Bonjour POA ! En fait votre démarche des petits détails est tout simplement géniale. Vous le faites très bien avec votre propre sensibilité et moi j’aime bcp bcp votre approche. Ce n’est pas un essai réellement, juste des « petites observations » ciblées. Pour ceux qui aiment les autos ça compte bcp. Et j’en fait partie. C’est « vachement » bien ce que vous faites. Bravo et merci pour le temps passé à chercher à fouiller (surtt Julien pour celle-ci) pour nous proposer une expérience visuelle très agréable. Bravo !!!
@vivienstaehle13264 жыл бұрын
Manque un peu de fluidité mais vraiment abouti. Et les aiguilles avec l’écran au centre, c’est le meilleur combo selon moi
@kimlcd80884 жыл бұрын
Après les voitures italiennes, plus grand chose de valable , Alfa Romeo ,des œuvres d'art
@ericboissonnade55974 жыл бұрын
Elle quand même magnifique cette auto...
@samidee844 жыл бұрын
Une Alfa Romeo, ça ne se conduit pas, ça se vit !
@robertsanchez5614 жыл бұрын
T'as oublié le verbe, non ?
@handynino4 жыл бұрын
C'est vraiment bien intégré dans le tableau de bord, je trouve ça beaucoup mieux que les "tablettes" qui vous envahissent, merci alpha, merci POA
@nkbeach4 жыл бұрын
Les tablettes c'est juste horrible !! Et sinon, à quoi cela sert-il d'avoir le GPS ??
@alphabeta90683 жыл бұрын
@@nkbeach ça évite d'avoir son gros smartphone hideux agrippé à la grille de ventilation.
@nkbeach3 жыл бұрын
@@alphabeta9068 Je n'ai jamais mis mon smartphone sur la ventilation. C'est horrible, et parfaitement inutile !
@alexandreryffen69833 жыл бұрын
Tout est dit quand on voit les Allemands aseptisé BMW Mercedes Volkswagen on a impression d’être dans la même voiture PS je suis pas entièrement anti allemand car je roule dans une allemande Il faut dire les choses. En fait acheté Allemands généralement c’est un complexe mais aussi un manque d’assurance.
@stephc18724 жыл бұрын
Les italiens ont toujours eu de bons coups de crayons.
@cffcorbeauxfoufurieux93604 жыл бұрын
Et les Français, un bon coup de fourchette!! XD
@stephc18724 жыл бұрын
@@jayron775 🤫... je l'avais oublié celle-là... on peut tout de même dire qu'elle était originale.
@clemblnd63724 жыл бұрын
On achète pas une Alfa pour sa techno mais pour son touché de route et surtout pour son charme unique. Mais je félicite Alfa de se mettre à la page surtout que c’est super bien fait ! Tout amateur d’automobile se doit d’avoir eu au moins une Alfa dans sa vie ! (Clarkson).
@fareselias4 жыл бұрын
On est d'accord!😉👍
@jbnitpou99424 жыл бұрын
J’en ai eu une, une Giullieta essence Turbo 170 cv que j’ai beaucoup aimé, jamais eu un problème avec. Mais bon, je suis Tesla maintenant et à fond en plus, et je ne reviendrais plus jamais aux caisses à moteur thermique .....
@fareselias4 жыл бұрын
@@jbnitpou9942 et moi j'ai posséder une 156 GTA!!!😍😍😍 Je ne suis pas fan des voitures électriques mais bon nous y viendrons sûrement...
@jbnitpou99424 жыл бұрын
fareselias 13 oui, mais là c’est pas une voiture électrique, c’est une Tesla, rien à voir ..... 😀😀😀😀
@mrmoke523i34 жыл бұрын
C'est pour cela que j'ai réussi à dégoter le nouveau Kadjar 1,3tce 140 boîte EDC Vert métal Avec l'essentiel...sans écrans tactiles justement mais à la place un poste cd audio bluetooth prise jack intégré et clim séparé par boutons! Une touche physique par fonction en gros ! Du Neuf mais Une config simple et efficace ! Contrairement à toutes les bagnoles actuelles toutes avec ces écrans tactiles ! Une mode qui me rebute grave...
@patricealazard39954 жыл бұрын
Démonstration très claire, qui donne envie.....merci poa
@linoromeo95604 жыл бұрын
Super vidéo qui montre bien l'utilisation de cette giulia J'adore pcq dans les reportage essais ils disent tous que malgré un meilleur écran il reste en retrait faut pas abuser il est top oui !
@jeremiepaquelet40444 жыл бұрын
J'aime de plus en plus cet intérieur. Ce tableau de bord tout en lignes courbes, sellerie claire et bois. Magnifique. Et l'intégration de l'écran est vraiment bien faite. L'ergonomie des widget change par rapport aux autres constructeurs et semble plutot bien pensé. Bien que n'étant pas client de la première heure de ce genre d'équipement, pour l'instant c'est la version la plus convaincante à mes yeux concernant les menus des écrans.
@cedricaudin30774 жыл бұрын
Elle et parfaite comme sa j’espère pouvoir m’offrir cette version un jour :)
@davidalexandreg4 жыл бұрын
Super on en veut plus 😍 soyez sur le coup pour la Giulia GTA qui sera présente à Genève :)
@Theodor24434 жыл бұрын
Bravo Alfa il lui manqué que ça tout le reste c'est déjà du top
@julosx4 жыл бұрын
Non, encore un gazout… Pfff…
@Theodor24434 жыл бұрын
@@julosx a part la le diesel voué a disparaitre
@baksoothedon5884 жыл бұрын
@@Theodor2443 certes mais dans 15 ,20 ans...
@Theodor24434 жыл бұрын
@@baksoothedon588 non chez alfa plus de diesel partir de 2023
@christianostfeld37344 жыл бұрын
Merci POA pour votre professionnalisme, votre pertinence totale, pour tout !
@davidquoniou2834 жыл бұрын
Voilà un écran bien intégré. Cool POA toujours top. Quelle superbe voiture cette Alfa. Pour la caméra de recul j'ai pire sur ma Honda civic... mais pas le même prix .
@alsaceman4 жыл бұрын
j'avoue la qualité de la caméra sur ma fk2 est dégueulasse lol
@gho75574 жыл бұрын
@@Smashinfinity 👌🏾👏
@michelquemper38464 жыл бұрын
Bénis soient ces ministres de la beauté, du confort, de la classe,... tout ce qui nous fait aimer l'auto, et les Alfa. Encore des vidéos comme celle-ci, qui différent de ce que d'autres proposent.
@julosx4 жыл бұрын
Moi, il va me falloir un peu plus que ce mazout d'une banalité affligeante et complètement démodé pour me faire apprécier cette Alfa.
@Maserati460__4 жыл бұрын
L’écran est déjà aussi bien intégré dans la première version de Giulia / Stelvio. Beaucoup de réglages existent déjà dans la première version avec écran non tactile mais les journalistes n’ont pas nécessairement fait l’effort de tout voir dans les détails car c’était pas tactile et on a botté en touche rapidement la partie infotainment . Les explications sont vraiment top bravo POA
@LeBonOurs4 жыл бұрын
Super caisse, merci à Julien pour ce tour des écrans. Je trouve aussi le travail fait sur l'interface et son ergonomie réussite. Un millésime dans le coup qui ne renie pas ses gènes de voiture de bagnolar sur l'autel de la technologie. Un bel exemple d'intégration des écrans.
@jeromerabasse304 жыл бұрын
Elle est vraiment magnifique. Ça change de tous les suv. Elle donne envie
@ericfoure364 жыл бұрын
Explications précises, détaillées et claires Merci Julien! POA du contenu toujours qualitatif bravo à toute l'équipe !!!
@jean-pierrehenry29484 жыл бұрын
Julien, les raccourcis de raccourcis rappelleront quelque chose aux BMistes, avec les 6 touches personnalisables... merci pour la vidéo et go POA !
@harnelbearnaudlebot43414 жыл бұрын
Yep, je confirme, j'ai des boutons raccourcis comme ça dans ma i3. Très chouette cette vidéo des détails, et on sent bien que des ergonomes et développeurs UX et UI ont bossé !
@AdDashcamFrance4 жыл бұрын
Déjà les widgets rappellent étrangement BMW
@Marco950004 жыл бұрын
Comme quoi, il faut toujours approfondir le sujet ;-) En effet on ne s'attend pas à avoir des fonctionnalités widgets comme sur une Tesla Merci Julien pour cette petite observation 😉
@sgsiii954 жыл бұрын
Quid de la durée de vie de ces nouveaux tableaux de bords numériques ? Il serait très intéressant d'en discuter avec les ingénieurs (et non les commerciaux) des marques.
@mrmoke523i34 жыл бұрын
Faut reconnaître que ça va pour prendre Une claque à court moyen terme d'une manière ou d'une autre !
@FrenchCrow4 жыл бұрын
Ça va aller avec notre époque : unplug, mise -à la poubelle- au recyclage de l'écran en panne, replug le nouveau.
@musmuk53504 жыл бұрын
Je préfère quand même la gueule de ma 159 SW (surtout la face avant) mais l'intérieur de cette Giulia est vraiment à tomber. Je dois dire cependant que l'intérieur ne rappelle pas autant la "vraie" Giulia (la 1750 GTV) que les Alfa précédentes (il manque les trois petites jauges tournées vers le conducteur). Disons qu'ils se sont plutôt calés sur ce qui se fait aujourd'hui. Mais de manière générale, je maintiens que cet intérieur fait vraiment rêver. Pour info, la mise à jour de l'autoradio via USB existait déjà sur la 159 et peut se faire soi-même. Excellente vidéo en tout cas, merci d'être entrés à ce point dans les détails. Je regrette vraiment qu'elle ne soit pas sortie en break.
@bobby13404 жыл бұрын
Big up pour l équipe POA ! Super de faire des vidéos dédiés aux écrans, ça permet à ceux qui ne s y intéressent pas de savoir quelles vidéos zapper.
@adrien22284 жыл бұрын
La mise à jour de cette Guilia se passe à l'intérieur et je dois dire que l'intégration de l'écran multimédia est bien meilleure qu'avant. L'écran n'est plus caché sous une casquette et est désormais tactile, la norme aujourd'hui et c'est Mazda qui est à la traîne dans ce domaine. Les widgets sont vraiment une bonne idée et sont bien réalisés. A croire que la Guilia est devenue une voiture techno, de geek comme dit Julien ! Et l'écran a effectivement l'air de bonne qualité en terme de résolution sauf pour la triste caméra de recul. Merci POA ❤❤ pour cette vidéo détaillée du système multimédia de la Guilia et Julien, toujours au top... P.S : On entend beaucoup le moteur diesel à l'arrêt...
@GORGONCULATEUR14 жыл бұрын
Excellente présentation, fine, détaillée, hors des lieux communs. GO POA
@lestat48524 жыл бұрын
Super utile, on voit trop rarement les réglages. Merci à vous
@jasjas82214 жыл бұрын
Très très bien détaillé et expliqué. 👍👍👍👌
@jgelperigoso65794 жыл бұрын
Alfa, ces voitures toujours belles avec ce coup de crayon italien qui les rends uniques ! Possesseur d'une 147 que je bichonne, cette giulia redonne ce boost que Alfa avait perdu ces dernières années, ils nous montrent qu'ils sont toujours présents dans le milieu premium et savent toujours faire des voitures soignées !
@plombeurjdf43604 жыл бұрын
👍 super vidéo 👍👏❤️ très intéressant l'explication sur les écrans c'est droit ce que j'ai ressenti sur l'essai du Stelvio 😍👍 vive et go poa ❤️😘❤️
@raynaldmarie78024 жыл бұрын
merci pour cette démonstration de la tablette moi je suis pas du tout connecté mais maintenant je vois que ses accessible et pas trop compliqué
@thierryleenars12594 жыл бұрын
Bonjour, j'ai l'impression que vous jugez une bagnole sur la taille de ses écrans, je pense qu'il y a d'autre détails bien plus intéressants
@lapintelaurent79564 жыл бұрын
en 2020 ? Avec les bas du front ? :°
@julienreinwarth124 жыл бұрын
Hello POA ! J’espère qu’Alfa vous a aussi expliqué que cette belle vitre qui intègre le GPS est collée de manière tellement ajustée par Magneti Marelli que les mouvements de caisse, le soleil, le froid, l’humidité, etc. finiront par la faire craquer ! Des jolis éclats bien disgracieux, pas pris en charge sous garantie bien sûr...
@micamoi69074 жыл бұрын
Julien, l'employé du mois chez Alfa Romeo !
@thierrygilles974 жыл бұрын
Vraiment magnifique, j'adore.
@fredericbouchet60824 жыл бұрын
Ben ca alors, qui eût cru que Julien soit autant emballé par une Alfa. Bravo à eux en tout cas pour cette mise à jour méritée et qui rend cette très belle auto encore plus désirable.
@moimoi19724 жыл бұрын
2 videos pour la Giulia !!!!!!!!!!!!! Merciiiiiiiiiiii!!!!! Tres bonnes infos , je ne pensais pas que c etait aussi moderne ce nouveau systeme . Mis à part la camera de recul , pareil sur la mienne vraiment trop ptit et resolution mediocre , pourquoi Alfa ne la pas sortie directement comme çà !!!! Je vais aller faire un tour à ma concession du coup pour voir en vrai !!!!!!!!!!!!!! Encore une tres bonne video !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Akira-1er4 жыл бұрын
Je trouve que cette intérieur est magnifique, l écran gps est intégré dans la planche de bord et la! C’est juste beaucoup mais beaucoup plus joli que les pseudo tablettes rajouter sur les allemandes, qui dénature l’intérieur des voitures. La l’intégration est au top.
@christianbulloni8764 жыл бұрын
La Vie, les Gens et leurs histoires d'écrans tactiles... sacrebleu ! 🤭 Une propulse se pilote vers l'avant, sinon ce n'est plus une propulse, au diable la camera de recul.😊 Merci POA de présenter de belles Alfa.⛽
@julosx4 жыл бұрын
Il ne leur manque plus qu'à en présenter une avec un vrai moteur et non une antiquité futile et polluante qui n'intéresse personne.
@christianbulloni8764 жыл бұрын
@@julosx oui, vivons nos rêves !
@stephanelampredi30744 жыл бұрын
les trucs de geek c est bien mais honnetement si fca veut vendre+ d'autos un tarif moins salé et une version break ferait surement du bien
@benjaminjeep37694 жыл бұрын
Les vrais puristes de la belle voiture aux lignes sportives, racées, au style vintage rappelant les plus belles voitures des années 70 80, ne peuvent que craquer devant cette Guilia. Il faut reconnaître qu' Alfa Roméo sait encore nous faire rêver. Après perso, même dans ce bijou, je pourrais me passer de toute l'informatique embarquée, ce qui m'intéresse c'est la ligne, l'intérieur, le compte tours et surtout ce qu'il y a sous le capot.
@lapintelaurent79564 жыл бұрын
Réac ! :°
@benjaminjeep37694 жыл бұрын
@@lapintelaurent7956 je vois pas le rapport....
@joris_ossd4 жыл бұрын
C'est triste dans l'auto d'aujourd'hui ont parlent seulement d'informatique et de gadget c'est nul. Autant acheter un tablette et lui coller des roues.
@julosx4 жыл бұрын
Dans la mesure où il n'y a, une fois de plus, qu'un terne mazout-boîte à chagrin sous le capot ils se rattrapent comme ils peuvent. Tout ce qu'elle a de nouveau sont ses écrans qui la font rentrer encore un peu plus dans le rang.
@csidriss49484 жыл бұрын
Merci pour cette présentation. Enfin un affichage configurable, ça semble très bien fait. Y a t il un mode avec le minimum, pour ceux qui ne veulent pas se compliquer, ou parfois qd on a besoin de rien, style pleine nuit sur autoroute
@nicobreiz4 жыл бұрын
Bonjour vous ne parlez pas de la molette près de la boîte de vitesse , est elle plus qualitative ? Est ce que c'est comme chez Mazda , l'écran est tactile à l'arrêt et en roulant tout se fait avec la molette ? Merci vive alfa Romeo !😉
@christianostfeld37344 жыл бұрын
Splendide voiture. La beauté fait aussi partie des éléments de prestige, et donc du prix...
@fredericpavy43274 жыл бұрын
J'adore la ligne de cette jolie bagnole elle respire la sportivité (marque emblématique) alfa ça reste alfa tout en préférant la mélodie des moteurs essence 😉👍
@PhilCinqCentDouze4 жыл бұрын
Belle voiture, très belle même avec sa sensualité italienne, rien à redire. Le seul "problème" c'est que pour le même prix il y a la BMW série 3 G20 ... et là ... la raison l'emporte (valeur résiduelle, rigueur germanique, multimédia vraiment au goût du jour, etc) Je dis cela car justement j'ai une 320i G21, et cette Alfa me fait de plus en plus penser à ma BM. Notamment, en vrac : le volant avec sa partie centrale, la boite auto ZF, le choix d'avoir opté pour du Harman/Kardon, l'écran multimédia et son intégration, les 6 raccourcis (qui, chez BM, sont un peu plus pratiques mais c'est un détail), la mise en avant de sa connectivité et j'en oublie probablement. Au final, la seule chose qui soit dommage c'est le doute quant à la revente, et quand on prend une voiture en leasing ce n'est vraiment pas un détail !
@PhilCinqCentDouze4 жыл бұрын
@@Dassaulteam pour celui qui paye le loyer oui. Mais pour la société c'est autre chose. La valeur de revente va donner ta valeur résiduelle et ainsi faire évoluer le loyer a la hausse ou a la baisse
@MrGreenTortex4 жыл бұрын
C'est bien intégré pour une fois mais ca reste du gadget avec lequel on va jouer quelques heures au debut et puis apres?
@sofianebenmrad56143 жыл бұрын
Vous passez trop de temps sur un écran, on achète une auto pas un système d'infotainement...
@brunon79884 жыл бұрын
C’est « vachement bien » ... c’est tout à fait vrai ! 👏🏻👍🏻✌🏻🥂🌟🥰
@pirauxo4 жыл бұрын
Trouvez le nombre de "vachement bien" et gagner un porte-clé Alfa Romeo
@10114364 жыл бұрын
Au top, grosse innovation pour Alfa,bravo!!
@brulec70484 жыл бұрын
Une Corolla bientôt en test ? Je l'ai vu chez Toyota elle est magnifique , la plus belle compacte du moment pour moi et de loin .
@robertsanchez5614 жыл бұрын
Oui, mais avec un moteur horrible (bruit de fusée qui décolle !)
@brulec70484 жыл бұрын
@@robertsanchez561 Beaucoup moins en version 180cv , et ce n'est pas une sportive . D'ailleurs j'ai eu des sportives Japs qui faisaient des bruits de motos il y a longtemps , c'était assez fatiguant aussi . Au moins c'est très joli hyper fiable et économique , en carburant du moins parceque ca reste pas donné je trouve .
@robertsanchez5614 жыл бұрын
@@brulec7048 J'ai essayé la 180 et je n'ai pas aimé ce bruit désagréable. Le vendeur m'avait d'ailleurs averti ! A plus de 30000 euros j'attends et je prends une Mercedes CLA coupé d'occasion. Pas la même voiture j'en conviens, mais ô combien plus belle !
@julosx4 жыл бұрын
@@robertsanchez561 Et ô combien plus dispendieuse… à la faire rouler encore plus qu'à l'achat.
@robertsanchez5614 жыл бұрын
@@julosx Pourquoi ?
@GalorOffroad4 жыл бұрын
Désolé, ça m'a donné mal à la tête 🤯. Vous faîtes le job de présentation et c'est parfait, rien à dire. Mais là j'avoue que plus ça va, et plus je déteste toutes ces voitures modernes avec leurs 1000 fonctions, modes de conduite, et écran tactiles (je précise que je n'ai que 31 ans...). Vive les voitures à conduire, tout simplement.
@zigurla4 жыл бұрын
Alfa est une voiture a conduire
@elite7words4 жыл бұрын
Bien d’accord avec toi. J’ai 39ans, je passe déjà bcp de temps sur pc et smartphone et j’ai vraiment pas envie de conduire en regardant des écrans.
@julosx4 жыл бұрын
@@zigurla Pas avec un foutu mazout de beauf sous le capot.
@julosx4 жыл бұрын
@@zigurla Pas avec un mazout de beauf sous le capot.
@HoU4x2174 жыл бұрын
De gros efforts fait au niveau du multimédia, bien joué Alfa...
@lapintelaurent79564 жыл бұрын
LOL ... avec le bon 4 pattes à mazout de chez Fiat...mais BON, on a l'ECRAN ! LOL
@cedricaudin30774 жыл бұрын
Lapinte Laurent le 4 pattes de chez Fiat et très bon il a rien à envier aux autres constructeurs.
@lapintelaurent79564 жыл бұрын
@@cedricaudin3077 J'en doute pas une minute...
@jujualfiste884 жыл бұрын
tellement de technologie dans nos voitures pour presque ne rien utiliser ou a la limite Apple Car Play ou Android mais faut reconnaitre que chez Alfa ils ont fait des progrès dans une incroyable élégance
@jerome39544 жыл бұрын
Le multimédia à l'air d'avoir des lag non ? Quand Julien fait défiler ou clic avec le tactile c'est vraiment pas fluide, dommage... Sinon belle voiture ! Ça change des allemandes 😉
@AdDashcamFrance4 жыл бұрын
Franchement pour avoir testé ça dérange pas
@robertsanchez5614 жыл бұрын
Teste le MBUX de la Mercedes. Tu m'en reparles.
@AdDashcamFrance4 жыл бұрын
@@robertsanchez561 mercedes, bmw, ford par exemple ont des écrans rapides
@robertsanchez5614 жыл бұрын
@@AdDashcamFrance C'est ce que je dis
@corentinlepoittevin54084 жыл бұрын
Essayer le système renault et le PSA, a côté la Giula a la fibre 😂
@chrisdub35304 жыл бұрын
Bonjour avec ces tablettes tactiles on ne regarde plus la route, à l'heure où l'on doit rien touché
@csidriss49484 жыл бұрын
Oui, mais une fois que c'est bien configuré, je pense qu'on y touche plus beaucoup, on utilisera les mêmes widgets
@stevehaccoun2954 жыл бұрын
C'est top, juste j'aurai rajouté une option de pouvoir mettre le gps en grand écran (que sa prend tout l'écran sans laisse d'espace aux autres onglets)
@julienp71344 жыл бұрын
Si avec tout ça y’a pas un pic de ventes 😉
@Jose.Rechargeplus4 жыл бұрын
Julien le Yu-Gi-Oh de l'info divertissement auto !
@sat96504 жыл бұрын
Maintenant, on espère les ventes ! 👌
@Wolfi68F4 жыл бұрын
Super, là ça donne envie de chercher une MY 2020!
@mrmoke523i34 жыл бұрын
À croire que ces écrans tactiles sont des arguments.... Des maj chiante, des sales traces tactiles avec Une imprécisions fatiguante, des risques de bugs , des lenteurs ...et surtout Une dangerosité notoire car on quitte la route des yeux!!! On perd aussi le poste cd qui reste un support pure pour l'audio ! Si en plus on perds de la cylindrée... Le plaisir de conduire est devenu définitivement de l'histoire ancienne.
@catholivehello90904 жыл бұрын
Bonsoir, Oui, pourquoi avoir supprimé le lecteur CD sur cette routière ? Les MP3 n'ont rien de qualicatif et coûtent moins cher (scandaleux vu le prix). Ok pour avoir les deux, mais là non. Dommage car elle est vraiment chouette ...
@sup3rbosseur4 жыл бұрын
Bah 3 Vidéos D’Alfa avec la 156 GTA du coup, Le paradis !
@kouglof4 жыл бұрын
Je me répète mais cette Alfa fait vraiment envie et avec un autre moteur que le diesel elle semble être une digne héritière des Alfa '60, autrement dis de la Giulia première du nom. Quand la Giulia est sortie (62 ou 64 je doute... ) C'était une berline dynamique, techniquement avancé, cossue et donc chère. Bon en face il n'y avait pas vraiment de concurrence à la hauteur.
@julosx4 жыл бұрын
Les premières Giulia datent de 59. Leur moteur se contentait de 1,9 litre et le train arrière d'un inévitable pont rigide quoique correctement guidé.
@Rux3lL4 жыл бұрын
N'y a t'il que moi qui ai l'impression qu'Alfa a pu acheter le système infotainement de l'avant-dernière génération de BMW. L'écran, les widgets, le sélecteur de vitesse, la molette. Tant mieux si c'est le cas, ce n'est pas une critique
@dodoqv4 жыл бұрын
J'adore le compteur qui mélange les aiguilles normal avec l'écran numérique, on a le meilleur de chaque technologie. Personnellement je trouve que les compteurs 100% numérique sont d'une tristesse, bravo à Alfa d'avoir réussi a conjuguer les 2 !
@adriensierra95794 жыл бұрын
La caméra de recule ne sert pas à regarder derrière à 50m, elle sert à voir s’il y a un danger ou objet à proximité immédiate du pare-chocs...on se retourne et utilise les rétroviseurs pour manœuvrer ! On a apprit comment à l’auto école? Les gens et leurs écrans....ils en oublient de conduire simplement
@nicolasalemany25224 жыл бұрын
Bonjour, Perso je trouve dommage qu' alfa s'obstine à maintenir l'image d'un certain luxe où il y a toujours un petit truc qui ne va pas, exemple cette fois-ci les caméras, toujours aussi sympa vos reportages!
@umbrellacorporation62444 жыл бұрын
Alfa-Roméo est une marque en fin de vie ( politique commerciale catastrophique et une petite gamme vieillissante ) et qui va disparaître comme Lancia pour la rentabilité et la survie de Fiat , le mariage avec PSA ne va absolument rien arranger la continuité de Alfa-Roméo ! L’avenir des constructeurs est simple , c’est fusion , économie et plateformes en commun .
@Cars-guns4 жыл бұрын
Forza Alfa!!!
@Amine59Dk4 жыл бұрын
Je ne suis pas alfiste, aussi bien à cause de la réputation des concessions que de la fiabilité des autos ; mais pour le coup, je trouve celle-ci très réussie. Ça donnerait presque envie, tiens
@jasjas82214 жыл бұрын
Ps . Il faut juste nettoyer l'objectif avant de parlé de qualité de caméra arrière
@freeman31z4 жыл бұрын
Alfa Romeo fait de bagnoles de geek !! tout arrive...
@davidalexandreg4 жыл бұрын
Elle a pas le choix je pense . Elle a essayé l’épuration dans l’esprit alfa et la voiture s’est pas vendue :/ a voir si ça suffira ces gadgets
@TheBouba614 жыл бұрын
David Alexandre le manque également de gros moteurs sans y avoir recours une version sportive. Exemple bmw garde un 6 cylindres en dehors de la gamme sportive M. Il l’ont nommé M340 pour le côté marketing mais sinon elle reste réglée confort. Idéal sur autoroute allemande ou en route de montagne suisse. Je pense que Alfa a voulu être très prudent au niveau conso et émissions de C02 et investissement. Une version allégé sur V6 biturbo dans une version non ou peu sportive aurait été un meilleur porte étendard. Ou alors une agressivité commerciale sur la garantie ou le prix de base aurait également suffit. Bref ont le vois maintenant si alfa veut renaître il faut vendre et sortir du lot pour redorer l’image de marque qui avec le temps s’est ternit.
@davidalexandreg4 жыл бұрын
Antonin Moisseron je suis assez ok avec toi. c’était du marketing le v6 . Ils ont profité de l’ambiance de l’époque avec Ferrari pour taper dans les blocs moteurs du v6. Du coup oui ils ont tapé super haut en oubliant la frange de ceux qui achètent les voitures .
@TheBouba614 жыл бұрын
David Alexandre clairement après il be faut pas oublier que la sportivité chez alfa c’est l’ADN originelle qui donnera naissance à Ferrari d’ailleurs. Cette Giulia je ne sais pas ce qui a motivé alfa de la faire. Voulaient-il crée une sportive en base et en tirer une berline ou l’inverse ? En tout cas c’est pas complet le projet n’a pas été poussé à 100% et ils en paient le prix. C’est triste tout de même de voir ça dans une marque si emblématique. Le manque de vision du groupe FCA est à la limite révoltant.
@davidalexandreg4 жыл бұрын
Antonin Moisseron c’est pour ça que je vends ma Giulia QV , manque de vision
@nonodeschamp4 жыл бұрын
Trop de fonctions ....vous savez bien que 90%des gens ne se servent pratiquement pas de toutes ces fonctions....mais à part ça belle auto....direct...quoi....
@drigludovic4 жыл бұрын
Exact comme le franchissement de ligne que 99% des gens désactivent tellement c'est chiant... A une époque le limitateur de vitesse je connais personne qui a utilisé ou utilise cette fonction...
@bobby13404 жыл бұрын
À chaque fois que je loue une voiture, je passe 10mn à désactiver toutes ces fonctions gadgets.. Un seul bouton pour désactiver tout ça serait un vrai plus :-)
@Max-fd4px4 жыл бұрын
Super cette mise à jour. C’était le seul vrai défaut de cette voiture
@ericmassy-delhotel97734 жыл бұрын
Bon, imaginons cette Alfa en location après les pianotages de Julien... 😉 Un peu flippant cette numérisation de nos intérieurs automobiles 🙁
@tozman514 жыл бұрын
Pour ceux qui trouvent que Monsieur Rosburger parle trop vite et va trop vite, vous pouvez régler la vitesse de la vidéo sur 0,75 en cliquant sur la roue crantée. La vitesse revient alors au rythme POA habituel :)
@marcfavero12554 жыл бұрын
Je pense qu’on peut parler ici de ‘tuiles’ (comme faisaient feu windows phone) pour le MMI et d’Alexa et non Alexia pour la synthèse vocale ;) merci pour ces petites observations. En statique c’est bien mais en roulant ? Le tactile c’est pas le top perso
@nonodeschamp4 жыл бұрын
En fait en ayant bien réfléchi...j.ai envie d'acheter cette voiture..direct....
@raferjansen2674 жыл бұрын
En Italie,ils savent dessiner des belles voitures,et ce sont de grands motoristes,c'est incontestable;pour le reste,ils ont pris du retard probablement par manque de moyens,mais peut-être pensaient-ils aussi que trop de technologies embarquées dénaturerait l'image de la marque;pourtant,c'st certainement cela qui détourne la clientèle;espérons que PSA consentira à faire un effort.
@leonessanico4 жыл бұрын
Tres belle Alfa j'avoue. Mais chez moi on préférait les Lancia. J'ose pas imaginer ce qu'ils auraient pu faire après la thésis. Dommage
@renaudklein22734 жыл бұрын
À quand une giulia sw ?
@marcdupont37624 жыл бұрын
pourquoi laisser tourner le moteur pendant 15 minutes pendant cette vidéo ? en tous cas Alfa a bien trouvé une astuce pour mieux satisfaire les usages multimédias. Bravo à Alfa qui a quand même gardé les boutons physiques pour la climatisation.
@Phalco4274 жыл бұрын
Je suis le seul à être surpris de ne pas avoir de carplay ni Android auto ? Pour une voiture de cette catégorie..... Oh pardon j'allais dire aussi vous donner l'information en fin vidéo . Très bonne vidéo en tout cas
@jeanphilippecoquema5582 Жыл бұрын
Merci Poa pour votre vidéo mais un véritable alfiste n' achete pas une alfa pour sa connectivité mais pour son look et surtout son moteur !
@vitexplorator49284 жыл бұрын
Plus de minutes passées à cette présentation qu'il n'y aura de modèles vendus...
@jeanponpon97504 жыл бұрын
On veut une nouvelle citadine Alfa, la mito est tellement dépassée au niveau de l'intérieur :(
@xaviergermain86284 жыл бұрын
La caméra de recul c est le même problème que sur le groupe PSA. Peugeot ds etc la qualité est catastrophique
@julienb9064 жыл бұрын
Pour la caméra, c'est clair. Mais regardez sur le nouveau touareg, pas de meilleure qualité la caméra de recul et à 90 000e, la caméra 360 encore en options..
@saabermourad39954 жыл бұрын
Allah Ibarek. Que du bonheurs. Merveilleuse. Goût de la vie pour tout le monde.
@giu70574 жыл бұрын
Exact
@loganducey4 жыл бұрын
Honnêtement, déjà ma Classe C de 2015 je trouve qu'il y a ÉNORMÉMENT de gadget, sécurité etc.. Qui me cassent plus la tête qu'autre chose en étant très peu rouleur donc la avec tout ça un mec comme moi n'est pas du tout la cible !!! Et c'est le problème des bagnoles de maintenant justement.
@micheldebortoli93233 жыл бұрын
Superbe Alfa......
@enrage60734 жыл бұрын
Et en coût de maintenance ça donne quoi cette Giulia?
@asmoth3604 жыл бұрын
La fluidité pour scroller d'un widget à l'autre c'est vraiment pas ça... Ça m'étonnera toujours qu'on ait dans la main des smartphones super fluides depuis 10 ans et que sur une voiture même haut de gamme, ça rame quand même toujours autant. Julien trouve ça correct mais ça en dit surtout long sur la concurrence :/ Et encore c'est une voiture neuve, imaginez quand elle aura 5 ou 10 ans, avec le hardware qui aura un peu vieilli, peut-être le software qui se sera alourdi avec l'usage... Bref Sinon en ce qui concerne le tableau de bord, j'aime beaucoup le fait qu'ils aient gardé des compteurs classiques, et que l'écran central se cantonne à des infos simples et sans fioritures. Après tout il faut qu'il reste lisible rapidement et on a pas besoin de 40 menus à ce niveau-là.
@youggybrico12324 жыл бұрын
Je me dis exactement la même chose ! Un smartphone haut de gamme ça coute 1000 euros et c'est hyper fluide, pourquoi il ne sont pas capables de mettre cette technologie au service des voitures.
@corleon5714 жыл бұрын
C’est pas un peu grâce à Jeep toutes ces améliorations ?? 😉👍
@Thomas-vq5pb4 жыл бұрын
Je crains que ca arrive un peu tard pour sauver Alfa.... deux écrans ok, mais coté innovation on est proche du zero.
@nicolasdrouot67574 жыл бұрын
Aujourdhui j ai revu l episode sur la R18 ,quel contraste
@dontalvez4 жыл бұрын
Malheureusement Alfa n'a pas communiquer sur toutes cette technologie dans leurs pub et leurs com Il ont surtout parlé du design du véhicule c'est dommage