ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ ЗАЗ СЛАВУТА I УБИРАЕМ ШУМ

[@РитаСидорякина]

Ну наконец-то, славута часть вторая, молодцы продолжайте в том де духе✊✊✊

[@carlair478]

планируем выпустить еще виде с шумоизоляцией пола

[@you-tube6769]

прикольный формат видео, снимайте побольше лайфа)

[@carlair478]

да вот как раз работаем над этим, нужно больше эксперементировать)

[@edmondantes8411]

Вопрос: технологические окна внутренней части почему не закрыто? Оттуда и шум и сквозняк через места петель?

[@ІгорБойко-р6х]

не обезжиривать двери нужно, а наоборот давать туда густые технические масла, в дверях (как в прочем и в порогах и в днище изнутри и др полостях должно быть (на все авто) - НЕ МЕНЕЕ 5 литров маслянистой массы, а если более серьезно подходить к делу, то около 10 литров. Когда я купил Славик и снимал обезшумку с дверей (как в ролике), то обнаружил там поверхностную, не глубокую, НО ржавчину. Поэтому я все это безобразие содрал и просто нанес огромным слоем технического жира (лучше давать смесь жира с мовилем), + замки, стеклоподъемники и пр. - чистым жиром (салидол+негрол+отработка), в пороги залил (в каждый) по 2 л. чистого негрола (ктото дает по 5), заткнувши дренаж пластилином. Внутри днище (вместе с багажным отсеком) буквально залил горячей смесью негрол+мовиль, а перед тем кисточкой на 1 сутку намазал все поверхность трансмиссийной отработкой. Все это строительной пленочкой, строительной губочкой (аля каримат), потом автоковролин (родной). И я не боюсь открыть в дождь двери или багажник, пусть себе водичка течет, правда высушить нужно по любому (а то грибок, запах сырости...). Ну а внешнее днище, арки, под подкрылками, в крылах, ВСЯ ходока и рулевая (кроме резиновых пыльников) - смесь пушечного сала, негрола, отработки и битуума, причем битуума не более 40 %. Все жирненькое, и в тоже время держиться. Результат - обезжиривание + обезшумливание днища.

[@ВладиславМалеваный-ч8ъ]

Но в этом видео показано как сделать автомобиль тише, а не как его замовилить и т. д.

[@ІгорБойко-р6х]

@@ВладиславМалеваный-ч8ъ Владислав, я Вас понимаю, но внутрення сторона дверей просто покрашена, без лака, а часто просто и без краски, так напіленное что-то на грунтовку, а внутри вода от конденсата и дождя. А Ві на єто что-то клеете. Мой двоюродній брат - автослесар с 50-летним стажем, он переведал машин море, все єти обезшумки и пр. хороши ЛИШЬ при условии двухсторонней оцинковки, в противном случае єто рассаадник ржавчині и влаги. У Славуті тонкий и не самій лучший метал, его следует беречь

[@АлександрСвердун-ш3л]

@@ІгорБойко-р6х Позвольте с вами не согласиться. Если следовать вашим рассуждениям то и красить машину не надо ведь под грунтовкой и краской может образоваться влага. Что такое качественное покрытие виброй? Это в том числе и защита металла от наружного воздействия агрессивной среды. Главное всё делать по технологии и будет вам отличный результат. Если хотите в этом убедиться то возмите лист металла обработайте его как положено, красить не обязательно, и заклейте часть вибро изоляцией. Оставте на продолжительное время этот металл на улице. Для чистоты эксперимента можете продержать год и более. И вы увидите что ваш родственник с 50 летним стажем был не прав. Самое главное соблюдайте технологию и терпение!!!!!

[@АлександрСвердун-ш3л]

@@ІгорБойко-р6х и ещё забыл сказать. Используйте качественные материалы.

[@ІгорБойко-р6х]

@@АлександрСвердун-ш3л Александр, позвольте с Вами не согласиться. Что такое двери - это снаружи - грунтовка+краска+лак, уберите хотябы 1 из этих компонентов - и тут приходит ржавчина. Совсем другое дело на врутренней стороне дверей, или днища, где шумоизоляция приклеенна. Во Там нет ни лака, а часто нет и краски. А что такое шумоизоляция - это грубо говоря губка - т.е. хрень впитывающая и содержащая влагу, а что такое грунтовка - это пористая краска, в которую тоже любит попадать влага. У меня было несколько машин + машин своих друзей, которых я помогал обрабатывать, + мой двоюродный брат 58 лет изи них почти 40 лет - автожестянщик. И ВСЕГДА, когда мы снимали антишумку с авто, прошежшее каких то 10-15 000, под ней мы видели 70-80% ржавой поверхности. Так вот тут без вариантов, самое лучшеее обезшумливание - это сдирание заводской обезшумки, нанесение на железо жирной или мовиле-жирной основы, лишь потом губчастой пленки (до 1 см. толщиной). Вот это и есть нормальная обезшумка + одновременно антикорка.

[@Саша-й5и5о]

Зачет👍

[@carlair478]

спасибо)))

[@ALHIMIK_PASHA]

Кожен робить по свому. Варіантів є багато. Необіжайся але ти міг зробити краще. Необіжайся. Чекаю наступне відео. Лайк

[@ВладиславМалеваный-ч8ъ]

Просто всему своя цена которую нужно учитывать, для это автомобиля это самый оптимальный вариант, можно было и лучше но это было бы и дороже.

[@ALHIMIK_PASHA]

@@ВладиславМалеваный-ч8ъ А чому ти залишив отвір біля замка. Його теж 100% заклеїти потрібно для кращого ефекта.

[@ВладиславМалеваный-ч8ъ]

@@ALHIMIK_PASHA в описании под видео написано, что будут меняться дверные замки и что бы шумку не срезать было принято решение пока оставить так. После замены замком все отверстия заклеятся.

[@ALHIMIK_PASHA]

@@ВладиславМалеваный-ч8ъ 👍

[@BanderivecN1]

Like

[@carlair478]

спасибо)))

[@Віталік_Невський]

Музыку ты конечно выбрал... Ну и по технологии как вообще правильно делается шумка, у меня прям много вопросов осталось.

[@carlair478]

какие конкретно вопросы вас интересуют, задавайте)

[@РоманСергеевич-с2з]

о скоро новый видос по шумоизоляции таврии?

[@Віталік_Невський]

@@РоманСергеевич-с2з Ну не то чтобы прям скоро, но будет)

[@ВладиславМалеваный-ч8ъ]

Как по мне то очень хорошо получилось.

[@carlair478]

стараемся)

[@myxa-bm9pp]

скажи пожалуйста,двери стали провисать от шумо(вибро)изоляции? и скажи еще что за карты дверей? хочу свои родные поменять на что-то нормальное

[@alter1736]

Где взять такие карты?! Сколько ни искал не смог найти ничего с карманами на славуту

[@carlair478]

эти карты на не стояли с конвеера, только по разборкам такие нужно искать...

[@PowerProZp]

А зачем оставили не заклееное отверстие?

[@carlair478]

отверстие оставили не закрытым так как в ближайшее время планируется замена всех замков, и что бы потом шумку не вырезать решили пока так оставить) в будущем конечно же все будет проклеяно

[@alexandrkovernik9278]

Земляк😃я с Каменки

[@g-iroh]

Ну да, закрытый обьем нам только снился. Для мамкиных учителей - смысл шви дверей, в их герметизации, а не в оставлянии дыр на пол двери.

[@icada-dp3yo]

а почему дырку слева не заклеяли? на двери

[@ВладимирГриненко-р1к]

Где взять такие карты?

[@ЮрійЛихолат]

Класно вийшло якщо не секрет що по бабкам стало

[@carlair478]

если делать самому то по материалу на четыре двери можно полторы тысячи вложиться.

[@ВячеславТервецкий]

👍👍👍👍🚙🚙🚙🚙🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ВладимирКопач-х5ь]

Лучше клеить без фольги,лишний вес на петли...

[@sergzsn6081]

Музыка громко ,а так всё норм

[@ТазиВалять-г7ц]

Шо ти зробив. Все неправильно.

[@carlair478]

что конкретно не правильно???

[@Eldar24.02]

Первый раз вижу такие карты на дверях да и двери,это что за славута?