Икарус,ява и модерн токинг наша молодость,а поэтому на эти шедевры можно смотреть вечно и слушать до ...
@РоманГатилов-н1ъ Жыл бұрын
Наверное для меня детство
@So4ny_Balesh Жыл бұрын
Ikarus Jawa Лиаз 677 ЛАЗ-695 Минск Восход ИЖы Москвич 412 копейка и его семейство Волги 24 и не только
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Как молоды мы были,как верили планам партии на лучшую жизнь.
@doncorleone6487 Жыл бұрын
А еще Советские велосипеды Украина,Кама,Орленок,Десна,Гномик,Минск.
@alnat9979 Жыл бұрын
✊🏼точно
@arseniykrasilnikov5225 Жыл бұрын
У нас мама купила Икарус в девяностых. Так звезды сошлись, кормить семью ей пришлось трое сыновей и папа серьёзно заболел до инвалидности . сначала рынок а потом и покупка Икаруса по случаю. Если не ошибаюсь 85000р он вышел тогда, но это не точно. Там движок капители иногда по три раза в год. И челноков возил автобус Уфа-Москва-Уфа полные багажники товара. Сиденья подняты и сделаны спальные места из четырех кресел два спальных с листом фанеры и паралоном. Плацкарт на колёсах )) бандиты и менты на трассах, грабёж, ДТП трассовые... ох историй с детства там ума )) я школьник, водитель попросил-объяснил мне , что как делать, зима -20, утро и я с факелом в темноте у движка стою, теплый воздух в воздушный фильтр подаю😂 а он запускает эту громадину🔥😁😂🤣 спасибо за интересные выпуски, истории👍😊
@СЕРГЕЙТАТЬЯНИН-к1е Жыл бұрын
Прекрасный удачный, но их практически уже нет😢
@drsbld4061 Жыл бұрын
Грусные времена дикий капитализм дожил ваш Икарус - изуродованый челнок плацкарт для спекулянтов :(
@ГлебТатаренков-в8щ Жыл бұрын
А разве Икарусы продавали частным лицам?
@drsbld4061 Жыл бұрын
@@ГлебТатаренков-в8щ Я так понял это было уже не в времена СССР а в времена бандитского капитализма - спекулянты перевозили товары с этим Икарусом.
@arseniykrasilnikov5225 Жыл бұрын
@@ГлебТатаренков-в8щ да , мама ИП тогда это ЧП Частный Предприниматель называлось . И автобаза имущество тип вынуждкно продавала не знаю преаким причинам. Но мюпомню сто директор моей маме предложил . У негона этот Икарус был не в тему автобазы, там строительсюное что-то было. И насколько помню директор это не хотел какому-то "пидору" за совсем бесценнок отдавать бус. ))) но по сути автобус и стоял и обслуживался потом на этой же базе, и экономика текла опять таки к тому диреку ))) мнохоловщик короч он по ходу был. Там много интересных историй, меня 13-15 летним отправляли с деньгами в автобусе когда мама не могла. И я неприметный пиздьк ехал с деньгами на топливо, пару колес на выброс по пути... Ещё и товар на Черкизово покупал)) о том что его Черкизон называли ч только из новостей про снос узнал. ))))
@ferenclennert6627 Жыл бұрын
Ikarusz, a magyar buszgyártás ikonja, csodásan megörzött példány, gratulálunk hozzá, maradjon meg ilyennek sokáig.
@ferenclennert6627 Жыл бұрын
ajaj :( @ishi_XOLZ.RU_saite
@Dimaart6690 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢
@sjdjjsjsjs39918 ай бұрын
és a magyaroknak nincs már mire büszkének lenniük 😂
@ferencszathmary96895 ай бұрын
@@sjdjjsjsjs3991 A röhögő emotikon nélkül nem is lehet, öcsi? Valószínűleg életedben nem ültél benne.
@AXElerator46 Жыл бұрын
Моя ностальгия и болезнь. Икарус навсегда ❤
@Dimaart6690 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢
@vincenzonevezella Жыл бұрын
Все Икарусы, которые родом из детства, прекрасны по-своему. Всегда приятно смотреть видео о них и вспоминать то время, когда они активно колесили по дорогам. Спасибо за ностальгический обзор.
@Star-nr4fb Жыл бұрын
Отлично, как и всегда. Транспорт Советской эпохи - волшебный, хоть и венгерский
@redflag7663 Жыл бұрын
полу- венгерский,ремонтировались и капиталку проходили уже в нашей стране...
@РоманГатилов-н1ъ Жыл бұрын
У грустно только что не наш, а венгерский
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@redflag7663что вы несёте? А те, которые эксплуатировались в Болгарии, капиталились в Болгарии, полуболгарские? 😂😂😂
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
@@РоманГатилов-н1ъчто тут грустного?
@РафаэльСамитов-ц5ш Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 имелось виду что запчасти многие подходили от зила например и т д
@GurOK. Жыл бұрын
Во всех Икарусах, специфический запах - из детства)))
@АндрейНовоселов-п1к Жыл бұрын
Запах это да.мой батя получил новый икарус.мы его гнали в автобазу .он как щас помню был вишневый и сиденья были в целофане и у меня разболелась голова .😊
@ЮрийКачанов-я5ф Жыл бұрын
Запах солярки + запах пластика + запах блевотины пассажиров (особенно на межрейсах)
@ЭдуардКучерин Жыл бұрын
Про запах блевотины пассажиров - это точно,у меня батя на Икарусе работал,ну и я с ним естесственно катался в рейсы,так после каждого рейса я поправлял чехлы и шторы салона и постоянно где-то было облевано хоть одно сиденье,ну и запах соответственно
@ЮрийКачанов-я5ф Жыл бұрын
@@ЭдуардКучерин, у меня сестру всегда тошнило 1-2 раза за 6 часовую поездку к бабушке. Проза жизни)
@drsbld4061 Жыл бұрын
@@ЭдуардКучерин Видно качка хорошая была, тоже помниться что качало иногда до плохоты. Должно надо было бы пасажирам выдовать пакетики для блевоты как в самолётах.
@Ivan_HANDMADER Жыл бұрын
Мой родной 5 парк! Спасибо Зенкевичу!
@Velo_Tver69 Жыл бұрын
Хороший автобус, мы на таком меж город ездили. Теплый и вместительный, мягкий по ходу. Вот какие добрые воспоминания остались о них.
@Dimaart6690 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢
@ИгорьСилантьев-н6о11 ай бұрын
Классный автобус, детство молодость,эх время летит.
@ЕвгенПетров-ф4й3 ай бұрын
Конечно, сейчас автобусы ничуть не хуже, но воспоминания никуда не денешь! Это ностальгия, братва! 😅Стареем, стареем...
@Slbaks Жыл бұрын
В то время мне очень нравился ездить на икарусах и до сих пор мне нравится икарус
@Викториус-и9о Жыл бұрын
Иван, как всегда,великолепен в своих историях.
@Aleks-u8f Жыл бұрын
Эх классный был автобус я ездил на таком пассажиром и за рулём но только с дедом так как он работал на таком потом на другом уже модернизированном .спасибо за прекрасный выпуск🤝👍👍👍
@Времясейчас Жыл бұрын
Да, прошлый век. Да, старичок. Но он был и остаётся - ЛАЙНЕР! Ностальгия, матушка...Спасибо, дядь Вань, за тепло! И да продолжится успешная охота!
@electropapaelectron4515 Жыл бұрын
С Энергетика до областного центра Оренбурга - 343км. Ездили на ЛАЗах, красота. Но потом появился Икарус, это был полный комфорт. И дверь открывающаяся в бок была шедевром инженерной мысли, всегда наблюдал как она открывается. Едешь, тихо, комфортно, воздухо обмен в салоне отличный, не пахнет топливом и пылью. Это был класс!!!😊
@OrenRail5610 ай бұрын
О,здравствуцте,земляк)) Что за Энергетик?
@NowakowskiRobert1969 Жыл бұрын
Moi Drodzy, jeździłem takim Ikarusem w Młodości. SZCZĘŚĆ BOŻE ❤️ N.R.3.🕊️ Anioł lub troszeczkę coś więcej !? ❤👼☮️🖐️😉
@ЕвгенийКочетов-о1ю Жыл бұрын
Ездил на таком , еще молодой был лет 16 . Задняя дверь настолько сгнила что чувствовался свежий воздух и руку можно было на улицу просунуть! На улице минус 35 , пассажиры грелись друг об друга .Холодно было но очень душевно , меня тетенька согревала в огромной шубе и детей всех вперед пересадили , там теплее было ! Может печка сломалась может еще чего , но эти 400 км, а это 8 часов по тем дорогам ,я запомнил на всю жизнь ! Мальчик в любимом Икарусе ,38 годиков!
@Лигр-м3ы Жыл бұрын
Хвала нашим за отопитель: ночь в зимней Сибири- пережил легко! Летнее топливо не позволило ехать, аккумуляторы- к утру зачахли, но водитель и пассажиры не боялись обморозиться!...
@flali1979 Жыл бұрын
как раз, вы мне напомнили схожую ситуацию. ))) На мопеде ездил на работу, а тут, раз, и резко похолодало, и последние дни мотосезона откатал с трудом, т.е. приходилось выкручивать карбюратор, и вообще проблемы с запуском мотора были. А потом, вдруг, резко дошло - на летнем масле ездил. До этого, всегда брал всесезонное масло, но тут, вдруг, куда-то оно пропало, и я взял то, что было, а не посмотрел толком его свойства.
@nikolaichernigov4165 Жыл бұрын
@@flali1979 мопед четырехтактный типа Альфа да?
@flali1979 Жыл бұрын
@@nikolaichernigov4165 советский мотовелосипед. На котором, правда, стоит электронное зажигание, ибо для ежедневной езды, оно самое то.
@alexnrockmusic Жыл бұрын
Общественный лимузин из детства. Рахмет за обзор и ностальгию 😎
@Veles71-44kr Жыл бұрын
В Костроме желтые "гармошки Икарусы"были городскими автобусами,и мы всегда старались ехать в поворотном тамбуре,ьам на кочках прикольно и мягко качало.Спасибо за выпуск,прямо окунулся в детские воспоминания.
@Specter690655 Жыл бұрын
У нас в Рудном они тоже вместе с лиазами городскими перевозками занимались
@LissSamaraStyle Жыл бұрын
В Самаре аналогично)) По молодости всем хотелось прокатиться именно на поворотном круге, внутри гармошки)))
@МихаилВолков-я9ц Жыл бұрын
Сегодня вечером, телевизор, новый ведеообзор от Ивана Зенкевича.
@ВиталийКлименко-у3и Жыл бұрын
ДААА УУУЖЖЖ , ДЯДЯ ВАНЯ ЭТО АППАРАТЫ МОЕГО СЧАСТЛИВОГО ДЕТСТВА , МНЕ ВСЕГДА НРАВИЛОСЬ НА МОРЕ В НИХ ЕЗДИТЬ , САМ ХОД ЗВУК И МЯГКОСТЬ ЭТИХ АВТОБУСОВ ОСТАЛОСЬ В ПАМЯТИ ВЕНГРЫ ВСЁ-ТАКИ МОЛОДЧАГИ 😊😊😊❤❤❤
@RomanTenok Жыл бұрын
Спасибо д. Вань, в детство и юношество окунул. До сих пор маршрут Майкоп-Нальчик и Майкоп-Краснодар обслуживает Икарус, модель не помню, но состояние хорошее💪
@Rus_Arsenal Жыл бұрын
Тоже его видел. Если не ошибаюсь, то это 265-й Месяц назад видел его по трассе на Майкоп. Также на вокзале в 2019 году этот Икарус и ещё один частенько стояли, ожидая пассажиров :)
@ВасяПупкин-г8л Жыл бұрын
Я ещё думаю катают они или нет Пару лет назад видел Майкоп Краснодар
@РусХ-и6щ Жыл бұрын
В детстве всё время стоял около водителя автобуса и мечтал им стать, но не довелось. Но воспоминания остались, и манеру езды накатом в разумных пределах я перенял от них, а жена от меня.
@soll9207 Жыл бұрын
Это, да! Накат у Икарусов был лучше всех ( чем опытные водители без зазрения совести и пользовались 😉) так что все их в нашем АТП любили!
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Енто точно.
@РешатЯкупов10 ай бұрын
Накатом нельзя. Там в коробке насос.
@РусХ-и6щ10 ай бұрын
@@РешатЯкупов да, накатом ездили на жёлтых городских Икарусах (имеется в виду на нейтралке, не выключая двигатель), а не на международных красных.
@burneragainst6873 Жыл бұрын
Прекрассный выпуск!
@lexeykuzmintsev2410 Жыл бұрын
Черт возьми, дядь Вань! Как приятно вот такие ретро-выпуски посмотреть! Просто чума!!! Спасибо огромное! 👍👍👍
@romanlilleorg1809 Жыл бұрын
Даже такой, упрощённый, в своё время казался космическим кораблём в сравнении с ЛАЗ-иками. Потом, конечно, в 90-х начали появляться всякие старенькие Вольво и Маны разных форм и расцветок и всё больше вытесняли такие привычные (на тот момент, казалось, приевшиеся) красные Икарусы... А ведь не на столько Икарусы были хуже, просто уход за техникой в Европе и у нас слегка отличался. Спасибо, Иван Сергеевич за новый экскурс в детство! Удачной охоты!
@ЕРБОЛАТТЛЕГЕНОВ-ы8о10 ай бұрын
Работал на 256-ом челночников возили. С большим перегрузом, автобус работяга! Спасибо ему!!!
@ЕвгенийФокин-т8ы Жыл бұрын
Икарус 255 Просто Легенда, а не Автобус!!! Ездил на Икарусе получил удовольствие!!! Спасибо за обзор!!!
@sergshavliuga1529 Жыл бұрын
Зачетный аппарат. В советское время работая в дорожном управлении, наше предприятие арендовало данный автобус для доставки на работу и с работы работников дорожно-строительного управления. Три годика на таком Икарусе покатался.
@АндрейШевченко-ю7д10 ай бұрын
Иван , спасибо смотрю вас с 2001 года мне 37 .
@dmitrykotstein309 Жыл бұрын
Из детства помню, что у междугородних Икарусов было по две фары спереди. А вот у "гармошек" - по одной. Но на этом моя экспертиза по автобусам исчерпывается :) Хотя на междугородних довольно много проездили с родителями на пути к бабушке
@АндрейИванцов-ф8и Жыл бұрын
Последний.ряд Икаруса - уют, тепло и ... Родственник рассказывал. Когда он сдавал на автобусную категорию, на экзамен по вождению выкатили Икарус. После экзамена он уговорил экзаменатора дать покататься. Уж очень ему понравилось управление. А родственнику можно верить, т.к. он был инструктором в школе ДОСААФ. Спасибо Ивану Сергеевичу. Как увидел салон Икаруса, так вспомнил детство.
@AndreiMinkin Жыл бұрын
Спасибо Вам Иван!
@Vladimir.podgaetsky Жыл бұрын
До недавнего времени у меня была точно такая же машина! Маршрут у него был длиной 800 км. в одну сторону и ничего, чувствовал себя автобус прекрасно и ни разу не подводил! Автобус супер! Легенда!
@Villi74910 ай бұрын
Спасибо. Будучи 16 летним юношей в 1980 по вечерам мне водители давали поехать за рулем Это чувство управления Икарусом осталось навсегда Это был Юра Нилепин из Шымкента. Рад бы был с ним списаться
@ed.samitov Жыл бұрын
Мой дед проработал 33 года в ПАТП-4 (Волгоград) - сейчас этого предприятия нет. Так вот он мне рассказывал, чем хороши Икарусы, у них провода разного цвета в электрической части, поэтому было всегда проще обслуживать, чем те же ЛАЗы. Кстати, от того ПАТП жил (и живу) в 1 км от дома. И помню, всегда смотрел, какой Икарус выезжает на основное шоссе из парка. Даже знал многие Икарусы по их гаражным номерам и куда поедет. Гул моста рамы и двигателя Raba-Man - священные звуки для всех, кто хотя бы раз ездил пассажиром на Икарус-250
@alexanderKdedmazay10 ай бұрын
Добавлю -- на проводах имелась маркировка в виде цифры и буквы. И по схеме всё расписано и даже на блоке предохранителей тоже маркировка. Вообще электро проводка была очень грамотно, толково устроена.
@РешатЯкупов10 ай бұрын
Только цифры. До сих пор помню. 31-масса,58-габарит,56-стоп сигнал.
@ДорианОсенний Жыл бұрын
Прекрасные обзоры автобусов. Ездил на похожем году в 2004. Сейчас подобные только в памяти.
@РиоРио-я9я Жыл бұрын
Дядя Ваня Ваш голос это Что то Спасибо за Воспоминания Детста Ездил на Таких в Самарканд и ТАШКЕНТ Легенда без Сомнения А сейчас у нас ездят Костотрясные автобусики Ицузу Де рь мо
@Dimaart6690 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢
@Уленшпигель Жыл бұрын
Бывают культовые фильмы, а бывает культовый транспорт - Икарус один из таких. Наверняка среди взрослых людей нет таких, кто ни разу на нём не ездил или хотя бы не видел его.
@СергейДевятов-й1в Жыл бұрын
А я не только видел и ездил на Икарусах, так я их ещё и ремонтирую, сейчас! Я из Саратова и в нашем именно автопарке их осталось 6 штук! Три гармошки и три трёхдверки! 😊
@ГлебТатаренков-в8щ Жыл бұрын
Как и среди людей всех возрастов. Икарус - самый распространенный автобус, на втором месте луноход. Сейчас, правда, стали новые модели появляться.
@rasemon825 ай бұрын
Икарус это иномарка. В начале 90-х автовокзал города Моршанска, рейс на Москву. Если подавали красавца Икаруса, у пассажиров это вызывало воодушевление, но иногда редко подавали ЛАЗ и это сразу девальвировало удовольствие от предстоящей поездки. Помню как будучи мелким пацаном по причине отсутствия официальных мест просидел полдороги до Рязани на дощечке между рядами сидений. Только самые приятные воспоминания!
@MrAndrey8493 Жыл бұрын
Икарус, никогда не забыт!!!! Но именно 255, никогда не видел! Дядя Ваня, спасибо Вам за познавательный рассказ!!!
@ОлегФомин-э4я Жыл бұрын
Привет Иван, классный обзор👍помню эти Икарусы у нас на автопредприятие трудились меж город на Ленинград.
@SergejB338 Жыл бұрын
Спасибо, Иван, за обзор.
@nailshan8301 Жыл бұрын
Дядя Ваня, когда с пассажирами - очень мягкий, воспоминания детства
@Kit.Dikarev Жыл бұрын
Дядя Ваня спасибо как всегда очень интересно) Воспоминания детства , на таком на летних каникулах в лагеря на Чёрное море ездили ❤😊
@ВалерийКарпов-щ2й Жыл бұрын
Икарус это детство вот нахлынули воспоминания эх) Спасибо вам огромное за ваши видео. !
@АхметкалиМерембаев Жыл бұрын
Красивый автобус! Я помню в детстве я наслаждался его красотой и комфортабельностью!
@coolchannel414711 ай бұрын
*_мой любимый автобус_*
@yratumanov6027 Жыл бұрын
У меня в конце 90х именно такой 1976 г только синий был, правда панель приборов прямая (не изогнутая) была. Рессорный Икарус (сарай) в простонародье звался дрючок.
@EduardAvdeev Жыл бұрын
Дядя Ваня точно работает водителем автобуса 👍
@Dimaart6690 Жыл бұрын
Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢
@AlekseyGun_DumSpiroSpero Жыл бұрын
Года два регулярно ездил из Москвы в район Шаховской. Ходили похожие Икарусы и львовские "туристы". Зимой львовский был вне конкуренции. Значительно теплее. Можно было сразу снимать верхнюю одежду и ехать в свитере. А в Икарусе более-менее согревались только к середине пути.
@Katran574 Жыл бұрын
Маленьким ездили на таком. Из Адлера в Сочи такие летали. Мягко, быстро, но укачивало будь здоров. Пока доедешь, за 35 км пути раза 3 можно было вывернуть желудок
@redflag7663 Жыл бұрын
какие же вы слабые,представляю что в воздухе творилось,вечный пакет ссобой))😜😜
@St0nehead999 Жыл бұрын
Кстати, лет 5 тому назад, был проездом в Будапеште. Проехался на разных «Икарусах» - как с крышей, так и без. Они там туристов возят до сих пор. 😍
@janiskar7892 Жыл бұрын
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌
@КристинаЗверещук-э6ю Жыл бұрын
Дядя Ваня спасибо за обзор, Икарусов много не бывает!!
@MultiPauletto Жыл бұрын
Когда садился в икарус на межгороде, то чувствовал заграница/самолет…. Ну а 90км/ч воспринималось, как первая-космическая. 82-ой год, ехал с раскопок под Рязанью
@ГенадийГаврилов-е1ф Жыл бұрын
Было кайфенно прокатится и прекрасный рассказ.хвалю!
@DyahanFidele Жыл бұрын
В 1990м году я с родителями на точно таком ездил в Одессу, приятные воспоминания.
@ВиталийКлименко-у3и Жыл бұрын
ДЯДЯ. ВАНЯ , ТЫ КАК ВСЕГДА В АЖУРЕ, ЛЮБУЮ ТЕМУ ВСПОМНИШЬ И РАСКРУТИШЬ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Ажур-один из способов ведения бухгалтерии. Выбирайте менее пафосные слова, если не знаете из значения 😂😂
@ВиталийКлименко-у3и Жыл бұрын
@@stanislavzaremba3445 ЕСЛИ ПРОЩЕ ТО ДЯДЯ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ ВМЕСТЕ С БУХГАЛТЕРСКИМ УЧЁТОМ !!!!!!!!!
@ГеннадийПавлов-й3ю Жыл бұрын
Дааааа, в 90х на пригородном маршруте я ездил ещё в дошкольном возрасте на икарусе, запомнилась на нем шторка перед фарами синего цвета, а сейчас газель в которой места на сиденье мало и ехать в ней час это издевательчтво, всё в целях экономии, даже вокзал закрыли в районе, денег нет для него в администрации.
@denys11 Жыл бұрын
Спасибо Федору за красивый Икарус 👌👌👌🥰🥰
@VeksTrainz Жыл бұрын
Спасибо за ностальгический обзор.
@Lavrenty25Rus Жыл бұрын
Приятного просмотра!
@motoryzacjawaldka9597 Жыл бұрын
Я ездил в школу 280 гармошкой. Напоминает мне фильм "Отпуск за свой счёт" и "Приморский бульвар".
@АлексейизТулы Жыл бұрын
Помню как ездили на икарусе в соседнюю область к родственникам!Спасибо за воспоминания
@mihailzaharov2391 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@РусланАмерханов-щ2я Жыл бұрын
Вот такие ролики я люблю,а не про очередной китайский смартфон на колесах,раньше машины были с душой что-ли,трудно даже обьяснить.
@Ilya_992 Жыл бұрын
Благодаря Икарусам полюбил красный цвет❤
@dimaquattro9225 Жыл бұрын
На 255м была рессорная подвеска сзади с просевшими рессорами, 4 фары головного света, двери без пневмы рычащий двигатель. На 250м темновишневом до 1980 г двигатели не были рычащими из-за глушителя. Сиденья помню были комбинированный окраски горчично-бежевый с вставками,прожектор на крыше, попадались автобусы с заводской окраской где белый был верх а красным были окрашены крышки багажника, это середина - конец 1970 х примерно
@михаилушаков-з3э10 ай бұрын
Ездил на нем в Крыму в 2001 году. Был он в идеальном состоянии, бордовый верх, белый(слегка кремовый) низ. Подвеска действительно гораздо жесче, чем на 256-ом. Расстояние между сиденьями короче чем на том же 256-м.и ЛАЗ-ом 699. Колени у меня немного упирались в спинку передних сидений (рост 183). Автобус такой, спартанский по сравнению с более современными икарусами. Впечатления от него до сих пор незабываемые. Что бы еще прокатиться, то только в музее. Спасибо, Иван за прекрасный обзор.😐
@ДмитрийСушко-у9м Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сами по себе икарусы это вещь!!! Продолжайте дальше искать такую технику
@ПавелБекеша Жыл бұрын
У нас в посёлке, на заводе "Сальсксельмаш" такой есть. Берегли, как зеницу ока. До сих пор бегает. Легенда.
@ВалентинГригорьев-р7д Жыл бұрын
Такой родной и красивый. Прям улыбнуло. Спасибо большое, дядь Вань.😊
@ВикторРомадин-и3б Жыл бұрын
Автобусов сейчас очень много, но Икарусу 280 отделено отдельное место в сердце
@voltrock1731 Жыл бұрын
Как всегда хороший обзор. Лайк👍
@Dunkan556611 ай бұрын
Смотрю ваши видео с удовольствием, сам не водитель , видео очень нравятся Ездил как то на таком Экарусе пассажиром , спасибо за ваши выпуски
@Evgenik707 Жыл бұрын
Да , был когда то Икарус в 80 х , и я с радостью за рубль покупал билет , чтобы за час с небольшим добраться до своего места , обгоняя жигули по трассе , т к Икарус шёл местами 130 км/час , чувства были великими , пока на выходе с автобуса меня не встречали цыгане , с просьбой открыть мне бездну счастья..
@spiramedia Жыл бұрын
А тахометр и спидометр совсем другие. Впервые такие вижу. Да и 255 на ресорах? Значит я не такой уж и фанат Икарусов, раз не знал о таком аппарате. Спасибо дядя Ваня. Как всегда на уровне.
@РустамБобомуродов-д7е Жыл бұрын
Я однажды на таком ехал, он у меня в Пермском крае в Закамске по 205-му маршруту ходил. Довольно потрёпанный временем был уже.
@andreylitovenko7226 Жыл бұрын
Отличные были автобусы ИКАРУС! Что этот 255-ый, что 250-ый, что городские гармошки 280, что городские 260-ые! А 250-ый Икарус даже в кино снимался - 2-ух серийный фильм Белорусской киностудии "Водитель автобуса"! Отличный фильм и детектив и и военно-исторический фильм, кто не смотрел рекомендую! До сих пор не могу понять как можно было просрать такое производство - в лучшие времена выпускали 13 000 автобусов ежегодно и поставляли на рынки СССР, СЭВ, Европы, Азии и даже США!!! И все променяли на джинсы, жвачку и кружевные трусики.....
@АлексейЩукин-л7н Жыл бұрын
Там был 256
@andreylitovenko7226 Жыл бұрын
@@АлексейЩукин-л7н Нет, не согласен, там все таки был 250-ый, специально пересмотрел в ютубе фильм (kzbin.info/www/bejne/bInUo4KYhbKpkNE) и на 1:59:01 во время погони за бандитами четко видна марка автобуса - 250. Кроме того 256-ой был на метр короче 250-го и соответственно у него между колесами располагалось всего 3 крышки багажника в отличие от 250-го у которого их было 4. Это тоже видно в фильме, когда бандюки отбирают чемодан с деньгами.
@mails16 Жыл бұрын
250.58 там был@@АлексейЩукин-л7н
@Innervizionman Жыл бұрын
2:51 - так и сейчас не думают на туристах и междугородних автобусах про низкопольность. Они наоборот стали еще более "высокопольными" 3:16 - до сих пор в багажных отсеках спят, там даже ставят отопитель автомномный с завода для таких целей, Миша дизель не даст соврать.
@Kurtun-h9e5 ай бұрын
Шкарный автобус, для ретро. Аж слюнки побежали. Я даже думаю если подобное делали, это точно было бы шлягером . Народ с удовольсвием ездил бы.
@Highwayspirit-yc8up Жыл бұрын
Именно на таком в детстве довелось поездить на севере. Они были уже старенькие, но ещё бегали. В глаза бросалась только дверь, которую надо открывать вручную. А ещё у них на крыше был характерный прожектор. На этом его почему то нет. Апполонами их звали
@kirillivanov8283 Жыл бұрын
Один из самых красивых автобусов. Красивее только 256й. В детстве была редкая удача прокатиться на таком!
@alexberger6269 Жыл бұрын
Любимый автобус детства...У нас еще были югославские Саносы, они были не хуже Икаруса..
@St0nehead999 Жыл бұрын
В них было комфортно, тепло и не воняло соляркой, в отличие от городских…❤
@МихаилКарцев-ш1я Жыл бұрын
я ехал до метро, и водитель с помощью разговорного устройства нам поднял настроение. И это было в Икарусе
@Vitaliy_84192 ай бұрын
Лучший автобус, жаль больше нет ни завода ни их
@ВячеславЛарин-ш2ь11 ай бұрын
Легенда Венгр,помню были гармошки и круг посередине
@serhio976 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Дедушка работал на таком Икарусе в Молдавской СССР.
@Megavolt. Жыл бұрын
" А я похож на новый Экарус! А у меня такая же улыбка! И как у него....." (с). Классный автобус. Ездил (пассажиром) на более поздних версиях.... соглашался ехать то , что бы покататься.
@ВладимирШаранин-ю7ч Жыл бұрын
У нас именно такой был на одном из заводов, я как то на свадьбе на нем ездил пассажиром. Выезжали за город, водила на 4-ю только переключился как за город вышли, а уж на 5-той 110-120 он шел играючись. Молодых на Волге возили, а он её в зад подталкивал по трассе
@wwr2224 Жыл бұрын
На таком, наверно, не ездил. А вот на 256-м было дело. Для своих задач - лучший автобус в СССР. А вот на пригородных горных маршрутах... Короче, сломался наш рейсовый ЛАЗ-4202. И вместо него подогнали временно 256 Икарус. Он, конечно намного комфортнее, но расстояние всего около 35 км, но в гору. И вот такую дорогу Икарус преодолевал медленно, вальяжно раскачиваясь. ЛАЗ был просто пушкой, в сравнении с ним, даже забитый под завязку.
@SuperSergei1956 Жыл бұрын
Да, мотор на Икарусе дохлый, у нас в 90-е на них стали ставить ЯМЗ-238, вот это самолёт, только кузова хватало не на долго, зад отрывало, 238 для него тяжеловат.
@АнтонИванов-г9х8ч Жыл бұрын
Вот вроде ничего особенного в плане дизайна, но как же он красив!
@МишаСуворов-э6р Жыл бұрын
Спасибо большое за ваш труд. Благодаря вам сохраняется авто история. Насчёт того кто говорит что все спёрли я скажу зачем изобретать велосипед если есть возможность посмотреть у того кто это делает хорошо почему нет.
@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
Потому что это несовместммо с величием..
@j.4768 Жыл бұрын
Привет из Германии 38 лет назад к бабушке Ездил супер автобус Нетошто эта хрень современная 😎👌👍👍👍👍👍👍
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Это точно, современные из фольги штампуют.
@ghostridervs2124 Жыл бұрын
Были такие Икарусы, но с автоматическими дверями нам мальчишкам казались просто космосом.
@danil3571 Жыл бұрын
Даже этот Икарус лучше, чем у нас в Хабаровском крае Деу.
@NickBach-ek3in Жыл бұрын
надежный как танк, помню в 90е на Икарусе в лютый мороз ехали семьей по межгороду, других пассажиров не было. тепло. быстро. запах солярки в салоне помню до сих пор)))
@ivinivin5623 Жыл бұрын
Иван Зенкевич, ваш материал как всегда прекрасен. Продолжайте в том же духе. Удачи вам😊