🚕 ¿Un Tesla Model 3 como TAXI? ¡¡Claro que sí!! Precio, autonomía, carga y costes | Model 3 SR+

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Música:
Cribs - Levente Maneas
#SaulLopez #TeslaModel3 #TaxiTesla

[@JOSEANTONIOJIMENEZ]

El cambio se tiene que dar también en las paradas de taxis, instalando cargadores . Pasan muchos minutos parados

[@albertomorancasado7216]

Sería lo suyo

[@antoniohernandezrivero2955]

Soy taxista esa es la actitud todos a por eléctricos

[@joseurena6549]

Que bueno! Siento alegría por Carlos que está usando un Tesla Model 3 para trabajar como taxi. Me alegra su positividad! Ya somos más Saúl los que nos hemos pasado a lo eléctrico!

[@yonoqueriayoutube]

En Valencia hay un Kona de 39 kWh que el taxista tiene su propio canal de KZbin: trabajando con un taxi eléctrico

[@Mandruki]

Hola ,pásame enlace del canal , gracias

[@yonoqueriayoutube]

@@Mandruki es este: kzbin.info/door/IxOzGee8n2aTo3uDxTdJxg

[@Mandruki]

@@yonoqueriayoutube 👏👏👏👏

[@Sensenick]

Y un Tesla al menos

[@armandolatorre7760]

Debería haber una red social que nos permitiera contactar y solicitar servicios de taxi a los eléctricos. Para fomentar, agradecer y respaldar a esos profesionales audaces y comprometidos. En cuatro días todos eléctricos. Un Model 3 con las bonificaciones que corresponden a una actividad profesional así, es una inversión muy razonable. Si ponen un punto de carga en la parada, será la bomba.

[@ramonorp1569]

Mi duda está relacionada con la disponibilidad de piezas llegado el momento en que sufras una avería. ¿Cómo es el servicio posventa de Tesla y su impacto para este tipo de utilización profesional? Porque como demoren mucho la entrega de las piezas o módulos, un taxi parado es un problemón.

[@Adrb22]

El mejor vídeo que he visto. Y he visto cientos. Ole ese Taxista!

[@dafocar]

Fantástico vídeo Saúl. Enhorabuena a Carlos por la compra. El futuro de los taxis de Madrid es este

[@yoyyaesta4808]

Enhorabuena Carlos! Y gracias por dar el salto!

[@eusebiolivares3415]

En Barcelona hay algunos model S circulando. Gracias por el vídeo y la información, Saul.

[@victorgg2117]

Hablando de taxis Tesla, en Bilbao tienen un Model S en la flota de taxis. Lleva unos cuantos años funcionando y sale muy rentable. Un saludo Saúl.

[@endikamesonero]

Yo monté precisamente en ese taxi por darme un capricho y el taxista esta encantado con él.

[@enekobarcina]

Tambien hay varios model 3

[@endikamesonero]

@@enekobarcina creo haber visto alguno. A mi, estéticamente, me gusta mas el Model S, pero por dimensiones me encaja más un Model 3. La pena es el escaso maletero que tiene. Con dos niños y silla gemelar tendría que irme a un Model Y, pero preferiría una berlina.

[@enekobarcina]

@@endikamesonero Personalmente, si tubiera la oportunidad de comprarme alguno estaria entre el S o el X. El 3 y el Y me gustan pero el diseño del morro no me terminan de convencer. Pero bueno, de momento me conformo con mi c4

[@CBAILOF]

@@enekobarcina lo puedes llamar Model 4 🤣🤣

[@LuisLopez-81]

Qué bien me ha caído Carlos. Un tipo muy agradable, y además, ha explicado fenomenalmente su experiencia. Los que apostais por esta movilidad: gracias!

[@mig76_]

Muy buen video, es interesante conocer la experiencia de un profesional del sector con un coche eléctrico.

[@josebetera3941]

Saúl eres la ost.. siempre rebuscando e informando , donde haya algo que informar , ahí estás tú ? Gracias por tu tiempo y tu dedicación !!👍

[@johariace]

Saul me ha encantado el vídeo . Aquí le has dado . Saludos

[@soutos1542]

Bueno no esta mal, esperemos dentro de unos años o unos 400.000km para poder sacar conclusiones, averias, mantenimiento, etc. Un saludo

[@ajcantero74]

Muy buen video. Creo que ahora tendrías que hacer una nueva entrevista con el paso del tiempo para saber cómo le va ahora y que rendimiento le ha dado. Además ha subido la luz y que yo sepa han quitado la tarifa nocturna. En definitiva han cambiado las circunstancias y sería bueno saber cómo se ha adaptado. Aún así sabemos que sigue siendo mucho mejor un eléctrico, claro está. Sólo hay que ver el precio del gasoil...🤦🏻‍♂️

[@e3575gmh]

Buena entrevista. Gran idea eso de preguntar por la experiencia real de uso de un eléctrico. Está claro que estos vehículos, en uso urbano, ganan por goleada. Se demuestra también que los taxistas son uno de los mejores bancos de pruebas para las marcas. No sería muy descabellado poner cargadores, aunque no sean "super" en las paradas de taxis, para darles ese chute adicional que necesitan los profesionales.

[@alexvalencia6767]

En México, la plataforma Beat tiene el servicio de transporte Tesla, son model 3 con tarifa más cara a los otros carros

[@jaio6099]

GRANDE!!! Me parece MARABILLOSO!!! Mi más sincera enhorabuena a Carlo y a este grupo de taxistas por su compra. Esto es una puerta al colectivo de taxistas para iniciarse en el tema eléctrico. Menos contaminación en las ciudades.

[@FabianEmiroCamachoGarcia]

Saúl deberías invitar al canal de KZbin que se llama TeXla, también es un taxi y ha recorrido más de 100.000 kilómetros con su módel 3.

[@CBAILOF]

Ese tio es francés... No??

[@FabianEmiroCamachoGarcia]

@@CBAILOF Exactamente. Saul vive en Paris, habla francés, por lo tanto lo podría invitar y poner subtítulos en el video.

[@joseantonioalvarez1654]

@@CBAILOF si es francés y tiene canal en KZbin

[@luizpereira3132]

Un buen vídeo Saúl, sigue así 👍.

[@oscartenerife9831]

Felicidades a todos aquellos taxistas que han elegido un coche 100 % eléctrico

[@samertv33]

Gracias

[@CH-uw9fb]

@@samertv33 me recomiendas el tesla para taxi en madrid? hago 260km diarios

[@Roberbu]

Muy buen video Saúl, e visto todos tus vídeos, pero este me llega más, porque soy taxista de Valencia y estoy a la espera de entrega.. y con el referido de Carlos.. muy buena data, y muy bien llevada la entrevista.. bien por los dos..

[@carlossuarezrol3635]

holabrober gracias por lo del referido. espero que lo disfrutes pronto

[@santiago_s]

Pregunta: ¿Hay un problema con la instalación del taximetro en un Tesla? ¿Quizá para el cuenta kilómetros se pueda por el puerto OBD2?

[@e3575gmh]

Y si Tesla sacara un modelo específico para estos profesionales? Adaptando la programación y el hardware del coche al uso intensivo... Ahí lo dejo.

[@Mandruki]

Y precio más atractivo

[@realidadaparte]

En Santa Cruz de Tenerife hay ya unos cuantos Hyundai Ionic eléctricos puros ¡El cambio se puede hacer! Mirad en el canal Fully Charged el ejemplo de Shenzhen en China para que flipéis ¡¡¡Que ya nos vale en Europa que China nos tengan que dar ejemplo de sostenibilidad...!!!

[@antoniorangel5730]

Acá en Ciudad de México ya llevan varios meses que la empresa DIDI da servicio de Taxi por aplicación con Teslas modelo 3 y cada vez son más visibles en la ciudad, espero después compartirles unas fotos. Además no solo se ahorran en combustible, también en servicios, no pagan tenencia (impuesto anual por tener auto), pueden circular todos los días y si sales a carretera los peajes se pueden reducir un 30%. Acá en México el modelo 3 cuesta 969,900 pesos mexicanos, unos 39 mil euros.

[@jobebe7740]

Hola Saul....en Barcelona ya tenemos alguno circulando y model S también. Un saludo

[@juangarciaespinoza9302]

Que gran tipo este Carlos. Felicitaciones por cambiarte a lo eléctrico. Gran entrevista Saúl... Saludos desde Ecuador

[@ncarnaiz]

enhorabuena por el vídeo. Qué bueno que haya emprendedores que se empiecen a cambiar a eléctrico 100%! Esperemos que poco a poco se vayan lanzando más y más.

[@rondorRAW]

Veremos lo que le dura la vida útil de la batería. Esta claro que cuando compras este coche para taxi, asumes que hacerle 400.000 km va a ser complicado y que en verano habrá algún que otro día donde el cliente se va a cocer cuando el climatizador desvíe el aire a las baterías.

[@enekobarcina]

En Bilbo hay 1 model S y 2 model 3, en todos he montado como capricho para ir a casa

[@agustinriosorts847]

Hola Saul, en el video de Lars que comentas, los de lss baterías de ferro iba muy lento, aunque al final la media era 15 20 minutos a favor de las antiguas..

[@Teodorakis84]

Hola! Soy de Argentina, de Buenos Aires. Hijo de un taxista. Aquí en Buenos Aires la Alcaldía lamentáblemente rechaza y genera lobby en contra del taxi (queriendo que migren al esclavista de UBER). Y ni siquiera da posibilidadades de pago electrónico dificultando todo (sobre todo al turista). Ojalá Tesla aterrice en Buenos Aires y haga financiamientos para los taxistas que se ha vuelto imposible la nafta. Te ganaste mi Like.

[@espana8487]

Felicidades por la entrevista. Muy sana, natural y entrañable. Un abrazo auuuuuuuu

[@alvaroz8445]

Ha estado muy bien la entrevista, 👍🏼

[@DIGITALJUNIOR295]

Que buena noticias para el acogimiento del la movilidad eléctrica por parte de las personas comunes.

[@pierrepomerol9375]

Saul, dale leña a un review más amplio del VW Id.4, me gustaría saber qué piensas del coche y que lo pruebes. ¿Si tuvieras que crear un ranking general del mercado eléctrico actual, en qué puesto lo pondrías?. Es el primero que veo que sin costar el pastizal de un Tesla, parece un coche bonito y sólido. El ID.3 me parece un engendro plástico, ni lo barajo como posibilidad.

[@Mandruki]

Tiene muy buena pinta

[@damallamp]

En Barcelona hay 23 Model S y ahora mismo 2, Model 3 SR y en 15 dias tendremos el primer Model 3 LR,,,

[@Danielcruz-vh5wi]

Antes que nada un saludo y solo para comentar que en la ciudad de México hace ya unos meses está el servicio de taxis de plataforma con Tesla modelo 3 y están geniales

[@electricomusical2482]

Todos deberían de seguir el mismo camino, orgulloso estoy en su caso así nos olvidamos de contaminar y si a un particular como a mi me saliera con eses precio fantástico me iría a comprarlo hoy mismo, animo y enhorabuena y si lo veo me monto seguro un saludo

[@DaniEnBici]

Estupendo video Saúl y Carlos. Estaría muy bien que Carlos pudiera explicar con tu ayuda o la de Lars el proceso de "homologación" del taxi, para que otras profesionales se animaran y quizás alguna autoridad se diera cuenta de las trabas.... Es el futuro de las ciudades si o si. Y el que tenga visión de futuro ... la instalación de pdr en paradas de taxis sería un negocio a estudiar.

[@robertofernandezrenilla4827]

Muy buen video . A los precios que está sacando Tesla ya si es para pensarse un eléctrico y ya para un profesional como este hombre un acierto total . 👏👏👍

[@juanmalleragutierrez7704]

Yo también soy taxista de Madrid y he elegido el Tesla model 3 SR+. Muy contento con sus prestaciones y sobre todo con la diferencia de gastos entre mi anterior vehículo de combustión y este.

[@carlossuarezrol3635]

lo tienes ya???

[@juanmalleragutierrez7704]

Si claro. Desde diciembre

[@javiergandiamartinez8795]

Muy interesante la entrevista. Muchas gracias por la información Saúl, como siempre.

[@juanjosaura3681]

Estupendo video de la realidad de la vida

[@gxsoft]

Felicitaciones al Emprendedor Carlos taxista!

[@PhonesLab]

En Terrassa hay un model S hace años ya. Una entrevista muy conveniente para un colectivo que seguro les resulta realmente interesante para ellos.

[@ARBIMIH]

Genial, dando el ejemplo que hace falta!

[@sje6644]

Buen video Saúl muy interesante ya había visto como taxi de Madrid algún model s

[@kathrinarecords]

Buenísima la entrevista ... con esos números veo avalancha de taxistas haciendo el cambio a la movilidad del servicio público sostenible

[@joseantonioalvarez1654]

No creo que allá taxistas que hagan 800 -1000 kilómetros todos los días aunque trabajen con empresas, alguna vez de al año pero pocas

[@Mandruki]

Yo como mucho 120km , aquí no hay trabajo ,ni dinero para esa inversión

[@pascualmartin1461]

Buena entrevista Saul y, gran decisión de Carlos. Poco a poco va siendo la normalidad elegir la movilidad eléctrica. Saludos

[@oscartenerife9831]

Importante lo que ha dicho!!!!! La MODERNIZACIÓN DEL SECTOR DEL TAXI!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@javierllorcafernandez2299]

muy buen video saul!! si puedes publicar mas videos de este tipo seria magnifico para que la gente pudiera cocer mas la movilidad electrica

[@vvaldesss]

Muy ilustrativo, muchas gracias por informar de lo electrico, saludetes.

[@joanantonim.p.2400]

Estupendo aporte... , Gracias... , Saul y compañía... 👍👍😃👋👋

[@eduardboadas]

Hola. Excelente el video. Felicitaciones. Muy educativo y preciso en información. Por favor me pudieras explicar un poco más a detalles el tema del IVA del coche exclusivo para taxi , cómo es la recuperación del IVA ? Lo descuentas en tus declaraciones o el gobierno te lo devuelve en dinero ? Eso también aplicaría si el coche sería para uso exclusivo de VTC ? Muchas gracias y felicitaciones

[@Rockano_RD350]

En León también tienes un paisano tuyo taxista con un Tesla, y no es en la capital, es en un pueblo. Saludos Saúl

[@manuelrtr9470]

Cuál dices tú en qué pueblo???

[@danicosworld]

Acabo de ver este taxi en mi barrio jajaja que puta casualidad! He flipado al verlo

[@oblitum]

Más así, enhorabuena

[@Madis1974]

Pensé que solo se podría comprar el model S para taxi.un saludo

[@elmargendearriba9495]

Hola, me gustaría saber lo que te cuesta el seguro, respecto al Citroen que tenías antes.

[@carlossuarezrol3635]

600 euros mas 1800 con franquicia

[@elmargendearriba9495]

@@carlossuarezrol3635 Si pago más por mi Seat Altea a terceros con RACC. Está genial

[@elmargendearriba9495]

@@carlossuarezrol3635 Yo soy taxista en Barcelona y aquí los seguros son muy abusivos con el sector.

[@CBAILOF]

Gracias Carlos y Saúl. A sido un vídeo muy ameno e interesante, para un taxista como yo.... Gracias

[@taxiteslabierzomodel3awdlr675]

Me extraña q le bajes de 16-18 de media...debes ir muy despacio...y en autovia 19-21....

[@josemariarodriguezgarcia5333]

Habla en ciudad, lo que se suele decir "trillando".

[@capsize1976]

Buena charla... espero que los que dudan, lo tengan claro ahora....ojala yo tuviera garaje....

[@javiertudela167]

Interesante charla, pero mejoraría la conexión a internet, porque lo vi en diferido y se medio cortaba o iba a tirones. Un saludo!

[@roberto4269]

A ver si poco a poco esto se va extendiendo, lo único que las ciudades tienen también que apoyar esto.

[@johnnyberdugo8292]

Super interesante, el mejor ejemplo.

[@juancarlosrodriguezsanchez2793]

Entrevista top. Gracias saul!!!!

[@luisalfredosantanasanchez9122]

Me ha gustado mucho el vídeo, me he enterado de mucho, muy útil la verdad!

[@u299234]

El mantenimiento es mucho menor pero añado que el aceite de transmisión y líquido refrigeración son operaciones contempladas en la documentación técnica de Tesla

[@enriquedeldod7193]

Y cada cuanto tiempo o km hay que cambiarlo?

[@oligotelin3536]

En Zaragoza hay ambos de taxi

[@davidcateura5515]

Me gustó mucho esta entrevista .

[@jlribera936]

Gran vídeo Saúl,,, esta es la línea.

[@josegarci9071]

Por Barcelona se ven unos cuantos Model S.

[@gerardoarredondo9417]

Tesla es la solución hermano, yo tengo uno model 3 long range una pasada mantenimiento 0.el ahorro de combustible 75 porciento de lo que gastabas tremendo

[@aperezlozao1]

Enhorabuena Carlos!!!

[@DT-zy1nk]

que tiempos aquellos del 1,20 el litro

[@aloal9343]

6:06 1,20€/L el gasoil. Viendo esto en abril del 2022 es de risas es precio

[@moonfred6771]

En la Ciudad de México también hay una flotilla de Model 3. Cobran un poco más caro que un taxi convencional, sin embargo, se disfruta ir en un Tesla. Más cuando no te lo puedes permitir jaja

[@OskarElSombra]

¿No se supone que si tu vehiculo es destinado a trabajo (como por ejemplo taxista, los Supercharger no pueden usarlos?, lo digo por que igual mejor no reclamar mucho no vaya ser que le cierren el grifo, (juraria questo viene en la letra pequeña de "buenos usos de Supecharger")

[@fenixbolivar662]

El tirador de la puerta es un problema? Necesitas cargadores rapidos, para no perder servicios de larga distacia imprevistos.

[@vic42w27]

Ya puestos podías haber hablado con Strowkyt600, que ya lleva un año con un model 3 de taxi.

[@naxville]

Si alguien puede justificar la compra de un Tesla es precisamente el sector de los profesionales por los costes de operación. En el caso de los taxistas, este es el momento para dar el salto, ya que además un Tesla te posiciona mejor frente al resto de taxis, captando clientes extra solo por probar su tecnología y prestigio. Yo si veo dos taxis, uno un Skoda Octavia diésel y otro un model 3, tengo claro en cual me subo.

[@XeLu62]

El tema del Dyno Test entonces es el que tendríamos que poner en ITV? Gracias por el vídeo a los dos, muy interesante 👌🏽

[@salvadorsalvador2029]

llevo 11 años de taxista en barcelona, casi 4 con uno adaptado desde mi inicio de taxista quise un taxi electrico, ahora me gustaria uno adaptado con autonomia decente, y, no lo hay. lo justo seria contar el precio del taxi mas todos sus gastos y dividirlo entre los meses que se espera tenerlo, ahi los electricos ya no salen tan favorecidos

[@enriquedeldod7193]

Necesita recorrer unos 300-400.000 km para amortizar la diferencia de precio. Aunque parece que sí lo harán, es un poco pronto para saber si las baterías aguantarán bien esos km. Lo prudente es esperar 2 o 3 años.

[@sin-fail2529]

He visto muchas mañanas a Carlos a la altura de Santa Eugenia yendo a clase. Su model 3 siempre destaca

[@juancisneros9654]

Q tal Saul, hacer un video detallado de las fallas que los tesla están teniendo en china y que va en aumento, por que esta sucediendo esto

[@josuearistinperez7353]

Me ha faltado alguna referencia a los futuros robotaxis de Tesla. ¡Por lo demás genial!

[@HorizonsofSelf]

Yo he visto un par ya en Irlanda

[@raullopezpinas4033]

Saul una pregunta que es de lo poco que me queda por saber...cuando se paga de seguro a todo riesgo por ejemplo en un long range?

[@erubielguerrerobeltran3027]

Soy conductor Uber y aqui en México veo imposible trabajar en un auto asi ya que el servicio aqui en mi localidad ronda entre los 22.57 pesos y obvio hay que pagar impuestos y la app se lleva una comicion tambien. Veo medio imposible que un auto del millon de pesos reemplacen a los de 60mil pesos que aqui andan de taxis, pero me gustaria estar equivocado

[@tonotoan2665]

Juntarnos tacxitas. Y a a través Saul Conprar paquetes de coches y apretar a tesla. Con precios.

[@enriquedeldod7193]

No se puede apretar a una marca que vendo todo antes de fabricarlo.

[@ambrosehamilton5313]

En México la plataforma BEAT (competencia de Uber) usa Teslas Model 3 para dar servicio, me gustaría ver una entrevista con un chofer de Beat Tesla, la experiencia debe ser muy distinta.

[@JavierCG86]

Una buena solución es que la gente busque los taxis en los cargadores

[@JavierCG86]

Paradas de taxi con tomas eléctricas

[@xavh8443]

hola Saúl has notado que el coche consume menos cuando pones la calefacción pero sin el modo aire acondicionado activo QUE cuando pones la calefacción pero con el modo aire acondicionado activado ? o sea calentar el habitáculo usando el compresor o sin usar el compresor. yo creo que sí gastas menos haciendo calor sin usar el compresor del aire acondicionado. mucho menos. me parece importante y veo muy poca gente que lo comenta. auuuuuuuu la gente habla solo de calefacción...

[@slcuervo]

Totalmente cierto, lo he comprobado varias veces. Si desconecto manualmente el compresor AC en invierno cuando es posible (a veces no se puede porque la humedad hace que se empañen los cristales), con la misma temperatura en el mismo recorrido, consume menos!

[@xavh8443]

@@slcuervo wow mi ídolo me ha contestado a un comentario !! gracias Saúl 🤪🙏🤣

[@xavh8443]

@@slcuervo yo pongo la calefacción a 1 o 2 soplando hacia arriba sin el compresor y casi no se empeña

[@muelledriver]

Hola, a ver el ioniq 5 o próximas baterías sólidas de toyota

[@antoniohhr763]

Buen día Eduardo y saludo a Carlos somo de la misma profesión como conseguir un model S de segunda mano

[@lelito4]

Puntos de carga en las paradas de taxi 🤷

[@adrianocortijo7258]

A mí me preocupan las famosas soldaduras, tan fácil como buscarse un elevador y echar un vistazo. Yo soy técnico superior en automoción y tengo elevador, me comprometo a examinar de forma gratuita a todo tesla que se ponga en contacto conmigo