Unibike Viper - fajny, polski i rozsądny cenowo rower crossowy

W tym odcinku bierzemy pod lupę jeden z najbardziej rozchwytywanych polskich rowerów crossowych, czyli Unibike Viper. Przyjrzymy się bliżej:
- osprzętowi ostatniej generacji modelu Viper
- plusom i minusom tego modelu
- przeanalizujemy rozmiary ram i zastanowimy się, jak dobrać rozmiar idealny do naszego wzrostu
Specyfikacja prezentowanego modelu dostępna jest na:
www.unibike.pl/vipergts.html
Po więcej rowerowych filmów zapraszam na swój drugi kanał Bikeshow.cc:
/ bikeshowcc
Dołącz do grup fanów kanału na Facebooku :
/ 1606940372774784
Po jeszcze więcej rowerowych emocji zapraszam Was na swój Instagram: jjpiatkiewitz
Jeśli podobają Wam się moje filmy i chcecie wziąć udział w realizacji moich kolejnych projektów, zapraszam do wsparcia na Patronite - patronite.pl/jjpiatkiewicz
Instagram / dobrerowery
Wszystkie moje treningi dostępne są wraz z mapami na
/ strava
Zachęcam wszystkich do subskrybcji i udostępniania kanału. Dajmy się zauważyć na KZbin i po prostu - rozwijajmy się dalej!

[@LajA62]

Mam ten rower 4 tygodnie. Mam 58 lat i przejechałem na nim 1120 km. Na razie 5 kg mniej :) planuję jeszcze zbić 13 kg.

[@wideodronem5186]

W 6 lat 50.000km na Viper z roku 2007. Napęd wymieniany co 10.000 i to wszystko co było w moim Viper wymianiane. Świetny rower dał mnóstwo pięknych wspomnień.

[@bartoszrozwadowski7135]

Podpinam się do poprzedników. Jestem posiadaczem Viper z tego roku, fakt był taki że ciężko było go dostać w lipcu. Jest to naprawdę przemyślany rower z solidnymi kompontentami. Zależało mi na minimum osprzecie Deore, bardzo wygodny rower na krótsze jak i dłuższe przejażdzki. Polecam w 100 %

[@grzegorz75jan]

Posiadam Vipera rozmiar 19 z 2017r. Kosztował mnie ~2500 zł. Wtedy jeszcze podawali wagę i było to katalogowo deko poniżej 15 kg. Tu hamulce są może deko lepsze niż moje ale te co mam mi wystarczają. Okładziny zmieniłem na półmetaliczne. Moja przerzutka tylna nie posiada przełącznika sprzęgła jest to model Shadow z dobrym napięciem łańcucha który nie ma tendencji do spotkania z elementami ramy. W nowszych rocznikach widzę dodali manetkę do blokady "amoryzatora" niby fajne i lepsze niż gmeranie ręką po widelcu podczas jazdy ale zamiast tego lepiej dali by sensowniejszy widelec niż ten Suntour NVX który jest po prostu ponad 2,5 kg kowadłem, uginaczem. Jeżeli ważysz mniej niż 80 to się ugnie dopiero na większej dziurze. Litościwie rozebrałem go po trzech latach przy przebiegu około 1000 km jazda emerycka bez deszczu i zimy. Przeczyściłem z grubsza, smar na sprężynie zostawiłem oryginalny i psiknąłem wewnętrzne lagi jakimś smarem silikonowym w spraju. Teraz chętniej się ugnie ale ma większe luzy. Na co dzień nie używam blokady amora. Jak zdechnie to wymienię na widelec sztywny może lepszy model sprężynowy albo może już jakiś powietrzny dedykowany do crossów ale to więcej kasy niż korzyści. Tu o tym nie wspomniano ale główka ramy sterów jest starszego typu czyli nie typu taper. Opony są na początku szorstkie co się odczuwa przy manewrach kierownicą ale gdy się trochę pojeździ to robią się przyjemniejsze. Siodełko mogło by być deko twardsze ale lżejsze. Piasty kół to Shimano Alivio. Prosta konstrukcja ale tu (do crossa) spokojnie wystarcza. To samo suport typu Octalink. Amortyzowana sztyca potrzebna tylko osobom które mają problemy z plecami, kręgosłupem. Przy mojej wadze raczej poniżej 70 kg nie ugina się. Nie wiem czy jest coś lepszego w tej cenie lub w tych okolicach cena jakość ale ogólnie rower dobry dla kogoś kto porusza się w zróżnicowanym terenie ale nie trudnym i chce rower może też w przyszłości zmodernizować. Trzeba wiedzieć, że tego typu rowery czyli typu cross to rowery uniwersalne nie przeznaczone do nie wiadomo czego. To też uniwersalny rower dla kogoś kto nie wie jeszcze czy w przyszłości chce jeździć szybko po dobrym asfalcie czy bardziej woli wertepy. Nie zastąpią one w terenie dedykowanego MTB ani na szosie typowej szosówki. W lesie nie poszalejesz po korzeniach, większych kamieniach. Geometria roweru nie pozwoli na pokonywanie ostrych wzniesień bo zacznie się wam podnosić przednie koło albo będzie boksowało tylne gdy to np. górka w lesie to samo dotyczy zjazdów ogólnie ostrych stromizn. To rower dobry gdy chcesz w miarę swobodnie poruszać się po gorszym asfalcie, drodze lub zwyczajnie przejechać przez las, dobre polne drogi. Większe błoto, piach cię pokona. Na dobrym asfalcie nie będziesz demonem szybkości. Należy dobrze pomyśleć nad wyborem każdego roweru i dopasowanie rozmiaru. W moim przypadku w przyszłości może Gravel lub coś podobnego bo przy jednym rowerze potrzebuję czegoś dosyć uniwersalnego ale szybszego niż cross czy MTB po różnych asflatach oraz dość swobodny przejazd przez lasy i drogi gruntowe. Baranek zapewni mi większe zróżnicowanie chwytów na dłuższych dystansach jak i przy powolnej ale długotrwałej jeździe.

[@Flisak7]

Mam co prawda Unibike Crossfire 2019, ale mogę podpisać się pod Twoją opinią. Amorek średni, opony ujdą choć na asfalcie są bardzo przeciętne

[@ecconomicus]

Mam Vipera z tego samego rocznika. Podpisuję się pod Twoją mini recenzją obiema rękami. Osobiście już gdzieś po pół roku wymieniłem sztycę amortyzowaną na zwykłą, bo zaczęła mi irytująco stukać przy pedałowaniu, a jestem raczej szczupły 75 kg przy wzroście 180 cm. Ja go zresztą z biegiem czasu coraz bardziej "uszosawiałem": wywaliłem ten dziwny mostek, skróciłem szerokość kierownicy, założyłem sztywny widelec, a na końcu i tak kupiłem szosę. :) Ale Vipera dalej mam i dzielnie służy jako zwykły rower do codziennej komunikacji.

[@Hlautameki]

@@ecconomicusjaki rozmiar kupiłeś? Pytam bo też mam 180cm wzrostu i około 75kg wagi.

[@ecconomicus]

@@Hlautameki Mam rozmiar 21 (L) i jest to kawał roweru. Jeśli masz możliwość to przymierzyłbym się też do rozmiaru 19. Pewnie idealny byłby rozmiar 20 cali, ale takich nie robią. ;/ Swoją drogą ceny ładnie poszły w górę. W 2017 za swojego Vipera zapłaciłem 2480 zł...

[@Hlautameki]

@@ecconomicusrozumiem, będę się starał przymierzyć dwa rozmiary, ale niestety dostępność w sklepach bardzo mała. Dzięki bardzo za odpowiedź!

[@damkas6359]

Bardzo fajny rower. Gdybym nie miał gravela to pewnie w taki typ roweru bym poszedł .

[@sebastianjasinski7090]

To mój przyszły nowy rower. 😁😁😁

[@kruszon74]

Mam to szczęście, ze Unibike jest składany w moim mieście i po swój tegoroczny modela Vipera kupiłem prosto to producenta.

[@interproservice]

Kruszon Byl w pudle czy juz otwarty i sprawdzony?

[@kruszon74]

@@interproservice Stał w salonie. Ostatni, czarny ,wyregulowanay i w rozmiarze jaki chciałem:)

[@_Wojtek_]

@Michal I. ile ten rower kosztuje u producenta? Pozdrawiam

[@_Wojtek_]

@@kruszon74 ile ten rower kosztuje u producenta? Pozdrawiam

[@kruszon74]

@@_Wojtek_ W zeszłym roku kosztował okolo 3200 zł. W tym roku pewnie wiecej..

[@jerzykryszczynski4892]

Super rower i cena. Dzięki za kolejny super film Pozdwiamy z Chicago 🇵🇱🚲🇵🇱

[@hamell]

Wspierajmy polskie marki 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@tomtomala1976]

Polskie to w tym rowerze jest tylko powietrze w kołach

[@uncle_fester1783]

Mam od Was Vipera z 2020. Trochę się rozglądałem i serio, w tym przedziale cenowym ciężko o cos lepszego Bardzo wygodny i bardzo uniwersalny rowerek. Mozna sie nim ładnie rozbujać na asfalcie jak i pośmigać po łagodniejszych bezdrozach. Na pewno znajdzie sie ktos, kto powie ze to bida, bo widelec bez powietrza.. No jest jaki jest, ale do celow do jakich zostal stworzony ten rower wystarczy w zupelnosci. Cala reszta osprzetu jak i jakosc wykonania na wielki plus. Fakt, kolorystyka malo porywajaca, ale mowi sie trudno.

[@maciejmaciej5840]

Mam ten rower od 4 miesięcy, zrobiłem dopiero 1000km i z czystym sumieniem jak do tej pory mogę polecić.

[@GS-yg9wk]

Hej.Czy można ten rower wyposażyć w pełne błotniki przykręcane wspornikami?

[@donia89psn62]

Oczywiście ze tak.

[@GS-yg9wk]

@@donia89psn62 kupiłem i się okazało, że pasują wąskie błotniki tylko.

[@zenekprzybylski5572]

Namówiłeś! Biorę go

[@TheMichalgolawski]

Niedawno kupiłem Vipera lds rocznik 2021 i cena niestety poszła w górę w stosunku do zeszłego roku (3199 vs 3499) , ale jakość chyba trochę w dół :( Przerzutki tylne deore M6000 zostały zamienione na deore T6000 (model trekkingowy bez sprzęgła) - w recenzji jest to wymienione jako spora zaleta. Odczucia co do roweru w całości na plus - jednak wzrost ceny o 300 pln przy zamianie przerzutek na niższy model jest sporym rozczarowaniem.

[@adredy]

Dzien dobry czesc i czolem z kad ja to znam ;)

[@grzegorz3024]

Dzień dobry-15 lat temu kupiłem ten model za 1300 zł. Jestem zadowolony, zrobiłem ok 20 000 km, po 10 latach przerdzewiała rurka siodełka i wymieniłem jedną oponę. Nasmarować łańcuch i jechać. Polecam.

[@MrMiclud]

Kupiłem unibika Viper w 2008 jeżdżę do dziś. Dobry sprzęt, w dobrej cenie.

[@puma5059]

Taaa akurat😅😂🤣😂😂😂w 2008 r to Cię jeszcze na świecie nie było😅😅😅

[@MrMiclud]

@@puma5059 i tu cię zdziwię, byłem i to już dość duży, a zeby byłoby jeszcze śmieszniej kupiłem dwa - srebrny i czarny, dla siebie i dla moje żony :) Z ciekawostek rower kosztował wtedy jakieś 1600 zł tyle wynosiła moja miesięczna pensja.

[@nygaify]

Poproszę recenzje unibike zethos 2020

[@zbyszekc631]

mam do sprzedania unibaika vipera takiego jak wasz ale z dwoma bidonami klocki hamulcowe hydrauliczne przód/tył amortyzator przedni regulowany srsantor blokada skoku obsługiwana z manetki przy kierownicy. Dodatkowo dorzucę dwie sakwy rowerowe tylne wraz z bagażnikiem,2 namioty ,materac śpiwór maszynka gazowa nieduży zestaw naczyń do gotowania kubek wojskowy silikonowy. Z pozostałych rzeczy to jeszcze jakieś klucze dętki łatki łyżki do ściągania opony i wiele innych. Zainteresowanych zapraszam

[@piotrmodlinski4038]

Od roku jestem posiadaczem tego roweru przejechane ponad 1200 km i wszystko działa poprawnie, rower faktycznie godny polecenia.

[@pokrec]

Kupiłem na początku kwietnia 2023, kosztował już 4 klocki. Przejażdżki jeszcze przede mną, bo pogoda na aktualną wiosnę raczej by skłaniała do kupna nart niz roweru. Ale faktycznie, jestem zaskoczony, że za taką cenę dostałem tak dużo dobrego. Unibike wie, co robi. Te rowery same robia sobie marketing. Zamiast wywalać kase na kampanie reklamowe i płacenie celebrytom oraz influencerom - po prostu w ramach rozsądnej ceny pakują w rowery max tego, co sie da. Owszem, teraz jest olbrzymi "hype" na rowery elektryczne, niemniej jednak dopóki będe jeździł rekreacyjnie - sportowo, raczej nie pójde w elektryka. Bo po co? Równie dobrze mógłbym zbudować trenażer rowerowy ze wspomaganiem elektrycznym. Ma to sens? Może jak zrobie sie stary i niedołężny, to sobie zelektryfikuję. Albo jak rower zamieni sie w "woła roboczego" wożącego mnie do roboty i na zakupy tam i z powrotem po 25 km. A, dzwonek jest, OK, ale nie ma odblasku tylnego. A on, podobnie jak dzwonek, jest elementem obowiązkowego wyposażenia roweru. Możesz za dnia (i w dobrych warunkach widoczności) jeździć bez założonego oświetlenia aktywnego, ale wg. PoRD odblask być musi...

[@sawomirgolla3737]

FAJNY OPIS

[@taniewino6545]

Od tygodnia jestem posiadaczem tego modelu. Był jeden jedyny w sklepie.

[@progreser]

Jak przy tym Viperze wypada Romet Orkan 9M 2020? Osprzetem i cenowo bardozp podobnie. Ktory bedzie lepszy z tego zestawienia?

[@dejmien73]

15 lat temu kupiłem Unibike Expedition który miał krzywy tylny hak koła, co powodowało niesymetryczne ustawienie koła względem widelca. Jak to zwykle bywa sklep nie uznał wady ale po mojej interwencji w Bydgoszczy, firma Unibike bez problemów wymieniła mi ramę. Jeżdżąc rowerem często widuje, że rowery jadące przede mną robią dwa ślady tzn. oba koła nie idą w jednej linii. Odwiedziłem kilka sklepów i w co drugim nowym rowerze, tylne koło było ustawione niesymetrycznie względem trójkątów, górnych i dolnych. Po prostu z jednej strony była mała przerwa a z drugiej duża. Może źle wycentrowana obręcz, może krzywa oś a może krzywa rama. Czy istnieją jakieś sposoby aby sprawdzić czy rower jest prosty zanim go kupimy? Ja już dwa razy kupiłem dwuślada a dochodzenie swojej racji jest bardzo trudne.

[@PAWELzGWINTA]

Cześć, Mam Vipera od ponad roku. Przejechane ok 4 tys. km. Plusów nie będę wymieniał bo nie mam za bardzo porównania ale kilka rzeczy mnie denerwuje: Sztyca po ok 3 miesiącach (ok 1 000 km) zaczęła hałasować a po około pół roku pojawił się na niej mocno wyczuwalny luz więc zimą wyląduje w śmietniku Regulowany mostek - nie powiem, bo pozwolił mi znaleźć optymalną pozycję za kierownicą ale na nierównościach słychać trzaski. Linki są tak poprowadzone że obcierają o główkę ramy. Zanim się dopatrzyłem to już miałem przetarcie lakieru Mechanizm korbowy mógłby być sztywniejszy - przy mocniejszym depnięciu na pedały bywa że łańcuch obciera o przednią przerzutkę Przedni amortyzator niby się ugina ale na asfalcie brakuje sztywności a w terenie trakcji. Akurat tutaj mam porównanie do Cannodale Bad Boy i tam amor jest o niebo lepszy. Mimo tych kilku wad i tak uważam że w tej cenie ciężko kupić lepszego crossa więc Vipera mogę polecić z czystym sumieniem.

[@GS-yg9wk]

Ciekawe czy inżynierowie z Unibike czytali twój komentarz i spróbują poprawić wspomniane wady. Wspomniane linki faktycznie mogliby poprowadzić inaczej.

[@rafalrafi3308]

Witam mam pytanko... Mam taki model rowerka od miesiąca... Po przejechaniu kilku rundek zaczęły do mnie do chodzić nie pokojace dźwięki z kierownicy głównie główki tak mi się wydawało... Tzn przy naciskaniu na lewą rączkę później nacisk na prawą rączkę było takie strzelanie - strzykanie najpierw takie mniejsze później już było słychać coraz bardziej.... Od razu do serwisu.... Wymienili główkę i przeszło... Po kilku wyjazdach znowu się to za czyna.. Zaraz mam przegląd tzw. Zerowy to po ruszę ten temat.... Czy właściciele tego modelu też to mają.. Może wada fabryczna... Sam nic nie ingeruje bo może wystarczy do kręcić... Po za tym za takie pieniądze też bym chciał żeby nic się nie działo.... Pozdrawiam

[@blackjohnny0]

Ja mam Authora Classic 2012 - 12 kg z tego, co pamiętam. Rozmiar 16''.

[@piotrd.5480]

To jest normalny rower dla normalnych ludzi w normalnej cenie.

[@sewerynplotka1422]

hej witam, jakaś recenzja na temat rowerów crossowych od marki scott'a, jeśli jest taka możliwość? Pozdrawiam : )

[@miroslawdygas3324]

Bylem dzis w sklepie unikibe'a i faktycznie, praktycznie niedostepny. Ale to samo jest podobno z innymi markami. Co do polskich marek, zastanawiam sie nad zakupem Romet Orkan. Czy ktos ma jakies doswiadczenia z ta marka i moglby podpowiedziec (wady, zalety)? W przypadku Orkan 9 caly naped bazuje na XT, co sie raczej nie zdarza w zadnym innym crossie w przedziale do 4000, ale nie wiem jak wypada reszta: rama, amortyzator itd.

[@anka3500]

Dzwonek przy każdym rowerze? Ja chcę dzwonek do mojej szosy! Szosy od UNIBIKE'a zresztą. Piękna laurka dla UNIBIKE'a, nie powiem, że niezasłużona, ale nie jest do końca tak pięknie. W rzeczonej szosie, Athlon z 2016, powstały purchle na mufie suportu i na rurze podsiodłowej w okolicy obejmy. Gwarancja? Owszem, była reakcja na moje pytanie co w związku z tym, ale mało satysfakcjonująca, że gwarancja nie obejmuje tego, śmego i owego. Podrążyłem temat i upierałem się przy swoim twierdząc, że wada powinna być usunięta w ramach przedłużonej gwarancji, której UNIBIKE udzielił na ramę, jako że wg mnie jest to wada produkcyjna. Posiadam kilka innych, dużo starszych rowerów, z oryginalnym malowaniem, gdzie podobne wady nie występują. Odpowiedź UNIBIKE'a? Zaproponowali, żebym przysłał do nich, uwaga: ramę, nie cały rower, a ramę, celem jej naprawy. Podziękowałem za profesjonalne podejście i zakończyłem sprawę ze swojej strony. UNIBIKE, zresztą też na tym poprzestał. Tak, że panie Janie, niech nam pan dalej prezentuje rowery, od UNIBIKE'a i inne. Niemniej sprzedawcy (i producenci) blisko mają do zasady sprzedać i zapomnieć. Pozdro.

[@markspencer8195]

Spodziewałeś się , że przyjedzie ekipa ukraińskich skrobaczy malarzy i naprawią ci to w salonie w domu?

[@anka3500]

@@markspencer8195 O, zaraz tam ukraińskich. Spodziewałem się, że zaproponują sensowną realizację naprawy. Np. oddanie roweru do sklepu, w którym kupiłem, a potem odebranie po naprawie. To wiele? Jeśli mam rozebrać rower do gołego, wysłać ramę (na własny koszt), złożyć rower po naprawie ramy, to i pomalować na nowo wolę sam. PS. Nie znasz Ukraińców, dobrze pracują, choć też ich nie lubię.

[@GS-yg9wk]

Niestety ale podejście do klienta firmy Unibike jest dalekie od standardów europejskich.

[@jannowak3423]

w sumie to czepił bym się tylko supportu. Jak już mamy deore to fajnie było by mieś zewnętrzne łożyska. Poza tym fajny :)

[@LukaszMielczarek]

Czy ja wiem czy to znowu taki minus, zanim się zajedzie oryginalny support to trochę minie czasu i dopiero jak padnie wymienić na lepszy z zewnętrznymi łożyskami

[@grzegorz75jan]

Support spokojnie obleci do tego typu roweru jeżeli nie masz nogi wyczynowca. Największa zakała to ten ciężki pseudo amortyzator.

[@piotrd.5480]

Z doświadczenia mojego i kolegów wynika, że supporty zintegrowane (kwadrat, octalink) przeżyją 15-20 tys km, a zewnętrzne łożyska często poniżej 5 tys km. W internecie też jest dużo podobnych opinii.

[@jannowak3423]

@@piotrd.5480 A to ciekawe co piszesz. W moim crossie zewnętrzne łożyska zrobiły bez wymiany 30 tyś km.

[@Hoolixx]

Mam od miesiąca i po przejechaniu 400 km bardzo sobie chwalę :) W tej cenie ciężko będzie dostać coś równie ciekawego.

[@interproservice]

Bartolomeo A tanszy Giant Roam 2?

[@bemo95]

@@interproservice Ze względu na osprzęt bardziej porównywalny jest Roam 1, Roam 2 jest na altus/Acera czyli 2 półki niżej. Roam 1 jest już trochę droższy od unibike'a, ale też już ma amortyzator powietrzny.

[@retroplaya334]

400 robię tygodniowo na rozsypującym się Lazaro

[@wojtykawojtyka1510]

Siemanko, będzie może jakaś recka xenona gts? Zastanawiam się nad kupnem🤔🤔🤔. Pozdrawiam.

[@krzysztofs7245]

Mam 2017. Super rower! Żadnych problemów.

[@fugazidarek]

Giant talon 1 2020 czy Unibike Viper ,chce kupic rower ktory z tej dwojki jest lepszy? Jazda po szosie,piasku i chce tez w terenie pojezdzic,jestem laikiem pytam o dobra rade:) dziekuje z gory jesli ktos odpowie

[@c25xepower]

Co sądzisz o Cube Nature EXC?

[@adriank5918]

Za gravela na tiagrze liczą sobie od 5 tys w górę a cross na deore za 3200 zł :)

[@pokrec]

Bo płacisz za słowo "gravel" w nazwie.

[@jacekjokiel8816]

Niezła maszyna.

[@Bucefal76]

Z braku dostepnosci Uni wybralem Tabou Flow 5. W tej samej cenie. Roznice: lepsza korba, gorsze hamulce. Widelec jednak olejowy tez z blokada ze sterow. Nieco nowoczesniejszy wyglad. Szybki jest :).

[@yuuprotri1474]

A jak się sprawuje ? Sam się nim interesuje ;)

[@Bucefal76]

@@yuuprotri1474 bardzo dobrze, mogę polecić. Jest gdzieś test w necie, w 100% zgodny z moimi własnymi wrażeniami. Jedyny negatyw to hamulce mt200. To są najtańsze hydrauliczne modele z serii altus. Ale za to tylna przerzutka XT i holowtech korba. Fajnie pomyślany napęd bo przerzutki są z górala i wysokiej klasy XT a przednia korba jest z trekinga. Rower łączy dzielność w terenie z szybkością na asfalcie.

[@charl3s]

Szkoda, że mało produkują

[@aagniecha6]

Lookin swietne siodelka miałem takie w koga u mnie na kanale troszke wiecej na ten temat ale polecam jak ktos chce sie zakreic :) o rowerach i nie tylko :) pozdrawiam :)

[@markspencer8195]

Przecież ty nie masz żadnych treści na kanale.

[@aagniecha6]

@@markspencer8195 jak to kolego nie mam zadnych tresci hmm ja u siebie je widze a ty nie no coz bywa :) pozdrawiam :)

[@zbigniewgruzlinski3593]

Witaj Janku mam zamiar właśnie kupić ów rower teraz kosztuje 3499 ale nie o tym trochę się boję bo na forach wyczytałem że są kłopoty z ramami, niby po gwarancji bardzo często pękają i firma zwala wszystko na użytkownika ,czy masz jakąś wiedzę na ten temat i czy miałeś takie przypatki .Bardzo proszę o informacje

[@GS-yg9wk]

Cześć. Gdzie to przeczytałeś?

[@mariuszhodyr6161]

Unibike daje dożywotnią gwarancję na ramę. Mam już drugi rower tego modelu i nigdy nie było problemu z ramą. Jest naprawdę solidnie wykonana

[@mariuszmariucha2297]

Dzis oglądałem vipera i miał deore ale bez sprzegla na tylnej przerzutce.Czy tak powinno być.?.

[@internetkalmar8507]

Ja poproszę o jakąś recenzję UNIBIKE XENON, bo myślę ,że on dobry jest (ja mam i... zadowolony jestem...), a recenzji właściwie nie ma, jakby nie istniał, a skoro nazwa tego kanału, to Dobre rowery, to może mógłby się tu pojawić...Chętnie bym usłyszał Pana opinię na jego temat...

[@mariuszhodyr6161]

Recenzję Unibike Xenon możesz zobaczyć na kanale Biker Budzyk

[@dziemian666]

A co sądzisz o unibike xenon 21

[@luki33po]

Lepszy ten czy Treak Dual Sport 3?

[@pomocwkryzysie7792]

Unibike Viper czy Trek DS3?

[@bobdriver6357]

A to w treku są 3 dają dzwonki ?

[@trektrek2828]

No to trzeba przyznać, że się postarali zrobić coś naprawdę konkurencyjnego szczególnie do krossa. W tej cenie trudno znaleźć coś adekwatnego a i zgodzę się co do minusów bo po prostu jako tako ich nie ma, nie uczepiłbym się nawet serii MT200, rama i kolorystyka trochę archaiczne ale to żaden minus jedynie gust. Dziwię się trochę czemu nie poszli w korbę z dwoma blatami. Moja ocena 9/10

[@tomaszrosaniec7052]

@@tomaszlekler4664 Niby zbedy, ale jak zabierzesz jakiś bagaż i na urlopie trafi Ci się jakaś górska przełęcz, to inaczej się patrzy na bardzo miękkie przełożenia. Moim zdaniem 3 rz korba nie przeszkadza.

[@mariusz_kozlowski]

Czy może ktoś mi pomóc i doradzić w sprawie modelu UNIBIKE ZETHOS? Zastanawiam się czy warto dopłacić do tego modelu zamiast Vipera. Warto czy nie warto? Pozdrawiam

[@yarpenzigrin1893]

Najważniejsza zmiana to amortyzator powietrzny zamiast sprężynowego. Sam musisz sobie odpowiedzieć czy to dla ciebie ważne.

[@dzidokuorlik8558]

Minusem jest też pewnie waga roweru. Dla mnie ma to znaczenie. Chciałam słabego (sprzętowo) autora wymienić na unibike, ale jak go podniosłam (inny model crossowy), to już mi się odechciało. Fakt, osprzęt dają dobry w stosunku do ceny, ale ta waga! Dlatego przy specyfikacji nie podają kg. :-(

[@Prokop80]

Jaka różnica w wadze, 1kg? Bez żartów, osoba przy wadze 80kg, skok wagi 1kg to żaden skok, ale na rowerze ...

[@dzidokuorlik8558]

@@Prokop80 Jakbyś miał wnosić rower na drugie piętro, to każdy kg ma znaczenie. Dla mnie to ważne, dlatego wkurza mnie, gdy sprzedawca nie podaje wagi roweru.

[@Prokop80]

@@dzidokuorlik8558 Mam ten rower, postaram się go zważyć, bo ja różnicy w wadze nie widzę w stosunku do rowerów w przedziale cenowym do 5000zł. PS. 2 piętro? Ehhhh

[@vidocq9593]

@@Prokop80 Plus/minus 14,5 kg. To jest ciężki klocek, ale w tej cenie i przy takich komponentach cudów nie można się spodziewać. Dla kobiety targanie takich ciężarów po schodach to już spory wysiłek. Za 5000 zł to sobie spokojnie kupisz crossa 2 kg lżejszego.

[@Flisak7]

Też potwierdzam, że waga jest naprawdę spora. Da się to zbić wymieniając widelec i koła z oponami, ale nie po to się kupuje nowy rower, żeby od razu go modyfikować

[@mikoajbadzielewski3396]

05:39 ja ostatnio se kupiłem Kellysa cliffa 30 i bardzo się pozytywnie zdziwiłem, że właśnie nie ma tego zbędnego badziewia. I tak od zawsze używałem "sory"XD

[@markspencer8195]

Bardzo fajny. Ale niestety za bardzo unibike się ceni od jakiegoś czasu. Inna sprawa jest taka , że wszystkie marki drożeją

[@tylkojeden15]

Witam.Przy wzroście 180cm lepiej wziąsc ramę 19 czy 21?

[@meszuga6824]

L19

[@patrykwrobel1407]

Ktoś może użytkuje zethosa? Kilka slow czy warto wybrać model wyżej?

[@ukasz560]

Nie

[@YourbetPL]

Zawsze warto 😀

[@99neptun99]

Gdzie w Krakowie można się do Ciebie zgłosić po dobór roweru? Potrzebuje dla narzeczonej coś zakupić

[@DobreroweryYoutube]

Nie zajmuję się sprzedażą rowerów i nie pracuję w sklepie, ciężko mnie regularnie złapać w Krakowie, zwłaszcza teraz:) Ale w wielu sklepach na pewno pomogą.

[@markspencer8195]

Może w dobre rowery.pl?

[@bobdriver6357]

Bo zamówiłem knoga przed odbiorem roweru i chyba się wkurzę jak się okaże że jest z dzwonkiem. A ja gamoń nie zapytałem

[@leszekpokora3847]

Żeby dostać taki rower po prostu trzeba mieszkać w Bydgoszczy.

[@NecrosDeus]

Żeby w PRL kupić Altusy to też trzeba było jeździć do miasta producenta! Poza Wrześnią były nie do kupienia. 😁 Sytuacja z Unibike jest zwiastunem powrotu tych czasów. Młodzi będą mogli na własnej skórze poznać uroki życia w PRL. Jeszcze rok, ze dwa, góra trzy, i mamy lata 80'te!

[@nenon9708]

w ostatni piątek aby kupić Unibike Shadow 29 jechałem do Bydgoszczy ze Szczecinka, na dodatek musiałem go tydzień wcześniej zamówić z fabryki

[@sawomirmajak7310]

Jak po maluchy do Bielska albo Tychów

[@NecrosDeus]

@@sawomirmajak7310 Aż tak dobrze to chyba nie było! 😁

[@JM-sn5eb]

Unibike Viper czy Merida Crossway 300 ? Unibike Zethos czy Merida Crossway 500? Warto patrzeć na inne modele w podobnych cenach ?

[@rauldzikowski823]

Czy myślicie że rower poradził by sobie na zawodach triathlonowych? I jaką najwęższą opone można zastosować???

[@zajawkanazycie]

Mam głupie pytanie... Jak obsługuje się tą amortyzowaną sztycę? Mam na myśli jak podnieść lub obniżyć siodełko? Nie widziałem żadnych zamykaczy. Czy muszę coś poluzować?

[@markspencer8195]

To jest sztyca amortyzowana a nie dropper. Wysokość reguluje się obejmą na róże podsiodlowej

[@zajawkanazycie]

@@markspencer8195 czyli jednak trzeba imbusika użyć? 😉

[@folkrozetb6534]

Viper. Nazwa adekwatna do caharakteru rowera

[@GS-yg9wk]

Model na rok 2021 ma przerzutkę bez sprzęgła chyba...

[@jakervamduf1523]

Za tą cenę northtec caledon dużo lepszy :)

[@siema666]

Northtec caledon

[@teefhennessy]

Niestety Unibike Viper ma bardzo poważną wadę - bardzo ciezko go kupić. Szukam od miesiąca po sklepach internetowych. Jak ktoś mi da namiar na sklep gdzie on jeszcze jest to będę wdzięczny.

[@photospeedway]

Może warto się wybrać osobiście do Bydgoszczy? Ja tak zrobiłem. Pojechałem, nie mieli złożonego mojego rozmiaru ramy. Pół godziny czekania na złożenie i wyjechałem rowerem.

[@teefhennessy]

​@@photospeedway mam 3 godziny w jedną stronę :P Natomiast jeśli tylko mają towar fizycznie, to ja chętnie do nich wyślę kuriera...

[@labedzp]

@@teefhennessy a może warto się przejechać wiesz przejechać się czy ci pasuje rower no a może jednak się warto przejechać do sklepu w swoim miejscu i dobierzesz coś pod siebie ewentualnie poszukać coś używanego ja dorwałem super rowery za ułamek ceny nowych :) tylko że niekiedy trzeba uważać żeby się nie okazało że połowa osprzętu do wymiany ale też warto :) bo serio znalazłem teraz meridę która kosztowała trzy cztery razy tyle

[@maciejflorczyk]

Chce kupić Xenona - warto dopłacać? ;) Nigdzie nie ma recenzji :( Ktoś jeździ?

[@dawidchylewski7606]

nie ma recenzji bo nikt nie chce dopłacać. ja też rozważałem Vipera ale ostatecznie wybrałem Xenona bo tego pierwszego nie było nawet w salonie producenta :D mimo wszystko nie żałuję. osprzęt topowy w tym segmencie i w tej cenie dlatego mogę polecić

[@grzegorz75jan]

Jeżeli kupisz np. Vipera, Crosfire lub niższy model to gdy zużyją ci się np. napęd czy inne podzespoły to możesz na raty lub wcześniej wymieniać podzespoły tak by w przyszłości był jak Xenon. Nie dopłacił bym raczej nawet do Zethosa. Za takie pieniądze jakie trzeba wydać na Xenona kupował bym typowe MTB albo w moim przypadku już Gravela a ktoś inny ogólnie coś bardziej szosowego. Viper co dość solidna baza startowa na używanie od razu bez większej potrzeby szybkiej modernizacji może poza dziadowskim amortyzatorem ale reszta to dość dobre wyposażenie oraz osprzęt który w przyszłości możesz modernizować lub sprzedać i kupić coś innego jeżeli ukierunkujesz się z roweru uniwersalnego na coś bardziej ukierunkowanego.

[@dawidchylewski7606]

grzegorz75jan zgadzam się z Tobą ale tak jak wspomniałem z dostępnością ciężko a w przypadku Xenona nie widzę potrzeby modernizacji czegokolwiek więc mam nadzieję, że posłuży długo w tej specyfikacji 🙂

[@keniol91]

@@dawidchylewski7606 Mam Zethosa od 2014 roku i do dziś rakieta wymieniłem tylko łańcuch kasetę i support po 6 latach !!! Przejechałem między 25 a 30 tysięcy km :)

[@wojtasssk]

To chyba Jan składał ten rower po wyjęciu z kartonu bo mostek już niżej nie zejdzie 🤣

[@adredy]

Faktycznie :)

[@jakubbakalarczyk9578]

Dziś wysłaliście unibije crossfire rama M do motycza? TO JA!! Haha

[@M43782]

Dziwne, że Unibike nie ma szosy lub fitnessa w swojej ofercie. Wygląda jakby z ofertą byli w czasach kiedy się kupowało górala jako rower.

[@vidocq9593]

Co do szos to jak najbardziej mieli 3 modele w ofercie. Z jakiś powodów zostały wycofane.

[@BINIONEK]

Jaki rower MTB za 1700zl

[@poloniek973]

Pierwszy lepszy kross .Tylko wiedz że do 1700 nie ma dobrych osprzętowo rowerów .

[@bartektunia]

Fajny ale nie porywa, zwłaszcza waga 15 kilo i cena 3200. Dla amatora może tak ale jak ktoś cokolwiek się interesuje i zna to znajdzie używkę za niecałą połowę tej kwoty.

[@GS-yg9wk]

cena na 2021 to aż 3499 zł i zastosowano gorsze przerzutki.

[@czyzyk78]

Ciekawe czy Unibike kiedykolwiek rozwinie ramy swoich rowerów - wyglądają, jakby się zatrzymali z designem w latach '90. Kilka rur niedbale pospawanych ze sobą. Dodatkowo to kiczowate malowanie... Dlatego omijam te rowery z daleka. Jeśli za coś płacę to chciałbym, żeby choć trochę mi się podobało.

[@labedzp]

Wiesz coś za coś chcesz bajerancki rower to kupujesz gianta meridę albo wyżej chcesz po prostu rower to kupujesz to co ci się podoba

[@sawomirmajak7310]

Tylko i wyłącznie elektryk jade se dzisiaj 35 km/h a tu myk mija mnie bez wysiłku jakis wieśniak

[@puma5059]

Ja pieprze unibike, mam skladaka vigry z 1989 roku i miażdże te wasze śmieszne vipery i inne crosfirry 😂😂😂

[@DobreroweryYoutube]

Ty To Paweł jesteś kozak!

[@krisokriso5873]

Rower niszczy wszystkie rowery w cenie ok 3k, takie firmy jak Giant, Kellys, Trek, Giant, Merida itp mogą ssa... pa...kę polskiej marce Unibike

[@FoHsi]

Przygniata wręcz wagą 😛.

[@krisokriso5873]

@@FoHsi no tak bo niektórzy nie maja siły udźwignąć 15kg.i potrzebują roweru 9 kg