Une carto les cheveux au vent dans cette Lotus Elise 250 Cup

[@olive_noire]

Quelques précisions sur la voiture que je n’ai pas annoncé dans la vidéo : Moteur stock 2ZR Poulie d’origine Embrayage renforcé Volant moteur allegé Auto bloquant qu’auge Collecteur jubu Admission rrr Et j’ai l’impression qu’elle fait plus de 254cv. Merci Mario!

[@mathieumartin2967]

Parfaite

[@jujuwestfield3108]

De toute façon il n'existe pas de poulie plus petite pour le compresseur, si? Es-tu content de l'autobloquant ? C'est un torsen ou un multi-disques?

[@justhouz]

Et tout ça dans moins d'une tonne. 930 kg si je me souviens bien. Tu m'étonnes que ce soit vif. ;-)

[@olive_noire]

⁠@@jujuwestfield3108 si il semble que des poulies plus petites existent mais les températures d’admissions devraient être gérées. Le diff est un Quaife type Torsen. Il semble pas mal du tout. Il faut être un peu plus réveillé à la remise des gaz en sortie de virage tres serré ou sous la pluie. Sinon RAS

[@olive_noire]

@@justhouz avec moi dedans 87kg et 40 litres elle fait 990kg (pesée pour réglages amortisseurs).

[@francoisiii6055]

Là, c’est du plaisir en barre ! J’adore cette petite bombe ; elle est redoutable sur circuit ! Elle est tellement efficace ; c’est un scalpel ! ❤

[@thomasmario9358]

Elle a l'air d'avoir la santé. Ça m'a choqué lorsqu'il a fait son accél. lors de l'essai à la fin ! Très belle voiture ❤. Mario je me passerais jamais de tes petites argumentation lors de tes réglages ! Merci beaucoup c'est très explicite 😉👍 et merci pour cette vidéo. Bisous à vous les gars vous êtes géniaux ❤

[@bastienM3e36]

Top comme d’habitude ! A bientôt en juillet pour la cartographie sur la lotus de mon parrain après la pose d’un compresseur 😁

[@Rikenzi]

On vous aime, bordel, ...pourvu que vous restiez toujours présents !

[@emsmotorsport]

Si vous l'êtes, on n'a pas de raison de ne plus l'être 🥰

[@fredericberthou]

@@emsmotorsportbonjour superbe vidéo , quelle différence avec la reprogramation de Vone racing à Valence , merci 🥰

[@bigdan-meca]

Parfait pile poil au bon moment. Un apéro un barbecue et cette vidéo soirée parfaite, bon visionnage a tous vos abonnés

[@Floriang4mk4]

Merci à toi aussi!

[@stoffelflorient2048]

Topette

[@bigdan-meca]

@@stoffelflorient2048 clair😁

[@mathkill729]

Incroyable cette video, avec cette lotus en plus entre passionnés manqué plus que ca pour bien finir mon week-end. Merci ❤

[@nathansuhr67]

J'ai regarder l'intégralité de vos vidéos en 3 week-ends vous faites des trucs de oufff je vous kiffs les mecs 🤩🤩

[@olivierhilaire3308]

Super vidéo encore une voiture bien réglée ça à l'air de marcher assez fort ps trop sympa la boite à lettres à l entrée

[@sameregarde]

merci beaucoup pour ce contenu malgré la charge de travail de dingue a laquelle vous 2 faites face bravo Mario et bravo louis

[@giants09120]

Mario, c'est l'amour du travail bien fait. 💪👍 Louis, c'est l'amour du ventre bien rempli.! 😋🥳 Merci pour cette vidéo les gars, et bonne semaine. 🤜🥔🤛🤙

[@wistitizoukzouk6317]

Roooo, le clain d'œil à Ovid ! Quel poète cette homme !

[@maxoumaxou9691]

Beau boulot Mario bravo a la team , je pense que l agenda doit être bien rempli , je vous ai écrit , hâte d avoir un rdv 👍 force a vous

[@alexandrebond8313]

j adore toute vos video, vous etes usa approved les jeunes 🇺🇸

[@bloc-mot]

belle bagnole! faut encore la booster, beau boulot, courage et continuez comme ca!

[@stato1266]

Rapide, simple, efficace 👍 Excellent 👌

[@DJ-Foul]

J'adore les Lotus.. et entre les Elise et Exige.. mon cœur balance 😍

[@gauthiermoustiercaramello83]

Super vidéo ça change des voitures que vous passez régulièrement au banc

[@ZSTB02i]

Ha vous êtes bon les Mecs ça fait plaisir à regarder!!!! petite pause une Binch et on retourne dans la fournaise de l'atelier ! force à vous et courage pour la suite

[@sepadroll1729]

Une petite présentation du moteur n'aurait pas ete inutile... Sinon super video vous etes au TOP !

[@skanmax9237]

Superbe vidéo et l'essai avec le ressenti quel plaisir

[@laurentpedron5572]

Salut toujours au rdv que du bonheur tellement de compétences bravo 👏 👏 👏 les gars 👏

[@floriangarbet4412]

Vidéo au top comme d'habitude, jolie référence à ovid tout comme l'apparition de Mario dans sa dernière vidéo.

[@isaneterrier6678]

Bsr a tous, très jolies autos,

[@laurentdziran721]

Pas besoin d'avoir 300 ch ou plus pour avoir une auto très sportive avec des belles sensations et cette Elise 250 cup ❤ en est la parfaite illustration.

[@vincentbrun5372]

Mr Chapman avait tout compris : Light is Right !! Superbe jouet la Lotus, j’adore

[@jeancharlesdelrue6680]

Salut les gars Merci pour la vidéo du dimanche

[@metalazzo]

Le bruit du moteur lors de l'essai routier 🤩

[@tony3.044]

Nickel comme dab Changer rien vous assurez tous les deux

[@antoinescholler9814]

Yee encore une belle video d’ems, on change pas une équipe qui gagne continuez comme ça vous êtes les boss

[@ROBINDRIFT]

J'adore ce petit bruit de compresseur volumétrique😊

[@kanaky-drift]

Salut Mario et Louis comme toujours super vidéo gros big UP a vous deux et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎

[@OlDirtyOlive]

Elle est très très cool cette petite bagnole Merci les mecs 😊

[@Thzinou]

Vraiment au top 👌 😊 bravo

[@berth7843]

Ptn la boîte aux lettres à 22:49 j'avais pas capté dès que j'ai vu j'ai explosé de rire tellement l'idée est génialisime 😂

[@Old-Car-Services]

La classe c'est toujours un plaisir de voir vos vidéos.. 👑👍👍

[@anthonybertho6056]

Ha enfin la petite vidéo du dimanche. 😊

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@Team-BCH]

Haaaa🎉 je me voyais mal me coucher sans une petite Branlette spéciale EMS😂😊 Merci pour cette vidéo ✌🤙🤘

[@dr.vspinerachis9859]

Top les moustiques sur les dents 🎉

[@azerty307]

Je suis aussi équipé en EcuMaster black avec faisceau pnp pour IS300 2jz GTE. Ben super nul le faisceau pnp...j'ai grillé ma gauge à carburant car il y avait 3 erreurs sur le faisceau, sans parler des mauvaises connections des connecteurs de calculateur. Ce qui m'a valut de racheter un faisceau neutre et passer beaucoup de temps à le refaire. Mise à part le faisceau, c'est nickel et la map fournie avec était déjà pas mal aboutie.

[@emsmotorsport]

Ah mince ...

[@jean-bernardquene1431]

Une chose est sûre si un jour j'ai une voiture à régler et bien c'est toi que je viendrai voir Mario tu es au top 👍👍👍👍👍

[@cunis01]

J'adore les Lotus. Merci

[@cyrilperroud1130]

Merci !!! J'attendais une nouvelle vidéo en préparant mon moteur 964 3,8l 😅

[@emsmotorsport]

😍😍

[@cyrilperroud1130]

964 RSR 3,8L !!! Pas de turbo 😁

[@PainNoire]

Merci.

[@johnnynathie9081]

Ah une lotus 😍 Je l'aurai un jour , je l'aurai 🤞

[@micheldubos5741]

J’ai hâte que la mienne passe chez vous 😊

[@bernardmegevand2137]

Etrier de frein qui bloque sur une anglaise quand t accélère c est normal c est comme les lands c est pas tres cartésien. Je sais pas si elle a le 4 cylindres rover mais le reglage est top avec les passages de boite facile et la reacceleration franches au retrogradages et la légèreté dans les tours. Merci pour vos partages et votre bonne humeur. Bernard le p ti mécano

[@loysvideo]

Non, c'est le léger 4 Cylindre pas cylindrique et boite de la Celica (2zr-fe) + un compresseur

[@olive_noire]

Exact

[@fredql5240]

Amusant de lire "c'est normal" (donc connaisseur) et ne pas savoir qu'une CUP S3 n'a jamais eu de rover 😋😂

[@olive_noire]

@@fredql5240 disons que les anglaises n’ont jamais vraiment été “fiables” à 100%. Il subsiste toujours une part de magie avec ces voitures

[@nicolasb3777]

Sympa cette petite lotus 👌

[@yannferry2705]

Lotus Elise... J'aime bien cette petite toto !!

[@vs17xav]

Tip top le support de boîte aux lettres 👍

[@volgant_lc559]

Franchement les moteurs toyota m'impressionnerons toujours, en terme de sonorité puissance, fiabilité

[@sylvaintheate1237]

Ah cette sacrée voie rapide ! ❤😂😂

[@lelexy.x.s7573]

c'est la malédiction de Farine de Blé😂pour le banc...ça merguez maléfique🤣courage à EMS😎

[@4442t1]

Joli jouet 👍

[@Fr3dTHC83]

Tres bon moteur, jai le même dans ma Yaris GRMN 😎😉👌

[@vwseb007]

Lotus… quelle bonheur ces bagnoles. Pas besoin de 500ch pour avoir les poils qui se dressent. 😅

[@pascalfournier1925]

Voiture de rêve 🥵🥵

[@mcdu97232]

Joli jouet ❤

[@davidslt3672]

Le futur achat de Mario....😁😁

[@atoine1z3]

Très belle auto

[@_magui]

Avec un turbo ca doit être INCROYABLE

[@antoinepophillat1955]

-j'ai des frissons et ça c'est rare. -moi aussi. -ho m.... "Mais qu'est ce qui nous arrive"? 😂❤❤

[@CamshaftFR]

En terme de caisse de puriste et plaisir pure, les lotus c'est fait ! manque plus que la caterham super seven et d'autre caisse similaire lol

[@kristof5317]

Une voiture de passionné qui donne la banane... 😀

[@olive_noire]

Les gars. Ravis de la carto, tout est nickel. En plus de faire votre connaissance, une belle équipe, une belle journée chez vous!! Salut Yann!

[@emsmotorsport]

Au plaisir de ce revoir à chambley pour les track events Days finalement :)

[@olive_noire]

@@emsmotorsport Oui!!

[@mxtreiz8522]

plug en prey XD ovid en sueur ^^

[@Fbiking40]

Ma voiture favorite, la lotus exige en mode piste !!!! 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

[@clementlachere1522]

d'origine les lotus s3 compressé tourne riche et du coup crame assez facilement le catalyseur . Bon maintenant elle sort vraiment ses 250ch . Sur circuit c'est une arme de guerre surtout avec des bon semislick

[@romainmoretto-capelle4705]

Oooooooh oui la Lotus !!!!

[@AstalWego]

D'abord je glisse mon pouce ensuite je regarde❤

[@chrisderen4231]

Le siège enfant sur le siège passager. Pour avoir un jouet du genre, je peux vous assurer que les enfants adorent être devant. Et c'est tout à fait légal.

[@fredql5240]

Pourquoi, ils peuvent être a l'arrière ? 😂

[@regisl.6929]

Bon si c'est juste ça jpeux venir vous aider à sortir les bagnoles hein ! Non déjà faudrait que je réussisse à passer à nouveau vite fait vous ramener l'apéro ! 😂✨✨✅ Je pense maintenant savoir que vous buvez aussi de l'alcool type bières etc, top, c'est mieux que du jus d'orange 😱🙏😂🏝️🌅

[@TeKamineZoZo]

Yeah !

[@buldingm]

ses quoi se sifflement compresseur👍👍👌 ou la boite ???

[@emsmotorsport]

Compresseur

[@Pijepo]

👍👍👍

[@masami4786]

👍

[@marcobuek3086]

En verite, il n y a pas besoin d augmenter la puissance de cette voiture pour vous mettre le sourire. Elles vont tres bien sans changement et sans mettre en peril le moteur ou l'assurance.. J en possede une et il est deja tres difficile de l exploiter sur route ouverte..

[@damiensaunier2715]

👍👍👍👍👍👍

[@SuSu25000]

Louis, je vois que tu bosse encore sur une B7, quel tarif environ tu demande pour un decalaminage, avec ou sans reprog ? Ça pourrait intéresser du monde sur le groupe rs4 b7/b8 👍

[@emsmotorsport]

Pour le décalaminage , Il faut compter 1350€ ( ça comprend la dépose / repose de la pipe et des autres éléments , le décalaminage à la coquille de noix , les diffèrent joints , le démontage et nettoyage des 8 injecteurs dans un bain ultrason et le kit joint des injecteurs . à savoir qu'il y a un risque que 1 ou plusieurs injecteurs soient grippés et qu'ils risquent de casser en les démontant .

[@cedricerraud316]

La bisasse de Normandie 😁

[@fredql5240]

Le rupteur n'est pas à 7000 mais 7200 (en mode sport) pour une CUP de mémoire. Néanmoins lors d'un repro, il n'est pas possible d'aller à 7200 sur banc. Par là, la puissance se doit d'être recalculée à ce régime pour déterminer la vraie valeur (voir forum lotus)

[@emsmotorsport]

Le rupteur en écu programmable je peut le mettre comme j'ai envie ;) Si on décide 8000, on peut par exemple

[@fredql5240]

​@@emsmotorsport En repro, je ne vois aucun interet de baisser le régime max (et baisser la puissance). Par rapport à ma précédente remarque, si j'ai un conseil a donner, c'est d'en ternir compte pour les repro de CUP (VR en tient compte).

[@SMHOSY]

Salut, top c'est pas souvent que l'on voit une lotus, c'est moi ou ça tire super long Vous auriez presque pu nous faire un remake de pretty woman 😂

[@olive_noire]

Je confirme qu'elle tire long, j'ai (encore) le couple d'origine :)

[@SMHOSY]

​@@olive_noire belle automobile et beau bruit Madame doit être jalouse 😁

[@olive_noire]

@@SMHOSY elle monte dedans mais maintenant elle (la voiture) commence être bruyante donc plus rarement

[@williamfreret6859]

Eh oui, "Machine à sensations"...la légèreté apporte bien plus de sensations que la puissance pure. Tenue de route, freinage, etc...

[@sepadroll1729]

Les gars jai une question qui me taraude, je debute en préparation. Sur un setup 4 papillons atmo et carto comment est regulee le ratio air essence ? Uniquement grace à la lambda et la map d'injection ? Aussi avec le capteur de position papillon ? Etant donné qu aucun capteurs ne permet de renseigner la quantité d'air... Merci davance !

[@teufteuf57]

C'est quoi comme moulin la dedans ? Car dans les 1ere c'était des 1.8 rover il me semble

[@jujuwestfield3108]

Là c'est un 1.8 toyota compressé. Et quand on conduit on est un con pressé😂

[@MTY_garage]

Mon rêve de jeune conducteur quand la S1 était sortie, inaccessible quasiment aujourd’hui.

[@-AGR777-]

[@sylvaintexier8609]

Bonjour, Existe il une carto Mazda MX-5 vvt turbo pour starter? Sur maxxecu

[@emsmotorsport]

Il fait regarder sur le site maxxeuc

[@jujuwestfield3108]

Vone racing pousse à 278 cv . Par contre il faut toujours avoir une bonne courroie de compresseur car elle a vite fait de patiner.

[@emsmotorsport]

On a pas changer de poulie

[@jujuwestfield3108]

@@emsmotorsport nous non plus. 4 en un, boite à air cup, entretoise pour éloigner un peu la sonde lambda (sinon elle crame au premier trackdays) et filtre à air kn. Mais après vone racing nous a peut-être dit une bêtise sur le fait qu'elle développe 278cv... mais la grosse différence je l'ai senti quand on a viré le catalyseur et quand on a posé le collecteur d'échappement. Après ça, terminé l'effet " je pète dans une paille "🤣

[@jujuwestfield3108]

Et ils font ouvrir plus le papillon ( si ça peut vous aider)

[@emsmotorsport]

Oui la aussi le papillon est ouvert à fond mais à part une admission rrr , collecteur d'échappement jubu et ligne avec cata sport et la gestion ecu master , niveau moteur tout est stock

[@fredql5240]

@@jujuwestfield3108 VR indique une puissance à 7400 t/min (rupteur des 7200 de la CUP reprogrammé) et non à 7000 (ou 7100) comme indiqué dans la vidéo. Ils annoncent aussi, pour certaines CUP, plus de 300 Nm de couple.

[@ice34500]

Il y à quoi sous la bâche damier sa fait un p'tit moment que c est là un projet secret?

[@Micklegringo]

Sa fait combien de hp stock ?

[@olive_noire]

Elle est donnée pour 245 mais ne les sort jamais. Plutôt 235.

[@romelligeoffrey3553]

Salut Mario salut Louis .j ai besoin avi professionnel sinon j vais regretté j essai d appelé les demain juste m évité incarseration .force a vous .. changé rien..on veut pas shifteck!!!

[@philipejeuceoututkache]

Ah l'Elise, le kart/caisse à savon beaucoup trop vénère ^^ Faudrait presque du coup que le client revienne, et refaire une vidéo maintenant que le banc est réparé.

[@costa_whiteeg]

Mario il a direct regardé la cote des Elise après l’essai « dynamique » 🫣🤣

[@fr-vansid6108]

Il manquerait pas une déesse .. LA S2 dans cet atelier ??

[@90spoon]

bon on va rien dire pour cette fois mais faut plus faire c'est pas bien !

[@chrisderen4231]

Prem's 🤘

[@lucasmo42000]

Les gars vous pouvez couper les ventilateurs quand vous passez les voitures au banc on entends mal le moteur 😂

[@Yann430cup]

Bon bah j'ai plus qu'à vendre ma merguez de 430 🤣

[@emsmotorsport]

🤣🤣🤣🤣