goo.gl/01uvFB -- продажа и установка шумоизоляции в Москве Подписывайтесь на нашу группу вконтакте - shumoff77 xn--80aendbreqce7bc9bu6ic.xn--80adxhks/
Пікірлер: 347
@sergeysergeevich61874 жыл бұрын
два кусочка шумки в уши - идеально!
@GM-Opel.GARAGE Жыл бұрын
сначало вибру потом запенить)
@MaxAtrRax5 жыл бұрын
а шумоизоляцию литых дисков не делаете
@user-jr9ot6rb1z7 жыл бұрын
Виброй ни один завод не клеит капоты (даже на крутых авто, где на этом экономить не будут). Стало быть вибра на капоте - не имеет смысла. А вот шумоизоляция капота применяется повсеместно, эффект от нее хороший, правда материал обычно войлок, а не сплен и ему подобные полиэтиленовые изделия. В общем нужен материал с открытой структурой, в которой шум и "заблудится".
@user-fr8wk1wi1b6 жыл бұрын
Профессионально и аккуратно! Респект!
@pitbull2802804 жыл бұрын
Снимите видос шумоизоляции лючка бензобака. С замерами шума до и после.
@lihodeyi79794 жыл бұрын
Брызговики ещё надо! 🤣
@user-so7gh9ui9p4 жыл бұрын
Если у лючка нет своей шумоизоляции, то работа по лючку тоже завершена.
@abrakatabrax3 жыл бұрын
Да да, тоже об этом подумал, очень нужная вещь! Я сам вообще не справлюсь, срочно нужна инструкция
@user-so7gh9ui9p3 жыл бұрын
@@abrakatabrax, не забудьте в кости пену ебануть, это придаст капоту податливую жесткость, лишив его бунящих полостей.
@abrakatabrax3 жыл бұрын
@@user-so7gh9ui9p точно, как я сразу об этом не подумал, можно же еще трубу пеной запенить, тогда машина вообще тихо работать будет
@rolfimport8 жыл бұрын
Каковы параметры теплостойкости обоих приклеенных материалов? Мне кажется при достаточно разогретом капоте и в случае если под капотом есть катализатор и турбина, кофморт просто расплавится.
@aleksandrsmirnov42524 жыл бұрын
Окей, парни из Шумофф, вопрос к вам. Уверен про теплонагруженный элемент подкапотного пространства вы знаете. Рабочие температуры где-то в среднем по больнице до 120'С. Теперь ситуация: лето, юг, машина черного цвета. Температура капота просто стоячего авто легко уходит за 60'С. Далее, заводимся, едем, влипаем в пробку часа на три; кондей на всю. Так, а теперь, собственно вопрос: компания Шумофф гарантирует нормальные условия работы двигателя при использовании ее продукции указанным в видео способом? О том чтоб вся эта шляпа не отклеелась уж и не спрашиваю.
@user-mn4xv5cg3i Жыл бұрын
Ну раз они тебе ответили ...значит им не похуй
@user-rh1nq8sr2r3 ай бұрын
😂😂😂😂@@user-mn4xv5cg3i
@hunterrocker3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-gx6es4lw1d Жыл бұрын
Ничего не отвалиться после лета. Могу сказать из своего опыта!
@skynet776 жыл бұрын
Вы я так понимаю, контора крупная, судя по надпимям и материалы сами производите. Но самый первый слой должен быть твёрдым, я не спец, но был случай. Мой друг сделал шумку, у наших местных мастеров криворуких . Их у нас и так по пальцам посчитать, так попал самым дятлам, эффект почти нулевой, да и салон собрали как пьяная черепаха не сможет. После этого мы обратились к знакомому, у него большая стоянка по продаже малоиспользованных авто. Находили крутые машины, большинство от именитых тюнинговых фирм, смотрели материалы, укладку. И друг новую машину шумил уже сам,материалы заказывал по нету, это был 2011й. Получилось супер. После я точно помню что первый слой как битум был очень твёрдым, и после нагрева феном опять твердел, а со временем ещё больше. Потом уже он все хорошо узнал, так как, заниматься стал установкой навороченной музыки. Он объяснил, что без твёрдого слоя получается эффект пустого ведра и мягкий первый слой помогает мало. А у Вас он в руках провисает.
@user-qu8ok3ue6z4 жыл бұрын
ВСЕ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛИ!
@avtopozitiv5 жыл бұрын
Хорошее видео, молодцы! Всё просто и понятно
@user-le7uz5ri5c3 жыл бұрын
Точна, чтобы снег не таял зимой и кошки не смогли сидеть.
@user-vm1ts9zz7e5 жыл бұрын
мы так в детстве масквич шумили ,из кусочков разных ,но в нашем регионе не получится так как летом такое пекло стоит что мне кажется отклеится это все,у нас очень сухое и жаркое лето и осень тоже
@fl71652 жыл бұрын
Спасибо за видео, но при работе не помешал бы строительный фен.
@user-mh6el2ur1h6 жыл бұрын
А Что деталь прикладывать клеющим слоем к поверхности надо? между ребер жесткости?
@axelkrotow84426 жыл бұрын
У моей старой 2110 на капоте изначально стояла заводская шумоизоляция из какой_то ткани с войлочной начинкой на пистонах.Думаю правильно некоторые из здесь коментируюших высказали опасение что,вся эта конструкция летом будет плавится.Ведь жарко будет нетолько от двигателя но и сверху капота солнце тоже будет жарить.Поэтому хоть ацетоном отчищай ,хоть прикатывай всё равно отвалится.
@user-qz7pd4we5h5 жыл бұрын
Ничего не отвалится! Мудозвоны резвятся в остроумных комментах,- те кто ничего никогда сам не делал!!
@remborembo47508 жыл бұрын
Молодцы!!!Предельно просто и доходчиво! лайк!
@Microbel26 жыл бұрын
оно то да, но только зачем?
@amonra67986 жыл бұрын
тупых полно. особенно в европе и америке....
@markkonevsky4969 Жыл бұрын
@@amonra6798 ПОМОЕМУ БОЛЬШЕ ЧЕМ В РОССИИ,ТУПЫХ И ЛКАШЕЙ,НЕТ НИГДЕ🤣
@vladimir5928 Жыл бұрын
@@markkonevsky4969да ладно, сам то откуда будешь?
@LG-re3cu4 жыл бұрын
А блок не шумуете?) А то двигатель как то громковато работает))
@user-pz1sq8um8z7 жыл бұрын
молодец , руки есть
@user-ne2vy8zl7n2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть на качества этой изоляции после летней жары ,через 3 месяца и подвести итог. Может я не прав. с уважением.
@MrMegolodon6 жыл бұрын
Сделал виброизоляцию катков,збс теперь ,тихо едет :)
@pomakopilov1766 жыл бұрын
Сделал также как на видео только спленам. Плюсы: зимой дольше не остывает двигатель. Доп ,*жёсткость кузова * Минусы: тяжелее стал капот. зимой снег не тает с него !
@Aset9925 жыл бұрын
А шум , матора не слышно стало???
@user-le8vu1pd1j5 жыл бұрын
Доп жесткость, ну ты и сказанул!!!!
@pitbull2802804 жыл бұрын
Для дополнительной жёсткости надо армированную бетонную стяжку заливать.
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
@@pitbull280280 или швейлера заварить. 🤣🤣🤣
@BadBoy-vg7ox4 жыл бұрын
Снег не тает это да жёстко. 😊🤣
@bratubratmir49403 жыл бұрын
Ни фига себе! Пипеец у него скорость как он укатывает!
@DriverGTX25rus3 жыл бұрын
Нормально адекватно может кто нибудь рассказать зачем шумоизолировать капот?
@japanawod3 жыл бұрын
Тоже работаем в шумофф)смотрите ролик как я свою короллу зашумил!парни молодцы, лайк прожал👍
@marat09485 жыл бұрын
Здраствуите. Какая толщина вибро и шумо изоляции. И не нарушится ли теплоотдача двигателя?
@user-ie2xh7vw6q3 жыл бұрын
Ну а даёт это хоть что нибудь в плане действительно шумоизоляции? Или так, для красоты и тюнинга?
@artemkordyuk65905 жыл бұрын
Можно и ёлку новогоднюю поставить и нарядить 😂😂😂
@erdanerema57214 жыл бұрын
Получилось как утеплитель. Летом для движка не опасно??
@user-vn7nn2jt6e3 жыл бұрын
Установщики прочитали коменты.... выкинули всю оставшуюся шумку и пошли работать на автомойку
@malvasia173 жыл бұрын
just an info for Russian speakers. In Greece we call kapota which is in Greek καπότα the condoms 😂 but it is also used as a word in general when we want to say cover something
@northwest61483 жыл бұрын
funny, thank you for info:)
@user-dp3nq5ww7k2 жыл бұрын
круто
@maksbondar27954 жыл бұрын
Фары тоже клеить надо)))
@________15646 жыл бұрын
четкая работа
@flexsight82526 жыл бұрын
Я конечно не специалист, но мне кажется, что такая технология "прикатки" не совсем эффективна, т.к., как цель прикатки - не оставить воздух под материалом. Логично, что нужно катать сразу, одновременно с наклеиванием, начиная от края укладки и дальше, т.е. укладывать валиком. Ну а если после наклеивания, то от центра к краям, чтоб выгнать пузыри воздуха. А здесь мастер водит хаотично, гоняя пызыри воздуха из одного места в другое. Или не?
@dumyl4484 жыл бұрын
На такой тонкой вибре пузыри будут видны
@user-wk1pk5bw2o4 жыл бұрын
Дать бы ему оракал наклеить или хотябы обои,и тогда видно будет что он за мастер, рукожопый
@lihodeyi79794 жыл бұрын
@@user-wk1pk5bw2o клеить оракал - боль... 😢
@user-uq8gr5wi8s4 жыл бұрын
Греть надо, потом лепить и катать
@user-wj1zi1mq6e4 жыл бұрын
No
@user-dr4ps9jr9z5 жыл бұрын
Как помыть матор ауди 80
@tolik2604855 жыл бұрын
просто обклеиваете колеса по кругу и двигатель и 19 слоев- вибропластом, изопластом, спленом, хуеном, паралоном линолеумом, коврами, можно еще коврик у собаки отобрать и тоже туда наклеить))) и норм) ниче не шумит))) чтобы от покрышек изоляция не отвалилась, нужно захерачить ее саморезами и суперклеем) всем удачи!))
@MrMortang77rus7 жыл бұрын
Это видос по проталкиванию определенной продукции....
@sergeysergeevich61874 жыл бұрын
Сколько уже отзывов, что это ничего в корне не меняет! Впустую потраченные средства и время.
@asilbeknorbutaev59222 жыл бұрын
Akjon bundan zoʻri bomid.✋✋✋
@GAFNIY7 жыл бұрын
Колёсные диски тоже в шумку закатайте, а двигатель монтажной пеной залейте, я смотрю у вас грамотная фирма.
@veteran9447 жыл бұрын
не проще купить штатную шумоизоляцию капота
@yuramenshikov36464 жыл бұрын
Герметон а15 можно клеить?
@Uatalgatovich4 жыл бұрын
Вибро шумку для лючка бензобака делаете?
@voron27 Жыл бұрын
ыыыы а зачем
@crysis76453 жыл бұрын
Добрый день а почему в 2 этапа можно было наверно просто десятку приклеить и все.
@nokiasmartman28 күн бұрын
А скажите если я только допустим вибру одну наклею она у меня не потечёт и не будет прилипать из за высокой температуры?
@user-23region_gulbass3 жыл бұрын
Здравствуйте. Дано ли греть феном чтобы лучше клеялась шумоизоляция?
@user-vs1lu3hn7z2 жыл бұрын
Недо.
@Dmytrovir3 жыл бұрын
подскажите плз, как обезшумить авто, чтоб ездил как в тесле
@bzone844 жыл бұрын
Мне кажется вполне достаточно шумоизоляции. Мне кажется виброизоляция отвалиться летом на двигатель...
@_sto_mks_2 жыл бұрын
Нет
@mrnoble74667 жыл бұрын
В данном случае это скорее теплоизоляция, но и вибронагрузка кузова снижается конечно. Эффект будет лучше, если проклеить гермотоном. Это такой материал, пирамидками, шумопоглощающий. Насколько? Хз, всегда делаю шумовибро в комплексе: двери, пол, капот, крыша. Эффект есть и ощутимый. Тестов по децибелам в сети полно.
@user-hd8bf6vg7g4 жыл бұрын
Говном проклей!ещё и запахи забьет все в салоне!
@user-zx8rs6db3j6 жыл бұрын
как называется по немецки эта штука и есть ли она в Европах?
@evgenastrakhantsev85453 жыл бұрын
Ответы уже были, для чего это?
@BahhTeeTj3 жыл бұрын
Интересно от жары или от мороза не отвалится?
@nikitamosiyash2 жыл бұрын
А выхлопуху надо шумить?
@pavelasr77817 жыл бұрын
realno pomogaet ? esli tolko kapot oblozhysh ?
@user-mh6el2ur1h6 жыл бұрын
ШАБЛОН КАК ПРИГОТОВИТЬ?
@andrejt72064 жыл бұрын
не отпадет при нагреве двигателя?????
@dumyl4484 жыл бұрын
А на защитной бумаге материала комфорт 6 написано, что нужно прикатывать роликом
@meinpwnz25013 жыл бұрын
Разве суть прикатки не в том , чтобы выгнать воздух ? А как его выгнать , если вы прокатывать начинаете с краёв?
@paulkalyuga90654 жыл бұрын
главный вопрос - зачем?
@viktororlov56076 жыл бұрын
а если крылья. двери и бампера запенить пеной (самой легкой).На сколько сильно прибавится вес авто?
@tolik2604855 жыл бұрын
не знаю насчет прибавится, но сгниет за год в ноль вся твоя машина))) пена отлично берет влагу и будет тебе счастье)
@user-zi7nm8kv9i5 жыл бұрын
Сгниет машина через пол года
@aleksandrsloboda56484 жыл бұрын
Сгниёт. А потом тебя ещё и сварщик проклянёт, который будет тебе всё переваривать. А потом ты его проклянёшь, потому что он пока варить будет, спалит тебе машину нахер. А потом вы все вместе проклянёте ПЕНУ! Так что даже не думай. Паршивенькая идейка.
@user-vs1lu3hn7z2 жыл бұрын
@@aleksandrsloboda5648 ахаха 😂 👍
@rasul_9994 жыл бұрын
Там вроде как теплоизоляцию делают
@user-gw9hf3eq6c6 жыл бұрын
трудность зделать шаблон, а вырезать по шаблону конешно не составит труда, показали бы как шаблон делали, в принципи то можно и без шаблона.
@aldon23913 жыл бұрын
Берете кусок ватмана, крепите его на магниты и прикаточным(мягким) роликом, или его аналогом проходите по контуру, далее обрезаете.
@kaxachelidze53615 жыл бұрын
а главное машина очень шумная)
@yuriiyurii27 жыл бұрын
замерили бы для наглядности сколько уровень шумности до и после обклейки...
@moscow88815 жыл бұрын
видимо нихуя не помогло
@legioner36rus955 жыл бұрын
действтельно, надо циферки выкладывать до обклейки и после, а иначе все это лишние деньги на ветер. надо подкреплять ФАКТАМИ!!! Гда замер дБ ????
@user-wv5ru1uk9y4 жыл бұрын
Нафига вы это смотрите ваш велосипед назашумить
@serikmyrzabekovich94632 жыл бұрын
Что даст шумоизоляция капота?
@VladimirTolochko-ei4sp4 жыл бұрын
у меня хонда цивик 4д. на капоте всего 4 не больших площадки для обклейки как на видео.как быть?эти 4 я обклеил
@user-vs1lu3hn7z2 жыл бұрын
Ещё снаружи 4 надо обклеить.
@user-xi3zd1fd3o Жыл бұрын
Я бы сначала наклеил шумо изоляцию к вибро изоляции, а потом вырезал, и прикатывал. Не торчала бы тогда вибра из под шумки... Эстечичней было бы.
@user-kr3lx6df2f4 жыл бұрын
Это все не загорится ?
@user-zp7kh9ur8c6 жыл бұрын
Единственное можно предположить , что зимой двигатель медленней остынет .
@moscow88815 жыл бұрын
для этого одеяло можно апихать
@scorpionyad5 жыл бұрын
Можна теперь бомжам утепленное подкапотное пространство сдавать на ночь
@user-so7gh9ui9p4 жыл бұрын
А ребра жосткости почему не шумоизолировали?
@erbanurba19512 жыл бұрын
А разве 2 слой не должна быть целым с одного до
@user-to1kc9ii5o4 жыл бұрын
Здесь нужна теплоизоляция с алюминевым экраном в виде фольги!
@mogamedshow4 жыл бұрын
Чтобы летом закипеть
@alexbulatov43832 жыл бұрын
Хочется увидеть видео как людей шумают с ног до головы
@v1adimirroyce323 жыл бұрын
Интересно, а вопрос с какой целью проклеивать капот? Если дело на то пошло, тогда и двигатель виброй проклеивать нужно, так???
@user-od9ef9ke1l Жыл бұрын
Ды не двигатель на виброподушках- его не надо и он толстый очень, на нем вибра нормально работать не будет
@user-fi3vc7em2r4 жыл бұрын
Зачем шумоизоляцию лутче утеплить и будеть как шумоизоляция служит
@user-kj8zh5cr6q2 жыл бұрын
Снимите плз видос как зашумить глушитель на жиге, ревёт сил нет, уже два раза получал пиздюлей от соседей на вас одна надежда.
@user-jq2pu3kr7p4 жыл бұрын
Теперь двигатель не услышит, как его хозяин материт.
@GameThieff3 жыл бұрын
А ПРИ НАГРЕВАНИИ ДВЕЖКА ( ЛЕТОМ ) ОНА НЕОТЛИПНЕТ ???... НУ А ТАК МОЛОДЦЫ !!!
@woodgob37143 жыл бұрын
А обесшумка капота не приведет к тому, что движок станет лучше слышен в салоне? Да и вообще - смысл его обесшумливать. Если большой - просто вибры немного кинуть и все.
@user-sh1fz4rj9m3 ай бұрын
День добрый ! Не станет! Суть звукопоглощающих материалов в геометрии их строения . Звуковая волна многократно отражаясь постепенно теряет энергию и угасает. От того, что гаснет звук идущий вверх , в сторону салона звука больше идти не будет
@woodgob37143 ай бұрын
@@user-sh1fz4rj9m дяка!
@viktororlov56076 жыл бұрын
и изменится шум из внутри от музыки
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
так интересно сравнивать...эти материалы для авто - против аналогов в строительном магазине. виброизоляция тут - против обычной технониколя в строительном. одна хрень....))))
@HALK_55 жыл бұрын
Да нах, двери сделаю а под капотное пространство лучше не трогать
@barrywhite84848 жыл бұрын
Греться мотор летом не будет от такой изоляции капота?
@visor_photo7 жыл бұрын
Если система охлаждения двигателя исправна, но ничего ему не будет.
@b.i.g_den4 жыл бұрын
Какой в этом +? На улице движка не слышно и все, лишний вес добавил к авто
@user-my1sj1cd9i4 жыл бұрын
Клеил когда-то на классике,обезжиривал-все равно отвалилось.
@user-wu7zi1ub6z5 жыл бұрын
Сколько весит этот виброизол и на сколько становится тяжелее капот?У многих капот поднимается газовым упором ,который расчитан на определённый вес .Сможет ли он поднять капот после всей этой бесполезной трихомудии- большой вопрос.
@user-sh1fz4rj9m3 ай бұрын
Если вдруг газовому лифту станет не под силу удерживать капот ( хотя это вряд ли) , то в мебельном магазине можно приобрести лифт с любым усилием
@user-wu7zi1ub6z3 ай бұрын
@@user-sh1fz4rj9m в мебельном магазине? Тогда можно все ЛДСП обшить-и шума нет ,и глаз радуется.
@user-sh1fz4rj9m3 ай бұрын
@@user-wu7zi1ub6z можете поискать в другом. Но быстрее всего в мебельном . В отделе " Фурнитура" . Усилие открытия - закрытия обозначаются, в ньютонах. В мебельном производстве , как и а автомобильной промышленности используется так же для замедления и удержания движущихся частей ( например, дверей, зеркал и тд) . Гы?
@palychdrive3 жыл бұрын
Есть ли от этого реальная польза? И в чем ещё плюс кроме уменьшения шума.
@maximkosenko441 Жыл бұрын
Зимой двигатель дольше остывает,быстрее прогревается. Шум снижается примерно от 800 до 1000 оборотов по ощущениям.
@palychdrive Жыл бұрын
@@maximkosenko441 понятно!
@user-ug5eu6tl4c Жыл бұрын
Без виброизоляция можно приклеит шум
@user-zp4zk1sf4e5 жыл бұрын
А главное это тепло защита окраски капота снаружи иначе через год начнёт темнеть чем цвет крыло
@Viknow285 Жыл бұрын
Раскатывать надо от центра к краям! 🤦♂️😄
@user-vg5td3bw8h3 жыл бұрын
Процесс вырезания и приклеивания каждой детали можно было пропустить - пользы 0, зато съэкономили бы зрителям время....
@user-wv9yi8tc1p4 жыл бұрын
Беруши 20 рублей в аптеке-это лучшая шумка. А не нагружать машину дополнительным ненужным хламощумом, расход топлива увеличивая.
@legioner36rus955 жыл бұрын
Надо циферки выкладывать до обклейки и после, а иначе все это лишние деньги на ветер. Надо подкреплять ФАКТАМИ!!! Гда замер дБ ????
@user-so7gh9ui9p4 жыл бұрын
И во все полости надо резиновую крошку с гудроном забивать! А так просто получается: сорокалетний вася обклеил наклейками машину и думат что он филень.
@user-me3hp5hf4z4 жыл бұрын
Лучше купите в аптеке специальные ушные затычки и стоят они сущие копейки и заткните им уши и пожалуста никакого шума матора.отличная шумаизоляция )))
@user-hr9sf7km9g3 жыл бұрын
а как мыть потом капот когда этот материл шумоизолирующий испачкается, есть ощущение что этот материал мочить нельзя. Вариант так себе так оставлять...
@maximkosenko441 Жыл бұрын
Комфорт от шумофф не впитывает воду, не горит и не плавится. Плюс имеет влагостойкий клеевой слой. В отличии от войлока и вспененного полиэтилена по типу герметона.