Снимите видос шумоизоляции лючка бензобака. С замерами шума до и после.
@lihodeyi79795 жыл бұрын
Брызговики ещё надо! 🤣
@ПппРрр-ц6д4 жыл бұрын
Если у лючка нет своей шумоизоляции, то работа по лючку тоже завершена.
@abrakatabrax4 жыл бұрын
Да да, тоже об этом подумал, очень нужная вещь! Я сам вообще не справлюсь, срочно нужна инструкция
@ПппРрр-ц6д4 жыл бұрын
@@abrakatabrax, не забудьте в кости пену ебануть, это придаст капоту податливую жесткость, лишив его бунящих полостей.
@abrakatabrax4 жыл бұрын
@@ПппРрр-ц6д точно, как я сразу об этом не подумал, можно же еще трубу пеной запенить, тогда машина вообще тихо работать будет
@rolfimport8 жыл бұрын
Каковы параметры теплостойкости обоих приклеенных материалов? Мне кажется при достаточно разогретом капоте и в случае если под капотом есть катализатор и турбина, кофморт просто расплавится.
@skynet777_6 жыл бұрын
Вы я так понимаю, контора крупная, судя по надпимям и материалы сами производите. Но самый первый слой должен быть твёрдым, я не спец, но был случай. Мой друг сделал шумку, у наших местных мастеров криворуких . Их у нас и так по пальцам посчитать, так попал самым дятлам, эффект почти нулевой, да и салон собрали как пьяная черепаха не сможет. После этого мы обратились к знакомому, у него большая стоянка по продаже малоиспользованных авто. Находили крутые машины, большинство от именитых тюнинговых фирм, смотрели материалы, укладку. И друг новую машину шумил уже сам,материалы заказывал по нету, это был 2011й. Получилось супер. После я точно помню что первый слой как битум был очень твёрдым, и после нагрева феном опять твердел, а со временем ещё больше. Потом уже он все хорошо узнал, так как, заниматься стал установкой навороченной музыки. Он объяснил, что без твёрдого слоя получается эффект пустого ведра и мягкий первый слой помогает мало. А у Вас он в руках провисает.
@НатуральныйСлавянскийКультуриз7 жыл бұрын
Виброй ни один завод не клеит капоты (даже на крутых авто, где на этом экономить не будут). Стало быть вибра на капоте - не имеет смысла. А вот шумоизоляция капота применяется повсеместно, эффект от нее хороший, правда материал обычно войлок, а не сплен и ему подобные полиэтиленовые изделия. В общем нужен материал с открытой структурой, в которой шум и "заблудится".
@aleksandrsmirnov42524 жыл бұрын
Окей, парни из Шумофф, вопрос к вам. Уверен про теплонагруженный элемент подкапотного пространства вы знаете. Рабочие температуры где-то в среднем по больнице до 120'С. Теперь ситуация: лето, юг, машина черного цвета. Температура капота просто стоячего авто легко уходит за 60'С. Далее, заводимся, едем, влипаем в пробку часа на три; кондей на всю. Так, а теперь, собственно вопрос: компания Шумофф гарантирует нормальные условия работы двигателя при использовании ее продукции указанным в видео способом? О том чтоб вся эта шляпа не отклеелась уж и не спрашиваю.
@13-13-i3m2 жыл бұрын
Ну раз они тебе ответили ...значит им не похуй
@Антон-з9я6о11 ай бұрын
😂😂😂😂@@13-13-i3m
@dmitriysheleg45216 ай бұрын
4 года ответ ждем. 2024!
@Юнус-й7г6 ай бұрын
😂😂😂@@dmitriysheleg4521
@MaxAtrRax5 жыл бұрын
а шумоизоляцию литых дисков не делаете
@axelkrotow84426 жыл бұрын
У моей старой 2110 на капоте изначально стояла заводская шумоизоляция из какой_то ткани с войлочной начинкой на пистонах.Думаю правильно некоторые из здесь коментируюших высказали опасение что,вся эта конструкция летом будет плавится.Ведь жарко будет нетолько от двигателя но и сверху капота солнце тоже будет жарить.Поэтому хоть ацетоном отчищай ,хоть прикатывай всё равно отвалится.
@ВладимирНепомнящих-ъ1л6 жыл бұрын
Ничего не отвалится! Мудозвоны резвятся в остроумных комментах,- те кто ничего никогда сам не делал!!
@сергейпетров-ч4х2я5 жыл бұрын
мы так в детстве масквич шумили ,из кусочков разных ,но в нашем регионе не получится так как летом такое пекло стоит что мне кажется отклеится это все,у нас очень сухое и жаркое лето и осень тоже
@МенРэй4 жыл бұрын
Точна, чтобы снег не таял зимой и кошки не смогли сидеть.
@СергейКоновалов-п9к7 жыл бұрын
Профессионально и аккуратно! Респект!
@tolik2604856 жыл бұрын
просто обклеиваете колеса по кругу и двигатель и 19 слоев- вибропластом, изопластом, спленом, хуеном, паралоном линолеумом, коврами, можно еще коврик у собаки отобрать и тоже туда наклеить))) и норм) ниче не шумит))) чтобы от покрышек изоляция не отвалилась, нужно захерачить ее саморезами и суперклеем) всем удачи!))
@Anatolii-q9qАй бұрын
Ору с комента!!!! Огонь!!! Только собаку не трогайте пожалуйста!!! Ему и так холодно! Братан,ты красава!
@LG-re3cu4 жыл бұрын
А блок не шумуете?) А то двигатель как то громковато работает))
@DriverGTX25rus3 жыл бұрын
Нормально адекватно может кто нибудь рассказать зачем шумоизолировать капот?
@japanawod4 жыл бұрын
Тоже работаем в шумофф)смотрите ролик как я свою короллу зашумил!парни молодцы, лайк прожал👍
@pomakopilov1767 жыл бұрын
Сделал также как на видео только спленам. Плюсы: зимой дольше не остывает двигатель. Доп ,*жёсткость кузова * Минусы: тяжелее стал капот. зимой снег не тает с него !
@Aset9925 жыл бұрын
А шум , матора не слышно стало???
@АлександрФедосеев-б7р5 жыл бұрын
Доп жесткость, ну ты и сказанул!!!!
@pitbull2802805 жыл бұрын
Для дополнительной жёсткости надо армированную бетонную стяжку заливать.
@BadBoy-vg7ox5 жыл бұрын
@@pitbull280280 или швейлера заварить. 🤣🤣🤣
@BadBoy-vg7ox5 жыл бұрын
Снег не тает это да жёстко. 😊🤣
@ВалерийКолот-ф2ъ2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть на качества этой изоляции после летней жары ,через 3 месяца и подвести итог. Может я не прав. с уважением.
@flexsight82526 жыл бұрын
Я конечно не специалист, но мне кажется, что такая технология "прикатки" не совсем эффективна, т.к., как цель прикатки - не оставить воздух под материалом. Логично, что нужно катать сразу, одновременно с наклеиванием, начиная от края укладки и дальше, т.е. укладывать валиком. Ну а если после наклеивания, то от центра к краям, чтоб выгнать пузыри воздуха. А здесь мастер водит хаотично, гоняя пызыри воздуха из одного места в другое. Или не?
@dumyl4485 жыл бұрын
На такой тонкой вибре пузыри будут видны
@СлавянычДобрый5 жыл бұрын
Дать бы ему оракал наклеить или хотябы обои,и тогда видно будет что он за мастер, рукожопый
@lihodeyi79795 жыл бұрын
@@СлавянычДобрый клеить оракал - боль... 😢
@СергейМ-г4г5 жыл бұрын
Греть надо, потом лепить и катать
@АлдиярАдаков4 жыл бұрын
No
@remborembo47508 жыл бұрын
Молодцы!!!Предельно просто и доходчиво! лайк!
@Microbel27 жыл бұрын
оно то да, но только зачем?
@amonra67987 жыл бұрын
тупых полно. особенно в европе и америке....
@markkonevsky49692 жыл бұрын
@@amonra6798 ПОМОЕМУ БОЛЬШЕ ЧЕМ В РОССИИ,ТУПЫХ И ЛКАШЕЙ,НЕТ НИГДЕ🤣
@vladimir5928 Жыл бұрын
@@markkonevsky4969да ладно, сам то откуда будешь?
@erdanerema57215 жыл бұрын
Получилось как утеплитель. Летом для движка не опасно??
@malvasia173 жыл бұрын
just an info for Russian speakers. In Greece we call kapota which is in Greek καπότα the condoms 😂 but it is also used as a word in general when we want to say cover something
@northwest61483 жыл бұрын
funny, thank you for info:)
@ХанМирзаев2 жыл бұрын
Ничего не отвалиться после лета. Могу сказать из своего опыта!
@avtopozitiv5 жыл бұрын
Хорошее видео, молодцы! Всё просто и понятно
@asilbeknorbutaev59222 жыл бұрын
Akjon bundan zoʻri bomid.✋✋✋
@bzone845 жыл бұрын
Мне кажется вполне достаточно шумоизоляции. Мне кажется виброизоляция отвалиться летом на двигатель...
@_sto_mks_3 жыл бұрын
Нет
@sergeysergeevich61874 жыл бұрын
Сколько уже отзывов, что это ничего в корне не меняет! Впустую потраченные средства и время.
@MrMegolodon6 жыл бұрын
Сделал виброизоляцию катков,збс теперь ,тихо едет :)
@GAFNIY7 жыл бұрын
Колёсные диски тоже в шумку закатайте, а двигатель монтажной пеной залейте, я смотрю у вас грамотная фирма.
@mrnoble74668 жыл бұрын
В данном случае это скорее теплоизоляция, но и вибронагрузка кузова снижается конечно. Эффект будет лучше, если проклеить гермотоном. Это такой материал, пирамидками, шумопоглощающий. Насколько? Хз, всегда делаю шумовибро в комплексе: двери, пол, капот, крыша. Эффект есть и ощутимый. Тестов по децибелам в сети полно.
@НовиковНиколай-о9д4 жыл бұрын
Говном проклей!ещё и запахи забьет все в салоне!
@fl71653 жыл бұрын
Спасибо за видео, но при работе не помешал бы строительный фен.
@Uatalgatovich4 жыл бұрын
Вибро шумку для лючка бензобака делаете?
@voron272 жыл бұрын
ыыыы а зачем
@ВладимирИлаш4 жыл бұрын
Установщики прочитали коменты.... выкинули всю оставшуюся шумку и пошли работать на автомойку
@meinpwnz25014 жыл бұрын
Разве суть прикатки не в том , чтобы выгнать воздух ? А как его выгнать , если вы прокатывать начинаете с краёв?
@АнтисколМосква4 жыл бұрын
ВСЕ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ!
@nokiasmartman9 ай бұрын
А скажите если я только допустим вибру одну наклею она у меня не потечёт и не будет прилипать из за высокой температуры?
@ДмитрийСапрыкин-п1м5 ай бұрын
Я поклеил вибру 2мм, тоже боялся, что мастика расплавится, но нет, ничего такого, пол месяца температура на улице +30
@yuriiyurii28 жыл бұрын
замерили бы для наглядности сколько уровень шумности до и после обклейки...
@moscow88816 жыл бұрын
видимо нихуя не помогло
@legioner36rus956 жыл бұрын
действтельно, надо циферки выкладывать до обклейки и после, а иначе все это лишние деньги на ветер. надо подкреплять ФАКТАМИ!!! Гда замер дБ ????
@ЖакАпсик5 жыл бұрын
Нафига вы это смотрите ваш велосипед назашумить
@bratubratmir49404 жыл бұрын
Ни фига себе! Пипеец у него скорость как он укатывает!
@VladimirTolochko-ei4sp4 жыл бұрын
у меня хонда цивик 4д. на капоте всего 4 не больших площадки для обклейки как на видео.как быть?эти 4 я обклеил
@СергейГаркуша-ъ3у3 жыл бұрын
Ещё снаружи 4 надо обклеить.
@ЮрийРоум7 жыл бұрын
трудность зделать шаблон, а вырезать по шаблону конешно не составит труда, показали бы как шаблон делали, в принципи то можно и без шаблона.
@aldon23914 жыл бұрын
Берете кусок ватмана, крепите его на магниты и прикаточным(мягким) роликом, или его аналогом проходите по контуру, далее обрезаете.
@veteran9448 жыл бұрын
не проще купить штатную шумоизоляцию капота
@hunterrocker4 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@БлокчейнБиткойн6 жыл бұрын
А Что деталь прикладывать клеющим слоем к поверхности надо? между ребер жесткости?
@evgenastrakhantsev85454 жыл бұрын
Ответы уже были, для чего это?
@ВашеВысочество-х9т Жыл бұрын
Я бы сначала наклеил шумо изоляцию к вибро изоляции, а потом вырезал, и прикатывал. Не торчала бы тогда вибра из под шумки... Эстечичней было бы.
@ГригорийНазаров-ы9ю4 жыл бұрын
Ну а даёт это хоть что нибудь в плане действительно шумоизоляции? Или так, для красоты и тюнинга?
@MrMortang77rus8 жыл бұрын
Это видос по проталкиванию определенной продукции....
@v1adimirroyce324 жыл бұрын
Интересно, а вопрос с какой целью проклеивать капот? Если дело на то пошло, тогда и двигатель виброй проклеивать нужно, так???
@Е.ТВ-к1й2 жыл бұрын
Ды не двигатель на виброподушках- его не надо и он толстый очень, на нем вибра нормально работать не будет
@АльбертМавлютов-с1м4 жыл бұрын
а как мыть потом капот когда этот материл шумоизолирующий испачкается, есть ощущение что этот материал мочить нельзя. Вариант так себе так оставлять...
@maximkosenko4412 жыл бұрын
Комфорт от шумофф не впитывает воду, не горит и не плавится. Плюс имеет влагостойкий клеевой слой. В отличии от войлока и вспененного полиэтилена по типу герметона.
@b.i.g_den4 жыл бұрын
Какой в этом +? На улице движка не слышно и все, лишний вес добавил к авто
@user-23region_gulbass4 жыл бұрын
Здравствуйте. Дано ли греть феном чтобы лучше клеялась шумоизоляция?
@СергейГаркуша-ъ3у3 жыл бұрын
Недо.
@Dmytrovir3 жыл бұрын
подскажите плз, как обезшумить авто, чтоб ездил как в тесле
@viktororlov56077 жыл бұрын
а если крылья. двери и бампера запенить пеной (самой легкой).На сколько сильно прибавится вес авто?
@tolik2604856 жыл бұрын
не знаю насчет прибавится, но сгниет за год в ноль вся твоя машина))) пена отлично берет влагу и будет тебе счастье)
@МакеР-т6з6 жыл бұрын
Сгниет машина через пол года
@aleksandrsloboda56485 жыл бұрын
Сгниёт. А потом тебя ещё и сварщик проклянёт, который будет тебе всё переваривать. А потом ты его проклянёшь, потому что он пока варить будет, спалит тебе машину нахер. А потом вы все вместе проклянёте ПЕНУ! Так что даже не думай. Паршивенькая идейка.
@СергейГаркуша-ъ3у3 жыл бұрын
@@aleksandrsloboda5648 ахаха 😂 👍
@crysis76454 жыл бұрын
Добрый день а почему в 2 этапа можно было наверно просто десятку приклеить и все.
@paulkalyuga90655 жыл бұрын
главный вопрос - зачем?
@woodgob37143 жыл бұрын
А обесшумка капота не приведет к тому, что движок станет лучше слышен в салоне? Да и вообще - смысл его обесшумливать. Если большой - просто вибры немного кинуть и все.
@СалатаЮрий11 ай бұрын
День добрый ! Не станет! Суть звукопоглощающих материалов в геометрии их строения . Звуковая волна многократно отражаясь постепенно теряет энергию и угасает. От того, что гаснет звук идущий вверх , в сторону салона звука больше идти не будет
@woodgob371411 ай бұрын
@@СалатаЮрий дяка!
@ВолодяТрамп5 жыл бұрын
Беруши 20 рублей в аптеке-это лучшая шумка. А не нагружать машину дополнительным ненужным хламощумом, расход топлива увеличивая.
@marat09486 жыл бұрын
Здраствуите. Какая толщина вибро и шумо изоляции. И не нарушится ли теплоотдача двигателя?
@erbanurba19512 жыл бұрын
А разве 2 слой не должна быть целым с одного до
@АлексейВикторович-щ7н5 жыл бұрын
Сколько весит этот виброизол и на сколько становится тяжелее капот?У многих капот поднимается газовым упором ,который расчитан на определённый вес .Сможет ли он поднять капот после всей этой бесполезной трихомудии- большой вопрос.
@СалатаЮрий11 ай бұрын
Если вдруг газовому лифту станет не под силу удерживать капот ( хотя это вряд ли) , то в мебельном магазине можно приобрести лифт с любым усилием
@АлексейВикторович-щ7н11 ай бұрын
@@СалатаЮрий в мебельном магазине? Тогда можно все ЛДСП обшить-и шума нет ,и глаз радуется.
@СалатаЮрий11 ай бұрын
@@АлексейВикторович-щ7н можете поискать в другом. Но быстрее всего в мебельном . В отделе " Фурнитура" . Усилие открытия - закрытия обозначаются, в ньютонах. В мебельном производстве , как и а автомобильной промышленности используется так же для замедления и удержания движущихся частей ( например, дверей, зеркал и тд) . Гы?
@сергейвасильев-з1е9ъ2 жыл бұрын
Снимите плз видос как зашумить глушитель на жиге, ревёт сил нет, уже два раза получал пиздюлей от соседей на вас одна надежда.
@БиржанАлиев-х5п5 жыл бұрын
Лучше купите в аптеке специальные ушные затычки и стоят они сущие копейки и заткните им уши и пожалуста никакого шума матора.отличная шумаизоляция )))
@user-diNAzaver4 жыл бұрын
так интересно сравнивать...эти материалы для авто - против аналогов в строительном магазине. виброизоляция тут - против обычной технониколя в строительном. одна хрень....))))
@barrywhite84848 жыл бұрын
Греться мотор летом не будет от такой изоляции капота?
@visor_photo8 жыл бұрын
Если система охлаждения двигателя исправна, но ничего ему не будет.
@palychdrive3 жыл бұрын
Есть ли от этого реальная польза? И в чем ещё плюс кроме уменьшения шума.
@maximkosenko4412 жыл бұрын
Зимой двигатель дольше остывает,быстрее прогревается. Шум снижается примерно от 800 до 1000 оборотов по ощущениям.
@palychdrive2 жыл бұрын
@@maximkosenko441 понятно!
@annasolovyeva2456 Жыл бұрын
Вот обьясните зачем капот шумить? Сильно от этого в салоне да вибра снижается. Только вес и расход материала
@АндрейТ-о6и3 жыл бұрын
Процесс вырезания и приклеивания каждой детали можно было пропустить - пользы 0, зато съэкономили бы зрителям время....
@ГеннадийЩерба-м4ч8 жыл бұрын
Я так сделал у меня все это упало на горячий двигатель.
@0verforce8 жыл бұрын
Лучше потратить чуть больше денег и купить заводской вариант из валенка, посадить на предусмотренные отверстия и радоваться, а клею под капотом не место, всё отвалится.
@MrMortang77rus8 жыл бұрын
Геннадий Щерба, парни из этого ролика наверно плохо понимают, что летом под капотом, температура запредельная для виброизоляции, которая по своей сути Гудзон и плавится при нагревании!!! Вы сами видели когда-нибудь виброизоляцию на капотах, именно заводскую???
@Экстримальныйразмер7 жыл бұрын
у меня 2ой год все никак отвалится не может, клеил м3 сверху сплэн 4мм
@николай-ц8г8и7 жыл бұрын
Кому ты обьясняеш? если дибилы клеют на грязныи капот ещё и не грея и не укатывая или вообще в мороз конечно отвалится ))) и ещё мне нравятся кадры диванные смотрят такие ролики и 80 из 100 кричат "нах нужно!?"
@МатвейМарковка-в9ъ6 жыл бұрын
Aleksandr Gladkov у меня стоит заводская шумка)
@yulchonok_s_urala7 ай бұрын
Здравствуйте space 2.0 подойдёт?
@БолатОмаров-д5ы5 жыл бұрын
Зачем шумоизоляцию лутче утеплить и будеть как шумоизоляция служит
@ВолодяТрамп5 жыл бұрын
Непонятно что от чего изолируем? Всем равно не будет тихо как у Теслы. От этой щумки капота явно в салоне тише не станет. Так можно и диски колесные щумкой покрыть.
@ГульнарОмарова-и4б6 жыл бұрын
Как помыть матор ауди 80
@HALK_55 жыл бұрын
Летом под капотом температура запредельная будет. Да ещё держаться будет хрен знает сколько
@Nick91Klim5 жыл бұрын
Блять школота!) Дополнительный материал имеет свою теплопроводность (меньшую в разы чем жестяной капот), таким образом будет служить как экран от внешнего теплового излучения и изоляции от внутреннего...в итоге температура летом под капотом с изоляцией (любой) будет НИЖЕ!!! А зимой будет ВЫШЕ....Простые вещи не понимают многие....ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ ЁПТ!!!
@HALK_55 жыл бұрын
@@Nick91Klim да ты просто умница
@ТатьянаВакурова-ф1т5 жыл бұрын
@@Nick91Klim тепло идёт изнутри... Какое внешнее тепловое излучение??)) Летом теплопередача ухудшится 100%. Инженер блин)
@Nick91Klim5 жыл бұрын
@@ТатьянаВакурова-ф1т, во-первых, теплопередача от поры года не изменяется! Это свойство материала, леди) во-вторых, внешнее тепловое излучение приходит к нам от солнца!Вот если Вы сядете в свое авто и снимете обшивку салона до голого металла, то температура в салоне увеличится быстрее, чем если бы там стояла обшивка(тем более если там шумоизоляция), если авто будет стоять под солнцем. А зимой салон авто с шумоизоляцией будет остывать медленнее, если там "натопить", т. к. теплопроводность шумоизоляции меньше чем металла...как-то так...
@ТатьянаВакурова-ф1т5 жыл бұрын
@@Nick91Klim внешнее тепловое излучение от солнца не сопоставимо с излучением от работающего двигателя. Летом температура подкапотного пространства работающей машины вырастет. Автоодеяло зимой. Все остальное бред
@ОтецСирафим7 жыл бұрын
как называется по немецки эта штука и есть ли она в Европах?
@ПавелМиндрул-е7ь6 жыл бұрын
Единственное можно предположить , что зимой двигатель медленней остынет .
@moscow88816 жыл бұрын
для этого одеяло можно апихать
@ПАРАШЮТИСТ-п5м5 жыл бұрын
У меня вопрос.....Зачем изобретать велосипед. Есть оригинальная обесшумка с завода. Закрывает всю плоскость капота. Крепится клипсами, не отпадёт и не отвалится. Намного практичнее и за те же деньги.
@динальт6 ай бұрын
а фары как зашумить?
@GameThieff3 жыл бұрын
А ПРИ НАГРЕВАНИИ ДВЕЖКА ( ЛЕТОМ ) ОНА НЕОТЛИПНЕТ ???... НУ А ТАК МОЛОДЦЫ !!!
@artemkordyuk65906 жыл бұрын
Можно и ёлку новогоднюю поставить и нарядить 😂😂😂
@BahhTeeTj3 жыл бұрын
Интересно от жары или от мороза не отвалится?
@maksbondar27954 жыл бұрын
Фары тоже клеить надо)))
@ИльдарМустафин-э1р8 жыл бұрын
молодец , руки есть
@Nick91Klim5 жыл бұрын
Здесь нужна теплоизоляция с алюминевым экраном в виде фольги!
@Technognev4 жыл бұрын
Чтобы летом закипеть
@legioner36rus956 жыл бұрын
Надо циферки выкладывать до обклейки и после, а иначе все это лишние деньги на ветер. Надо подкреплять ФАКТАМИ!!! Гда замер дБ ????
@andrejt72065 жыл бұрын
не отпадет при нагреве двигателя?????
@Viknof2 жыл бұрын
Раскатывать надо от центра к краям! 🤦♂️😄
@yuramenshikov36465 жыл бұрын
Герметон а15 можно клеить?
@serikmyrzabekovich94633 жыл бұрын
Что даст шумоизоляция капота?
@SoldatMr8 жыл бұрын
Бред полный, зачем делать вибро и шумоизоляцию капота? Чтоб когда стоишь рядом с машиной тише работала? Один пень капот не предотвращает проникновения звука в салон, данная процедура бессмысленна!
@АндрейВЛ-о4д8 жыл бұрын
+Александр Иванович капот скорей зимой полезен для сохранения тепла
@SoldatMr8 жыл бұрын
Андрей ВЛ так его утеплять надо а не виброшумить.
@visor_photo8 жыл бұрын
Шумоизоляционный материал пористый и служит еще и теплоизоляцией.
@KarashanovD7 жыл бұрын
на капот вибрация идет сильная, от вибрации и шум, который отдается в салон
@Mix-tp6if7 жыл бұрын
Через стекла шум типа не поступает в салон ?
@nikitamosiyash3 жыл бұрын
А выхлопуху надо шумить?
@zz-sz7td6 жыл бұрын
Летом вся эта хрень 100 процентов расплавится и отвалится, что может привести к весьма трогической ситуации.
@gggboxing31005 жыл бұрын
Летом в жару ещё и на нагретом двигателе все это не расплавится?
@ПппРрр-ц6д4 жыл бұрын
И во все полости надо резиновую крошку с гудроном забивать! А так просто получается: сорокалетний вася обклеил наклейками машину и думат что он филень.
@ОтецСирафим7 жыл бұрын
А что оно даёт?,прохожим не так шумно?
@ПппРрр-ц6д4 жыл бұрын
А ребра жосткости почему не шумоизолировали?
@alexbulatov43833 жыл бұрын
Хочется увидеть видео как людей шумают с ног до головы
@dumyl4485 жыл бұрын
А на защитной бумаге материала комфорт 6 написано, что нужно прикатывать роликом
@ga1i6937 жыл бұрын
Ну да шумить виброй и без фена монтажного, впервые такое вижу, оно отвалится к херам при нагреве хоть как бы ее не разглаживал, конечно если есть штатная накладка под капотом то тогда да без разговоров, ну еще один вопрос нахера клеить ее на капот, это же бессмысленно, вот когда торпеду снимаешь и там обклеить то тогда норм, ну и еще же все таки полезная штука для того чтобы блеск краски не выгорал, ну если есть штатная защита то не вижу смысла трата денег впустую!!!
@Andrei_Panyuhin2 жыл бұрын
Бензин ни в коем случае нельзя использовать. Посмотрите официальный канал шумофф.
@Denys1344 жыл бұрын
Не поплавится шумка?? Паралон не выдержит температуру двигателя! (