Уменьшаем расход, повышаем тягу.

[@AleksRog]

Насколько я знаю -величина компрессии имеет второстепенное значение, главное её равномерность (отсутствие разброса по цилиндрам).

[@StasGennadievich]

+Aleksander винс убирает нагар с клапанов, значит в какой-то степени должен разкоксововать кольца. Эксперимент лишним не был) очфистка форсунок и т.п. результат есть.

[@АлександрСлабодкин]

Компрессия это условное значение, а проверять надо пневмотестером. Обратный клапан стоит в бензомодуле, не в насосе

[@focus3108]

Второй раз показания меньше потому что, свечи были вкручены, а первый раз ты все свечи сразу выкрутил. Нужно проверять компрессию с нажатым в пол газом и всеми вкручеными свечами🤔 Вроде так надо.

[@ВалеронГниломедов]

А есть ли смысл мыть форсунки, если машина на холостых норм, но едет как то вяло...пробег 123 т. Свечи новые. Что скажешь?

[@StasGennadievich]

Конечно есть! Тяга добавится, расход упадет.

[@ВалеронГниломедов]

Stas Gennadievich спасибо за ответ

[@StasGennadievich]

Мой без снятия, если захочешь ультразвуком чистить, сразу найди уплотняющие резинки, вроде от ваз 2110 подходят, фордовские стоят очень дорого!

[@АлександрСлабодкин]

Мыть желательно, будет лучше распыление и это даёт мелкие так скажем капельки они лучше воспломеняются. И из-за этого лучший запуск и все остальное

[@сергейлитвинов-м1г]

Газ нужно нажимать обязательно!

[@StasGennadievich]

Нахура? Если насос не выдаёт нужного давления???

[@StasGennadievich]

Или имеется ввиду когда давления замеряем?