Une CC72100, ça s'entend de loin ! (HLP Argentan - Granville)

C'est presque fini pour les CC72100. La SNCF utilise les 72180 et 190 (et 72186 avant qu'elle n'aille faire le train spécial du PVC le 18 novembre) pour pallier aux problèmes des feuilles mortes qui affectent les Régiolis.
Nous sommes peu avant Écouché, et on entend le Pielstick (montez le son !) alors que le train est à plusieurs kilomètres encore.. Finalement, il passe devant nous avec 20 min d'avance (à 2:50), et avec un mécano très sympa ! Le Granville - Paris passe 1h après, avec un coup de sifflet.
Merci au mécano !

[@TrainsSpotters]

Bonjour c’est magnifique. Auriez-vous s’il vous plaît la localisation précise ?

[@maritebelmonte]

J'aimais bien ces "locos", il n'y a pas longtemps, elles tiraient encore le "Cevenol".

[@MS61R]

Ce ne sont pas ces locos là qui assuraient la traction du Cevenol, mais des BB67400, complètement différentes de celles dans la vidéo. ;)

[@levoyageurdurail]

J’avais déjà vu la vidéo y’a 3 mois mais magnifique bravo

[@MS61R]

Merci !

[@trainsdefrance1290]

Superbe !! Quelles beautés ces CC 72000 quand même !

[@MS61R]

Merci ! La face avant y est pour quelque chose. :D

[@trainsdefrance1290]

MS61 haha oui mais les BB 7200 ont la même mais bon c'est de l'électrique ;)

[@chrisVes1]

Trop de sifflet cache le moteur...

[@MS61R]

Le titre de la vidéo fait référence au fait qu'on entend le moteur de la 190 3 minutes avant le passage du train.

[@Bruno.Trains]

C'est juste ÉNORME !!

[@MS61R]

Effectivement !

[@Harryolo_railandair]

on n'entend pas leur moteur diésel

[@MS61R]

Si si, mais il faut monter le son.

[@Harryolo_railandair]

@@MS61R en fait c'est au moment ou elle passe ont ne les entends pas elles sont vachement silencieuses pour des Diesel...

[@transportshdfdu6291]

Sympa ! Heureusement que tu as de la chance de l'avoir !

[@MS61R]

Merci ! Ce n'était pas de la chance, j'y suis allé pour eux. ;)

[@bruno-in5cu]

Quel homme

[@Dbiza]

@@bruno-in5cu ?