Une CARAVANE peut-elle remplacer un CAMPING-CAR ?

[@remyblouin4675]

Bonjour Pascal. Belle initiative de parler des caravanes aussi. Pour répondre à certains commentaires, je suis CC depuis plus de 20 ans avec un Adria Athenor 526 ... J'ai aussi, et c'est là ou certains vont sourires, j'ai une Fendt Diamant 650. Je puis dire qu'à l'arrêt , ma Fendt me procure plus de confort que mon CC, car je pose assez longtemps au même endroit. Douche, salon, SdB, espace de vie large, aucune comparaison d'autant que j'ai le bonheur d'avoir un auvent qui double la surface, car je cuisine à l'extérieur, ce qui est difficile dans un CC selon la météo. Pour les moqueries éventuelles, je ne suis pas un nanti, par contre un vrai nomade ancien routier avec 4 millions de bitume sous le pied droit dans des coins ou beaucoup n'iront jamais. Certains me reconnaitrons peut-être, je suis "l'Australien" et si vous aviez connu L'Europe d'avant et un peu au delà, je suis encore un bon guide. J'ai 68 ans ! Merci Pascal, La Mancelle, t'as fait fort !

[@Noxdofusien]

Dis moi, en caravane c’est plus compliqué de trouver un stationnement c’est pour ça que je me dirige vers camping car à moins que tu connaisses des astuces et bon plan ou se garer sans gêner

[@Planetestyle]

Salut les gars je compte me prendre une caravane pour août car je suis squatteur. Et je voulais sans l'accord du maire je peux mettre ma caravane sur un terrain non constructible ?

[@pandojotv1440]

Douche, salon, SdB, espace de vie large, auvant... on retrouve ça aussi dans énormément de CC moderne. Sans compter qu'il y a beaucoup plus d'endroit où se garer.

[@soniabernier1975]

Bonjour C’est quoi le modèle ? Je veux le même

[@robinmoureau5898]

Bonjour, abonné silencieux sur la chaîne depuis un bon moment, je me permet d'intervenir et de casser le délire de la caravane, surtout de cette taille. Vous comparez ça à un camping car, ça n'a pas de sens car incomparable. Attention la caravane c'est très bien mais il n'y a aucune comparaison. L'un c'est pour du statique, l'autre c'est pour bouger. J'étais C cariste et suis passé à la caravane que je viens de revendre au bout de 4 ans pour revenir au C Car. Elle était du même niveau d'équipement et de grandeur. - Salle de bain dans une caravane, beaux mais aucune utilité car pas d'autonomie d'eau, avec 50 litres il ne faut pas que maman se lave les cheveux. Ne pas oublier de mettre le bac dessous la caravane sinon c'est la piscine. -Faire de l'itinérant, tu oublis. Voiture plus ce genre de caravane tu fais plus 12 mètres de long, c'est quasi la longueur d'un semi remorque, sauf que comme tu ne roules pas tous les jours avec tu ne connais pas trop la conduite et les manoeuvres de ce genre d'attelage. (pour l'utilisateur lambda) -Le réseau secondaire, tu oublis aussi, routes étroites et sinueuses tu allumes un cierge pour ne croiser personne, les dos d'âne s à foison dans les villages je te pris de croire que tu croises les doigts pour ne pas toucher le dessous soit de la voiture, soit de la caravane. -Frigo tiroir, à fuir car en fait à chaque fois que tu l'ouvres tu sorts tout le contenu alors qu'avec une porte la marchandise reste dedans. Tu ne vois pas ce qu'il y a dessous car tu entasses, bonjour le poids sur les rails du tiroir et l'étanchéité se dégrade au fil du temps. -Autre point le plus important qui n'est pas abordé dans la vidéo c'est la charge utile des caravanes qui est ridicule, 100 kgs pour les moins jusqu'à 400 kgs pour les plus. Je vous laisse compter ( 2 bouteilles de gaz, panneaux solaires, 50 litres d'eau, batterie caravane, moover, roue de secours, TV, parabole, auvent, chaises, relax ,tables, tapis de sol, porte vélos, 2 vélos électriques avec tout ce qui va avec, 1 slip, 2 chaussettes et une boîte de thon) OK les placards sont grand, les soutes immenses, mais tu ne peux rien y mettre pour ne pas exploser la charge utile, surtout à quatre . J'en vois qui vont dire "oui mais en C Car aussi nous sommes tous en dessus de la CU." OK mais chargez votre caravane au taquet et prenez l'autoroute, vous comprendrez vite que vous vous mettez en danger vous et les autres. Tu serres les fesses aux dépassements des camions, des raccords de joints de ponts, freinages appuyés, vent de travers. - Toujours dans les poids, si vous n'avez pas le permis B96 ou le E oubliez cette catégorie de caravane car PTAC de la caravane plus celui du véhicule tracteur et bien vous êtes largement au dessus des 3T500. Autre point lié à ça, c'est la vitesse limité à 90 Kms si plus de 3t5. -Dernier point, 45 000 € c'est moins cher qu'un C Car OK, mais pour tirer une telle caravane une Clio ça ne va pas le faire, il vous faut minimum 150 CV, mieux si 4x4 et là il faut rajouter un billet qui va vous faire exploser le budget En conclusion, oui la caravane c'est bien mais en rien comparable avec un C Car dans son utilité, cernez bien votre besoin Cordialement

[@sylvainsophie6769]

Très bonne anlyse comparative ! Je rajouterais comme je l'ai vécu on éclate plus les pneus car on ne les change que très rarement voir pas du tout .

[@michelst6321]

Très bon commentaire, tout est dit

[@quentin6653]

Bonjour, votre commentaire n'est pas objectif selon moi mais c'est votre vision des choses. Pour moi il y a des avantages et inconvénients dans la caravane, camping car, fourgon, van. Aucun n'est mieux que l'autre maintenant si vous comparez a neuf une caravane neuve pour 2 personnes démarre a 13000€ et pour les autres minimum 45000€ donc déjà c'est une question de finance. Après les finances c'est de savoir quel types de vacances voulez vous faire ? En France ou l'étranger ? Pour moi si c'est quand France même si on peut encore faire a quelques endroits du camping sauvage de mon avis ça devient de plus en plus compliqué tout de même et on se retrouve des fois dans des aires de services en troupeaux de camping car et fourgons. Donc la caravane a ces arguments une fois arrivée à destination vous pouvez prendre la voiture et visités tout ce qu'il y autours pendant 1 jours jusqu'à plus et après vous changez de camping ou de bienvenue à la ferme c'est super sympa. Enfin on pourrait en parler pendant des heures et on pourrait expliquer tous les avantages et inconvénients de chaque type de véhicules de loisirs. Donc il faut bien réfléchir. Pour moi en tout cas ce qui est sûr ca sera une caravane car la voiture comme beaucoup nous l'avons déjà ( reste juste à savoir le poids possible tractable il faut faire F3-F2 et enlever 10% dans l'idéale) donc le budget et bien moindre. Mon exemple type je compte acheter une caravane familiale le budget mobil home annuel reviens au même qu'un financement pour l'achat de celle-ci. Voilà pour part A vos commentaires Cordialement

[@vivrevite7806]

Merci pour ce commentaire objectif. Sur la vidéo j'ai franchement eu l'impression d'être devant un commercial vendeur de voiture , limite à la fin je m'attendais à ce qu'il me fasse une offre de financement...

[@oscargoldman2434]

Bonjour, Un itinéraire en caravane se prépare. Les dos d'âne peuvent aussi faire des dégâts sur un CC. Une caravane est faite pour être transportée d'un point A à un point B. On ne s'amuse pas à flâner et on adapte son itinéraire quitte à faire quelques kilomètres en plus pour éviter les désagréments. Pour la charge utile en caravane, elle est moindre mais beaucoup de gros CC à 3t5 ont guère plus. Qui aujourd'hui installe encore une parabole de 30kg sur le toit d'un CC ou d'une caravane ? Avec une box internet, une tablette et molotov, c'est 1.5kg maxi. De plus, une bouteille de gaz suffit. Une caravane n' est pas faite pour de l'itinérant et tant mieux pour certains. Mais, avec une Eriba, c'est possible. J'ai loué un CC pour essayer. Tu passes la moitié de ta journée à savoir où tu vas faire le plein d'eau et vider ta cassette et surtout où tu vas dormir la nuit. Les aires de camping car, une horreur... En rang d'oignons les uns contre les autres et les stores baissés. Je dirais que les CC sont des nomades sédentaires, ils voyagent mais se fabriquent un petit foyer comme à la maison à l'abri du regard des autres. On voit de plus en plus de CC dans les campings, il y a bien une raison. Les petits campings sont parfois à peine plus chers que certaines aires pour un meilleur confort. Avec une caravane, j'ai ma voiture à disposition pour visiter les alentours. Il pleut, c'est déprimant, vous êtes en caravane et une envie de sortir vous prend pour aller vous changer les idées. Vous prenez votre voiture pour une sortie shopping ou un ciné. C'est bien plus pratique qu'en CC car on n'est pas sûr de retrouver sa place et c'est tout une préparation pour lever l'encre sans compter les difficultés d'accès au centre ville.

[@abuse339]

Ne faisant que des campings, la caravane est plus pratique, et qu elle autonomie en voiture pour visiter. Au Portugal, ils ont campings cars plus remorque et voiture,pour rester 5 mois, sans bouger . Quel intérêt ?Et surtout qu elle économie. Oui. Au cc si tu bouges bcp, sinon, vive la caravane.

[@philippepezin7025]

J'ai eu une caravane, j'ai maintenant un camping car. J'ai une beaucoup de belles aventures avec ma caravane. Pour moi, l'esprit reste le même. On part avec sa maison.

[@Maserati460__]

on a eu un camping car acheté d'occasion. après 1 an on a bénéficié de la hausse du marché de l'occasion sur les CC et il a été vite revendu pour acheter une caravane Dethleffs NEUVE! avec Moover, airco, porte vélo, solette, Pas besoin de faire d'acrobaties. pour aller au lit! On ne regrette absolument pas notre choix, beaucoup moins d'emmerdes, plus économique, que des avantages pour nous.

[@patrickcaravane4084]

Bonsoir monsieur, je suis caravanier depuis longtemps, et c'est très bien et j'adore et ça revient moins et plus économique qu un camping car., bonne soirée, cordialement

[@jean-marccouret2351]

Bonsoir, belle initiative que d’élargir les horizons et d’aller au delà des campings cars. Cela permettrait d’élargir le spectre de la chaîne et d’aborder plus largement le nomadisme. Cela me parait une bonne diversification pour donner un souffle nouveau à la chaine. Bravo pour cette nouveauté qui en appelle peut être d’autres. Bien à toi.

[@Zen_famillia]

Je suis du même avis 😀

[@Cyrille573]

Hello, enfin un youtubeur qui s interresse aux caravaniers ! C est génial ! Je te suis depuis longtemps sur les campings cars (même si j en ai pas). C est avec plaisir que je découvre que quelqu un parle enfin des caravanes. Continue !

[@kayakman77]

Bonjour Pascal, Très belle ouverture d'esprit de votre part, bravo ! Je possède un modèle similaire à celui que que vous présentez, mais dans une autre marque et surtout 30cm plus large (donc encore plus d'espace). Nous sommes trois (deux adultes et un enfant de 4ans) et c'est du grand confort pour notre petite famille. J'interviens juste pour préciser qu'il est tout a fait possible de faire de l'itinérant avec une cravane, nous partons très régulièrement juste pour le WE de mars à novembre. Avec les équipements modernes (comme le moover ou les bequilles électiques) nous sommes installés en moins de 15 minutes. Comme vous l'avez dit, le raccord à l'eau courante fait que pour la douche c'est comme à la maison car nous disposons d'un ballon d'eau chaude de 25L et en camping pas de restriction pour l'electricité. Equipé de cette façon, pas besoin de choisir de gros camping, les petits terrains tranquilles en campagne avec l'équipement minimum suffisent et en plus ils ne sont pas chers ;)

[@sylvaincasse3384]

Bonsoir, Étant caravanier depuis plus de 15 ans, j'en suis à ma 3ème caravane rigide, je trouve ta vidéo très bien malgré quelques précisions à apporter. Dans cette dimension une caravane ne se tracte pas n'importe où, il faut bien préparer son itinéraire, compter 12m avec la tractrice, et attention à la vitesse, beaucoup de caravanes sont homologuées pour 100km/h, et attention lors des dépassements, quand il y a du vent, dans les descentes, un attelage ne se conduit pas du tout comme une voiture seule. Ol se pose aussi la question du permis par rapport aux masses, permis E(B), permis B96, en fonction de chacun et de la tractrice, bien se renseigner avant. Au niveau du chargement, il est recommandé d'avoir 7% de la masse de la caravane en poids en bout de flèche jusqu'à 1000kgs, 5% au-delà, dans le but d'avoir un meilleur confort de conduite et plus de sécurité. Toutes les caravanes n'ont pas ce niveau d'équipement, celle que tu nous présentes est un haut de gamme optionné, comme tu le précises. Niveau tarif une caravane neuve plus standard se situera plus entre 15 000 et 30 000€, en fonction du niveau de finition, de la taille et de la marque. C'est quand même une très bonne vidéo qui peut permettre à certains de se poser les bonnes questions et de ne pas forcément céder à l'effet de mode du camping-car. Continue avec tes vidéos, elles dont bien faites.

[@hermanchantal5533]

On est mieux dans une caravane que dans un camping car. Nous en avons fait l'expérience et sommes revenus à la caravane. Nous ne regrettons rien.

[@laurentbodin5737]

Vu que l'on peut se garer nul part en camping car, le mieux c'est de poser la caravane au camping et pouvoir vadrouiller ensuite avec la voiture

[@RenoLaringo]

D'expérience c'est tout le contraire. Nul part où poser sa caravane si ce n'est au camping... Très peu pour moi. La législation pour les caravanes est bien trop dissuassive aussi.

[@aventureraclette]

​@@RenoLaringo apprends à lire

[@sylvainsophie6769]

Salut Pascal Tu nous roules dans la farine ! Avec y a pas d'entretien moteur . Tu oublies la voiture de TAILLE pour tirer cette caravane avec conso qui va avec donc pour moi égalité ! Tracter une caravane et conduire un CC c'est différent .. bonjour les manœuvres avec la caravane plus sensible au vent les doublements de véhicules surtout les camions . j'ai eu les deux et bien je préfère le CC. Maintenant si t'es bien avec les gens du voyage tu peux stationner gratos !😂

[@SilkRoad2020]

🤣😅😂

[@quentin6653]

Bonjour, A aujourd'hui il existe l'ATC d'Alko et ça réduit largement le problème de prise au vent. Cordialement

[@langloispierrick3943]

J'ai jamais compris ceux qui font que du camping avec leur cc, ou encore pire ceux qui se trainent une remorque avec la voiture. Autant acheter une caravane pour ça. Et à titre d'info, une belle Fendt ou Tabbert en 5m20/30 c'est plutôt dans les 32k €.

[@Zen_famillia]

Bonsoir nous vous suivons depuis plusieurs mois , Nous adorons regarder vos vidéos chaque soir avec mon conjoint. Nous n’avons pas de camping-car car nous préférons la caravane pour le moment. Nous sommes un couple de 30 et 40 ans peut-être par la suite quand nous n’aurons plus d’enfants à la maison nous prendrons un Camping-car. Plein de forces et continuez ce que vous faites c’est génial.

[@vincer2356]

Belle présentation, et caravane haut de gamme ! 👏🏻 Comme tu dis, tu n'as plus qu'à venir avec ta voiture et paf, tu pars avec...😋 Sauf que tu n'as pas précisé 2 à 3 points extrêmement important . 1- la caravane à en théorie une immatriculation propre, donc une CG, si elle est au dessus de 750 kg, donc la grande majorité des cas. Donc prévoir de l'assurer avant de partir. 2-il faut bien sûr avoir un attelage avec faisceau électrique pour caravane et non remorque, sinon tu n'auras pas la possibilité de charger le frigo, ou allumer les anti brouillards , feux de recul etc...et vérifier si la voiture est autorisée de tracter le poids de la caravane. 3- Le plus important : le permis de conduire.....et oui, en fonction du poids et de la longueur de la voiture, + du poids et de la longueur de la caravane, il faut le permis E. Toutes les caracteristiques pour effectuer le calcul si on doit passer le permis E ou pas, sont disponibles sur le site internet du gouvernement.... Eh oui pas si simple!....ah oui pour finir, si la caravane est plus large que 2m10, il faut des rétroviseurs additionnels à poser sur les rétro des voitures. Voilà, j'en connais un rayon puisque je pratiqué la caravane de 1974 à 2005.👍🏻 @+

[@Vacothierry]

Bonjour Vince R, je suppose que quand Pascal dit qu'il n'y a plus qu'à partir avec, c'est pour préciser que le véhicule est disponible immédiatement. Bien entendu, comme vous le précisez très justement (même si le certificat d'immatriculation est obligatoire pour les remorques de plus de 500Kgs, et freinage autonome pour les plus de 750 Kgs) sous réserves d'effectuer toutes les démarches propres à l'achat et à la conduite comme pour tout véhicule ou ensemble de véhicule. J'ajouterai même sous réserve d'avoir payé le bien !!! Par contre s'agissant du permis de conduire, si la somme des PTAC est comprise entre 3 500 kg et 4 250 kg, vous devez suivre une formation " remorque B96" et ce sera le cas pour cette caravane de 1800 Kgs de PTAC. Bien entendu le véhicule tracteur devra avoir un PTRA en cohésion avec le PTAC du véhicule tracté. Pour les remorques et caravanes de plus de 750 kg, le permis B suffit toujours sous réserve que la somme des PTAC de l'ensemble (cumul du véhicule tracteur et de la remorque) ne dépasse pas 3 500 kg. Sur le certificat d'immatriculation on peut lire : - en F.1 la Masse en charge maximale techniquement admissible en Kg ; - en F.2 la Masse en charge maximale admissible du véhicule en service en Kg ; - en F.3 la Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service en Kg ; Donc pour résumer, le PTAC du véhicule tracté ne doit pas dépasser F.3 - F.2. Par contre pour la longueur de l'ensemble, rien de spécial si moins de 18 m donc ça laisse pas mal de marge ...

[@Vacothierry]

Concernant les branchements électriques, les prises DIN 7 broches limitent les possibilités d'alimentation en + APC & + Permanent et ne permettent pas le raccordement des feux de recul, par contre elles reçoivent l'alimentation du feu AR de brouillard (bien entendu si elles sont installées dans les règles). Pour bénéficier de toutes ces alimentations il faut une prise DIN 13 Broches ou ajouter une autre connexion en parallèle. Par contre il n'y a pas de faisceau spécifique caravane ou remorque, ce sont les mêmes avec plus ou moins d'options dans les connections, il existe d'ailleurs des adaptateurs 7 broches vers 13 Broches et inverse. Egalement concernant les rétroviseurs additionnels, il n'y a aucune notion de largeur comme "si la caravane est plus large que 2m10" : Art. R 316-6 (extrait) : Tout véhicule à moteur doit être muni d'un ou de plusieurs miroirs rétroviseurs de dimensions suffisantes, disposés de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l'arrière du véhicule, quelque soit le chargement normal de celui-ci, et dont le champ de visibilité ne comporte pas d'angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s'apprêtant à dépasser. Les rétroviseurs supplémentaires ne sont donc obligatoires que si la visibilité arrière n'est pas satisfaisante. Je ne doute pas que vous en connaissiez un rayon dans le domaine, mais je pense que les règles ont du changer depuis que vous avez arrêté la caravane ... (;

[@vincer2356]

@@Vacothierry eh oui tout ce que vous dites est bien sûr vrai, mais il faut avoir comme on dit" le bon sens paysans "...Essayez de voir la route derrière votre caravane de 2m30....mais c'est pas obligatoire mdrrr😁. D'autres part, concernant les faisceaux électriques, j'ai rarement vu une remorque équipée d'une 13 broches pour alimenter un frigo ou des feux de reculs, donc effectivement 98% des 7 broches équipent les remorques mais c'est pas spécifique aux remorques....en tout cas pour la caravane du sujet, il vaut mieux mettre une 13 broches.... Il ne faut pas uniquement se retrancher derrière les textes de loi, ....il faut un peu de bon sens aussi. Au ski, le casque n'est toujours pas obligatoire, mais essayer c'est l'adopter,...pour le confort et la sécurité 🤗, comme les rétro !

[@Vacothierry]

@@vincer2356 Soit, mais seuls les lois valent sur le reste, d'ailleurs concernant les rétroviseurs, la loi précise le bon sens que vous évoquez. Concernant les prises DIN, les feux de recul et le feu antibrouillard arrière sont obligatoires sur les caravanes / remorques depuis 2011, donc fiche DIN 13 broches obligatoire. Avant cette date, la majorité des caravanes étaient équipées de fiches 7 Broches et les véhicules tracteurs aussi d'ailleurs. Je comprends que vous ne soyez pas informé puisque vous ne tractez plus depuis 2005,.

[@vincer2356]

@@Vacothierry ma dernière caravane datait de 2003, et mon faisceau était déjà du Din 13 broches.👍🏻

[@gerardmajax2365]

Merci des infos. J'ai hésité entre van et petite caravane mais après avoir observé les deux je pars sur une caravane surbaissée avec toit a parois rigides repliable. Ca rentre dans un garage a la place d'une voiture donc pas besoin de chercher un endroit pour l'hivernage sans compter les péages classe 1 et barrières a 2m. Le van certes comme le CC c'est du tout en un mais beaucoup trop petit pour y vivre plusieurs jours même pour voyager seul avec un gros chien aucune place une fois le lit du bas déplié et le lit du haut inutilisable en hiver avec la toile de tente autour du toit, alors je ne dis pas a 4... Surtout c'est l'évolution de la réglementation qui interdit de plus en plus de se poser n'importe où en CC ou van qui me fait penser que ça ne sert a rien de dépenser une fortune pour ce type de véhicule (car un van coute une fortune pour ce que c'est d'où la multiplication des aménageurs qui ont flairé le filon) alors qu'on est obligé d'aller au camping, donc comme avec une caravane, ou sur des aires CC genre boites de sardines. Les sites type park4night aussi font du mal a la pratique du camping hors structures aménagées en recensant les endroits où peut se poser en CC ou van car ils finissent par être connus de tous et donc de moins en moins discrets et finissent par être interdits ou saturés. Bref si c'est pour devoir aller au camping autant prendre une caravane qu'on pose puis on dételle et on visite en bagnole en rayonnant autour du camping et on va là ou on veut c'est beaucoup plus polyvalent sans compter le confort incomparable dans une caravane même petite par rapport a un van. C'est ma philosophie, voyager pour visiter et pas pour se poser en restant sur place. CC trop gros, trop chers comme les vans et bientôt il n'y aura que les campings où on pourra les poser donc aucun intérêt sauf si voyages a l'étranger où dans certains pays c'est moins compliqué

[@thierryaubertin]

Bonjour Pascal. Je viens de faire l’acquisition d’une caravane. Je cherche sur KZbin des tutos comme les tiens. Tes vidéos me captivent car elles prennent le temps d’expliquer. Pourrais tu faire une vidéo sur les applis ou autres qui s’adresseraient aux caravaning. Les autorisations, les interdictions, les étapes tolérées, bref il existe plein de piste pour guider les novices. Sur la toile on parle trop des campingcaristes à mon goût. Merci Pascal

[@BA-fw1eg]

Entièrement d'accord. Moi aussi je cherche des vidéos sur les caravanes, il n'y en a vraiment pas beaucoup.....

[@thierryaubertin]

@Eliane Le Flor j’ai été voir. Ce n’est pas vraiment orienté caravane. C’est un peu four-tout. De la pâte à pizza au lessive en passant par le végétarien . Bof bof… non c’est n’importe quoi. Merci quand même

[@eddie0641]

Ta vidéo tombe pile dans mon questionnement du moment.. vivement le comparatif...

[@DUNE819]

Moi aussi ma fendt diamant 590 je l’ai acheté au GDV, en France il y a peu de distributeur Fendt ou Tabbert donc on passe souvent par les GDV. Elle fait 2,50 mètres de large 8 mètres avec la flèche. Pour ma part je trouve que l’on a plus de place que dans la plupart des CC ( max 2,3 de large) ou alors il faut taper dans CC type poids lourds pour avoir 2,5 mètres de large. De plus avec un petit véhicule pour se déplacer donc autant avoir une bonne caravane Fendt ou Tabbert et un véhicule pour les déplacements c’est le meilleur combo amha.

[@marcdhedin9367]

Bonsoir Pascal oui il y a réflection, et se sera suivant les dispositions de la personne et de sa situation, travailler pour se loger pas loin du travail ou être en camping à l'année enfin moi je vois les choses autrement, c'est qu'il faut un bon porteur pour le camping car, pour la caravane, si tu tombe en panne de voiture tu peux trouver à te faire aider par un collègue à tirer sans payer si le véhicule qui casse tu peut toujours te loger en caravane un camping car si tu es en panne grave, sa coûte un max, là encore la chance compte beaucoup.

[@yukilechatbigouden.5240]

J'ai une petite Rapido comme résidence secondaire avec WC et douche , ça revient moins cher et permet de changer d'endroit et sans les impôts en plus . je me gare en général sur les aires de CC gratuit , ou chez l'habitant ( Homecamper) . Équipée d'un panneau solaire flexible 100w et d'une grosse ampoule rechargeable + une batterie Ecoflow , elle est donc autonome. Bonne initiative de valoriser ces petites maisons.

[@oscargoldman2434]

50l c'est suffisant. En caravane, on va aux toilettes, on prend la douche et on fait la vaisselle au camping. Les 50l c'est utile pour les toilettes la nuit.

[@alaincelse77]

Excellente diversification, Pascal ! En Amérique du Nord, la caravane, c'est 80-90 % du marché du camping !!

[@alaincelse77]

PS: Quand tu feras ton comparatif, Pascal, n'oublie pas de parler, pour ceux qui se posent, de l'auvent fermé (3 m de profondeur) et de sa terrasse ouverte (1.5m), soit au total 4.50 m sur toute la longueur de la caravane : CE QUI PLUS QUE DOUBLE, VOIRE TRIPLE L'ESPACE-VIE !!! Et ce, pour moins de 4250 euros...

[@mimitototitou]

Alors la 45000€ cette caravane je suis désolé mais c'est vraiment très chère hors de prix les Bailey avec des équipements bien mieux sont moins chères.chez a-t-il acheté cette caravane merci d'avance

[@sancylocations4110]

Coucou 🖐Très bonne idée d'élargir tes compétences et très BELLE PRESENTATION ☝️️ Bizzzzz 😘😘😘

[@brigittedupont1767]

Bjr Pascal super de parler de caravane on vient de vendre notre camping car...beau un autostar integral privilège...tt neuf ...mais implantation pas besoin là on est en réflexion soit un camping car ou une caravane ça tombe bien la vidéo sur la caravane. Merci pour cette bonne humeur et vidéos super 👍 u plaisir si un jour on croise votre route ....Jojo et bribri 😅 bonne route Pascal 🙋😎

[@claudedehayes3738]

Bjr Pascal, je suis un inconditionnel de tes vidéos. Mais pas de la caravane pour avoir utilisé (FEND) mais bon je suis toujours avec le même plaisir.

[@pascalduchon8759]

Salut Pascal, super sympa de présenter des caravanes 👍👍

[@lorenzo37530]

salut Pascal belle présentation avec de magnifiques prises de vues, superbe son et des explications des plus intéressantes ! cela laisse dubitatif d'un côté une caravane tout aussi bien équipée qu'un cc mais moins évident à déplacer et à se poser. le seul fait d'être obligé d'aller en camping c'est pas top. le cc offre cette possibilité de se poser même avec les contraintes d'aujourd'hui, je suis d'autres chaînes de camping-caristes à l'année et ils sont très rarement délogés de leurs spots, condition que tu as rappelé plusieurs fois, 1) ne pas stationner plus de trois nuits de suite au même endroit, 2) essayer de ne pas trop se faire remarquer par des comportements intrusifs. Moi mon choix est fait, se sera le camping-car. vivement le comparatif!!! bises à Ewa et à bientôt

[@FrenchCrow]

La caravane compacte & légère d'occasion (+ voiture modeste du coup) est une solution beaucoup plus économique que n'importe quel CC ou van vu le prix délirant des fourgons.

[@alainborde7755]

C'est comme tout faut pas abuser des bonnes choses un peu de drone ça va mais là il me semble que c'est trop... Le reste de la vidéo est très bien et toutes tes vidéos sont toujours interessantes

[@DUNE819]

La Mancelle c’est bien mais ça reste Trigano pas mon kiff même si elle présente quelques avantages je préfère largement la gamme au dessus type Fendt, Tabbert, ou Hobby voir Kabe (exit Trigano). Il y a le salon en U et la douche également mais sûrement un peu plus imposante que celle-ci. C’est la cuisine qui est rarement utilisée par les GDV et non la douche ou wc mais c’est également une question de budget pour certains. NB : j’ai une petite chaîne type tuto caravaning si ça vous dit merci…

[@JuanC-ld7yh]

Super sa change en plus je me tâtais pour l’un ou l’autre j’ai même vu certaines s’accrochait sur le toit de la voiture comme une galerie avec une boule pour raccourcir un peu 👍

[@manulgn5637]

Superbe caravane 🤩 On avait presque la même en 550 CT de 2019 que certains sont venus me voler dans mon allée 😭. Je ne l'avais jamais utilisé et simplement nettoyée, remplie de choses neuves, et beaucoup de choses personnelles 😭😭😭 On s'en ai jamais remis et été refroidis donc on va louer ou partir en club... Bonne route avec ce bijou 😍

[@29Twinsen]

On est dans un monde complètement pourri. Tout peut être volé. Ma femme, on lui a volé les chaises et les tableaux de sa salle d'attente. Un dimanche en pleine journée. Ça coûtait rien au final mais c'est quoi ce principe de merde d'aller se servir direct comme si de rien n'était? Depuis la salle d'attente est fermée en permanence. Elle vient que pour les rdv. Au moins ça évite d'entrer dans le local et de voir une pièce vide avec la trace des tableaux au mur. Mon médecin on lui a piqué un pot de fleur dans la sienne. Faut limite avoir des caméras n'importe où de nos jours vu que les voleurs peuvent agir partout et voler n'importe quoi. Du délire.

[@lucyluciole100]

😪

[@silviosmaniotto63]

Bonsoir Avec les nouvelles taxes à la con les nouvelles voitures ne pourront plus tirer de caravanes restera les fourgons avec une Seule rangée de siège ou les pick up simple cabine

[@kakourosa2955]

une jolie caravane, perso j'ai toujours eu des caranes voyageur bien sur double essieux et 2.50 de large ,j'ai acheté un cc je l'ai gardé six moi je suis vite retourné à la caravane, pour celui qui veux se lancer c'est pas un mauvais coup.

[@cmi6519]

Très beaux confortable pratique cette caravane est très bien pensée merci pour la visite toujours aussi intéressant de voir vos vidéos 👍

[@jmv38]

👍🙏💖👍avantage avec la clim truma qui est installé possibilité de la coupler au cp+ Moi j’ai un XT automatique et j’ai renforcé le support de la roue jockey Beau produit

[@29Twinsen]

Y a quelques années j'ai faillit en acheter une. Ensuite l'idée d'acheter un Cc à fait son chemin. En fait j'avais l'appréhension de tracter donc le cc était le choix de la facilité à première vue. Ensuite j'ai vu l'engouement post Covid pour les cc pendant les vacances et on a décidé de pas commander. La depuis quelques semaines on se repose la question de la caravane. On avait repéré les Caravelair lors de notre premiere visite y a quelques années. Maintenant on passerait plus sur un modele plus cher. Les Burstner sont vraiment belles. Bon on arrive dans les 35000€ toute options avec augmentation du poids. Mais la on a le top du top. Vu que comme tu as si bien dit, les gens vont finalement en camping la plupart du temps avec le Cc... Reste qu'il faut le véhicule pour tracter et une certaine dose de courage si je peux dire pour tracter un truc qui fait pas loin de 8m (flèche comprise) derrière son véhicule. La je pense que pour ma part je me ferais les autoroute. Même si ça coûte cher, ça m'evitera toujours de me retrouver dans un village avec des rues de 3m de large et un angle droit à négocier... D'où l'appréhension... 😟

[@Vacothierry]

Bonjour Twin Sen, je ne sais pas si vous avez déjà tracté mais je peux vous assurer que les caravanes "modernes" se tractent vraiment bien à condition, bien entendu d'avoir le véhicule qui va bien. Les châssis des derniers modèles assurent une tenue de route exemplaire et les dispositifs "anti-lacet" évitent tout comportement dangereux. Bien entendu il faut respecter les consignes sur le chargement et privilégier le chargement des objets lourds dans le véhicule tracteur, du moins c'est ce que je fais.

[@daviddelannoy5921]

Bonjour Pascal pour l'attelage l'antit laser faut faire très très attention ⚠️ ⚠️ aux poids sur le bout de fléche si on est moins de 50kg on aura du lacet car le chargement d'une caravane est très limitée ➕️ où ➖️ 60 kg réglementaire les charges doivent êtres sur l'essieu et au plus bas dans la caravane en respectant le poids sur la fléche ,et faut parler dès permis pour tracté de caravane des 2 poids total roulant poids voiture ➕️ poids de caravane

[@lionelserra5840]

Ok je suis à ta disposition pour le comparatif de la hobby 560 prestige cordialement Lionel

[@sabinepelissier7466]

On adore tes vidéos. On a aménagé un van dans un boxer 1 L1H2. On est parti en Andalousie depuis le 22 décembre, on revient en juin mais on repart en septembre, parce que la France.....ça va ! Avant on n'avait jamais passé une nuit en van ou camping-car. Par contre nous c'est rustique, douche décathlon, WC dans un saut. Mais on s'arrête où on veut. Même dans un parc naturel, la police locale nous a juste demandé de pas sortir de truc dehors en dehors des VTT. On fait du VTT, notre van ne ressemble pas à un truc aménagé. On est super bien et ON NOUS VIRE PAS. On a 56 ans. On a une écoflow et la cellule se recharge sur les panneaux portables car c'est un essence. Il avait 12500 bornes. Donc pas d'électronique, pas de turbo. Les engins que tu présentes sont superbes....mais que de contraintes.......et comment ça va vieillir tout ça ? Mais tes vidéos sont top. Après on connait pas cette vie en France car on est parti le jour de la fin de l'aménagement du van. Le fait d'avoir un véhicule qui ne ressemble pas à une maison et le fait qu'on fait du VTT....ben pas de problème de stationnement ! ET ça c'est cool.

[@denisetiennemilliat2448]

Bonjour Pascal .Merci pour ta vidéo Cool Amitié de la vie . Denis de LYON

[@ruhdavid7731]

Bonsoir.... toujours sympas tes vidéos...👍

[@lavilal]

J Ai eu une caravane Eriba, la petite, j'ai maintenant un camping car. J'ai adoré, mais le camping car te permet de voyager hors saison, car pas facile de trouver un stop en mars avec une caravane, par contre l avantage c est de garder la voiture, c est mon experience en caravane qui m a forcé à avoir un CC, petit avce moto dans la soute. bISES

[@bloic8827]

Moi, personnellement, le camping car j'en reviens. En fait, le soucis principal, c'est qu'avec le camping car et dans mon cas précisément, je n'avais pas beaucoup de moyens 10K pour investir un camping car. Donc, j'ai acheté un vieux ducato de 1999, bien sympathique, sauf qu'au bout de 3.000 bornes, la boite m'a claqué entre les mains, et vu que c'était un camping car qui n'avait pas beaucoup roulé, le moteur s'est mis à fuir de partout. La cellule est en parfait état, tout est fonctionnel, et surtout, ce qui est rare, il n'y a absolument pas de fuite. Bref, j'ai beau chercher sur internet des pièces de rechange, c'est INTROUVABLE, donc, à contre coeur, je vais le vendre pour pièce, à 3.000 euros, je vais perdre 7.000 euros sur le coup, bref, c'est comme çà, car pas envie d'aller en justice avec le vendeur, j'ai ni le temps ni l'envie, ni les finances, bref. Donc, je me penche vers la caravane, qui sont déjà à l'achat beaucoup moins chère, et second point, si mon véhicule tracteur lache, je peux le réparer à moindre frais, ou alors, je change de véhicule, du coup, ma caravane n'est pas dépendante de son tracteur comme sur un camping car, problématique, on ne peut pas se garer là ou se garent les cc, mais si on se débrouille bien, on peut tout de même faire du camping sauvage assez facilement sur une ou deux nuits. Après ce qui est bien également, ce qu'on peut tout faire dedans, sans avoir peur de se retrouver sur le bord de la route en panne. Donc, ce sera mon prochain achat, et dernier point intéressant, avec ma voiture, pour avoir déjà testé, je consomme 6 litre au 100 avec un dacia sandéro donc que du bonheur en fait.

[@sloogie1812]

avantage et inconvénients il faut se poser la bonne question. Il faut certe avoir le bon véhicule pour tracter et là il faut commencer à monter en gamme. soit + de 1800kg donc taxe, et conso supérieur à 128g donc malus. sinon beau produit mais.. dommage pour les futures taxes sur le véhicule tracteur à la française...

[@29Twinsen]

Tu m'etonnes ils se gavent avec les malus. J'ai acheté un peugeot 5008 de 180 cv. 1500 balles de malus. Je sais pas, c'est pas un V8 de 4 litres le machin... 😫 Ils veulent tuer le thermique et ils se posent même pas la question de comment on fait pour tracter avec un véhicule électrique... On est gouverné par des amateurs qui subissent des pressions de groupuscule écolo et d'une Europe qui impose des délais ainsi que des normes à tour de bras. Même une simple Dacia peut être soumise au malus !!

[@ronanguegan1774]

Très belle caravane. Bon courage et très bonne continuation

[@rafaelraf3016]

Si je comprends bien, la batterie ce recharge seulement avec l alternateur du tracteur ? ?quand tu roule quand tu roule pas ???pas de panneaux solaire....donc pas d autonomie réel

[@josettemiguel3335]

Bonjour pascal 🙏tres belle caravane vraiment.....☝️tres beau partage merci ✊✊✊

[@rogerchuecos6166]

🌸 Bonsoir Pascal 🌸Superbe vidéo 🌸 Très bonne soirée à toi à vous 🌸🥰🌸

[@RenoLaringo]

Les caravanes c'est juste bien pour les vacances. Et encore, les lois sont hyper-restrictives pour les arrets et les campings font souvent les difficiles. Pour moi y a pas photos. Aucun avantage pour la caravane. Le seul truc utilisable sans soucis c'est le cc. Pour combien de temps encore ? Ça c'est la question...

[@jeanlucbreard3362]

bonsoir pascal pers j'ai une hobby de 7m20 avec tout le confort et j'ai passé le b96 et j'ai le droit a 4t250 et je n'ai pas le droit de depassé 3t5 avec un cc ? a dimanche

[@yannhebert3482]

Bonjour garçon tu explique bien mais tu ne sais pas tout la mancelle est bien conçue y a aussi bien c est la sublim de chez caravelair c est français et très bien équipée. Ça se voit que tu débute en traction caravane ça roule très bien et pas besoin de stabilisateur ça ne sert à rien j en ai jamais mit. J ai revendu ma sublim et j ai racheter une hobby pour finir ma carrière. Le mieux c est un semi caravane 7 T c à dire tracteur 3,5 T atteler avec une semi remorque caravane qui peut aller jusqu a 3,5 T plus pratique plus maniable et moins cher. Je suis en caravane quasiment toute l année car 41 ans de chantier en déplacement en caravane et bientot la retraite bonne continuation garçon. Yann

[@loukeelopez2323]

Franchement t'es vidéo sont super bien expliqué tu est au top des top 👍👍👍👍👍👍👍

[@davidjohnny4969]

Bonjour nous on y pense depuis quelques que temps ,vu le bordel qui et venu dans le monde du cc.il faut payer de partout.

[@mirotos7864]

Bonjour je suis cc deux plus plusieurs années oui je suis pour la caravane car ces plus pratique pour les déplacement car vous disposer de la voiture pour la ville et de tous se qui suis moi j pense sérieusement 👍

[@martineidier9131]

Moi c'est une chose qui me plaît mais mon mari est contre. Elle est très belle. Très bien Pascal. Tout mes vœux pour cette nouvelle année 2022 ainsi qu'à Ewa.

[@29Twinsen]

Peut être que votre mari appréhende la conduite. C'est mon cas et c'est ce qui me fait repousser l'achat depuis quelques années. Je suis à deux doigts de demander à passer des lecons en auto-école... 😅

[@martineidier9131]

@@29Twinsen non il a fait beaucoup de caravane pliante et nous avons eu 2 CC un profile et un intégral de 7 m 40. Nous avons vendu car j'ai eu trois cancers et je suis très fragile.

[@DenisVieillard-zs6qf]

Bonjour Pascal.. que penses tu d une caravane à sellette..avantages ..inconvénients.. merci

[@ericlessablesdolonne5130]

Merci beaucoup pour cette vidéo. La fin de la vidéo éclaire bien le choix et le mode d'usage.

[@philippenicole1013]

Bjr, belle caravane et merci pour ce comparatif 👍 @+et kénavo 🙋 Phil

[@SuperPierrot19]

Souvenirs ,j'avais une Romance avec le moover ,un régal

[@simoneric7147]

Bonjour la famille, j'ai regardé la vidéo en deux fois manque de temps travail, super cette prestation caravane, bonne journée, bise Éric 😜

[@simoneric7147]

bonjour la famille, belle présentation, une caravane qui ce déplace seul... Cool, bonne soirée bise Éric 😜 Maryline

[@fofofullero]

Tout véhicule de plus de 2,10 m de large doit disposer de feux d' encombrement dits de gabarit disposés au bord de la caisse pour être visible de l' arrière comme de l' avant du véhicule . Tout défaut de présence ou de fonctionnement est passible d' une amende de 3 ème classe soient 68 €.

[@ginodonadoni1403]

Bonjour 👋 Pascal enfin je me demandais quand tu allais faire une vidéo 📹 de caravane c'est enfin fait oui depuis 2 ans j'ai repris celle de ma mère une gruau 450 cp après le décès de mon père avec sa voiture malheureusement la covid m'a retardé dans mon déplacement en Espagne et Portugal je me suis fait opérer du genou prothèse total en septembre et 1 an de rétablissement donc j'ai acheté un mobilhome en attendant de pouvoir profiter de cette caravane j'ai était toujours fait pour ça maintenant à 62 ans j aimerais profiter un maximum c est vrai au début je voulais un cc mais j avait pas les moyens et quand on réfléchis une caravane et plus pratique tu l'a posse tu prends la voiture pour visiter et en cas de panne tu peux rester dans la caravane si la voiture est immobilisé la mienne est de 95 j'ai tout sauf le générateur de courant mais un groupe electrogene très silencieux que je me suis jamais servi comme quoi une bonne caravane faut mieux qu un cc question de choix en espérant pouvoir partir de ma Normandie l hiver prochain je te souhaite une bonne année et merci pour cette vidéo 📹 que j'ai enregistrée

[@vousavezvoteilfautassumerm7488]

Question quel devenir des caravanes sachant que les diesels seront bannis dans 2/3 ans et les hybrides ou tout électrique ne peuvent pas tracter des caravanes plus de 900 kg environ ?

[@jean-jacquesblaimont6234]

bonsoir, enfin une explication claire

[@agnesdebretagne4891]

Plus soudés que jamais ! Pas evident pour Jerem qui a une grosse pression sur les épaules ! Bon courage !

[@stephanegarnier6085]

Bonjour je reviens vers toi pour te demander un conseil J ai acheté une batterie marine numax 225 ah 1300A et j ai un convertisseur 3000w 6000w de crête puis-je branché un micro-ondes de 400W Merci

[@claude2680]

Super de varier les supports de notre passion! Par contre trop de travelling en drone ça 😮‍💨

[@francisgerard9691]

bonjour pascal,belle présentation .E lle est top cette caravane

[@jyjy8077]

Bjr Pascal très bonne demo.. Cela donne envie d'acheter

[@Vacothierry]

Pour répondre à une question qui revient souvent, "quel permis de conduire nécessaire pour tracter cette caravane d'un PTAC de 1800 Kgs" : - si la somme des PTAC (véhicule tracteur + caravane) est comprise entre 3 500 kg et 4 250 kg, vous devez suivre une formation " remorque B96", donc si le PTAC du véhicule tracteur est de moins de 2450 Kgs ; - si cette somme dépasse 4250 kgs (véhicule tracteur de plus de 2450 Kgs) vous devrez avoir le permis "BE". Bien entendu le véhicule tracteur devra avoir un PTRA en cohésion avec le PTAC du véhicule tracté. Pour les remorques et caravanes de plus de 750 kg, le permis B suffit toujours sous réserve que la somme des PTAC de l'ensemble ne dépasse pas 3 500 kg.

[@nadegenadege7187]

Les caravanes forains elles sont au top !! Mais ce n est pas pareil vu que c est différent.👍

[@mirotos7864]

Bonjour je suis cc oui je suis pour retour à la caravane j'envisage sérieusement car plus pratique car on dispose de la voiture 👍Merci de ta vidéo

[@ccbabouche6302]

Bonjour Pascal. Comme d' hab vidéo et réflexion très utiles. superbe caravane 👍 Bonne semaine à vous.

[@marlenerouille9947]

Bonjour la famille, les caravanes sont désormais super équipées mais du coup c'est une autre forme de voyage ... en camping. Pour moi, c'est pas la même chose. Merci pour cette vidéo, hâte de voir le comparatif. Bises à tous les deux.

[@29Twinsen]

Pas la même utilisation, oui et non. En fait pour quelqu'un qui bouge beaucoup, le cc est top. En revanche il y a des gens en Cc qui finalement ne bougent pas, vont dans les campings et peuvent y rester plusieurs jours voir semaines. Pour eux la question de la caravane doit se poser. Même en étant nomade mais toujours stationné au même endroit. Ça revient moins cher, le véhicule est dispo sans avoir à bouger le reste...

[@GillesSerre]

Bonjour très belle vidéo surpris de pas avoir le chauffage au sol vu le prix ?

[@jaquelinehitz4919]

merci pour ce sujet, cela m'intéresse au plus haut point. et bonne continuation, voir le sujet "comparaison". belle journée à toi

[@pierrem4983]

Je ne fais que du camping en vacances je dois changer ma vieille caravane au début je voulais basculer sur un fourgon ou un cc j’hésite vraiment merci pour ta vidéo

[@fabricedufour2585]

Elle est magnifique superbe caravane j'adore ❤

[@brouillardjeanphilippe8930]

Salut merci pour la vidéo, tu n'as pas vu la salle d'eau d'une burstner 465ts 👍

[@marcfrancois1447]

salut Pascal je vient d'acheté un camping-car pilote explorateurs 715 lc châssis ALKO double planché,avec salon face face lits central cuisinière 4 feu + four a pizza et traditionnel bonbonne gpl choufage trauma 6 + tv et dvd wc douche séparé année 2008 pour 31000€ dit mois ci j'ai fait une connerie merci

[@papypatrickdunord5262]

Bonjour Pascal, Alors tu vas sauter le pas ? Tu te souviens dans ta vidéo du 24 Décembre au soir en live (super sympa) avec Ewa je t'avais posé la question : Camping Car ou Caravane ? Les avantages et les inconvénients de l'un et de l'autre . Tu as raison du risque de l'accident lors d'un freinage brusque, ta caravane par la force d'inertie pousse ta voiture et se met en porte-feuille . Mes parents avaient une caravane italienne dans les années 70's , lorsque mon père freinait , dés que les ampoules STOP s'allumaient cela agissaient sur les freins électriques de la caravane du coup la caravane freinait avant l'auto et retenait la voiture et évitait de se porter sur le côté. Dommage que les constructeurs n'ont pas continuez dans cette voie. Aussi la voiture (une Ford Granada ou alors la Simca Chambord c'est tellement vieux et je le suis plus que toi Pascal, je perds aussi un peu de mémoire) l'une des voitures était équipée de suspensions mixtes à l'arrière amortisseurs à lame et ressorts hélicoïdaux et de suspension pneumatique en plus. Qui en fonction si la voiture était à vide, chargée ou tractée mon père allait à la pompe et faisait le plein d'air devant les yeux ahuris des pompistes qui ne comprenaient pas pourquoi mon père faisait cela, je me souviens d'une anecdote, mon père leur répondait c'était pour gonfler les 4 roues en même temps!!!! Une autre fois je pense que c’est la Simca , le bouchon de remplissage du réservoir de carburant était dissimulé derrière la plaque d'immatriculation et juste à côté il avait la valve d'air des suspensions, le pompiste de l'époque (ah la bonne époque ou le mot LIBERTÉ avait encore un sens) avait fait le plein et mon père lui demanda de faire l'appoint en air, il ne comprenait pas , il pensait que mon père voulait mettre de l'air dans le réservoir. Après explication il était étonné de la technologie peu répandu à cette BELLE époque . Que de bons souvenirs en te relantant mon enfance. Bisous aux enfants , à Ewa à la famille à bientôt Pascal Pour te donner une idée :la Simca Chambord Noire :www.leboncoin.fr La Ford Granada Beige : www.voitures-collection-youngtimers.fr/ford-youngtimer/ford-granada-mk2-immense-et-robuste/voitures/2058869787.htm

[@vincer2356]

Les caravanes depuis les années 80', au delà d'un certain poids , sont obligatoirement équipées de freins à inertie ...heureusement !! Lorsque le véhicule freine, la masse de la caravane pousse sur la tête d'attelage qui agit sur une tringlerie qui actionne les freins de la caravane !👍🏻

[@jipe4618]

Vu la mort programmée des véhicules thermiques : quid de la traction d’une caravane avec un véhicule électrique ? Merci

[@guillaumebarbaux6540]

Bsr Très jolie caravane Toujours un plaisir à te regarder

[@jfplouz]

Bonjour Pascal et merci pour la vidéo

[@dominiquezed6893]

Jeu 2022: combien de fois j'ai prononcé "campingcar"

[@thierryveller6313]

Belle caravane et française. Trop grande pour moi mais j'apprécie surtout que je venais d'en acquérir une de 3.90 de marque tabbert de 2012 .j'ai pas eu le temps et heureusement de mettre l'ecoflow car peu de temps après l'avoir acheté et ramené chez moi , ils me l'ont volé je suis écoeuré. Par contre j'aurai aimé connaître les performances isolantes de ce beau bébé. ça change de vos vidéos antérieures merci

[@chris-qy9wg]

Meilleur vœux à la famille Merci pour les vidéos toujours au top😍

[@patricefasille6576]

Bonjour esque on peut avec permis b96😮😮 elle est super belle moi je vie en caravane depuis 17a sa morai plus😊😊😊

[@sophianegerwicz3375]

Bonjour Je me pose la question si système de connexion à l'eau de ville serait adaptable à sur 1 cc. Merci

[@patrickmouffle8105]

Salut pascal toujours super les vidéos bonjour à ewa vous êtes des personnes formidables bisous les amoureux

[@mariexjanick6281]

bjr pascal moi j ai une caravane passe partout la lm 270 devant j ai un berlingo xl utilitaire equipe d un paneau solaire 150 w je suis autonome tjr en sauvage seul inconvenient 9 m de long mais pas de soucie nous sommes partie 53 jour en 2021 et nous sommes pas en retraite des camping cariste vienne me voir et sont très interesse merci pour ta video

[@isabeldanjou1385]

Superbe caravane, merci. C'est vrai on se pose des questions. Pas évident de trouver la bonne alternative.

[@Jordan-vf1ht]

Jai fais des recherches car la caravane m'intéresse est j'ai rencontré des problèmes car il y pas beaucoup de modèles qui tracteur plus de 2t.

[@philippebonvalet4328]

Bonjour, toujours et encore une belle et très intéressante vidéo . A bientôt et bon courage pour la suite… Bises

[@alainlocatelli1153]

Carrément, on y réfléchit aussi...

[@spencersixtysix9892]

Salut Pascal, belle caravane mais à mon avis loin des standards haut de gamme style Kabe ou Tabbert (certaines avec un vrai salon , le top !). C'est bien si tu ne vas que dans les campings ou sur un terrain privé. Impossible de se poser sur une aire cc moins coûteuse qu'un camping. Pour l'entretien, les frais sont reportés sur le véhicule tracteur ( conso, usure....). Pour les manœuvres et la prise au vent sur autoroute c'est pas top non plus. Cependant je pense que pour celui qui voudrait y vivre à l'année et qui dispose comme toi d'un terrain+hangar ça pourrait être une bonne solution.✌️🙏