Historia Polskich Żurawi Samojezdnych

[@mariuszborowski2646]

Ten duży T1001 długi czas pracował w Towimorze w Toruniu, a z tego co kojarzę, to potem kupił go jeden taki garbus z jednym zebem, właściciel lokalnej firmy transportowej szeroko znanej z tego, że ruiny, które jeździły w tej firmie potrafiły nie mieć np wstecznego biegu, wtedy po rozładunku kierowca dzwonił na bazę, przyjeżdżał dźwig i za dupę wyciągał zestaw na ulicę. Albo naczepy z tak dziurawą podłogą, że pod palety podkładaliśmy deski. Dzisiaj, jak się to opowiada, to nie chcą uwierzyć. Ciekawe czy mają jeszcze ten dźwig.

[@karolusyt836]

Mam wstać o 5 do roboty. jest prawie 1 a ja oglądam film o żurawiach

[@karolserdeczne8729]

To samo chwilę przed drugą xd Algorytm mnie zna jak własną kieszeń

[@burake_jw]

Nie samowite jak duże dźwigi samojezdne budowano w PRL . Nigdy na oczy nie widziałem 6 czy 7 osiowego żurawia z okresu PRL , nowe jak najbardziej . Więc jestem zszokowany że takie powstawały. I dziwię się że to wszystko upadło . I tu ciśnie mi się na usta stwierdzenie że to zostało celowo doprowadzone do bankructwa ,bo stanowiły te firmy dużą konkurencję dla zachodu . Super materiał !

[@Bugslick]

Te bardziej zaawansowane byly zapewne na licencjach jak wiekszosc takich produktow w PRL. Poprawka, po obejrzeniu wychodzi na to, ze nawet te proste zurawie byla na licencjach z zachodu.

[@bartomiejskadanek3839]

Bardzo ciekawy film, cieszę się że zająłeś się tą tematyką, chętnie obejrzę też film o pozostałych maszynach budowlanych produkowanych w Polsce😃

[@mariuszborowski2646]

Kiedyś mieliśmy w Polsce przemysł. Dziś mamy ukraińców. Na utrzymaniu.

[@Wania93022]

Bardzo ciekawy odcinek.

[@kamilogrodnik]

Ooo miło zobaczyć że firma z moich okolic ( Zbud ) produkuje takie cacka.

[@7410bart]

NAJPIERW doprowadzenie państwowych firm do bankructwa, potem prywatyzacja za grosze, a aktualnie cały pozostały przemysł Polski w zagranicznych rękach i kupno produktów za ogromne pieniądze.

[@jakubogrodzinski]

Ostrówek to tam były koparko ładowarki robione potem

[@MariuszMysona]

Ciekawe

[@pioterroski]

Taka rada czyta się dojc nie dojcz

[@karolusyt836]

Aż dziw że nie dostaliśmy Warszawy HP3, Syreny HP3, 125p HP3 ani 126p HP3 xD

[@jacekjozwiak2594]

Podróż do przeszłości. Konstrukcje archaiczne ale wtedy bez nich ani rusz. 😁

[@andrzejgroszkowski3671]

Można powedzeć że polski bumar to niemiecki liebherr

[@andrzejgroszkowski3671]

Twurcy staruw dźwigi był pionerami bo kto produkuje maszyny hybrydowe napendy z sinika pojazdu albo z sieć głuwnej miasta by było cicho rano gdy jeszcze wszyscy śpią pypomina tylko dźwigi werzowe są zasilane prondem z gniastka siły

[@tomiacki]

Nie jestem osobą co spina się o pisownie gramatykę i ortografię bo rozumiem, że czasem można zrobić jakiś błąd w pisowni. Jednak żeby tak kaleczyć pisownię języka ojczystego jak ty to naprawdę trzeba być wtórnym analfabetą lub ułomem. "twurcy, staruw, głuwnej, dźwig wierzowy, prondem, gniastka"- normalnie oczy krwawią jak się to czyta. Powinieneś się wstydzić.

[@NASSAN77]

1

[@WedrowkiZMaszynami]

Hah dzięki! 😅

[@TheGehazi]

masz

[@Tadeusz-z6k]

Licencja licencja a swoich kanstrukcji zero.