇO VAMOS , BOM SABADAO.
@carlosbraga7582
@carlosbraga7582 2 жыл бұрын
se eu tivesçe condiçoes eu iria comprar um assim no modelo 1520,mas eu prefiro o famoso jacare,esse esta bombando aqui em sampa
@elsoncorrea5805
@elsoncorrea5805 2 жыл бұрын
Boa tarde serjao que Deus abençoe sempre você Rio Branco do Acre
@lessandroluizsestari6463
@lessandroluizsestari6463 2 жыл бұрын
Top das galáxias parabéns
@lindomaralvesdasilva7451
@lindomaralvesdasilva7451 2 жыл бұрын
Quando o motora faz as marchas no FNM com o cotovelo ele tem muito talento na verdade . Os FNM tem caixa seca e não é fácil de fazer aquilo . Hoje tem muito Nutella que não consegui fazer nada num FNM . Assim como o LP 331 que você apresentou aí . Ele teve o motor muito diferente do LP 321 . Na época era outra coisa diferente de hoje . Então aquele negócio do motora do FNM não é nada fácil mesmo pois tem o tempo certo de fazer as marchas . E o LP 331 e o 1520 foi sim um avanço para os cavalos mecânico naquele tempo .
@cristianocruz6396
@cristianocruz6396 2 жыл бұрын
Mas o Serjão falou a verdade !!! As trocas de marchas desses vídeos de hoje em dia são pra enfeitar , nada mais é que reduzir e cruzar as marchas !!! 👍🙋🙏
@omiroliveira737
@omiroliveira737 2 жыл бұрын
Certo então 👍 eu vou esperar 😂🤣😂boa tarde meu amigo. Um abençoado final de semana família 🙏 aquele abraço Serjão 🤗
@reinaldoalves947
@reinaldoalves947 2 жыл бұрын
Boa tarde Serjão que Deus te abençoe hoje e sempre. Reinaldo de interlagos São Paulo.
@marcosbethonico956
@marcosbethonico956 2 жыл бұрын
Bom dia Serjão. Estamos juntos sempre. Sou de Belo Horizonte. FORTE ABRAÇO...
@edgardobilo8169
@edgardobilo8169 2 жыл бұрын
Hola Sergio buenas tardes. Muy bueno tus vídeos. No se como puedo aser para mandarte fotos de mi Camion. Es un Henschel año 1967 está muy bien
@joserisoldodonascimentonas5483
@joserisoldodonascimentonas5483 2 жыл бұрын
Eu tenho um LP 331 cavalinho cabine simples, rodas disco, ano 1965.
@sidneinunesbaldim2794
@sidneinunesbaldim2794 2 жыл бұрын
Bom dia meu amigo Deus abençoe vc e sua família tenha um ótimo final de semana
@leandrodiemer4739
@leandrodiemer4739 2 жыл бұрын
Parabéns pelo caminhão , meu tio teve um igual
@celsoivobezerradeoliveira90
@celsoivobezerradeoliveira90 2 жыл бұрын
Olá Serjão! Esse volante parece do jacaré 110 ou 111
@edumartelinho6377
@edumartelinho6377 2 жыл бұрын
O Serjao muito bom seu video uma aula
@eduardocampos2375
@eduardocampos2375 2 жыл бұрын
Top o mercedão,restaurado vale uma nota,esse volante e do jacaré me pareçe
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 2 жыл бұрын
Valeria mais se tivesse o volante original.
@c.a.m.1944
@c.a.m.1944 2 жыл бұрын
Volante do Scania 110 / 76 em diante.
@brunodaniel3584
@brunodaniel3584 2 жыл бұрын
E pura bucha kkkk um excelente final de semana a todos
@EliseuDavidDias
@EliseuDavidDias 2 жыл бұрын
Volante do Lk 140, 141 e Scanias Jacaré Serjao! Abraço
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 2 жыл бұрын
Aí é f... tira a originalidade.
@negoarat
@negoarat 2 жыл бұрын
BOA NOITE SERJÃO . LEGAL O VIDEO DE HOJE, NÃO QUE OS OUTROS NÃO ESTEJAM BONS. BOM DESCANSO INTE TUDIBÃO
@maxxfox169
@maxxfox169 2 жыл бұрын
Serjão, chequei tarde, mas tô aki. + 1 inscrito. Vlw 👍🏼
@sergiogili7718
@sergiogili7718 2 жыл бұрын
O Serjão,esse 331 aí ,e do primeiro,mas logo veio o 331 câmbio de seis marchas com rolamento,e reduzida no painel ! Motor bloco individual ,e motor com mais potência,se não me engano era 190 cv! Era seco,aí em 1969 veio a panela de pressão com válvula , esse eu peguei !!! Andava muito , mas não subia NADA!!! Mas os dois limpava o pelo da perna esquerda!!! E o 1519 veio depois mas com a mesma doença 😂😂😂, até os gaúchos chamavam de truketa !!! Faltava um eixo pra ser CARRETA!!! Era dois EIXOS,e um pistão pra ser caminhão 5 cilindros!!!😂😂😂 E usavam freio motor pra engatar rápido!! Mas não quebrava não!!! Apelido era brejeira !!! ABRAÇO tudbom CHAU OBRIGADO FUIII DUDU DE OSASCO 🤗 tamo junto irmão
2 жыл бұрын
Opa aí é informação... Cara valeu muito legal.entao realmente esse é dos primeiros. Com a caixa 5 marchas legal
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 2 жыл бұрын
O que é bloco individual? Não é cabeçote individual?
@vladimirsantiago5453
@vladimirsantiago5453 2 жыл бұрын
Bom dia Sérgio que lugar lindo esse lago é de pesca tudibaum cromado zona leste
@marcosb9757
@marcosb9757 2 жыл бұрын
Meu PAI possuiu na decada de 60 70 dois carros desses um ele viajava no tanque e mais tarde carroceria um eixo
@joseivooliveira9334
@joseivooliveira9334 2 жыл бұрын
quando criança no porto do recife ainda circulava muitos LP 331
@osmardarciprass5632
@osmardarciprass5632 2 жыл бұрын
Em 1974 eu comprei o meu primeiro caminhão, e éra um MP 331 com 16 anos de uso. Ano do meu 1958. Seis marchas câmbio seco. 165 vc.
@juliocesar3832
@juliocesar3832 2 жыл бұрын
Parece o volante do lk Scania
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 2 жыл бұрын
Detonou com a originalidade.
@fabricioclaudino1904
@fabricioclaudino1904 2 жыл бұрын
Bom dia serjão
@valtertomaz9950
@valtertomaz9950 2 жыл бұрын
Máquinas 👍🚛🚛
@delcioschutz2583
@delcioschutz2583 2 жыл бұрын
Gilberto tá tomando um suador. Isso que está parado. Imagina subindo a Serra.
@manuelrodrigues4450
@manuelrodrigues4450 2 жыл бұрын
Boa noite meu amigo, um grande abraço.
@jorafiatpereira1595
@jorafiatpereira1595 2 жыл бұрын
Esse motor foi adaptado , o MB 331 saiu com motor OM 326 / 6 , desde os primeiros em 58 ou 59 . Os primeiros saíram todas a disco, depois passou para os raiados
@jorafiatpereira1595
@jorafiatpereira1595 2 жыл бұрын
Rodas
@MattSilva88
@MattSilva88 2 жыл бұрын
Boa viagem Serjão! Abraços Fabíola. Abraços Serjão.
@josecleonaldo8549
@josecleonaldo8549 2 жыл бұрын
Boa tarde sejam tô aqui assistindo aqui na televisão
@juniorlima2788
@juniorlima2788 2 жыл бұрын
O 331 é passa com 15 tonelada na balança
@JOAOALMEIDAYT
@JOAOALMEIDAYT 2 жыл бұрын
Boa tarde serjao meu querido
@AmaralWaldir
@AmaralWaldir 2 жыл бұрын
Bom dia Sérgio. Votuporanga SP,
@sergioribeiro9400
@sergioribeiro9400 2 жыл бұрын
Boa tarde meu amigo Serjão, tudo bem com você? Rapaz que raridade é essa, lembro desse caminhão no começo dos anos 70, mas era toco este aí parece que é um cavalo trator pra carreta é isso mesmo?? Motorista rodar o dia inteiro dentro disso aí, quando chegar a noite o cara tem que tomar um tarja preta só pra poder dormir kkkkkk
2 жыл бұрын
Cara esse aqui pelo que ouvi de gente que realmente viveu essa época. Ele saiu toco p Julieta Esse foi colocado uma 5* rodapé manobras mas é toco nos papéis.
@sergioribeiro9400
@sergioribeiro9400 2 жыл бұрын
@ imagina o neni com a 4 patas engatada neste caminhão lá no Pará kkkkkkk, só a Tereza pra ajudar ele 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@MarcoAntonio-mb5ds
@MarcoAntonio-mb5ds 2 жыл бұрын
.. .
@juniorsoares1038
@juniorsoares1038 2 жыл бұрын
Serjão é o seguinte: No Brasil sempre tem alguma coisa errada, esse caminhão já estava na vanguarda do seu tempo, porque?!!! Hoje qual é o caminhão ou o cavalo mecânico que vende?!!! Lógico que o frontal, mais na época o bicudo era o caminhão da moda, por isso que o LP não pegou. Lembro que em 1982 meu finado pai comprou um opala comodoro 4 portas, movido a álcool, na época que ele foi vender ninguém queria comprar, porque o que se usava na época era veículos coupé (2 portas), hoje praticamente ninguém quer carros coupés, vai entender o mercado!!!! 🤦‍♂️
2 жыл бұрын
Positivo... Bem isso mesmo que vc falou. Esse caminhão não virou muito. Foi criado p Julieta. A caixa não guentava o tranco de uma época sem estradas. Era fraco p Julieta. Mas hoje com tantas tecnologias, e experimentos Ainda vivem fazendo algo que não implaca.. Abraços
@luizalbertokohler
@luizalbertokohler 2 жыл бұрын
Na verdade a Mercedes Benz, à partir do lançamento do 3.31/1520, por haver entrado na faixa de potência do FNM foi obrigada parar a produção desses caminhões pois a FNM havia "patenteado" no Brasil as cabines frontais, enquanto a MBB produzia caminhões de baixa potência ela tolerava esse tipo de cabine na MBB
@juniorsoares1038
@juniorsoares1038 2 жыл бұрын
@@luizalbertokohler obrigado pela informação! Não sabia disso.
@godezillarei8030
@godezillarei8030 2 жыл бұрын
Ai é bruto só alegria família amém.
@alessandroruver614
@alessandroruver614 2 жыл бұрын
Boa tarde Serjao Hoje consegui ver o vídeo a tarde. Abraço Alessandro de Ijui RS
@carloscassa683
@carloscassa683 2 жыл бұрын
Serjão não menospreze o fenemezão, o famoso João bobo!!
@LucaoMB
@LucaoMB 2 жыл бұрын
Aqui na minha região tem um LP 321 com essa cabine leito TD mecânica do 1113, meu pai teve um LP 321 truck ele colocou as travessas do motor do ônibus ficou filé rebaixou o motor ganhou bastante espaço na cabine
@fernandojaragua5552
@fernandojaragua5552 2 жыл бұрын
Pensa num caminhão quente , coletor de escapamento e turbina do lado do motorista , queimava até os pelos da perna , kkkk
@antoniojorge2443
@antoniojorge2443 2 жыл бұрын
Viajei muito com meu pai. Quando criança num Mercedes LP 321 que saudades lá no Paraná
@jezuinodacostasoares3805
@jezuinodacostasoares3805 2 жыл бұрын
O FABIOLA PARA DE ENROLAÇÃO MOSTRA O VIDEO TODO PRA NÓS. RISOS. ABRAÇOS DE JUIZ DE FORA-MG.
2 жыл бұрын
É bem isso O rapaze querem ver o vídeo kkkkk
@mundodalala3585
@mundodalala3585 2 жыл бұрын
Boa noite Serjão mais um vídeo bacana parabéns meu amigo. Erasmo de Araguaína Tocantins 👍
@paulohlemos4210
@paulohlemos4210 2 жыл бұрын
Parabéns e o primeiro vídeo que um entendido fala a verdade sobre aquele folclore tido que fazem com o câmbio do fnm pura verdade , fazem uma frescura toda trocando marcha com cotovelo é pura frescura o câmbio do fnm nada mais é que um câmbio normal é uma alavanca onde se engata a marcha simples e a reduzida um câmbio comum
@andreluisschutz
@andreluisschutz 2 жыл бұрын
Este volante e volante antigo de Scania do lk 140
2 жыл бұрын
Positivo depois que nós ligamos kkkk É verdade 🤣🤣🤣🤣
@juscelinosantossantos4390
@juscelinosantossantos4390 2 жыл бұрын
Boa tarde aí sim já tive um desse aí
@juscelinosantossantos4390
@juscelinosantossantos4390 2 жыл бұрын
Tive um desse só que era toco suba queira
@FranciscoAssis-gm4kv
@FranciscoAssis-gm4kv 2 жыл бұрын
Boa Noite Sérgio, esse é uma verdadeira relíquia, me manda o contato desse cara, tenho enteresse em comprar se puder te agradeço, um grande abraço pra você e sua família 👪👪👪👪👪......
@adilsonferreira8657
@adilsonferreira8657 2 жыл бұрын
Esse volante parece do Scania 111
@javansalespinheiro6232
@javansalespinheiro6232 2 жыл бұрын
Trabalhei em SP num deste, na década de 70, era embreagem, e direção mecanica e não tinha ar condicionado. para dormir a noite, precisava deixar as portas abertas antes para esfriar. era cegonha e eu transportava carros vw para o Rio Grande, tchê.
@sirnarake7723
@sirnarake7723 2 жыл бұрын
O diferencial fica por trás do eixo traseiro, e os semi-eixos por trás do eixo também.
@raulff5548
@raulff5548 2 жыл бұрын
Era o mercadão 6 marcha na Light tinha vários para carregar poste 1 marcha em baixo do volante puxava 6 poste com Muck tinha um cavalinho também
@carlosrogerio3395
@carlosrogerio3395 2 жыл бұрын
Boa tarde Serjão...manda um salve Rogério jacarezinho pr 🐊
@mariosergio5094
@mariosergio5094 2 жыл бұрын
Serjão, eu queria vê essa garotada dos bitruk do chapéu pra trás, cambiando essa maquina kkkkkkkkkk
@mirivaldopereira7914
@mirivaldopereira7914 2 жыл бұрын
sergio aprendi a dirigir com um desse no boi é seis marchas e a ré éembaixo da direçao puchando a alavanca pra cima kkk
2 жыл бұрын
Depois saiu o 6 marchas Esse ainda é o 5 é um sistema diferente... Não deu certo aí saiu o 6 marchas Foram melhorando a cada lançamento kkkk
@marcosscapim4825
@marcosscapim4825 2 жыл бұрын
Blz jovem esse volante e o do SCANIA 111 ok O 111 painel preto apartir de 75 ok
@carlosbraga7582
@carlosbraga7582 2 жыл бұрын
esse LP pareçe ser modificado o motor e as rodas,aqui em sao paulo tem um aguardando a ser vendido e alguem q tiesse condiçoes de restaurar ele seria bom,abraços de carlos cabelço de sao paulo sp
@gilbertostaseka279
@gilbertostaseka279 2 жыл бұрын
Passa o contato tenho enterresse
@carlosbraga7582
@carlosbraga7582 2 жыл бұрын
@@gilbertostaseka279 kzbin.info/www/bejne/sJSsd3aAi7V5ptU
@wanderleyegeadeoliveira5559
@wanderleyegeadeoliveira5559 2 жыл бұрын
Minha família é toda de motoristas de caminhão, o problema dos mercedao é que eles eram tudo transmissão longa, andavam muito mas prá subir subia dando cabeçada, o expresso nego amancio de minas teve muitos 1520 no truck, eles faziam praticamente o mesmo horário dos ônibus, andava demais
@jorgemoraes2677
@jorgemoraes2677 2 жыл бұрын
Na vdd o Mercedes 331 nasceu com motor 326 que depois foi sucedido pelo 355-5 da brejeira
@xavieraraujo9980
@xavieraraujo9980 7 ай бұрын
Essa estrela brilha
@joaquimferreira2437
@joaquimferreira2437 2 жыл бұрын
Bom dia. Sertãozinho SP
@joaofranciscobatistaribeir255
@joaofranciscobatistaribeir255 4 ай бұрын
Este caminhão tinha um motor de 12 litros era o dobro do tamanho e da potência do 321 e era reduzido no diferencial Era feito para concorrer com os FNM na época
@edsonmartinsmenezes2555
@edsonmartinsmenezes2555 2 жыл бұрын
Muito bom
@delciodaneluz849
@delciodaneluz849 2 жыл бұрын
Bondia Deus abensoe rra pais k lindo ajente fica so nasaodade ja tive previ lêjio de tra baliar cou o Mersedao era muito dever tido hoje sou a posentado mais jafui ar feiro tanbem mas eo cou ordo cou o parseiro ai e crusava mas normal sem o cotovelo
@joziasromulo3021
@joziasromulo3021 2 жыл бұрын
Boa noite aqui na minha rua tem 331 farol quadrado motor 1933 no truk tem vidio no meu canal aqui
@maysaemdivertidamente8808
@maysaemdivertidamente8808 2 жыл бұрын
Ficou bom o vídeo, gosto de carros antigos.
@moisesvitorquemel4623
@moisesvitorquemel4623 2 жыл бұрын
👏👏👏
@rejanevieira1450
@rejanevieira1450 2 жыл бұрын
Esses caminhões mais antigos.. tenho medo de tu chegar perto e inventar de trazer pra casa 🏡...kkkk Brincadeirinha 😁😁😃
2 жыл бұрын
Vou chamar o Gilberto no Brik kkkk
@gilbertostaseka279
@gilbertostaseka279 2 жыл бұрын
Vamos pro rolo deixar a Rejane contente
@bilbardo7951
@bilbardo7951 2 жыл бұрын
Pelo contrario lp exelente caminhao
@franciscoaogusto7986
@franciscoaogusto7986 2 жыл бұрын
Tá aí que eu entendi Aí eu dou valor sabe da coisa e conhece tamo junto
@arthurcadamuro5254
@arthurcadamuro5254 2 жыл бұрын
O cara esculachou o caminhão vei,esse caminhão não é ruim,e deu certo sim,é que a Mercedes foi lançando caminhões melhores
@criativoteixeira
@criativoteixeira 2 ай бұрын
Adorei seu vídeo
@evandrocosta3775
@evandrocosta3775 2 жыл бұрын
Boa tarde.
@josedanielfilhodossantosfi9147
@josedanielfilhodossantosfi9147 2 жыл бұрын
Manda segunda parte Serjão
2 жыл бұрын
Saiu meio dia já amigo...
@alvesjunior3853
@alvesjunior3853 2 жыл бұрын
Meu tio teve um 1540 roda raiada. O bicho era bruto
@canaldeonibuspelobrasildirigin
@canaldeonibuspelobrasildirigin 2 жыл бұрын
Treinando pro gelado encarar a BR 230 neh! Kkkk
DEIXEI O GELADO PARA TRÁS! ANDEI 300 KM ATRÁS DE MANUTENÇÃO 😱
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