Umwelthilfe vs. Autotuner: Tempo 100 auf deutschen Autobahnen? | stern TV

[@panzerflocke]

Ich bin für 70 innerorts, 140 auf Landstraßen und 400 auf Autobahnen, alles darunter finde ich übertrieben!

[@nexyo118]

Lichtgeschwindigkeit als Limit muss reichen, auch Innerorts und bei Kindergärten, wenn auf der Autobahn Tote kein Problem sind sollten wir nicht so einen Aufstand machen an anderen Orten, alle Menschen sind gleich.

[@No-dw5zc]

made my day :-)

[@Carli14700]

70 innerorts ist schon schnell

[@panzerflocke]

@@Carli14700 Kommt auf den Durchmesser der Bemsen an :-D

[@WZ933]

@@Carli14700 wir leben in einer schnellen Welt 😉

[@lukasp7581]

Die Auswahl an Personen, die an der Diskussion beteiligt sind, ist mehr als lächerlich.

[@millermann123]

Serdar war doch relativ solide. Aber ja, etwas mehr Fachpersonal wäre sinnig gewesen.

[@SpeedwayRieba]

Das dachte ich mir auch, völlig unmöglich das solche Leute überhaupt Aufmerksamkeit bekommen.

[@kayb.12]

Die meisten Unfälle passieren nicht durch zu schnelles fahren, sondern durch zu geringem Abstand, einfach raus zu ziehen ohne den Rückläufigen Verkehr zu beachten und null voraus fahrende Fahrweise. Bin die ganze Woche beruflich auf der Bahn unterwegs. Wenn ich sehe wie sich die Pkw's auf der linken Spur aneinander Reihen, wie eine Perlenkette, nur eben Stoßstange an Stoßstange nur keinen Meter zuviel Luft lassen. Interessant wird es wenn man in der rechten Spur anfängt zu blinken, dann wird auf den anderen Spuren noch dichter auf den Vorderman aufgefahren, nur um den anderen nicht rein zu lassen. Kraftstoffersparniss bei Tempolimit ist gering, die beste Kraftstoffersparniss hat man bei gleich bleibender Fahrweise, egal ob bei 100km/h oder 150km/h, fahr doch keine 100km/h um 1L auf 100km zu sparen.

[@neinerstrechtnicht6465]

mag sein. aber die momentan zulässigen tempodifferenzen (lkw 90 rechte spur, otto normalverbraucher 120 mitte, schnellfahrer 200 linke spur) führen zum teil erst dazu, dass es zu brenzligen situationen kommt. klassiker: 2-spurig autobahn, pkw hinter lkw möchte links überholen, auf linke spur rauschen sie mit 180+ an ihm vorbei. oft wird dann die geschwindigkeit falsch eingeschätzt, er überholt, linke spur muss stark abbremsen/ausweichen usw. gab schon vor jahren studien, dass bei einem tempolimit der verkehr insgesamt flüssiger läuft, weniger staus "aus dem nichts" (das sind staus, die nicht wegen unfall oder baustelle passieren, sondern aufgrund von spurwechseln und tempounterschieden). deine verbrauchszahlen sind nicht so ganz richtig denke ich. Die Windwiderstand steigt exponentiell, nicht linear, der Windwiderstand ist ein großer Faktor beim Thema Kraftstoffverbauch. Also: 10-20 kmh weniger machen schon einen deutlichen Unterschied, und logischer nicht nur pro Auto, sondern insgesamt. In Timbuktu würde so eine Maßnahme vermutlich vernachlässigbar sein, aber in Deutschland wo fast jeder ein Auto (oder mehr) hat, wo einfach extrem viel Verkehr ist, macht dies in der Masse einfach einen deutlichen Unterschied. Dass das nur eine Maßnahme neben vielen anderen beim Klimaschutz ist, ist auch klar. Aber es ist eine schnell einführbare Maßnahme mit sehr geringen Ksoten für den Staat (also für uns Steuerzahler). Plus, die Maßnahme dient nicht nur dem Klimaschutz, sondern auch dem Umweltschutz, der Unfallgefahrreduzierung und auch der Reduzierung von Stress im Autoverkehr. In Schweden konnte ich in Seelenruhe mit 130 links jemanden überholen, der so 110-115 gefahren ist, das hat natürlich etwas gedauert. in Deutschland bei dicht befahrener Autobahn hätte ich mir das nicht zugetraut bzw. hätte ständig aus Angst in den Rückspiegel geschaut, ob da nicht gleich wieder einer mit 180 ranrauscht und drängelt

[@nexyo118]

Warum passiert das wohl? Doch nicht etwa, weil jeder schneller fahren will als der andere? Wenn man nicht schneller fahren darf muss man auch nicht wie ein Volldödel nah auffahren und andere nötigen. Tempo 100 ist vielleicht etwas hart aber gegen 120/130 gibts absolut kein einziges Argument ausser Trotz und "Ich will aber rasen. Mimimi."

[@kayb.12]

@@nexyo118 eben doch, viele sind im Ego gekränkt wenn ein anderes Fahrzeug sie überholt. Erlebe es tagtäglich wenn ich mit meinem Lkw ein Pkw überhole, erst schleichen sie vor einem her und dann finden sie plötzlich das Gaspedal

[@nexyo118]

@@kayb.12 Hast Recht. Völlig normal und dann ist es natürlich auch am besten kein Tempolimit zu haben, wenn das Ego gekränkt ist will man natürlich auch Vollgas geben und zeigen was man kann, ohne Rücksicht auf Verluste, verständlich, menschlich. :) Finde es auch gut, wenn einer überholt einfach immer gleich schnell zu fahren wie der Überholende, damit er nicht mehr zurück auf die Rechte Spur kann, ist auch wichtig und wär ja auch doof wenn der dann einfach schneller als 130 fährt und man ihn dann nicht mehr blockieren könnte ohne zu schnell zu fahren, wirklich eine Zwickmühle.

[@kayb.12]

@@nexyo118 Tempolimit bringt gar nicht's, wer schnell fahren will der macht es auch. Da müsste bei jeder Baustelle [davor und drin] Geschwindigkeitsmessung sein, 80km/h vor ner Baustelle, da jagen noch sehr viele weit über 100km/h an einem vorbei, bloß kein anderes Fahrzeug vor einem haben. Was ich damit sagen möchte, ist: solange es an Kontrollorganen fehlt, der es kontrolliert, bringt kein Tempolimit was. Es gibt so schon viel zu wenige Kontrollen, auch im Schwerlastverkehr. Halte mich an die STVO, bin schließlich auf die Fahrerlaubnis [Arbeitslizenz] angewiesen

[@oliver_neufex9145]

In Afrika und Nahen Osten fahren unsere alten Autos rum die mehr Öl als Sprit verbrennen. Flugzeuge fliegen mit Kerosin, Kreuzfahrt- und Frachtschiffe fahren mit Schweröl rum, und die Industrie und Raffinerien stoßen ohne Ende CO2-Emissionen aus. Alle Autos in Deutschland stoßen auf der Welt insgesamt 0,1 % CO2-Emissionen aus! Wenn man mit den anderen Problemen anfangen würde die zu lösen, dann könnten wir die nächsten 30 Jahre noch mit V8-Motoren herum fahren! Deutschland rettet die Welt....

[@m.k.2685]

Ich hasse es eigentlich, wenn Leute sich direkt über "die sa oben" und die "geldelite" aufregen, jedoch finde ich das hier ziemlich passend Anstatt das man Firmen die Milliarden an Umsätzen generieren in die Pflicht nimmt, sodass diese durch Verzicht auf BILLIG BILLIG WACHSEN WACHSEN, werden diejenigen bestraft die sich gerade so über Wasser halten. Wirklich geil diese Lobbyisten Politik

[@jadnessbeatz5689]

Wahre Worte genau auf den Punkt gebracht.🤣

[@jadnessbeatz5689]

@@machdeburch hahahaha🤣🤣🤣🤣

[@neinerstrechtnicht6465]

mit dieser argumentation wird auch in 30 jahren sich nichts geändert haben, weil immer alle sagen, "dududu, die sollen doch bei lieber bei xy einsparen". klima/umweltschutz ist ein gesamtpaket, überall muss eingespart werden und zwar drastisch

[@taboret12333]

danke für einen weiteren beispiel von whataboutism. stell dir vor man könnte was für die sicherheit, umwelt und die verkehrsnetze tun ohne großen aufwand zu bewirken? ein tempolimit wär schnell gemacht und tut nicht so sehr weh wie die mittlerweile minderheit es glaub.

[@linux4447]

Tempo 30 schadet der Umwelt mehr als Tempo 50, da der geringste Spritverbrauch tatsächlich bei 60 km/h liegt. Das liegt an der Übersetzung der Autos und der noch nicht so großen Rolle des Windwiderstands bei dieser Geschwindigkeit. Das bedeutet wir würden mehr Sprit verbrauchen, wenn wir in der Stadt 30 einführen...

[@claudiamuller2121]

Mhhh aber beschleunigt und bremst man nicht sehr oft in der Stadt 🤔?

[@linux4447]

@@claudiamuller2121 ja ist ja klar und meistens wird man ja durch den Verkehr gezwungen langsamer zu fahren, aber wenn dann doch mal frei ist (z.B. nicht im Berufsverkehr) ist es besser 50 zu fahren. Man spart dann durch den bessern Wirkungsgrad mehr, als wenn man weiter 30 fährt und nicht beschleunigt. Ganz ohne bechleunigen gehts halt net. Aber das spritfressendste ist ja sowieso das Anfahren, nicht das Beschleunigen von 30 auf 50. Das heißt man sollte finde ich erstmal gescheite grüne Wellen auf den Hauptverkehrsadern einführen. Ist in meiner Stadt ne Vollkatastrophe…

[@khotz7782]

Tja Stadt und Verkehrsplaner verdienen sich dumm und dämlich und der Verkehr ist absolutes Chaos.. Stop and go.. Man könnte durch kluge vorrausplanung etwas Grips den Verkehr viel flüssiger gestalten aber ne

[@HelloPowell]

Wenn man nicht an jeder Ampel halten und beschleunigen müsste wäre das Thema CO2 schonmal kein Problem mehr...

[@dominikk.5258]

Wo ist die Quelle dazu ?

[@lutzkronemann6856]

Wenn auf Autobahnen die gefahrene Geschwindigkeit auf 100 km/h beschränkt würde brauchen wir keine Autobahnen mehr. Auf vielen Streckenabschnitten gild ja schon ein Tempolimit von 120 km/h, das nun noch weiter herunter zu drücken würde den Vorteil der Autobahn schneller von A nach B über weitere Strecken konterkarieren. Der Vorteil der Autobahnen ist ja gerade die Möglichkeit zu haben längere Strecken mit gleichmäßiger Geschwindigkeit schneller als auf der Landstraße zurücklegen zu können.

[@temio2325]

Tempolimit 150 und gut

[@ulmay]

Okay, soweit stimme ich zu, wenn dann120 als Höchstgeschwindigkeit gilt!

[@topstar6802]

Autobahnen sind auch nur Straßen.

[@sns4748]

Tempo 50 in der Stadt hat nichts mit Leidenschaft zu tun sondern damit auch mal von A nach B zu kommen.

[@hschmidt79]

Wozu Tempo 50 in der Stadt um von A nach B zu kommen? Welche Deutsche Stadt hat denn einen Durchmesser von mehr als 10 Kilometern? 10 Kilometer bei Tempo 50 sind 12 Minuten, einmal quer durch. Was? Man braucht länger als 12 Minuten einmal quer durch Hamburg? Das liegt an zu vielen Autos. Wären die Straßen frei und man könnte Tempo 50 fahren...

[@gerole.3881]

Das heißt grüne Welle bei Ampelbetrieb in der Stadt.

[@Recurvebogenhaider1510]

@@hschmidt79 es ist ja absolut unmöglich, dass man eine längere Fahrt vor sich hat und zwangsläufig durch mehrere Städte fahren muss ne?🤡

[@tl1897]

@@hschmidt79 gäbe es keine ampeln, und keine queerstraßen, dann vielleicht. Aber bist du schonmal durch eine Großstadt gefahren?

[@hschmidt79]

@@Recurvebogenhaider1510 Selbst wenn man "durch mehrere Städte" fährt und in den Städten 30 statt 50 fährt, kostet das auf die Gesamtzeit lächerlich wenig wenn überhaupt (da weniger Staus) Zeit. Denk doch mal drüber nach, wenn du mehrere Hundert Kilometer zurück legst und dabei immer mal 10km mit 20km/h weniger zu befahren sind, wie sich das relativ zur Gesamtstrecke verhält. Oder warst nur auf der Baumschule?

[@FoolingAroundMyPlace]

Solange auch nur ein Kreuzfahrtschiff in den Meeren rumtuckern darf ist das alles sinnfrei. So ein teil verballert 22 tonnen treibstoff auf umgerechnet 100km. :DDDD

[@H1zN]

Und Landstrom im Hafen wird erst gar nicht genutzt xD

[@syrocoo1]

@@profdrosten9034 nur das ein Kreuzfahrtschiff genauso viel pro Tag verbraucht als sehr viele Autos pro Jahr..... Das ganze ohne Filter weil internationale gewässer

[@Gallus-gallus]

Ich bin mir sicher, dass die Umwelthilfe auch was gegen Kreuzfahrtschiffe hat.

[@temio2325]

Das sind 4,68l Treibstoff pro Passagier für die Fortbewegung. Schlimm, keine Frage. Aber ein paar hundert Schiffe als schlimmer zu bewerten als allein 45.000.000 Autos in Deutschland, wo jedes 4-25l verbraucht?

[@syrocoo1]

@@temio2325 *Der Nabu rechnet vor (PDF), dass ein Kreuzfahrtschiff pro Tag so viel CO2 ausstösst wie fast 84.000 Autos, so viel Stickoxide wie etwa 421.00 Autos, so viel Feinstaub wie etwa über 1 Million Autos und so viel Schwefeldioxid wie gut 376 Millionen Autos.* Ein wenig Googlen bevor man Ahnungslos Kommentiert, schadet ja wohl nicht oder? 2022 waren es 31Mio Verbrenner in Deutschland, trend sinkend und diese fahren auch nicht jeden Tag 🤦‍♂️

[@tua237]

Hat der Kerl gesoffen? Jetzt mal im Ernst😅 Deutschland hat so wenige Verkehrstote wie kaum ein anderes vergleichbares Land😅 Wieso werden wir Autofahrer eingeschränkt, aber die Politiker dürfen von Berlin nach Hamburg fliegen?! Der Automobilclub hat ausgerechnet, was mit einem Autobahn-Tempolimit an CO2 gespart wird, nämlich so gut wie gar nichts. Zu den Umfragen: Es gibt genügend Umfragen, die klar gegen ein Tempolimit sind, aber wenn ich bestimmte Leute frage kriege ich natürlich meine Werte so wie ich sie brauch. Ich bin gerne bereit zur Diskussion😅

[@MoTz_50]

Stimmt, gespart wird da kaum was. Außerdem verbrauche ich mit Tempo 30 deutlich mehr als mit 50. 😂

[@ladykiller4832]

@Max Da Costa hoffentlich nicht

[@contentuser8821]

@Max Da Costa im Vergleich zur Industrie nur ein Bruchteil :) immer bei den kleinen anfangen ist einfach der falsche weg…noch dazu sollten länder wie indien und andere milliarden mal geburtenstopp einführen 😂 wir deutschen sind viel zu engagiert im Vergleich zum Rest der welt…

[@aelessiatbna]

Endlich mal jemand, der es versteht und nicht blind den Behauptungen von Politikern nachlabert, danke.

[@tua237]

@Max Da Costa Jedes sterben genug Leute aufgrund von Zigaretten (oder deren Folgen). Wieso verbietet man nicht das Rauchen? Ich kann nicht alles verbieten, Punkt.

[@davidfuchs8776]

Das ist doch ein Witz. Durch die Besetzung der Gäste wird nur diskutiert, wie streng das Tempolimit sein soll und nicht ob es überhaupt ein Tempolimit geben soll. So wird die Meinung der Zuschauer sehr stark von der Show gelenkt. Hätte man nur eine kompetente Person eingeladen, die gegen ein Tempolimit ist, würde die Show nicht mit so schlechten links-grünen Argumenten durchkommen!!!

[@nexyo118]

Hä? Welche Argumente gibt es den gegen ein Tempolimit? Man lädt ja auch keine Schwurbis ein die irgendwas von Echsenmenschen und Aliens erzählen. Egoismus, Unwissen, Intoleranz und Unsolidarität sind die einzige Gegenargumente und das sind ja keine Argumente, verstehe nicht was du hören willst? "Ich bin dagegen, weil ich dagegen bin. Grunz."?

[@MrWest426]

Ist doch fast immer in den Medien so . Die Meinung ( meist Links-Grün) ist vordefiniert und wird mehr oder weniger offensichtlich den Leuten eingetrichtert . Wenn ich schon ARD-Umfrage höre 🙈

[@nexyo118]

@@MrWest426 Kannst du mir erklären, was es ausser Egoismus und Unsolidarität für Argumente gegen ein Tempolimit gibt? Ich mein es wurde in Experimenten nachgewiesen, dass man nicht wirklich schneller ist, wenn man mit 200 statt mit 130 durch Deutschland fährt, da man mega viel Zeit verliert durch viel öfteres Tanken und man schlicht meistens eh nicht schneller fahren kann oder es sogar Stau gibt (was es mit Tempolimit vieeeeel weniger geben würde), das kann also kein Grund sein. Oder findet man es gut, dass ihr das Land mit den mit Abstand am meisten Verkehrstoten auf Autobahnen seid (natürlich nur vergleichbare Länder)? Oder dass alle aus den Nachbarstaaten, gar von überall auf der Welt, nach Deutschland kommen um zu rasen auf den deutschen Autobahnen, Rasertouristen die nichts tun ausser Menschenleben bedrohen, da die natürlich extrem übertreiben dann? Oder fühlt man sich einfach cool, weil man in dem Bereich genau so Rückständig ist wie Nordkorea? Ok, das Gute ist, ich als Schweizer kann die fetten Karren bei euch ausfahren und gefährde dabei nicht meine eigenen Landsleute, also eigentlich schon okay, Rasen in Deutschland, danach noch billig Einkaufen, 20% günstiger als die Deutschen selber (😂) und zu Hause Umwelt und Menschenleben schützen, eigentlich perfekt aber dachte halt eigentlich Deutschland wäre nicht so ein rückständiger, unsoldatischer Dritte-Welt-Staat, hab mich wohl getäuscht, hat man ja auch bei Corona gesehen, Schwurbiland würde besser passen ^^

[@MrWest426]

@@nexyo118 Nö, kann und will ich nicht . Weil mich andere Menschen , bis auf wenige Ausnahmen , nicht interessieren . Wenn ich schon diese beiden Schlagwörter höre 🙈 lässt sich auf jegliches Themengebiet anwenden , richtig 😅 Corona , Tempolimit , Umwelt , Kriege etc. Mein Fahrzeug kann etwa 300 km/h erreichen und wenn die Verkehrssituation zulässt ( meistens zwischen 1 und 3 Uhr ) fahre ich auf der Autobahn schneller . Und ich werde dies auch weiterhin tun . Von mir aus kannst du gerne nach Deutschland kommen und hier einkaufen . Die Händler hier freut es . Ich tanke und kaufe in Polen , also mache es so ähnlich wie du . Nur schnell fahren mache ich hier 🥳 Warum allerdings das Tempolimit in Deutschland einen Schweizer interessiert , ist mir nicht ganz klar 🤔

[@nexyo118]

@@MrWest426 Hab ich mir schon gedacht, gibt ja auch keine Argumente dafür ^^ Jo stimmt, Deutschland ist echt für uns dasselbe wie Polen für euch, hab ich mir auch schon öfter gedacht. Billige Arbeiter, billig Einkaufen, man macht sich über das rückständige Land lustig, man muss aufpassen, dass nicht irgendwelche Kriminellen oder Verrückte sich hier einnisten, wirklich mega ähnlich. Ach, mich fasziniert einfach nur wie Selbstzerstörerisch, Unsolidarisch und Asozial ein Teil der deutschen Bevölkerung (wieder geworden) ist, Schwurbiland ist mittlerweile so eine Art Reallife-Comedy-Veranstaltung für eure Nachbarn aber man muss natürlich auch bisschen drauf achten, wir hatten so eine Situation schon mal in den 30ern, diesmal besser vorher hinschauen auch wenn es nur einige Verwirrte sind die auf den Strassen rumlaufen und Menschen bedrohen und die Demokratie stürzen wollen, bis jetzt, so war es ja aber damals auch und man merkt einfach mittlerweile, dass scheinbar viele nichts gelernt oder alles wieder vergessen haben aus der Zeit damals. Und ich will nicht verpassen, wenn es wieder ein paar Hundert Tonnen Gold abzugreifen gibt. 😂

[@Nilz187]

Wie wär's mal in die öffentlichen Verkehrsmittel zu investieren, damit man diese Attraktiver macht. Kein Wunder, dass niemand Bahn fahren will, wenn die Bahn selber oft nicht fahren will/kann und man stundenlang nicht von A nach B kommt. Es wird immer an den falschen Stellen gebohrt... Ein Tempolimit ist einfach ein absoluter Schwachsinn. Selbst meine Großmutter fährt noch mindestens ihre 120 und man will ja auch nicht ewig in Deutschland rumgurken.

[@Cookiekeks]

Hast du auch Argumente gegen das Tempolimit oder bezeichnest du es einfach gerne als Schwachsinn?

[@Nilz187]

@@Sibsib92 wäre ich voll dabei

[@Nilz187]

@@Cookiekeks man ist schneller irgendwo hingefahren. Zeit ist bekanntlicher Maßen natürlich Geld. Außerdem pennt man nicht beim fahren, sowie sind die 4% eh sehr Lachhaft die da vorgeführt wurden.

[@Sackhaar54]

Und wie komm ich zur Bahn?

[@Lisa-cd2dm]

@@Sackhaar54 Fahrrad

[@JS-do1jn]

Ich bin seit 6 Jahren jeden Tag auf der Autobahn und als die Autobahn voll mit Baustellen war konnte man maximal 100 fahren und ich bin gefühlt fast jedes mal eingeschlafen weil mein Körper sich daran gewöhnt hat und es sehr angenehm wurde, bei 150-160 wird man gefordert und bleibt wach

[@OSCH75]

Deshalb brauchen wir dringend Autopiloten😊👌

[@riccy11111]

@@OSCH75 Ja klar ... Autopiloten. Und an vielen weiteren Klimbim verdient sich die Autolobby eine goldene Nase.

[@BlizzardAccount]

Man kann die Umwelthilfe doch nicht mehr für voll nehmen.

Schade, dass die Gegenpartei, der Folierer, nicht anwesend war. Ein vermutlich intelligenter Mann, der es geschafft hat, als Selbstständiger finanziell weit zu kommen. Da gehört einiges dazu. Hätte gerne mehr von ihm und seiner Sichtweise gehört. Ist auch immer schön, Leute zu sehen, die noch Spaß am Leben haben.

[@crunchpunch8613]

Naja seine Argumente waren jetzt nicht so toll.

[@chriswunderle5156]

Mit 100 km/h 550 km nach Köln fahren 😕 Da schlaf ich am steuer ein und bau nen Unfall

[@hendrik5041]

Man soll Pausen machen Schatz

[@thelegotechnicchannel1256]

Mit der Bahn in 4h von Berlin

[@LarryB1313]

@@thelegotechnicchannel1256 von Hauptbahnhof zu Hauptbahnhof. Nicht von Startort zu Zielort.

[@larafunds6887]

@@Sibsib92 Könntest du bitte aufhören so einen Schwachsinn zu verbreiten? Klar schläft man nach so langer Fahrt ein, wenn es stundenlang die gleiche monotone Art ist.

[@Decgtro]

Dann bitte kein Auto mehr fahren!

[@LOST411X]

250km/h ist doch eine entspannte Reisegeschwindigkeit 😉

[@paulhirsxh]

Freie Fahrt für freie Bürger!

[@ConanMcFly-U48]

Freie Fahrt für dumme Bürger

[@paulhirsxh]

@@ConanMcFly-U48 Ökospinner

[@ConanMcFly-U48]

@@paulhirsxh Möchtegern Mörder

[@PepeAmused]

Deine Freiheit endet dort wo du dem Familien PKW vor dir mit 250 Kmh ins Heck donnerst.

[@toastbr0t]

Wie wäre es denn, wenn wir lieber einen Benzin Ersatz in die Pflicht nehmen würden. Es gibt ja alternativen dafür, die auch weniger Schadstoffe erzeugen bei der Verbrennung. Würde viel mehr Sinn machen weil man mehre Vorteile davon hat.

[@abgrundde5977]

problem bei dem aktuellen technischen stand, ist ja das die energie die man reinstecken muss noch viel zu hoch ist. ich währe allerdings für eine förderung der forschungen in diesem gebiet.

[@deinboss6751]

Darf der Schwätzer drüber nicht sprechen

[@abacaxifamily]

Das wird doch schon gemacht mit E10, und auch beim Diesel. Das das Eine milchmädchenrechnung ist müsste man mal den Grünen klar machen. Solange wir Palmöl aus Indonesien dem Sprit beimischen und dort tausende Quadratkilometer Primärwald für Palmöl Plantagen gerodet werden ist der Sprit auch nicht grün und nachhaltig.

[@hschmidt79]

Welcher Ersatz soll das sein? Sprit aus Biomasse? Biomasse hat einen Wirkungsgrad von deutlich unter 10%, im Auto kommt nur noch 1% Wirkungsgrad an. eFuels? Sind schon deutlich effizienter, aber benötigen noch immer 8x so viel Energie wie Elektroautos. Wenn also jemand die Frage stellt "Wo soll denn der Strom für all die Elektroautos herkommen?" ist die Antwort: Da wo der Strom für das eFuel für 1/8 aller Autos herkommen würde...

[@toastbr0t]

@@hschmidt79 Alles hat klein Angefangen. Das ist der aktuelle Stand. Wenn wir mehr forschen würden in alternativen möglichkeiten, wären wir vielleicht schon soweit das wir eine tankbare alternative hätten.

[@MultiQuaddriver]

Ich finde Tempolimit absoluten Schwachsinn. Wir haben sehr gute Autobahnen, wir sind Weltmarktführer im Automobilsektor, bauen die besten Autos…es ist doch logisch dass wir uns nicht mit einem Land wie Holland oder der Schweiz vergleichen können, die haben keinen Automobilsektor 😒

[@crunchpunch8613]

Wieder das Märchen der Weltmarktführer ist. Wie kommst du denn bitte auf diesen Schwachsinn.

[@moritzwolff4084]

Auf keinen Fall Tempolimit Da würde so viel Lebensqualität verloren gehen deutsche Autobahnen sind schön wie sie sind!

[@Harrock]

1:55 ja so ist es ! Wenn ich in einer 80er zone bei einer baustelle fahre und alle genauso schnell fahren , dann fällt es mir echt schwer kich noch zu konzentrieren… wenn ich 180 fahre und es ist frei , dann bin ich viel fokussierter … selbst wenn ich nur 130 fahre und die anderen schneller fahren bin ich da viel fokussierter

[@Adrenochromfarmer]

Ich fahr auch immer 180 in Baustellen

[@Adrenochromfarmer]

@Max Da Costa Ne da muss ich ihm recht geben, auf der engen Baustelle mit 80 km/h länger als 30 min kann man sich schwer konzentrieren.

[@Adrenochromfarmer]

@Max Da Costa Seesen Göttingen

[@Harrock]

@Max Da Costa Du scheinst das nicht ganz verstanden zu haben … es geht mir einzig und alleine darum , das in einer baustelle alle ja ungefähr gleich schnell fahren … und das empfinde ich als sehr ermüdend . Wenn sich nichts wirklich bewegt alles immer gleich aussieht… wenn du ewig hinter den selben und neben den selben fährst … Wenn wir jetzt die Komplette Autobahn auf 100 begrenzen würde das genauso schlimm sein … und jetzt werde ich sicherlich als Raser dargestellt aber das bin ich nicht … ich fahre keine 300kmh … aber ich fahre gerne mal 160-180 um zügig voran zu kommen … dafür wurde die Autobahn entwickelt… ihr könnt ja gerne Landstraße fahren wenn euch das zu schnell ist … ich bin viel fokussierter wenn ich mal etwas schneller fahre , und ich „brauche“ das unterschiedliche Tempo was auf der Autobahn gefahren wird … ich halte immer mein abstand und drängel nicht wenn jemand mal vor mir langsamer fährt … ich bin täglich auf der Autobahn unterwegs und sehe wozu das führen kann ! Und meiner Meinung nach passieren die meisten Auffahrunfälle durch LKWs die einfach mal so die Spur wechseln … Ich selbst habe in einen auf 100km/h begrenzten Bereich einen Unfall direkt vor mir miterlebt … wir sind alle ungefähr gleich schnell gefahren und zwei autos von links und rechts sind vor mir auf die mitte gefahren und der eine hat den anderen auf den kopf gedreht … ist zum Glück nichts passiert aber wenn die unterschiedliche Geschwindigkeiten gehabt hätten , wären sie vielleicht aufmerksamer gewesen … hätten ein schulterblick mehr gemacht . Ich habe noch nie einen Unfall bei Hoher Geschwindigkeit erlebt …

[@Adrenochromfarmer]

@Max Da Costa Bei 100 km/h fährst du in einer Stunde wv? Richtig 100 km. Das sind bei 50 Km 30 min und da dort nur 80 km/h erlaubt ist?

[@hallesaale5446]

Kein Tempolimit in Deutschland Danke FDP 💛💛

[@__past__]

Das einzige was sich ändern muss und zwar dringend ist das endlich mal jemand diese DUH entfernt. So ein Saftladen und ich würde zu gerne wissen wo und wen die immer befragen bezüglich eines Tempolimit und es ja anscheinend seit Jahren eine Mehrheit für ja gibt. ich kenne nicht eine Person die dafür ist.

[@tua237]

Wenn man die richtigen Leute fragt kriegt man seine Antworten die man bracht.. alles Affen..

[@nexyo118]

Ich kenne keinen der dagegen ist. Es gibt ja auch keine Argumente dafür ausser Egoismus und Unsolidarität. Und jetzt?

[@Recurvebogenhaider1510]

@@nexyo118 doch, dass man eben auch mal schnell ans Ziel kommen will. Das bisschen CO2 das man durch ein Tempolimit einspart ist lächerlich und die meisten Unfälle aufg der Autobahn passieren durch Auffahren. Das Tempolimit bringt nichts und wird nur von Ideologen befürwortet die selber nicht merken was für ein Schwachsinn die labern und von Menschen die einfach neidisch sind, dass andere sich ein schnelleres Auto leisten können als sie

[@neoSwitch952]

@@nexyo118 bist du hohl? Was hat das denn mit fehlender Solidarität zu tun ? Schmeißt mit Wörtern um dich ohne sie richtig in den Kontext einzubetten

[@temio2325]

Jetzt kennst du einen, hier 👍 Die DUH ist trotzdem ein krimineller Abmahnverein

[@PepeAmused]

Ja ok dann braucht es eine bezahlbare Alternative wie man schnell von Punkt A nach Punkt B kommt. Wenn ich sehe was der Spontankauf eines ICE Tickets kostet gruselt es sich mir. Neben eines deutlich niedrigeren Preises müsste der ICE dann auch im hintersten Kackdorf an der Stinke einen Haltepunkt haben.

[@DalatiLorenzo]

keine Umweltverband spricht sich gegen günstigere OPNV Preise aus alle die ich kenne ausdrücklich dafür.

[@PepeAmused]

@@DalatiLorenzo ist ja auch richtig so. Aber ist politisch nicht gewollt.

[@phlep42]

würde der ICE "im hintersten Kackdorf an der Stinke einen Haltepunkt haben", wäre er nicht mehr schnell!

[@DalatiLorenzo]

@@PepeAmused Die Grünen haben schon sehr für das 9€ ticket plädiert bei denen sehe ich da kein großes Problem über die CDU und die FDP brauchen wir an der Stelle nicht reden. Die Linke ist da auch eher pro ÖPNV aber ist halt egal weil sich die Partei gerade selbst Zerlegt und bei der SPD ist die Basis da glaube ich sehr stark für aber die hohen Tiere in der Partei nicht so richtig. Ich glaube an der stelle kann man Demokratisch schon einiges bewegen gerade wenn man mit dem 9€ ticket merkt das viele Leute bahnfahren würden wenn es günstig wäre.

[@DalatiLorenzo]

@@Sibsib92 Stimmt schon aber ich würde sagen gute Politik hat auch die Aufgabe zu erkennen was der beste weg ist ein Problem zu lösen und wenn das aktuell keine Mehrheit in der Gesellschaft hat muss man die Menschen eben davon überzeugen.

[@lamustardo]

Ich krieche fast immer hinter LKWs her. Ab und an aber möchte ich Gas geben. Tempolimit muss echt nicht sein.

[@lamustardo]

@@Sibsib92 Mach ich doch auch.

[@afc_1248]

@@Sibsib92 Was wollt ihr immer alle mit der Rennstrecke...?

[@trobaer]

Die lieben Grünen sollten mal eine Studie in Auftag geben wie die hoch Durchschnittsgeschwindigkeiten tatsächlich auf deutschen Autobahnen ist! Durch die vielen Baustellen und schon bestehenden Tempolimits bin ich mir sicher das wir Autofahrer eh nicht schneller wie 100km/h unterwegs sind!

[@maxfiler7308]

Warum müssen wir das Tempolimit akzeptieren. Unternehmen die ein Großteil des Co2 Ausstoßes verursachen werden gefühlt nie angesprochen oder zur Kasse gebeten.

[@hendrik5041]

So passier doch nichts. Alles auf andere zu schieben und nirgendwo anfangen

[@finn___0385]

Richtig und genau deswegen macht es Sinn

[@maxfiler7308]

Habe nichts gegen das Tempolimit und finde auch gut das die Regierung was für die Umwelt tut. Aber habe das Gefühl das nur der kleine Bürger dazu aufgefordert wird sich zu ändern.

[@derbecker8933]

Gerade in Großstädten kann man eh selten über 30 fahren. Hier im Berliner Stadtverkehr mit Stadtautobahn liegt meine Durchschnittsgeschwindigkeit immer unter 30kmh. Dafür muss man an fast jeder Ampel stehen, es gibt keine grünen Wellen, keine grünen Abbiegefälle, immer mehr Sharingautos, wodurch niemand der ein Auto hat auf seins verzichtet, sondern noch mehr Menschen fahren. Es gibt keine Nutzung der Busspuren für Fahrgemeinschaften. Es gäbe zig Möglichkeiten um die Stadt sauberer zu kriegen. Warum hat nahezu kein Regierungsgebäude Solardächer oder begrünte Dächer? Ein riesige Wiese vor dem Bundestag ohne einen einzigen Baum? Warum nicht mehr Co2 Speicher aufbauen? Bepflanzte Schallschutzwände, nicht alle Schrebergärten abreissen, Dächer beflanzen und und und.. Einzige Lösung ist ein Tempolimit.. Super, bringt bestimmt so viel wie die Umweltzone.

[@PepeAmused]

Wer in Städten wie Berlin nicht mit dem ÖPNV fährt hat eh die Kontrolle über sein Leben verloren.

[@derbecker8933]

@@PepeAmused Als Pendler reine Zeitverschwendung und völlig sinnlos. Gerade am Wochenende. Erstmal 10 Minuten mit Fahrrad zum SBahnhof, die fährt alle 20 oder alle 40 Minuten. Dann 30 Minuten bis Friedrichstraße, umsteigen und nochmal 15 Minuten fahren und dann wieder 10 Minuten laufen. Da bin ich locker über ne Stunde unterwegs, mit Auto nichtmal die Hälfte und das zweimal am Tag. Macht im Monat über 20 Stunden verschwendete Lebenszeit. Das ist in meinem Arbeitsleben ein ganzes Jahr verschwendete Zeit die ich in den Öffis gesessen habe. Na wenn man sonst keine Hobbies, Freunde oder Familie hat, dann ist das natürlich nen toller Zeitvertreib..

[@derbecker8933]

@@Sibsib92 Da mach ich mehr als genug. Meinen Co2 Fußabdruck hab ich schnell wieder raus. Seit 20 Jahren im Umweltschutz, Selbstversorger wo es möglich ist, Auto ist 22 Jahre alt, keine Flugreisen und mehr Co2 Umwandler am anpflanzen als Co2 zu produzieren.

[@sns4748]

Bei Höchstgeschwindigkeit 30 sinkt die Durchschnittsgeschwindigkeit entsprechend weiter ab auf 15...

[@giuseppescicolone2563]

@@derbecker8933 Gebe dir Recht, das man sein Auto lange fahren soll, und das man Ökostrom benutzen soll usw... Aber ich versteh nicht, wieso du aufbdas Fliegen verzichtest. Klar von beispielsweise München nach Köln, würde ich auch nicht fliegen aber für andere Ziele schon. Wenn ich nach Milano will, dann fliege ich natürlich hin, weil man in 55 min ankommt. Mit dem Auto wäre ich locker 7.5 Stunden unterwegs, oder zu selbst wenn der Sprit bei 80ct pro Liter wäre, will man doch nicht das 8fache an Reisezeit haben. Oder zu meiber Familie nach Sizillien - Flugzeit: 2h10min. Mit dem Auto: knapp 23h und das reine Fahrzeit ohne Pausen berechnet. Und es wird doch mehr Co2 ausgestoßen, wenn 100 Menschen mit dem Auto nach Milano oder sont wo hinfliegen, als wenn 100 Leute mit dem Flugzeug nit eiber Route zum Ziel kommen. Ich weiß nicht ob du gerne reist, ich leidenschaftlich und das minimum 2-3x im Jahr. Ich weiß, wo ich sonst meinen CO2-Austoß spare aber dss Fliegen kann und lasse ich mir nicht nehmen!

[@cxqtus6166]

Ich will in Zukunft schneller von A nach B kommen und nicht mit 100 rumgurkeln. Man solle sich doch Möglichkeiten ausdenken höhere Geschwindigkeiten zu normalisieren

[@PepeAmused]

Bezahlbarer und immer pünktlicher ICE der selbst im letzten Kackdorf an der Stinke hält hätte das Problem längst gelöst.

[@claudiamuller2121]

"höhere Geschwindigkeiten zu normalisieren" was soll das denn heißen?

[@Jim-Panse]

@@Sibsib92 Vielleicht hören sie auch Rammstein gerade

[@maxmienkotta2568]

Bei Tempo 30 verbraucht mein Auto mehr als bei Tempo 50. Umd wo kann man denn noch schnell fahren? Bei den ganzen Baustellen

[@michaelwiedmann5624]

Serdar Somuncu hat hier gute Punkte.Da kann ich mit identifizieren. 👍vorallem sehr rational und ruhig vorgetragen. Der Herr von der DUH ist schon sehr emotional. So wird das leider nix.🤷‍♂️

[@Ulle_1507]

Ich wäre auf jeden fall gegen ein Tempo Limit!!!!!

[@TIBU.]

Man kann auch jede Freiheit mit dem "guten" Argument des Klimaschutzes oder Sicherheit einschränken. Was der gute Mann nicht versteht: Ja, diese Maßnahme würde sofort Treibhausgase einsparen ABER das Verhältnis zwischen Effektivität und Einschränkung der Freiheit passt vorn und hinten nicht.

[@user-ee2cn4xp8r]

Was bringt einem die Freiheit, wenn das Leben der Erde in den nächsten Jahren unerträglich wird? Klimawandel ist ja nicht nur bisschen Hitze. Das wirkt sich auf alles aus. Es wird zu Wasserknappheit kommen, Klimaflüchtlingen, Ausbruch von Krankheiten (Mosquitos aus den Tropen z.b. werden sich immer wohler in Europa fühlen) und Nahrungsengpässen. Man muss auch mal bisschen weiterdenken als nur rumzuheulen, weil man mal 20 Minuten 20 km/h langsamer fahren muss. Und vielleicht auch nicht nur an sich, sondern zumindest mal an die eigenen Nachfahren.

[@TIBU.]

@@user-ee2cn4xp8r Ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen wird den Klimawandel definitiv nicht stoppen. Da gibt es deutlich größere und effektivere Stellschrauben in Deutschland. Man könnte beispielsweise abgeschaltete Atomkraftwerke wieder hochfahren oder die bestehenden weiterlaufen lassen.

[@ladykiller4832]

Artikel 2 des Grundgesetzes ist offensichtlich deutlich zu schwer für ihn

[@TIBU.]

@@ladykiller4832 da es seit Bestehen der BRD kein allgemeines Tempolimit auf Autobahnen gibt, scheinst du das GG nicht zu verstehen oder einfach nach deinen Wünschen zu interpretieren.

[@ladykiller4832]

@@TIBU. doch ich bin absolut bei dir . Der Herr der Umwelthilfe scheint allerdings unser GG nicht zu verstehen .

[@moyoo3153]

Wenn er nur mit dem Umweltschutz argumentiert, müsste er dann ja eigentlich nichts gegen freie Fahrt für Elektroautos haben

[@fonix2926]

will Tempolimit wegen Umwelt aber fährt das fetteste suv von Mercedes. ist das nicht paradox?

[@MultiCrispyChicken]

Joa kommt drauf an. Über 200 muss auf der Autobahn wirklich keiner fahren. So mit 160-180 km/h könnte ich mich anfreunden. Verstehe nicht warum immer direkt so niedrig angesetzt werden muss. Denke mit nem hören Tempolimit als den üblichen 120 oder 130 könnten sich ne Menge Leute anfreunden.

[@Funaru]

Da vielleicht 1 Prozent der Leute überhaupt über 200 auf der Autobahn fahren, ist das ein Scheinproblem. Die meisten Autos packen diese Geschwindigkeit gar nicht, E-Autos sowieso nicht.

[@bankiwa53]

Du denkst auch wenn die 160 als Limit festgelegen bleibt das so ? Paar Jahre später finden sie dann neue Gründe um auf 140 zu gehen...paar Jahre danach sind es dann 120. Mein Gott ihr Deutschen seid echt sooo naiv.. wahnsinn

[@MultiCrispyChicken]

​@@Funaru Was ist dein Punkt?

[@MultiCrispyChicken]

@@bankiwa53 Joa, schön und gut, 160 fände ich halt trotzdem angemessen. Frage mich wie das bei deiner Nationalität so ist, bei dir sind bestimmt alle Menschen super aufgeklärt und hinterfragen alles und jeden.

[@derbecker8933]

Aber macht das dann nen Unterschied? Ob ich nun nen Tempolimit von 180 habe oder 220 fahre? Tod biste meist auch bei 130 und so viel Co2 spart man mit 40kmh weniger auch nicht, zumal das ja nur sehr wenige Autos fahren und man auch nur selten so schnell fahren darf.

[@Spotter759]

Immer wieder die gleiche Diskussion. In Deutschland wird sein Jahren ein schleichendes Tempolimit eingeführt und wenn mal frei ist sind die Straßen voll oder man steht im Stau. Zusätzlich ist die Landstraße gefährlicher als die Autobahn. Meiner Meinung nach sollte man eher mal Schleicher/Sontagsfahrer bestrafen.

[@temio2325]

Kommt drauf an, wie man vergleicht

[@Spotter759]

@@temio2325 genauere Erläuterungen?

[@temio2325]

@@Spotter759 Nun man kann entweder einfach die absoluten Todeszahlen von Landstraße und Autobahn vergleichen oder man guckt wie viele Tote auf z.B. 100.000 km kommen. Und dann ist die Frage: Nur Tote? Auch Verletzte? Unfälle allgemein? Je nachdem welche Parameter du nimmst, ist etwas anderes sicherer. Es ist keineswegs so, dass Autobahnen per se sicherer sind. Übrigens sind Autobahnen aufgrund der dortigen Geschwindigkeiten deutlich gefährlicher. Der Grund, warum sie trotzdem so sicher sind, ist, dass sie extrem gerade verlaufen. Man kann definitiv nicht argumentieren, dass die Geschwindigkeit keine Rolle spielt oder ähnliches.

[@Gronzarko8]

Darauf erstmal mit 250km/h über die A8 brettern

[@svensvensson8578]

Brudaaaaa los geht's!

[@jlnkln7027]

Bei der ganzen Debatte und den angeblich so unfassbar hohen CO2 Einsparungen frage ich mich: Wurde bei den Berechnungen überhaupt beachtet, dass man zwar theoretisch auch 70% der Autobahnen ohne Limit fahren darf, es aber praktisch nur ein kleiner Bruchteil des Verkehrs überhaupt tut oder kann? Erstes Thema Baustellen und entsprechende Begrenzungen, dann erhöhtes Verkehrsaufkommen wodurch man gar nicht schnell fahren kann und abgesehen von dem allem: Die wenigsten Leute fahren über 140-150. Und dieser kleine Anteil der in so wenigen Situationen mal schnell fährt soll jetzt also den riesen Unterschied beim Klimawandel machen?

[@timler6099]

Genau das habe ich mich auch gefragt. Wird sicherlich nicht berücksichtigt

[@howard0302]

Der Vorschlag von dem Typen der Umwelthilfe ist komplett irre. Wie eingangs erwähnt ist dieser Vorschlag sogar verkehrsgefährdend. Bei Tempo 100 ist man unkonzentriert. Ich als Fahranfänger habe festgestellt, dass Tempo 130-140 für mich ausreicht, möchte jedoch niemanden den Spaß verbieten, schneller zu fahren. Mittelspurschleicher beispielsweise sind viel gefährlicher, das sollte man auch ansprechen!

[@derfranz5770]

Wenn Du denkst, fahrend bei 100 km/h einschlafen zu können, sollte man Dir den Führerschein wegnehmen. Gilt auch für 80, 50, 30 und 15 km/h. 1,5-2,0 Tonnen rollende Masse sollte man jederzeit kontrollieren können.

[@howard0302]

@@derfranz5770 is ja gut, war vielleicht übertreiben. Nur ich fahre öfters durch Dauerbaustellen wo 60 erlaubt ist. Das geht dann 20km so und einige haben ganz offensichtlich Schwierigkeiten die Spur zu halten. Und dann soll noch allgemein die Fahrweise gefährlich langsam gemacht werden ??? Nur meine Erfahrungen.

[@thegagn1259]

Der Herr, von der Deutschen Umwelthilfe, dessen Lohn teilweise Steuergeld finanziert wird, sollte sich mal die Mehrheitsverhältnisse in Deutschland anschauen! Wir leben in einer Demokratie und keine kleine Minderheit wie z.b. ein Fünftel der Bevölkerung kann so eine Einschränkung der Persönlichkeitsrechte wie z.b. eine Geschwindigkeitsbegrenzung in Deutschland durchführen. Man ist nun mal einfach aufs Auto angewiesen, wenn man z.b. auf dem Land wohnt und keine andere Möglichkeit hat. Die Deutsche Umwelthilfe sollte medialen viel weniger Platz geschenkt werden, sonst wird wahrscheinlich Brose oder ein anderer Autozulieferer eine richtige Lobbyorganisation auf dem Weg bringen! Die Deutsche Umwelthilfe ist auch nichts anderes als eine Lobbyorganisation, die Medien sollten ja nicht so viel Platz geben!

[@LilKiutyOfficial]

100 auf der Autobahn und 30 in der Stadt, das wäre eine absolute Katastrophe, völliger Humbug

[@thelegotechnicchannel1256]

30 in der Stadt würde die Fahrzeiten tatsächlich senken!

[@neotrexx]

Und wie kommen Sie drauf das dies völliger Humbug wäre ?

[@LilKiutyOfficial]

@@neotrexx ich wohne in einer Kleinstadt, mit 30 hier herum tukkern macht keinen Sinn, ob ich jetzt mit 50 bei 1,500 u/min im 5 Gang fahre, oder 30 kmh im 3 Gang mit 1,500 u/min fahre macht keinen Unterschied. Und mit 100 auf der Autobahn? Wenn ich eine Fahrt von Hamburg nach Bayern fahre, mit Tempomat und 100kmh, da schlafe ich ein, fließender Verkehr, man denkt man steht. Die Chance da Zum Handy oder ähnliches zu greifen ist wesentlich höher. Jegliche Konzentration geht flöten. Mit 160 auf der Autobahn könnte ich mich anfreunden.

[@thelegotechnicchannel1256]

@@LilKiutyOfficial vielleicht könnte man auch nochmal zwischen Kleinstadt und Stadt unterscheiden. Berlin braucht dringend die 30kmh

[@LarryB1313]

@@thelegotechnicchannel1256 Berlin braucht so einiges ganz dringend. Es ist schließlich die einzige Hauptstadt der Welt, die das Bruttoinlandsprodukt ihres Landes nach unten statt nach oben zieht...

[@Funaru]

Bei Tempo 100 auf der Autobahn könnte man keine LKWs mehr überholen. Großartige Idee.

[@philipp6800]

Dann fahren die LKWs auf der linken Spur und die Autos auf der rechten

[@blackforestwarrior]

Doch, nämlich alle, die langsamer sind als 100.

[@tua237]

@@blackforestwarrior Nö, nämlich nicht alle

[@blackforestwarrior]

@@tua237 Na wenn die LKW schon 100 fahren, dann muss man sie ja auch nicht überholen.

[@rsc5406]

Find es extrem schwierig, ernst darüber zu diskutieren und nur diese eine Zahl von den möglichen 3-4 Mio. to ständig anzuführen. Wie hoch ist denn aktuell das Durchschnittstempo auf der BAB? Wie verhalten sich PKW und PKW Fahrer bei innerorts 30? Denke da an Probleme, in den 3. Gang zu kommen oder die Tachoanzeige, die manche verleitet effektiv nur noch 20-25 zu fahren. Sorgt das nicht für vielleicht mehr Stress, Drängelei wenn man noch den Sicherheitsaspekt mit reinnimmt? Sind zumindest Beobachtungen, die jeder eindeutig feststellen kann. Gerade bei so einem emotionalen Thema wären Zahlen & Fakten sinnvoller als das strikte "keine Wahl" Argument.

[@temio2325]

Mein Verbrauch ist bei 50 definitiv besser als bei 30

[@sirnickynice3634]

Es gibt wirklich wichtigers in Deutschland zu tun. Bevor wir Tempolimits einführen, sollten wir erstmal das hier verbieten: 5:59

[@Marco-vd7oq]

Gegen Tempolimit!!

[@LilKiutyOfficial]

160 Autobahn 80 Land 50 Stadt Damit wäre ich einverstanden

[@larafunds6887]

so true

[@diddidachs]

Wegen mir von Mo-Fr 6-19 Uhr Tempo 160 19-6 Offen.

[@famtrichter]

Absoluter Unfug wieder, geht nur darum Leute zu gängeln

[@twintailer6870]

30 in der Stadt führt zu viel mehr verbraucht da nur im 1-2 gang gefahren wird -> mehr ausstoß richtiger heini ey

[@Funaru]

Mehr Verbrauch und mehr Abgase. Zudem mehr Stau, da man ständig ausgebremst wird.

[@thelegotechnicchannel1256]

Das stimmt leider nicht die Studienlage ist eindeutig, dass 30kmh die effizienteste Geschwindigkeit für den Stadtverkehr ist.

[@tobiasbayer9023]

Unerträglich dieser Typ von der Umwelthilfe, den könnte man sparen

[@FearZGamezone]

So ein Kasper, ehrlich.

[@peb2392]

einfach lächerlich... wir brauchen kein Tempolimit... wenn ich mal mitm moped auf der Autobahn bin, dann will ich das gute Stück auch mal ausfahren..

[@Holy8rains]

Wenn Tempolimit kommt dann sollte es aber keine Zigaretten mehr geben !!!! Die verpesten auch die Umwelt.

[@thelegotechnicchannel1256]

Ja das ist ein anderes Thema aber Zkgaretten zu verbieten ist ne gute Idee

[@derbecker8933]

..und das Internet.. die ganzen Server überall verbrauchen immer mehr Energie..

[@Recurvebogenhaider1510]

@@thelegotechnicchannel1256 sieht man ja was Verbote von Drigen in der Vergangenheit und bis heute grbacht haben🤡

[@thelegotechnicchannel1256]

@@derbecker8933 aber sie tun auch etwas sinnvolles

[@derbecker8933]

@@thelegotechnicchannel1256 Ja natürlich. Ist aber ebenso bei Autos und sogar Zigaretten. Rauchen ist absolut schädlich, aber es spült Milliarden in die Kassen und Millionen Arbeitsplätze gehen da einher. Klar bringt das Internet auch Vorteile, aber eben auch extrem viel schädliches Co2 und einen Platz für Mobbing, Waffen, Drogen und schlimmeres. So ist es wohl bei allen Dingen auf der Welt.

[@Windfrisch]

Ich finde 140 Km/h einen guten Richtwert 👌🏼 Möchte bei 100 Km/h nicht einschlafen. Das ist eindeutig zu langsam. Ich finde, es sollte eher viel mehr gegen diese nervigen Mittelspurschleicher vorgegangen werden. Das ist unnormal, wie viele teilweise konsequent mittig fahren 🤨 Einfach wenn möglich, ganz rechts rüber und dann können Leute die schnell fahren möchten, (bei 3 Spuren, 2 Spuren zu gefährlich) ganz links fahren. Es gibt nicht umsonst diese Regel! Würden sich alle dran halten, würden euch die Schnellfahrer weniger stören. Ist so 😏

[@_mbk_6669]

Kann der Typ bitte weitermachen ich feiere solche Comedian

[@nicobender1400]

Selbst bei Tempolimit 100 knall ich trotzdem mit 300 über die Autobahn

[@tonytoronto1401]

Is doch vom Tisch, was wärmt ihr das wieder auf?

[@Dominik.26.05.]

Das Thema: Corona ist ja mittlerweile ausgelutscht, jetzt kommt des nächste dran, die Leute die eins fordern sollen sich schön bis zur nächsten Wahl gedulden

[@bundesnachrichtendiensl]

Fangt mal an bei der Industrie das CO2 zu sparen anstatt zuzulassen das man sich "rechte zur Luftverschmutzung" kaufen kann. Die 2/3 paar strecken, die pro Bundesland noch frei von Tempolimit sind machen hier 0 unterschied. Hier wurde wohl davon ausgegangen, das Autofahrer per se, auf freien Strecken, alle mit 250 rumdonnern. Und da Ja früher oder später ein verbrennerverbot kommen wird, jetzt Tempolimit einführen wenn in 20 Jahren es fast nur noch EV's geben wird? Einfach nur Kuhmistideen.

[@thomas1976mister]

30km/h in der Stadt halte ich für viel gefährlicher als dort mit 50 km/h zu fahren.

[@ekbertderechte]

Diese sinnesbefreiten Diskussionen in Deutschland gehen mir so auf den Sack...... Anstatt sich Mal und die Probleme , um die wirklichen Probleme in diesem Land zu kümmern wird über sowas Jahrelang diskutiert. Bringt es doch einfach und gut ist dann werdet ihr sehen was ihr davon habt.

[@Ghamba261]

6:05 die Frau im Hintergrund bekommt einen Lachflash 🤣🤣

[@Mud_reservation771]

Es geht so viel einfacher: Home Office verpflichtend machen. Kann man Tätigkeit xy von Zuhause aus erledigen, dann müsste es erlaubt sein selbst zu entscheiden, ob man von Zuhause aus arbeitet oder ob man dafür ins Büro fährt. Dann könnten viele Leute von zuhause aus arbeiten, es wären sofort weniger Autos auf den Straßen und die Leute würden Geld und Sprit sparen.

[@norafati6090]

Jupp, als Krankenpfleger kann ich super im Homeoffice arbeiten... "so Frau XY, jetzt wischen sie sich bitte den Po ab. Wie bitte, ihre Körperhälfte ist gelähmt? Na, stellen sie sich mal nicht so an, danach müssen sie schließlich noch das Bett beziehen"

[@daDanzerjaja]

@@norafati6090 🙄🤔Office...ist ein Krankenhaus ein Office...??? nein...sondern ein Krankenhaus...🤔zieh ums Eck...kannste zur Arbeit laufe..

[@tropfen9074]

Und Handwerker bieten ihre dienstleistung dann nur noch am Telefon/vor der kamera an und der kunde muss es dann selber machen. Ach und die müllabfuhr muss dann ja bestimmt auch weniger fahren. Unglaublich dass so viele Menschen keine Ahnung haben und davon ausgehen, dass einfach jeder im homeoffice nichts tun kann...

[@Mud_reservation771]

Wie der Name schon sagt „Office“. Arbeiten, welche man auch ohne großen Aufwand von zuhause aus erledigen kann. Ich bin selber im Handwerk, denkt doch nicht so beschränkt. 🙄

[@fonix2926]

Da ist der Fehler: Menschen sparen Geld und Sprit, sagst du. Genau das wollen die Politiker doch nicht.

[@ApokalyptoSinex]

So ein Schwachsinn, man sollte sich erstmal die Kreuzfahrtschiffe vornehmen.

[@hihihihi9869]

+Transportschiffe

[@michaelarndt8423]

Solche Vorschläge können nur von der Deutschen Umwelthilfe kommen! Notorische linke Spur Schleicher und Geringverdiener dürfen gerne auf die Bundesstraße ausweichen, da herrscht Tempolimit 100! Allen anderen sei es freigestellt, welche Geschwindigkeit sie wählen. Danke. 💪🏻

[@Holy8rains]

Bester Mann !

[@PepeAmused]

Jo ist schon super mit deiner Freiheit. Allerdings sollte diese dort enden wo du Gefahr läufst dem Familien PKW vor dir mit 230 Kmh ins Heck zu donnern.

[@MK-yk7hz]

@@PepeAmused Dazu hat man einen Seitenspiegel, bei dem man gucken kann, ob gefahrlos auf die linke Spur gewechselt werden kann. Und wenn ich sehe wie von hinten etwas angeschossen kommt, dann Wechsel ich natürlich nicht. Ob mit oder ohne Kinder. Gerne darf ich dann auch ein bisschen aufs Gas drücken und muss nicht mit 120 überholen. Das vermeidet ebenso Auffahrunfälle. Und sollte ich nicht in der Lage sein die Abstände und Geschwindigkeiten richtig abzuschätzen, dann sollte ich ernsthaft überlegen, ob ich geeignet bin, ein Fahrzeug auf der Autobahn sicher zu führen. Ein Tempolimit ist der größte Quatsch. Es ist die Unachtsamkeit und das Unvermögen von einigen Autofahrern. Liebe Grüße Ein zweifacher Familienvater

[@michaelarndt8423]

@@PepeAmused Warum sollte ich Gefahr laufen einem Familien PKW vor mir mit 230km/h ins Heck zu donnern?! Wie oft passieren solche Unfälle? Und wie oft davon trägt der Familien PKW eine Mitschuld dafür weil er: 1. die Spur wechselte ohne sich entsprechend davon zu überzeugen dass diese frei ist 2. den Blinker gar nicht bzw. viel zu spät gesetzt hat Glaubst du, dass dies alles bei Tempo 100 nicht passieren könnte?! Geschwindigkeit allein ist kein Indiz für ein erhöhtes Unfallrisiko, lediglich die Tatsache wie andere Verkehrsteilnehmer damit umgehen erhöht die Unfallgefahr.

[@phlep42]

@@MK-yk7hz Argumentation wie am Kindertisch!!! Du sagst doch selbst, dass es unfähige Autofahrer gibt (die gibts bei den "Schleichern" und bei den "Rasern")und die wird es auch immer geben. Die Sicherheit ALLER Verkehrsteilnehmer erhöht sich mMn deutlich, wenn alle mit 100 bis 140kmh (oder so) fahren, anststt einige mit 250, andere mit 120. Ein Tempolimit macht extrem viel Sinn und ist KEIN Quatsch! Ich glaube dir nicht, dass du das nicht verstehst!

[@Nos606]

Verkehrssektor hat nichts zu Klimaeinsparungen beigetragen? Und was ist mit den jährlich strengeren EU Richtlinien für alle Autobauer? Weiß diese Person, wovon sie redet?

[@onkelmonty9933]

Ein selbstauferlegtes Tempolimit bringt in Bezug auf den Umweltschutz meines Erachtens nach nichts. Deutschland spielt, was den CO2 Ausstoß betrifft, international eine nur sehr geringe Rolle. Es wäre wichtiger, einen gleichbleibenden Verkehrsfluss zu schaffen. Dazu gehört der Rückbau von ständig wechselnden Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen, dem zeitnahen Fertigstellen von Baustellen (Kölner Ring lässt grüßen - war da jemals keine Baustelle?), der bevorzugte Bau von Kreisverkehren statt Ampelkreuzungen und der Bau von Umfahrungen für staugeplagte Städte. Als Beispiel sei die A98 im Südwesten Deutschlands genannt. Der Verkehr quält sich über hunderte Kilometer von Basel bis zum Bodensee durch jedes Kaff, weil es keine vernünftige Alternative gibt. Das wären in meinen Augen sinnvollere Maßnahmen, als pauschal deutschlandweit die Geschwindigkeit zu drosseln und die wichtigeren Probleme auf die nächste Legislaturperiode zu verschieben.

[@jansteingrubner8472]

Der Typ ist ne Lachnummer. Familien Van. Aber traut sich nicht zu sagen was für einer

[@sebastianh.3453]

Eine Maßnahme wäre die Pflicht an allen Häfen die Schiffe zu zwingen, die Energie zu nutzen, die sie am Hafen zur Verfügung gestellt bekommen. Die Möglichkeit, dass Containerschiffe und Kreuzfahrtschiffe, im Hafen weiterhin mit Schweröl oder Gas, die notwendige Energie zu erzeugen gehört abgeschafft. Auch wenn das günstiger ist. Oder einfacher, oder sonstiges. Und diese Energie muss dann auch von regenerativen Quelle. Kommen. Und die Position der Feinstaubmessanlagen (Beispiel Hamburger Hafen), sollte überdacht werden. 😂

[@syrocoo1]

Containerschiffe sind im Hafen aus🤔 braucht ja auch nicht an sein....

[@hschmidt79]

Das eine schließt das andere nicht aus, Problem bei den Schiffen: Es gibt kaum Schiffe mit Landstromanschluss, bis sich das durchsetzt vergehen 10-15 Jahre. Und es gibt kaum Landstromanschlüsse. Hier in Hamburg betrug die Bauzeit für die Landstromanschlüsse am Kreuzfahrtterminal mehrere Jahre, weil man erst passende Stromleitungen legen musste... das ist bisschen was anderes als einen neuen Wohnblock an das Stromnetz anzuschließen.

[@Jrostily6400]

Stimmt... Autos die man nur auf der Autobahn ausfahren kann, werden ja ausschließlich in DE gekauft und sonst nirgends. Also völlig sinnig, dass der Experte vom Fach 1:35 erwartet, dass dadurch viele in der Autobranche ihren Job verlieren. Ich bin mir sicher, dass sich dann alle einen Twizzy oder Rocks-E kaufen werden.

[@millermann123]

Im Ausland sind es eher Statussymbole und Luxusartikel. Hier gibt es durchaus Fahrer, die sich soetwas kaufen um regelmäßig einen Geschwindigkeitsrausch zu haben. Also mein 300 km/h Motorrad ist weg wenn es ein Tempolimit gibt. Was soll ich dann damit?

[@primeblxckz689]

@@millermann123 stimmt dir komplett zu dann reicht ein 150 ps mehr als aus für was noch extra mehr zahlen

[@crunchpunch8613]

@@millermann123 vielleicht auf der Rennstrecke fahren. Aber da fehlt wahrscheinlich den ganzen Autobahnhelden das fahrerische Können. Ich fahre auf öffentlichen Straßen auch nicht schnell und cruise gemütlich. Wenn ich Spaß haben will geht es auf die Rennstrecke, ganz einfach.

[@wister121]

Ohne hier eine Position zu ergreifen aber das Argument der Freheit ist schwachsinn. Wenn ich in Österreich auf der Autobahn fahre fühle ich mich ja nicht weniger Frei

[@Jo-ny6iv]

Verstehst wohl nicht was er meinte

[@wister121]

@@Jo-ny6iv Anscheinend nicht

[@derbecker8933]

Nun bin ich auch mit 130 in 2 Stunden durch Österreich durchgefahren. Zumal es hier zur Abzocke wird. Schau dir andere Länder an, zb in Polen, da sind die Autobahnen privat und es gibt keine Blitzer dort, falls doch, dann wird das vorher durch Schilder angekündigt. Ebenso in Schweden oder im Baltikum. In all den Ländern hält sich kaum einer an die Tempolimits, es wird einfach gebremst wenn das Blitzerwarnschild kommt.

[@LS-Moto]

@@wister121 Deine Freiheit ist nicht eingeschränkt. Was ist mit der Freiheit von anderen? Ein Verbot von Zigaretten und Alkohol würde meine Freiheit auch nicht einschränken. Keineswegs. Ob das bei anderen genauso ist?

[@LS-Moto]

@Max Da Costa Und das legst du fest wie Freiheit zu definieren ist?

[@BlackHunterNr1]

Also jeder der für ein Tempolimit ist , hat sich damit 0 befasst. Trotz unbegrenzter Autobahnen haben wir weniger Unfälle als unsere Nachbarländer. Außerdem sind sowieso überall Baustellen. Anstatt ein Tempolimit einführen zu wollen , würde ich mal lieber die Ampelschaltungen in den Städten in den Griff kriegen. Das Thema CO2: Ihr wollt kein Öl von Russland über Pipelines aber wollt es über den „Großen Teich“ per Schiff transportieren und das soll dann weniger CO2 verbrauchen ? Und anstatt überall alle Bäume abzuholzen würde ich mal lieber Bäume pflanzen, dann wäre unsere Luft besser. Das lernt man schon in der 6. Klasse das Bäume CO2 in O2 umwandeln. Und was bringt das wenn wir hier komplett auf die Umwelt Rücksicht nehmen aber in anderen Ländern Kunststoff auf der Straße verbrannt wird ?

[@millermann123]

"Trotz unbegrenzter Autobahnen haben wir weniger Unfälle als unsere Nachbarländer." Heist ja nicht, dass es da nicht noch Einsparpotenzial gibt. "Außerdem sind sowieso überall Baustellen." Bisschen übertrieben. Wer rasen will, findet in unmittelbarer Nähe schon eine Strecke. "Und was bringt das wenn wir hier komplett auf die Umwelt Rücksicht nehmen aber in anderen Ländern Kunststoff auf der Straße verbrannt wird ?" Du suggerierst, dass es keinen Sinn macht, aber mit der Begründung bräuchtest du dich einiger Probleme nicht annehmen. Bezüglich des Ozonloches wurde praktisch weltweit die Produktion von FCKW verboten und das Ozonloch war kein Thema mehr. Man hätte auch sagen können "Was soll ich FCKW verbieten, wenn andere es weiter nutzen".

[@arthurkuster3652]

Der Typ von der Umwelthilfe ist mega unsympathisch. Kenne niemanden der ein Tempolimit befürwortet.

[@b00stb0y]

Also ich finde ein Tempolimit von 300km/h sinnvoll, denn wenn ein Bugatti mit 400+ vorbei ballert, find ich das dann doch etwas rücksichtslos.

[@kebro216]

Ich lebe auf dem Dorf, soll ich zur Arbeit laufen? Kein Zug,keine Bahn,kein Bus…🙄🙄

[@thelegotechnicchannel1256]

Es geht ums Tempolimit. Haste das Video überhaupt gesehen?

[@PepeAmused]

Einfach in die Nähe des Jobs ziehen oder sich was in der Umgebung suchen. Problem gelöst.

[@benzman2430]

Nein ich bin für kein Tempolimit!! So wie es jetzt ist, ist es schon gut. Da hat der autotuner recht, wenn du mit 100 auf Autobahn bist greifste aus Langeweile ja schon zum Handy und dann wird noch gefährlicher!!

[@josixoxo]

Wäre doch mal sinnvoll wenn man in den Fern- und Nahverkehr in den ländlichen Bereichen wie Mecklenburg Vorpommern investieren würde. Selbst Fahrradwege lassen zu wünschen übrig. Hier kann man froh sein wenn überhaupt einmal am Tag auf dem Dorf ein Bus fährt ins nächste Städtchen, abgesehen von den Schulbussen. Ohne Auto ist man aufgeschmissen. Macht ja einer Familie auch soviel Spaß für 2 Autos Steuern und TÜV zuzahlen.

[@Gallus-gallus]

Ja, die ÖPNV in M-V ist lachhaft. Aber der Effekt für die Umwelt wäre kaum da. Und mal ehrlich, der Bus, der noch täglich fährt, ist auch meistens fast leer.

[@asouuu69]

Ich arbeite an einer Tanke und ich finde es erschreckend wie viele Alkohol trinken und fahren. Das schlimmste war ein Ferrari Fahrer der sich 2 Flaschen Vodka mit jeweils 200ml gekauft hat, die er direkt im Auto geext hat und in noch in den Müll geworfen hat und weiter gefahren ist. Will nicht wissen wie viele betrunken mit über 140 km/h auf den Autobahnen fahren.

[@kayb.12]

Und warum haben Sie nicht die Cops gerufen?

[@asouuu69]

@@kayb.12 Arbeite Mal an einer Tankstelle und dann weißt du es

[@kayb.12]

@gogeta sagste das dann auch wenn so einer, jemand von deinem Freundes oder Familienkreis übern Haufen fährt?! Hab selbst schon eigene Kollegen verpfiffen die Gas [Promille] hatten, bin Lkw-fahrer.

[@panzerflocke]

Und Sie glauben diese Geschichte ist wahr...

[@primeblxckz689]

@@kayb.12 hoffe du hast die davor angesprochen und nicht gleich hintergangen

[@handyverbot7295]

Kümmer dich lieber um alternative Energie die sind zu 70% dran schuld 1:35 absolut hat er recht

[@Kelpi]

es muss alles angepackt werden. es ist nicht alternative Energien oder Tempolimit/Verkehr, sondern *und*

[@SK-dh6mh]

Was die Sache noch einfacher machen würde einfach die ganzen Kreuzfahrten einstellen....

[@georgsmeth4076]

Mit dem Fahrrad sind 30km/h ok.

[@metalboostable]

Blödmann

[@seralex5]

Wo ist in der Schweiz bitte 130 ??? In der Schweiz ist 120

[@Hawk1987Hawk]

1:02 na du hast den Gongschlag auch noch nicht gehört was? "Einschränkung in die Persönliche Freiheit..." was ein Witz ...."jo ich würde jetzt auch gern mit 200 durch die Dörfer fahren....was?.....Verboten?......Einschränkung meiner persönlichen Freiheit!!!!!"

[@alexandervonhumboldt6183]

Harald Glöckler, Experte. Keiner weiß für was. Aber wir fragen ihn mal.

[@PlayrayGamer]

30 in der Stadt ist kompletter Horror... Autobahn kann gern Tempolimit kriegen (130 zB)

[@Ghamba261]

Und in spielstraßen 3 kmh

[@kayneeast1284]

Ruhe niemals Autobahn

[@FreiherrvonAnghten]

Einzelmaßnahme ad hoc: Radioverbot im Auto. Ohne den Betrieb von Radios würde sogar etwas mehr CO2 eingespart als durch ein Tempolimit. Maßnahme 2: Reifendruck korrekt einstellen. Bußgelder für Menschen die mit zu niedrigem Reifendruck fahren. Maßnahme 3: Verpflichtendes Fahrtraining zu effizientem (NICHT langsamen) Fahren. Alle 3 Maßnahme besser als ein Tempolimit.

[@gabriyel3471]

Was die fordern juckt keine Sau ;)

[@Lucas-pc3ej]

30 Innerorts sind das dümmste was ich je gehört habe. Es entsteht mehr Stau, die Autos müssen mehr anfahren, und somit entsteht ein höherer Verbrauch und viel Lärm… Wenn es ein Tempolimit von 100 Auf den Autobahnen gibt, werden viele Berufspendler wieder aufs Flugzeug umsteigen, und dann haben wir wieder nichts gewonnen… Auf Landstraßen machen die 80 Teilweise schon Sinn, allerdings sind viele Landstraßen ja schon 70er Zonen… Diese Umfragen fand ich schon immer Fragwürdig, ich wurde nicht befragt, und ich kenne auch keinen der Befragt wurde…

[@dominikk.5258]

Ich denke die 30 km/h in der Stadt sind in ein paar Straßen einer Stadt wichtig. Auf Landstraßen sehe ich keinen Grund das Limit zu verringern und auf der Autobahn wäre ich für ein Tempolimit von ca. 150

[@ladykiller4832]

Warum sollte man überhaupt einschränken wenn ich nachts um 4 zum Flughafen muss ist die Straße frei dann kann ich auch 290 fahren

[@fitnessfreak8478]

Ich bin für 50 Innerorts, außerorts 130 und auf Autobahnen unbegrenzt

[@Mirko_208]

Wer gern mal schnell fährt gehört natürlich direkt wieder zu jenen, "die besinnungslos über die Autobahn rasen" ... DUH live ...

[@Mirko_208]

@@Sibsib92 Seitens der DUH

[@LeonGrames]

Hauptsache umwelt retten aber ein Van fahren. Diese "Umweltretter" kann man komplett vergessen

[@maxing8547]

Anstatt dem kleinen zu Schaden sollte man lieber mal die großen Öl Industrien ranziehen

[@jakobneuhaus534]

Genau! - Ich muss mich doch nicht ändern - das müssen erst mal die anderen machen ..... aber dann ... also vieleicht ... also gar nicht ... Man man man ... Bevor du nicht vor deiner eigenen Tür kehrst kannst, du dich nicht über den Schutz, der anderen, aufregen!

[@maxing8547]

@@jakobneuhaus534 jeder muss seinen Teil leisten aber es ist doch offensichtlich das gerade die Öl Industrie einen großen Teil der Emissionen verursacht. Und diese Industrie ist diejenige, welche mir erzählen will, dass ich mich mehr um die Umwelt kümmern soll. Schon etwas paradox. Und dein Kommentar bietet mir ja auch nicht wirklich nen Mehrwert...

[@maxing8547]

@@Sibsib92 Ja das hat natürlich meine Meinung gewandelt dank deiner sachlichen Argumentation (Achtung ironie).

[@huhnerprofi.4273]

Nein zum Tempolimit

[@Dnmttr]

Lieber Herr Somuncu, in der Schweiz ist auf Autobahnen Tempolimit 120kmh, nicht 130kmh😉

[@sebastianb.2766]

Es wird immer wilder .....

[@chattrick93]

Tempolimit 160. Unbegrenzt ist einfach nur Wahnsinn. Hat mit Freiheit nichts zu tun

[@performancekonig2548]

Kein Tempolimit ist Teil der deutschen Kultur fertig.

[@Flamur59]

😂 komm schon ich bitte euch. Niemand möchte so langsam durch die Stadt tuckern.

[@KuMichio]

einfach zu Fuß schneller xD

[@hendrik5041]

Möchte in paar Jahren noch auf der Erde leben können :)

[@Flamur59]

@@hendrik5041 wirst du keine Sorge

[@Flamur59]

@@Sibsib92 und das passiert nicht wenn man eine Begrenzung von 30km/h hat? Dieser jemand würde auch so rasen.

[@fjordweit6170]

@@Flamur59 Nein, dem nehmen die blauen Freunde 👮 von Batman wegen 315d StGB das Auto weg😉. Ich hätte auch nichts gegen 90 abs. 3 und4 Schweizer Straßenverkehrsgesetz.😎

[@hannesdavid3306]

Also ganz im ernst wer sich wegen den Gefahren auf der Autobahn beschwert kann auch einfach Zug fahren und muss uns nicht mit seiner Meinung Nerven.

[@H1zN]

Nur sollten endlich aber auch dir Tachos eine geringere Abweichung haben. 120 Tacho ist iwo bei 110 effektiv

[@Sackhaar54]

Dann fahr doch schneller

[@namuh5799]

Wegen dem Heuchler beschleunige ich jedes mal im 2 Gang auf 100 und bleibe dort im 3 falls es zu einem Tempolimit 100 kommt. Vielleicht hol ich mir dann noch nen schönen Diesel mit Sportauspuffanlage.Ohne Turbo. Und im Kofferraum lager ich als Tieferlegung ne Tonne defekte Akkus von e-Autos.