Ikarus 260.01. Part 2 (2018) - Cold start after many years / Холодный запуск после многих лет

Cold starting an Ikarus 260.01 city bus (1982). This bus was rebuilt into a technical assistance bus in the mid-1980s and was in service in Tartu, Estonia until the mid-2000s.
Many thanks: Heino Jaanus, Andrus Sepa
Music: Savfk - Reloaded
Икарус 260.01 (1982) холодный запуск. Этот автобус был перестроен в автобус технической помощи в середине 1980-х годов и использовался на городских линиях Тарту до середины 2000-х годов.
Большое спасибо: Хейно Яанус, Андрус Сепа
Музыка: Savfk - Reloaded

[@gergelykondas7842]

Hungarian used to produce great busses! Good old days...

[@zsoltunger5461]

szerinted miért vágták haza ezt a gyárat ,az összes mai busz erről van lemásolva ,hazaárulok ,ma szolgák vagyunk a hazánkban

[@GREGOR7711]

@@zsoltunger5461 Na...na azèrt nem kell tulozni. Igen az Ikarus jo buszokat gyartot a 60s ès a hetvenes èvekben. De utànna a fejlesztès leàllt. Kàr èrte mert vezetö màrka volt. Csak van olyan hogy teknikai fejlödès ès business managment. Na ez a kèt dolog bizony nagyon hiànyzott a magyar iparbòl ugyanùgy az Ikarusbòl is. Abbòl hogy kapok 20-40 ladàt 1 buszèrt na abbol nem lehet fejleszteni. Ugyhogy a magyar àllam ès a szovjetuniò vàgta tönkre az Ikarust meg màst is. A cèg màr a 80s èvekben nem tudott lèpest tartani a teknikai fejlödèssel sem profitot hozni. Utànna jött a KGST piac összeomlàsa ami betett az egèsznek. Az hogy van egy fx piacom amit egy nagyhatalom irànyit az egy dolog de az bizony nem hoz profitot ami utan jönne a fejlödès föleg ha konkurencia mellette meg nagy. Ha a magyar àllamnak anno esze lett volna akkor megmenti a cèget. Csak ugye mindenki a sajàt zsebère jàtszott akkor is. Ugyhogy az ön kritika az bizony elfèrne. R.I.P Ikarus! Csodàs buszok vezetö fejlesztèssel de csak a 60,70s èvek elejèn.

[@zsoltunger5461]

@@GREGOR7711 a rablók vágták haza ,és a konkurencia ,ahogy a többi magyar termelő ipart is ,aztán ma szolgák vagyunk saját hazánkban, hol vannak a cukor gyáraink az élelmiszer iparunk a bányáink pl ?lehetne a végtelenségig sorolni ,a neveket ,a boci csokit a csehek gyártják a piros mogyoróst meg talán a szerbek ,az ikaruszban olyan buszok voltak megtervezve amiket ma gyártanak a nagy cégek ,ja akkor most nem utazna a magyar valami szar busszal amit a nyugat kidobott

[@zsoltunger5461]

@@GREGOR7711 kis gyerek vagy aztán elhiszed amit a liberális média szajjozott neked ,melyik busz .ment a sivatagban és melyik a fagyban ,??12ezer buszt gyártottak egy évben ,ma ezt ki übereli túl ??

[@gergelyszabo7006]

@@zsoltunger5461 Tájékozódj aztán mondj véleményt.

[@валерийандрушко-ь6г]

Ikarus 260.01. Part 2 (2018) 100% хорошо в СССР

[@МихаилИванов-в2в]

*Самый шиkарный автобус ! СПАСИБО ВЕНГРАМ !* 👍

[@slavahotrod]

чем он шикарен то? автобус как автобус, коробка на колесах, ещеи вонючка (эти икарусbl постоянно вонючие бblли и тошнило)

[@svift3457]

@@slavahotrod только тебя одного тошнило, а всем нормальным парням нравится этот технический запах.

[@гетгетдаб]

@@svift3457 Он не парень, он девочка.))) Вот ЕЁ и тошнило.))))

[@Misha_Spiridonov]

​@@slavahotrod на много лучше чем вонючка Мерс

[@alexejivanov4549]

Выпустите его на волю!!!

[@gaborduchai5458]

Made in HUNGARI

[@ФёдорБорисович-м5е]

Hungary

[@zsoltunger5461]

@@ФёдорБорисович-м5е Magyar )) all Magyar are Hun ,but not all Hun are Magyar ))We are Magyar but in the Welt We are Huns

[@a.jansen589]

Wonderful smoke, smells very nice. It's a pity that so little came out!💚

[@mikaelabowen5781]

What a glorious sound!

[@martinmannik]

Thank you! Yes, Ikarus has a glorious sound. That's partly the reason why I love those buses so much! :)

[@pralkatv3485]

Przepiękny materiał, pamiętam czasy tych Ikarusow

[@11thp]

Legends😉

[@denie979]

Nice old bus ❤️☺️

[@martinmannik]

Thank you!

[@tommclaughlin1594]

I remember riding these in Budapest, I think where they were made. I always remember from 1st to 2nd gear it jumped hard/delay by design.

[@martinmannik]

These were my childhood buses too. Good times, good memories! :)

[@wodzimierzknapik6741]

RABA engine - the best sound!

[@jozsefkoller6989]

Rába engine= MAN engine ! :/

[@kristof5754]

Rába the best!!! :)

[@gyuridora507]

De ez nem Rába, hanem még az MAN licenszes 196 lovas szívó motor( talán D2156)

[@garikc1]

Техничке нужна техническая помощь!)

[@GENIUS312P]

Made in Hungary! Ez el mond mindent!

[@zsoltunger5461]

aztán hiába volt jó ezért kellett kiiktatni ( ma az országban a nyugat levedlett szarjait használjuk ,jó az nekünk

[@gyuridora507]

Meg a " nem visszaváltható" felirat is

[@brunoamaro7601]

Hi my name is Bruno. I am from Brazil. I take my hat off to Heino for his mechanical skills. I truly respect the wisdow coming from this old man and his work on making this old soviet era bus to burn "rubber" again (just kidding). Great video Martin. Great work. Sorry for my english. I am not so good at it.o

[@martinmannik]

Thank you Bruno! Heino is really a marvel among Estonian old machinery enthusiasts. He is a honorary member of local old machinery club. He has renovated several old buses and cars that are quite rare nowadays and at the moment he is about to finish an Ikarus 256 coach bus. I also like that you like my video! :)

[@jorasaveminiaturas]

Amazing sound is like music!

[@martinmannik]

Yes, and when driving the bus with the "singing" rear axle - it would be almost like a symphony. :)

[@ozcarraczo2800]

Отлично музыка на кадр наложена, очень атмосферно. Надо полнометражку делать))👍

[@iiie-ox3ht]

Звук двигла просто улёт!

[@specdiag8087]

Raba-Man 😅

[@ozcarraczo2800]

В детстве часто видел технички, но они были из 280, безхвостые коротышки)

[@Alexeiooooooooooooo]

звук RABA не спутать ни с чем!!!

[@ВиталийД-э6г]

Раба, это мост. А двигатель МАН.

[@martinmannik]

@@ВиталийД-э6г Марка двигателя - Raba-MAN D2156.

[@ВиталийД-э6г]

@@martinmannik Я конечно не сильно знаток по этому поводу, но вроде когда то сам двигатель был МАН, потом что то соединилось, и стало раба ман. Если ошибся, то звиняйте.

[@buskuzbass1861]

@@martinmannik двигатель изготовлялся по МАНовской лицензии. Та же история и с коробками передач Чепель, которые изготовляли по лицензии ЦФ.

[@Tibi_77]

Vannak itt magyarok?

[@gabomasters]

Klasse sound.

[@Kogut-95]

Great sounding. These D2156 are pretty loud but not disgust.

[@nufareln7443]

Super sound !

[@jagdtigger]

Id keep it without a muffler, sounds like a tank.... X'D

[@damiandamian1795]

Niezniszczalny :-)

[@ВалторВольф]

Жалко че этоу модель Экаруса больше не делают

[@АндрейАЛексеев-ъ9ж]

икарус вообще больше не делают.

[@stanislavzaremba3445]

@@АндрейАЛексеев-ъ9ж Уже начали делать.

[@annaprivalova4296]

Делают только китайские

[@ferencsikrichard2572]

Bravo forever Ikarus!!!

[@scorpion5547]

Такую легенду изородвать

[@CSSSOLIVEIRA]

Sounds like a Volvo B58 engine!

[@martinmannik]

Probably because both of them have an inline 6 engine.

[@КонстантинИванов-у9б3ы]

С этой маркой автобуса я рос.

[@ramigour2741]

Эстонцы, красавчики!

[@olegklimenko2853]

Машина супер

[@Тимур-е3р9я]

Хорошие автобусы были!

[@ferencgerjak7027]

This bus wants to live!

[@alexrozinka7511]

A technika technika marad örökre!!!

[@attilatasciko4817]

Thanks , köszi , good luck

[@arnoldwerli9370]

0:15 ❤

[@Серёгажигадло]

Я тащюсь от этого звука)))

[@bruzzga]

Жив старикашка! ))

[@avada0]

Engineered structural rust holding it together.

[@asaginuvadi9768]

Супер super Azerbayjan 👍👍👍👍👍👍

[@tinybudgie8039]

0:52 what on earth is the connex logo doing on this bus. i thought connex was a Melbourne company lol.

[@martinmannik]

Connex operated local bus lines in Tartu between 2001 and 2005. This Ikarus also belonged to Connex in this period.

[@Sprutolog]

А говорят интернет запахи не передаёт!

[@Iev522]

О движки были👍

[@АлександрБибанин-ц2э]

Немецкие "MAN"

[@tomvicha]

Hi, For what kind of technical assistance was this bus built for?

[@martinmannik]

Hi! This bus was built to help and tow local urban buses with technical problems, for example when a tyre or air suspension was broken or there was something wrong with the engine. There were several buses like this in Tartu.

[@KannasLacvui_from_mentaiko]

The sounds is amazing!! Just like a Detroit Diesel engine fully accelerated.

[@martinmannik]

Thanks! True, there is something special in the "roaring" sound of Ikarus's engine. As a kid I was even a bit scared of it, but now I just enjoy the nostalgic feel that it creates.

[@zsoltunger5461]

@@martinmannik yes )

[@zsoltunger5461]

you knew there was also a ikarus bus in the Usa Canada

[@zsoltunger5461]

kzbin.info/www/bejne/d520eat6fJh1opY 1994 White House in the Garten ))

[@illuminate3463]

It was a test car at the ikarus(260.01)number shows this.Test trolley with reinforced frame .It was a test bus for city busesThis is very rare and the last piece.This is votl the first series 260!In 1983, they were all scrapped.i Say this is a very rare piece

[@williamisch]

any updates on this Bus just wondering :)

[@martinmannik]

It's still there. :)

[@TTR600RE]

Курат, не хочет заводиться! Привет из Таллинна!

[@СергейКузнецов-п8я]

Земляки!?

[@martinmannik]

Старый автобус. Останутся без бега некоторое время. Привет из Тарту!

[@quaxingtonpowerhouse2468]

BFR-495

[@lionscity1331]

MAN Motor ?

[@martinmannik]

Raba-MAN D2156.

[@lionscity1331]

💪🏻❤️

[@evil2k_]

Name of music in 0:05

[@martinmannik]

Savfk - Reloaded

[@williamisch]

did you move the Bus yet? just wondering or is it still there at the same Spot

[@martinmannik]

It's still there. We tried to move it but brakes won't come off, probably due to air leakage or some obstruction in the air system.

[@kuba1515]

So you didnt restore it?

[@martinmannik]

No, I didn't. And it wasn't my plan in the first place, because the bus is a bunch of rust. I should find a better one and use this one as a spare parts donor. Nevertheless, I'm not planning to scrap it.

[@delicavanlife2718]

Божественный звук мотора Raba man

[@martinmannik]

Sorry, my Russian is really poor. Yes, the Raba-MAN engine has divine sound!

[@СергейШкред-м4о]

Звук то божественный,но моторец не самый удачный,с горизонтальным расположением цилиндров.Только от двух масляных насосов сколько мороки было...

[@vanityfaieritaly5636]

В этом автобусе кто то жил? Шкаф стоит или просто превратили как выездной птичник

[@Yukki_Sairence]

Это техничка и она была такой во времена своей эксплуатации. Просто захламлён салон.

[@SatelitEST]

Он просто читать не умеет и логика работает как у блондинки.

[@vanityfaieritaly5636]

@@SatelitEST Решил по умничать?! Если хуйню не напишешь то что день у тебя не удался?

[@vanityfaieritaly5636]

@@Yukki_Sairence Ясно, техничка вроде бы всегда был ЗиЛ, КамаЗ, УрАл, КрАз с Кунгом.

[@Yukki_Sairence]

​@@vanityfaieritaly5636 Не всегда, особенно в ПАТП. Ещё икарус - целая однушка на колёсах, пригодная для оборудования в ней мастерской, в отличие от довольно низкого КУНГа.

[@verossavr3027]

А зачем его заводили

[@martinmannik]

Мы завели автобус, чтоб снять видео.

[@Марк_боярин]

Ну к примеру чтоб удостовериться что он живой

[@stanislavzaremba3445]

Не могу не указать, что заводят хер за щеку, а дизель запускают😁😁

[@СашекГалкин]

Блин уу меня мурашки пошли

[@kal-luisilva3532]

show vídeo

[@claesnielsen]

Is this the bus that was started in the woods in 2012 .?

[@martinmannik]

Yes, it's the same one.

[@claesnielsen]

Martin Männik how and when did you move it from the woods ?

[@martinmannik]

@@claesnielsen We took the bus away from the woods in the end of 2012. The bus was towed by a truck.

[@ДмитрийГрачев-р9у]

Двигатели бли от ман немецкие👍

[@СергейС-ъ7ю3й]

Вроде RABA по лицензии МАН