UM FUTURO INSÓLITO NOS ESPERA!! ELÉTRICO VS. COMBUSTÃO!!🔥

[@diegodesouza5260]

Tenho um elétrico, BYD Seal, comprei devido ao ticket médio de um bom automóvel alemão ter ficado caro. Em termos de produto comparando com meu antigo BMW 320i eu sinto um projeto sólido, tenho sido feliz, porém, a questão do planejamento em viagens é o ponto que me faz repensar em voltar para um veículo a combustão. Estou arrependido em termos do que o veículo tem a oferecer de conforto, segurança, modernidade ? Não ! O ponto central é a limitação do carro elétrico sob a ótica da autonomia, já tive ocasiões de perder bons momentos da vida pelo fato de não ter carga, isso foi bastante desanimador e eu convido a todos a refletir sobre este ponto que limita a utilização do elétrico.

[@leandro_agostinho]

Dito tudo isso, ele fica abaixo de um bom automovel alemao. Tudo tem seu preço. Fazer economia acaba causando isso

[@H.RomeoPinto]

Tenho um BYD Seal há 10 meses. Venho de um Jetta GLI 2021. Quando lançou, fiz um teste drive e não tive dúvidas que seria meu próximo carro. A 320/330i seminova que pretendia comprar não fez mais sentido. Apesar da desvalorização ser potencialmente mais acentuada, em contrapartida tenho isenção de IPVA (seria 10k por ano no RS), revisões grátis por 5 anos e tanque cheio sempre (tenho energia fotovoltaica excedente em casa). O carro é animal, acelera demais, tem muita tecnologia, excelente acabamento. Único ponto que acho que poderiam melhorsr é a suspensão, que é mais macia e voltada para o conforto. E o silêncio é um dos pontos que mais gosto. Sobre a autonomia, semana passada fui de Poa a Gramado, 4 pessoas e AC ligado, na velocidade da via. Rodei 280km, ida e volta, e gastei 55% da bateria. Ou seja, nesse ritmo, faria mais de 500km com uma bateria cheia. Mas, de fato, não é para todos ainda. Além de necessitar certo planejamento para longas viagens, precisa ter seu wallbox em casa e morar numa região que tenha um pouco de infra para quando precisar. Não pretendo voltar para carros à combustão.

[@hotzdog1991]

Que dramático

[@ThiagoCosr]

Aluguei um elertico na europa pra fazer um trip de 3000KM e a infraestrutura ainda e falha por la imagino aqui, pra mim carro eletrico so vou continuar comprando de brinquedo mesmo

[@rubenspongeluppi2508]

Um carro híbrido é a pedida mais razoável,vc economiza combustível na cidade e não perde aquela viagem de fim de semana devido a autonomia baixa de um elétrico puro.

[@suryanadriano5483]

Lúcido

[@hugo_almeida]

Concordo muito, principalmente quando colocamos nosso ethanol na jogada. No Brasil não temos infraestrutura para colocar os carros do povo na tomada, vai arrebentar com a rede elétrica.

[@ricardosilva5559]

​@@hugo_almeida até porque 100% da frota vai virar hibrida de um dia pro outro né jume ? O governo vai ver o consumo de energia aumentando e vai falar "fodase" ? Vocês parecem que ficam repetindo tanto um argumento e nem pensam no quão ridículo ele é

[@andrecarboni9659]

Carro híbrido é mais peso e 2 motores diferentes pra dar problema.

[@AngeloWMartins]

Excelente análise, Korn! 🎯 Concordo em módulo, direção e sentido!

[@wags5661]

China carro elétrico, é uma questão econômica de sua independência do petróleo...se ela vai vender no mundo global sem prejuízo é outra coisa...

[@carlosalbertoalvesdasilva2886]

Korn boa reflexão porém o mercado é soberano e acaba se ajustando, exemplos não faltam aqui no Brasil como Carro 04 portas, câmbio automático, pick-up etc. Eram produtos sem aceitação no passado e hoje são produtos que tem grade aceitação. O Carro elétrico e Híbrido serão mais um caso para se desenvolver Vamos aguardar. Abraços

[@fabiomacedo1681]

Não é o mercado soberano. Os elétricos estão sendo enfiados goela abaixo pelos governos

[@ricardosilva5559]

​@@fabiomacedo1681 alguém já foi na sua casa recolher seu carro e te conduzir pra uma concessionária de carros elétricos?

[@chrismiller1700]

Boa reflexão. Por motivos emocionais, tradicionais e também racionais, vou continuar tendo e querendo carros convencionais, com motores a combustão. Sobretudo os americanos, questão pessoal. Já os chineses, com todo o respeito a quem os possui, híbridos ou elétricos, principalmente por questões políticas e nenhum preconceito. Isso porque entendo exatamente o "conceito" deles, rs É muito simples, questões de confiança que no caso dos chineses, não existe nenhuma.

[@cristianbastos8727]

Os cara só tão surfando a onda eles sabem mas precisam ter um produto elétrico

[@caldasluiz]

@korn, você entende que não há correlação entre emissão de gases dos veículos a combustão e alterações climáticas ?

[@antihackerify]

Tem uma caralhada de estudos dizendo o contrário, acho melhor acreditar nos estudos doq num comentário do KZbin

[@elennon6968]

A indústria automobilística chinesa aprendeu muito em acabamento fazendo dos carros tradicionais, questão dos motores elétricos junto as baterias foi somemte a cereja do bolo que faltava pra elas 😅...no fim tudo é veículo 🚗 de deslocamento...vejo nossa frota tradicional envelhecer muito dentro de 5 7 anos, porque valor de carro novo 0km está nas alturas 😓...mas sempre vai existe um Fubá pra ser cuidado 😅...

[@H.RomeoPinto]

Tenho um BYD Seal há 10 meses. Venho de um Jetta GLI 2021 e nunca me interessei por elétricos. Contudo, quando lançou, fiz um teste drive e não tive dúvidas que seria meu próximo carro. A 320/330i seminova que pretendia comprar não fez mais sentido. Apesar da desvalorização ser potencialmente mais acentuada, em contrapartida tenho isenção de IPVA (seria 10k por ano no RS), revisões grátis por 5 anos e tanque cheio sempre (tenho energia fotovoltaica excedente em casa). O carro é animal, acelera demais, tem muita tecnologia, excelente acabamento e visual que chama muita atenção. Único ponto que acho que poderiam melhorar é a suspensão, que é mais macia e voltada para o conforto, o que atende muito no dia-dia, mas cobra numa tocada mais forte. O silêncio, que é criticado nos elétricos, é um dos pontos que mais gosto. Silêncio absoluto traz muito conforto. "Ai, mas o ronco faz diferença". Faz sim, mas só se vc tiver um V8 pra cima. Não me venha com papo de ronco de motor 3/4 cilindros. Sobre a autonomia, semana passada fui de Poa a Gramado, 4 pessoas e AC ligado, com bagagem e na velocidade da via, andando "normal". Rodei 280km, ida e volta, e gastei 55% da bateria. Ou seja, nesse ritmo, faria mais de 500km com uma bateria cheia. Na descida regenerou cerca de 6%. Muuto satisfeito com o carro. Mas, de fato, não é para todos ainda. Além de necessitar certo planejamento para longas viagens, precisa ter seu wallbox em casa e morar numa região que tenha um pouco de infra para quando precisar. Não pretendo voltar para carros à combustão.

[@gabriel8088]

Não é só o carro elétrico que é subsidiado. Carro a combustão recebe inúmeros subsídios no mundo todo, principalmente nas matrizes.

[@abeljr9197]

Carro eletrico eh bom na cidade e se vc tiver um carregador em casa. Para viajar, o carro eh a combustao ou hibrido.

[@SylasXavier]

Olá meu querido! Vc bem poderia gravar um video comparando carros elétricos com a combustão,por exemplo um byd seal x um camaro,estou falando de autonomia.Seria muito legal pois vc terá uma gama muito alta de videos para gravar,pois autonomia em um camaro não é lá essas coisas.Está aí uma sugestão que seria bem legal.

[@alexa.a6127]

Não tem "surpresa", a nossa realidade é contigente. O futuro sempre foi insólito e não seria diferente com os automóveis. Tudo muda.

[@abraaourbano7118]

Kkk o cara acha que as montadoras vão deixar de buscar o mercado Chinês pra agradar ele o ADG

[@ThiagoCosr]

vc deve ser 13 so pode....

[@TheDanielcunhaprado]

Falou 💩​@@ThiagoCosr

[@TheDanielcunhaprado]

Sim, o ADG vive de centenas de carro a combustão q da muita manutenção, já elétrico nuuuuuca entrou um na oficina dele, no máximo um Prius híbrido antigo 😅😅.. carro elétrico vai falir muita oficina

[@Hrismo]

Os hibridos ainda são a melhor opção. Plugin ou não.

[@otacilioneto1350]

Carro elétrico dispenso Negócio sem graça

[@lex6171]

Opa! Que carro vc dirige?

[@luizferreira4543]

@@lex6171 Ele não sabe o que esta falando amigo, ontem mesmo dirigi um BYD SEAL, e é surreal a potência e tecnologia que ele entrega pelo preço.

[@leandro_agostinho]

​@@luizferreira4543é sem graça mesmo... eletrico é apenas modinha

[@EngMecanica-wd9ed]

@@lex6171um astra 2009. É sempre assim.

[@paulobedani171]

​@@luizferreira4543Imagino que o rapaz está falando sobre o prazer ao dirigir. Ter Potência e Tecnologia não significa que terá prazer ao dirigir. Já andei em alguns carros elétricos da empresa que trabalho e realmente achei sem graça.

[@wagnery4920]

Acho que as pessoas tem que entender que o elétrico não tem que ser perfeito pra todo mundo. Pra quem vai fazer uso urbano já tá bom. Acho que dá pra conviver com os 2 por algumas décadas, até a tecnologia avançar. O problema é que as alemãs perderam o bonde dos elétricos, e a tecnologia hoje me parece inferior aos chineses, inclusive a desvalorização de elétricos alemães é maior que dos próprios chineses.

[@leonardomedeiros5408]

Uma aula!

[@gustavoprobst]

Meu carro tem 600cv…. Minha mulher acha q eh uma coisa barulhenta sem suspensão …. Q n serve p nada…. E p mim eh uma Mercedes dos sonhos….

[@LeonardoFirmino-sl2yn]

Qual é o seu carro ?

[@ricardosilva5559]

Sua mulher está certa, um sonho não serve pra absolutamente nada

[@champsdesigner]

Só lembrando que a tríade alemã está tomando um banho em relação aos chineses por vários motivos além dos citados no vídeo. Elétricos são focado em tecnologia embarcada e inovação, os europeus estão correndo atrás, ao invés de liderar. Além de custarem mais.

[@ocavaleiro177]

MB E320 W124. O resto é balela.

[@leandro_agostinho]

Tomando banho? Nunca um chines vai se igualar a um carro alemao. Quem defende um chines, é pq nao tem grana pra comprar um alemao e vem com esses papinhos

[@EngMecanica-wd9ed]

@@leandro_agostinhoentra em um Seal, cara. Dirige, percebe a qualidade, sem enviesar sua opinião. Depois vai para uma 320 de entrada (que custa 80k a mais e anda metade)… inacreditavelmente o chinês demonstra ser melhor construído, queira ou não.

[@leandro_agostinho]

@@EngMecanica-wd9ed ja dirigi e achei bem inferior à um BMW 320i. Sem chance em acabamento e, princicpalmente, confiabilidade. Sem falar que o carro alemao enche o tanque em 5 min....

[@H.RomeoPinto]

​@@leandro_agostinhodesculpa aí, mas BMW e confiabilidade não andam de mãos dadas.

[@hei9397]

Só yags nos comentarios...

[@ricardosilva5559]

Algum problema com isso ?

[@abraaourbano7118]

Engole seco e se atualiza amigo. Um aleatório de Internet não vai mudar o rumo que a indústria JÁ TOMOU

[@LugerBrasil]

E isso nao vale pra esse seu comentario?

[@ricardosilva5559]

​@@LugerBrasilporque valeria ?

[@vitornoel13]

Claro que existe uma questão estratégica da China escolher a eletrificação, mas questionar a combustão como um fator relevante no aquecimento global é negacionismo puro e simples.

[@champsdesigner]

Lembrando que no final das contas o Korn também é enviesado, por mais inteligente e estudado que seja. Recentemente li um paper do ipcc explicando em detalhes sobre a combustão e relação com aquecimento global.

[@ocavaleiro177]

Aquecimento global? Mudança climática? Já verificou sua testosterona? CO2 é comida de planta. Não existe mudança climáticas causada por 440 ppm de CO2. Incrível como tem gente que acredita nisso.

[@hei9397]

Falou em "aquecimento global" ou "mudança climatica" já sei q queima valendo.

[@lucasamorimporto3300]

Bom, veja a questão da produção e descarte desss baterias no meio ambiente. Isso não foi considerado, além dos carros ficarem obsoletos, poluindo o meio ambiente em seu desacerte e gerando excesso de matéria prima na reposição. O korn não negou em momento algum o impacto ambiental, mas a maioria leiga prefere ignorar e lacrar.

[@ricardosilva5559]

​@@lucasamorimporto3300 pqp cara a gente tá em 2025 já caralho A BATERIA NÃO É DESCARTADA EM UM TERRENO BALDIO PORRAAAAAA Quantas vezes eu vou ter que falar ?

[@MrGvnascimento]

Para manter os padrões ambientais exigidos pela legislação ambiental e suas vantagens tributárias, os motores à combustão têm ficados mais sensíveis. Não haverá como fugir à eletrificação.... Preços das baterias estão caindo bastante e em 2027 os carros híbridos e elétricos estarão bem mais em conta. No entanto, haverá espaço para todos

[@fabiomacedo1681]

Tesla Model 3 sobre depreciação de quase 50% no primeiro ano de uso. Ninguém quer essa bagaça usada

[@ricardosilva5559]

Mostra um pra mim que eu te pago os 50% de comissão beleza ? Todo mundo fala mas ninguém mostra

[@fabiomacedo1681]

@ricardosilva5559 mercado americano, amiguinho. Vai no Car Gurus que tá cheio.

[@fabiomacedo1681]

@ricardosilva5559 car gurus, autotrader, carfax, carmax etc....

[@wagnery4920]

Em que país isso? Qual o site que vc viu esses preços? Passa aí pra gente, pois senão parece que está inventando história da cabeça….

[@H.RomeoPinto]

Engraçado que BYD Seal não acha por 50% da FIPE como muitos dizem. Mas quem achar um bom exemplar por 150k, me avisa que compro e pago uma boa comissão.

[@gustavoprobst]

Korn já pensou q 90% das pessoas tão cagando p potência e se o carro passa de 100km/h ? A gente n eh normal….

[@marcelopalomo]

👊🏻🇧🇷

[@luizferreira4543]

Carro elétrico é o futuro.

[@RAFAEL199O]

Se não tá funcionando nem nos Estados Unidos e na Europa mais quem dirá aqui único lugar que o carro elétrico virou futuro e realidade é a China

[@rcdhubner]

🏳️‍🌈

[@gustavosciarra5997]

Já dirigi carro elétrico e não gostei da experiência. Vou comprar um ? Não. Com 50 anos de idade posso facilmente manter meus carros a combustão até o final, e creio que muitos pensam igual. O problema é combinar a adoção da tecnologia elétrica isso com o consumidor. Não combinaram, estão amargando decepções e tendo que dar marcha a ré nesse negócio. Acho que existe um nicho para elétricos, mas tende a ser um percentual pequeno, que pode variar um pouco de país para país. No Brasil deve ser menor ainda dado a péssima infra-estrutura do país. Se dominarem mais de 10% do mercado vou ficar surpreso.

[@ocavaleiro177]

Só se for para menines.

[@leandro_agostinho]

Futuro da sua enganacao. Depreciacao muito maior que um carro a combustao. Só compra quem nao entende de carro