une gong cruzader dans des conditions de merde ça ne fait pas tout.

[@pierpa]

Congrats on closing the jibes so well. I have the same board and with a Sirus XXL foil I can take off slightly earlier than you and keep the flight in marginal wind (maybe 3/4 knots?). I am 65 kg which also helps. On the downside jibing with my setup is super hard, I am able to close 1 out of 10. My success rate may improve if I learn the Heineken jibe, which avoids the issue of backwind in the wing

[@lorankqx4686]

Bonjour, Vidéo sympa = on est dans la vraie vie. Etant moi même propriétaire d'une Cruzader 7.6 XL (important de préciser XL) je peux apporter ma contribution. La Cruzader ne fait pas tout c'est vrai = le contraire n'est qu'illusion (game changer ??) . Par contre elle fait gagner de la vitesse au décollage c'est indéniable car l'énergie du pompage est convertie en pulsion vers l'arriere et non pas sur les cotés comme avec ma Zuma 6.9 - ça c'est le bon coté. En l'air (phase de vol) aucune différence le contraire serait étonnant Pour le négatif c'est surtout l'instabilité du truc : on est tres haut (pour avoir du volume malgré la faible largeur). c'est difficile de se lever si on n'est pas déjà lancé et donc si pas beaucoup de vent c'est plouf à l'eau (froide en hiver). Au final je garde ma Zuma pour l'hiver (y'a du vent) et je prendrai la Cruzader l'été (eau chaude) . Je précise que j'ai essayé de faire du SUP avec mais c'est pas gagné (j'ai + 10 ans de SUP derriere moi) si les conditions sont clapoteuses (la vraie vie toujours)

[@francois5623]

salut sympa de voir un rider qui n'est pas un sur homme. en mer avec du clapot ca donne quoi?

[@wingfoilete-foilavecunmecn163]

@@francois5623 en fait ce qui fait que c'est stable c'est la vitesse. Avec a peine de vent ça avance et avec la moindre vague dans le dos ça avance du coup c'est stable. Avec zero vent c'est bcp plus difficile d'y tenir dessus si ça bouge un peu. L'enfer c'est quand le vent est fort et que ça bouge un peu car là pour le coup ça avance direct et ça se met dos au vent et pour pouvoir la mettre au travers pour decoller c'est un enfer au-delà de 28nds. J'ai depuis acheté une point cruzader 6.6xl avec le même soucis dans zero vent mais ça glisse bien plus et ça fonctionne même dans 50nds car elle est plus courte du coup on peut la faire pivoter. Je décolle avec moins de vent

[@francois5623]

@@wingfoilete-foilavecunmecn163 merci pour ce retour. la skybrid de duotone par cet cote semble plus stable. a essayer

[@youdigsurf]

Tu rétablie la vérité en une vidéo 🤙👍 on à le même gab, il y’avais cb de noeuds dans la vidéo ?

[@wingfoilete-foilavecunmecn163]

Merci youdi surf 😉 Je voulais effectivement montrer que tout n'est pas aussi extraordinaire que ce que tout le monde semble vouloir nour faire croire. Les histoires de "game changer" et de rêve absolu c'est quand-même un peubtoo much. La cruzader facilite la prise de vitesse sur l'eau mais si on a pas un foil hyper spécifique une technique de fou et/ou un poids plume on ne décolle pas facilement et de toute façon la planche ne fait pas qu'avec peu de vent on ne reste pas en l'air. Je ne s1is pas trop dire pour la force du vent car en général je ne reste pas avec des conditions faibles. Je pense que qu'and j'arrivais à m'arracher et à decoller mais que je ne pouvais pas arrêter de pomper même en l'air sous peine de retomber il devait y avoir 11-12nds max Quand je repars en 3 pumpings 16nds

[@matte_-_-_-3783]

​@@wingfoilete-foilavecunmecn163c'est pour ça que je reste avec ma hipe v2 et une veloce l-h ça marche très bien même dans pas de vent😂

[@lionelarpones5549]

@@matte_-_-_-3783 et bien tu vois autant j'y croyais un peu avec la cruzader et j'ai gagné 3-4 nds donc environ 12nds autant la veloce lh en hipe dans pas de vent je n'y crois pas une seconde. C'est les commentaires comme le tiens qui font croire aux gens qu'ils vont voler facilement dans 5nds. Pour cela il faut une bonne wing,une cruzader et une front wing de l'espace... pas une veloge lh,avoir une belle technique et surtout être une crevette famélique 😄

[@munchkinproduction5191]

@@lionelarpones5549ça dépends des gens et de leurs gabarit. Je navigue avec une fanatic sky style 65L, un afs performer en 750cm2 et une unit 5m. Et je décolle sans soucis dans 12noeuds. Et ça reste en l’air dans 8noeuds après.

[@lionelarpones5549]

@@munchkinproduction5191 j'ai pas dis que ça ne marchait pas et on voit d'ailleurs dans la vidéo que cela fonctionne. Je dis juste que ce n'est pas miraculeux il faut savoir pomper,adapter son foil et donner de sa personne et cela peut importe le gabarit et le niveau,c'est juste que le curseur ne sera pas placé au même endroit

[@ludovicpoiret8280]

Joli! C'est où?

[@wingfoilete-foilavecunmecn163]

Au lac de la ramée à toulouse.

[@MathieuAvila]

rhoooo bah oui mais le vent est ultra-pourri sur ce spot aussi !

[@OrelQir]

Pourtant ca décolle vraiment dans rien. Impossible sur une planche moins typée

[@wingfoilete-foilavecunmecn163]

Ça décolle mieux que les autres planches mais ça ne fait pas tout,le foil a son importance, la technique, l'explosivité et même l'endurance du rider comptent. Ce n'est pas mon cas et je n'ai encore vu personne décoller dans pas grand chose et encore moins dans rien. Je ne veux pas dire que c'est du mytho mais ma certitude c'est qu'il faut que tout les points cités plus haut soient validés ainsi que ceux qui annoncent voler dans rien aient un anémomètre greffé sur le front car décoller sur une rafale de 12nds et tenir le vol dans 6nds ça n'est pas la même chose que décoller avec 6nds. Je dirais aussi qu'un vent plein et regulier ne donne pas la même chose qu'un vent variable.