Un recorrido por el trazado del Regiotram de Occidente

[@2309649]

Que triste recordar que alguna vez tuvimos un tren que iba por buena parte del país y algunos lo acabaron por sus propios intereses mezquinos

[@jesusaliriobejaranoflorez9829]

EXACTO UNA FIEL MUESTRA DE LA CLASE POLITICA DE COLOMBIA

[@maos1018]

La acabo la política, el político de turno le convenía los camiones y otras cosas y acabaron el tren

[@meryesperanzamartinez637]

Solo ven por sus intereses propios nunca por el bien de la mayoría.

[@chriscelis3645]

Cambiaron el tren que era mil veces mejor que las basuras del bus y el camión

[@andresrojo4095]

Los sindicatos de este país acaban con todo

[@Lili-uw1hb]

Que este sea el comienzo de tner trenes en todo Colombia.

[@Facronex]

menos bogota no se puede :v

[@crismagogamer9391]

Bogotá va a ser el ultimo lugar del continente como capital q no tendrá metro por aqui en 100 años

[@NicholeRojas-r8i]

Amén!

[@fairrey8451]

Que proyecto tan hermoso Bogotá es de todos los colombianos cuidemos a Bogotá

[@IvanBohorquez]

Eventualmente Cundinamarca deberá retomar las vías ferreas que van de Faca a Puerto Salgar y la otra que va de Faca a Girardot

[@NicholeRojas-r8i]

Sería genial!

[@Mrhugo55555]

Esa es la q le llaman tren del carare?

[@orlandotorres9210]

Estoy de acuerdo deberian reactivarsen estas rutas como epicentro facatativa gobernador prioridad el regiotran ocidente bogota facatatativa ok

[@diegobayona8258]

Colombia necesitan urgentemente una ruta ferrea que interconecte todo el pais.

[@camilourrego1891]

sería un excelente impulso para el turismo que es una de las esperanzas de nuestro país. Ojala lo hagan pronto.

[@carlos971085]

@@camilourrego1891 Es una lastima que la mafia de los camioneros no ha permitido tal sueño. :(

[@elreydavid434]

Eso es lo que tienen otros países Mi hermana que estuvo en China me contaba que los viajes internacionales allá los hacen en avión, y los viajes nacionales los hacen en trenes y más que todo de alta velocidad, preciso por el alto costo de los combustibles, en Europa inclusive algunas rutas internacionales las hacen en tren ya que son países pequeños En Rusia está en obra el famoso transiberiano que es un tren que recorre todo el norte del país En Estados Unidos se usa tanto trenes como aviones pero se está optando en usar más los trenes En la mayoría de países avanzados los trenes han reemplazado los buses y los vuelos en avión cuando son viajes locales ya que para ellos no se justifica viajar dentro del país en avión, más costoso y presenciar poco el paisaje desde las alturas cuando el tren ve el paisaje, va más rápido que en un bus y aprecia más el paisaje y tiene mucha más capacidad de carga y pasajeros que un bus Es más Ha reemplazado a las tractomulas porque esos gigantescos trenes transportan muchos contenedores, lo que transporta 100 tractomulas lo puede transportar un tren sin pagar peajes, y las tractomulas las usan para recorridos cortos, dónde no pasa el tren, es cuestión de estrategia, en EEUU en los puertos marítimos aparte de tener la terminal de carga terrestre también tienen terminal de carga ferreas, y son vías que atraviesan todos los extremos del país con sus múltiples vagones

[@danilo9782]

Tienes razón

[@user-ev2ks8fl5x]

Apenas hablan de transporte multimodal, la mafia camionera hace paro y nos manda un inflación sabrosa

[@papeldeservilleta3791]

El desarrollo en infraestructura de un país como Colombia está en implementar vías férreas por todo su territorio: Carga, urbano y rural a nivel pasajeros y multimodal.

[@carlos971085]

Ojalá los camioneros y su mafia, no vayan a comenzar, a joder

[@BOGOTAGS]

¡¡¡Qué alegría por Bogotá y por Cundinamarca!!! Es satisfactorio ver como después de tantos años, recuperamos nuestros corredores ferreos y que ya no solo vamos a depender del pésimo servicio de buses intermunicipales. Felicitaciones Gobernación de Cundinamarca y Alcaldía de Bogotá por apuntarse al cambio y a salir de los viejos tiempos. 💛❤️💛

[@yobanyazszsz9335]

Con ese tren infantil de centro comercial , eso parece, que. Chimchombiada

[@isidrobenavides292]

Cien años para tener un metro á centimetro por A Ñ O

[@BOGOTAGS]

@@isidrobenavides292 Bueno, lo importante es que ya se firmó, en poco se empieza y es un hecho. Optimismo del bueno es lo que necesita la ciudad!!

[@BOGOTAGS]

@@yobanyazszsz9335 Bueno tiene respaldo internacional y el apoyo de muchos bogotanos. Optimismo del bueno para Bogotá y su metro.

[@isidrobenavides292]

Eso me dijo mi abuelo en 60tas que para Bogotá harían un Metro y ya llegamos al 2020 y siguen con el mismo cuento

[@ezequielzuniga1045]

Felicitaciones a los bogotanos y sus alcaldes locales por rescatar este sistema de transporte ecológico y rápido....ojalá el canibalismo de la dirigencia del valle del cauca permita también ....... algún día rescatar el tren de sercanias y conecten al de partamento del cauca y asi estás regiones logren un mejor desarrollo par sus pobladores.

[@el_KH]

Hasta donde se este proyecto fue de cundinamarca, el exalcalde Peñaloza se opuso rotundamente a estos proyectos, por eso el retraso

[@CamiloCanonB]

1:23 ese tipo tiene súper fuerza

[@mariojosa]

Maravilloso ❤ como siempre Colombia creciendo a pesar de todo.

[@AlejandroAngelVelasquez]

Esto me trae mucha nostalgia, al igual que el Gobernador, soy de Mosquera, ahora vivo en el extranjero, pero mis recuerdos cuando niño, era ir en familia a llevarle el almuerzo a mi papá, él trabajaba en una empresa al lado de la Línea férrea, nos sentábamos todos a hacer paseo de olla y esperar a que pasara el tren, y adivinen, nos tiraban golosinas!! Chitos, galletas, de todo!! Qué recuerdos!! Ojalá el proyecto tome forma, porque también me tuve que vivir más de dos horas de tráfico para llegar a mi destino, en unos pocos kilómetros que separaban a Bogotá de mi casa, saludos y cuídense!

[@sebastiani.8110]

Esas noticias que dan un poquito de alegría !

[@johnjairobustamanteacosta9535]

Yo fui de paseo a Santa Marta en la ruta del sol desde Bogotá, que tristeza por culpa de la corrupción se hayan acabado este sistema de transporte, ahora recuperarlo será importante para el desarrollo de millones que han tenido que salir de la ciudad a buscar vivienda, por fin están pensando en los de a pie👌

[@ivanandresroldanascanio4363]

No está tan acabando de hecho. Solo que ya no hay servicios de pasajeros. Ojalá se rescate el tren costs atlántica - centro del país para pasajeros.

[@joseantoniorodriguezvelasq8100]

Qué bien, en otros países el tren es muy importante en cambio en Colombia los echamos al olvido. Recordemos que el tren fue factor de progreso en el pasado.

[@YoyoPosada]

Será una realidad ver el avance de los trenes Ánimo la era de los trenes ha llegado 🚃🚃🚃🚃🚃

[@andresfelipevaca6365]

Por favor, PORFAVOR no lo empapelen, háganlo por todos los habitantes de la ciudad

[@bedarh19perry11hola]

las mafias que manejan los tractocamiones y flotas son los únicos que repudian este proyecto, contra ellos es la pelea. El problema es que tienen representantes en la cámara-senado

[@andresfelipevaca6365]

@@bedarh19perry11hola Por que los tractocamiones si esto solo va a transportar personas?

[@bedarh19perry11hola]

@@andresfelipevaca6365 bueno, el comentario de alguien es que dejaron perder los ferrocarriles y opiné que las mafias de camioneros y de autobuses tuvieron que ver... pero ahora va a serles muy difícil porque el país ha cambiado mucho...

[@andresfelipevaca6365]

@@bedarh19perry11hola Totalmente de acuerdo, ya en este momento el mercado es mucho mas abierto y no solo va dirigido a unos pocos...

[@edwinorlandoavilasanta9965]

Y pensar que Bogotá también tiene vías fluviales pero las tiene muy contaminadas ojala en un futuro también estemos trnsprtandonos en lanchas por varias localidades que limpien y amplíen el los ríos principales

[@andreslleras319]

y no solo es uno....SON TRES METROS LIGEROS!! Bien por Bogotá y Cundinamarca! 1. Regiotram Norte 2. Regiotram Occidente 3. Regiotram Sur

[@halconab]

pero el del sur nunca han dicho nada, no?

[@opproducciones]

Concretado solo el de occidente. Los demás todavía son un sueño.

[@MauricioGomezMaogoto]

Solo Occidente y Norte

[@LuisTorres-dl5gw]

El de la Zona sur fue envolatado por el TRANSMILENIO, idea vendida por PEÑALOZA en colaboración con el anterior Alcalde de Soacha alias el PROFESOR presionado por la Ciudadela de "Colsubsidio".

[@kingkeeper99]

@@opproducciones El del Norte se ha hablado muchísimo desde las gobernaciones y alcaldías, ya se sabe por donde pasaría y se tiene una idea de las estaciones. Hace muchísima falta porque aquí hay tres municipios cabecera con miles de personas que viajan a diario a Bogotá a trabajar y le añaden al trancón.

[@qotsaleon]

Proyectos como este debieron hacerse en los 90s, pero no, casi 3 décadas después se van a hacer, ojalá el del norte y sur se hagan también

[@øสŁø]

Fue gracias a que se pusieron de moda los buses además trer buses eran más baratos que hacer eso, pero bueno ya poco a poco estamos yendo por el bien

[@jmurillojify]

Yo pienso lo mismo recuerdo que en los 90 era un súper caos y se venía venir la sobrepoblación en Bogotá

[@jesusaliriobejaranoflorez9829]

TAMBIEN DEBERIA HABER REGIOTRAM DE ORIENTE UNIDO A UN TREN QUE VENGA DE TUNJA

[@lilianacardenas790]

Colombia hermosa que Dios bendiga mi país y su mano de poder esté en colombia y que esté proyecto sea bendecido grandemente y bendiga las personas que están trabajando en esto Dios las ayude entran gran proyecto 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻muchas felicidades mi colombia bella hermosa ❤️

[@luisoswaldosierraparada8109]

Por fin vuelve el tren ahora si en serio que buena noticia para Cundinamarca y Bogota' y que vuelva el tren para conectar a Colombia que bueno seria Bogota' hasta la costa en tren, rieles hay falta es inversion

[@johnfranciscobolanosmoreno5466]

Maravilloso por nuestra capital. Ahora sí se notará a Colombia como un país primer mundialista; lamentablemente la burocracia, la oligarquia y el regionalismo paisa nunca generó progreso para toda Colombia. Todo era en beneficio de Medellín y de Antioquia nada más. Ahora que Cali D. E. entra también en esa tónica del modernismo con ese tipo de transporte, Colombia se convertirá en una potencia mundial. Enhorabuena ❤️👏👍.

[@kokijavier]

Esta semana hice un recorrido obligatorio en el Valle del Cauca, realmente necesitaba adelantar cosas del trabajo y me llevé mi computador con la esperanza de trabajar un poco en el trayecto de bus que duró casi dos horas. Fue imposible. Sólo podía pensar en lo útil que sería un tren que conectara todos los pueblos del Valle, desde Cartago hasta Cali.

[@sergiopaixaopardo2146]

Deberian reactivar el Expreso del Sol y demás lineas de ferrocarriles nacionales

[@jhonposada9052]

Que proyecto excelente para Bogota y Cundinamarca beneficia la sábana Chevelle🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋

[@Drunchis]

Esta joven si sabe mucho de tecnología

[@nelsonleonardogarciaeslava7978]

Bueno felicidades hecho pa'delante todo saldrás bien el proyecto del viaje, poco a poco conocerán más las cosas estarán con calma saludos desde Bogotá Colombia bosa las margaritas

[@juliolopezp]

Vamos un poco tarde, pero ojalá se pueda finalizar este proyecto y comiencen muchos más!

[@samuelolarterangel7758]

Ojalá se cumpla, sería genial que Colombia utilize este tipo de transporte ☺️

[@juanitoalimana1998]

Excelente proyecto, con toda , sin meterle ideología porque esto beneficia a todos los ciudadanos que viven y trabajan en esta zona y deben desplazarse diariamente padeciendo muchas horas de trancones infames.

[@fabioleon6926]

Muy importante hojala se lleve a cabo lo más pronto posible se soluciona de una vez por todas el pro la del transporte Dios los ayude.

[@LiticoBunenditcher]

Buseteros y camioneros acabaron con los trenes en Colombia, sucios

[@omogollonfajardo]

Yo diría los dueños, los conductores solo prestan su servicio por un salario.

[@camiloclavijo8699]

Ve y como hacen otros países que tienen metro tren y buses y para todos hay

[@crismagogamer9391]

@@camiloclavijo8699 depende, porque lo q son el metro de londres y el ny son estatales, lo mismo q el monopolio de los buses publicos, obvio q una oficina del estado los suministra economicamente, privadas como en hong kong tambien son ejemplo, pero aqui fue por mera mafia por parte de muchos dueños, los conductores no tienen nada q ver con eso( los q si se dieron el lujo de comprar la buseta, tendran las razonespara defender a capa y espada ese modelo de negocio vigente)

[@soundoftoday10]

Veo tantas partes del país con vías férreas abandonadas, es triste🥺

[@NicholeRojas-r8i]

Mi Funza querida!

[@alejandrojaraherrones8636]

Mientras La Contratación Del País Siga Siendo Corrupta y Traidora De Cara al Desarrollo Del País Difícilmente Se Podrán Ver Cambios De Verdad En Este Punto Vital Para el Desarrollo Como Es La Comunicación y La Conexión Terrestre a Gran Escala Como Son Los Trenes, En Europa Se Triplicó el Desarrollo Cuando Se Empezaron a Construir Los Trenes Que Comunican a Las Grandes Ciudades Europeas y Hoy Son Un Pilar Fundamental De Ingresos y Desarrollo, Ojalá Colombia Logré Cambiar La Historia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴

[@juandavidmartinez5910]

Ojala se haga y bastante pronto, y que por alguna estúpida razón política no lo estorben.

[@elreydavid434]

Peñalosa había frenado este proyecto del primer metro interurbano del país, la pelea que ha tenido con el anterior gobernador de Cundinamarca es porque a peña no le gustaba que regiotram entrará a la ciudad, el quería o que el tren solo apenas entrará a Fontibón y que de ahí tomarán un alimentador que los llevará al portal el dorado, o la otra idea peñalosista que se hiciera Transmilenio en las vías ferreas, es decir, que en vez de trenes hicieran buses articulados, un portal en Fontibón y que regiotram sea el alimentador de Transmilenio Lo mismo pasó con el proyecto regiotram del norte y el del sur a soacha dónde quería que metro y regiotram alimentarán sus nefastos buses

[@elisamoreno8468]

Okey!! Y para cuándo,? sería buenísimo para el país. Además lo necesitamos, con urgencia.

[@user-ev2ks8fl5x]

Esperar que lo construyan sin mucho sobre costó, se ve una muy buena obra

[@Asheffc]

Vamos por esa ! 💪💪💪🔥

[@MrAlen6e]

Excelente

[@alesinu]

Por suerte el gobernador de Cundinamarca es amante a los trenes, eso significa que hay garantía de su construcción, ya basta de autobuses.

[@marlonesJ7]

Vamos gobernador de mi hermoso departamento Cundinamarca soy yo

[@Dyphermusic]

Porque no colocan el tren de cercanías 24 horas ?

[@eduardomelendezrojas8316]

Es más fácil que se construya el Regiotram que el Metro de Bogotá.

[@LuisTorres-dl5gw]

Maravilloso. Envidio a la zona Occidente. Soacha se quedó sin tren de cercanías. Pudo más el poder politicoeconomico y la invacion de la antigua via ferrea.

[@carlosrubio7589]

Luis Torres ; Es invasión, no "invacion".

[@79531208]

Aún no entiendo porque ese proyecto no muestra un solo diseño, en especial de las intersecciones con vías principales, especialmente en Bogotá dónde nunca debieron aprobarlo hasta aclarar este temas

[@mariaelviagonzalesaguilera8669]

Hola 👋 la sabana de Bogotá esta progresando cheble

[@Nikoxx54]

Me preocupa que hayan decidido operar un tranvía en lugar de un verdadero tren de cercanías, que, en mi opinión sería más apropiado para las necesidades de la ciudad y de la sabana. Aún así, ojalá este proyecto pueda realizarse y ojalá, no se quede corto.

[@manino2]

Seria bueno hacer ferrocarilles que conectaran los pueblos de Cundinamarca. Si no los hay ya.

[@germanmorales9890]

Ojalá toda la obre salga muy bien, la esperamos con mucha expectativa

[@vladimirortiz6734]

Ojalá se haga realidad

[@efersommesa8838]

El tren de cercanias tambien se necesita por el norte de la ciudad y debe ir hasta Sogamoso en boyaca, pasando por Tunja la capital.

[@mikeprada3441]

La ruta Boyaca (duitama tunja sogamoso) - Bogota deberia tambien ser considerada, actualmente hay una operacion de transporte de cemento y grava, la carrilera esta enconcodiciones ya que hace casi dos años se le hizo un mantenimiento total. Que paso con el tren universitario?

[@paulamontoya8894]

Maravilloso. Algo demorada la idea

[@bedarh19perry11hola]

espero que el nuevo tendido férreo sea como el europeo actual y no una réplica con rieles nuevos del tendido americano de fines del siglo XVIII...

[@raxii759]

Y ese capítulo del siguiente programa sigue siendo completamente vigente

[@HolaMaka]

Ojala se cumplan las fechas y se haga realidad, mientras podrían dar una solución en la calle 13 que es un caos para entrar y para salir, ahora más con esa ideota de quitar un carril, para ponerla a los ciclistas, que siguen utilizando el lado derecho, así la solucion sea poner el terrible trasmilenio, gracias

[@nicolas85322]

Increíble que Colombia a penas vaya a tener trenes, cuando en el mundo están hace mucho más de cien años

[@el_KH]

Cuando ya están probando hiper loop

[@luisarenasmaestre911]

Donde colombia se vuelva a llenar de trenes activaría mucho más el turismo a los extranjero le gusta mucho este medio d transporte si no vean Machupichu y su famoso recorridos con peruail e incarail

[@guiwzelsofiavelasqueztorre1806]

Interesante proyecto

[@homocapensis7854]

El tren que destruimos. Hay una semillita , fantástico .

[@ceat249804]

Restaurar estas vías férreas y aumentarlas es una deuda social en Colombia. Sin esta, no hay economía fuerte, no derechos para todos.

[@miguelmarquez9834]

Ver para creer

[@ellylorrainnegarzongarzon2401]

El tranvía también.

[@mauroacevedo9108]

Para cuando una via férrea Bogotá-Leticia, Bogotá- Quibdó, Bogotá- Barranquilla

[@luzsanchez-ih8yp]

Es algo que donde sea realidad seria maravilloso no contaminacion no nuevas carrileras empleos. Comunicacion. Lo trenes pueden ser con restaurante y con camas los de mas avanzada asi que sera un priyecto maravilloso integrar modernismo con la historia queda un. Medio de turismo unico pongan a tanta gente que nesecita trabajo a restaurar. Los bagones nuevos se pueden comprar en brasil o estados unidos que son tan ecperimentados en hacer trenes bonitos. Vamos colombia que sea una obra pero de admirar y ojala pase por frente de el parke jaime duque y utilicen todo el recorrido de las carrileras .tantos muchachos sin oficio usenlos para arreglar esas vias ferreas y por todo lado siembros de jardines y cosas maravillosas

[@leonfandini302]

Las empresas de buses jamás dejarán construir vías férreas para pasajeros

[@eduardonunez7854]

Que bueno hermanos colombianos,,peru pronto inaugurara su moderno metro subterraneo,,,saludos

[@guillermoesquivel6134]

No creo que ninguno de los presentes viva para ver esto realidad.

[@edyedy1057]

Ojalá los trenes "pernocten" bien para que se levanten a trabajar sin sueño.

[@lc4373]

Pasarán 80 años antes que esto pueda ocurrir.

[@fontalvoj]

Que bueno que Petro no volverá a ser alcalde por que sino no dejaría que se construyera nada. Lo único que hizo fue sacar buses viejos con la calcomanía de Bus provisional

[@danielhueso6193]

Si Peñalosa hubiera implementado los estudios del metro de Gustavo Petro , ya lo estaríamos usando y hasta Peñalosa se hubiera podido quedar con el crédito. Ahora vamos a tener pedazo de metro supuestamente hasta 2028

[@fontalvoj]

@@danielhueso6193 tu mesias pudo hacer muchas cosas para mejorar el transporte pero no hizo absolutamente nada

[@danielhueso6193]

@@fontalvoj mesias ni que mierdas. Le dejo otra perla : el proyecto del regiotram fue gracias al antiguo gobernador de Cundinamarca Jorge Rey y estuvo frenado porque Peñalosa quería pasar Transmilenio por encima de las rutas de tren sobre las que se hará el regiotram. Investigelo y vera tía , hay bastantes artículos y hasta videos en KZbin por si le da pereza leer. Saludos tía

[@fontalvoj]

@@danielhueso6193 no se puede mencionar a petro xq enseguida salen estas babosas obsesionadas a defenderlo. Tu mesias no hizo ni dejó hacer. Nadie ha mencionado al anterior alcalde. Pudo mejorar el transporte pero solo pegó calcomanías a buses viejos

[@danielhueso6193]

@@fontalvoj tía ud esta mencionando a petro y el tipo dejo de ser alcalde ya hace 5 años. En su intento de análisis es más prudente comparar la gestión Peñalosa-López que recordar a Petro. Pero como le mencioné vaya y mire porque no hay metro y porque hasta ahora existe el regiotram y se dará cuenta de la responsabilidad disciplinaria, penal y hasta HISTORICA tiene Enrique Peñalosa. Saludes y a dormir tía que está tarde

[@Waingro1995]

Pasaran 50 años y no habrán construido nada.

[@luisduran663]

es la misma red férrea vigente ?

[@andrespaez9190]

Pero que aceleren eso por que se necesita muy urgente

[@Keemperor40K]

los trenes en Colombia se tienen q reactivar y modernizar para aumentar la productiviidad y mejorar el moviemiento de cargas y personas por el pais. Un sistema de trenes de carga y de gente bien manejados aumentarian muchisimo la industrialiizacion y las exportaciones del pais ademas de mejorar el moviemiento de todo tipo de carga a nuevos sectores. El problema mas grande de colombia es la corrupcion y el mal manejo, si podemos mejorar cualquiera de estos dos problemas, la capacidad de los Colombianos nos haran potencia en la region y en el mundo.

[@glzzmusic3840]

Yo paso X aii siempre cuando boy ala regustraduria de mosquera y aprovecho para decir que mal servicio atienden ala gente mui mal no son personas que manejan una actitud que dan ganas de sacarlos de aii y agarrar los a golpes

[@luisfcb16]

Me parece que un tren de cercanías como los que hay en Europa sería más apropiado, ese regiotram se ve pequeñito para una ciudad de más de 10 millones de habitantes como Bogotá.

[@craigscruggs]

Si van a utilizar el mismo ancho entre rieles que existe de 80 centimetros, NO vale la pena hacer ninguna inversion, eso sera un fracazo mas para los ferrocarriles de Colombia, pero si van a usar el estandar internacional de 4 pies y 8,5 pulgadas (1.435 metros), los trenes podran desarrollar gran velociadad y eso atraeria a muchos usuarios.

[@helverrianobello7945]

No ablen tanta carreta manos a la obra

[@misiringoar3734]

Más tristeza da ver el abandono en que quedó la concesión férrea del pacifico, supieron como desaparecerá de la faz de la tierra. Algún día será el de cercanías porque el de carga murió

[@solskaer2]

03:01 en colombia no somos capaces ni de hacer unos rieles?

[@saulgonzalez9489]

Ya era de que regresaran los trenes modernos a Colombia,porque que en este tema,esta rezagada frente al resto de naciones desarrolladas que usan este sistema de transporte tan vital y eficiente;debido a la negligencia,ineficiencia e ineptitud de los pesimos gobernantes de este país,que lo único que hicieron fue inundar las calles de vehículos,generando caos,contaminación y empeorando la situación de movilidad..!

[@jhonfredyladinocordoba3646]

Ustedes saben por que Colombia no progresa ? Muchos ya lo saben si, por la pilitiqueria ,el tren no existe en Colombia por qué la mayoría de empresas trasportadores de carga en tractomulas es de la oligarquía colombiana si de las familias más ricas de Colombia por ejemplo la empresa tractocarga la del chulo azul sabe usted de quién es? averiguarlo ,mire por ejemplo lo que pasó en el valle del cauca con ferrocarril del pasifico los politiqueros le arrendaron el tren a una empresa suisa y en el papeleo le icieron trampa luego de un tiempo los mismos politiqueros le mandaron a qué le revisarán los contratos y resultó que los suisos estaban en algo ilegal Entonses el estado demandó a los suisos y le cobraron una alta suma de millones de dólares y los suisos se disgustaron y se fueron y ay están los trenes tirados todo el personal que ellos empleaban para la calle y es por eso que Colombia no progresa tras que el gobierno no jeneran empleo corretean a las empresas extranjeras para que se vallan por medio del poder político señores pero esto no lo dise caracol ni rcn.senores de tren de occidente si ustedes en verdad quieren Aser un proyecto de altura tienen que cambiar la carrilera de trocha angosta a trocha ancha y traer locomotoras nuevas ver el tren transitar por todo el país es mi sueño pero está muy lejos de verse.

[@juancarlosmillos21]

Deben ir mas rapido con este tipo de proyectos.

[@luzgloriaprietoarango3671]

Ojalá coloquen para girardot ,Melgar. Santa Marta Carmen de apicala etcetc para paseos por Colombia y no está más abandonado parecía un país en abandono adentramos a una nueva era y que pena todo tan parecido a malacia muy pobre que pena ;siendo un país tan rico . con una fábrica de dinero donde tienen una maquinaria que no la traen de los planetas aquí mismo la tienen para formar una Colombia sin pobreza y cultura donde si se puede eso es poder . 😊✋sin estructuras japonesas

[@alejandroruiz3200]

Hasta que no se roben cinco veces lo que vale este proyecto no empiezan a ejecutar, como paso con el tunel de la linea

[@gastonenriquebautistagiral5499]

Ojala retomen, tramos férreos, allí, nacio la economia, y más económica

[@mabeldelsocorromedinaburgo1149]

Porque aquí todo es tan leeento si priorizarán la obra tendrían obreros 24 horas ,la burocracia y la Lagarteria nos siguen marcando como de tercer mundo, la corrupción no tiene en cuenta la necesidad de los ciudadanos

[@miltonnorbeyespinosabaraja4329]

Espero que sea un buen tren y no salgan con un trencito

[@falk.dj1]

en Colombia venden la idea de cosas imposibles con renders y animaciones. (Obviamente la imposibilidad es por la corrupción)

[@yesidangel3099]

La corrupción en Colombia nace, crece, se reproduce y nunca muere.

[@beto_electronico]

Que los trenes se haya acabado en Colombia es la muestra de lo ineptos y corruptos de los presidentes que hemos tenido...a mi ciudad llegaba y salia el tren, si no me falla mi memoria hasta el año 82 u 83 llegaba el autoferro, que era una especie de bus y tambien vagones donde se transportaba crudo hacia otros lugares antes de existir oleoducto

[@pedroleon368]

Funza, tendra estacion? Le daran empleo a los mayores de 40 años, en esta PANDEMIA?

[@miguelgordon8130]

se supone que cada municipio tendrá 2 estaciones así que supone que si por la avenida calle 13

[@kingkeeper99]

En construcción y mantenimiento se genera un montón de empleo! Y si se busca una capacitación virtual para conducir el tren en cualquier otro país yo creo que hasta puede que lo metan a manejar uno, porque aquí no hay poquísima gente con esa habilidad, y cuando abran eso van a necesitar operadores para cada tren ligero.

[@Eduardo-kx6ln]

Ojala no se lo roben y cobren cada material tres veces mas de lo que vale....

[@el_KH]

En otro vídeo explicaban que los chinos asumen todos los sobrecostos que pudieran salir.

[@martingonzals8092]

en colombia todos lo proyectos se quedan en maquetas o en multimedias

[@rdeelux]

Que peligro ese man dándole ideas a la gente de poner monedas en los rieles que dañan las ruedas del tren y pone en riesgo a los pasajeros.

[@DelaVega1017]

El ferrocarril del Magdalena también debe estar en estado de abandono, pero ahí debe estar, China nos podría ayudar a restaurar ese proyecto aun a nivel patrimonial. China a demostrado ser un buen aliado para Colombia, USA solo sus intereses.

[@kingkeeper99]

Los países con pocos recursos y pésimos ambientes político-administrativos, como Venezuela o casi que media África, asumen deudas con China porque a este país le conviene firmar con gente incapaz de pagarles para así echar mano y adquirir aún más y más acceso y control a la industria, concesiones y recursos locales. Es una estrategia similar a la de las repúblicas bananeras que solía instaurar USA en Latinoamérica en el pasado, además de que hace parte del juego geopolítico que tiene el gigante asiático alrededor del mundo y la guerra comercial. En realidad no hay que confiar en ninguna potencia, si, es muy fundamental atraer la inversión de afuera, pero hay que pagar esos proyectos rápido y hacerlos de manera sustentable, tanto USA como China pueden ser de grandísima ayuda si se les sabe manejar los intereses, hay que andar cuidados con China, porque de aliados no tienen nada. En realidad lo mejor sería ser autosuficientes y autónomos a la hora de mejorar nuestra propia infraestructura, somos capaces de armar vías 4g y armar túneles gigantescos, pero no de arreglar, ensanchar un ferrocarril y construir unas estaciones, menos de armar un tren ligero moderno.