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Revisando la Locomotora de EMD SD70ACe bajo el Esquema FXE o Ferromex en su conocido esquema "Diablo" o Verde, Blanco y Rojo, producida por Athearn Genesis. Escala HO.
Para poder cumplir con emisiones más estrictas impuestas por la EPA (Organismo de cuidado del Medio Ambiente de Estados Unidos), EMD modificó su modelo SD70MAC para crear la SD70ACe y SD70M-2.
Con un motor Diesel de 16 cilindros que desarrolla 4300 caballos de fuerza. En el modelo SD70M-2, el motor a Diesel impulsa el alternador que genera corriente Alterna AC, la cual es después rectificada a corriente Directa DC para alimentar a los motores de tracción eléctricos. En la SD70ACe, la corriente Directa DC es después convertida de nuevo en corriente Alterna para alimentar a los motores de tracción eléctricos.
Mucho del diseño externo de la SD70ACe está basado en su hermana la SD90. Características similares como la puerta frontal en la nariz, parabrisas rectangulares, rejillas de los radiadores inclinadas con dos ventiladores y el freno dinámico situado al final del extremo contrario de la cabina "long hood". Además, los invertidores de corriente fueron movidos a una caja situada en el pasillo detrás de la cabina, del lado del fogonero.
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Sitio de Progress Rail de la SD70ACe
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Sitio de Athearn
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HTC Trucks
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Fotos de los prototipos
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Extras e info
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Videos de mis SD70ACe corriendo en las maquetas
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NMRA
Estándares y Prácticas recomendadas
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Standard 2 - Altura de cople
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Estándar 4 - Ancho de via y ruedas
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Práctica recomendada 20 - Peso
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Práctica recomendada 24 - Trucks
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Instructivo del NMRA Gauge
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