Я в шестом классе подобное изобрёл. Считал что если разместить на одном валу генератор и мотор, а трансформатором поднять напряжение то будет вечный двигатель. Это было больше 50-ти лет назад. Но уже в восьмом классе понял свою ошибку. Развод дураков журналистов пиарщиков, и таких же зрителей.
@obskoy864 жыл бұрын
Планирую поставить два генератор-колеса..., и уйти в отрыв!
@user-pg7td5lh8g3 жыл бұрын
Технологии тех лет не позволили реализовать, ещё немного и это будет возможно ,мощные и молооборотистые генераторы пока громоздкие а Эл двигатели уже есть достаточно компактные при большой мощности и малым потреблением ,нужен генератор который сможет перекрыть потребление всех приборов как минимум на величину напряжения которая нужна для зарядки АКБ ,а сегодня генератор можно поставить на электро транспорт как частичную компенсацию расходу ,типо дополнительного бака в обычных авто
@user-yg5dt3tk6u3 жыл бұрын
Надо в казахстане выпускать как только власть поменяется в казахстане мы казахи готовы выпускать такую технологию на зависть китайцам
@user-zw7yd2xo7q3 жыл бұрын
Так секрет на самом видном месте не ужели его вижу только я!
@user-zz3tt7xq9s3 жыл бұрын
Не надо ля ля тут никому это не надо пока ты не пообещаешь большую часть дохода чиновникам и желательно сразу, а не в будущем.
@user-el2oc8vi5e3 жыл бұрын
А казахи это и есть китайцы, так Каму на зависть самому себе
@user-it5gz8of9c3 жыл бұрын
@@user-zw7yd2xo7q Где то место?)
@user-zw7yd2xo7q3 жыл бұрын
@@user-it5gz8of9c разница в размере колес
@user-vz9en5pm9c4 жыл бұрын
Видео интересное. То что его идеи работают это хорошо.👍 Не всё так однозначно. Наша страна уникальна тем, что есть люди которые изобретаются, а есть люди которые ставят палки в колеса, тока не отберут у тебя часть твоего труда, а иногда и всё. Есть много примеров, когда изобретение наших соотечественников, быстрей внедряют в других странах. Например Сикорский, пока не уехал в Америку не раскрутил. А теперь его вертолёты продают по всему миру. Наглядный пример быстрого внедрения технологий, когда государство понимает важность изобретения, это работа простого деревенского учителя, Эдуарда Константиновича Циалковского, Королева. До сих пор Америка покупает наши двигателя, для космических аппаратов. Но тогда правительство понимало важность развития страны, важность внутреннего развития экономики. Рабочий физически человек получал зарплату, больше чем его руководитель. Потому что ценился товар который производит рабочий, а не слова которые говорит руководитель. . А сейчас кто больше пи... дит, тот больше получает, а кто молча работает, еле концы с концами сводит.
@rideronmoto4 жыл бұрын
Сейчас миром правят торгаши и барыги.Кто будет покупать нефть и газ,если запустить его изобретения в серию?Люди просто на халяву будут ездить.А кто дармоедов кормить будет?А они у нас избалованные,абы что не едят.
@user-vz9en5pm9c4 жыл бұрын
Да это всё понятно. Но тоже не однозначно. В этой отрасли много рабочих мест, бурильщики которые добывают, операторы которые обслуживают, нефтеперерабатывающие заводы. А это всё рабочие места. Конечно если захотеть всё это можно скооперировать и совместить, так чтоб обе эти отрасли работали. А это вопрос на государственном уровне. Но тогда цена на нефть точно упадёт, а это как вы сказали ни кому не нужно. А кому нужно у того денег нет на реализацию. Вот и получается. Тормоз развития прогресса, президент. Еслиб своих проворовавшихся чиновников сажал, а не оттмазывал, или условные сроки давал. Жили бы на много лучше. А то из телевизора 20 лет лапшу на уши вешают, да блядство показывают. Курить и пить запретили, показывать в фильмах, теперь заштриховывают. Типа молодеж воспитывают, а какое поведение они показывают, какой пример показывают, это нормально.
@zpdrivh2mru4 жыл бұрын
@@user-vz9en5pm9c нет ничего тут бесплатного в этом колесе вообще .
@danilamaster17553 жыл бұрын
@@user-vz9en5pm9c ,Чего-то "изобретатель колеса" ерундой страдает.Соединил бы колесо - двигатель с колесом-генератором и вырабатывал бы избыточную энергию, свой дом запитал)))...Еще один продавец воздуха, изобретатель вечного двигателя.
@mikkirikki7904 жыл бұрын
Вот вы все пишете , жадность фраера сгубила ...А с какого хрена , если это все реально работает - он должен дарить всем людям бесплатно . За такое изобретение человек просто обязан заработать ! И заработать много , дабы жить после такого в своё удовольствие ! А не бутылки по бакам собирать . А мы все один раз купим и будем пользоваться десятки лет . Это реально справедливо ! Я что то не видел человека , который сейчас после бедности стал успешным бизнесменом , а сейчас всем на улице деньги ходит раздаёт или всем рассказывает свои секреты заработка ! Все сидят как мыши по норам ! И каждый сам за себя ! И пора всем признать факт того , что нам на друг друга просто насрать ! Сытый - голодному не товарищ ! Так было всегда ! А то сидят и пишут ... в массы давайте ! Все в инет отправляйте ! И т. д . А что бл сделали лично вы ??? Как вы повлияли на то, чтобы немного жизнь изменить ?! А никак ! Только сидят все на жопе и ждут , когда же ,что то с неба упадёт !
@basilcat3144 жыл бұрын
Чем отличается жопа От головы? Голова думает а жопа пердит. Чем отличается патриот, от говоруна даже гениального, тем что патриот думает о Родине, а говорун о себе.
@user-ob1gb6pu5x3 жыл бұрын
Проект Дуюнова уже почти 10 лет вклады принимает. И где отдача вкладчикам где продажи его колес. Это все разводы населения на бабки. И этот проект тоже такой же.
@SunSpeedStaSana3 жыл бұрын
а с того что это не его изобретение на прямую, он не придумал это использую опыт других и если он не отдаст его в массы, то и похоронят его вместе с великом!
@100sharov3 жыл бұрын
Это надо изобретать и дарить хотя бы потому, что это экологично, а это должно быть доступно, чтоб не доказать планету. А если это продавать и дорого, то это снова будет недоступно, продолжим замирать землю и паразиты тут как тут - ничего личного только бизнес..
@elekelektonov64453 жыл бұрын
Пока будут думать о собственной выгоде так и будет только вместе объединившись есть шанс прорваться по одиночке либо купят либо уничтожат, а если сразу в массы то технологию изготовления не скрыть.
@user-bq5fk9be4k4 жыл бұрын
Жадность фраера сгубила. До смерти будет такие видео снимать.
@sergiomihailovich98094 жыл бұрын
Екатерина Колесник ))) Кать, жадность даже фюрера сгубила ))))) Вот не пошел бы на Россию войной, сохранил бы всю европу под собой и сам цел остался бы. Я к тому, что этому тоже аналогичное грозит
@RumiSlaDa318694 жыл бұрын
.. Шкондина уже давно нет, а "косточки" ему всё перемалывают и не по-детски. А человек нам русским языком сказал, что его изобретения за бугром уже давно внедрены, и внедрены в основном обманным путём и "за его спиной", но вся подобная, выпускаемая в эксплуатацию, продукция имеет жёсткий запрет на её ввоз в страны СНГ. Уже давно (более 15 лет), как в Индии запущен один из первых заводов по производству таких велосипедов с милионными тиражами. А вы встречали на наших улицах их продукцию? Разве что в общей массе где-то затерялись неоглашаемые единичные экземпляры. ... А сколько раз Шкондина "кидали" его же партнёры, втираясь в доверие в качестве компаньонов? ... Человек имел огромный и тяжёлый опыт, "не скурвился" и, благодаря этому опыту научился быть осторожным и не раздавать свои изобретения кому попало... ... Несмотря на внутреннюю дизгармонию и постоянное упоминание в своих роликах своего личного бога, я благодарна руководителю съёмок, который в своё время выложил этот ролик в интернете на канале "ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ТВ" ... Как легко мы впадаем в состояние осуждения по наводке, завуалированной тех, кто снял этот 4-хчасовой ролик ещё лет пять тому, и прямой самого чатовского телеведущего, который видно даже "невооружённым глазом" и понятия не имеет о том, какие препоны на гос.уровне выстроены против нашего талантливого предпринемателя... ...За желание донести и внедрить свои идеи именно на нашей территории и именно для нас с вами таких людей и "убирают"... Светлая память таким чудесным людям - изобретателям-одиночкам!...
@Sionelius3 жыл бұрын
@@RumiSlaDa31869 Где они внедрены, я разработчик радиотехнических устройств, чему я в данном устройстве должен быть удивлён? это уровень школьника который только что пришёл в кружок радиотехника.
@Alexandr_Petr3 жыл бұрын
@@Sionelius Да естественно нет никакого изобретения. Но есть попытка обмануть читателей, не знающих елементарные законы физики. А именно в данном случае решающий аргумент, закон сохранения энергии. Perpetuum Mobile (лат.) часто пытаются сделать, это всё чистейший обман.
@XimerDark4 жыл бұрын
Секрет Шкондина в том, что его мотор-колесо не тормозиться вихревыми токами. Кстати у Дуюнова подобная штука.Я всеми руками за такой транспорт. Огромная экономичность в эксплуатации и экологичность. У меня была несколько иная идея. использовать в качестве двигателя для электровелосипеда мотор от стиралки, 2 аккумуляторра, инвертор на 300 ватт так же небольшой генератор. Смысл таков - идет преобразование 12 вольт в 220 В 50 герц синусом, на двигателе стоит конденсатор нужной емкости для создания резонанса и снижения потребления, другой аккумулятор заряжается от небольшого генератора связанного с колесом. по сути рекуперация должна быть, заряжать не нужно, просто меняй местами аккумуляторы и едь дальше. Еще есть такое свойство, по крайней мере у универсального коллекторного двигателя от стиралки - если замкнуть обмотки статора, просто накинув проводок между выходящими обмотками последнего, то исчезнет тормозящий эффект и двигатель разгонится раза в 2 быстрее примерно. При чем выдавать он будет на порядок больше, чем потреблять. Питание от 2 зарядок ноутбука последовательно между собой: с замыканием обмоток ротора 0.7 А потребления, 2.5 А выходит из двигателя, а без замыккания статора потребление 0.3 А, из двигателя идет 0.65 А.
@user-ic6is6yc4n4 жыл бұрын
"Еще есть такое свойство..."- не совсем понятно как вы включали двигатель...
@user-wi1ep3xe7v4 жыл бұрын
@@user-ic6is6yc4n Есть ещё и другие свойства.Например кроме вихревых токов есть и другие мелочи.
@vladimirzaporozhskiy123 жыл бұрын
Судя по количеству лайков и комментов еще много желающих устремиться за Мавродием в светлое будущее с МММ.
@PASHARATI Жыл бұрын
😆
@grundon874 жыл бұрын
И так все продали и все продались... такое государство просрали...
@user-to2vx1ob3b4 жыл бұрын
Да, государство проспали,а ведь была возможность сохранить хотябы СНГ при перестройке,не нужно было ваучеры продавать за копейки...
@voronez252304 жыл бұрын
@@user-to2vx1ob3b а у меня сертификаты инвестиционных фондов ,до сих пор лежат.И что?Где девиденты? Кого искать? Все предприятия разрушили.
@artsiomin23704 жыл бұрын
@@weldermusk8860 а кто про это? Можно было хотя бы не ломать то что работало, все научно исследовательские, конструкторские и тд, заводы ... а жигули и сегодня пользуются не малым спросом в стране с зарплатами 12-30 т.руб
@ggjjjnhjjbgui26934 жыл бұрын
Ляпин Валерий МОИ. СОСЕДИ. СТАРИКИ. ВЛОЖИЛИ. СВОИ. ВАУЧЕРЫ. В. ПРОИЗВОДСТВО. / НЕПОМНЮ. НАЗВАНИЕ / И. КАЖДЫЙ. ГОД. ПОЛУЧАЛИ. ДИВИДЕНТЫ. КОПЕЙКИ. И. ТЕКСТ. ИЗВИНИТЕ. НЕТ. ПРИБЫЛИ...!!!!! СОСЕД. МАТЕРИЛСЯ. И. ГОВОРИЛ , А. ПОЧЕМУ. ВЫ. НЕ. ЗАКРЫВАЕТЕ. ПРОИЗВОДСТВО. ЕСЛИ. НЕТ. ПРИБЫЛИ....?????? ЗНАЧИТ. ПРИБЫЛЬ. ЕСТЬ., НО. НЕ. ДЛЯ. ВСЕХ , ОБМАНЫВАЮТ. СТАРИКОВ. А. ПРОВЕРИТЬ. НЕВОЗМОЖНО....!!!!!! Я. СМОТРЮ. В. МАГАЗИНЕ. НА ДЕТСКИЕ. : ОБУВЬ , ОДЕЖДУ, ИГРУШКИ , САНКИ. , КОЛЯСКИ И. ВЕЛОСИПЕДЫ. И. ПРОЧИЕ. ТОВАРЫ. ЦЕНА. КОСМИЧЕСКАЯ. / КАПИТАЛИЗМ. ВЕЗДЕ. /...!!!!!!
@ggjjjnhjjbgui26934 жыл бұрын
Art Siomin США. И. ЕВРОПА. ЗАСТАВИЛИ. РУКОВОДСТВО. Р.Ф. И. УКРАИНЫ УНИЧТОЖИТЬ. ВСЮ. ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. , А. РАЗРЕШИЛИ. ТОЛЬКО. ДОБЫВАТЬ. ПОЛЕЗНЫЕ. ИСКОПАЕМЫЕ. И. ПРОДАВАТЬ. ЗА. КОПЕЙКИ. СЫРЬЕ. ЗА. БУГОР...!!!! ГДЕ. ПРЕЗИДЕНТЫ. ХРАНЯТ. СВОИ. $$ ??????---- ЗА. БУГРОМ , ПОЭТОМУ. ОНИ. ПОДЧИНЯЮТСЯ. ИМ...!!!!!
@slava.sever.4193 Жыл бұрын
В девяностых по телеку показывали мужика из сибири,он тоже чёй то замудрил с генератором и обеспечивал электричеством свой и соседские дома полностью ...Сначала его оштрафовали за самовольное Отключение от общей сети эл.энергии,потом за незаконное подключение соседей,а потом за незаконную коммерческую деятельность...Хотя он денег ни с кого не брал..Там несколько репортажей было...Соседи говорили,что бартером типа взаимозачёта кто молоко ,кто яйца куриные и то он не соглашался,только что бы соседей не обидеть отказом...А ещё один сибиряк на свалках собирал старую,битую советскую посуду...его чуть не посадили за не законную добычу драг - металлов...От такие дела...Рывки и прорывы...
@uvmi10244 жыл бұрын
Где исследования , тесты? Здесь просто говорильня и покатушки на всяких электровеликах. Разрядите аккумуляторы в 0 и пусть он едет , и заодно их зарядит своим генератором и тд. Шляпа.
@voronez252304 жыл бұрын
Сказали бы вы про сотовый телефон,лет 45 назад,вас тоже "закрыли" бы, в спец.учреждение.
@olegs26073 жыл бұрын
@@voronez25230 не сотовые но мобильные радиотелефоны тогда уже вполне были. сеть телефонов Алтай в СССР работали с 1963 года, да, были чуть крупнее современных гаджетов. но вполне работали, и в то что они станут меньше мало кто сомневался..
@user-fw5kf4vl4r4 жыл бұрын
Как бы что не объясняли все чепуха. Есть закон сохранения энергии. Он может быть "нарушен" только когда энергия поступает из космоса, а это сейчас недостижимо.
@Sionelius4 жыл бұрын
шо? не понял я концепцию твой версии......планета Земля НЕ В КОСМОСЕ и по этому не подчиняется Законам Вселенной?
@olegs26073 жыл бұрын
@@Sionelius подчиняется, но что тебя смущает?
@Polimat-764 жыл бұрын
Возьми шаговый двигатель, покрути его без нагрузки. Затем замкни все контакты между собой и покрути еще раз. Так вот, чем больше аккумуляторы будут потреблять от генератора, тем труднее будет его прокрутить. Чем больше будет нагружен генератор и чем он мощнее, тем труднее будет сдвинуть велосипед с места.
@lucifeus1054 жыл бұрын
Одного непонятно. Этот человек вообще понимает как работает двигатель, генератор, что такое КПД этих машин....? И то что на заднем мотор колесе написано 1кВт,, это вовсе не означает что с него будет снята мощность в 1кВт. И если е го по полной нагрузить, естественно велосипед мгновенно остановится. А когда он начал останавливать деревяшкой, и утверждать что потребляемый Ток не растёт, становится просто смешно.... 😂 😂 😂 😂 😂
@user-de2dx3bm7x4 жыл бұрын
Ну а где Чубайс и его нано-технологии???
@user-ll9lh7ry6z4 жыл бұрын
Ему нужно к Илону Маску обратиться . Илон , обрати внимание !
@SuperBatiskaf4 жыл бұрын
Илон еще не освоил задний ход
@fenteflushkinfentefhluhovi71783 жыл бұрын
А чё это Андрюхе понравился этот коммент? Чтоб Маск идею себе присвоил?!
@user-fu8pb8xx8j3 жыл бұрын
В 7 классе я похожее придумывал. Генератор и мотор на одном валу. С разными вариантами. Повышения напряжения генератора трансформатором или редуктором добавить обороты генератора и прочими прибамбасами. Для холостого хода то хватит одного ампера подпитки у этого изобретателя. Но выходит даже на холостом ходу при максимальных оборотах и мизерном потреблении, не хватает энергии генератора. А дополнительная нагрузка при езде полностью ляжет на аккумулятор. Генератор создаёт торможение пропорционально выдаваемой мощности. А КПД генератора и мотора обычно меньше 90%. И поэтому из за этих двух причин никакой пользы не будет. Только допольнительный вес. Если генератор вырабатывает мощность 1 кВт то тормозит как 1,1-1,2 кВт. А мотору надо преодолеть это торможение, потери в моторе в обмотках и двигать велосипед.
@alexandrydin8233 жыл бұрын
Думаю схему двигателя надо раздать всем безвозмездно, это определит новый рывок человечества... Если этот двигатель конечно существует в природе...
@siriussotis29864 жыл бұрын
Где нет образования, там есть нау хау
@user-pm2hy8oj2z3 жыл бұрын
Где нет образования, там есть магия и мир полон чудес!
@user-ob1gb6pu5x3 жыл бұрын
@@user-pm2hy8oj2z Ага и чудеса кинематографа
@user-zz3tt7xq9s3 жыл бұрын
Ага! Вот мы с братом не теплотехники, а изобрели котел который экономит более 50% угля и работает без дыма, на угле выхлопы чище чем у газовых котлов, так теплотехники плюются и говорят что сказки все это.
@olegs26073 жыл бұрын
@@user-pm2hy8oj2z и огромное количество "свободной" энергии "эфира"
@olegs26073 жыл бұрын
@@user-zz3tt7xq9s так вы с братом химики. Кочегарам вас не понять...
@1ronmand2114 жыл бұрын
...судя по названиям роликов, учёным приходится очень тяжело! Они уже который год не могут оправится от шока.
@elekelektonov64454 жыл бұрын
Учёные такое не смотрят они слишком заняты да и их концепция мышления не позволяет это принять даже гипотетически жаль конечно но они консервативны
@SuperBatiskaf4 жыл бұрын
Ученые в шоке от того, что население не училось в школе и не знает закон сохранения энергии.
@1ronmand2114 жыл бұрын
@@SuperBatiskafИдея создания БТГ строится как раз на том, что энергию получают из атмосферы, без противоречия законам сохранения энергии, темная материя, эфир, частицы бога...как их только не называют. Я не вникал, не знаю. Но оперировать законом сохранения энергии тут не правильно, если вы хотите подвергнуть конструктивной критике эту идею.
@SuperBatiskaf4 жыл бұрын
@@1ronmand211 Генератор на заднем колесе берет энергию не из воздуха, а от вращения мотора на переднем колесе. КПД идеальной электрической машины около 98%, как в режиме мотора так и в режиме генерации, потери 4%. То есть если закольцевать и раскрутить то система остановится. Допустим вес человека придает какую то инерцию качения, но эту массу нужно разогнать сначала, а после генератор под нагрузкой сведет инерцию на нет. Я бы еще понял, если бы он использовал какие то фотоэлектрические панели для зарядки, но их мощность незначительная, около 200 ВТ с метра квадратного. Но ничего подобного там нет
@1ronmand2114 жыл бұрын
@@SuperBatiskaf Спасибо за содержательный ответ, согласен. Если честно я не смотрел ролик(как и многие другие в последнее время на канале Тиртхи, т.к. потерял достаточный интерес к каналу), а говорил я об идее БТГ в целом, воспринял ваше выражение в отношении этого. Мой недочёт)
@RUS_I3 жыл бұрын
Не Шкодин, а ШкоНдин. Называй правильно фамилию великого человека. Какого-нибудь эйнштейна не ошибёшься называть
@AlexSan4e_S3 жыл бұрын
Точно , Эйштейн )))
@olegs26073 жыл бұрын
@@AlexSan4e_S Хватит этих иностранизмов, - Однокамушкин. Так всем понятнее.
@user-ol6fe2by2u Жыл бұрын
Шкодин счастливый он занимается любимым делом , пусть и не в той стране . 🤝🤝🤝. У нас на удивление есть талантливые люди хотя условий и предпосылок к этому нет никаких. Люди занимаются 99%времени выживанием а не саморазвитием. Андрей спасибо за видео . 🤝
@german.chanel4 жыл бұрын
Измерили бы хотябы как положено. Сняли бы импульсные режимы нагрузки, а показывать ток на дешёвым китайском мультиметре не совсем верно, у китайского мультиметра частота дискретизации маленькая, большое усреднение ... надо производить измерения корректно
@user-sd6ip6yy8l4 жыл бұрын
Где ?можно за́казать вечный двигатель ?а то ездить хочется
@nicoel.master99414 жыл бұрын
Могу достать Вечный двигатель 🤭Вечно поломаный 🤣
@Sionelius4 жыл бұрын
У свидетелей плоской -груди- Земли, у них есть вечный двигатель, работает от счётчика с магнитами.
@graphicemotion36573 жыл бұрын
А как купить и где этот аппарат?
@user-dq7dh3cq9q3 жыл бұрын
Юрий Маляр! Правильно заметил,что еще никто не придумал вечный двигатель,поэтому нужно ехать под горку или усиленно крутить педали.
@user-jn5pb3qk9s3 жыл бұрын
Обыкновенный мотор на магнитах, просто рекуперация энергии, чуть чуть увеличивает пробег. Это простое надувательство от Шкодина.
@beastrcrc33184 жыл бұрын
КхЕк! А где видос проезда этого лясопеда более 15...20км?????
@Sionelius3 жыл бұрын
а смысл, китайский лисопедка поэкономичней будет
@olegs26073 жыл бұрын
достаточно того что он до угла доезжает и даже назад...
@Oxygenium7773 жыл бұрын
Андрей ! Электро мотоцикл видил на педалях? Рекламируют электро байк просто крути педали, это почти тоже самое! Если на том байке от педалей к колесу протянуть цепь ( чтоб колесо крутило педали) и всё отталкнулся и вечный космонавт :)
@AzRusEsm4 жыл бұрын
У меня прадед воевал на реактивном минамете Катюше... Не знаю марку автомобиля, суть в том что с 1942 по 1943 год. Они заливали в бак обычную воду за место бензина.... Это инфа из разряда семейной байки...
@user-yb6pm3xs5f4 жыл бұрын
В конце интересный понт от мутанта - ,,не распространяй,, - я потом сам. Хоть немного тормознуть Андрея, заслужившего очередной лайк.
@Sionelius3 жыл бұрын
Чувак не осилил схему контроллера за 500 рублей с режимом рекуперации и изобрёл ОГОРОД.
@ottobismarck6754 жыл бұрын
Ты суслика видиш ? Нет . А он есть 😂😂😂😂😂
@Tikhon_U4 жыл бұрын
Народ вы глухие? Изобретатель же сказал что для России старается. Хотел бы продать давно бы продал.
@Sionelius3 жыл бұрын
а зачем оно нам, лет 500 назад может быть и было бы актуально, сейчас мотор-колесо с Китая гораздо продвинутее будет
@mykolasemeniuk38364 жыл бұрын
Кто будет отвечать за базар? Закон сохранения энергии учат школьники, а тут взрослые "изобретатели" ... А ведь некоторые поверили!
@user-yt2md9vy4s4 жыл бұрын
Собака на сене, и продать не может и воспользоваться не даёт. Он не лучше нефтемагнатов.
@dakoand4 жыл бұрын
Жлобство - изобретателей губит и уже сгубило не одного
@dakoand4 жыл бұрын
@@aleksdoor3423 сформулируйте вопрос.
@user-ff4op6vp5s4 жыл бұрын
какое жлобство это гений прав что не дает секрета своего детища ему сперва все надо залецензировать и чтоб ему платили за его мозги мы живем в Росси где нет справедливости завтра если он ладит производство и пойдет прибыль у него отожмут бизнес и посадят в тюрьму чтоб не путался под ногами и не мешал гениальным отпрыскам дружков путина зарабатывать деньги .
@user-ep1bu5hq2o4 жыл бұрын
Бери да делай😵👎
@user-ep1bu5hq2o4 жыл бұрын
@@user-ff4op6vp5s Если-бы отдал китайцы штряпалиб уж давно ,,А мы ы бы от щастья прыгали ! Ой как хорошо ,китайцы богатеют👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😊
@user-ll7pj2re7p4 жыл бұрын
Китайцы уже по почте высылают такие рабочие колеса для велосипедов... Они не заморачиваться в том , на каком принципе это работает... Просто клепают , копируя и продают... Посмотрите в инете сами. И купите.:-).
@maksimsemenov48244 жыл бұрын
Шкодин это очередной развод!!!)))))))))
@user-zx3bp3od6o4 жыл бұрын
Ну да, а "чубайс", это сам прогресс
@user-it5gz8of9c3 жыл бұрын
Так и ждёте все технологии с секондхенда и на шару! Может инструкции подробные расспечатать и всем разослать и конструктор приложить бонусом?))) Наивно думать жопой!!!!! Каждый себе свой велик будет придумывать с ноля с первобытного периода и металл добывать!))
@olegs26073 жыл бұрын
@@user-zx3bp3od6o прогрес и паразит на прогрессе это вещи разные
@styasha20104 жыл бұрын
Если человек не может или не хочет объяснить чем он занимается значит он жулик....
@ivankriusha49713 жыл бұрын
Такое положение описал Кондрат Крапива в начале прошлого века.Ехал дед на бозар сним на возу баба.конь тянул слабо.Баба стала помогать сидя на возу.Итог там очень интересный.Это о колесе генераторе.
@slava.sever.4193 Жыл бұрын
Ну да...баба с возу - кобыле легче...
@SUMRAK-0574 жыл бұрын
поражаюсь людьми, которые с умным выражением лица несут бред
@fenteflushkinfentefhluhovi71783 жыл бұрын
Сам то пробовал эти схемы реализовывать?
@user-ys6ty2di3z3 жыл бұрын
Эта схема будет работает если все время катишься под гору!!! Велосипедисту требуется 3 Вт/кг веса , чтобы ехать, То есть 210 Вт. При весе велосипедиста 70кг; КПД - велосипеда 24%КПД -двигателя 0,85; КПД-генератора 0,9; С учетом заряда батареи можно проехать и 20 и 30 км но надо в среднем 200Вт энергии вырабатывать ногами через педали велосипеда!!! Природу не обманешь!!! Закон сохранения энергии!!!
@user-iy4ky1dy9v4 жыл бұрын
А закон сохранения энергии ? Или Шкодин изобрел источник халявной энергии ?
@user-pi2yk6oy3t4 жыл бұрын
Нам никто не верит, а оно есть! Воот! посмотрите звезду нашего автопрома - уаз - ему уже 70 лет а он как новый! Посмотрите какая прелесть! И так во всем.
@BekmopOBu44 жыл бұрын
😅😅😅
@user-vl9no2rt6n4 жыл бұрын
У нас в стране кулибины не нужны. У нас уаз буханку ещё лет 50 будут выпускать. Берут же. Зачем что-то новое выпускать. Тем более экологически без вредных выбросов.
@user-tx8yf8tj3d4 жыл бұрын
Ну ведь просто все, как мычание. Один только простой вопрос. Этот аккумулятор от внешнего источника после пробега заряжается ? Если да, то никакого вечного двигателя не изобретено. А пробег он своими ногами и увеличивает....
@@ggjjjnhjjbgui2693 Причем тут частота? Он подает эл движ силу на переднее колесо, сзади тормозит обратной рекупирацией, а в + выходит за счет движения ног и внешнего источника подзарядки, ничего нового.
@0853Alex4 жыл бұрын
Для того, чтобы выработать електроененгию из заднего колеса-генератора, необходимо очень хорошо давить на педали, чтобы зарядить аккомулятор, потом энергией из аккомулятора прокрутить двигатель на переднем колесе.КПД такой системы будет ниже 100%.Вывод: снять эти все устройства и крутить педали и КПД БУДЕТ ВЫШЕ ЧЕМ С ЭТИМ ГЕНЕРАТОРОМ И ДВИГАТЕЛЕМ.
@user-lw1bm8rg2w4 жыл бұрын
Чудес в природе не бывает, закон сохранения энергии не отменен. С горы может заряжать. Честность предпринимателя и академика - сильный вопрос! Нет патриотизма!
@user-wq3nn7xb1w4 жыл бұрын
А в гору за счёт пердячьего пара- что есть мочи- крутить педалями.
@user-ho2hx5ok5v4 жыл бұрын
Молодец мужик.хрен бы им а не технологии.у меня тоже свой канал заходите в гости.
@user-pg3rh5yr6u4 жыл бұрын
А что, собственно, удивило? У меня Ситикоко 2000вт, аккум. 60в, 20а/ч (120 вт/ч). У Шкодина примерно такой же, только вольтаж ниже. Так вот. Сколько весит велик? Какое дорожное пятно шины? Педалями к тому же помогает. 100 км. И что? Ситикоко 65 кг., широченные шины, нет педалей. И едет на 70-80 км по городу с постоянными торможением и вновь разгонами!!! Неоднократно проверял. Так что вас удивляет в велике Шкодина? Была бы сверхединица, тогда и вопросов нет, - изобретение!
@user-rm7kq1vh6v3 жыл бұрын
Ждём реальные тесты по пробегу
@user-rs4rk7vj8y3 жыл бұрын
ура наконец вечный двигатель изобрел новый придурок с КПД более 100%.
@userpip32063 жыл бұрын
Вы все врете. Чего это он "новый". Ему на вид лет шестьдесят...
@user-he5we8sr6w3 жыл бұрын
Чистий рпзвод. Бо не буває виграш у роботі. По-перше електродвигун роботу дає до 80% витраченої потужності. По друге акумулятор буде зарчджуватись ( не докінця добре лише крутити педалі), бо якщо їхати мотором то програш у розкручуванні заднього колеса буде з програшом (діаметр більшого колеса ділити на менше( наприклад 28÷22=1,272727...), Отже щоб прокрутидось заднє колесо 1 оберт то переднє має зробити 1,272727 оберта, а так як заднє колесо важче і подужніше по потужності ( ват.), То щоб виробити 1 ват електроенергії переднє колесо повинно затратити 1,27272727 помножети на пропорцію потужності в (500÷350ват(1,27272727*500÷370 )) ми вже бачимо що ви рати потрібно більше чим виготовимо електроенергії а пише навіть не враховували масу коліс, нагружку при розподоженні тіла на ровері( яке постійно міняється для підтримки рівноваги-щоб не впасти), масу коліс і ровера, тертя і силу протягання, те що виграш в роботі не можливий, також ми не врахували що генератор виробляє енергії менше чим витрачається а то не більше 25-65% затраченої енергії не враховуючи що ми не врахували цих всі показів. На практиці це означає що при витрачанні 100 ват ми отримаємо 1,5-2,5 вата. А з батареї треба брати не менше 125 ват не враховуючи по передніх показників і не враховуючи що дорога не однаково рівна,тверда і не всюди легко крутити колеса( тертя та застрівання колеса( болото, псвальт, чи калюжв). Швидше за все що коробочка з лампочками містить мосфитні транзистори які подають ток з генератора щоб включити електричне коло акумулятора який і пустить ток на лампочки. Продати він не міг ні китайцям , ні іншим бо старий дет спросто їх водив за ніс заробляючи може бали свої особистості чи гроші за покази швого шедевру. Такий акумулятор при такій будові ровера може дати проїхати не більше 8-26 километров ,чи від 40 до півтори години , не клристуючи педалями і лише до кілька перших проїздинь на моторі, і не враховуючи принципа акумулятора. А якщо врахуєте то зрозумієте що якщо постійно натрошечки а не до рекомендованої ємності заряджувати і не до рекомендованої ємності розрчджувати, то ємність акумулятора швидко впади і і максимум що можна буде їхати тим ровером лише 1,5-30 хвилин. Все від кількох метрів до 300меьрів.
@user-tz1ey4xy2x4 жыл бұрын
Ротовертор. На счёт людей ты прав-жадный как и слободян, капанадзе, путинядзэ и т. п.
@user-uw7ey5cc4t Жыл бұрын
Неужели столько неучей может собраться в одном месте?
@user-hb7tw6pb6s3 жыл бұрын
Ни надо ничего продавать китайцам. В России надо открывать производство под руководством данного ,,Кулибина". Думаю изобретатель и сам был бы не против.
@user-ig9xo6xj4d4 жыл бұрын
Старые песни о Главном - 2
@FreewindKot3 жыл бұрын
Если генератор выдаёт мощности больше, чем развивает двигатель, приводящий во вращение этот генератор, то зачем нужен аккумулятор? Крутанул педали, заработал генератор и дальше тянет двигатель.
@cyc19044 жыл бұрын
Трудно найти лоха! Деньги дайте только ! А не за что !
@karakurt89334 жыл бұрын
Не пи..Выпускаю в Индии по его старой еще технологии! Летом на дорогах Индии впервые появятся электровелосипеды от компании Ultra Motor с оригинальным двигателем, созданным российским изобретателем Василием Шкондиным. Компания Ultra Motor готова в любой момент вывести на рынок и другие образцы «транспорта будущего», а финансировавшие разработки фонды Flintstone Technologies и «Русские технологии» через несколько лет рассчитывают получить пятикратные прибыли. www.kommersant.ru/doc/861795
@user-sc6xv6es5h4 жыл бұрын
Скольким новинкам не дают хода,это хорошо,что Шкодина еще не замочили,как изобретателей движков работающего на воде или как Николу Тесла. Не могу смотреть,сердце разрывается !
@user-qm2wi2re8f3 жыл бұрын
Зато Россия вся Китай кормит покупая самокаты
@user-nn1wi9qg6h Жыл бұрын
Доброго дня, как там поживает колесо? когда в продажу поступит?
@user-fv3kd5qm8d4 жыл бұрын
Вы не услышали Шкондина, производить ни кто не будет, перекупят и спрячут
@Sionelius4 жыл бұрын
Что именно производить? мотор-колесо с обмоткой звезда-треугольник 300 летней давности? а кому оно нахер надо, я такой примитив 25 лет назад делал на карте вместо Д4.
@user-ol9ef3mr7m4 жыл бұрын
Ну вырабатывает он на 1 ампер меньше,это без нагрузки! А смысл всего этого если нагрузку подать то и потребление больше!
@anatoliyproshin62313 жыл бұрын
Мужики, хватит дурью маяться, не позорьтесь....
@user-qe7te6pr8n4 жыл бұрын
Андрей хорош! Изучи японские электромобили,тем более что они контсепцию своих авто они не скрывают. Ты будешь очень удивлен как они преобразуют электричество через торможение транс. средство. А эти транс.средства конечно интересно,но ни чего сверх естественного не вижу. Это я тебе как техник электрик говорю.
@STEELWILL4 жыл бұрын
Этот чудо генератор производит из 10 ампер 9 ампер. Не хватает только 1 ампера.чтобы он стал "вечным". Но вы можете поставить солнечную батарею и дополнить .... Занавес. Почему вы не сделали его самоподдерживающимся (хотя сделал кучу образцов велосипедов и тд) ? "У меня нет времени" Ппц. Всё понятно. ;)))))) Обратите внимание как жестко "угорают" эти "пацанчики", что снимают это видео. Видимо они в курсе... Где видео как на 1й зарядке этот его велосипед реально проезжает 100км? Его нет. Почему? Ответ будет примерно таким: "У меня нет времени заниматься такой ерундой" ;)
@elekelektonov64454 жыл бұрын
Поставь три генератора сателлитами на этот двигатель и будет выдавать 27 А
@olegs26073 жыл бұрын
Если спросить - Почему именно 100 км? ответит - Потому что я это знаю". - А, проверить пробовал? -У меня нет на это времени... красафффчег!
@user-de1rh4hh3s4 жыл бұрын
не всё там у Шкондина так гладко с "изобретением" , есть много комментариев от различных умных изобретателей ... "изобретено" то что уже давно запатентовано другими ... эфективность этих устройств только для коротких демонстраций и всё, на практике пока значительной эфективноти нет, вот и розгадка почему никому не надо.
@vitkevot86204 жыл бұрын
Хенератор
@nr13734 жыл бұрын
Он давал всё уже китайцам , они не врубились в технологию . Несколько раз прототипы у него воровали . Он не жадный вовсе , просто патриот
@user-wm9ro1lh5m4 жыл бұрын
Чей патриот хватит делиться живём на шарике.
@user-kq7ht3us9e4 жыл бұрын
Покатушки на разных модификациях велосипеда...
@user-ue4rl2gc3y3 жыл бұрын
Даже если есть ИЗОБРЕТЕНИЕ, почему ,ДАЖЕ ПО ВЫСОКОЙ ЦЕНЕ , его не продают и не предлагают !!!
@sergik678mantissa4 Жыл бұрын
потому, что оно есть только на словах, а слова покупать никто не хочет :)
@ilhamnisanov5283 Жыл бұрын
Привет видео классный ,мне нравится Уникалный изобретение , я не знаю тебе удалось как, но спасибо за ролик!
@nikolaybanin1523 жыл бұрын
так эти АКБ более 10А не выдают, тут секрета нет никакого. покажите видео с АКБ 10С например.
@user-ep8mb7yo1q4 жыл бұрын
На все 100% с вами соглашусь,Андрей. Это называется: "И сам ни ам- и никому недам". Такие вещи если ты стар и не амбициозен в своих изобретениях,продай молодым соотечественникам,сделай вклад в экономику и историю.
@ANTONMAN4 жыл бұрын
Чё ты там продай? Иди купи-продай!)) Ему проектное финансирование нужно с заложенным спросом... А он купи-продай... Дурак ты Вася...
@user-ep8mb7yo1q4 жыл бұрын
@@ANTONMAN вы мыслите каркасно,кокраз таки как продажник. Речь тут идет и смысл не в продаже даже больше,а внедрение в массы. Никто из предприниматель отечественных не возьметься за патентование и сертификацию данной технологии. И это не потому что нет перспектив,а просто огромный риск и давление со стороны гос. структур будет.
@user-ep8mb7yo1q4 жыл бұрын
Можно просто зарабатывать на производстве,работать на количество,даже если и мелкосерийное для начала (подвальное производство),на таком производстве так китай и поднимался "на подвальных технологиях" под копирку взятых с разных изделий.... главное сделать и внедрить в быт,ни как что то сверхестественное,а -обыденное,не заявляя о себе и не притендуя на патенты с горами денег.
@Pravdolub4 жыл бұрын
Это было серьезно? А может он за свою жизнь опасается? Головой то думать надо, ты в чертовом капитализме живешь, где основное это обогащение богатеев и обеднение бедных. kzbin.info?search_query=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B0+%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8
@obskoy864 жыл бұрын
Покойся с миром, шкодин.
@RumiSlaDa318694 жыл бұрын
.. Шкондина уже давно нет, а "косточки" ему всё перемалывают и не по-детски. А человек нам русским языком сказал, что его изобретения за бугром уже давно внедрены, и внедрены в основном обманным путём и "за его спиной", но вся подобная, выпускаемая в эксплуатацию, продукция имеет жёсткий запрет на её ввоз в страны СНГ. Уже давно (более 15 лет), как в Индии запущен один из первых заводов по производству таких велосипедов с милионными тиражами. А вы встречали на наших улицах их продукцию? Разве что в общей массе где-то затерялись неоглашаемые единичные экземпляры. ... А сколько раз Шкондина "кидали" его же партнёры, втираясь в доверие в качестве компаньонов? ... Человек имел огромный и тяжёлый опыт, "не скурвился" и, благодаря этому опыту научился быть осторожным и не раздавать свои изобретения кому попало... ... Несмотря на внутреннюю дизгармонию и постоянное упоминание в своих роликах своего личного бога, я благодарна руководителю съёмок, который в своё время выложил этот ролик в интернете на канале "ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ТВ" ... Как легко мы впадаем в состояние осуждения по наводке, завуалированной - тех, кто снял этот 4-хчасовой ролик ещё лет пять тому, и прямой - самого чатовского телеведущего, который видно даже "невооружённым глазом" и понятия не имеет о том, какие препоны на гос.уровне выстроены против нашего талантливого предпринемателя... ...За желание донести и внедрить свои идеи именно на нашей территории и именно для нас с вами таких людей и "убирают"... Светлая память таким чудесным людям - изобретателям-одиночкам!...
@user-eo4wr5bm4n4 жыл бұрын
Я думал этот лисапед отталкивается от магнитного поля земли, а он на аккумуляторах и мотор колесе с алиэкспрес... Передайте этому изобретателю что на дворе 21 век и залив бензобак 50 грамм антивещества можно ездить целый год!
@VadimGiacint4 жыл бұрын
Ура вечный двигатель есть. Второй Дуюнов который собирает деньги на производство уже 15 лет.
@Mikhail.Landischev3 жыл бұрын
Дуюнов больше не нужен !!!!
@almatalmat43844 жыл бұрын
Я 2010 году во флоренции на выставке летом (фортеца ди бассо)видел велик "митсубиши"японемать ,что рядом с педалью вмонтированно аккумулятор энергии тутже превращался электро велосипед.думаю это ваш тоже самое одной семьии.пора всем пересесть наакумуляторы и для заднице тепло сидушка.
@user-jm5lf8vw6g4 жыл бұрын
Андрей! Возможно ли под этот проект использовать Теслу S двухмоторную? Один мотор переделать в генератор, и будет хороший вариант автомобиля с большим пробегом! Можно предложить одним меценатам Теслы, которые возможно пойдут натакой шаг.
@user-fq5ec9vx8m4 жыл бұрын
"Предприниматель должен быть с честью" Вам ясно?
@user-en3et1pm9n3 жыл бұрын
Непонятно только куда ртуть заливать, и плутоний запихивать, а так супер)), хотя обычная трёхколёсная китайская грузовая тележка едет 8 часов с 60 км час...
@serhei219 Жыл бұрын
Так же как и Гребенников побоялся отдать в Человечество..)))
@GoogleUser-zs8nw4 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ МУЖИК. ПРИВЕТСТВУЮ ТАКИЕ НОУХАУ. . БРАВО. !!!!)))
@user-wb7jw9kk1e4 жыл бұрын
Втрати електроенергії в даному випадку можуть не компенсуватись, генератор не встигатиме заряджати акумулятори.
@AMISODARking4 жыл бұрын
Фамилии просто так не давали раньше. А генетика неумолима))
@YKMih3 жыл бұрын
Этот гений сделал бы -Генератор-аккумулятор-двигатель-А двигатель крутит генератор .Аккумулятор разрядится в любом случае. Сверх проводимость ? потери 0%. А появление мощности откуда?? Кто то умный стоит за кадром и хихикает! ))
@crazyinventor36654 жыл бұрын
Самое интересное , мотор колесо с малым диаметром будет мало есть так как "миникрошка" на 1,5 кВт со скутерной покрышкой даёт большую тягу чем заспицованное в вело-обод, соответственно откуда браться большим токам если на оборот расходуется меньше энергии , а что частота больше ...ха ! Это зависит только от количества полюсов статора, но как я понял что у него коллекторные моторы( 2 провода , вместо 3 фаз), а значит тогда количество магнитных полюсов ротора, но не здесь суть, имеем два мотора один при 100 об/мин при напряжении 24в выдает 10 ампер(240вт), другой при напряжении 48 вольт потребляет 7 А взято КПД среднего МК китайского производства(70%) при несложных расчетах виден результат. А 30% съедает магнитное поле, которое даёт активное сопротивление постоянных магнитов, а фото с превью взято из видео японского автора, и там показано как при удалении ротора растут обороты и падает потребление
@user-vw8yj3uo8s4 жыл бұрын
Был этот секрет в одном видео. Магниты расположены не симметрично а каждый последующий подталкивает предыдущий. Есть импульсный генератор , который накапливает заряд на конденсаторе и разряжается тоже--как бы подталкивая уже прошедший "пик" электромагнит. Толчок--сильный, обмотка на магните--серьёзная. Вишенка на торте--секрет этого генератора. Он очень экономичный при сильном токе разряда. Как и в ДВС--важно правильно выбрать точку разряда. Ну и--предельная аккуратность сборки, чтоб зазор был минимальным.
@user-sx3hm9qo1t4 жыл бұрын
Вот такие люди должны быть богатыми !
@user-pg7td5lh8g4 жыл бұрын
Почему не может быть то !? Тот же без роторный двигатель только под колесо сделан
@user-ui6ty5fw9o4 жыл бұрын
Цеалковский, тоже психбольным и не образованным мечтателем был. Страшно эа Шкодина становитс если подумать что ролик может увидейть Сечин и ему подобные упыри обогощяющиеся на торговле нефтью и газом.
@voronez252304 жыл бұрын
Этот ролик очень старый,посмотрите "Двигатель Доюнова".
@Sionelius3 жыл бұрын
@@voronez25230 тоже развод?
@r.omanesatirromer7684 жыл бұрын
Эту передачу я смотрел, еще 5 - 6 лет назад !!! +
@user-ue4rl2gc3y3 жыл бұрын
Секрет в микроконтроллере и его записанной программы, которая КАК РАЗ УНИКАЛЬНА И ЕЁ НЕ СКОПИРОВАЛИ КИТАЙЦЫ.
@user-fi9vl9kx1n4 жыл бұрын
Жаль что у меня нет денег чтобы запустить процесс производства
@user-nb1lm5xw7z4 жыл бұрын
Этим роликам 100 лет !
@user-nb1lm5xw7z4 жыл бұрын
@@aleksdoor3423 И будет, пока обнулённый у кормушке.
@Sionelius3 жыл бұрын
@@user-nb1lm5xw7z так отойди от кормушки, дай другим поесть
@user-lg1ln4lj9k4 жыл бұрын
При СССР у меня велик камма складной был. На нем на переднем колесе динамка с лампочкой . Так вот если на зад колесо дуйнова поставить, а к акуму динамику подключить выйде тоже самое
@robingood24934 жыл бұрын
одно не ясно, почему к ним кгб до сих пор не пришли и не отправили на бутылку? учителя из москвы который собрал движок на бета излучении - приняли фэйсы. и не только его
@user-yz1bl8jr8q3 жыл бұрын
Врагам не выгодно выпускать такую технику, никто не будет покупать дорогой бензин
@user-hu9zm7ti2b4 жыл бұрын
Ага, он финансовую пирамиду на этом сделал, а колеса до сих пор нет в продаже
@karakurt89334 жыл бұрын
Вообще-то по его старой технологии в Индии производят
@karakurt89334 жыл бұрын
Не гони на человека... Летом на дорогах Индии впервые появятся электровелосипеды от компании Ultra Motor с оригинальным двигателем, созданным российским изобретателем Василием Шкондиным. Компания Ultra Motor готова в любой момент вывести на рынок и другие образцы «транспорта будущего», а финансировавшие разработки фонды Flintstone Technologies и «Русские технологии» через несколько лет рассчитывают получить пятикратные прибыли. www.kommersant.ru/doc/861795
@user-hu9zm7ti2b4 жыл бұрын
Karakurt Главное что не у нас производят, у нас только апшорные вложение под его именем
@karakurt89334 жыл бұрын
@@user-hu9zm7ti2b Ссылки давай,а так голословно.
@user-zh8ow7wn6n4 жыл бұрын
Михаил Бобров Он тебе что то должен? Ага?
@sergeyraduga18544 жыл бұрын
Это властям ненужно..... они в курсе всего и передача по одному проводу и эфиродинамические генераторы всё в них есть .Нам это не позволено.
@Unlimpic3 жыл бұрын
Закон сохранения энергии - не, не слышал.
@ulugbektuygun12644 жыл бұрын
Ну что тут такого нового моторчики заводские их давно выпускают ,электрокар 50-лет тому назад выпустили
@AlexSan4e_S3 жыл бұрын
6:39 кошак, разведчик, агент . Сейчас все секреты и тайны разведает и сфотографирует)))