Un nouveau centre de démantèlement et de recyclage des vieux trains de la SNCF à Chalindrey

[@rusticagenerica]

Ces trains avaient beaucoup de charme. Pourquoi les détruire? Il suffisait de les nettoyer ! Inadmissible.

[@sncfmadness5453]

C'est les régions qui décide. Puis elle ont presque 50 ans les corails donc il estime qui sont en fin de vie....

[@MrCouin]

@@sncfmadness5453 C'est la mode récente ça, les "en fin de vie" alors que ça peut encore tourner. Comme les logiciels là, à peine sortis, il y a déjà la date EOL d'annoncée.... Normalement "en fin de vie" c'est quand on ne peut plus maintenir, utiliser...

[@JmB55849]

Et merci pour cette vidéo et est t'il possible de récupérer des siège de tgv pour soi ?

[@sylvaindonny61]

C est une honte de voir ça

[@jeremy-fu7un]

Pipo, construire pour détruire,en les révisants complètement elles pouvaient repartir pour un tour. Sociétée de gaspillage,en 75 on vantait ces voiture corail,maintenant dévonstruction,les rames actuelles sont pas aussi comfortable. Corail ex voitures de grandes lignes. Quel honte.

[@0-3rr0rmissingno.9]

Quand une Rame (Locomotives, Remorques,Motrices,Wagon etc) atteint environ 40 à 50ans ils sont considéré comme étant en fin de vie et donc de moins en moins adaptés à la circulation. (Risques d'accidents potentiellement graves) c'est pour ça qu'ils partent à la casse