Cześć. Zapraszam do obejrzenia 2 części filmu o niezrealizowanych inwestycjach drogowych w Polsce. Przy okazji polecam odwiedzić kanał mojej córki na YT. Będzie mi bardzo miło jeśli ktoś zostawi komentarz przy którymś z jej jak na razie 2 filmów. Dzięki Kanał nazywa się Pola Gra. - kzbin.info/door/vLB5PH31nl33E5yT4bSh7g
@gacus67033 жыл бұрын
Gdzie uczy się grać?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@gacus6703 Szkoła muzyczna. Ale też ze mną. Też gram.
@gacus67033 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Też na flecie grasz? Też skończyłeś szkołę muzyczną? W jakim mieście się uczy?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@gacus6703 Nie. Ja jestem samoukiem. Gram na pianinie, akordeonie i gitarze.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@MML P0WER Niestety (ablo stety) nie tylko to. Nie mam czasu na swoje zainteresowania.
@Mike921963 жыл бұрын
Koleś, robisz mega robotę. Niewiele jest osób, których te tematy interesują, ale proszę, rób to dalej! Dużo jest jeszcze takich ciekawostek?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Chyba właśnie jest odwrotnie. Robiąc ten kanał sądziłem że to nikogo nie interesuje a mam coraz więcej oglądających. Na razie filmy robię. Jak zmienię plany na życie to dam znać aczkolwiek jest to tylko jakiś dodatek chociaż bardzo ciekawy.
@hubertgarbacz9423 жыл бұрын
Mnie to bardzo interesuje normalnie wszystko o drogach
@naszadynastia3 жыл бұрын
Niedlugo Polacy nie będa mieli czym jezdzic, bo EU naciska na szybkie przejscie na elektryki. Dzis juz EU uważa PHEV za gorsze od zwyklych spalinowek. Niestety PL nie ma infrastruktury na elektryki, co gorsze nie ma tyle prądu
@sidleniwiec8883 жыл бұрын
Wychodzi na to że jesteśmy bogatym krajem. -Budujemy tu. - Ale tu nie wolno. -Budujemy i ch...! -O kurde, rzeczywiście nie wolno. -Rozbieramy albo porzucamy a może kiedyś rozbierzemy.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Też mnie szlag trafia. Z tą kasę dało by się zapewne połączyć kilka naszych miast nowymi drogami. Niestety ale takie kwiatki zdarzają się ciągle.
@sidleniwiec8883 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Mnie by ucieszył brakujący kawałek S8 od Rzgowa do Tomaszowa. Ale za te pieniądze dla przykładu można też wybudować kilka wiaduktów nad budowaną właśnie S14 bo z tego co wiem za wiele ich tam nie będzie.
@Jakubek19933 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Nie pamiętam właśnie czy ktoś poniósł tego konsekwencje,bo powinien
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@sidleniwiec888 S14 to kolejny temat rzeka na osobny film. To co będzie na połączeniu S14 z A2 w Emilii to kpina.
@acatiilg3 жыл бұрын
@@sidleniwiec888 e? Przeciez tam az do A1 jest dwujezdniowka. Chociaz dla mnie hiciorem jest, ze przepraszam za slowo ale inne mi nie przychodzi do glowy, pierdykneli rondo ostatnio w srodku tej dwujezdniowki. Niech mi ktos powie, ze w GDKiA pracuja ludzie zdrowi na umysle...
@macmac198003 жыл бұрын
Jak zawsze, kawał dobrej roboty. Dziękuję za garść drogowych ciekawostek
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Kolega pomógł ;)
@podroznik75163 жыл бұрын
Pozdrowienia dla kolegi
@topiq_04453 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek. Podoba mi się wklejenie do filmu historycznych zdjęć. Pozdro i powodzenia w pracy nad następnymi odcinkami ;)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Musiałem jakoś ulepszyć film aby oglądało się go lepiej i bardziej trafiał do widza.
@kuba.k_mpl3 жыл бұрын
Obstawiam że ta seria będzie miała min. 10 odcinków Polska jest duża
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Jest duża szansa. Kolejne odcinki w przygotowaniu.
@polishsubtramine87813 жыл бұрын
Jak Polska długa i szeroka, tak długa będzie ta seria.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@polishsubtramine8781 Myślę że około 10 odcinków może być.
@mm-jz9gq2 жыл бұрын
Pana filmy to mistrzowska praca. Szacunek.
@ahaco87343 жыл бұрын
Wiadukty widmo i zarośnięte estakady są niesamowite fotogeniczne
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Zgadzam się. Mega klimat.
@pawepawe68853 жыл бұрын
Ekrany dźwiękowe zarośnięte krzakami w szczerym polu robią robotę ;-) .... . Super odcineczek (jak zwykle). Pozdrowionka !!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@Very_very_impressive...3 жыл бұрын
Mordercy zwierząt nazywani myśliwymi mają używanie.
@kubaterran9993 жыл бұрын
Świetny film, jeden z najlepszych! Bardzo ciekawie przedstawiona historia z obwodnicą Augustowa, w końcu się dowiedziałem jak ta sprawa przebiegała dokładnie, bo w dzieciństwie pamiętam że było z tym mnóstwo szumu. Pozdrawiam ;D
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Cieszę się że komuś się podoba to co robię.
@andrzej41813 жыл бұрын
Byl szum za 160 tys. euro zaplaconych przez Niemcy, organizatorka sie ustawila bo byl inny przelicznik wymiany
@matueszturski49613 жыл бұрын
Super filmik.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@marekjetczak42023 жыл бұрын
Radek, robisz zajebiste filmy! W takim razie czasu i zdrowia na sklejanie tego wszystkiego!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@stumilowy13 жыл бұрын
Jak zwykle, miło, rzetelnie i profesjonalnie. Dzięki i pozdrawiam
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@magn39893 жыл бұрын
Takie nawiązanie do niedokończonej A2. Najbardziej utkwiła mi budowa A2 ze Strykowa do Konotopy. Dla tych co się nie interesują, to był podzielony na 5 odcinków: A, B, C, D, E. Odcinki A i C były budowane przez firmę COVEC, z którą została zerwana umowa. Potem zostały zawarte umowy z nowymi wykonawcami. Mimo zawarcia umów z nowymi wykonawcami, nie było do końca pewne czy się uda pojechać całą A2. Finalnie udało się. Jednakże odcinek A został udostępniony w formie przejezdności - cześć drogi miała warstwę ścieralną (ostatnia od góry), a część warstwę wiążącą (druga od góry), przez co ograniczenie prędkości wynosiło 70 km/h, pracę dokończono po zakończeniu imprezy. Odcinek C miał już wszystkie warstwy konstrukcyjne drogi, układanie warstwy ścieralnej zakończyło się o 5:30, 5 czerwca 2012, dzień później o 23:00 została otwarta do ruchu. Z odcinkiem C też mogło być krucho, bo współwykonawca ogłosił bankructwo. Pozostałe odcinki były budowane i oddane zgodnie z harmonogramem. Jeżeli coś napisałem nie tak, proszę mnie poprawić.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
To był Czech. Straszeni mi go było szkoda. GDDKiA go wydy#$%ła.
@PesaLova3 жыл бұрын
Z przyjemnością se ogląda takie ciekawostki 😁
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@coniq6663 жыл бұрын
Świetny kanał. Bardzo przyjemnie ogląda się te filmy.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@shaqu19893 жыл бұрын
4:46 tak :) zastanawiałęm się czy będzie to miejsce :D Będąc dzieciakiem nie raz tam przejeżdżałem i pytałem taty co to za wiadukty. Pamiętam moment kiedy pierwszy raz przejechałem A1 już jako dorosły mężczyzna w tym miejscu. Super robota Radek !!!! Miło się ogląda
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@ognistooki3 жыл бұрын
Bardzo dobra robota!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję.
@ic_kolobrzeg3 жыл бұрын
Jak zwykle super materiał
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@artij13 жыл бұрын
Miło, że pojawił się temat, o którym napisałem. Pozdrawiam :3
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Czytam wszystkie komentarze. Jeśli coś wydaje mi się ciekawe to dodaję.
@bartoszmaciesza3 жыл бұрын
Rewelacyjny materiał, super ciekawostki :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@jannowak24443 жыл бұрын
Dolina Rospudy jest dobrym przykładem, jak można u...upić wszystko, co się chce. Buduje się zgodnie z prawem? To zmieńmy prawo i wtedy budowa będzie niezgodna z prawem. Wyślijmy jeszcze płatnych "ekologów", żeby zrobili zadymę i kto nam wtedy podskoczy? Wiele rzeczy się w Polsce tak blokuje poprzez "społeczne ruchy" dobrze opłacanych "działaczy".
@janusz-kowalski3 жыл бұрын
S16 Olsztyn - Mrągowo - Ełk jest zagrożona przez pieniaczy i ekoterrorystów.
@Jakubh12233 жыл бұрын
Świetny film jak zawsze
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@armo11183 жыл бұрын
Podobnym przykładem jest Drogowa Trasa Średnicowa DW902. W latach 80 wybudowano odcinek Świętochłowice - Ruda Śląska Chebzie. Przez wiele lat nic tam się nie działo, a wybudowany odcinek służył jako tor do nielegalnych wyścigów samochodowych :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
O DTŚ mówiłem w 1 części ale akurat nie o tym odcinku.
@wlocek3693 жыл бұрын
Bardzo podoba mi się efekt licznika przebiegu jako licznika przebiegu pojazdu :) choć bardziej przypomina to wskażnik wysokości lotu samolotu w stopach.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Mówisz o tym co jest w Wałbrzychu ?
@krisk25643 жыл бұрын
Najlepszy odcinek!!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje
@pawepach94743 жыл бұрын
Bardzo ciekawe wiadomości , oby tak dalej
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@janpietkiewicz37963 жыл бұрын
Przy następnym odcinku na ten temat, mógłbyś opowiedzieć o filarach przygotowanych pod druga nitkę mostu nad Odrą w ciągu S3 koło Cigacic. Koniec końców zarówno istniejący most, jak i filary zostały wyburzone, i powstała nowa przeprawa.
@wj90313 жыл бұрын
Rewelacyjna seria! Jeszcze ta dobrze dobrana muzyka w tle... Seria ciekawa, acz tak samo smutna - pokazuje, jak bardzo jakakolwiek władza, mająca nie swoje pieniądze, nie szanuje ich i marnotrawi. Czekamy na więcej!
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Z racji tego że jestem też muzykiem to bardzo na to zwracam uwagę.
@Temerczyk_Norman_Sador3 жыл бұрын
Ciekawostka ze Świętokrzyskiego. Na drodze krajowej nr 78 jak sie jedzie od strony Szczekocin w stronę S7 jest rondo przed którym jest znak STOP. Jest to bardzo blisko Jędrzejowa. Od drugiej strony dk78 jest tak samo. Na pinezce w mapach googla wszystko wygląda normalnie, ale na youtube można znaleźć filmik o tym rondzie.
@cargt33 жыл бұрын
wrzucisz jakiś link?
@entropia58743 жыл бұрын
Bo tam było kilka wypadków jak mistrzowie kierownicy nie zauważyli ronda i przelecieli przez jego środek, dlatego ktoś stwierdził, że trzeba dać STOP...
@wgrxxx3 жыл бұрын
@@entropia5874 Ciężko go nie zauważyć jak na środku jest usypana pokaźna górka. No ale różne oszołomy jeżdżą po drogach.
@Temerczyk_Norman_Sador3 жыл бұрын
@@cargt3 wpisz do wyszukiwarki youtuba rondo jędrzejów. Wybierz pierwszy od góry film i masz tam przedstawione. Jak wysyłam linka to z automatu kasuje mi komentarz. A przynajmniej ja go nie widze.
@maniutek94763 жыл бұрын
Super materiał :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję.
@Emilunio3 жыл бұрын
To czego można sie dowiedzieć o niby zwykłych drogach od ciebie to przechodzi ludzkie pojęcie teraz już innaczej dzieki Tobie patrzy się na te trasy. Dobra robota. Pozdrawiam.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuje. Cieszę się że komuś się podoba moja praca
@arturgacek873 жыл бұрын
Dzięki.
@ukaszszyman10283 жыл бұрын
Bardzo fajna kontynuacja ;)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję
@marekstruski17022 жыл бұрын
dziękuje za ten temat, bo przypomniałem sobie, a co widać na Pana filmie, jak dzięki przepisom Unijnym, urzędasy nie doprowadziły do zniszczenia tak ważnych obszarów dla polskiej przyrody
@ackchyually94613 жыл бұрын
Ah, ta niedokończona obwodnica Wałbrzycha to było jedno z lepszych miejsc do wakacyjnego picia w plenerze.
@mariuszwoznica95923 жыл бұрын
Dobry wieczór
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Witam.
@gacus67033 жыл бұрын
W następnej części powiedz o S46, to jedna z największych niezrealizowanych inwestycji drogowych w Polsce
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Spokojnie. Będzie sporo odcinków.
@blase11013 жыл бұрын
2:05 Tak samo jak Włosi na A1 koło Częstochowy (na AOC). Uciekli, pieniędzy nie wypłacili wykonawcom i zostawili źle zrobione wiadukty, których nie odebrało GDDKiA. Teraz stoją w polu te wiadukty ale obecny wykonawca odcinka Częstochowa-Radomsko już coś przy nich dłubie. Chyba beton skuwają (tak kątemoja zauważyłem jadąc ostatnio z Południa. Jednak podobno wadliwe były też już zamontowane na obwodnicy wiadukty i po nueodebraniu po cichu je odebrano (może drogą kopertową?), a Włosi i tak uciekli. PS. Wie ktoś czy zapłacili kary za nieukończenie budowy?
@thegiq3 жыл бұрын
0:54 Heh, zobaczyć po tylu latach swojego mema na kanale AP - bezcenne :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Jest trochę przerobiony. Tzn musiałem tekst dać w 3 rzędach żeby proporcje zachować. Ale mem extra.
@thegiq3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Wygląda lepiej niż oryginał, dobra robota! Mam nadzieję, że kiedyś i kolejowa część się zdeaktualizuje.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@thegiq Wątpię. Przecież te plany są bardzo mało realne.
@PatrykS20013 жыл бұрын
@@thegiq mieszkam tuż obok planowanego cpk i mam nadzieję, że nie dojdzie on do skutku tak jak ta linia kolejowa. Na terenie cpk mam genealogicznie udokumentowanych przodków od co najmniej 250 lat. A w miejscu gdzie miała przebiegać linia kolejowa mieszka mój kolega. Dla całej Polski to tylko jakiś kawałek ziemi ale dla mnie ta okolica jest powodem dla którego mieszkam w Polsce zamiast zarabiać kilka razy więcej u Niemca...
@paweltodudek3 жыл бұрын
@@PatrykS2001 megalomański projekt. Przy wielu innych rzeczach do zrobienia to cpk wygląda jak Miś.
@adafabudi43383 жыл бұрын
Droga Wąbrzeźno Chełmno nieskończony remont
@Qrzychu023 жыл бұрын
Akurat kilka godzin temu dziwiłem się, że nic nie ma od 2 tygodni :D
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dużo pracy w pracy. Ale w końcu się udało.
@Qrzychu023 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Super materiał
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@Qrzychu02 Dziękuję. Staram się zawsze czymś zaskoczyć i coś dodać żeby się podobało.
@WlodekGlowacki6 ай бұрын
Jak byłem łepkiem to nie raz oglądałem te wiadukty koło Bolimowa.stały tam jeszcze rusztowania .Ziemiary
@pj56743 жыл бұрын
9:00 nad ulicą Rajgrodzką :D hehehe
@kalosz2525253 жыл бұрын
Warto wspomnieć o drodze s22. Droga jednojezdniowa szybkiego ruchu, praktycznie wzdłuż całej drogi leci przygotowany teren pod drugą jezdnię(wiadukty, nasypy itp)
@maciejw.3 жыл бұрын
Dla zasięgów 👍
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję.
@klaudiuszh49733 жыл бұрын
Zawsze chciałem zobaczyć ten wiadukt w Tuszynie, niestety widziałem go tylko na Google Maps. :( Pozdrawiam super materiał
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Były to bardzo duże wiadukty. I jadąc DK1 nagle wyrastały takie ogromne betonowe kloce. Robiło to wrażenie.
@Barthez833 жыл бұрын
Strasznie ciekawe to wszystko jest. Jeśli to możliwe to prosiłbym ciągnąć dalej tą serię z jeszcze większą ilością szczegółów dotyczących danej inwestycji drogowej. Pozdro :-)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
W przygotowaniu cześć 3 i 4
@jarosawzalewski68303 жыл бұрын
Muzyczka w tle dodaje klimatu
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dobra muza musi być ;)
@wlocek3693 жыл бұрын
Ktoś może opisze o przyczynach utraty statusu miasta powiatowego przez Wałbrzych i jego odzyskania ?
@gacus67033 жыл бұрын
www.prawo.pl/samorzad/walbrzych-miastem-na-prawach-powiatu,85136.html Tu masz tekst nt. korzyści z przywrócenia powiatu, którymi pewnie była motywowana ta decyzja
@wlocek3693 жыл бұрын
@@gacus6703 a powód utraty ?
@gacus67033 жыл бұрын
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=miasto.zajezdnia.org/mpp/article/download/85/70&ved=2ahUKEwipm4yape_vAhW5hv0HHU6AC84QFjAMegQIDhAC&usg=AOvVaw1TM7uR_BBl6R0-PldZvQbu&cshid=1617907288418 Znalazłem jeszcze fragment dokumentacji
@veyron268513 жыл бұрын
Pewnych dróg do dziś nie wybudowano no i oczywiście nie wybuduje się, poza kilkoma wiaduktami, podporami, czy innym picem dla odwrócenia uwagi elektoratu. Za to ilu biznesmenów za "przekręcone pieniądze" wybudowało wille i ulokowało majątek w biznesy to nikt już nie jest w stanie policzyć...
@susangoaway3 жыл бұрын
Ekolodzy to zawsze marudzą, a najgorsze jest, jak bardzo unia się wtrąca.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Też nie jestem jakimś świrem ekologicznym ale akurat z Rospudą mieli rację.
@susangoaway3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Nie raz mają racje. Ale można to bez unii robić.
@rudykocur67073 жыл бұрын
Ludność po prostu nie chciała już czekać kolejnych lat na obwodnicę. Rospudę do obszaru Natura 2000 zgłosił polski rząd, nikt za uszy nie ciągnął. To nie KE je wyznaczała. Kiedy powstały warianty GDDPiA powstał też wariant "społeczny" (ekologów, wg którego właśnie ta obwodnica została zrealizowana). Przepychanki trwały już praktycznie od powstania owych projektów. Co ciekawe, wariant "społeczny"był znacznie tańszy, bo wymagał mniej mostów, wiaduktów i wyburzeń oraz był krótszy. W wariancie Generalnej Dyrekcji tylko estakada nad doliną Rospudy miała kosztować ok. 300 mln zł. Miała być podgrzewana aby uniknąć oblodzeń i poślizgów. W tle sprawy jest oczywiście kasa, bo wielu lokalnych prominentów i bogaczy wykupiło działki na projektowanej trasie i już liczyli ile zarobią, a wtedy ustawa wywłaszczeniowa była znacznie korzystniejsza dla wywłaszczanych. Również z pomocą tej inwestycji ówczesny rząd PiS próbował "wstawać z kolan". Stąd jego upór.
@jogibear44943 жыл бұрын
Trasa toruńska czyli tzw szklarnie to męczarnia wracających z pracy kto jeździ codziennie ten wie, tam dzień bez dzwonu to dzień stracony:)
@wichstos3 жыл бұрын
Zamiast centralnego portu wybudujmy wielki wiatrak! A tak w ogóle to wina Tuska.
@lubie_frytki2 жыл бұрын
podobnie jak w dąbrowie górniczej z dtś to aleja wyzwolenia w częstochowie kończy się na osiedlowych drogach (niedaleko tego ronda biszkoptowego)
@lubie_frytki2 жыл бұрын
ale chyba nie ma planów na tą drogę
@dotstha3 жыл бұрын
Takie niezrealizowane inwestycje można znaleźć i przy głównych drogach - węzeł Rzeszów Zachód, dwa wiadukty które miały należeć do S19 nad A4. Ostatecznie S19 poprowadzono na północ od węzła Rzeszów Wschód, a przygotowane wiadukty jak stały tak stoją, i nic się nie zapowiada aby ten stan rzeczy się zmienił 😉
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Będzie o tym w kolejnych odcinkach ;)
@dotstha3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Nie wiem, czy to też podchodzi pod niezrealizowane inwestycje, ale cała A4 na odc. Kraków-Rzeszów wszystkie zjazdy i czasem wzdłuż autostrady ma wylane betonem miejsca pod Stacje/Punkty Poboru Opłat, które nigdy nie powstały z racji planów elektronicznego poboru opłat. Z dwojga złego lepiej tak, niż korki które na pewno by tam się tworzyły, ale nadal szpeci to wygląd drogi a nic o planach likwidacji nie wiemy 😞
@@AutostradyPolska1978 dzięki, jak będę przejeżdżał to zwrócę uwagę
@jarosawzalewski68303 жыл бұрын
429km, 7 słupek
@rudykocur67073 жыл бұрын
Broniłbym Chińczyków. Przede wszystkim UE nie chciała wpuszczać chińskich firm i nasz rząd w końcu uległ naciskom KE. Dalej: Chińczycy koło Łyszkowic odkryli podziemne jezioro, którego nie było na dostarczonych im mapach, Podnosiło to znacznie koszty budowy, a nikt nie chciał na ten temat rozmawiać. Chińczycy również korzystali z podwykonawców polskich. Sprytni Polacy chcieli, aby płacili za martwe dusze( np. na fakturze 5 walców, w realu 4). Piaskownie żądały od nich 2x więcej za piasek )te wszystkie wiadomości zdobyłem pracując na budowie koło ich odcinka. Firma Covec to wielki koncern, który buduje linie kolejowe i drogi w całej Azji i w Afryce. Zatrudniała wtedy 100 tys. pracowników.
@jaogregori3 жыл бұрын
A będzie coś o DK9 w niedokończonych inwestycjach?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Będzie :)
@dariuszazarski96853 жыл бұрын
Świetna robota, dodam tylko, że przy pierwszym budowanym wariancie augustowskiej obwodnicy zbudowano także drugi wiadukt w miejscowości Gatne Drugie, po czym także jak przy ul. Rajgrodzkiej został zburzony.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki
@mlonas55613 жыл бұрын
A może lista miast w Polsce, gdzie są najlepsze jakościowo drogi? Lub też analogicznie-najgorsze
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Planuje taki film zrobić
@jakubtworzydlo83412 жыл бұрын
Kolego miał byś więcej fotek wiaduktów widmo DK1 bo jeździłem tamtędy moje początki kierowcy
@made_in_lesser-poland21033 жыл бұрын
9:09 Mogę prosić o linka do tej lokalizacji? chciałbym ją zwiedzić a na mapach nie mogę jej znaleźć
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Na Google Earth widać ten wiadukt. Na normalnej żadnej napie tego nie ma
@entropia58743 жыл бұрын
Tutaj: www.google.com/maps/@53.8369142,22.9567403,3a,75y,348.26h,83.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRcp0lUB94dKb0BY7LIsDcA!2e0!7i13312!8i6656 Tylko musisz zmienić datę z 2017 na 2012
@menoflowicz3 жыл бұрын
Ale można było dodać, że przeciwko protestom przyjezdnych ekologów protestowała ludność miejscowa, opowiadająca się za budową drogi w wyznaczonej trasie.
@rudykocur67073 жыл бұрын
Ludność po prostu nie chciała już czekać kolejnych lat na obwodnicę. Rospudę do obszaru Natura 2000 zgłosił polski rząd, nikt za uszy nie ciągnął. To nie KE je wyznaczała. Rozumiem, że wg Ciebie tylko lokalni ekolodzy mogą protestować, a jak ich nie ma to i dobrze. Kiedy powstały warianty GDDPiA powstał też wariant "społeczny" ( wg którego właśnie ta obwodnica została zrealizowana). Co ciekawe, był on znacznie tańszy, bo wymagał mniej mostów, wiaduktów i wyburzeń oraz był krótszy. W wariancie Generalnej Dyrekcji tylko estakada nad doliną Rospudy miała kosztować ok. 300 mln zł. Miała być podgrzewana aby uniknąć oblodzeń i poślizgów. W tle sprawy jest oczywiście kasa, bo wielu lokalnych prominentów i bogaczy wykupiło działki na projektowanej trasie i już liczyli ile zarobią, a wtedy ustawa wywłaszczeniowa była znacznie korzystniejsza dla wywłaszczanych. Również z pomocą tej inwestycji ówczesny rząd PiS próbował "wstawać z kolan". Stąd jego upór.
@TheSisquintam3 жыл бұрын
Cześć, chciałbym zapytać czy będziesz uwzględniał w serii niedokończonych inwestycji obiekt na A4. Mam tu namyśli wiadukt drogowy WD-152 w ciągu drogi ekspresowej S19 nad autostradą A4 (Rzeszów-zachód). Na zdjęciach satelitarnych widać wiadukt ale nie ma obecnie żadnych planów jego rozbudowy. Pozdrawiam
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Jasne. Będzie to w 4 części
@piotrekcle6963 жыл бұрын
Witam. Obecnie zamieszkuję w Łowiczu przy dk92. Zauważyłem, że od jakiegoś czasu (pomimo istnienia A2) zwiększył się ruch na tej trasie szczególnie pojazdów typu TIR. Co może być tego przyczyną? Czy jest szansa na to aby w przyszłości ruch tych pojazdów spadł do minimum?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Nie wiem dlaczego tak jest. Jest to dość dziwne. Trzeba było by zrobić pomiar ruchu żeby rzeczywiście stwierdzić czy ruch się zwiększył.
@piotrekcle6963 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 mam wrażenie, że jak zwiększają opłaty na AUTOSTRADA WIELKOPOLSKA A2 to ten ruch jest większy. Jak wiadomo to jedna z najdroższych w Europie czy nawet na świecie...
@SinedSGames3 жыл бұрын
zrób cos o postrachu każdego zdającego prawko w Opolu (Kwadratowe rondo 3 pasmowe nad którym puszczono wiadukt)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Ale co mam zrobić ?
@DL7Media3 жыл бұрын
Do kolacji idealnie :D
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Przy okazji można i browara skosztować ;)
@DL7Media3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Za póżno przypomniałeś :/ No nic, obejrzę drugi raz :p
@glicek1 Жыл бұрын
Obwodnica Wałbrzycha na szczęście już została oddana do użytku jesienią 2022.
@AutostradyPolska1978 Жыл бұрын
Tak wiem.
@LubelskiMikol3 жыл бұрын
Jupii czekam o odcinek o rondach
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Zbieram materiał. Niedługo będzie.
@LubelskiMikol3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 👍
@Arpa613 жыл бұрын
*ZA CICHO!!!*
@Arpa613 жыл бұрын
- minus, pianino niemal zagłuszające (hahahaha) za cichego lektora, dziadostwo tym razem zrobiłeś. Do tego łykasz sylaby.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Bo użyłem programu do usuwania szumów i on dodatkowo usunął niektóre tony. Już więcej go nie będę stosował.
@Arpa613 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Brawo! 👏
@OStrip3 жыл бұрын
Pewnie tego nie było albo nie będzie ;) - niedokończona "autostrada" relacji Pyskowice-Katowice przez Tarnowskie Góry a dokładnie Oś. Przyjaźń - do teraz można tu uświadczyć jej szczątki ...
@oliwermleczak63493 жыл бұрын
chodzi o ul. Jana Pawła II?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Nie było.
@OStrip3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 chętnie pomogę :-)
@alektro67403 жыл бұрын
Myślę, że ciekawą niedokończoną inwestycją jest Autostrada Sudecka. Powstały tylko dwa odcinki: Szklarska Poręba - Świeradów-Zdrój oraz Polskie Wrota - Międzylesie. Może warto byłoby o tym wspomnieć w kolejnym odcinku serii?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Możliwe że będzie.
@mmgg06083 жыл бұрын
Świetny film, chociaż jak się policzy ile tam melonów przepadło na tych nieskończonych inwestycjach to aż dreszcze przechodzą
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Mi się nóż w kieszeni otwierał jak to nagrywałem. Zapewne jak by to się udało podliczyć to dało by się wybudować kilkadziesiąt km nowe drogi.
@salomsam75443 жыл бұрын
Na A 1 koło piotrkowa to budują narazie zgodnie z planem aż dziwne to wygląda 😂😂
@polskagranica3 жыл бұрын
Te wiadukty z Tuszyna były moim celem podczas przejażdżek rowerowych, ale nigdy tam nie dojechałem, a jak już się tam znalazłem to zostały wyburzone :/.
@podroznik75163 жыл бұрын
Chcemy część 3i4
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Będzie. W przygotowaniu
@thunderas3 жыл бұрын
Kawał dobrej roboty i informacji tylko popracuj trochę nad audio. Trochę za cicho.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Użyłem programu do redukcji szumu. Szumy zniknęły ale też mój głos zrobił się trochę inny.
@tadekrafa41213 жыл бұрын
To niech nakładają kary na polityków osłów i debili ,a nie na cały naród !!! Co z tego ,że na rząd nałożyli ,jak to my zwykli Polacy musimy na to zapierdalać ! Kiedy w końcu urzędnicy w tym złodziejskim państwie zaczną odpowiadać swoim majątkiem za decyzję i korupcję ?!
@oliwermleczak63493 жыл бұрын
idealne dopełnienie mojego dnia :) Wogóle czy znowu coś się stało z jakością mikrofonu?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dziękuję. Co do mikrofonu - użyłem programu do usuwania szumów. Wg Ciebie jest gorzej ?
@oliwermleczak63493 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Tak właściwie to nie - różnicy ogromnej nie ma, a brak szumów pomaga. Mimo wszystko jest lepiej
@aleksanderjanuszewski78633 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 gorzej jest
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@aleksanderjanuszewski7863 A co jest gorzej ? Bo dopiero uczę się tego programu.
@aleksanderjanuszewski78633 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 mało jest tonów wysokich, bardzo mało. Tony wysokie są u popularnych vlogerów. One czynią, że przekaz trafia do sluchacza bez wysiłku z jego strony. Program jest bardzo ciekawy, dziękuję!
@wlocek3693 жыл бұрын
Jestem ciekaw czy gdzieś na świecie są drogi które mają 3 lub 4 równoległe jezdnie zamiast 2 o dużej liczbie pasów na długim odcinku (np. Z przyczyn technicznych) ? oczywiście z łącznikami co pewien odcinek aby można było zmienić jezdnię w tym samym kierunku (bez jezdni kierunkowych) .
@gacus67033 жыл бұрын
Raczej tylko na baaardzo długich węzłach, ale kto wie, czy w Azji nie ma takiego cudeńka.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Trudno sobie coś takiego wyobrazić. Też mi przychodzi jedynie Azja a dokładnie Chiny lub Japonia.
@gacus67033 жыл бұрын
Chociaż jak byłem w Brazylii, to tam jest coś takiego, że jest podział betonowymi barierkami (np. tranzytu od ruchu lokalnego) ale nie wiem, czy o to Ci chodziło, bo takie rozwiązania chyba są stosowane na całym świecie.
@Michrou013 жыл бұрын
Z tego co słyszałem na studiach, to jezdnie już o czterech pasach ruchu tracą na przepustowości. Kierowcy czują się niepewnie, co skutkuje obniżeniem prędkości. W takich sytuacjach sugerowane jest zbudowanie dwóch równoległych dróg o innych śladach.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@Michrou01 Dobra odpowiedź.
@macmroz3 жыл бұрын
Fajnie się ogląda. Uwaga natury polonistycznej - alentonraxzej puryści językowi wyłapią - nie mówi sie: unikalny, a: unikatowy. To coś nie unika czegoś, a jest unikatem, czyli unikatowym czymś. Powodzenia, kanał bardzo zajmujący.
@macmroz3 жыл бұрын
Sorka, miało być: ale to raczej. Autokorekta czasami wraca do pierwotnej pisowni, a na telefonie słabo widzę.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
ok. Nie nad wszystkim panuję.
@tomaszpietras96253 жыл бұрын
To może o inwestycjach w okresie PRL
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Niedługo 3 część. Będzie trochę z PRL
@OBOLL3 жыл бұрын
W Gliwicach na ulicy okrężna jest niedokonczona inwestycja ;)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Niedługo cześć 3. Będzie sporo ciekawych miejsc.
@JanKowalski-bl2ku3 жыл бұрын
Jak jesteś na swoim kanale, to nie witaj się "Radek z kanału Autostrady Polska", bo każdy wie na jakim kanale jest i że to Twój kanał. Tak przedstawia się tylko jak jesteś gościnnie na innym kanale i chcesz, żeby ludzie wiedzieli, że masz swój kanał o takiej nazwie. Wystarczy "cześć, z tej strony Radek". Mam nadzieję że wiesz o co chodzi. I cieszy mnie to, że poprzednią poradę odnośnie czytania numerów ulic wziąłeś do serca i już nie czytasz np "Droga Wojewódzka numer DW96", tylko "Droga wojewódzka numer 96". Widać, że nie masz krytyki gdzieś. Po za tym jest lux, interesujący kanał, mów bardziej naturalnie, bez stresu, bez tych takich przerw między zdaniami, poprostu mów a nie czytaj na sztywno :) Pozdro i rób dobre filmy dalej :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Ok zmienię ten początek. Tak czytam wszystkie komentarze i staram się polepszać co się da. Niestety tych pauz nie potrafię wyeliminować. Jak mówię codziennie co ludzi to nie robię takich przerw ale tutaj trochę się stresuję i nie mówię naturalnie. Może z czasem to się zmieni.
@JanKowalski-bl2ku3 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Rozumiem Cię w tej sytuacji, też kiedyś nagrywałem, ale mi do tego stopnia nie szło, że przestałem. Ale stresowałem się strasznie, żeby się nie zająknąć itp. Z czasem samo przyjdzie, jak patrze na inne kanały, czy to urbexy czy jakieś gamingowe, to każdy stopniowo się ogarnia. W tym filmie robisz mniejsze przerwy niż w poprzednim według mojego odcczucia. Merytorycznie kanał bardzo fajny, ciekawostki wyciągnięte takie, że aż szok, że znajdujesz zdjęcia itp. Szacun, pozdrawiam :)
@krystianzak19503 жыл бұрын
Możliwe jest je dokończyć?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Właściwie wszystkie rzeczy wymienione w filmie oprócz Wałbrzycha są ukończone
@krystianzak19503 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 i git
@rafap4133 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 może ukończą do 2022 roku,bo już nam trzeci raz zmienili z czerwca tego roku, na sierpień, potem na listopad tego roku, aż w końcu lato następnego roku 😑
@buwek3 жыл бұрын
Smutna jest ta historia z obwodnicą Augustowa... Moim zdaniem to jest co najmniej dziwne że w trakcie budowy cofnięto decyzje bo protestowały organizacje ekologiczne. Za przeproszeniem, tyle kasy poszło w pi*du
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Masz rację. Augustów to jest coś mega dziwnego. Tyle kasy utopić w błocie.
@davvidmlody65603 жыл бұрын
Popracuj nad audio..
@marekkondrad22353 жыл бұрын
4:38 Historia ZMIERZA do szczęśliwego finału. ( ;
@rafap4133 жыл бұрын
Zgadzam się ale już 3 raz zmienili termin xD
@KarolSmieszek3 жыл бұрын
Cześć :) Ja chciałem tylko wspomnieć Tobie, że też jestem po drogownictwie :D Jeśli miałbyś dla mnie jakąś ciepłą posadkę to możesz śmiało pisać tutaj :D Jak zawsze fajny film i to co lubię o drogach i nie tylko. Pozdrawiam ;)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Spoko. Filmy robię z pasji i robię je sam. Nie potrzebuję pomocnika. A jak chcesz pracować w drogach to mnóstwo firm szuka ludzi.
@roadster2412 жыл бұрын
Ciepła posadka mówisz.. To zapisz się do partii rządzącej, jedynie słusznej. Jeśli będziesz wiernie służył ku chwale partii i prezesa to stołki cię nie ominą. :) Przy dobrych wiatrach kariera poszybuje jak jednego gościa z Pcimia.
@kruchy81463 жыл бұрын
szanuję i pozdrawiam ale na 25 tysięcy subów popracuj nad dźwiękiem, mikrofon jest dość cichy a dodatkowo słabej jakości
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Dzięki. Mikrofon jest dobry. Użyłem programu do usuwania szumów i usunął tez niektóre dźwięki. Dodatkowo zrobiło się takie jakby echo.
@damianjanek96373 жыл бұрын
Budimex to polska firma?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Kapitał hiszpański
@Barthez833 жыл бұрын
Moja mała uwaga aby nie nakładać filtrów na materiały wklejane do filmu np. z wideorejestratorów itp. Pogarsza to tylko odbiór materiału wideo. Pozdro :)
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Chciałem żeby pokazać trochę inne kolory z racji tego że film nawiązuje do lat poprzednich. Innym się to podoba.
@franeko76173 жыл бұрын
Dzięki fajny film. Przydałoby się jednak zrobić coś z dźwiękiem jeśli już monetyzujesz filmy. Głos jest bardzo cicho i nagle... BUM Laysy lub KFC budzi pół domu...
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Wg mnie głos jest w odpowiedniej głośności. Nie mam jednak żadnego wplywu na typy reklam i ich głośność. To jest poza mną
@franeko76173 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 nikt nie ma, ale one wszystkie są generowane na tym samym poziomie głośności. Jeśli przyjąć hipotetycznie, że reklamy to poziom 0, to dźwięk w Pana filmie to -3/4, co powoduje ich dużą "wybuchowość". Ale rób Tam Pan se z tym co chcesz to tylko sugestia :) Tak czy siak dobra robota. Pozdrawiam
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@franeko7617 Ok dzięki. Muszę pomyśleć czy coś da się zmienić.
Proszę weź pod uwagę w kolejnym odcinku drogę S9, której budowę zapowiadają już od wielu lat, m.in. obiecywał to Kuchcinski. kolbuszowalokalnie.pl/droga-szybkiego-ruchu-rzeszow-radom-powstanie-juz-za-osiem-lat-posluchaj/ Budowę drogi ekspresowej na trasie Rzeszów - Radom jesienią ubiegłego roku obiecywał m.in. marszałek Sejmu, Marek Kuchciński: - Za kilka lat powinna powstać trasa ekspresowa S-9 z Radomia do Rzeszowa. Przygotowujemy się do tego przedsięwzięcia - ogłosił w kolbuszowskim starostwie.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Obiecać można wszystko. Ja w ta drogę nie wieżę że powstanie. S9 przepadła w momencie budowy S19 z Rzeszowa do Lublina
@oliwiapiatek45353 жыл бұрын
gdzie mieszkasz??
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
W Wielkopolsce.
@mateuszpiatek27453 жыл бұрын
Co się stało z mikrofonem?
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Z mikrofonem nic. Użyłem programu do redukcji szumów które były wcześniej. Jest wg Ciebie gorzej ?
@mateuszpiatek27453 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Tak, podobnie jak w poprzednim odcinku. Proszę sobie porównać przywitanie z tego/poprzedniego odcinka z tym z pierwszą częścią o niezrealizowanych inwestycjach drogowych.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@mateuszpiatek2745 Masz rację. Tam wyszło lepiej chociaż tam są szumy a tu ich nie ma. Teraz za to ten program do usuwania szumów usunął mi tez wysokie tony i chyba dlatego efekt jest taki jak bym mówił w łazience.
@mateuszpiatek27453 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 Lepsze szumy i niż to co teraz jest.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
@@mateuszpiatek2745 ok
@jasiek68363 жыл бұрын
Przywitanie w wiadomości internetowej, którą np. jest ten film, odbieranej z inicjatywy odbiorcy, traci swoją role zwrócenia uwagi na nadawcę, którą ma w rozmowie głosowej, czy spotkaniu nieoczekiwanym.
@AutostradyPolska19783 жыл бұрын
Przepraszam ale nie rozumiem co napisałeś
@jasiek68363 жыл бұрын
@@AutostradyPolska1978 witanie się w wiadomości internetowej, np. filmie na yt, jest bez sensu. Nie pelni żadnej koniecznej funkcji i wydłuża niepotrzebnie czas frwania filmu.