Un Civia en Bilbao

[@josumartinez2936]

se especula que van a adaptar los civia al BPT en el taller de ollargan. Espero que traigan 464 para las horas puntas porque si ya de por si van llenos con trenes más pequeños no me quiero imaginar.

[@jurassicrailfan]

eso implicaría reformar por completo los coches pmr, y ya te digo yo que ollargan no tiene los medios para eso

[@jonander9572]

Se especula bien. Y los civias adaptados se usarán única y exclusivamente en el BPT, a diferencia de las 446 de ahora que en función de las necesidades, se pasan del BPT a la C3

[@jurassicrailfan]

@@jonander9572 eso no tiene ningún sentido. Los Civias vienen de fábrica con secciones accesibles para andenes bajos y es algo que al C3 lleva necesitando AÑOS. Teniendo ya las 446 que pueden utilizarse en andenes altos con sólo cubrir los escalones de las puertas y deshabilitar los estribos, es completamente innecesario coger y modificar por completo la estructura de los coches PMR de los Civias.

[@josumartinez2936]

@@jurassicrailfan lo suyo sería que empiecen a llegar a la c3 por que es la que más los necesita. Luego llegarán al BPT. Lo que no sé es si además de la 463 llegarán 464 (ojalá)

[@jurassicrailfan]

@@josumartinez2936 que no pueden circular en el BPT si no se adaptan los andenes primero

[@FerroBilbo446]

Yo lo pillé en su viaje a Zaragoza desde Bilbao el sábado 8 de Junio y buen video

[@cristinapintaanaya3364]

Ferrobilbo446 tu hiciste un video y un shorts

[@warmachinesdrawn4310]

Ya podían estirarse un poco y poner algún servicio de cercanías hasta Izarra!

[@josebiajarconoceelmundo6480]

con la transferencia a Euskadi de las cercanías es mas fácil de lo que parece

[@sergiogonzalezpintado1653]

Pero nadie se a dado cuenta de que el civia circulaba con los pantógrafos bajados y cuando el tren se metió en el taller cuando el máquina invirtió la marca ya tenía el pantógrafo subido

[@Rewa3445]

Ya, pero si el civia es electrico no entiendo por que iba con los pantografos bajados

[@Naturalezayruedas]

Que ganas tenemos los usuarios de la C3 de que cambien los 446 😂 Desde el noventa y poco con los mismos... El otro día al ir en uno al que no le iba el aire me acordé mucho... Esperemos q pongan los civias de ochocientos y pico... Buen canal, x cierto 🤩

[@santiagobarragan9301]

Empezaron a circular en el BPT en 1991

[@Naturalezayruedas]

@@santiagobarragan9301 ya son años, jajajaja! A ver si vemos pronto los Civia que los pobres 446 están en las últimas...

[@eltreneroaviador]

Buena caza

[@daniel22_5]

Yo hace poco me monte en ese civia en zaragoza

[@santiagobarragan9301]

Los días de partido en San Mamés la C3 los trenes de la C3 van al completo

[@trenesandriu]

Bilbao no es el único lugar, por desgracia. Aquí en Valencia en casi todas las horas los trenes van llenos y pocos dobles ponen. Esperemos que nos puedan traer 465s de Madrid a partir del año que viene. De aquí, se prevé, en caso que este sea el resultado, que os llevemos 464s

[@ElBPTero]

Si teneis suerte a lo mejor os llegan 465 y 15 trenes nuevos ya que he oido que esos 15 no tienen destino.

[@gasofa1000]

Hola. Sabes cuando volverá a verse uno por Bilbao otra vez? Por cierto un buen video

[@Josema06]

Es cosa mía o al final del video se le ve circular con ningún pantógrafo

[@FerroBilbo446]

Pos ahora que me fijo creo que es verdad 😮

[@jurassicrailfan]

cuando entra en Ollargan va con los pantógrafos bajados por la zona neutra y se aprovecha la inercia para seguir hacia delante antes de volver a levantarlos

[@JIgnacioEsteban]

Serán las 464

[@ivanxuhard81]

Stalder??? 🥲

[@Renfe1000]

jiji

[@ArcelormittalEspaña-d3h]

Ferro Bilbao eres un niña

[@sendoagarciapenalba3373]

Los trenes de Bilbao estan por lo general en unas condiciones deplorables. Y nos van a mandar trenes que son los que dan problemas en madrid y barcelona, que son los que dan problemas dia si y dia tambien

[@JIgnacioEsteban]

Los que van a venir seguramente provengan de Málaga y Valencia.

[@sendoagarciapenalba3373]

@@JIgnacioEsteban por lo que a mí me dijeron Madrid y Bcn. Vamos los mejores. Espero que tu fuente tenga razón. Un saludo