Une M2 + efficace qu'une Porsche GT3 ! 😱

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[@laurentdziran721]

Le patron d'APEX ne l'a pas dit mais je pense qu'il l'a sous entendu, la course aux chevaux avec des prépas jusqu'à + de 1000 ch , c'est de la branlette qui fascine certains mais sur piste en grip ,ce qui compte avant tout c'est un set up châssis optimal avec de bons freins et bien sûr les aptitudes de pilotage qui font la différence. A mon avis pour la 991 cup rouge que la M2 a dépassé ,le pilote de la cup est parti des stands devant la M2 . Les slicks de la 991 cup sont à coup sur froids et pour avoir une efficacité optimale, un slick demande à être chauffer et c'est certainement pour cette raison que le pilote de la 991 cup n'est pas en full attack. En tout cas ,cette M2 optimisée avec juste un stage 1 et 420 ch et bien pilotée est déjà une sacre arme.

[@APEXMOTORSPORT]

Très bien résumé ! D'ailleurs notre Schirmer M2C (moteur S55) peux sortir 750nm sur un stage 1 mais nous l'avons réglé aux alentours de 620nm car au dessus le couple ne passe pas et devient un handicap. Pour la Cup, oui c'est certain, à pilote équivalent la M2 ne suit pas une Cup à Spa, surtout en slick ! Par contre, notre M2 ne tourne qu'1sec moins vite que notre GT3RS à Spa.

[@_XxXxX]

Je ne suis pas d'accord sur le fait que c'est de la branlette. C'en est pour ceux qui effectivement, se branlent ensuite en disant à tout va que leur caisse fait 1000+, mais pour les passionnés, motoristes etc, sortir le plus de chevaux possible d'une voiture c'est juste une passion, et une prouesse selon les cas. Mais pour le reste, tu as tout à fait raison.

[@APEXMOTORSPORT]

@@_XxXxX Effectivement, c'est autre chose et tout aussi respectable. Mais c'est vrai que sur circuit, ce n'est pas forcément le genre de prépa qui est le plus efficace. Mais un bon vieux RS6 de 1000cv c'est toujours bien sur l'autobahn 😁

[@zamalya5409]

" du coup tu bosse chez Apex ? " "j'suis l'patron " " Ah et qu'est ce que vous faite ?" T'inquiète Alex, personne n'a senti le malaise 🤣😂 Mais merci pour cette vidéo de qualité ! sacré pilotage le monsieur !

[@morkail9257]

APEX ils sont connus pourtant 🤣. Très belle conduite et des trajectoires magnifiques. On appelle ça exploiter chaque centimètre de la piste . 🤣 . Encore plus des vidéos comme celle-là. 🙏

[@xavierloizeau7763]

Apex Nurburg n’est pas la même chose qu’Apexmotorsport Luxembourg 😉

[@APEXMOTORSPORT]

@@xavierloizeau7763 Effectivement ! Il y a beaucoup de boite qui s'appelle Apex. Apex Nurburg fait de la location de voiture sur le Ring, Apex Motorsport nous faisons de la prépa chassis et entretien 🙂

[@morkail9257]

@@APEXMOTORSPORT un jour j’espère bien être un de vos clients . 👍😜

[@APEXMOTORSPORT]

@@morkail9257 Il n'y a pas de raisons que tu ne le sois pas. Ce sera avec plaisir en tout cas.

[@morkail9257]

@@APEXMOTORSPORT cool , mais c’est les euros 💶 qui manque actuellement. 🙈🤣🤣

[@AlexisMAB]

Le freinage a l’air volent aussi ! J’adore il règle sont rétro intérieur en roulant 😂🤭

[@zakk6513]

En circuit c'est surtout le pilote qui fais vraiment la différence, cela explique donc le fait que il as dépassé la gt3 cup et la mclaren sans beaucoup d'efforts.. Dans l'autre côté du spectrum tu peux voir que le gars qui conduisait la gt3 normale (pas vraiment faite pour le circuit) bouffer le circuit. En tout cas Bravo au pilote il sait comment conduire

[@ugonrdl5322]

Joli coup de volant ! Une fois de plus les chevaux ne font pas tout 😁

[@lolo012B]

L'efficacité alors là RIEN À DIRE elle est collée au sol cette BMW et le gars pilote sévère😳👏👏👏

[@freud8379]

Chapeau au pilote ,même si la voiture est préparé c'est pas Tony merguez qui peut faire pareil

[@harrygt9404]

Félicitation au patron d'APEX Motorsport qui est vraiment un pilote hors norme 👏👏👏👏👏 Il dépose littéralement une Porsche GT3 avec une M2 qu'il ne connait pas, il le dit lui même plusieurs fois, c'est vraiment insolent 💖💖💖 Si je n'avais pas vu cette vidéo, je n'aurai jamais cru cela possible 😲😲😲 Cette M2 dont la préparation n'est pas encore terminée est déjà très efficace sur circuit 🤩🤩🤩 Merci à Alex et au patron D'APEX Motorsport pour ce partage 😍😍😍

[@APEXMOTORSPORT]

Oui, la voiture de notre client devrait recevoir une cage soudée complète et un toit carbon.

[@autopassion27]

J'adore ce format de vidéo, j'espère que tu en feras d'autres prochainement 😁 La puissance ne fait pas tout, la preuve avec un châssis bien préparé et un beau coup de volant!

[@alexandreferreira5864]

Quel circuit bordel 😍 merci pour cette vidéo et le Gars envoie sévère sa fait plaisir

[@teddy2877]

Il roule le gars, rien à dire 👍

[@labecane3290]

Combien coûte cette préparation ? J'aimerais bocoup savoir . Un véhicule comme sa ! Ces magnifique

[@sylvainm8354]

Incroyable !! Je pense qu'il y en a un qui a vendu sa GT3 cup en pleurant et qu'est parti acheter une M2 direct .🤣🤣🤣

[@noweak4993]

Le pilote fait beaucoup je pense que le pilote de la m2 dans une cup ça n’a rien à voir

[@APEXMOTORSPORT]

@@noweak4993 Je confirme que beaucoup de nos clients viennent de GT3. Ils recherchent en passant sur des BM lourdement préparés, un côté joueur qu'on a moins chez Porsche. Et puis une voiture comme une Schirmer n'est jamais vraiment terminée, on a le plaisir de toujours pouvoir améliorer sa voiture dés qu'on en ressent le besoin et qu'elle soit construite/réglée pour soi. Mais nous préparons aussi beaucoup de Porsche. 🙂

[@noweak4993]

@@APEXMOTORSPORT excellent, bonne continuation à vous ! :)

[@APEXMOTORSPORT]

@@noweak4993 Merci 🙏

[@jeancome1796]

On entend bien que la transmission n’est pas d’origine

[@GalakLover]

Un grand grand monsieur, un grand pilote, popopo j'adore le bruit de la voiture. Une rocket

[@Deudeuf]

Juste sublime le tracé de Spa !

[@mafrajo1]

Le raidillon tu était tellement pas prêt je suis mort 😂

[@maxxfab]

Le casque pas attaché, sur une piste un peu inconscients, mais bon coup de volant du pilote

[@TheCayvis45]

Tu mets le même pilote avec les deux autos, la GT3 fait un top run

[@APEXMOTORSPORT]

Nous avons également une GT3RS et avec les mêmes pneus, Victor tourne quasiment dans les mêmes temps avec notre M2 (même type de prépa mais en M2 Compétition donc 100cv de plus et une cage complète).

[@TheCayvis45]

@@APEXMOTORSPORT 100 chevaux de plus ça change le comportement d'une pistarde ainsi qu'une cage complète. Votre GT3 RS est elle optimisée en terme de châssis en plus de la demie cage d'origine?

[@APEXMOTORSPORT]

@@TheCayvis45 Oui c'est clair ! La cage rajoute du poids mais est un atout en terme de sécurité et de rigidité. Pour la GT3RS, uniquement une bonne géométrie circuit faite par nous, liquide de frein haute température et plaquettes Endless.

[@TheCayvis45]

@@APEXMOTORSPORT je discutais avec un pilote qui disposait de jantes forgées 4 kilos plus légères par roue. En poids suspendu ça doit se ressentir également. C'est une GT3 RS de quelle année?

[@APEXMOTORSPORT]

@@TheCayvis45 Oui les masses non suspendu sont très importante à travailler, les gains se ressentent encore plus. C'est une 991.1 de 2016

[@Pierrot17932]

Incroyable cette adhérence de Fou!!!Ta vraiment été bien secoué !!!mais c'est Beau!!!

[@easybiking6512]

C'est moi qui ai mis les Stickers Team Schirmer sur les ailes arrières, vous pouvez retrouver Apex Motorsport à L-8399 Windhof, juste à côté du centre Shiftech Luxembourg et de la boîte de Covering Easycom'! Ce zoning est une mine d'or pour les amoureux d'automobile avec une petite concession Ferrari en prime 😉

[@johnj6245]

Comme quoi la M2 avec moteur n55, ça suffit largement !!! Génial en tout cas la vidéo !👍

[@johnj6245]

N55 b30

[@benjaminlemort]

C'est pas la caisse qui est plus efficace, c'est le mec derrière le volant, là ça roule bien, fort et propre 👌

[@APEXMOTORSPORT]

Un peu des deux ;)

[@benjaminlemort]

@@APEXMOTORSPORT sans doute, mais je reste intimement convaincu qu'à pilote équivalent, la GT3 est intouchable - sans dénigrer pour autant le travail sur la M2 😉 -

[@APEXMOTORSPORT]

@@benjaminlemort Comme expliqué sur un autre commentaire, nous avons également une GT3RS 991.1 chez Apex, et Victor (qui conduit dans la vidéo) est en effet 1 sec plus rapide avec la GT3RS avec les mêmes pneus. Et si vous parlez de la Cup dans la vidéo, évidemment qu'une Cup sera aussi plus rapide qu'une M2, même préparée. Mais la M2 avec la prépa actuelle coute moins de la moitié du prix d'une GT3RS, ce n'est pas comparable :) Même si les deux sont des voitures superbes que nous prenons énormément de plaisir à conduire, elles sont radicalement différentes.

[@ManuTek77]

Dommage qu'il y est pas de stabilisateur..😄

[@Zbubba]

Dommage tu as filmé que le tableau de bord

[@bernardlaket3721]

Attache ton casque avec un pilote pareil ce serait plus safe 😅 gg à lui

[@antony1507]

Cette vidéo … du kiff

[@Stephirs7]

qu'es ce qu'il est magnifique notre circuit de Spa

[@epsilon6941]

Et ça pourrait être sympa, je pense, de faire une vidéo avec Apex en détail pour présenter ce qu’ils font et comment un peu

[@Alphadelta06]

C’est prévu ! 😉 Je vais aller au Luxembourg pour filmer quelques nouveaux partenaires de la chaîne ! 😁

[@dynamo7145]

C est dommage parce que ses mal filmés on voix que sa défile mais on voix que le tableau de bord ses dommage

[@powerfull_fr6677]

Grave bien les vidéos de l’événement !

[@fabricelovely1623]

Génial heureusement qu'il connaissait pas la bagnole 😅

[@lojumoto]

comment il coupe le raidillon ...

[@vincenzo9809]

Quelqu'un sait c'est quoi la voiture blanche qu'on aperçoit a 6:23 ? Elle m'intrigue!

[@APEXMOTORSPORT]

C'est une Fun Cup. Chassis tubulaire avec un moteur de golf GTI sans le turbo. Environ 175/180cv pour moins de 800kg. Très amusant à conduire (comme son nom l'indique). :)

[@noelflantier9456]

C’est pas la caisse qui est plus performante, c’est le pilote là !!!

[@samygaviria3065]

Tu reconnaît un pro quand il te dit qu'il c pas conduire avant de partir haha

[@mattdmn9935]

Dire qu'une ///Merguez est plus efficace qu'une GT3 faut pas pousser 🤣 Elle a plus rien d'origine la m2 donc oui elle est plus efficace. Mais a préparation égale c'est plus la mm...

[@APEXMOTORSPORT]

Entièrement d'accord ! Mais il ne faut pas oublié qu'une M2 coute un tiers du prix d'une GT3RS, donc même avec une grosse prépa, on a une voiture aussi efficace, sur-mesure, pour la moitié du prix. Mais Victor et moi (les 2 gérants) roulons-moi également en GT3RS et GT4 et sommes des grands fan de Porsche. Nous en préparons d'ailleurs beaucoup aussi.

[@carriontardydorian1909]

C bo !

[@seb2716]

ma m préféré ^^

[@pgmchenna4082]

incroyable la vidéo sah continue

[@hugobrenn]

Super propre ! Un châssis et des pneus avec de bons freins…..la base !

[@stephadr201]

C’est vrai que ça a l’air ouff surtout en voyant ta tête balancer en avant après chaque freinage 🤣. Vraiment super 👍

[@vincentpinturier2492]

Merci pour cette vidéo Alex, tu as donné de ta personne, j'aurais rêvé être à ta place

[@brunocharbonnel8046]

Magnifique auto bravo merci big up à toi ALEX continue comme ça change rien bravo merci

[@lionelrobertin224]

Suis-je le seul à avoir vue a 0:45 min Riri alex (et sa gtr)Mika ?

[@axelbeckrich6014]

Il a une conduite le patron ça rigole ps

[@nells3819]

Respect au pilote ! J’ai adoré cette vidéo 👍👍🤩et il dit

[@francoisiii6055]

C´est ce qu’on appelle se faire brasser ! Mais les images et l’action sont superbes !

[@dje5020]

Merci Alex encore un vrai et réel plaisir de te suivre !!! Mais c'est böo!!!😎👍

[@homer915able]

Tu prends le même pilote j suis sûr qu'il fais mieux avec la porche 👍

[@APEXMOTORSPORT]

Avec une Cup qui est une vrai voiture de course oui. Avec une GT3 de route non, et avec une RS 1 sec plus rapide ;)

[@hunternalims4023]

j ai l habitude de tartiner..alors ok le mec il a un sacré coup de volant, il connais le circuit, la caisse a un chassis de dingue avec tt ce qui va avec....mais je sais pas sij aurai les cou....d aller a des vitesses pareil...la compete c est un autre monde...

[@laurentdziran721]

J'ai fait 2 saisons dans un championnat FFSA Monotype et en effet ,la compétition auto sur circuit c'est un autre monde que faire du trackday . Que le fait de prendre un départ lancé avec 30 autres concurrents ,c'est un mélange d'adrénaline et d'appréhension. Les touchettes au premier virage après le premier virage du départ lancé ,ça arrive assez souvent.

[@epsilon6941]

Surper vidéo encore, incroyable le son de la boîte d’origine ! On aurait dit une séquentielle

[@APEXMOTORSPORT]

On a un différentiel racing dessus, d'où le sifflement ☺️

[@epsilon6941]

Magnifique préparation, on sent que le boulot est bien fait. Félicitations à vous

[@APEXMOTORSPORT]

@@epsilon6941 Merci 🙏

[@NewLook40]

Impressionnant la M2, la prépa est terrible, parfaitement homogène 👏👍

[@APEXMOTORSPORT]

C'est le plus important ! Le but de nos prépas est avant tout que nos clients aient une voiture en laquelle ils ont confiance (c'est le meilleur moyen pour eux d'aller vite). Et cette M2 en est le parfait exemple ! Un plaisir à conduire 🤩

[@Noa99740]

Juste incroyable !

[@woopex501]

un pilotage de chiurgien il incise Frot dans les virages le mec

[@pimousse45_27]

Quelle expérience incroyable.... J'aimerai tellement!

[@SnoopRacingGT]

Incroyable 😻

[@ericmaster7690]

Il y en a qui conduisent, et il y en a qui pilotent. Rester devant, il y a des Porsche qui ont essayé, elles ont eu des problèmes.

[@AnislemeknessiProd]

Incroyable

[@sc17k]

sidérant

[@vagscanetprogramation7239]

C'est le pilot de gt3 qui rts nul pas la voiture si le pilote de m2 va piloter la gt3 il te envoie a le vrai enfer

[@tomcho91]

Ça s’appel ce faire secouer 😂 pour le coup si tu veux te faire secouer salement rapproche toi de schirmer au ring ils sortent que des missiles sol sol avec les pilotes pour les emmener sous les 7 minutes. Ça pourrait être marrant.

[@APEXMOTORSPORT]

C'est une Schirmer ! Nous sommes le partenaire officiel de Team Schirmer au Luxembourg. Le record d'une Schirmer M2 GT en BTG au Ring est actuellement de 7'04 BTG mais le pilote a été gêné à un virage. Notre demo car a tourné en 7'11 BTG avec du trafic. Mais oui elle sont capables de tourner sous les 7min dans les bonnes conditions. ;)

[@tomcho91]

@@APEXMOTORSPORT je ne savais pas que vous étiez revendeur. mon message n'était pas du tout une critique j'espère ne pas avoir été vexant envers vous ce n'était pas la but. j'indiquais a Alex qu'un tour en schrimer gt 4.4 risquerait de le marquer et ne remettait en aucun cas la conduite ou la m2 de la vidéo qui est très impressionnante aussi bien dans la maitrise que dans l'efficacité.

[@APEXMOTORSPORT]

@@tomcho91 Ah non mais tout va bien :) C'était un "!" d'enthousiasme :) Le V8 4.4 est très impressionnant également. Je pense qu'il y aura une tour avec Alex sur le ring prochainement parce qu'il n'a pas réellement été secoué là, il faut qu'il monte dans notre M2 avec la cage complète au Ring !

[@soso94940]

Ah victor lopes ;)

[@Qain333]

Salut, Ce n'est pas de la conduite Alex, c'est du pilotage :)

[@Agameo]

Même pilote avec une GT3 c'est la gt3 qui nique 😍

[@mikirov3178]

Le pilote est monstrueux !!!!

[@laurentmayoussier9460]

Merci alex otop la passion bmw 😉👍

[@lilxwvng523]

une conduite ta peur

[@herge3446]

merci c'est genial

[@josef3793]

Victor, il rigole pas, il pilote 👍👍👍

[@zboubinight1316]

Bordel de merde, il est ultra chaud ! Quel kiff !!!

[@maxenceerkelbout133]

Le circuit de Spa 😍

[@gad44110]

je pensais que c étais des japonais a la base d apex

[@leonardoroof9616]

12G

[@rediftwitch1228]

Passionnant

[@seb13.]

Merci Alex.....

[@sandro3677]

Meilleur circuit du monde !!!

[@kaoh4917]

Insolent

[@cestjeanluc953]

Le pilote est très chaud

[@borba6899]

👍👍👍

[@tontonbiker4943]

Il a reussi a faire taire le alex 🤣🤣

[@team974rpz4]

Alex: comment c'est possible?! cherche pas c ///M Power😏

[@lolo012B]

Et le MONSIEUR connais pas la voiture😱😱😱😳😳😳👏👏👏

[@gabrielrodius1555]

Vive les brûleurs de gommes que la bas que tu peux vivre ce genre d'expérience

[@alphaable]

Merci pour tous

[@chrisbjb9747]

Mais non c est pas une voiture de course, c est un guignol qui s est collé 2 bandes sur les côtés pour amuser les filles 🤣🤣 @taxi