Уменьшение нагрузки на вал генератора при увеличении съема.

Видео не мое, взято с нескольких телеграмм-каналов, откуда постоянно оно удаляется почему-то. Может, еще есть на ю-тубе, но я его не нашел.
Надо попробовать повторить этот опыт, очень интересно и интригующе.

[@PomanIvanchenko]

Супер спасибо большое за труд 💯💥🤩😀😀🤩🤩🤩

[@user-zh5cr7mg3v]

Интересное видео, манитопровод как линия задержки работает, ЭДС приемной катушки сдвигается по фазе и помогает крутить магнит, как то так... Надо этот принцип использовать и в других устройствах...

[@user-hr3uu9yd1b]

Слабодян это же показывал только там он щетки сдвигал.Получается работает не на давлении,а на реактивке,просто реактивка по кругу ходит.

[@user-sv3vg6bw9h]

Всем добрый ночи, недавно случайно обнаружил и решил с вами поделиться, а вы знали от чего светится колёса на детских самокатах? Оказывается там нет никаких батареек, а КАЖДОЕ КОЛЕСО это ОТДЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР и ещё есть место для ДОмотки (усиления). Кто не знал с того лайк😏

[@Walker7745]

Очень странная идея - батарейка в колесе. Потому, что к этой батарейке пришлось бы приделать устройство, которое во-первых зажигало бы светодиоды когда колесо начинает крутиться, а во-вторых меняло бы яркость в зависимости от скорости вращения. И датчик вращения такого устройства представлял бы собой обмотку с магнитом (генератор). Чем быстрее крутится колесо, тем большее напряжение дает генератор, тем сильнее открывается транзистор, питающий светодиоды... Жуть. Не проще ли присоединить светодиоды к генератору без всяких батареек? Тем более, что такой генератор способен отдать не маленькую мощность.

[@user-sv3vg6bw9h]

@@Walker7745 необязательно так сложно, лично мне казалось что там просто пружинам с маленьким грузом который является контактом, ну и в момент вращения замыкает электрическую цепь. И даже когда я у одного (который сам собственноручно собрал электровелосипед) спростл : "а знаешь от чего светятся колёса на самокатах" а тот мне уверенного ответ: "знаю там просто маленькие батарейки и пружина когда крутится колесо пружина дотрагивается и они светится"

[@7Strannik7]

Каким образом это сделано? Тоже думал батарейка и подвижный контакт.

[@Poker-s_S.V.]

Еще интересный момент: - при съеме энергии с катушки в которую бросают магнит, внутри сопротивление рассеивается и магнит пролетает свободно, а по опыту этого генератора, - - с наружи катушки магнитное поле остается и отталкивает приближенную катушку к магниту.

[@dmitriylisitskiy9321]

Охренеть это очень круто, как то даже с трудом в такое верится😳

[@user-fw5bf6vb8d]

Что бы слушать нужно понимать! В основном все врут даже путин народу! Какая то интересная нанокристалическаяатомомагнитная трубка ? Самозапит ура товарищи 😂

[@MrDrHack]

Очень интересный опыт. Пробовал подобный эксперимент на ламинированном железе хз какой марки и на валах 8мм от зд принтеров не получил эффекта. Где такой стержень можно купить ?

[@user-rd7lm5sm4g]

Видео вашего опыта есть?

[@KestutisJurgelis]

Luks👍

[@user-fj4sj1rk9c]

Здравствуйте Константин. Очень интересная конструкция. Меня беспокоит момент, какие обороты двигателя без сердечника и катушки съёма? Они не будут близки к ситуации короткого замыкания? Спасибо за опыт.

[@user-rd7lm5sm4g]

Добрый день. Опыт, к сожалению, не мой, я еще не проводил репликацию.

[@Jim_Klein]

Интересный эксперимент, но не чистый! Вольтметр зашкаливает, в нагрузке светодиод. Светодиод это во первых таки полупроводник, во вторых это не токовая нагрузка. Почему не самая маленькая лампа накаливания? Мне кажется, что это работает только на съёме одной полуволны или КЗ. Не показан результат КЗ при разном положении съёмной катушки. Нет вариантов сердечника разной длинны. Хотя, возможно, из этого можно сделать что то типа Унформера с повышенным КПД.

[@user-bv9si9qy3s]

Доброе утро какое напряжение идёт на левую катушку

[@agordi]

Привет, прикольно как связаться с вами?

[@user-cm7qg9gs7l]

Есть инете опыт подобный, но с ферритовым стержнем. Была идея -двигатель вращает маховик из дюраля с круглыми магнитами , а съём с катушек на ферритах .....короче, получить СЕ...какие будут мысли?

[@user-nj8qk5jg1p]

Простой опыт по разделению заряда.5лет назад.у Сергея Дайнеко.у моторчика обороты >400т в мин.(в видео над данными комментами).феррит должен пойти(маркировка по?)!

[@Poker-s_S.V.]

Супер эксперимент!!! - Съемная катушка под нагрузкой замкнута, по этому у нее создается магнитное поле и оно противоположно импульсной катушке. Таким образом, когда съемная катушка близко к импульсной катушке, то оказывается сопротивление обратным магнитным полем от съемной катушки(это по типу как кидать магнит на медный лист или в замкнутую катушку). - И короткое замыкание олицетворяет самое большое магнитное поле которое может возникнуть при трансформации этого уровня энергии. -Но, нагрузка потребляет энергию и рассеивает ее, и получается, что диодная нагрузка мало рассеивает энергию, потому как я точно знаю, что магнитное поле съемной катушки уменьшилось бы при большом рассеивании энергии при потреблении. - А, когда ты отводишь катушку по дальше, то противоположное магнитное поле становится не досягаемым до вращающегося магнита и она не тормозит его. На самом деле - Это индукция за счет раскачки магнитного поля постоянного магнита, и его вращать не обязательно, поставь магнит по мощнее.

[@user-ql7rg8qi6e]

Очередная лапша! Всё гораздо проще! Светодиоды подключаются в параллель с последовательным сопротивлением к "статору" вращающей катушки. Таким образом увеличивается ток через эту катушку, соответственно растут обороты! А амперметр, вообще, для отвода глаз! Т.к. непонятно, почему нагрузка не растёт пропорционально количеству светодиодов, ведь стрелка стоит на месте!

[@Poker-s_S.V.]

нет. это не лапша. когда КЗ то это не нагрузка, напряжение не снимается, магнитное поле возрастает по максимуму на что способен выдать генератор. и встречные магнитные поля - это факт, некоторые называют это токами фуко. вспомни падающий постоянный магнит на лист меди. или замкнутая катушка в которую бросают постоянный магнит, а когда катушка под нагрузкой (Не КЗ) то магнит мало тормозится, а когда катушка разорвана, магнит не тормозит. все это магнитные поля от токов фуко. но и не исключаю то что вы сказали как совместный процесс. @@user-ql7rg8qi6e

[@jkznjkboksi6304]

Привет. А можно подключить нагрузку на 5 ватт, 10 ватт , чтоб проверить сколько максимум может поддерживать с подстройкой такой.

[@user-ip1fe6bb6n]

Зависит от генерации катушки. Количество витков и толщина провода. Ограничений нет. Длина сердечника увеличивает петлю гистерезиса. Но не на 180 градусов, а на 90. Чем больше нагрузка, тем больше сила тока, тем больше ускорение ротора. Ограничений нет.

[@vorobew]

А дальний конец прутка намагничевается?

[@Igor_Toropov]

Я не понял, из какой стали у вас сердечник?

[@user-rd7lm5sm4g]

Я тоже не понял. Опыт не мой, а первоисточник всех подробностей не сообщил

[@hasan-qe3vs]

ممتاز

[@user-ex9wb8qr4m]

Есть схема?

[@vorobew]

Удивляет что просмотров и коментов мало, куда катимся

[@olegmaksimov5612]

Любой сердечник пойдет

[@user-ws5dj9se9j]

Любой стальной сердечник подходит из магнитомягкой стали kzbin.info/www/bejne/j4bSqqifhrmliKMsi=PrEAHBe6J8L8XGCZ

[@_M_H_T_]

Прям как в генераторе Кромри. При нагрузки ротор ускоряется.

[@user-ws5dj9se9j]

Спасибо вам большое за очень полезное видео и за повтор эксперимента Наудина kzbin.info/www/bejne/j4bSqqifhrmliKMsi=PrEAHBe6J8L8XGCZ

[@altechlab-georger.5519]

эффект уменьшения потреблениа от источника питания (не зависимости от нагрузки) крайне интересен и может стать технологией производства эл. машин нового класса! Вопросов по теме много, но главный из них-откуда энергия на доп. "выхлоп", при уменьшении потребления? Классическая наука явно умалчевает и замалчевает этот вопрос, но полезный эффект по факту тестов рабочих моделей на лицо!

[@user-fw5bf6vb8d]

Может из за угла сопротивления! Теряем в амперах но прирост в вольтах, видишь вольтметр зашкаливает хотя есть регулятор на стрелку вот в чем фишка

[@altechlab1611]

@@user-fw5bf6vb8d маякни на почту please

[@user-fw5bf6vb8d]

@@altechlab1611 можно взять обыкновенный магнит размерок какой в моторчике и подставить под определенным углом к моторчику и он станет крутиться быстрее! Если не смотреть га потребление можно сказать увелитил скорость а посмотрев на потребление придешь в выводу что и потребление возрасло. Синус косинус реактивка . Эти умные фразы задолбали где бтг? Сверх единица? Самозапит?

[@altechlab1611]

@@user-fw5bf6vb8d можно..но процессы и их понимание там иные..

[@user-fw5bf6vb8d]

@@altechlab1611 пробуй друг! Я тоже хочу бтг

[@user-vr4zk6wn1m]

дело не в нано сердечнике)))

[@yurius75]

А в чем дело?

[@altechlab1611]

Антиленц явно на лицо..крайне интересно..маякни на почту please

[@treaclev]

Этот опыт взят из : Открытия - патент США 524426 kzbin.info/www/bejne/j4bSqqifhrmliKM Есть только проблема с габаритной мощностю (как всегда) на большом генераторе фокус неудастся

[@user-mr4lp1eo2i]

kzbin.info/www/bejne/pmq2aYiJa6iBqJo

[@A_Orgon]

А как правильно называется сердечник? Где такой купить? На феррите не работает. Видимо магнитные свойства другие

[@treaclev]

@@A_Orgon это магнитотвёрдое железо

[@A_Orgon]

@@treaclev Он говорит, что это типа пермаллой. А он - мягкий, а не твёрдый. Возможно в мягком магнитное поле распространяется медленнее, типа вязнет, поэтому такой эффект

[@treaclev]

@@A_Orgon может и так, просто всё это уже 10 лет как изучено и даже у первоисточника а именно Бедини с генератором Крёмри было засвидетельствовано нагрев сердечников , пермаллой вряд-ли греется от перемагничивания ;) и есть канал где десятки таких вот роликов kzbin.info/door/ueT6f8K_BYW_BJ4vVqdO6Q

[@FreeDomBoy777]

Я так понял длина сердечника пропорционально зависит от нагрузки нагружаемой )) очень даже гениально ! Тесла ) 😊

[@user-fw5bf6vb8d]

Ну а вольтаж покажите! Вообще измерение идет в ваттах, а не амперах и вольтах.

[@user-vr4zk6wn1m]

ну так а что тут удивительного? и при чем тут нано сердечник?)

[@vinterwoltern4637]

Нанопермалой*

[@alberta4708]

Прошел год, Где нобелевская, где генератор бесплатного электричества? Где заработанные миллиарды? Ну или почему рептилоиды не россправились с автором, почему фсб не постучалось в дверь, куда смотрят нефтяные олигархи?

[@TV-pv9wx]

Откуда инфа,что не постучались??😂😂😂😂

[@alberta4708]

@@TV-pv9wx видосы снимает и выкладывает.

[@andreyzhuravlev7861]

Не плохой опыт, но ничего нового или загадочного в этом явлении нет. Я занимаюсь тематикой без топливных генераторов не первый год, и даже не первые десять. Я проводил подобные опыты с разными материалами сердечника и всё объясняется стандартными законами физики. Никаких чудес. Если кому-то будет интересно, могу подробно рассказать.

[@user-fj4sj1rk9c]

Если не затруднит, пожалуйста.

[@kundetov]

Добрый день, расскажите пожалуйста

[@andreyzhuravlev7861]

@@kundetov Это называется потери на перемагничивание ферромагнетика. Когда катушку замыкают, в ней течёт максимальный ток, а этот ток создаёт магнитное поле встречной полярности. То есть, часть ферромагнитного стержня, находящегося за катушкой, прекращает перемагничиваться. Соответственно, и потери становятся меньше. Если стержень вообще убрать, то обороты двигателя вырастут ещё сильнее. Это явление только кажется загадочным. На самом деле, есть явления куда интереснее.

[@Rizhish]

Это ваще легально? За мной не приедут если я повторю?

[@user-rd7lm5sm4g]

а в чем проблема-то? Повторяй конечно, чем больше повторителей, тем лучше продвижение идей свободной энергии!))

[@alexnet8943]

Не приедут. Ты уже в списке.

[@Rizhish]

@@alexnet8943 Алёша, в каком я списке?))

[@TV-pv9wx]

Приедут,ещё как приедут.Иш,размечтался,електричество на ШАРУ хочеш иметь😂😂😂Тьі должен работать с утра до ночи,всё покупать у барина,и здохнуть после 50 лет🤣😂🤣шаровик и био мать

[@Rizhish]

@@TV-pv9wx ой даааа, так и живём 😄

[@basikmr]

А если ещё на первую катушку левую конденсатор подобрать то потребление ещё меньше будет

[@andywu5781]

Шатлогавр, это ты?

[@altechlab-georger.5519]

можно это назвать эффектом Кромри, но в рабочих моделях явное различие..главное-полезная модель! Повторно напоминаем о конкурсе на такую модель. Контакты на: www.altechlaboratory.com

[@user-vr4zk6wn1m]

kzbin.info/www/bejne/jGPEgI2PnLeeb8U kzbin.info/www/bejne/a3K7mImndryisLc как вам такое? 1 катушка выдает больше чем потребляет двигатель) и никаких нано сердечников))

[@user-vr1qf7go5d]

@@user-vr4zk6wn1m Котофеич, воз и ныне там, Вы топчитесь на месте, писал Вам и не раз, за прошедшее время уже можно было собрать и показать нормальное устройство. А вам даже расходы посчитать лень))) топите за сохранность природы и людскую жажду наживы, но при этом хотите дорого продать своё ноу хау…. Так чем вы лучше большинства?

[@user-vr4zk6wn1m]

@@user-vr1qf7go5d 1- я не говорил что я лучше большинства) 2- технология стоит миллиарды а ты говоришь о каких то подсчетах ) смешно) если ты готов просто так мне денег дать я посчитаю но ты ведь просто так не дашь))

[@user-vr4zk6wn1m]

@@user-vr1qf7go5d напиши как ты себе представляешь наше сотрудничество?) я получал несколько предложений но все упираются в конкретную сумму) готов выложить миллион евро как гонорар?) не вопрос идешь как соавтор) 50-50) будем собирать)

[@user-vr4zk6wn1m]

@@user-fm3pq3fe3h тесла и рядом не стоял с этим принципом) джон серл делал похожее а тесла нет)

[@user-fx1sd7yv5v]

и че толку эти бестолковые амперы показываешь, покажи и вольты и амперы. собери генератор Кромри, ты там вообще наверное в обморок упадешь

[@user-rd7lm5sm4g]

Опыт не мой, вообще-то. А что интересного в генераторе Кромри, ты сам-то делал? Потому как выложенные в сети ролики совсем не впечатляют своим КПД...

[@user-fx1sd7yv5v]

​@@user-rd7lm5sm4g все гены кромри, что есть в ютубе - просто маломощные макеты. включая тот, что показывал Бедини в своем фильме. устройство должно быть нормальной мощности, чтобы получить нормальную сверхьединицу - надо перекрыть механические потери . я делаю гену кромри расчетной мощи киловатта на 3, примерно такой же как в видео Бедини про конференцию 80-х годов, когда им был представлен гена кромри. есть там нюанс в соединении вала с магнитопроводом, который во всех вариациях люди не могут нормально сделать - не знаю почему, но все видосы что есть в наличии - та же вариация соединения вала, что и в демо-модели Бедини. а это детский сад. далее- важный момент про импеданс обмоток, который похоже все пропускают мимо ушей. именно импеданс важен в бифиллярной обмотке - которой и является обе катушки в гене кромри. нам нужно нейтрализовать горячее электричество,чтобы получить чистое холодное электричество. даже Тесла об этом говорил - где есть обычное электричество,нет холодного и наоборот. короче я в процессе постройки достаточно большого гены кромри, есть тут нюансы, мне нужно довести до кондиции свой фрезер, потому что отдавать на сторону токарить и фрезеровать это по деньгам очень бьет по карману.