Excelente vídeo hay algunos errores de traducción. Muy buena prueba quisas para un vídeo futuro sería bueno que dejarán las cabezas de cilindros de el LY6 o LQ4 original y solo cambiara el árbol de leva y los resortes sabemos que lo mejor que trajo el LS es las cabezas de cilindros, me pareció que no supieron aprovechar esa ventaja. Seria bueno probar con un gran árbol de levas stage 4 summit,
@alejandrogil2913 жыл бұрын
Agradecido al equipo, un millón de bendiciones por traer a nuestro idioma tan buen material
@pimpo86155 ай бұрын
Hay un vídeo donde hacen una fusión de un 351 Cleveland y un 351 Windsor. Creando un 351 de 500 hasta 800 caballos.
@alexanderdiaz98373 ай бұрын
😢se llama.motor clevor hermano
@luisbohorquez95382 жыл бұрын
yo no se casi nada de motores , pero con ustedes aprendere algo eso deber que ser seguro me gustan los videos
@TheMec19783 жыл бұрын
Hermoso chicos! Saludos desde Argentina.
@daniellugo50773 жыл бұрын
Desde México les mando saludos
@angelmonroy74532 ай бұрын
Buen contenido que estudian para saber todo eso. ❤
@1977elinge3 жыл бұрын
No es mejor un cleveland 351??saludos
@josegonzalez-df2im3 жыл бұрын
excelente gracias
@ernestoangulop3 жыл бұрын
2.000 Caballos, WOW, los de "Street Outlaws" lo comprarían inmediatamente, je, je, je. Un punto negativo para los traductores.
@HeavyForce4293 жыл бұрын
Specs camshaft Ford???? Please
@reinaldoninomarti56083 жыл бұрын
Brutal perfectamente explicito.... 💪💪💪👏👏👏👏
@jusseffochoa6565 ай бұрын
Bloque 351w y 351c se puede mezclar..
@jeffersonoyola42073 жыл бұрын
Hola PN el vs lo hubieran hecho con los motores standard tal como vienen de fábrica o mejor hubieran hecho una Standard y una con esas modificaciones o cambios para mejrar rendimiento original sebe quien es quien cual tiene mejor potencia
@MiniH0p2 жыл бұрын
awesome video! thanks for the translation!! keep it up!
@andresledesma4506 Жыл бұрын
Como puedo contactarlos
@alejandrotarquino70573 жыл бұрын
Gracias por el video
@frankmartinez190 Жыл бұрын
Excelente!!🎉🎉
@mnoble2288 Жыл бұрын
Wish it had English subtitles or something
@espolkul67383 жыл бұрын
Hola
@CarlosReyes-el3oj3 жыл бұрын
De acuerdo con don Gato
@mentevisualizadora8 ай бұрын
Pues el ford le falto subirle la compresion .. tiene una relación compresión menor que el LS.. y aparte si le suben la cilindrada otros 200 cm cúbicos.. igualaria al LS.. y yo creo que superaría al LS
@hailecuevas1593 жыл бұрын
Y trabajan en motores japonés y europeos
@thomgomez27992 жыл бұрын
👏👏👍
@martinsantosrivera87483 жыл бұрын
Chevy 💪👍
@dongato71583 жыл бұрын
Jajaja 2000 caballos!!! 😁 no serán 200?
@CarlosReyes-el3oj3 жыл бұрын
👍👋☺️
@DESCENDANT_LIGHTHING2 жыл бұрын
Si justamente me acabo de dar cuenta
@adantrejo38543 жыл бұрын
yo pago mi suscripcion a powernation me aceptan mi pago cuando quieren y dura como 20 dias no 30 y no ponen ahi los episodios en español 🙄🙄 y aqui sigo lol
@pumaxr72 жыл бұрын
Pat es el mejor
@vicentefuentes673 ай бұрын
recuerden que el LS tiene mas cilindrada también....bravo por Ford...
@orozcoracing.74509 ай бұрын
Al 351w le faltó subirle la compresión.
@mentevisualizadora8 ай бұрын
Así es amigo.. aparte que el 351 es 200 cm cúbicos más pequeño que el LS.. Entonces se deduce que es mejor el motor Ford si le igualan tan solo la relación compresión y le aumentan la cilindrada.
@k-2-l8o2 ай бұрын
351 ees mas capaz....pistones cn alta compresion....el ls tine puezas especiales....si se las pinen al 351?