Che macchine….. È proprio vero che “figa e cavai in basta mai”. Cit. Veneta😂
@marcoprivato45733 жыл бұрын
Ing. Materazzi grazie per aver fatto conoscere a Ferrari le IHI giapponesi fin dai tempi del c126 1500 v6.... Supersprint utilizza il nido d'ape della tedesca HJS, sono dei catalizzatori costosissimi ma veramente efficaci sia come abbattimenti nocivi, che come permeabilità... '
@fiorevicidomini82203 жыл бұрын
80 CV con uno scarico completo di qualità + adattamento/ rullata professionali è impressionante ... Grandi !!
@Autostoppista_ubriaco3 жыл бұрын
Considera peró da che base di partenza! Purtroppo per le norme antinquinamento anche le supercar escono di fabbrica strozzate. Comunque un ottimo lavoro 100% made in Italy
@pulcimoto5 ай бұрын
Prima di dire che sono grandi si dovrebbe vedere quanti km fa la macchina. Quelli della Ferrari non lasciano 80 CV per caso, è un compromesso tra affidabilità e prestazioni.......
@lucamazzalai3 жыл бұрын
Finalmente sono stati riattivati i commenti 😍 Prova spettacolare, sempre un piacere vedere i video di carburatori Bergamo.
@gabrieledagnello2 жыл бұрын
personalmente l'AUTO sportiva per eccellenza 😍😍😍🇮🇹🔝
@giuseppeforesta52153 жыл бұрын
Rispetto per Porsche. Ma quel cavallino ha l’otto cilindri più potente e premiato del mondo.
@osvaldograttarola18632 жыл бұрын
É un piacere vedere al lavoro dei professionisti...complimenti
@davidemonti54103 жыл бұрын
Video interessante e istruttivo come al solito...
@giuseppeardire18503 жыл бұрын
Il nostro caro binotto di formula 1 ha bisogno di carburatori Bergamo 👍
@ilmelangolo3 жыл бұрын
😀😀
@danielecolombo76973 жыл бұрын
Tranquilli Bob, Marino e Pasc.. la F8 Tributo non è ibrida! 💪🏻
@abraxas812 жыл бұрын
911 (991) mk.1 GTS RWD = SPETTACOLARE!!! Al netto di GT2/3 RS (e non) & Turbo/TurboS...la versione MIGLIORE delle 911 "base", semplicemente STUPENDAAAAAAA 😍😍😍!!!
@domenicomirabella19433 жыл бұрын
Ferrari tutta la vita rispetto a porsche, purtroppo i gusti sono gusti e c'è chi preferisce l'auto grigia.
@bestpilot903 жыл бұрын
Porsche ha proprio un’altra filosofia…a mio avviso non sono paragonabili
@domenicomirabella19433 жыл бұрын
@@bestpilot90 Non vorrei essere frainteso: le Porsche sono grandi auto comunque.
@bestpilot903 жыл бұрын
@@domenicomirabella1943 No No ho capito…è che Porsche ha solo la GT RS e simili che possono essere paragonate a qualcosa del listino Ferrari. Per il resto come prezzi, interni, costo mano d’opera, attenzioni richieste, filosofia sono diverse… Ad esempio con una 911 puoi farli 20mila km l’anno, con una 458 Italia (anche se non avrebbe problemi), a nessuno salterebbe in mente di farli
@domenicomirabella19433 жыл бұрын
@Il Pelato di Brazzers A quel livello (GT2 GT3) poi dipende dai gusti come dicevo, ma il GTS non lo metterei col 488.
@alfo_o97523 жыл бұрын
per me le nuove Ferrari hanno perso il fascino, quelle anni 90 e 2000 si che sonoo da sogno😍
@antony95233 жыл бұрын
Sarebbe bello un video sulla f8 tributo
@vittorioorlandini86842 жыл бұрын
Ogni video uno spettacolo ,anch'io faccio parte della famiglia che ha fatto rimappare da voi👅👅👅
@francescocurcio9316Ай бұрын
É la mia preferita!!!❤
@BuskerYT2 жыл бұрын
Vaccaboia che COPPIA!! non la macchina Pascal e Bob! 🤣
la Porsche è un automobile, la Ferrari è leggenda in movimento
@attiliofisher109411 ай бұрын
beh insomma, una Gt2 Rs chiamala "automobile", perchè una 488 me la la devi paragonare ad una 992 Gt2 Rs non a una "banale" Gts 991 (visti i prezzi)
@Emilione793 жыл бұрын
Bello e interessante il video, però dai...il sound rimane quello che è, un "accontentarsi" . Un aspirato di quel calibro, con le medesime modifiche, non lo rulli nemmeno, senza cuffie o mani sulle orecchie.😉 Indubbiamente la 488 è un capolavoro italico, sicuramente più efficiente ed efficace di una 458...ma sul sound c'è poco da fare, 458 vs 488=10 a 0. La 458 era pura sinfonia. ❤️
@Gabrielemarzio3 жыл бұрын
Il sound della 458…😍😍
@Emilione793 жыл бұрын
@@Gabrielemarzio Musica maestro.😉
@xxxxxtrxxx133 жыл бұрын
La 458 era pure più bella... una delle più attraenti ferrari mai prodotte
@Marco-tx6zc3 жыл бұрын
458 ultima disegnata da Pininfarina, era un vero e proprio ritorno al passato
@Virtuoso233 жыл бұрын
@@xxxxxtrxxx13 io penso che la 488, specie se cabrio, sia assolutamente strepitosa.
@Autostoppista_ubriaco3 жыл бұрын
Questa non è una supercar, è una hipercar con 720cv 🤙🏻 Adesso mi sa che le gomme andranno cambiate più spesso 😅
@stefanofalvo3 жыл бұрын
Finalmente avete ri attivato i commenti !
@agostinodipisa54982 жыл бұрын
Bella
@solarflare21993 жыл бұрын
Che mezzo dellamadonna mi prostro in ammirazione :O
@alainyuza3 жыл бұрын
La rossa saluta tutta la compagnia e scappa viaaa!!!?😁💪💪💪💪💪
@marcotittozzi83273 жыл бұрын
Come posso contartarvi
@carmelo76733 жыл бұрын
Perché una 911 solo mappa prende più di 100cv e questa con lo scarico non riesce?
@marcoprivato45733 жыл бұрын
Come tutte le auto italian le turbine son piccole, le IHI sono ottime perché hanno uno ottimo spool fin dai bassi regimi ma poi la chiocciola piccola limita la quantità di aria, inoltre le IHI hanno il cuscinetto sull Alberini, e oltre un certo regime di giri le sfere si sbriciola o, mentre le turbine con la boccola ti puoi azzardare a pressioni più alte, ovvio ti mangiano un po di olio ma fa niente fanno CV ignoranti... Le IHI come regolarità di innalzamento della pressione sono perfette.... Le garrett e tutte le copie fanno solo compressione di aria con evidenti risonanze e mancamenti
@tulliodibattista82873 жыл бұрын
finchè porsche sarà considerata valida anche per andare al supermercato sara sempre la migliore ....anche se......
@Antonlui383 жыл бұрын
porsche in settimana, ferrari nel week end 🤓😜
@abraxas812 жыл бұрын
P.S. "F8 TRIBUTO" ha un 3.9l (3902 per la precisione) TwinTurbo; L'ibrida di cui parlano (9:35 circa) é la "SF90 Stradale", che ha un 4.0 (stessa derivazione del precedente, ma passato da 3902 a 3990) che sviluppa 780cv + 3 motori elettrici da 220cv, che ebbene sí...sviluppa "in toto" la bellezza di 1000cv 😨😨😱😱😱!!! "SOLO & SOLTANTO" 1000cv (ovviamente sono sarcastico) che, TUTTI credono di saper & poter sfruttare 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️... ...tant'é che puó fare purtroppo una BRUTTA FINE 😢😥😢 in mano a qualche "idiota o COGLION€" (da cercare e vedere video di youtuber, se non erro Russo a Dubai, che dopo accelerata finisce contro guardrail...proprio per l'eccessiva potenza, e eccessiva IDIOZIA)!!!
@diegobrown59383 жыл бұрын
Mah… una GTS ok bellissima auto ma smettila che hai lì davanti una Ferrari 488 rossa , mappata da Marino e con uno scarico completo supersprint! Da bellissima auto la GTS diventa quasi inguardabile in parte alla rossa! Siamo obiettivi su. E io adoro le Porsche 😅
@Antonlui383 жыл бұрын
Non si nota che adori le porsche 😂😂
@diegobrown59383 жыл бұрын
@@Antonlui38 😅eh va beh che c’entra dai.. ho una bmw 120d ( quella con la trazione dalla parte giusta) M… “energizzata” a dovere 😉
@Antonlui383 жыл бұрын
@@diegobrown5938 ironizzavo per la tua foto profilo 🤓 anche a me piacciono le porsche
@attiliofisher109411 ай бұрын
se adori le porsche e metti a cfr della 488 una 991 gts beh che senso ha= mettici in parte (visti i prezzi e la categoria) una 991 gt2 rs clubsport e fammi sapere, guidale tutte e due e fammi sapere
@bergomynkia Жыл бұрын
Qualcuno sa spiegarmi da cosa è causata quella piccola perdita di coppia (circa 25 nm su 750) a 4500 giri ?
@elvin47323 жыл бұрын
Grande Marino ma Jason ci manca.
@SpeedPerugia3 жыл бұрын
Ferrari A VITA!!! Grandissimo lavoro su scarico e mappa...ma che la usi solo in pista.....🤣
@nicolaquaglio6413 жыл бұрын
Che Porno!!! Grande Pasc ha Salutato!!!
@BraghettaChannel3 жыл бұрын
Non sapevo che avesse delle IHI, come la mia Giulietta! Posso andare in giro a dire che ho la turbina di un Ferrari sotto il cofano d'ora in poi
@giallomodena83 жыл бұрын
Come pure la F40!
@theelasmosauro Жыл бұрын
Mancano le palette in ca4bonioooo
@antony95233 жыл бұрын
La Ferrari f8 tributo non é ibrida ha solo il motore a scoppio
@zafurchio56873 жыл бұрын
Garanzia ufficiale Ferrari bye bye e calo del 20% sull'usato per cosa? Per far andare del 3% più veloce un'auto già velocissima? Tra l'altro essendo una posteriore pura voglio vedere quegli 80 cv in più come li useranno.
@KabanZ843 жыл бұрын
Però un’occhiata dentro il cofano ce la potevate far dare… bravi!!
@davidepicco57522 жыл бұрын
Non conoscevo questo scarico, io ho il Novitec Rosso su la ff.... aspirato è meglio a livello di sound e allungo
@angelomigliore49333 жыл бұрын
> ma la rai non ce ? ah no to gear affari 4 ruote
@massimochiaruttini21873 жыл бұрын
Siete dei grandi e pure un po' paraculi
@Druido463 жыл бұрын
l'ultima con il v8 è F8 TRIBUTO con il motore strettamente derivato dalla gt3 da corsa se intende l' ultimissima è la SF9O STRADALE e monta un v6 turbo con tre motori elettrici uno collegato tra motore e cambio e gli altri due davanti che danno trazione alle ruote anteriori
@francescog.98243 жыл бұрын
Ma che cazzo dici sf90 ha v8 biturbo
@el_toso3 жыл бұрын
Ultimissima V6 è la 296 GTB
@m.t.98373 жыл бұрын
L'elettrificazione deve morire cazzo 🤣
@riccardopolacchi2 жыл бұрын
La SF90 stradale monta un V8, non un V6...
@m.t.98373 жыл бұрын
L'ultima Ferrari che può essere chiamata tale..!! Oggi le Ferrari tutte ibride e future elettriche fanno pietà allo schifo..!!
@danielmanea58953 жыл бұрын
Beh la 812 è una macchina da golf la f8 è un camion ,,bohhh….
@Simone94v3 жыл бұрын
So che sono cose personali , ma l inutile caro vecchio amico che andato via dalla carburatori come se la passa? Spero stia bene
@BOBBTVPADDOCK3 жыл бұрын
sta bene, tranquilli. Sugli aspetti personali però vi chiederei un passo indietro, ok ?
@Simone94v3 жыл бұрын
@@BOBBTVPADDOCK grazie , volevo solo sapere se stesse bene 🙌
@bip22833 жыл бұрын
Un 6 cilindri su una Ferrari ? Che schifezza 🤢 V12 tutta la vita ❤️
@5555lupo3 жыл бұрын
8 cilindri
@angelomelis94643 жыл бұрын
Porsche sempre, pero' questa Ferrari e' davvero notevole.
@dantealighieri18743 жыл бұрын
Rullatina dai 😅
@Predalien733 жыл бұрын
ferrari tutta la vita.......
@cristianobriarava62603 жыл бұрын
Ah, caspita, quindi il proprietario la userà solo in circuito, visto che non è più omologata per l'utilizzo stradale! Ma che peccato!
@mauriziodossena68723 жыл бұрын
Porsche??? Cos’e’ un piatto tipico di un paese strano?🤣
@walterparadiso40493 жыл бұрын
Già uno che sceglie una porsccccc ad una Ferrari, non dovrebbe neppure avere un canale su YT. Porsche 🤣🤣
@andreadisauro62937 ай бұрын
Porsche grande auto ma Ferrari è Ferrari, il mito è solo lei,l'unica che se la vendessero al doppio la comprerebbero lo stesso
@vincenzoalfano5138 Жыл бұрын
Caro lei il 458 si chiama cosi perche e 4,500 di cilindrata e 8 cilindri e 570 hp e poi non cambierei un purosangue come la Ferrari con una porche ne devono magna pagnotte di pane x arrivare ad una Ferrari
@oscar4393 Жыл бұрын
Il problema delle moderne Ferrari,cosi cariche di potenza,anzi esageratamente potenti,e' che non sono per tutti...guidarla significa impegno psicologico ad ogni accelerata,sia essa soft,oppure strong...bisogna saperci fare....altrimenti non prolificherebbero su questa piattaforma incidenti pazzeschi a volte proprio dovuti all inesperienza...il posteriore quando parte,parte!Praticamente da uscire solo quando piove !cheers
@quindici12443 жыл бұрын
Mi dispiace, ma la Ferrari è Ferrari.
@intellighenzia83003 жыл бұрын
Gentilmente sposta la juventus all’estero . Grazie !
@stefanogangale65662 жыл бұрын
Per me ci va a guaglie.......
@salvatorevi9183 жыл бұрын
Ferrari tutta la vita.
@mergimberisha12153 жыл бұрын
Minchia che mezzo
@5555lupo3 жыл бұрын
due min e' l'olio e' caldo...mah
@mattiahyper11003 жыл бұрын
Onestamente anch’io qualche dubbio sulla temperatura dell’olio l’ho avuto!
@5555lupo3 жыл бұрын
@@mattiahyper1100 con una macchina di quel valore poi...,ma io ragiono da poveraccio quale sono😁
@attiliofisher109411 ай бұрын
non era a freddo dai è ovvio
@5555lupo11 ай бұрын
Tiri la macchina al limite e la tieni mezz'ora ferma, no era caldissimo, ma perfafore
@danieleiaccino80083 жыл бұрын
ferrari always
@sugaaavaggarooo52863 жыл бұрын
Ferrari tutta la vita! Porsche anche no
@ferrari98013 жыл бұрын
La tributo non è ibrida
@lucadirisio62393 жыл бұрын
Che menoso bob con sta Cazzo di Porsche... ora posso capire i gusti... ma non si può paragonare una banale carrera 4s con una 488 gtb. Magari una gt2 rs o una 911 turbo vanno paragonate a questa ... tieniti la Porsche carrera 4 s che noi ci teniamo la Ferrari ... d’altronde non sempre è bello ciò che è bello , ma è bello ciò che piace .. fatto sta che oggettivamente parlando la 488 gtb è due spanne sopra se non 3 prestazionalmente parlando rispetto a questa Porsche gt(gran turismo). Nel mondo c’è sempre stato chi preferisce la donna meno bella e più mediocre rispetto alla più figa da vetrina e da primo posto.. bob non sei il primo e non sarai l’ultimo..
@attiliofisher109411 ай бұрын
spesso la donna più figa quando la chiavi delude ... fidati ... e poi prova la 992 Gt2 Rs (dopo la 488 Gtb ovviamente) e fammi sapere, io sono sceso da una 812 superfast completamente deluso per risalire su una Gt3 Rs (991) e fare cose che raramente sul pianeta terra (e parlo di strada normale) si riescono a vedere
@pulcimoto5 ай бұрын
E' inutile fare i fenomeni modificando la centralina e urlando al miracolo (complimenti a tutti i beoni che si esaltano nei commenti) . Quegli 80 cv in più saranno quelli che pregiudicheranno l'affidabilità della vettura, voi non avete modo di valutare quanto influiranno le vostre modifiche sulla durata del motore, lo scoprirà a sue spese il proprietario più avanti. I progettisti della casa madre non sono gli ultimi arrivati se si potevano dare 80cv in più senza pregiudicare l'affidabilità l'avrebbero fatto sicuramente......