Уникальная методика по изготовлению ШРУС.

[@dttmotorsport3349]

Какой переворот? Вы в своём уме? Всегда так всё и изготавливалось при серийном производстве. На 2:21 это моя личная работа на моём личном станке. Там режется по калёному 45ХН2МФА-Ш с временным сопротивлением 1700МПа и твёрдостью порядка 40 HRC. Если в Ваш накатной станок засунуть такую заготовку, то он только скажет "кря" и всё. А фрезерованные гранаты ещё нужно закалить и для ресурса беговые дорожки прошлифовать.

[@trevellss]

Круть

[@78Rey]

40 HRC не сильно большая калка...

[@78Rey]

"передача крутящего момента от ведомого вала к ведущему" ? чё, серьезно??? 🤣

[@ОлегМорозов-х4р]

Здравствуйте! отличное просвещение! но эти технологии хороши при массовом производстве! Опять стоимость оборудования и срок окупаемости? ответ можно на почту [e-mail]

[@Nitnatsnok-chivordnaskela]

2:55 - за 32 секунды чего ты нарежешь аж 4 штуки? 4 шлица?! Парень с головой похожей на шрус...😂

[@rosarioagrho1791]

видео ни о чем. каким методом изготавливается шлицевая часть вала?

[@АЛЕКСАНДРЯценко-ю4э]

Шлицы накатываются. Заготовку вставляют между двумя нарезающими зубчатыми пластинами и прокатывают между этих пластин, на видео видно.