Rock Shox PIKE | Szybki serwis

Nadchodzi zima i czas porządków, więc będą powoli wypływać zaległe materiały do których nie mogłem się zebrać, a szkoda mi ich usuwać, więc będą trafiały na kanał.
Pamiętajcie że niektóre treści były nagrywane wiele miesięcy temu i od tamtej pory mogło się sporo zmienić.
(np. korzystam już od jakiegoś czasu z wałków teflonowych zamiast drewnianego kołka, gąbeczki staram się w 100% wymieniać itp.)
PATRONITE:
patronite.pl/u...
FACEBOOK:
/ unbrokenreed
INSTAGRAM:
/ unbroken_reed
Kontakt do mnie:
[e-mail]

[@Kasztan18m]

Tego typu filmy to moim zdaniem świetny sposób na potwierdzenie swoich kompetencji w serwisowaniu. Oglądając je tutaj każdy po kolei nabiera się takiego zaufania że żadne januszowanie nie będzie mieć miejsca ;)

[@czesiu420]

ja silikoleum od fuchsa, są osoby co mówią że ciężko pracuje na tym amor, ja obserwuje że nieźle pracuje i sam mam w swoich amorach i nie mogę narzekać, jak ze wszystkim ile osób tyle opini. Plus taki że jest czerwony i widać gdzie posmarowane i potem gdzie zużyte . Ps. Twoje filmy to złoto ! Bo nie zawsze wcześniej się trafi na jakiś przypadek, a u Ciebie prawie wszystko jest :)

[@COOLBIKEyt]

Dzięki za filmik. Jeśli będziesz miał możliwość i chęć, to przydałby się instruktaż z serwisem Chargera z Pika Select, bo nie mogę nigdzie znaleźć filmu z tą wersją.

[@mutenroshi109]

Czy dało by rade pomalować golenie takiego amortyzatora metodą proszkową?

[@szymonmisiak1930]

Witam. Mam takiego widelca. Czy on sie blokuje na sztywno czy tylko sie zmienia kompresja i sie usztywnia? Pozdrawiam

[@jask3743]

Wazelina techniczna i zroboty mam jakiś smar dość gęsty przezroczysty smarują tam uszczelki w Głowicach, właśnie dzięki twoim poradnika rozebrałem fox34 po 2 latach teraz dobieram się do grip tylko muszę sobie zrobić z czegoś szczęki takie jak ty masz😛

[@sieradzkierolnictwowobiekt5768]

Wydruk 3D Lub wytnij sobie z drewna jeśli dobrze pamiętam rozmiar korpusu to 22,6

[@jask3743]

@@sieradzkierolnictwowobiekt5768 już zrobiłem z ternamitu do środka dałem stara dętkę zadziałało nic nie zgniotlo

[@MikaelaNowakka]

Do dolnych lagów daje sram butter i jest ok. Bardziej mnie ciekawi czy do górnych lagów próbowałeś może zalać np motorexem zamiast standardowym 5wt od rock shox'a ? Chce robić duży serwis recona i sie zastanawiam czy taka próba ma sens

[@jask3743]

Ja do recona lałem już vaillolent później silkolen i nie widzę różnicy w działaniu może przez to że jestem zwykłym amatorem

[@unbrokenreed]

Spokojnie lej i obserwuj 😄

[@wandet5]

Powiedz, jak liczysz taki serwis? Jako cały, podstawowy czy tak jak pisałem 3/4 pełnego?

[@kacper_fajerwerek6450]

jaka ilość oleju przypada na poszczególną goleń? lub gdzie moge się o tym dowiedzieć?

[@unbrokenreed]

Na stronie sram service w service manualach znajdziesz spokojnie 😊

[@lukin4197]

mam pytanie jaki olej w lałeś do amortyzatora ?!!

[@michadudek2436]

Jaki smar do uszczelek shaft używasz?

[@unbrokenreed]

Slick Honey

[@Kammaol]

3:06 a co z wewnętrzną uszczelką seal heada?

[@qqmarcin7792]

Witam pike czy yari ? Mogę prosić o doradzenie ? Głównie jazda po lesie

[@unbrokenreed]

Po lesie można jeździć na różne sposoby ;) Pike do bardziej trailowej jazdy, bardziej lajtowej, do lżejszego roweru. Yari do większego łomotu, bardziej endurowo.

[@qqmarcin7792]

@@unbrokenreed dzięki który bardzie wybiera nierówności ?

[@unbrokenreed]

@@qqmarcin7792 nie da się na to jednoznacznie odpowiedzieć, zależy jak je ustawisz i w jakiej są konfiguracji, tłumiki itp. To tak jak byś pytał co jest szybsze, skoda fabia czy wv polo.

[@qqmarcin7792]

@@unbrokenreed kumam dzięki za pomoc ale dalej mam dylemat co jest na korzyść 1 z nich ?

[@unbrokenreed]

@@qqmarcin7792 Pike, lżejszy mniej sztywny, yari cięższy bardziej odporny na wpierdol.

[@zdychacz3]

Sram butter jak na razie zawsze zadowolony ,i wszystko pracuje dobrze. A właścicielowi bym polecił nową sprężynę debon air , poprawi mu to prace.

[@GucioO_O5]

Pytanie mam też pike ustawiony na 100 mm i po jeździe mogę wyciągnąć jego skok o 4/6 mm czy to coś poważnego ?

[@unbrokenreed]

Nie rozumiem. Zresukowałeś skok do 100 spejserami? I po jeździe amor wyciąga się do 106mm?

[@GucioO_O5]

@@unbrokenreed Jest shaft przycięty na 100 mm i amortyzator po ugięciu nie wysówa się na 100 % mogę go wyciągnąć na parę mm i jest taki luz

[@michadudek2436]

Czy w shaft powinien być olej czy nie ?

[@unbrokenreed]

Zależy w którym miejscu.

[@disabledish]

Szybki i rzeczowy filmik :D dzięki

[@ukaszKrzyminski]

Jak sobie radzicie kiedy na stronie RS mimo podania poprawnego nr seryjnego nie wyświetla się nic. Mam rebe ale cholera wie jaki teraz zestaw dobrać 😑

[@unbrokenreed]

Na trailhead masz możliwość poszukać poza nr seryjnym, jeśli nic nie znajdziesz to niestety loteria.

[@konradwieczorek1735]

witam, jest ktoś w stanie wytłumaczyć różnice między chargerem rc, chargerem 2 i chargerem 2.1?

[@cynamonlitwin]

SRAM butter albo r.s.p. ale teraz spróbuję tego śliskiego miodu

[@jedendwa7737]

Pytanko. Zablokowało mi się pokrętło LSC w RS Charger RC2. HSC dziala i klika poprawnie. Wykluczam zapieczone pokrętło. Podejrzewam coś w wewnątrz Ma ktoś jakiś pomysł? Amor ma przelatane ok. 1000km.

[@unbrokenreed]

Pomysł na co? Pasuje rozebrać i się przekonać.

[@dawidd.7718]

Ile taki serwis może kosztować?

[@unbrokenreed]

120-200 zależnie w jakim serwisie.

[@jmrozek06]

Może by tak film z serwisu rock shox 30 tk gold?

[@unbrokenreed]

W wolnej chwili, z pewnością 🙂

[@wandet5]

Ja to nazywam 3/4 serwisu. Serwis chargera w sensie bez rozbierania go- sprawny tlumik, to nic trudnego.

[@robertk1975]

👏👏👏🚴👍

[@Lukasz-oc7pq]

Czekam na serwis chargera 😁

[@unbrokenreed]

Będzie jak tylko znajdę chwilę, narazie zwalniam miejsce na dysku montując stary materiał. 1tb filmów mi się narobił i nie nadążam z montowaniem.

[@semtex1]

Moim zdaniem ta galareta to efekt myjki ciśnieniowej, ktoś nawalił wody i zrobiła się koagulacja oleju.

[@unbrokenreed]

Zwykle w połączeniu z wodą olej robi się mleczny, tutaj nie był.

[@sovawls]

Znów amor nuuuuda ;)

[@unbrokenreed]

Taka praca 😄